Prof. Edoardo Morabito Dipartimento di Meccanica

29 ottobre 2015

Il progetto nasce dopo aver realizzato un prototipo di

bicicletta elettrica come esempio di lavoro sinergico ed

interdisciplinari al fine di rappresentare le potenzialità del

nostro Istituto nell’ambito delle attività di orientamento.

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Orientare per noi, significa far riconoscere allo

studente le proprie aspettative e fornire le

informazioni necessarie per poter decidere a chi

affidare il compito formativo che consentirà il

raggiungimento di un obiettivo.

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endogene

Interdisciplinarietà – indirizzo

esogene

Territorio – lavoro - contesto sociale

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Variabili considerate

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Le sinergie tra processi

formativi si attivano con

progetti i cui risultati sono

tangibili

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Il progetto si propone un importante obbiettivo

trasversale, quello della sensibilizzazione verso il

benessere sociale di cui l’istruzione e la formazione

rappresentano la seconda dimensione.

La bicicletta è un ideale veicolo che concilia la mobilità

anche per turismo, l’attività sportiva e l’utilizzo per

semplice svago od hobby; non inquina ha costi modesti,

effetti positivi sulla salute, piacevolezza nell'uso, bassi

ingombri e facilita pure le relazioni sociali.

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tra la popolazione dai 15 anni in

su, occupata, che si reca al

lavoro, pari a circa 38.000

residenti, il 70,2% impiega

l’automobile privata come

conducente e il 7,0% come

passeggero. Il 10,8% va al

lavoro a piedi, il 4,7% ricorre

al trasporto pubblico su

gomma, l’1,3% utilizza il

trasporto su ferro ed appena

lo 0,1% impiega la bicicletta.

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La mobilità a Reggio Calabria

9

0,00 20,00 40,00 60,00 80,00

%

Bicicletta

Trasporto su ferro

Trasporto pubblico sugomma

A piedi

Passeggero

Conducente

Il tempo per raggiungere il luogo di lavoro non supera i 30

minuti per l’88,7% dei lavoratori, è compreso tra

mezz’ora e un’ora per il 7,3% e va oltre i 60 minuti per il

4,0%.

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Questi dati suggeriscono che esiste una scarsa

propensione all’uso delle biciclette, favorito

anche dalla presenza di numerose strade in

salita.

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13

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una bicicletta elettrica per percorrere comodamente salite

e/o terreni sconnessi e che attraverso una sistema

modulare, potesse trasformarsi in mezzo da lavoro o da

trasporto.

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Grazie alla sensibilità degli organi Direttivi dell’

Ente Parco D’Aspromonte ed in particolare del

Presidente, Prof. Giuseppe Bombino, che

riconobbe nella nostra idea un’opportunità per il

territorio, sostenendola concretamente

attraverso la stipula di una convenzione,.

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Nasce il progetto “Una bici per il Parco” il cui obiettivo

principale è la realizzazione di tre biciclette con

destinazioni d’utilizzo diverse.

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Una mountain-bike da utilizzare nella pista di Gambarie o

nei numerosi itinerari turistici del Parco

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una bicicletta per soggetti con disabilità motorie agli arti

inferiori

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una bicicletta per il soccorso medico all’interno delle aree

protette dove è presente una fauna meravigliosa.

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Per verificare quanto la bicicletta possa rappresentare una

soluzione ai problemi di mobilità urbana nel nostro territorio,

abbiamo analizzato alcuni indicatori

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Tempo dedicato alla mobilità

Anno 2011

(numero medio di minuti calcolato sugli individui che si spostano per studio o lavoro.)

Densità di piste ciclabili per comune capoluogo di provincia

Anni 2008-2013

(chilometri per 100 km2 di superficie comunale)

Nome Cognome - Luogo, data

5

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Vibo Valentia

Crotone

Reggio di Calabria

Catanzaro

Cosenza

30

2

2

2

-

1

Cosenza

Catanzaro

Reggio di Calabria

Crotone

Vibo Valentia

Servizi a supporto della mobilità sostenibile e di

infomobilità per comune capoluogo di provincia

Anno 2012

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Studi internazionali dimostrano che un euro

investito in ciclabilità ne restituisce 4/5 alla

collettività intera in meno di tre anni. Un metro di

pista ciclabile può costare dai 20 ai 400 euro”.

Ci si augura che le amministrazioni locali adottino

politiche concrete per rendere ciclabili le nostre

città.

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0

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

7.000.000

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Produzione Biciclette in Italia (Unità)

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Alcune immagini della costruzione della mountain bike

dell’ Ente Parco

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Per un efficace raggiungimento degli obiettivi educativi, è

fondamentale sviluppare attività a diretto contatto con

l’ambiente prestando attenzione a quello che avviene nel

contesto territoriale di prossimità.

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Sul territorio esistono esempi d’ingegno in ambito

industriale, ma il più delle volte tali beni vengono

dimenticati con grave perdita per la memoria storica.

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Gambarie d'Aspromonte ospita una falegnameria dei primi

anni del ‘900 simbolo di un'epoca industriale, oggi

patrimonio dell’Ente Parco e della collettività, che

sfruttava un corso d'acqua, risorsa presente sul

territorio, per fornire energia alle macchine per il taglio e

la lavorazione del legno,;

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un esempio di industria sostenibile e che tiene conto

dell'impatto ambientale inserita in un paesaggio unico

quello del bosco

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Nell’ambito dei propri profili di indirizzo, l’Istituto Tecnico

Tecnologico “A. Panella” dispone di attrezzature e

competenze che permetteranno il restauro a fini museali

delle attrezzature danneggiate, ritenendo funzionale allo

sviluppo sostenibile la salvaguardia dei valori

antropologici e storici.

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GRAZIE PER L’ATTENZIONE