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COFFRAGES C12-10

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SOMMAIRE

CONTACTS Page 5

- Commercial et Technique

EXIGENCES LEGALES Page 9

- Exigences légales et normatives pour calculs, essais, qualité et stabilité au vent

TÔLE COFFRANTE T’CAR 5mm Page 11

- Présentation - Brevet d’invention HUSSOR « Procédé de coffrages de murs, voiles ou de planchers »

MISE EN ŒUVRE DES COFFRAGES – Tableau des calages Page 15

MISE EN ŒUVRE DES COFFRAGES – Cahier pédagogique Page 19

- Préparation des zones de montage / Préambule - Préparation avant arrivée du coffrage - Chargement / Déchargement - Stockage / Manutention à plat - Déploiement d’une Banche simple hauteur - Montage d’une Rehausse - Montage d’une Minibanche - Mise en place et utilisation - Réglage du rayon - Démontage et stockage

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Ce livret est destiné aux utilisateurs directs des matériels de coffrages cintrables C12-10 sur les chantiers. Il complète le Catalogue Technique, destiné aux services Techniques et Méthodes, qui comporte des éléments

de détail et de stabilité au vent.

Les références de pièces détachées font l’objet d’un fascicule dédié séparé.

Ces documents sont téléchargeables sur le site www.hussor.com

http://www.hussor.com/

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CONTACTS

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CONTACTS

SIEGE SOCIAL

COMMERCIAL TECHNIQUE

DIRECTION COMMERCIALE Mevlut SEN Port. : +33 6 70 79 00 58 [email protected] RESPONSABLE EXPORT Matthieu CAYATTE Port. : +33 6 79 94 95 91 [email protected] ÉQUIPE COMMERCIALE Gilles-Charles SAILLARD Secteurs Est / Rhône Alpes / Sud-Ouest / Paris IDF Responsable Communication +33 3 89 78 34 06 [email protected] Jean SIMON Secteurs Ouest / Nord / PACA / Savoie / Paris IDF +33 3 89 78 34 12 [email protected] Jean-Philippe WALTER Export +33 3 89 78 34 21 [email protected] Magali MISCHEL Assistante Commerciale +33 3 89 78 34 28 [email protected]

DIRECTION TECHNIQUE

Arthur AHR Port. : +33 6 08 25 99 65

[email protected]

ÉQUIPE TECHNIQUE Fabien DEGUT

Plateformes de Travail en Encorbellement Coffrages T10-2

+33 3 89 78 34 09 [email protected]

Stéphane HEROLD

Coffrages H12 +33 3 89 78 34 11

[email protected]

Ali DEVELIOGLU

Coffrages C12-10 cintrables +33 3 89 78 34 10

[email protected]

Julien REMY

Assistant technique +33 3 89 78 34 14

[email protected]

LOCATION

Pour vos demandes de locations de matériels, nous vous proposons des solutions adaptées, basées sur notre réseau de clients loueurs et de partenaires exclusifs,

par gamme de produits et par secteurs géographiques. Vous retrouverez l'ensemble de notre réseau mis à jour sur le territoire national sur notre site www.hussor.com

http://www.hussor.com/

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FRANCE EXPORT PARIS ÎLE DE FRANCE Josselin BAYOT Port. : +33 6 80 68 60 80 [email protected] SUD OUEST En cours de recrutement (Juin 2013) Contacter nos bureaux Tél. : +33 3 89 78 34 00 [email protected] PROVENCE ALPES CÔTE D’AZUR - CORSE Florian BERNARD Port. : +33 6 77 76 50 58 [email protected] RHÔNE-ALPES Patrick TISSOT Port. : +33 6 89 10 77 62 [email protected] Cédric TISSOT Port. : +33 6 33 66 29 10 [email protected] EST Sélami KOSE Port. : +33 6 07 55 54 76 [email protected] LES SAVOIES HAUTES ALPES Jacky MARQUETTE Port. : +33 6 08 92 73 48 [email protected] NORD Olivier WILLAEY Port. : +33 6 73 92 91 80 owillaey@hussor. com OUEST Hervé LECONTE Port. : +33 6 76 11 15 32 [email protected]

