tugas geometri jalan
DESCRIPTION
Tugas Geometri JalanTRANSCRIPT
![Page 1: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/1.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
ANALISA PERENCANAAN GEOMETRI JALAN
1. Jenis jalan = jalan perkotaan
2. lkarakteristik geometri jalan = 2/2 UD
3. lahan guna = perumahan
4. bukaan pemisah jalur = -
Fungsi jalan = Kolektor
Penampang melintang = lebar jalur lalu lintas 7 m, lebar bahu efektif 1,5 m
pada kedua sisi tidak ada medan
Alinemen = datar
Hambatan samping = rendah
Ukuran kota = 0,5 – 2,0 juta
Lomposisi lalu lintas = kendaraan ringan (Lv) 60%
Kendaraan berat (Hv) 8 %
Sepeda motor ( Mc) 32%
Faktor K = K = 0,09 (arus jam rencana 0,09 x LHRT )
Pemisah arah = 50/50
A. KECEPATAN RENCANA
Kecepatan rencana yang disyaratkan sebagai jalan untuk daerah :
o Datar = 60-90 km/jam → diambil 90 km/jam
o Perbukitan = 50-60 km/jam → diambil 60 km/jam
o Gunung = 30-50 km/jam → diambil 50 km/jam
B. KEMIRINGAN MEDAN
Tipe medan
o Datar < 3%
o Perbukitan 3 – 25 %
o Gunung > 3%
![Page 2: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/2.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
C. ELINEMEN HORISONTAL
1. Perhitungan kelengkungan pada tikungan
Ketentuan menurut tabel II.1 PP. No.43/1993
Kelas jalan = III A
Vr = 60 km/jam
R minimum = 110 m
Rc digunakan = 200 m
ep = 0,008
en (super elevasi normal) = 2 %
re ( tingkat pencapaian perubahan kelandaian melintang jalan )
sebagai berikut :
Vr < 70 km/jam re maks = 0,035 m/m/detik
Vr > 80 km/jam re maks = 0,025 m/m/detik
Maka diambil re = 3,50 m
B ( lebar perkerasan ) = 3,50 m
Lc (panjang busur lingkaran ) = 25 m
2. Besar derajat kelengkungan
D = 360 . R 2
25π
= 360 . 200 . . 2
25π
= 7,16 %
Rmin = max) (emax 127
Vr 2
+
= 0,153) (0,1 127
06 2
+ = 110 m
3. Besar legkung peralihan
a. Berdasarkan waktu tempuh maksimum (3 detik) untuk melintas
lengkung peralihan maka panjang lengkung :
![Page 3: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/3.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
Ls = T . 3,6Vr
= 3 . 3,660
= 50 m
b. Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal digunakan rumus
Ls = C
e .Vr 2,727 - C . R
Vr 0,0223
= 0,4 0,098 . 60 2,727 -
0,4 . 20006 0,022
3
= 19,32 m
c. Beradasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaian :
Ls = Vr . re . 3,6en) - (em
= 60 . 0,035 . 3,60,02) - (0,1
= 38,10 m
Dari ketiga hitugan diatas maka Ls diambil 60 m
d. Perhitungan kelengkungan pada tikungan
x = 200y = 200
A
B
C
x = 900y = 740
x = 1600y = 280
?
