PEMBANGUNAN JEMBATAN BATANG HARI DHAMASRAYA

Oleh :

Evan Firma Diatama11109220

Kholifatus Sa’diah11109220Yulia Triandini Putri 1110923037Tiara Gustini11109230

Latar BelakangPembangunan jaringan jalan dan jembatan telah dilakukan secara bertahap baik itu

melalui Pemerintah Provinsi maupun Kabupaten. Karena sebagai urat nadi perekonomian

nasional Pembangunan Jaringan Jalan dan Jembatan diharapkan mampu menghubungkan Jalan

Provinsi, menghubungkan antar kabupaten di Kabupaten Dhamasraya, maupun meningkatkan

penanganan non lintas agar senantiasa dapat berfungsi untuk mendukung kelancaran arus

lalulintas barang dan jasa.

Mengingat masih banyaknya ruas jalan di Kabupaten Dhamasraya yang belum ada

jembatan terutama jalan yang menghubungkan desa dengan pusat – pusat bisnis yang sangat

strategis yang dipisahkan oleh sungai Batanghari. Hal ini dilaksanakan untuk mendukung

program Pemerintah Kabupaten Dhamasraya tentang Gerakan Nagari Mandiri dimana masih

banyak pula ruas Jalan Akses menuju nagari yang pembangunan jembatannya masih sangat

dibutuhkan. Sehingga pada Tahun Anggaran 2014 Pemerintah Kabupaten Dhamasraya melaui

Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Dhamasraya melaksanakan kegiatan Perencanaan Jembatan.

Maksud dan TujuanMaksud :

untuk membantu Pekerjaan Umum Kabupaten Dhamasraya dalam rangka

melaksanakan pekerjaan Perencanaan Jembatan.

Tujuan :

1. Ketersediaan perencanaan yang berwawasan lingkungan, serta

dokumen pelelangan, sesuai dengan rencana menggunakan standar

prosedur yang berlaku guna tercapainya mutu pekerjaan

perencanaan.

2. Tercapainya penyelesaian penanganan masalah-masalah yang

sifatnya khusus serta memenuhi tingkat perekonomian yang tinggi

sehingga tingkat pelayanan jembatan yang diinginkan selama ini

dapat tercapai.

Sasaran1. Tersedianya Perencanaan Jembatan pada sungai Batang Hari yang

terletak di nagari Padang Laweh.

2. Ketersediaan Dokumen Lelang Perencanaan Jembatan.

Nama dan Organisasi Pejabat Pembuat Komitmen

Pengguna Jasa adalah Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten

Dhamasraya.

Sumber PendanaanUntuk pelaksanaan kegiatan ini tersedia anggaran sebesar

Rp.2.500.000.000.000 (dua koma lima milyar rupiah) termasuk PPN,sumber

dana APBD (luncuran) Tahun Anggaran 2014.

Lokasi KegiatanLokasi pelaksanaan pekerjaaan ini terletak di Nagari Padang Laweh.

Lingkup dan Fasilitas Penunjang

Lingkup Kegiatan ini adalah:

• Melaksanakan survey dan perencanaan teknik jembatan pengguna jasa

sesuai standar perencanaan;

• Menyediakan dokumen pelelangan pengadaan jasa konstruksi, daftar

kuantitas dan gambar tipikal sebagai bahan pelelangan konstruksi;

• Menyediakan perencanaan teknik detail, gambar detail, dan

perhitungan volume pekerjaan;

• Jumlah jembatan yang direncanakan adalah 1buah jembatan dengan

menggunakan Rangka baja Bentangan 50 Meter (sesuai pengukuran

lapangan).

Metodologi1. PERSIAPAN PELAKSANAAN DESAIN

Tujuan

• Mempersiapkan dan mengumpulkan data-data awal.

• Menetapkan desain sementara dari data awal untuk dipakai sebagai

panduan survey pendahuluan.

• Menetapkan ruas yang akan disurvey.

Lingkup Pekerjaan

• Melakukan koordinasi dan konfirmasi dengan instansi terkait termasuk juga

mengumpulkan informasi harga satuan/ upah untuk di sekitarlokasi proyek

terutama pada proyek yang sedang berjalan.

• Mengumpulkan dan mempelajari laporan-laporan yang berkaitan dengan

wilayah yang dipengaruhi atau mempengaruhi jalan yang akan

direncanakan.