LA REUNION

MAURICE MAYOTTE

MADAGASCAR Gauthier MAILLOT

Port. : +262 692 60 81 74 [email protected]

GUADELOUPE

ST MARTIN - ST BARTHÉLÉMY Olivier CORIOLAN


MARTINIQUE - GUYANE

Philippe PREVOTEAU Port. : +596 696 27 48 48

[email protected]

ALLEMAGNE Pascal MEYER

Port. : +33 6 42 39 59 15 [email protected]

SUISSE ROMANDE

Denis ALIXANT Port. : +33 6 08 27 54 96

[email protected]

SUISSE ALÉMANIQUE Pierre DUBUIS


Eric REICHENBACH Port. : +41 79 610 86 28

[email protected]

NOUVELLE CALÉDONIE Yannick BRIFFA

Port. : +687 76 20 99 [email protected]

TAHITI - AUSTRALIE

Jacky BODIN Port. : +33 676 32 84 71

[email protected]

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EXIGENCES LEGALES

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Exigences légales et normatives pour calculs, essais, qualité et stabilité au vent

Les coffrages HUSSOR se réfèrent aux exigences suivantes, relatives à leur conception et leur mise en œuvre.

1 - NORME NF P 93-350 / Juin 1995

Banches industrialisées pour ouvrages en béton.

2 - DECRET 2004-924 / 01 Septembre 2004

Décret relatif à l’utilisation des équipements de travail mis à disposition pour les travaux temporaires en hauteur.

3 - RECOMMANDATION R399 / 19 JUIN 2003

Prévention du risque de renversement des banches sous l’effet d’un vent maxi de 85 km/h.

4A - EUROCODE 1 / 2007

Bases de calcul et actions de la neige et du vent sur les structures.

4B - REGLES NV 65 ET N 84 / Mars 2004

Règles définissant les effets de la neige et du vent sur les constructions et annexes.

5 - REGLES CM 66 ET ADDITIF 80 / Octobre 2002

Règles de calcul des constructions en acier.

6 - EUROCODE 3 / Juin 1996

Calcul des structures en acier.

7 - FFB / Syndicat français de l’échafaudage, du coffrage et de l’étaiement

Manuel du Coffrage et de l’Etaiement / Conception et Calcul - Nov. 2002. Guide du Coffrage et de l’Etaiement - Oct.2005. Cahier d’utilisation du Coffrage - Avr.2010

8 - NORME ISO 9001 / 2008

Système de management de la qualité.

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TÔLE T’CAR

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TÔLE COFFRANTE T’CAR 5mm 1. GENERALITES 1.1. Procédé de coffrage de murs ou de voiles, caractérisé en ce qu’il consiste à mettre en œuvre une surface

coffrante anticorrosion.

1.2. Procédé de coffrage caractérisé en ce que la surface coffrante anticorrosion est constituée par un panneau de tôle d’acier ferritique et magnétique résistant à la corrosion et à l’abrasion.

1.3. Procédé de coffrage caractérisé en ce que l’interface de démoulage est un produit de cure et de décoffrage, du type AC Bio de AIRETEC ou DECOBIO S32 de GRACE / PIERI, ou encore RHEOFINISH 234 Bio de BASF, appliqué systématiquement sur la surface coffrante.

1.4. Procédé de coffrage breveté. 2. CARACTERISTIQUES

2.1 Bonnes caractéristiques mécaniques :

Résistance à la traction : RM = 500 Mpa Limite d’élasticité : Rp 0,2 = 340 Mpa 1 Mpa = 1 N/mm² = 0,10194 kg/mm²

2.2 Bonne tenue aux atmosphères naturelles.

2.3 Bonne soudabilité.

2.4 Très bon comportement en fatigue.

2.5 Taux de corrosion, de la tôle exposée à l’atmosphère, inférieur à 1 μm par an - Soit environ 100 fois plus faible que celui d’un acier classique.

