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Sistemas de Unin

SISTEMAS DE UNIN

32CAMINO LO ECHEVERS KM 5,5 PUDAHUEL - SANTIAGO

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SISTEMAS DE UNINAcople K-10

Los Sistemas de Unin, junto con los Revestimientos* y las Piezas Especiales*, completan los sistemas de tuberas ALVENIUS. Los sistemas de unin son las piezas encargadas de lograr que una determinada cantidad de tubos se comporte como una sola tubera y que sta, a su vez, responda a las necesidades de operacin propias de cada proyecto en particular. Debido a la gran diversidad de factores internos y de condiciones externas en que operarn sus sistemas de tuberas, ALVENIUS produce y comercializa una completa gama de sistemas de unin, tanto flexibles como trabados. Con la finalidad de orientar y facilitar el proceso de toma de decisin, el presente catlogo describe las principales ventajas de cada uno de los sistemas de unin ALVENIUS, as como las aplicaciones donde su uso resulta ms adecuado, con base en sus caractersticas propias de diseo y fabricacin. Asimismo, se describe el procedimiento de montaje para cada uno de los sistemas de unin, ya que segn las condiciones de instalacin y operacin de la tubera, esta caracterstica ser definitoria respecto de la unin a considerar para cada proyecto.

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ACOPLE K-10Caractersticas L a U n i n M e c n i c a K- 1 0 e s u n s i s t e m a d e acoplamiento de avanzada, que permite que todo el sistema de tuberas sea ms flexible, liviano y rpido de montar, logrando un estanco perfecto. L a u n i n K- 1 0 s e c o n s t i t u y e a p a r t i r d e abrazaderas apernadas de 2, 3, 4, 6 u 8 segmentos, segn el dimetro de la tubera. Estas abrazaderas, junto a un sello de goma especialmente diseado, permiten una gran resistencia a la tensin y al movimiento en todas las direcciones. Este sistema resulta as ideal para t e r r e n o s i r r e g u l a r e s y p a ra s o p o r t a r a l t a s vibraciones. Su proceso de montaje y desmontaje es tan rpido y sencillo que no requiere mano de obra calificada. Adems, cada componente es independiente, lo que privilegia la eficiencia de inspecciones y mantenciones. Normas / Materiales / Terminaciones - Abrazaderas: fabricadas en fierro fundido nodular ferrtico. Norma DIN 1693 GGG 42 y ASTM A536 GR 65, 45, 12 y terminacin con pintura en xido metlico rojizo. - Sello de goma: en goma natural, conforme ASTM D2000 2 BC 710 B14. Otras composiciones pueden ser hechas a pedido. - Pernos y tuercas: en acero SAE 1036, forjados, conforme ASTM A307, con cuello cuadrado y cabeza ovalada, con rosca Withworth y acabado galvanizado electrolticamente conforme ASTM A 1 3 6 G R L S. Pe r n o s y t u e r c a s p u e d e n s e r provistos en otros materiales. Propiedades y Ventajas - Expansin y contraccin: absorbe los movimientos longitudinales del tubo, debido al espacio existente entre puntas de acoplamiento. - Deflexiones: soporta deflexiones en cualquier direccin, permitiendo adaptaciones en terrenos irregulares y la formacin de curvaturas de gran radio sin el uso de curvas. - E s t a n c o p e r f e c t o : u n a c o p l a m i e n t o K- 1 0 asegura, a travs de su principio bsico, un estanco perfecto tanto para bajas como para altas tensiones. - Vibraciones: como no es un sistema rgido, las vibraciones son progresivamente eliminadas a lo largo de la lnea por la separacin del acoplamiento y la accin del sello de goma. - Eficiencia operacional: cada componente del sistema de unin (tubos, piezas, vlvulas) es totalmente independiente, por lo que las operaciones de inspeccin y mantencin son realizadas rpidamente, sin daos en ninguna pieza prxima. - Simplicidad en el montaje: adems de no necesitar mano de obra calificada ni equipos, los acoples K-10 facilitan un montaje en espacios reducidos. Permite un montaje sin necesidad de alineacin exacta de los tubos, aliviando las tensiones consecuentes del procedimiento. - Resistencia: como los acoplamientos son trabados en las puntas de los tubos, existe gran resistencia a los esfuerzos longitudinales, ya sea por la presin interna o por el peso del propio tubo, disminuyendo as la necesidad de soportes y anclajes. - Durabilidad: este sistema permite una rotacin peridica de los tubos, mediante un leve desapriete de los pernos del acople. De esta forma, se aumenta la vida til de la tubera, sobre todo en el transporte de luidos abrasivos. Principales Aplicaciones - Lneas en sectores remotos - Lneas que requieran ser trasladadas y reutilizadas fcilmente - Lneas permanentes - Lneas que requieran mantencin constante - Lneas areas - Redes de incendio - Desarrollo de tneles: redes de agua, aire, drenaje y otros - Lneas que requieran uniones t ra b a d a s p a ra e v i t a r o b ra s c i v i l e s d e g ra n magnitud (machones).