2. SURVEY DAN INVESTIGASI

Dilaksanakan untuk mendapatkan data di lapangan sampai

dengan tingkat ketelitian tertentu dengan memperhatikan beberapa

faktor, seperti kondisi lapangan aktual yang ada dan sasaran

penanganan yang hendak dicapai. Jenis-jenis survey dan investigasi

yang harus dilaksanakan oleh Konsultan Perencana adalah :

1) Pengukuran Topografi

a) Tujuan

Mengumpulkan data koordinat dan ketinggian permukaan tanah area

rencana trase jalan dan jembatan di dalam koridor yang ditetapkan

untuk penyiapan peta topografi dengan skala 1:1000 yang akan

digunakan untuk perencanaan geometrik jalan, serta 1:500 untuk

perencanaan jembatan.

b) Lingkup Pekerjaan

(1) Pemasangan patok-patok

(2) Pengukuran titik control horizontal

(3) Pengukuran titik control vertikal

(4) Pengukuran situasi

(5) Pengukuran Penampang Melintang

(6) Pengukuran pada perpotongan rencana trase jembatan dengan

sungai atau jalan

c) Persyaratan

(1) Pemeriksaan dan koreksi alat ukur, meliputi pemeriksaan theodolit.

(2) Ketelitian dalam pengukuran, sebagai berikut :

• Kesalahan sudut yang diperbolehkan adalah 10”√n, (n adalah

jumlah titik poligon dari pengukuran GPS pertama ke pengukuran

GPS berikutnya).

• Kesalahan azimuth pengontrol tidak lebih dari 5”.

(3) Perhitungan, meliputi :

• Perhitungan Koordinat

• Perhitungan Sifat Datar

• Perhitungan Ketinggian Detail

d) Keluaran

• Penggambaran polygon harusdibuat dengan skala 1:500

• Garis-garis grid dibuat setiap 10 cm.

• Koordinat grid terluar (dari gambar) harus dicantumkan harga

absis (x) dan ordinat (y)-nya.

• Pada setiap lembar gambar harus dicantumkan petunjuk arah

Utara.

• Penggambaran titik polygon harus berdasarkan hasil perhitungan

dan tidak boleh dilakukan secara grafis.

• Setiap titik ikat (BM) aga rdicantumkan nilaiX, Y ,Z-nya dan diberi

tanda khusus.

2) Survey Lalu Lintas

a) Tujuan

Mengetahui kondisi lalu lintas, kecepatan kendaraan rata-rata,

menginventarisasi jalan yang ada, serta menginventarisasi jumlah

setiap jenis kendaraan yang melewati ruas jalan tertentu dalam satuan

waktu, sehingga dapat dihitung lalu lintas harian rata- rata sebagai

dasar perencanaan jembatan.

b) Lingkup Pekerjaan meliputi survey volume kendaraan

c) Persyaratan

Standar pengambilan dan perhitungan data harus mengacu pada buku

Manual Kapasitas Jalan Indonesia.

3) Survey Penyelidikan Tanah (Mektan)

a) Tujuan

Menentukan jenis dan karakteristik tanah untuk keperluan

bahan jembatan, serta mengidentifikasi lokasi sumber bahan termasuk

perkiraan kuantitasnya.

b) Lingkup Pekerjaan, meliputi :

(1) Sondir (PneutrometerStatic)

(2) Pengambilan sample tanah

(3) Lokasi Quarry

c) Persyaratan

Pengujian lapangan dan pekerjaan laboratorium harus sesuai dengan

tabel spesifikasi yang ada.

3) Survey Hidrologi

a) Tujuan

Mengumpulkan data hidrologi dan karakter/perilakualiranair

pada bangunan air yang ada (sekitar jembatan maupun jalan), guna

keperluan analisis hidrologi, penentuan debit banjir rencana(elevasi

muka air banjir), perencanaan drainase dan bangunan pengaman

terhadap gerusan, rivertraining (pengaraharus) yang diperlukan.

b) Lingkup Pekerjaan, meliputi :

(1) Mengumpulkan data curah hujan harian maksimum (mm/hr)

paling sedikit dalam jangka 10 tahun pada daerah tangkapan

(catchmentarea) atau pada daerah yang berpengaruh terhadap

lokasi pekerjaan, data tersebut bias diperoleh dari Badan

Meteorologi dan Geofisika dan/atau instansi terkait di kota

terdekat dari lokasi perencanaan.

(2) Mengumpulkan data bangunan pengaman yang ada seperti

gorong-gorong, jembatan, selokan yang meliputi: lokasi, dimensi,

kondisi, tinggi muka air banjir.

(3) Menganalisis data curah hujan dan menentukan curah hujan

rencana, debitdan tinggi muka air banjir rencana dengan periode

ulang 10 tahunan untuk jalan arteri, 7 tahun untuk jalan

kolektor, 5 tahunan untuk jalan local dan 50 tahunan jembatan

dengan metode yang sesuai.

