GUIDE DE RÉFÉRENCES CROISÉESHASTINGS OE DONALDSON FLEETGUARD FRAM LUBER-FINER WIX

LF1000 4367100 P559000* LF14000NN PH8691* LFP9001* 57746*

FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS

Pour la liste complète des filtres moteur, aller sur www.hastingsfilter.com

GUIDE D’APPLICATION

Moteurs Cummins ISX15 2010-16 et X15 depuis 2017

F601-F (10/16) Imprimé aux USA© 2016 CLARCOR Engine Mobile Group. Hastings Premium Filters.

Se reporter au manuel d’utilisation du moteur. Toujours respecter les huiles et les intervalles de vidange recommandés par l’OEM

Service léger < 33 l/100 km(> 7 mpg)

Remplacer tous les 56 000 km (35 000 miles)

Service moyen 33-39 l/100 km (6-7 mpg)

Remplacer tous les 40 000 km (25 000 miles)

Service sévère > 39 l/100 km (< 6 mpg)

Remplacer tous les 24 000 km (15 000 miles)

UNE PROTECTION SUPÉRIEUREPOUR LES MOTEURS CUMMINS

• Efficacité plus élevée pour une meilleure protection du moteur sur toute la durée de l’intervalle de service

• Moins de restriction pendant les démarrages à froid pouraugmenter le débit d’huile vers les composants critiques dumoteur au démarrage

• Intégrité structurelle inégalée pour une protection maximum dans les conditions les plus difficiles

INTERVALLES DE SERVICE RECOMMANDÉS

* LF1000 (Version améliorée)

La rigueur des normes sur les émissions et les progrès effectués dans la conception des moteurs ont conduit les fabricants de moteurs à exiger de nouvelles catégories d’huile ayant des propriétés mieux adaptées à ces moteurs à haute performance. Deux nouvelles catégories d’huile (CK-4 et FA-4) offrent de meilleures caractéristiques de résistance à l’oxydation, à l’aération et au cisaillement.

La conception avancée des moteurs signifie qu’une filtration rigoureuse est essentielle pour une protection maximale sur la totalité de l’intervalle de service recommandé. Le nouveau LF1000 de Hastings Premium Filters est à la hauteur du défi en offrant la capacité élevée et l’efficacité extrême qu’exigent ces nouveaux moteurs et ces nouvelles huiles pour fonctionner comme prévu.

DURABILITÉ & PERFORMANCELF1000

LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE MÉDIAS DE HAUTE TECHNICITÉ EN COUCHESGrâce à son appartenance à CLARCOR, l’une des plus grandes sociétés de fabrication mondiales, Hastings bénéficie de capacités de recherche, de développement et de production inégalées dans l’industrie.

Le LF1000 est le premier filtre à huile à tirer parti de la nouvelle technologie des média mise au point par le Centre d’innovation de CLARCOR. Cette prochaine génération de médias de haute technicité, de pair avec une conception de haute précision, font du LF1000 novateur le filtre le plus efficace qui soit, assurant une efficacité maximale et une performance durable.

Le filtre OEM et le LF1000 capturent tous deux environ 99 % des contaminants de 30 microns et plus et 50 % de contaminants de 10 microns. Les résultats d’essais standardisés indiquent que la vie utile du LF1000 dépasse celle du filtre OEM de 17 %.

À 5 °C (40 °F), le LF1000 offre 40 % de moins de restriction lors des démarrages à froid que le filtre OEM, ce qui signifie que davantage d’huile arrive aux composants critiques du moteur au démarrage.

UNE CONSTRUCTION UNIFORME SE TRADUIT PAR UNE FIABILITÉ UNIFORME

FILTRES CONCURRENTS vs. FILTRES HASTINGS LES DESSOUS DE L’HISTOIRE

ÉLÉMENT DE FILTRE OEM LF1000 DE HASTINGS

Le LF1000 de Hastings est de construction robuste pour assurer longévité et performance. Comme vous pouvez le voir, le LF1000 est un filtre de qualité de conception structurellement supérieure à celle des OEM.

Le média à deux couches synthétiques stratifiées renforcées par des fils métalliques ainsi que cinq stabilisateurs plissés assurent l’intégrité structurelle nécessaire pour résister pendant la totalité des intervalles de service recommandés et assurer une protection maximale et une vie utile plus longue.

