M Y BC

MY

BC

2 7 KASIM 2008CUMADEN‹Z T‹CARET‹

Turistik yolcu gemileri üzerine bir sohbet

15 Ekim tarihli pek çok gazetede veweb sayfalar›nda Marmaris Turistik Yol-cu liman› ile ilgili bir haber yay›nlad›.

Bafll›klar› yaklafl›k hep “ÇevrecilerMarmaris Liman›’n›n büyütülmesine kar-fl›” fleklindeydi. Çevreciler ad›na aç›klamayapan Marmaris Çevre Gönüllüleri Bafl-kan› Filiz Ersan ad› görülüyordu... Haber-de yeralan aç›klamaya göre Filiz Han›m,2001’de özellefltirilen Marmaris Liman›’n›büyütme talebinde bulunanlar›n Marma-ris’in gelece¤ini tehdit etti¤ini belirterek,flöyle diyor: “Dünyan›n hiçbir ülkesindedevlet adamlar›n›n Marmaris konumun-daki bir yere mevcut liman›n büyütülme-sine izin vermez, çünkü, Marmaris dün-yada baflka bir modeli olmayan do¤al gü-zelli¤iyle ad›n› tescillemifl bir turizm ilçe-sidir. Marmaris Liman ‹flletmesi’nin büyü-tülmesi talebine karfl›y›z. Bir anda iskele-ye yanaflacak 6 dev transatlanti¤in buzulda¤lar› gibi görünümü, ayr›ca liman ifllet-mesinin mermer nakliyat› yapan flilepleriMarmaris Yat Liman›’n›, Günnücek mesi-re yerini, Netsel Marina’daki yüzlerce ya-t›n önünü kapatacak Marmaris’in kartpos-tal güzelli¤i yok olacak, gürültü ve gö-rüntü kirlili¤i oluflturacakt›r. 6 gemininbaca dumanlar› ilçeyi ve dünyada emsaliolmayan günlük a¤açlar›n›, mesire yerini,ve ar›c›l›¤› tahrip edip yok edecektir.

Marmaris’in simgesi olan Yalanc› Bo-¤az Marmaris’ten seyredilemeyecektir.Kendi teknelerimizin, deniz vas›talar›m›-z›n yan›s›ra bunca gemileri ve yük flilep-lerini küçücük gölet modeli kapal› deni-zimiz kald›ramayacakt›r. Liman akabindekirlenecek, sualt› floras› bozulacak, eko-lojik denge korunamayacak, cennet bel-de Haliç’e dönecektir. En büyük gelirkayna¤› yat turizmi ve mavi yol bitecek-

tir. Birilerinin daha çok rant sa¤lama h›rs-lar›, kruvaziyer gemi acentelerinin pasta-dan en büyük dilimi alma istekleri, Mar-maris halk›na zarardan baflka bir fley ka-zand›rmayacakt›r. Mu¤la’dan gelen say›-s›z mermer yüklü TIR’lar, kamyonlar Mar-maris’in kalbi olan yat liman›, Günnücekmesire yeri, en büyük marinam›z Netselbitifli¤ine getirilerek mermer nakliyecili¤i,ayr›ca tekne tafl›mac›l›¤› yap›larak hamal-larla ve vinçlerle flileplere yüklenmekte-dir. Bu tablo Haydarpafla Liman›’nabenzemektedir. Cennet Adas› önündeflilepler gelifli güzel kontrolsüz durarakilçe turizmi gölgelenmektedir. Limankimli¤ini kazand›klar› takdirde micro-macro uluslararas› her gemiye MarmarisLiman› nükleer tafl›y›c›lar, akaryak›t tan-kerleri her tür gemilere aralanan kap› ar-d›na kadar aç›lacakt›r.”