(4) Menganalisa pola aliran air pada daerah rencana untuk

memberikan masukan dalam proses perencanaan yang aman.

(5) Menghitung dimensi dan jenis bangunan pengaman yang

diperlukan.

(6) Menentukan rencana elevasi aman untuk jalan/ jembatan

termasuk pengaruhnya akibat adanya bangunan air (aflux).

(7) Merencanakan bangunan pengaman jalan/jembatan terhadap

gerusan samping atau horisontal dan vertikal.

c) Persyaratan

Mengacu pada Standar Nasional Indonesia(SNI) No:03-3424-1994 atau

Standar Nasional Indonesia (SNI) No:03-1724-1989SKBI-1.3.10.1987

(Tata Cara Perencanaan Hidrologi dan Hidrolika untuk Bangunan di

Sungai).

3. PROSES ANALISA STRUKTUR JEMBATAN

Setelah data dikumpulkan kemudian data tersebut

dianalisa dan dilakukan desain jembatan, baik itu bangunan bawah

maupun bangunan atas jembatan.

Dalam perencanaan teknik jembatan konsultan harus

berdasarkan peraturan perencanaan yang telah ditetapkan yaitu SNI

2833 tahun 2008 tentang “Perencanaan ketahanan gempa untuk

jembatan”.

4. PENGGAMBARAN

a) Rancangan (Draft Perencanaan Teknik)

• Gambar detail bangunan bawah dan bangunan atas Jembatan.

• Keterangan mengenai mutu bahan dan kelas pembebanan.

b) Gambar Rencana (Final Desain)

Pembuatan gambar rencana lengkap dilakukan setelah rancangan perencanaan

disetujui oleh pengguna jasa dengan memperhatikan koreksi dan saran yang

diberikan.

Gambar rencana akhir terdiri dari :

• Sampul luar (cover) dan sampul dalam.

• Daftar isi.

• Peta lokasi proyek.

• Peta lokasi Sumber BahanMaterial (Quarry).

• Daftar symbol dan singkatan.

• Daftar bangunan pelengkap dan volume.

• Daftar rangkuman volume pekerjaan.

5. PERHITUNGAN KUANTITAS PEKERJAAN FISIK

– Penyusunan mata pembayaran pekerjaan (per item) harus sesuai

dengan spesifikasi yang dipakai.

– Perhitungan kuantitas pekerjaan harus dilakukan secara

keseluruhan. Tabel perhitungan harus mencakup lokasi dan

semua jenis mata pembayaran (pay item).

– Tim harus mengumpulkan harga satuan dasa rupah, bahan, dan

peralatan yang akan digunakan di lokasi pekerjaan.

– Tim harus menyiapkan laporan analisa harga satuan pekerjaan

untuk semua mata pembayaran yang mengacu pada Panduan

Analisa Harga SatuanNo. 028/T/BM/1995 yang diterbitkan

Direktorat Jenderal Bina Marga.

– Tim harus menyiapkan laporan perkiraan kebutuhan biaya

pekerjaan konstruksi.

Jangka Waktu PelaksanaanKeseluruhan jadwal waktu jasa konsultansi ini terdiri dari pekerjaan

perencanaan teknik yang dilakukan dalam periode 3 bulan Kalender (90 hari kerja).

Perkiraan Kebutuhan TenagaKebutuhan Tenaga Ahli terdiri dari:1. Ketua Tim (Team Leader)

Adalah seorang sarjana (S2) SKA Ahli Perencana Jembatan

atau strata yang lebih tinggi dibidang teknik sipil dan berpengalaman

dibidangnya minimal 10 (Sepuluh) tahun yang terkait, dimana tugas

utama ketua tim adalah bertanggung jawab pada hal-hal berikut:

• Merencanakan, mengkoordinasi dan mengendalikan semua kegiatan

dan personil yang terlibat dalam pekerjaan ini sehingga pekerjaan

dapat diselesaikan dengan baik serta mencapai hasil yang diharapkan,

• Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan, baik dalam tahap

pengumpulan data, pengolahan, dan penyajian akhir dari hasil

keseluruhan pekerjaan.

2. Soil and Material Engineer (Ahli Mekanika Tanah)

Adalah seorang sarjana atau strata yang lebih tinggi

dibidang teknik sipil , SKA Ahli Geoteknikdan berpengalaman

dibidangnya selama minimal 4 (empat) tahun, dimana tugas ahli

material adalah merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan

yang mencakup pelaksanaan pelaksanaan penyelidikan tanah dan

penyelidikan material dilapangan dan dilaboratorium, pengolahan dan

analisis data material, dan harus menjamin bahwa data, analisis dan

Penelitian Material yang dihasilkan adalah benar, akurat, siap

digunakan untuk tahap perencanaan teknik jalan dan jembatan.