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1. Los anillos (soldados en el extremo de los tubos), sellos de goma y acoples deben estar limpios, libres de arena y suciedades. 2. Los tubos a acoplarse debern alinearse frente a frente, hasta conseguir que los anillos hagan contacto en sus respectivas caras externas. La deflexin entre un tubo y otro y/o la separacin entre tubos (entrehierro), se conseguir una vez apernada la junta. 3. Enfrentados los tubos, se colocar el sello de goma entre ambos anillos, haciendo coincidir el eje intermedio de ste con el plano de separacin entre anillos (se debe centrar el sello de goma). 4. Antes de instalar los cuerpos de los acoples, es recomendable humedecer o lubricar la cara externa del sello de goma, para facilitar el desplazamiento de ajuste del mismo con la cara interna de los cuerpos. Bajo ninguna circunstancia deber montarse un sello defectuoso (con deformaciones, alabeos o desgarramientos). Al finalizar el

apriete de los pernos del acoplamiento, el sello no deber quedar expuesto, libre de la proteccin del acople (como ocurre por ejemplo, cuando un cuerpo queda muy separado de otro). De esta forma, se evita el riesgo de que ste se expanda y se rompa, al someter el tubo a la presin hidrosttica de trabajo. Sobre este particular, hay que tener presente que el sello trabaja como una cmara y que necesariamente debe transferir esta presin a la cara interna del acople. 5. Al iniciarse el apriete de los pernos y durante este proceso, debern mantenerse uniformes las separaciones entre los cuerpos (en sus puntos de contacto). Asimismo, debe impedirse la rotacin relativa de un cuerpo respecto al otro; estos deben quedar enfrentados una vez concluido el apriete. El apriete final no deber superar el torque admisible de los pernos (ver valores de torques de pernos en tabla adjunta). Es recomendable contar con una llave de torque para comprobar este valor.

ACOPLE K-10

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ACOPLE MECNICO DESLIZANTECaractersticas El Acople Mecnico Deslizante est ideado para condiciones de operacin que requieran un mayor grado de flexibilidad, ya que permite una gran deflexin y expansin. Pa ra l a u t i l i z a c i n d e e s t e a c o p l e , l o s extremos de los tubos deben ser lisos, cortados en ngulo recto y con dimetro externo segn norma ANSI.

Procedimiento de Montaje

1

Antes de instalar los flanges extremos (anillos perforados para pernos), sellos de gomas y anillo central, debern limpiarse los extremos de los tubos y lubricarse para facilitar su montaje. Una vez introducidos los flanges y los sellos de goma, se proceder a introducir el anillo central. ste se ubicar en el extremo de uno de los tubos. Ya instalados todos los componentes del acople, los tubos debern alinearse frente a frente, hasta conseguir que sus extremos queden separados una distancia igual al espacio de ajuste (GAP), segn el dimetro correspondiente.