Filiz Ersan!, bu ifadelerinizi okuyun-ca, sizin ad›n›za üzüldüm, hayretler içe-risinde kald›m. Ben sizin savundu¤unuzçevreci kimli¤inizi benimsedi¤imden, fla-fl›rt›c› ifadelerinize ve çok ciddi bilgisizli-¤inize bakarak, do¤rular› iflaret etmekad›na katk›da bulunmak istiyorum. Aksihalde turistik yolcu gemilerinin tekniközelliklerinden yoksun bilgisizli¤iniz ne-deniyle korkar›m hafife al›nmaktas›n›z!

Turistik yolcu gemileri yüzündenMarmaris’in Haliç’e dönece¤ini de iddiaetmeniz yürekler ac›s› bir ciddiyetsizlik-tir. Sizi tan›yabilmek için, ça¤›m›z›n muh-teflem bilgi merkezi google’dan araflt›r-maya bafllad›m. Dikkatimi çeken bir hu-sus, hemen her teflebbüse itiraz etti¤iniz!

Sizi analiz ederek tan›mlayan YeniSayfa Marmaris Gazetesi’nin yazar› Sa-di Tombul’un Temmuz 2008 tarihlimakalesini dikkatle okudum.

Turistik gemiler çevrecidirSiz bu yan›lg›lar yüklü görüflünüzle

Marmaris’in turistik yolcu gemicili¤in-den ekonomik kalk›nmas› ad›na eldeedece¤i geliri reddediyor, bu gemilerinyolcular› sayesinde y›l›n en az 11 ay›Marmaris’e çok ciddi say›da turist gel-mesini engellemek istiyor ve bu gerçe-¤i görmemezlikten gelerek aman Ya-rabbim neler söylüyorsunuz!

Vahim yan›lg›lar›n›zdan biri “2001’deözellefltirilen Marmaris Liman›’n› büyüt-me talebinde bulunanlar›n Marmaris’ingelece¤ini tehdit etti¤i”ni içeren ifadeniz.

E¤er liman›n büyütülmesi sadece tu-ristik yolcu gemicili¤i içinse, b›rak›n›zdi¤er denizleri, Akdeniz’de Genova‘dakiCosta Crociere’in Savona- Palacrociere

Liman›’n›, Barcelona’daki PalacrucerosLiman›’n›, Malta Valetta Floriana’dakiheybetli antik kent liman›n› hat›rlay›n›z.Allahaflk›na buralara hiç mi bir turistikyolcu gemisiyle seyahat yapmad›n›z...

Hakl› oldu¤unuz ve üzerinde mu-hakkak durulmas› ve asla müsaadeedilmemesi gereken bir husus ise flu-dur; Marmaris Cruise Port denilen de-niz kap›s›n›n bulundu¤u yer, turistikyolcu gemicili¤i amac›yla muhakkakve daha gecikmeden büyütülmeli,amaasla ve asla yok mermer, yok baflkayük elleçlenmesine tekrar ediyorum-asla müsaade edilmemelidir.

Ar› kovanlar› m›Hele flu ifadeleriniz var ya; “Bir anda

iskeleye yanaflacak 6 dev transatlanti¤inbuzul da¤lar› gibi görünümü... 6 gemi-nin baca dumanlar› ilçeyi ve dünyadaemsali olmayan günlük a¤açlar›n›, mesi-re yerini, ve ar›c›l›¤› tahrip edip yokedecektir. Liman akabinde kirlenecek,su alt› floras› bozulacak, ekolojik dengekorunamayacak, cennet belde Haliç’edönecektir. En büyük gelir kayna¤› yatturizmi ve mavi yol bitecektir.” AmanYarabbim, buzul da¤lar›n› nereden hayalediyorsunuz. Bir turistik yolcu gemisinindenizi kirleterek Marmaris’i Haliç’e çevi-rece¤ini nas›l uydurabiliyorsunuz. Ar›kovanlar› nereden ç›kt›! Hangi baca du-man›... Siz nas›l olur da böyle laflar ede-biliyorsunuz. Filiz Ersan, web sitelerindenfoto¤raf›n›z› gördüm. Kuflkusuz son dere-ce kültürlü bir han›mefendisiniz. Ancakturistik yolcu gemicili¤i konusunda dur-madan inan›lmaz temelsiz ifadeler kullan-man›z› sizin ciddiyetinize yak›flt›ram›yo-rum. Turistik yolcu gemileri teknik, tek-nolojik, gemi mimarisi aç›dan birer gemidizayn› harikas› güzelliklerdir.Sizin der-nekte, turistik yolcu gemisi nedir incele-me yapacak veya bu gemilerle gezmiflbirileri yok mu! Çevreye olas› en yük-sek sayg›y› göstererek, Marmaris’e ya-k›flacak yeni bir turistik yolcu liman›-n›n süratle gerçekleflmesine sizin dekatk›da bulunman›z› diliyorum.