2.6 Très bonnes performances aux sollicitations mixtes de type corrosion – abrasion.

2.7 Composition de la tôle identique dans toute l’épaisseur de celle-ci.

2.8 Peut recevoir des fixations magnétiques tous types.

2.9 Réduction des coûts d’entretien :

Suppression de l’opération de ponçage de la face coffrante, un lustrage suffit. Gains de manutention au dépôt. Pas d’huilage complémentaire des coffrages pour stockage de courte ou longue durée Economie de l’opération de dégraissage des coffrages au chantier, avant la première utilisation.

2.10 Diminution des coûts de consommables :

Huile de stockage. Dégraissant.

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TÔLE COFFRANTE T’CAR 5mm

3. ENTRETIEN 3.1 Lavage :

Quel que soit l’état de la peau coffrante, employer un nettoyeur haute pression de 400 bars ou plus.

3.2 Rénovation intensive :

Faible encrassement :

Appliquer un dérouillant passivant du type DEXO21 / SID ou SOLUROUILLE.

Rincer à l’eau, sécher et appliquer un agent de démoulage. Encrassement plus prononcé : Après le traitement précédent, procéder soit :

Au brossage à l’aide d’une machine équipée de cylindre en nylon abrasif imprégné, du type HAXO-BLUN

Au meulage / ponçage à l’aide de disques diamant SCOTCH BRITE XT-DB 178x22 mm de décapage métal, puis disques de nettoyage / polissage du type HAXO-BLUN.

Rincer à l’eau, sécher et appliquer un agent de démoulage. 3.3 Soudures pour rebouchage de trous :

Utiliser des baguettes de soudure INOX de type SUPRANOX 308L / INOX R 18-8. 3.4 Coordonnées :

DEXO 21 / SID 2 rue Antoine Etex

94020 CRETEIL Cedex Tél : +33 (0)1 45 17 43 00 Fax : +33 (0)1 43 99 98 65

SOLUROUILLE

Les Loges 49480 St Sylvain d’Anjou Tél : +33 (0)2 41 47 29 09 Fax : +33 (0)2 41 44 37 34

HAXO-BLUN 92 rue de Charenton

75012 Paris Tél : +33 (0)1 43 07 54 52

Fax : +33 (0)1 43 47 44 67

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TÔLE COFFRANTE T’CAR 5mm

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MISE EN ŒUVRE DES COFFRAGES

TABLEAU DES CALAGES

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TABLEAU DES CALAGES RAYON INT.3,00 à 15,00m

240 COMPENSATION STANDARD : 2 ; 4 ; 6 ; 8 cm

225 ( Pour un calage théorique de 3 cm, il faut alterner les cales de 2 et 4 cm )