Normas - ASME B36.10 - AWWA C219 Propiedades / Ventajas - Fcil de montar y desmontar. - Gran resistencia a la deflexin. - Pe r m i t e u n a i m p o r t a n t e e x p a n s i n y contraccin, ya que absorbe los movimientos longitudinales del tubo. - Las vibraciones son absorbidas a lo largo de la lnea, debido al gap de separacin y al sello de goma. - Montaje simple, ya que no necesita mano de obra calificada ni equipos. Adems, los acoples mecnicos deslizantes facilitan el montaje en espacios reducidos. - Excelente durabilidad de tuberas, incluso en la conduccin de fluidos abrasivos. Este sistema permite una rotacin de los tubos mediante un leve desapriete de los pernos del acoplamiento, aumentando as la vida til de la tubera. Principales Aplicaciones - Tubos con dimetro externo segn norma ANSI - Lneas en sectores remotos - Lneas que requieran ser trasladadas y reutilizadas fcilmente - Lineas permanentes - Lneas permanentes - Lneas que requieran mantencin constante - Lneas areas - Lneas instaladas en terrenos inestables - Lneas de agua y soluciones

2

3

4 Una vez enfrentados los tubos, se montarnlos sellos de goma sobre el anillo central y se iniciar la colocacin de los pernos pasantes en los flanges extremos. El sello de goma deber quedar atrapado entre el flange y el anillo central, sin deformarse (NO DEBE quedar mordido" entre estas piezas).

5

El apriete de los pernos se efectuar c o m p e n s a n d o u n e x t r e m o c o n e l o t r o, ubicado justo al frente del perno apretado. Esto, a objeto de que los flanges extremos se mantengan paralelos y el borde del anillo central ejerza la misma presin perimetral sobre el tubo. (Consultar tabla de torques adjunta).

6 Todos los pernos deben colocarse en un solosentido; es decir, de izquierda a derecha o en sentido inverso.

TABLA DE TORQUES RECOMENDADOS PARA ACOPLES MECNICOS DESLIZANTES

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TABLA DE DIMENSIONES Y COMPORTAMIENTOS DEL ACOPLE MACNICO DESLIZANTE

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ESPIGA CAMPANACaractersticas Este sistema es una conexin tipo machihembrada, soldada in situ y conformada en el extremo de unin de cada tubo (es decir, forma parte del mismo). Se utiliza principalmente en tuberas de gran dimetro. Su geometra esfrico-ovaloide permite que las tuberas conectadas puedan girar libremente (cada una con respecto al centroide de la rtula), en ngulos espaciales predefinidos, segn el dimetro de las caeras conectadas. Esta caracterstica permite corregir rpidamente y en obra- el desalineamiento que habitualmente se produce cuando accidentes naturales del terreno impiden el replanteo del eje proyectado de la tubera, sin tener que recurrir necesariamente al desarrollo de piezas especiales. Simplemente, una vez seleccionada y posicionada la rotacin de los tubos interconectados, se procede a soldar todo el permetro de contacto entre la espiga y la campana. La unin Espiga - Campana puede ser fabricada con una cmara de aire, elemento que permite proteger al revestimiento interno durante el proceso de soldadura, evitando reparaciones en terreno de alto costo. Normas - NCh 2087 - UNI 6363 Propiedades / Ventajas - Con y sin cmara de aire. La cmara de aire permite proteger el revestimiento interior (polietileno y pinturas epxicas) durante el proceso de soldadura. - Debido a su conformacin esfrico-ovaloide, refuerza la rigidez al aplastamiento de la boca del tubo, manteniendo la circularidad original del mismo. Principales Aplicaciones - Redes permanentes - Terrenos inestables - Terrenos sinuosos (gran deflexin de la unin, evitando piezas especiales) - Grandes presiones en lnea