Bu gemiler mi Marmaris’i Haliç’e çevirecek, bacalar›ndan ç›kaca¤› iddia edilen duman-larla ar› kovanlar›n›, Marmaris mahvedecek, yok edecek, ekolojik dengeyi bozacak!

oondes@referansgazetesi.com

OSMAN ÖNDEfi

CMA CGM 77konteyner gemisisipariflinde israrc›Dünyan›n 3. büyük konteynerli tafl›mqac›l›k flir-

keti Frans›z CMA CGM kesinleflmifl olan 77 kontey-ner gemilik sipariflinde herhangi bir azaltma yap-mayaca¤›n› aç›klad›. Bu gemiler için gerekli kreditoplam›n›n yüzde 80 oran›nda sa¤land›¤› belirtilenaç›klamada, uluslararas› kredi merkezlerinden sa¤-lanan finansmanla gemilerin 2011’e kadar teslimal›nmas› beklendi¤i kaydedildi.

Küresel krize ra¤men mevcut yük potansiyeli-nin umud verici oldu¤u ve CMA CGM’le ba¤lant›l›olarak bankalar›n kredi sözleflmelerini koruduklar›vurgulanan aç›klamada, 2009 ve 2010’da beklenengemilerin 2011’e kadar tamamlanmak üzere inflaat-lar›n›n devam etti¤i belirtildi. Grubun 32 gemisi ge-lecek sene ve 26’s› 2010’da ve geri kalan 12 gemide 2011 sonuna kadar hizmete girmifl olacak.

Sefer say›s› artabilirCMA CGM sözcüsü krizin etkilerinin uzun süreli

olmas›n› beklemediklerini, çal›flt›klar› bankalar›nsözleri de¤ifltirmeyeceklerini umduklar›n› söyledi.CMA CGM filosunda 1 milyon teu kapasitesi üstün-de 397 konteyner gemisi yer almakta. Saptanm›flCMA CGM sefer program›n›n aynen devam etti¤iniaç›klayan sözcü gerekirse sefer say›s›n› art›rmayada haz›r olduklar› belirtti. Grup, geçen sene bafllat-may› planlad›¤› iki Asya-Akdeniz servisini iptal et-miflti. NAE-Kuzey African Express servisinin dea¤›stos ay›nda iptal edildi¤i bilinmekte. LevantExpress Asia-Do¤u Akdeniz servisi Adriyatik ba¤-lant›l› olarak Phoenician Express servisle birlefltiril-miflti. Asya-Avrupa ba¤lant›l› ticaret hacmindekibüyümenin halen devam etti¤i ve CMA CGM‘ingerçekleflen tafl›ma hacminin geçen dokuz ay bo-yunca yüzde 3-4 oran›nda artt›¤› da ifade ediliyor.

Konteyner gemileri navlunlar›ndaki ani düflüfl-lerin güçlü yap›s› nedeniyle CMA CGM’e çok azyans›ma yapt›¤›, Asya-Avrupa ticaretindeki ya-vafllama nedeniyle ise a¤ustos ay›na nazarantoplam kapasitede yüzde 10’luk bir düflüle 7-8seferin iptal edildi¤i belirtiliyor.