16 18 20 22 25 28 30 32 35 38 40 42 45 50

3,00 -3 -1 0 2 4 6 8 9 11 14 15 17 19 23

3,25 -4 -2 -1 0 2 4 6 7 9 11 13 14 16 20

3,50 -5 -3 -2 -1 1 3 4 6 8 9 11 12 14 17

3,75 -5 -4 -3 -2 0 2 3 4 6 8 9 10 12 15

4,00 -6 -5 -4 -2 -1 1 2 3 5 6 8 9 10 13

4,25 -6 -5 -4 -3 -2 -0 1 2 4 5 6 7 9 11

4,50 -7 -6 -5 -4 -2 -1 0 1 3 4 5 6 8 10

4,75 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 2 3 4 5 6 9

5,00 -8 -7 -6 -5 -4 -2 -1 -1 1 2 3 4 5 8

5,25 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 6

5,50 -8 -7 -7 -6 -5 -3 -3 -2 -1 1 1 2 3 5

5,75 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 -0 1 1 3 5

6,00 -9 -8 -7 -7 -5 -4 -4 -3 -2 -1 0 1 2 4

6,25 -9 -8 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 -1 0 1 3

6,50 -9 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -4 -3 -2 -1 -0 1 2

6,75 -9 -9 -8 -7 -6 -5 -5 -4 -3 -2 -2 -1 0 2

7,00 -10 -9 -8 -8 -7 -6 -5 -5 -4 -3 -2 -1 -1 1

7,25 -10 -9 -9 -8 -7 -6 -5 -5 -4 -3 -2 -2 -1 1

7,50 -10 -9 -9 -8 -7 -6 -6 -5 -4 -3 -3 -2 -1 0

8,00 -10 -10 -9 -9 -8 -7 -6 -6 -5 -4 -4 -3 -2 -1

8,50 -11 -10 -9 -9 -8 -7 -7 -6 -6 -5 -4 -4 -3 -2

9,00 -11 -10 -10 -9 -9 -8 -7 -7 -6 -5 -5 -4 -4 -2

9,50 -11 -11 -10 -10 -9 -8 -8 -7 -6 -6 -5 -5 -4 -3

10,00 -11 -11 -10 -10 -9 -8 -8 -8 -7 -6 -6 -5 -5 -4

11,00 -12 -11 -11 -10 -10 -9 -9 -8 -8 -7 -7 -6 -6 -5

12,00 -12 -11 -11 -11 -10 -10 -9 -9 -8 -8 -7 -7 -6 -5

13,00 -12 -12 -11 -11 -10 -10 -10 -9 -9 -8 -8 -7 -7 -6

14,00 -12 -12 -12 -11 -11 -10 -10 -10 -9 -9 -8 -8 -8 -7

15,00 -12 -12 -12 -12 -11 -11 -10 -10 -10 -9 -9 -8 -8 -7

Ra

yo

n in

téri

eu

r [

m ]

Banche intérieure [ cm ]

Banche extérieure [ cm ]

Epaisseur du voile [ cm ]

Epaisseur théorique des calages en [ cm ]

COMPENSATIONS SUR PANNEAUX EXTERIEURS

COMPENSATIONS SUR PANNEAUX INTERIEURS

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TABLEAU DES CALAGES RAYON INT. 6,00m

240 225 COMPENSATION STANDARD : 2 ; 4 ; 6 ; 8 cm

Banche intérieure [ cm ] 240 225 ( Pour un calage théorique de 3 cm, il faut alterner les cales de 2 et 4 cm )

16 18 20 22 25 28 30 32 35 38 40 42 45 50

6,00 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20

6,50 6 7 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

7,00 5 6 7 8 9 10 10 11 12 13 14 14 15 17

7,50 5 6 6 7 8 9 10 10 11 12 13 13 14 16

8,00 5 5 6 7 8 8 9 10 11 11 12 13 14 15

8,50 5 5 6 6 7 8 8 9 10 11 11 12 13 14

9,00 4 5 5 6 7 7 8 9 9 10 11 11 12 13

9,50 4 5 5 6 6 7 8 8 9 10 10 11 11 13

10,00 4 4 5 5 6 7 7 8 8 9 10 10 11 12

12,50 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 10

15,00 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 7 7 8

17,50 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 7

20,00 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6

25,00 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 5

30,00 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4

35,00 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3

40,00 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3

45,00 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 3

50,00 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2

60,00 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2

70,00 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2

80,00 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

90,00 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

125,00 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1

150,00 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1

175,00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1

200,00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1

225,00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

250,00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Banche extérieure [ cm ]

Epaisseur du voile [ cm ]

Epaisseur théorique des calages en [ cm ]

ou

COMPENSATIONS SUR PANNEAUX EXTERIEURSPANNEAUX DE MEMES DIMENSIONS FACE A FACE

Ra

yo

n in

téri

eu

r [

m ]

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MISE EN ŒUVRE DES COFFRAGES

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Préambule

Préambule : Tous les concepts HUSSOR sont conformes :

Au cahier des charges de la Norme NF P93-350 de juin 1995

Au décret 2004-924 du 01 septembre 2004 relatif à l’utilisation des équipements de travail mis à disposition pour les travaux temporaires en hauteur

A la recommandation R 399 de juin 2003 pour la stabilité au vent.