Procedimiento de Montaje La soldadura en el permetro de contacto de la junta, es una JUNTA DE UNION SOLAPADA DE FILETE PRE-CALIFICADA, SEGN CDIGO ASME IX, Parte C (Details of Welded Joints 2.6) y no necesita una preparacin especial de los bordes de contacto (como ocurre con las tpicas juntas a tope de tuberas en terreno). La soldadura es de fcil aplicacin (soldadura de filete) y puede efectuarse mediante soldadura al arco manual, con electrodos (SMAW) o mediante otros procesos aceptados por este cdigo (ver Part A, General requirements 4.1 del cdigo). Nota: tambin son aplicables las indicaciones sobre s o l d a d u ra e n c a m p o d e l a n o r m a AW WA C 2 0 6 Standard for Field Welding of Steel Water Pipe.

PRECAUCIONES- Los bordes a acoplar deben estar libres de g ra s a , p o l vo o c u a l q u i e r s u c i e d a d q u e dificulte el deslizamiento de la espiga dentro de la campana y/o afecte la calidad de la soldadura de filete. - Los bordes terminales de la unin (espiga y campana) no deben presentar abolladuras locales. - No deben sobrepasarse los ngulos de desviacin entre las tuberas acopladas, definidos segn el dimetro de las mismas.

Con cmara de aire Solicitud de Patente N 02635-2003

Sin cmara de aire

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DIMENSIONAMIENTO GEOMTRICO DE LA UNIN ESPIGA-CAMPANA

Desv.1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

MONTAJE

1

Una vez replanteado y definido el eje de la lnea en terreno, se proceder a presentar en forma consecutiva uno a uno los tubos, haciendo coincidir en cada caso la espiga (E) de un extremo de la tubera con la campana (C) del tubo subsiguiente. de que se ha hecho penetrar parcialmente la espiga de un tubo dentro de la campana del otro tubo, a objeto de conseguir un mayor contacto perimetral entre ambas partes, es recomendable comprimir mecnicamente un tubo contra el otro. Durante esta operacin, la campana se expandir elsticamente y abrazar a la

espiga, mejorando el contacto entre ambos tubos y facilitando posteriormente la operacin de soldadura de esta unin.

3

2 Luego

En caso de que se necesite girar un tubo respecto del otro, en torno a la junta (para tomar una curva, por ejemplo), se pinchar con soldadura el borde del solape en el centro de giro de la junta y luego se proceder a girar uno de los tubos. En todos los casos se mantendr el solapamiento mnimo de la unin (25,4 mm); asimismo, el ngulo de deflexin de la junta no deber superar el valor recomendado para cada dimetro en particular.

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ACOPLE MECNICO K-9Caractersticas Los acoples mecnicos K-9 estn diseados y construidos con un sistema de aletas transversales, con el fin de proporcionar una unin flexible y resistente para sistemas de tuberas de presin segn dimensionamiento ANSI. Este tipo de unin permite un movimiento angular, lineal y rotacional controlado en cada acople, aceptando expansin, contraccin, asentamiento y ruido, entre otros movimientos del sistema de tubera. Adems, ofrece excelentes propiedades para la absorcin de vibraciones. Los sistemas de unin mecnicos K-9 pueden ser fabricados en 2, 4 6 piezas, segn el dimetro de la tubera. Los extremos de los tubos debern ser ranurados, segn dimensionamiento para acoples K-9. Norma - ASTM A536 GR 65, 45, 12 Propiedades / Ventajas - Capacidad para atenuar ruido y vibraciones, as como para absorber tensiones ssmicas. - Excelente flexibilidad: resistencia, deflexin, contraccin y expansin. - Facilidad para montar y desmontar. - Fa c i l i d a d d e a l i n e a c i n d e t u b o s y compensacin de errores. Principales Aplicaciones - Unin mecnica flexible, para tuberas segn dimensionamiento ANSI. - Lneas que puedan ser desmontadas y trasladadas. - Redes de incendio. - Desarrollo de tneles: redes de agua, aire, drenaje, etc. - Lneas permanentes. - Lneas que requieran mantencin constante. - Lneas areas.DIMENSIONES Y PRESIONES DEL ACOPLE MECNICO K-9