LE FUTUR DELA FILTRATIONConçu pour longévité et performance, le filtre à huile à double écoulement LF1000 avec média de haute technicité propulse la filtration vers l’avenir pour la nouvelle génération de moteurs. Le LF1000 assure une efficacité d’élimination et une capacité de rétention des contaminants supérieures pour prolonger la vie du moteur.

COUCHE STRATIFIÉEAssure une longévité structurelle

COUCHES DE CAPACITÉRéduisent la restriction pour undébit maximum

COUCHE D’EFFICACITÉPiège les contaminants de toutesles dimensions

COUCHE STRATIFIÉEUne seconde couche stratifiée améliore la longévité

Essai ISO 4548-12 : Débit 106 l/min, poussière moyenne ISO, fin de l’essai à 25 psid

EFFICACITÉ MULTI-PASSES MOYENNE (%)

0

20

40

60

80

100

30 MICRONS

CAPACITÉ (g)

55

60

65

70

75

80

10 MICRONS

LF10

00 OEM

LF10

00 OEM

LF10

00

OEM

5 STABILISATEURS PLISSÉSAssurent la longévité structurelle

FILTRATION EN DÉRIVATION À DEUX ÉTAPESLa conception à deux éléments assure une efficacité optimale dépassant les exigences des OEM

ÉLÉMENT À PASSAGE INTÉGRALMoins restrictif. 100 % de l’huile est filtrée en permanence

ÉLÉMENT EN DÉRIVATIONAssure une efficacité supérieure d’élimination des particules de la taille spécifiée

TUBE CENTRALDes ailettes plus performantes permettent un débit plus élevé MÉDIA DE HAUTE TECHNICITÉDiminue la restriction lors des démarrages à froid

LF1000OEM

TEMPÉRATURE (ºC)

CHUT

E DE P

RESS

ION (

psid)

80

60

05 35

DÉBIT vs. RESTRICTION

Chute de pression au débit nominal de 106 l/min

40 % de moins de restriction aux démarrages à froid

15 25 45 55 65

20

40

Une construction irrégulière peut résulter en une capacité et une performance incohérentes

Des plis de précision et un renfort structurel assurent une capacité et une performance uniformes

La rigueur des normes sur les émissions et les progrès effectués dans la conception des moteurs ont conduit les fabricants de moteurs à exiger de nouvelles catégories d’huile ayant des propriétés mieux adaptées à ces moteurs à haute performance. Deux nouvelles catégories d’huile (CK-4 et FA-4) offrent de meilleures caractéristiques de résistance à l’oxydation, à l’aération et au cisaillement.

La conception avancée des moteurs signifie qu’une filtration rigoureuse est essentielle pour une protection maximale sur la totalité de l’intervalle de service recommandé. Le nouveau LF1000 de Hastings Premium Filters est à la hauteur du défi en offrant la capacité élevée et l’efficacité extrême qu’exigent ces nouveaux moteurs et ces nouvelles huiles pour fonctionner comme prévu.

DURABILITÉ & PERFORMANCELF1000

LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE MÉDIAS DE HAUTE TECHNICITÉ EN COUCHESGrâce à son appartenance à CLARCOR, l’une des plus grandes sociétés de fabrication mondiales, Hastings bénéficie de capacités de recherche, de développement et de production inégalées dans l’industrie.

Le LF1000 est le premier filtre à huile à tirer parti de la nouvelle technologie des média mise au point par le Centre d’innovation de CLARCOR. Cette prochaine génération de médias de haute technicité, de pair avec une conception de haute précision, font du LF1000 novateur le filtre le plus efficace qui soit, assurant une efficacité maximale et une performance durable.

Le filtre OEM et le LF1000 capturent tous deux environ 99 % des contaminants de 30 microns et plus et 50 % de contaminants de 10 microns. Les résultats d’essais standardisés indiquent que la vie utile du LF1000 dépasse celle du filtre OEM de 17 %.

À 5 °C (40 °F), le LF1000 offre 40 % de moins de restriction lors des démarrages à froid que le filtre OEM, ce qui signifie que davantage d’huile arrive aux composants critiques du moteur au démarrage.

