uct portas abertas 2
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O UCT Portas Abertas ocorreu nos dias 4 e 5 de setembro de 2013, na Universidade Corporativa do Transporte, e mostrou a história, os projetos desenvolvidos e em andamento, o público atendido, projeto político pedagógico e muito mais.TRANSCRIPT
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TECNOLOGIA EDUCACIONAL
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AGENDA
• Contexto• Tecnologias Educacionais• UCT e o uso das tecnologias• Sistema PGA• Simulador de Direção• WebTV
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CONTEXTOESTADO DO RIO DE JANEIROESTADO DO RIO DE JANEIRO
ASSOCIADOS10 sindicatos patronais208 empresas102 mil empregados
Transporte por ônibus urbanos, intermunicipais, turismo e fretamento
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CONTEXTOeducação é o que nos leva mais longe...
Sistema educacional setorial, patrocinado pelas empresas através da FETRANSPOR.
Atende todos os profissionais que trabalham com transporte por ônibus no Estado do Rio de Janeiro, ou seja, cerca de 100 mil profissionais.
Seu portfólio de projetos inclui mais de 40 ações educacionais previstas e em andamento.
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CONTEXTO
QUE PÚBLICOS FARÃO A
DIFERENÇA NOS
RESULTADOS DO SETOR?
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CONTEXTO
Cultura e Liderança são as duas faces da mesma moeda.Edgar Schein
LIDERANÇAS“Quero mudar a
cultura do setor de transportes...”
Lélis Teixeira
“Quero mudar a cultura do setor de
transportes...” Lélis Teixeira
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CONTEXTO
MOTORISTAS (& VEÍCULO)
Contribuem fortemente para a percepção de valor do serviço
2012 Total
Homens 95%Idade Média 42
anosEscolaridade:ensino médio incompleto
63%
Católicos 44%Casa própria
75%
+ de 10 anos no transporte rodoviário
58%
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AS TECNOLOGIAS
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AS TECNOLOGIAS EDUCACIONAIS
AtualizarDar suporte
Solucionarproblemas
Produzir conhecimento
Facilitar
Compartilhar
Diversificar
Sistematizar
Inovar
Disseminar
Comunicar
Aprender
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UCT e o uso das tecnologias
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PGA: Mais que um sistema
Histórico• Análise de vários softwares no mercado.• Customizado totalmente para o setor de transportes.• Desenvolvido para integrar e gerenciar os processos educacionais.
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PGA: Mais que um sistema
Tecnologia
Inovação
Gestão
Dinamismo
Confiabilidade
Integração
PGA: Mais que um sistema
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PGA: Mais que um sistema
Benefícios
descentralização do gerenciamento das ações;
maior autonomia dos envolvidos;
gestão do processo de inscrição;
acompanhamento das atividades;
consolidação de resultados;
avaliação do processo educacional;
implantação de melhorias.
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PGA: Mais que um sistemaN1 - UCT
N2 - Sindicatos
N3 - Empresas / Empregados
GerenciamentoCliente
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PGA: Mais que um sistemaQuem são os envolvidos?
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PGA: Mais que um sistema
Modularizado
1 Ambiente de Gerenciamento dos processos de planejamento, execução e avaliação das atividades educacionais*
* Cursos e programas; workshops; palestras; midiateca
2 Estruturas Curriculares por competências – catálogos organizados por perfil
3 Ambiente de ensino via web / e-learning
4 Ambiente de Autoria Compartilhada e Rede Social (Gestão do Conhecimento)
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PGA: Mais que um sistema
Plano de Implantação
>> A implantação do PGA foi realizada em fases e por adesão.
Ações de ComunicaçãoAções de Comunicação
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SIMULADOR DE DIREÇÃO
Histórico• Análise de equipamentos.• Customização para o setor de transportes.• Desenvolvimento de proposta educacional.
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SIMULADOR DE DIREÇÃO
Paciência Deodoro
Pioneirismo
A Universidade Corporativo do Transporte tem o orgulho de apresentar o primeiro simulador de ônibus do Brasil.
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SIMULADOR DE DIREÇÃO
Conjunto de equipamentos elétricos, mecânicos e digitais que permite aos envolvidos uma sensação muito próxima à realidade.
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SIMULADOR DE DIREÇÃO Recursos Elementos de direção (assento, volante, chave de ignição, pedais, alavancas etc.), Indicadores e pilotos no painel (velocímetro, tacômetro etc.); Sistemas de visão, adição, comunicação, monitoramento, projeção e movimentação; 02 Softwares de gestão; 06 tipos de veículos em 04 tipos de vias; 04 tipos de relatórios com 96 tipos de erros identificados automaticamente; Mais de 15 possibilidades de avarias (estouro de pneu, vazamento de combustível etc.); Mais de 20 incidências (invasão de pedestre, ciclista ocupando parte da via etc.); Diversas possibilidades de cenários (densidade do tráfego, estado do asfalto, clima etc.).
