Manutenção do Computador de Bordo do Kadett Nesse tutorial vou explicar como limpar os contatos do LCD eliminando a falha dos segmentos dos caracteres e também a recuperação dos botões.

No meu caso, os botões estavam muito ruins, era necessário apertar com muita força para acionar a tecla. Alguns segmentos do LDC estavam fracos, o que muitos “especialistas” informam que é necessário trocar o display ou o CB inteiro, mas isso não fabrica mais, além do mais, no meu caso somente a devida limpeza dos contatos já deixou ele zerado! Material necessário: Limpa-contatos elétricos spray*; Tinta-condutiva à base de metal**; Chave de fenda fina, Chave Philips fina, Alicate pequeno; Fita isolante (caso o CB não feche corretamente); Álcool e algodão. *O limpa-contatos é encontrado em lojas de componentes eletrônicos a partir de R$7,00. **A tinta-condutiva também é encontrada nessas mesmas lojas, a partir de R$16,00. (essa tinta é a base de metal, existem outra tintas à base de ouro e prata, essas são de alta performance e o preço também, mais de R$50,00 por 05ml, mas só é usada em casos em que o contato tem que ser preciso e perfeito, ou seja, longe do nosso caso). Informações importantes: NUNCA limpe os contatos como o do CB com álcool, o álcool agride o material condutivo e o retira, como por exemplo, os contatos dos botões (aquela borracha) e os contatos do display que também tem uma borracha com traços bem fininhos. A tinta-condutiva será usada para recuperar os contatos dos botões, pintando o verso da borracha, as peças redondas, o contato ficará 100%, essa é a finalidade dessa tinta, que além de recuperar contatos dessas borrachas parecidas com as de controle remoto de TV, pode ser usada também para recuperar as trilhas do desembaçador traseiro. Passo a Passo: Retire seu CD Player, DVD, Rádio, e pelo buraco do painel pressione o Computador de Bordo para fora cuidadosamente e desconecte o cabo dele.

O meu está fechado com fita-isolante (se não estiver, que bom, passe para o próximo):

Com uma chave de fenda fina, desencaixe a moldura:

Com uma chave de fenda fina, desencaixe a moldura:

Com uma chave philips fina, solte os parafusos:

Desencaixe a frente:

Desencaixe as laterais brancas:

Com um alicate pequeno (cuidadosamente) você precisará desentortar as hastes para soltar o display. É importante na hora de montar que o display fique bem firme para garantir um perfeito contato com o circuito (placa verde) e também que os contatos entre

a placa e o display estejam alinhados uns aos outros.

Pulverize os três contatos do circuito com o spray limpa-contatos e passe um algodão, você pode ser generoso na espirrada, sem problemas. Aproveite para tirar o soquete da

lâmpada e limpar os contatos dele também ou até trocar a lâmpada. Muitos acham que o CB não acende, já vi tópicos em que nem as concessionárias sabem responder, mas ele acende sim junto com a ignição, se não acender, troque a lâmpada,

soquete ou ajuste os contatos do mesmo que podem estar folgados.

Infelizmente a foto da parte dos contatos do display corrompeu, mas o desenho ajudará. Pulverize o limpa-contatos e passe um algodão. NÃO USE ÁLCOOL NESSES CONTATOS!

Verso do display

Limpe os contatos da borracha (verso dos botões) com álcool, como esses contatos serão pintados com tinta-condutiva, não há problema em passar álcool neles, é até melhor retirar

o material condutivo original, assim a nova tinta irá fixar melhor.

Depois de limpo é hora de pintar os contatos com a tinta-condutiva.

Pincele a cola sobre os contatos e aguarde 05 minutos até secar, faça uma camada média, nem muito fina, nem muito grossa. Enquanto a cola seca, limpe muito bem o pincel com álcool para não contaminar a tinta-condutiva. Depois que a cola secar, pincele a tinta-condutiva sobre os contatos, faça uma cama generosa, mas não muito grossa, a cama tem que ficar bem uniforme. Aguarde o tempo de secagem definido na embalagem da tinta para montar o CB.

Agora é só montar tudo na famosa ordem inversa e PRONTO!

Está aí o CB aceso!

Provavelmente o CB irá piscar na primeira vez que a ignição for ligada, aguarde um minuto antes de fazer qualquer ajuste. Caso ele fique piscando, zere todas as contagens pressionando a tecla “0”.

Uma dúvida de muitos é quanto ao ajuste das horas do CB, isso porque o manual tanto do Kadett, quanto do CB, não são claros. Como quase sempre, para entender o manual, é preciso um outro manual, então aí vai: 1 - Ligue a ignição; 2 - Pressione a tecla "Relógio" para aparecer o mesmo; 3 - Pressione a tecla "0" até que os caracteres de hora pisquem; 4 - Pressione a tecla "Relógio" até acertar a hora; 5 - Pressione a tecla "0" para mudar para minutos; 6 - Pressione a tecla "Relógio" até ajustar os minutos; 7 - Por fim, pressione a tecla "0" para finalizar - parar de piscar.

É isso aí, agora é só curtir o Computador de Bordo do Kadettão funcionando certinho! A única coisa que peço é que postem no tópico se tudo deu certo e também, é claro, qualquer dúvida! Espero ter ajudado!!! Abraços... DJCRD - GSI 94/95 BRANCO V1.0

09/03/2007 21:38

SP - SP - Brasil

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