3. Ahli Hidrologi (Hydrology Engineer)

Adalah seorang sarjana atau strata yang lebih tinggi dibidang

teknik sipil hidro, SKA Ahli Perencana Sumber Daya Air dan

berpengalaman dibidangnya selama minimal 4 (Empat) tahun, dimana

tugas ahli teknik hidrologi/hidraulik adalah merencanakan dan

melaksanakan semua kegiatan yang mencakup pelaksanaan

pengumpulan data hidrologi, pengolahan dan analisis data hidrologi,

dan perhitungan-perhitungan hidrologi untuk perencanaan bentuk dan

dimensi bangunan hidrologi, serta harus menjamin bahwa data,

analisis dan perhitungan hidrologi yang dihasilkan adalah benar,

akurat, siap digunakan, dapat memberikan masukan yang rinci

mengenai curah hujan dan pola aliran airp ermukaanuntuk tahap

perencanaan teknik jalan dan jembatan.

4. Ahli Struktur (Struktur Engineer)

Adalah seorang sarjana atau strata yang lebih tinggi

dibidang teknik sipil, SKA Ahli Perencana Struktur dan berpengalaman

dibidangnya selama minimal 4 (empat) tahun, dimana tugas ahli

Struktur adalah merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan

yang mencakup analisa struktu jembatan, pengolahan dan analisis data

struktur, dan perhitungan-perhitungannya, serta harus menjamin

bahwa data, analisis dan perhitungan struktur yang dihasilkan adalah

benar, akurat, siap digunakan. dapat memberikan masukan yang rinci

mengenai untuk tahap perencanaan teknik jembatan.

5. Ahli Perencana Jalan (Highway Engineer)

Adalah seorang sarjana atau strata yang lebih tinggi

dibidang teknik sipil hidro, SKA Ahli Perencana Jalan dan

berpengalaman dibidangnya selama minimal 4 (empat) tahun, dimana

tugas ahli Perencana jalan adalah merencanakan dan melaksanakan

semua kegiatan yang mencakup pelaksanaan pengumpulan data LHR,

pengolahan dan analisis data jalan yang akan dihubungkan oleh

jembatan yang akan dibangun sehingga dalam perencanaan dan desai

terjalin sinkronisasi yang tepat antara bentuk posisi alinemen jalaan

dengan lokasi Jembatan.

6. Ahli Quantity & Cost Estimator

Adalah seorang sarjana atau strata yang lebih tinggi

dibidang teknik sipil, SKA Ahli Perencana Struktur dan berpengalaman

dibidangnya selama minimal 4 (empat) tahun, dimana tugas Quantity

& Cost Estimator adalah melaksanakan semua kegiatan yang

mencakup pengumpulan data harga satuan bahan dan upah,

menyiapkan analisa harga satuan pekerjaan, membuat perhitungan

kuantitas pekerjaan jalan dan jembatan, membuat perkiraan biaya

pekerjaan konstruksi, serta harus menjamin bahwa data, perhitungan

analisa harga satuan dan perhitungan kuantitas pekerjaan yang

dihasilkan adalah benar dan akurat.

Semua Tenaga Ahli adalah Lulusan Universitas/Perguruan

Tinggi Negeri atau Perguruan Tinggi Swasta yang telah terakreditasi,

Memiliki NPWP & Sertifikat Keahlian konsultansi bidang ke-PU-an dari

LPJK.

Kebutuhan Tenaga Pendukung Teknik terdiri dari:

1. Asisten Soil and Material Engineer (Ahli Mekanika Tanah)

Adalah seorang Diploma 3 teknik sipil atau STM Teknik Sipil

dan berpengalaman dibidangnya selama minimal 2 (Dua) tahun,

dimana tugas ahli material adalah merencanakan dan melaksanakan

semua kegiatan yang mencakup pelaksanaan penyelidikan tanah dan

material di lapangan dan di laboratorium, pengolahan dan analisis data

material, dan harus menjamin bahwa data, analisis dan Penelitian

Material yang dihasilkan adalah benar, akurat, siap digunakan untuk

tahap perencanaan teknik jalan dan jembatan.