Procedimiento de Montaje

1 2

Las ranuras en los extremos de los tubos, sellos de goma y acoples deben estar limpios, libres de arena y suciedades. Los tubos a acoplarse debern alinearse frente a frente, hasta conseguir que los extremos hagan contacto en sus respectivas caras externas. La deflexin entre un tubo y otro y/o la separacin (entrehierro entre tubos), se conseguir una vez apernada la junta. Una vez enfrentados los tubos, se colocar el sello de goma entre ambas ranuras, haciendo coincidir el eje intermedio de ste con el plano de separacin entre tubos (se debe centrar el sello de goma). de instalar los cuerpos de los acoples, es recomendable humedecer o lubricar la cara externa del sello de goma, para facilitar el desplazamiento de ajuste del mismo con la cara interna de los cuerpos. Bajo ninguna circunstancia deber montarse un sello defectuoso (con deformaciones, alabeos o desgarramientos). Al finalizar el apriete de los pernos del acoplamiento, el sello no deber quedar expuesto, libre de la proteccin del acople, como ocurre por ejemplo, cuando un cuerpo queda muy separado de otro. De esta forma, se evita el riesgo de que ste se expanda y se rompa al someter el tubo a la presin hidrosttica de trabajo. Sobre este particular, hay que tener presente que el sello trabaja como una cmara y que necesariamente debe transferir esta presin a la cara interna del acople.

3

4 Antes

5

Al iniciarse el apriete de los pernos y durante este proceso, debern mantenerse uniformes las separaciones entre los cuerpos (en sus puntos de contacto). Asimismo, debe impedirse la rotacin relativa de un cuerpo respecto a otro; estos deben quedar enfrentados una vez concluido el apriete. El apriete final no deber superar el torque admisible de los pernos; es aconsejable utilizar una llave de torque para verificar estos valores.

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BRIDACaractersticas La unin por brida se utiliza en sistemas de tuberas sin necesidad de deflexin o expansin. Los extremos de los tubos deben ser biselados, para adosar las bridas por medio de soldadura. Normas - ANSI clase 150/300/400/600 - AWWA C207 - DIN PN6/PN10/PN16/PN25 PUNTA BISELADA (PARA UNIN SOLDADA)

PUNTA BISELADA (PARA UNIN SOLDADA)Caractersticas Pe r m i t e a l t a p r e s i n d e t r a b a j o , p e r o presenta nula flexibilidad. Puede utilizarse indistintamente un proceso d e s o l d a d u r a a l a r c o m a n u a l S M AW o automtico (soldadora rotativa automtica) SAW. Punta tubo: biselada. Normalmente, el espesor entregado es de 4,75 mm y 6,3 mm. Otros espesores deben especificarse a pedido. Normas - AWWA C200 - ASTM A134 /139 - API 5L Propiedades / Ventajas - Soporta altas presiones de trabajo. Principales Aplicaciones - Lneas de altas presiones, sin necesidad de flexibilidad. Procedimiento de Montaje - El procedimiento de soldadura se aplicar de acuerdo al Cdigo ANSI / AWS D1.1:2000, y en particular conforme al captulo 3.2 al 3.5. - La junta a soldar deber prepararse de acuerdo a requerimientos de una Junta precalificada de penetracin completa, (BU2a Single V Grove Butt Joint, o BU2, sin placa base). - Para soldadura al arco manual, emplear electrodos: i . C o r d n d e ra z E 6 0 1 0 , 3 / 3 2 ' ' ( Pa ra espesores de hasta 6 mm) a 1/8'' (para espesores sobre 6 mm). ii. Cordn de relleno E 7018 1/8''. - De acuerdo a exigencias del cdigo sealado, los soldadores deben ser calificados en Posicin 6G. (Esta calificacin

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