Le personnel utilisant le matériel doit être formé aux opérations à effectuer, et doit être informé du contenu du guide d’utilisation. Le mélange d’accessoires de coffrages de différentes origines est proscrit. Tout élément ne correspondant pas à la notice du fabricant est de la responsabilité de l’utilisateur. Les coffrages HUSSOR sont colisables et repliables. Ils sont équipés à la sortie d’usine de tous les dispositifs techniques et de sécurité nécessaires à leur exploitation :

Dispositif de protection collective contre les chutes ;

Moyens d’accès ;

Moyens de circulation et de bétonnage ;

Dispositifs de réglage ;

Dispositifs d’assemblages latéraux et de superposition ;

Dispositifs de préhension.

Les dispositifs de stabilité au vent et aux chocs ne sont pas intégrés au coffrage. Ils sont à monter sur site.

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Préparation des zones de montage

Préparation préalable des zones de montage : Sur un chantier, 3 zones sont nécessaires pour la mise en œuvre des coffrages :

Le déchargement ;

Le montage ;

Le stockage des éléments montés. Ces zones sont de préférence sous l’aire d’évolution de la grue. Elles peuvent être situées au même endroit mais l’utilisation simultanée est à proscrire. Cependant, si c’était le cas, des consignes de sécurité particulières sont à appliquer.

Déchargement : Cette zone doit être solidifiée en fonction des efforts dus au poinçonnement des camions. Dans le cas d’utilisation exceptionnelle d’engins roulants à fourche, des circulations stabilisées et sécurisées au cheminement du personnel, sont préparées. Si cette zone est située sur le domaine public, elle doit être intégrée au chantier par autorisation administrative en stipulant les conditions (clôtures …). Si nécessaire, il faut prévoir un éclairage. Si, pour la livraison sur chantier, des conditions particulières s’avèrent nécessaires à l’organisation, il convient de définir, entre le fournisseur (fabricant, loueur ou service matériel) et le transporteur :

L’ordre d’arrivée des différents éléments ;

Les particularités du véhicule (longueur, tonnage limite) ;

Le colisage des éléments ;

Les dates et créneaux horaires éventuels de livraison ;

Au déchargement sur chantier, les opérateurs affectés à ces manœuvres ont reçu la qualification adéquate (Formation coffreur niveau 2).

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Préparation avant arrivée du coffrage

Montage : Pour assurer une préparation et le montage des éléments constituant les coffrages dans de bonnes conditions, il est nécessaire d’avoir :

Une surface plane suffisante, propre et stabilisée, dont les dimensions sont fonction du plus grand élément à assembler ;

Un moyen de levage disponible (grue) ;

Des cheminements pour le personnel autour des éléments à assembler. La zone de circulation doit avoir au minimum 80 cm de large ;

Des calages disposés en fonction des dimensions des coffrages à assembler ;

Les documents nécessaires : notices, fiches techniques et directives des études.

Dans l’impossibilité d’établir une zone spécifique au montage, des dispositions doivent être prises pour une livraison de matériel prêt à l’utilisation. En aucun cas, le camion de livraison ne doit être utilisé à cet effet. Une partie de la zone est réservée au stockage provisoire du matériel à monter. S’assurer que le sol peut supporter le poids des colis déchargés (poinçonnement !).

Stockage des éléments montés : Cette zone est distincte de celle du montage. Elle répond aux caractéristiques suivantes :

Plane, suffisante, propre et stabilisée ;

Compatible aux efforts engendrés par les coffrages stockés ;

La disposition des coffrages permet des cheminements pour le personnel, dont la largeur est au minimum 80 cm ;

Elles sont dégagées par le personnel avant et pendant les manœuvres de manutention ;

Seuls les opérateurs, ayant reçu les consignes particulières, sont habilités à guider ces manœuvres ;

Des dispositifs d’ancrage pour stabilisation des coffrages, (lest, chevilles, …) sont disposés en fonction de l’emplacement choisi pour le stockage des matériels ;

En fonction de la notice du fabricant, la solidité des ancrages et des supports est calculée en conséquence ;

La consultation des services météorologiques permet aux utilisateurs de prévoir et d’adapter ces dispositifs aux conditions météo du site ;

En tout état de cause, avant que le vent n’atteigne 85 km/h, les zones de stockage doivent être évacuées par le personnel.