2. Asisten Ahli Hidrologi (Hydrology Engineer)

Adalah seorang Sarjana Teknik sipil/hidro dan

berpengalaman dibidangnya selama minimal 2 (Dua) tahun, dimana

tugas ahli teknik hidrologi/hidraulik adalah merencanakan dan

melaksanakan semua kegiatan yang mencakup pelaksanaan

pengumpulan data hidrologi, pengolahan dan analisis data hidrologi,

dan perhitungan-perhitungan hidrologi untuk perencanaan bentuk dan

dimensi bangunan hidrologi, serta harus menjamin bahwa data,

analisis dan perhitungan hidrologi yang dihasilkan adalah benar,

akurat, siap digunakan, dapat memberikan masukan yang rinci

mengenai curah hujan dan pola aliran air permukaan untuk tahap

perencanaan teknik jalan dan jembatan.

3. Asisten Quantity & Cost Estimator Engineer

Adalah seorang Sarjana Teknik sipil dan berpengalaman

dibidangnya selama minimal 2 (Dua) tahun, dimana tugas quantity &

costestimator adalah melaksanakan semua kegiatan yang mencakup

pengumpulan data harga satuan bahan dan upah, menyiapkan

analisa harga satuan pekerjaan, membuat perhitungan kuantitas

pekerjaan jalan dan jembatan, membuat perkiraan biaya pekerjaan

konstruksi, serta harus menjamin bahwa data, perhitungan analisa

harga satuan dan perhitungan kuantitas pekerjaan yang dihasilkan

adalah benar dan akurat.

4. Juru Ukur/Surveyor, minimal sarjana muda atau STM Bangunan /

Pemetaan, dengan pengalaman kegiatan pekerjaan survey, pemetaan /

pengukuran dalam perencanaan, pelaksanaan bangunan jembatan /

air, minimal 3 (tiga) tahun.

5. 2 orang Juru Gambar/Drafter, minimal sarjana muda atau D3

Teknik Sipil, dengan pengalaman kegiatan penggambaran

perencanaan jembatan / bangunan sipil, pengalaman kerja min. 3

(tiga) tahun.

6. Staf Administrasi/Keuangan, minimal sarjana muda atau D3

Administrasi/Akuntansi, dengan pengalaman kerja min. 2 tahun dalam

bidang administrasi.

Laporan TeknikLaporan Teknik yang dihasilkan dari jasa konsultansi ini,adalah sebagai

berikut:

1.Laporan penyelidikan tanah

Laporan Penyelidikan Tanah harus mencakup sekurang-

kurangnya pembahasan mengenai hal-hal berikut:

•Data proyek.

•Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek

terhadap kota terdekat.

•Hasil Penyelidikan Sondir

•Rekomendasi.

2. Laporan Topografi

Laporan topografi mencakup sekurang-kurangnya pembahasan

mengenai hal-hal berikut:

• Data proyek.

• Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek.

• Kegiatan perintisan untuk pengukuran.

• Kegiatan pengukuran titik kontrol horizontal.

• Kegiatan pengukuran titik kontrol vertikal.

• Kegiatan pengukuran penampang melintang.

• Kegiatan pengukuran khusus (bila ada).

• Perhitungan dan penggambaran.

• Dokumentasi foto(ukuran3R) mengenaikegiatan pengukuran topografi

termasuk

• Deskripsi BM (sebagai lampiran).

3. Laporan Hidrologi, meliputi :

• Data proyek.

• Data curah hujan untuk setiap pos yang diambil.

• Analisis/perhitungan.

4. Laporan Survey Lalulintas, meliputi :

• Foto dokumentasi

• Data lapangan

• Perhitungan

• Laporan teknik

• Laporan Hasil Analisa Struktur Bangunan Bawah Jembatan

Keluaran1. Laporan Pendahuluan

Merupakan apresiasi terhadap kerangka acuan kerja

kegiatan yang meliputi latar belakang masalah, maksud dan tujuan,

ruang lingkup yang diharapkan, metode/cara pendekatan, teknik dan

prosedur pengumpulan data serta analisis.

2. Laporan Antara

Berisi hasil pengumpulan bahan dan kajian yang akan

dibahas dalam pertemuan dengan Penyedia Jasa.

3. Laporan Akhir yang berisi :

- Hasil Penyelidikan Tanah

- Hasil Analisis Topografi

- Pembuatan Gambar Topografi

- Hasil Analisis Hidrologi

- Hasil Analisis LHR

- Hasil Analisis Struktur Jembatan

- Perhitungan & Perencanaan jembatan

4. Pembuatan Dokumen Pelelangan, terdiri dari :

- Gambar Rencana/gambar kerja

- Engineering Estimate (EE)

- Rencana Kerja & Syarat-syarat/Spesifikasi Teknis diserahkan bersama Laporan

Akhir sebanyak 10 (Sepuluh) buku dan softcopy (CD).