UNE CONSTRUCTION UNIFORME SE TRADUIT PAR UNE FIABILITÉ UNIFORME

FILTRES CONCURRENTS vs. FILTRES HASTINGS LES DESSOUS DE L’HISTOIRE

ÉLÉMENT DE FILTRE OEM LF1000 DE HASTINGS

Le LF1000 de Hastings est de construction robuste pour assurer longévité et performance. Comme vous pouvez le voir, le LF1000 est un filtre de qualité de conception structurellement supérieure à celle des OEM.

Le média à deux couches synthétiques stratifiées renforcées par des fils métalliques ainsi que cinq stabilisateurs plissés assurent l’intégrité structurelle nécessaire pour résister pendant la totalité des intervalles de service recommandés et assurer une protection maximale et une vie utile plus longue.

LE FUTUR DELA FILTRATIONConçu pour longévité et performance, le filtre à huile à double écoulement LF1000 avec média de haute technicité propulse la filtration vers l’avenir pour la nouvelle génération de moteurs. Le LF1000 assure une efficacité d’élimination et une capacité de rétention des contaminants supérieures pour prolonger la vie du moteur.

COUCHE STRATIFIÉEAssure une longévité structurelle

COUCHES DE CAPACITÉRéduisent la restriction pour undébit maximum

COUCHE D’EFFICACITÉPiège les contaminants de toutesles dimensions

COUCHE STRATIFIÉEUne seconde couche stratifiée améliore la longévité

Essai ISO 4548-12 : Débit 106 l/min, poussière moyenne ISO, fin de l’essai à 25 psid

EFFICACITÉ MULTI-PASSES MOYENNE (%)

0

20

40

60

80

100

30 MICRONS

CAPACITÉ (g)

55

60

65

70

75

80

10 MICRONS

LF10

00 OEM

LF10

00 OEM

LF10

00

OEM

5 STABILISATEURS PLISSÉSAssurent la longévité structurelle

FILTRATION EN DÉRIVATION À DEUX ÉTAPESLa conception à deux éléments assure une efficacité optimale dépassant les exigences des OEM

ÉLÉMENT À PASSAGE INTÉGRALMoins restrictif. 100 % de l’huile est filtrée en permanence

ÉLÉMENT EN DÉRIVATIONAssure une efficacité supérieure d’élimination des particules de la taille spécifiée

TUBE CENTRALDes ailettes plus performantes permettent un débit plus élevé MÉDIA DE HAUTE TECHNICITÉDiminue la restriction lors des démarrages à froid

LF1000OEM

TEMPÉRATURE (ºC)

CHUT

E DE P

RESS

ION (

psid)

80

60

05 35

DÉBIT vs. RESTRICTION

Chute de pression au débit nominal de 106 l/min

40 % de moins de restriction aux démarrages à froid

15 25 45 55 65

20

40

Une construction irrégulière peut résulter en une capacité et une performance incohérentes

Des plis de précision et un renfort structurel assurent une capacité et une performance uniformes

GUIDE DE RÉFÉRENCES CROISÉESHASTINGS OE DONALDSON FLEETGUARD FRAM LUBER-FINER WIX

LF1000 4367100 P559000* LF14000NN PH8691* LFP9001* 57746*

FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS

Pour la liste complète des filtres moteur, aller sur www.hastingsfilter.com

GUIDE D’APPLICATION

Moteurs Cummins ISX15 2010-16 et X15 depuis 2017

F601-F (10/16) Imprimé aux USA© 2016 CLARCOR Engine Mobile Group. Hastings Premium Filters.

Se reporter au manuel d’utilisation du moteur. Toujours respecter les huiles et les intervalles de vidange recommandés par l’OEM

Service léger < 33 l/100 km(> 7 mpg)

Remplacer tous les 56 000 km (35 000 miles)

Service moyen 33-39 l/100 km (6-7 mpg)

Remplacer tous les 40 000 km (25 000 miles)

Service sévère > 39 l/100 km (< 6 mpg)

Remplacer tous les 24 000 km (15 000 miles)

UNE PROTECTION SUPÉRIEUREPOUR LES MOTEURS CUMMINS

• Efficacité plus élevée pour une meilleure protection du moteur sur toute la durée de l’intervalle de service• Moins de restriction pendant les démarrages à froid pour augmenter le débit d’huile vers les composants critiques du moteur au démarrage• Intégrité structurelle inégalée pour une protection maximum dans les conditions les plus difficiles

INTERVALLES DE SERVICE RECOMMANDÉS

* LF1000 (Version améliorée)