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Chargement / Déchargement

Chargement : Maximum : 04 lits de 4 banches de 280/300x240 par camion, soit un maximum de 18 tonnes pour 108 / 115 m² environ.

Déchargement : Défaire les sangles F.5 Tonnes. Accrocher l’élingue-chaîne KUPLEX à 4 brins égaux lg.6,00m équipés de crochets de sécurité automatiques KHX/CMU 12 Tonnes aux 4 points de préhension prévus à cet effet. Décharger par colis maxi de 2 banches de 280/300 x 240, soit un maximum de 2.5 tonnes environ.

Manutention à plat : Afin de ne pas déformer les coffrages, il est impératif d’utiliser une élingue-chaîne KUPLEX à 4 brins égaux Lg. 6,00m équipés de crochets de sécurité automatiques KHX, CMU 12 Tonnes. Poser la banche sur des calages adaptés.

Un coffrage non utilisé doit toujours être stabilisé avec un lest ou stocké peau coffrante au sol. Le stockage "peau vers le ciel" est à proscrire – Risque d'endommagement matériel.

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Dépliement et mise en opération

Exemple sur base d’un Train de banche en largeur 2,40m et hauteur 5,10 m, soit :

- (01x) Minibanche Ht.1,50 m ; - (01x) Banche Ht 3,00 m ; - (01x) Rehausse Ht. 0,60 m.

-o-

Manutentionner les coffrages colisés à l'aide des 4 anneaux marqués en jaune, présents aux quatre coins des panneaux.

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Dépliement et mise en opération

Effectuer le montage en superposition des coffrages au sol, posés sur des madriers.

-o-

MONTAGE DE LA REHAUSSE EN SUPERPOSITION : Approcher la rehausse contre le toit de banche.

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MISE EN ŒUVRE DU COFFRAGE Mise en opération

MONTAGE DE LA REHAUSSE EN SUPERPOSITION : Utiliser la pince à talon HUSSOR pour finaliser l'approche

-o-

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MONTAGE DE LA REHAUSSE EN SUPERPOSITION :

Démarrer le serrage de la rehausse sur la banche à la main, à l'aide des vis (sur rehausse) et écrous (sur banche) de superposition

Appuyer sur la languette pour positionner l'écrou sous la vis.

-o-

Vérifier le bon alignement des chants verticaux des faces coffrantes.

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MONTAGE DE LA REHAUSSE EN SUPERPOSITION :

Terminer le serrage de la vis de superposition de la rehausse à l'aide de la clé de 36 HUSSOR sur l'écrou en tête de banche

-o-

MONTAGE DE LA MINIBANCHE EN SUPERPOSITION :

Manutentionner à l'aide des 4 anneaux jaunes prévus à cet effet.

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Approcher la Minibanche sous la banche.

-o-

Approcher la Minibanche jusqu’au contact du pied de banche.

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Amorcer le serrage des vis (sur la banche) et des écrous (sur la Minibanche) à la main.

-o-

Vérifier le bon alignement des chants verticaux des faces coffrantes.

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Terminer le serrage de la vis de la banche sur l'écrou de la Minibanche à l'aide de la clé de 36 HUSSOR.

-o-

L’opération de serrage est achevée.

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MISE EN PLACE DES SECURITES :

Sur la Plateforme de Banche :

Déplier les 2 garde-corps arrière d'extrémité. Ils sont indépendants du garde-corps arrière principal. L'enclenchement sur la plateforme est automatique. Vérifier leur bon emboitement.

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Répéter l'opération de dépliement avec le garde-corps central. L'enclenchement sur la plateforme est automatique. Vérifier son bon emboitement.

-o-

A l’aide des bracons de plateforme, relever cette dernière en position verticale.

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Mettre en place les 2 bracons de plateforme.

-o-

Brocher les 2 bracons de plateforme sur l'ossature de la banche pour garantir sa stabilité et sa position en mode travail.

-o-

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Le brochage complet s’effectue en toute sécurité lorsque la goupille de blocage est enclenchée.