STA 0+00
![Page 4: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/4.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
o Titik F dianggap berhimpit BAN = 0 sebagai awal proyek STA
0+00 dengan koordinat dan elevasi seperti pada gambar
o Titik G dengan koordinat seperti gambar diatas merupakan
tikungan yang akan direncanakan
o Titik H adalah titik akhir (sembarang) yang ditinjau, terletak pada
sumbu jalan rencana
o Jalan yang akan direncanakan berupa jalan kolektor sekunder
pada daerah perbukitan
e. Dengan adanya lengkung peralihan maka tikungan menggunakan
jenis full circle R = 130 m > Rmin = 110 m
f. Mencari jarak lurus (A-B) dan (B-C)
d A-B = ( ) ( )AY−+ B2
AB Y X - X
= ( ) ( )200407 200 - 900 2 −+
= 884,08 cm = 8,84 m
Skala 1: 100
Jadi jarak A – B = 8,84 x 100
= 884 m
d B-C = ( ) ( )BY−+ C2
BC Y X - X
= ( ) ( )740280 900 - 1600 2 −+
= 527,63 cm = 5,27 m
Skala 1 : 100
Jadi jarak B – C = 5,27 x 100
= 527 m
![Page 5: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/5.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
g. Mencari besar sudut tikungan
Sudut azimuth = arc tg yx
TITIK A B C
X 200 900 1600
Y 200 740 280
X 0 700 700
Y 0 540 - 460
Arc tg 52,35 - 56,68
azimuth 52,35 123,32
∆ 750
Menggunakan tikungan S-C-S dengan R = 400 > Rmin = 110 m
Xs = obsis titik Sc pada garis tengah, jarak dari titik Ts ke Sc (jarak
lurus lengkung peralihan)
Xs = Ls
2
2
Rc . 40Ls - 1
= 60
2
2
200 . 4060 - 1 = 58,75 m
Ys = ordinat titik Sc pada garis tegak lurus garis tengah, jarak tengah
lurus ketitik Sc pada lengkung
Ys = Rc . 6
Ls2
= 200 . 606 2
= 3 m
θs = Ls . 90Rcπ
= 20060 . 90
π = 13,500
θc = ∆ - θs
= 75 – 13,50
= 61,5
![Page 6: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/6.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
P = Rc . 6
Ls2
- Rc ( 1- cos θs )
= 200 . 606 2
- 200 ( 1- cos 13,50 )
= 1,198 m
K = ssin Rc - Rc . 40
Ls - Ls 2
2
θ
= 13,50sin 200 - 200 . 40
06 - 60 2
2
= 15,57
Ts = (Rc + P ) tg ½ ∆ + K
= (200 + 1,198 ) tg (0,5 . 75) + 15,57
= 168, 88 m
Es = (Rc + P ) Sec ½ ∆ - Rc
= (200 + 1,198 ) Sec 0,5 . 75 – 200
= 38,69 m
Lc = ( ) Rc . . 180
s2 - πθ∆
= ( ) 200 . . 180
13,50 . 2 - 75 π
= 53,33
L total = Lc + 2 . Ls
= 53,33 + 2 . 60
= 173.29 m
h. Stationing titik tikungan
Sta A = 0+00 (wal proyek)
Sta B = Sta F + d A-B
= (0+00) + 884,08 m
= 0 + 884,08 m
Sta Ts = Sta B + d A-B – Ts
= (0+884,08) – 168,88
![Page 7: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/7.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
= 0+715,2
Sta Sc = Sta Ts + Ls
= (0+715,2) + 60
= 0+775.2
Es
?
CsScP
k
xs
Ts
TsST
RcRc
?c?
