Tweede Scheldebrug te Temse/Bornem: van opdracht tot

start der werken

Belang van de N16

Bornem

Schelde

Huidige situatie

Bottleneck” probleem tijdens de spitsuren

Mogelijke oplossingen

1. “Tidal flow”

Bestaande Scheldebrug van 2 naar 3 rijstroken

2. Tunnel Technisch noch financieel te verantwoorden.

3. Nieuwe tweede brug

Bouw nieuwe brug naast bestaande = ontdubbeling van de brug en realisatie 2x2 rijstroken.

Beslissing op 3 mei 2005 door minister Kris Peeters

Ligging

Overzicht totaal project

Randvoorwaarden nieuwe brug

2 rijstroken Dubbelrichting fiets- en voetpad naast

de rijweg met zicht op de Schelde (kant centrum Temse)

Stroomopwaarts op 10 m van bestaande brug

Beweegbaar deel: dubbele of enkele klapbrug of basculebrug

KNELPUNTEN

1. Kantoorgebouw Belgomine vroeger en nu

KNELPUNTEN

2. Clubhuis KTWV vroeger en nu

Historische opportuniteitBevredigende oplossing van de situatie in de regio voor: Industriële sector Toeristische sector Lokale bevolking TemseResultaat: Win-win situatie voor alle

betrokken actoren

Project Tweede Scheldebrug omvat

Bouw van nieuwe loskade

Project Tweede Scheldebrug omvat

Bouw van nieuwe loskade Bouw van tweede brug

Project Tweede Scheldebrug omvat

Bouw van nieuwe loskade Bouw van tweede brug Aanleg van

toegangswegenis in de N16 aansluitend op de brug – kant Temse en kant Bornem

Project Tweede Scheldebrug omvat

Bouw van nieuwe loskade Bouw van tweede brug Aanleg van

toegangswegenis in de N16 aansluitend op de brug – kant Temse en kant Bornem

Aanleg van een nieuwe verbindingsweg tussen de kade en het Stationsplein ten oosten van de N16

Project Tweede Scheldebrug omvat

Bouw van nieuwe loskade Bouw van tweede brug Aanleg van

toegangswegenis in de N16 aansluitend op de brug – kant Temse en kant Bornem

Aanleg van een nieuwe verbindingsweg tussen de kade en het Stationsplein ten oosten van de N16

Verbinding van de plaatselijke ontsluitingsweg naast de N16 met het kruispunt Sas te Bornem

Bestek

De onderdelen van het project worden als

diverse deelcontracten opgenomen.

DC1 – Loskade DC2 – Bouw nieuwe Scheldebrug DC3 – Wegenwerken N16 kant Bornem DC4 – Wegenwerken N16 kant Temse DC5 – Ontsluitingsweg kant Temse DC6 – Ontsluitingsweg kant Bornem, Weert

1ste Deelcontract:Bouw nieuwe loskade Loskade in rivier (120m x 48m) Aangewend voor stockeren zand en grind Extra lengte met op- en afwaartse aanmeerpalen Participatie Belgomine: 20% Deeltermijn: 12 kalendermaanden

2de DeelopdrachtDe nieuwe brug

Deze deelopdracht is een “Design & Build” – opdracht, met een aantal bindende en richtinggevende randvoorwaarden qua

Afmetingen Belastingen Doorvaartopeningen – en hoogte Beveiliging pijlers Inpassing beweegbaar gedeelte Elektromechanische uitrusting Aansluitingen voor zachte weggebruikers op beide

oevers Architecturale vormgeving

3de+4de DeelcontractToegangswegenis kant Bornem en kant Temse

Bestaande uit:

Klassieke opbouw plans + meetstaat

Klassieke technische bepalingen

5de+6de Deelcontract Ontsluitingswegen

Gelijkaardige aanpak als voorgaandedeelcontracten.

Deze deelcontracten kunnen aan de aanneming onttrokken worden in functie van het al dan niet verkrijgen van de bouwvergunning.

Totale uitvoeringstermijn voor het project

30 maanden

Afzonderlijke deeltermijn voor loskade (DC 1): 12 maanden

Onteigeningsprocedures Mobiliteitsstudie Passende beoordeling Milieu synthesenota Stedenbouwkundige inpassing/

GRUP-procedure Stedenbouwkundige vergunning

Begeleidende maatregelen (1)

Begeleidende maatregelen (2)

Stedenbouwkundige en architecturale analyse

Bouwtechnische analyse Hydraulisch-nautische studie (labo Borg.) Geologisch bodemonderzoek

in de rivier op het land

Bouwfysisch bodemonderzoek Milieutechnisch onderzoek

Gunningscriteria

Prijs 50 punten

Technische kwaliteit 20 punten

Stedenbouwkundige en architecturale kwaliteit 10 punten

Globale aanpak van de studie en realisatie van de werken 10 punten

Garantie het geheel van de werken tijdig te realiseren 5 punten

De bereidheid van de inschrijver supplementaire risico’s op zich te nemen 5 punten

TOTAAL 100 punten

Aanbesteding

Algemene offerteaanvraag 15 juni 2006

Rapport beoordelingscommissie 7 juli 2006

Goedkeuring door Raad van Bestuur Waterwegen en Zeekanaal NV

12 juli 2006

Toewijzing aan THV “Tweede Scheldebrug Temse” Partners: Hye – Cordeel –

Metaalconstructies Aelterman – Fabricom GTI

Ontwerper: Ney & Partners Bedrag: 23,5 Mio € Termijn: 30 maanden Start: 01/12/2006 Einde: 31/05/2009