-o-

Déplier les garde-corps d’about.

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Sur la Plateforme de Minibanche :

Répéter les opérations de dépliement des garde-corps d’extrémité, puis du garde-corps arrière, suivant les instructions précédentes, relatives à la banche. Puis, relever la plateforme, toujours suivant le même principe.

Répéter les opérations de mise en place des bracons (dépliement, brochage), puis des garde-corps d’about.

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MISE EN PLACE DES ACCESSOIRES :

Sur la Banche et la Minibanche :

Etais de banche : Brocher les étais sur la plateforme de Banche.

Répéter l’opération sur la plateforme de Minibanche.

-o-

Brocher les pieds d’étais de la Banche sur la plateforme de la Minibanche, par emboitement de la chape sur la contre-forme prévue à cet effet.

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Sur la Banche :

Sécuriser les bracons d'étais de Banche en les bloquant avec les clips présents sur les fûts d'étais.

Bracon d'étai de Banche sécurisé

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Sur la Minibanche :

Brocher les étais sur la plateforme de la Minibanche.

-o-

Echelles : Bloquer l'échelle de Banche en emboitant les languettes sur la lisse du garde-corps inférieur central de la Minibanche.

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Sur la Minibanche :

Echelle et Marchepied : Monter l'échelle et le marchepied.

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Sur la Banche et la Minibanche :

Passerelles d'extrémités : Bloquer les passerelles d'extrémité à l'aide des axes / goupilles fournis.

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PREPARATION AU LEVAGE :

Sur la Banche :

Stabilité externe : Monter les étais de stabilité au vent (E1 ou autre) sur les étriers soudés sous les

plateformes de la banche.

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Vérifications de sécurité

Libérer les tendeurs de rives et le tendeur haut.

Contrôle du serrage des vis et écrous de superposition.

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Préparer et approcher le lest dans la zone de relevage du colis en respectant les règles de sécurité.

-o-

Elingage : Accrocher les élingues de 6 mètres sur les anneaux zingués, présents sur les poteaux comportant les écrous de superposition en tête de coffrage ou sur les anneaux en tête de rehausses (comme montré ici)

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LEVAGE DU COLIS :

Relever lentement le colis.

Pour les hauteurs supérieures à 6,00 mètres, utiliser un palonnier de relevage

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LEVAGE DU COLIS :

Poser délicatement Le coffrage sur les sabots d'étais et sur les vérins en pied.

Vérins de réglage sortis en pied de coffrages.

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LEVAGE DU COLIS :

Accrocher les étais de stabilité sur le lest avant de décrocher les élingues.

IMPORTANT

Avant d’accéder à la plateforme de la banche pour décrocher les élingues, l'opérateur doit se mettre en sécurité.

En l’absence de rehausse, déployer les protections frontales de la banche.

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MISE EN SECURITE :

Depuis le sol ou la plateforme du module superposé, décrocher les protections frontales de leur support de colisage, puis les pousser en position haute et les accrocher au support haut.

Une fois les protections frontales en position haute, accéder à la plateforme pour décrocher les élingues.

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REGLAGE DU RAYON

IMPORTANT

En position initiale, les tendeurs de rive et les tendeurs hauts doivent être libres

Tous les coffrages sont équipés de tendeurs de jonction pour régler le rayon à la jonction des panneaux.

Actionner sur les tendeurs centraux en bas du coffrage à l'aide du téton de la clé de 36 HUSSOR en alternant

entre Banche et Minibanche.

L’action sur le tendeur est facile et rapide.

Vous pouvez alterner entre la main et la clé pour actionner le tendeur.

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REGLAGE DU RAYON

Le cintrage s'effectue progressivement.

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REGLAGE DU RAYON

Cintrer jusqu'à obtenir le rayon souhaité qui est donné par un gabarit fabriqué spécialement en bois

(02x CP de 1.8cm - soit 3.6 cm d’épaisseur)

Les 2 faces, intérieures et extérieures, peuvent être cintrées à l'aide du même gabarit posé sur les tiges :

2 gabarits par hauteur 3,00 m et 1,50 m (A poser sur chaque niveau de tiges)

1 gabarit par hauteur 1,00 m et 0,50 m

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REGLAGE DU RAYON

Terminer le réglage fin du rayon en remontant tous les autres tendeurs.