?s ?s
Gambar lengkung
S-C-S di titik B
Skala 1 : 2000
![Page 8: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/8.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
DIAGRAM SUPERELEVASI TIKUNGAN
10%
2%
-2%0%
-2% 2%
10%
2%
-2% 0%
-2%2%
Sisi dalam Tikugan
e = 0%
Sisi luar Tikugane max
Sc Lc Cs STTS
Bagian lurus Bagian lengkung peralihan Bagian lengkung penuh Bagian lengkung peralihan Bagian lurus
![Page 9: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/9.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
4. Cek Kebebasan Samping
Vr = 60 lm/jam
Jh min = 75 m
Landai = 6 %
Jh = 0,05) - (0,3 254
60 2,5 . 3,660 2
+
= 41,67 + 56,69
= 88,91 m
Lt = 2 . Ls + Lc
= 2 . 60 + 53,33
= 173,33
Jh < Lt
E =
R . Jh . 90 cos-1 R
π
=
200 . 88,91 . 90 cos-1 200
π
= 4,92 m
5. Pelebaran pada tikungan
Lebar jalur 2 x 3,5 . 2 arah dengan Vr = 60 km/jam
R = 200 m
diperoleh pelebaran ditikungan B = 0,25 m
![Page 10: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/10.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
E
Jh = 88,91 m
LT = 173,33
garis pandang
penghalang pandanganjalur dalam jalur luar
PENENTUAN SEGMEN JALAN
JENIS SEGMEN KETERANGAN Jalan lurus ( I ) Kelas jalan II tipe II LHR = 17000 Vr = 60 km / jam
Panjang maksimal lurus = 500 m, landai maks 8 %, panjang
kritis 500 m
Asumsi : panjang jalan lurus 715,12, lamdai medan 2 %
Lengkung (II) Vr = 60 km/jam ∆ = 750
Syarat = Rmin = 200 m (S-C-S)
menggunakan lengkung
Raktual = 300 m
Rtanpa Ls = 600 m
Jalan lurus ( II ) Kelas jalan II tipe II LHR = 17000 Vr = 60 km / jam
Panjang maksimal lurus = 500 m, landai maks 8 %, panjang
kritis 500 m
Asumsi : panjang jalan lurus 358,12 lamdai medan 5 %
![Page 11: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/11.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
350700
saluran drainase
trotoar
WK WK
WC
GAMBAR TIPE JALAN 2/2 UD
GAMBAR PENAMPANG JALAN
![Page 12: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/12.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
A
B
C
715,12 M
358,12 M
337,76 M
1
2 3
4
IIIII
II
Panjang design = I + II + III
= 715,12 + 337,76 + 358,12
= 1400 m
![Page 13: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/13.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
PANJANG KELANDAIAN KRITIS
STNDART PERENCANAAN GEOMETRIS UNTUK JALAN
PERKOTAAN KECEPATAN RENCANA
(km/jam)
KELANDAIAN
(%)
PANJANG KRITIS DARI KELANDAIAN
(m)
100
4
5
6
700
500
400
80
5
6
7
600
500
400
60
6
7
8
500
400
300
50
7
8
9
500
400
300
40
8
9
10
400
300
200
KELANDAIAN
Daerah I
g1 = 500
122122 −
= 0 %
Daerah I I
g2 = 500
122109 −
= - 2 %
![Page 14: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/14.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
Daerah III
g3 = 500
10988 −
= - 4 %
Daerah IV
g4 = 500
8888 −
= 0 %
Daerah V
g5 = 500
8869 −
= -3 %
Daerah VI
G6 = 500
6969 −
= 0 %
STASSIONING DAN TITIK –TITIK ELEVASI
1. Sta = 0+00
Elevasi = + 120 m
2. Sta = 0+100
Elevasi = +120 + (-3%x100)
= +117 m
3. Sta = 0+200