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SIMULADOR DE DIREÇÃO
a) Posto deFormação
b) Posto do
Instrutor
c) Posto deObservação
Contamos com três estruturas:
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a) Posto de Formação
- Painel do veículo de - Painel do veículo de acordo com a ficha acordo com a ficha técnica de cada tipo de técnica de cada tipo de ônibus;ônibus;- Três telas de - Três telas de projeção com visão de projeção com visão de 180 graus, com 180 graus, com percepção de paisagens percepção de paisagens cariocas, cenário urbano cariocas, cenário urbano e BRT, pessoas e e BRT, pessoas e obstáculos na pista obstáculos na pista etc.etc.- Sistema de sons que - Sistema de sons que sinalizam casos de sinalizam casos de avarias no motor, avarias no motor, abertura de com portas abertura de com portas etc.etc.- Equipamento de - Equipamento de comunicação com o comunicação com o Instrutor na outra Instrutor na outra sala;sala;- Plataforma de - Plataforma de movimentação abaixo do movimentação abaixo do assento que permite o assento que permite o motorista sentir motorista sentir irregularidades da irregularidades da pista, estouro de pneu, pista, estouro de pneu, avarias no veículo etc.avarias no veículo etc.
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b) Posto do Instrutor
- Três telas de - Três telas de monitoramento com monitoramento com visão do motorista, visão do motorista, controle do tráfego e controle do tráfego e visão do cenário por visão do cenário por variados ângulos variados ângulos distintos;distintos;- Cadastro de usuários, - Cadastro de usuários, elaboração e controle elaboração e controle da execução dos da execução dos exercícios, avalia e exercícios, avalia e reprodução de um reprodução de um exercício realizado exercício realizado anteriormente;anteriormente;- Comunicação com o - Comunicação com o aluno durante a aluno durante a simulação por simulação por microfone;microfone;- Impressão de - Impressão de relatórios ao término relatórios ao término do exercício.do exercício.
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c) Posto de Observação
- Sistema de projeção - Sistema de projeção que permite o restante que permite o restante da turma acompanhar o da turma acompanhar o aluno que está na aluno que está na simulação por vários simulação por vários ângulos distintos em ângulos distintos em sala separada;sala separada;- Local para instrução - Local para instrução da parte teórica, da parte teórica, apresentação de vídeos, apresentação de vídeos, realização de dinâmicas, realização de dinâmicas, feedback etc.feedback etc.
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SIMULADOR DE DIREÇÃO Benefícios
Manipular todo tipo de situações adversas do trânsito. Perceber as reações dos motoristas diante de situações de conflito; Gerar maior confiança aos recém contratados ou reintegrados (INSS); Corrigir vícios de direção; Reduzir o índice de acidentes; Identificar com maior precisão panes no veículo; Economizar gastos com combustíveis; Diminuir quantidade de ônibus ocupados, pois não utiliza o veículo; Ganhar tempo, pois mais motoristas podem ser testados e/ou capacitados; Não atrapalhar o trânsito, nem ser impedido por ele.
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SIMULADOR DE DIREÇÃO Processo
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SIMULADOR DE DIREÇÃO
1) Conhecimento do Simulador &
Perfil Profissional
2) Infração de Trânsito & Excesso de Velocidade
3) Acidente
Com Culpa
4) Direção
Preventiva
O programa possui quatro módulos com carga horária de quatro horas cada, onde ocorre duas idas ao simulador, conteúdo teórico, dinâmicas, exibição de vídeos, feedback, exercícios práticos e teóricos, estudos de caso, reportagens, mensagens para sensibilização etc.
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SIMULADOR DE DIREÇÃO Indicadores e Certificação
Item de Item de verificaçãoverificação
Sugestões de Sugestões de Formas de Formas de
AnáliseAnálise
Conceito Conceito AA
Conceito Conceito BB
Conceito Conceito CC
Conceito Conceito DD
Infrações de Trânsito
Multas 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Excesso de Velocidade
Tacógrafo, multas 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Acidente com Culpa
Ocorrências, Ações judiciais etc.
0 0* 1 ≥ 2
Direção Perigosa
Reclamações dos clientes, percepção dos fiscais, multas,
monitores etc.
0 0* 1 ≥ 2
-Atingir conceito A nos quatro indicadores durante os três meses de acompanhamento posterior ao primeiro módulo;-Aprovação na avaliação geral do programa (100% de frequência + média 7,0 nas simulações).
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SIMULADOR DE DIREÇÃO Alguns Depoimentos “A gente está podendo ver os erros do dia a dia.” “Para mim é uma honra muito grande participar desse treinamento. Isso é uma tecnologia de ponta!” “Vou levar para o resto da vida o que aprendi aqui.” “Eu fiquei mais calmo no trânsito. E agora tenho mais cuidado com os idosos”. “Trouxe mais preocupação com o movimento dos passageiros dentro do ônibus.” “Passei a ter mais atenção com os pedestres que ameaçam entrar na via por distração, falando ao celular e até com o guarda de trânsito.” “Percebi que podemos cometer erros, e, mesmo com tantos anos de profissão, esquecemos que temos que aprender.”
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Vídeo como ferramenta para educação:como funciona e porque apostamos nisto.
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Podemos vender a cultura da educação?
Podemos vender a cultura de quenão existe idade para estudar?
Podemos vender a cultura de queestudar é sempre bom?
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“É lento ensinar por teorias, masbreve e eficaz fazê-lo pelo exemplo.”
Sêneca
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Comunicação em Cena
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Educação Ambiental
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Cursos via webtv
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/uctfetranspor
/uct_fetranspor
/CanalUCT
www.uct-fetranspor.com.br
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“Ensinar não é transferir conhecimento, mas criar as possibilidades para a sua própria produção ou a sua construção.”
Paulo Freire
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Equipe UCT
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CONTATO
www.fetranspor.com.br www.uct-fetranspor.com.br
Marcia Araujo Calç[email protected]
Leandro [email protected]