Alterner les réglages haut et bas sur les extrémités.

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ALIGNEMENT

Régler l'alignement vertical des coffrages à l'aide des étais.

Un pré-alignement se fait grâce à la forme des rives des coffrages.

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FINALISATION REGLAGE

PASSAGE DES TIGES

Une fois le rayon réglé, mettre en place les cales d’entretoises

Ne plus toucher les tendeurs

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FINALISATION REGLAGE

PASSAGE DES TIGES

Choisir le trou en fonction du rayon et de l'épaisseur du voile à réaliser.

Le 2ème trou sera obturé par le bouchon métallique prévu sur les cales d'entretoises.

Serrer les coffrages avant coulage à l’aide des tiges et écrous HUSSOR diam.23mm.

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ASSEMBLAGE LATERAL

Vue d'ensemble avant assemblage.

Amorcer à la main le serrage à l'aide des vis et écrous d'assemblage cylindrique (2 par hauteur de Banches et Minibanche, 1 par hauteur de rehausse).

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ASSEMBLAGE LATERAL

Terminer le serrage avec la clé de 36 HUSSOR.

Brocher les tendeurs de jonction.

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ASSEMBLAGE LATERAL

Après brochage des tendeurs de jonction, régler le rayon sur cette zone.

Mettre en place les réglettes d’about et les abouts de voiles.

Au terme de ces réglages, le matériel est opérationnel.

PRECAUTIONS PENDANT LE CYCLE

Les étais de réglage de la 1ère rangée doivent être montés sur les ossatures.

Les étais des matériels superposés supérieures sont brochés à l’extérieur des garde-corps arrière.

Avant de poser un train de banches, veiller à ce que le niveau des chapes de bracon équivaut à celui des vérins de pieds sous le coffrage afin d’éviter des impacts pouvant détériorer le matériel.

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REPLIEMENT

PRECAUTIONS AVANT REPLIEMENT

Avant de « coucher » les coffrages pour le repliement, les remettre « à plat » à l’aide des tendeurs.

IMPORTANT

Les cales d'entretoise doivent être libérées avant stockage.

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REPLIEMENT

Après avoir couché votre train de banches, décrocher les étais au vent et les ranger.

Débrocher les étais de réglage en tête de panneaux.

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REPLIEMENT

Débrocher les étais de réglage en pied de panneaux.

Ranger soigneusement les étais sur les côtés des panneaux.

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REPLIEMENT

Exemple : Etai rangé dans un panneau de Minibanche 240x150.

Décrocher les échelles des marchepieds. Ranger les marchepieds à leur emplacement.

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REPLIEMENT

Passerelles d'extrémités :

Débloquer les passerelles d'extrémité à l'aide des axes / goupilles supplémentaires fournis.

Débrocher les 2 bracons de plateforme.

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REPLIEMENT

Replier les plateformes en vous aidant des bracons de plateforme.

Coliser les plateformes, puis les garde-corps d’extrémité.

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REPLIEMENT

Répéter l’opération avec le garde-corps central.

Desserrer les boulons de superposition lorsque tous les accessoires sont repliés, puis séparer les modules

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COLISAGE

Pour le colisage des différents matériels, l’empilage horizontal est assuré par les cales qui doivent être en

position « sortie / haute » afin de ne pas reposer sur les accessoires présents.

Empiler les Minibanche de hauteur 1.00m en quinconce afin d’équilibrer le colis sur le camion.

Chargement semi-remorque 13.00 m :

(05x) Coffrages empilés maximum (Banches ou Minibanches ou Rehausses)

(03x) Sangles minimum par lit de coffrages

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NOTES ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Les produits HUSSOR sont en constante évolution. Le présent document est une base d’information et de formation à l’usage des seuls utilisateurs de nos matériels.

Document non contractuel.

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