Elevasi = +117 + ( -5%x100)
= + 112 m
4. Sta = 0+200
Elevasi = +112 + ( -2%x100)
= + 110 m
![Page 15: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/15.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
ELINEMEN VERTIKAL
Untuk kecepatan rata-rata (Vr) = 60 km/jam, kelandaian max 8 %
a. Jarak pandang henti
a. Dari tabel perencanaan 75 m (jarak pandang henti minimum)
b. Jh hitungan
Jarak pada waktu sadar dan reaksi mengerem (d1
d
)
1
= 0,278 . 60 . 2,5
= 0,278 . V . t
= 41,7 m
Jarak yang diperlukan untuk berhenti setelah menginjal rem (d2
d
)
2 L) (f 254
Vr 2
+ =
= 0,04) (0,3 254
602
+
= 41,69 m
Jadi Jh = d1 + d2
= 41,7 + 41,6
= 83,3 m
Dari hasil diatas diambil Jh terbesar / maxsimum = 125 m
b. Jarak pandang menyiap
a. Dari tabel perencanaa Jd = 350 m
b. Jd hitungan
Jarak yang ditempuh selama waktu tanggap (d1
d
)
1 = 0,278 . T1
+
aT . a m-Vr 1
= 0,278 . 3,68
+
23,68 . 2,268 10- 60
= 55,42 m
Jarak yang ditempuh selama mendahului sampai dengan kembali kelajur
semula (d2)
![Page 16: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/16.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
d2 = 0,278 . Vr . T2
= 0,278 . 60 . 9,44
= 157,46 m
c. Jarak antara kendaraan menyusul setelah gerakan menyusul dengan
kendaraan lawan (d3
d
)
3
= 30 m
d. Jarak yang ditempuh oleh lawan (d4
d
)
4 2d . 32 =
= 157,46 . 32
= 104,97 m
Jadi Jd = d1 + d2 + d3 + d4
= 55,42 + 157,46 + 30 + 104,97
= 347,85 m
Diambil nilai yang terbesar maka Jd = 350 m
PERHITUNGAN CUT AND FILL
1. CUT / GALIAN
L1 = ( ) 100 . 2
10 + = 50 m2
L2 =
( ) 100 . 2
61+ = 300 m
L3 =
2
( ) 100 . 2
16 + = 300 m
L4 =
2
( ) 100 . 2
11+ = 100 m
L5 =
2
( ) 100 . 2
71+ = 400 m2
![Page 17: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/17.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
L6 = ( ) 100 . 2
77 + = 700 m
L7 =
2
( ) 100 . 2
27 + = 450 m
L8 =
2
( ) 100 . 2
02 + = 100 m
Luas total galian = 2400 m
2
2
Volume galian = luas x jarak
= 2400 x 100
= 240,000 m
3
2. FILL /TIMBUNAN
La = ( ) 100 . 2
22 + = 200 m2
Lb =
( ) 100 . 2
02 + = 100 m
Lc =
2
( ) 100 . 2
40 + = 200 m
Ld =
2
( ) 100 . 2
04 + = 200 m
Le =
2
( ) 100 . 2
60 + = 300 m
Lf =
2
( ) 100 . 2
66 + = 600 m
Jumlah timbunan = 1600 m
2
2
Volume timbunan = luas x jarak
= 1600 x 100
= 160,000 m
3
![Page 18: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/18.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
Lengkung vertikal I (cembung)
A = 12 gg −
= 02 −
= 2 %
Mencari L
a. Berdasarkan jarak pandang henti
Jh = 125 < L L = 399
Jh .A 2
= 399125 . 2 2
= 78,320 → tidak memenuhi
Jh = 125 > L L = A
399 -Jh . 2
= 2
399 - 125 . 2
= 50,5 m → memenuhi
b. Berdasar pada jarak pandang mendahului
Jd = 350 < L L = 884
Jd .A 2
= 884350 . 2 2
= 277,14 → tidak memenuhi
Jd = 350 > L L = 2 . Jd - A
840
= 2 . 350 - 2
840
= 280 → memenuhi
Syarat keamanan
1. keluasan bentuk
Lv = 0,6 . Vr
= 0,6 . 60 = 36 m
50,5
g2 = -2%
g1= 0%
![Page 19: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/19.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
2. syarat drainase
Lv = 40 . A
= 40 . 2
= 80 m
3. syarat kenyamanan
Lv = 389
Vr .A 2
= 389
60 . 2 2
= 18,51 m
Dimbil Lv = 80 m
Ev = 800
L .A = 800
80 . 2 = 0,2 m
Lengkung vertikal II (cembung)
A = 12 gg −
= 24 −
= 2 %
Mencari L
a. Berdasarkan jarak pandang henti
Jh = 125 < L L = 399
Jh .A 2
= 399125 . 2 2
= 78,320 → tidak memenuhi
Jh = 125 > L L = A
399 -Jh . 2
= 2
399 - 125 . 2
= 50,5 m → memenuhi
b. Berdasar pada jarak pandang mendahului
Jd = 350 < L L = 884
Jd .A 2
g2 = -4%
g1= -2%
50,5 m
![Page 20: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/20.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
= 884350 . 2 2
= 277,14 → tidak memenuhi
Jd = 350 > L L = 2 . Jd - A
884
= 2 . 350 - 2
884
= 258 → memenuhi
X = Ag1 . L =
22 . 50,5
= 50,5
Y = A . 2
g1 . L 2
= 2 . 22 . 50,5 2
= 50,5
Ev = 800
L .A = 80050,5 . 2
= 0,12 m
Lengkung vertikal III (cekung)
A = 12 gg −
= 40 −
= 4 %
a. Berdasarkan jarak pandang henti
Jh = 125 < L L = 125 . 3,5 120
Jh .A 2
+
= 125 . 3,5 120
125 . 4 2
+
= 112,10 → tidak memenuhi
Jh = 125 > L L = A
Jh . 3,5 120 -Jh . 2 +
37.01 m
g2 = 0%
g1 = -4%
![Page 21: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/21.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
= 4
125 . 3,5 120 - 125 . 2 +
= 110,62 → memenuhi
b. Berdasarkan jarak pandang mendahului
Jd = 350 < L L = 884
Jd .A 2
= 884350 . 4 2
= 554 → tidak memenuhi
Jd = 350 > L L = 884
Jd .A - Jd . 22
= 884350 . 4 - 350 . 2
2
= 145,71 → memenuhi
Untuk kenyamanan
L = 389
V .A 2
= 389
60 . 4 2
= 37,01 m
X = Ag1 . L =
44 . 37,01
= 37,01
Ev = 800
L .A = 80037,01 . 4
= 0,185 m
Lengkung vertikal IV (cembung)
A = 12 gg −
= 03 −
= 3 %
Mencari L
117 m
g1 = 0%
g1 = -3%
![Page 22: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/22.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
a. Berdasarkan jarak pandang henti
Jh = 125 < L L = 399
Jh .A 2
= 399125 . 3 2
= 117,48 → tidak memenuhi
Jh = 125 > L L = A
399 -Jh . 2
= 3
399 - 125 . 2
= 117 m → memenuhi
b. Berdasar pada jarak pandang mendahului
Jd = 350 < L L = 884
Jd .A 2
= 884350 . 3 2
= 415,72 → tidak memenuhi
Jd = 350 > L L = 2 . Jd - A
884
= 2 . 350 - 3
884
= 406 → tidak memenuhi
Ev = 800
L .A = 800117 . 3
= 0,438 m
Lengkung vertikal V (cekung)
A = 12 gg −
= 30 −
= -3 %
a. Berdasarkan jarak pandang henti
64.17 m
g1 = -3%
g2 = 0%
![Page 23: Tugas Geometri Jalan](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081721/563db7be550346aa9a8d9038/html5/thumbnails/23.jpg)
M.AFIF SALIM FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNTAG SEMARANG
Jh = 125 < L L = 125 . 3,5 120
Jh .A 2
+
= 125 . 3,5 120
125 . 3 2
+
= 84,08 → tidak memenuhi
Jh = 125 > L L = A
Jh . 3,5 120 -Jh . 2 +
= 3
125 . 3,5 120 - 125 . 2 +
= 64,17 → memenuhi
b. Berdasarkan jarak pandang mendahului
Jd = 350 < L L = 884
Jd .A 2
= 884350 . 3 2
= 415,72 → tidak memenuhi
Jd = 350 > L L = 884
Jd .A - Jd . 22
= 884350 . 3 - 350 . 2
2
= 284,28 → memenuhi
Ev = 800
L .A = 80064,17 . 3
= 0,240 m