Na osnovu ~l. 88., 134., 139. i 159. Pravilnika o

tehni~kim normativima za povr{insku eksploataciju le`i{ta mineralnih sirovina (″Slu`beni list SFRJ″, br. 4/86 i 62/87) i z d a j e m

TEHNI^KO UPUTSTVO ZA RAD, RUKOVAWE I ODR@AVAWE KAMIONA FAP, MAN,

MAGIRUS, SCANIA, i drugih nosivosti do 20 t

I OP[TI DIO 1. Op{te odredbe o pravima , obavezama i

odgovornastima iz za{tite na radu

^lan 1.

Lice na radu du`no je svoje poslove vr{iti sa punom

pa`wom da bi doprinijelo obezbje|ewu svog `ivota i zdravqa, kao `ivota i zdravqa ostalih radnika.

^lan 2.

Lice na radu ima pravo i du`nost da se slu`i napravama i sredstvima li~ne za{tite na radu, da ih namjenski koristi, da pa`qivo rukuje wima i da ih odr`ava u ispravnom stawu.

^lan 3.

Svaki radnik u preduze}u du`an je neodlo`no najkra}im putem izvjestiti svog neposrednog ili vi{eg rukovodioca o svakoj pojavi opasnosti pri izvo|ewu rudarskih radova kojima bi mogla biti ugro`ena sigurnost qudi i imovine.

^lan 4.

Ako licu na radu prijeti neposredna opasnost po `ivot zbog toga {to nisu sprovedene mjere za{tite na radu, ono ima pravo da odbije da radi na tom mjestu dok se ne sprovedu odgovaraju}e za{titne mjere.

^lan 5.

Ako licu na radu prijeti neposredna opasnost po zdravqe zbog toga {to nisu sprovedene mjere za{tite na radu, ono ima pravo zahtijevati da se opasnost u {to kra}em roku otkloni.

^lan 6.

Po prijemu obavje{tewa iz prethodnog ~lana, tehni~ki rukovodilac i radnik slu`be za{tite na radu mora odmah iza}i na lice mjesta radi utvr|ivawa opravdanosti zahtjeva radnika.

Lica iz prethodnog stava }e narediti da se obezbijede neophodne mjere za{tite odnosno zabrani}e rad dok se ne sprovedu neophodne mjere za{tite ili }e objasniti radniku za{to wegov zahtjev nije opravdan.

^lan 7.

Lice na radu du`no je prije raspore|ivawa na posao upoznati se sa propisima i mjerama za{tite u vezi sa poslom koji treba da vr{i, kao i sa organizovawem i sprovo|ewem za{tite na radu u preduze}u, odnosno ima pravo od odgovornog lica zahtijevati da ga {to iscrpnije upozna sa opasnostima na poslu i sa pravima odnosno obavezama u vezi sa za{titom na radu i uslovima rada.

^lan 8.

Lice na radu, a naro~ito na rukovode}em radnom mjestu, du`no je u toku rada stalno usavr{avati svoje znawe iz materije za{tite na radu.

^lan 9.

Lica na radu koja imaju izvjesne zdravstvene nedostatke ili boluju bolesti koje se te{ko mogu ili uop{te ne mogu utvrditi qekarskim pregledom, du`na su ove nedostatke odnosno bolesti prijaviti prilikom stupawa na posao odnosno kasnije, ako se pojave u toku zaposlewa.

^lan 10.

Svaki radnik u preduze}u du`an je pridr`avati se propisanih mjera za{tite na radu. Nepridr`avawe tih mjera smatra se te`om povredom radne du`nosti. 2. Pastupak kod primopdaje

^lan 11.

Na po~etku rada smjene voza~ kamiona mora u prisustvu voza~a kojeg smjewuje, svestrano pregledati kamion.

Kad kamion preuzima iz radionice tada pregledu istog prisustvuje i lice odgovorno za izvr{enu opravku ili servis.

^lan 12.

Voza~ kamiona je du`an prije pu{tawa motora u rad pregledati dnevnik rada i izvr{iti provjeru i kontrole propisane u Uputstvu za odr`avawe.

^lan 13.

Rad kamiona je dozvowen ako je u ispravnom stawu.

^lan 14.

Nedostatke utvr|ene pri pregledu kamiona, koje nije mogao sam da otkloni, voza~ kamiona je du`an upisati u dnevnik rada i o wima obavijestiti poslovo|u odr`avawa.

Ako voza~ kamiona pri pregledu ne zapazi nikakav nedostatak upisa}e u dnevnik da je kamion preuzeo u ispravnom stawu.

Ako se na kamionu pojavi nedostatak u toku rada, voza~ pri obavje{tavawu postupa kako je navedeno u stavu 1. ovog ~lana.

^lan 15.

O svakom o{te}ewu na kamionu koje zapazi na po~etku rada, a koje nije evidentirao u dnevnik rada, voza~ kamiona je du`an obavijestiti smjenskog poslovo|u prije pu{tawa kamiona u rad. Pu{tawe kamiona u rad smije izvr{iti samo po dobijenoj saglasnosti.

^lan 16.

Pored navedenog voza~ kamiona u dnevnik rada upisuje: efektivno vrijeme rada kamiona, koli~inu uzetog goriva, uqa, upotrebu i zamjenu protivpo`arnog aparata i druge zna~ajnije primjedbe u vezi sa radom kamiona. Lica koja izvr{e opravku, pregled ili servis du`na su to upisati u dnevnik rada kamiona, navesti koliko je pregled, servis ili opravka trajala i to ovjeriti svojim potpisom.

^lan 17.

Voza~ kamiona koji predaje du`nost obavezan je upoznati voza~a kamiona koji du`nost prima sa svim zapa`enim nedostacima pri radu koje je uo~io u toku svoje smjene.

3. Signali pri radu

^lan 18. Zbog br`eg i lak{eg sporazumijevawa i usagla{avawa u radu koriste se zvu~ni signali: 1. Bagera - po~etak rada ............................................................................... tri dugo - poziv damperu da stupi u radni krug bagera ....................... dva dugo - buldozer ili grejder mo`e u}i u radni krug bagera........... jedanput dugo 2. Kamiona

- po~etak rada ...................................................... triput dugo - zaustavqawe ...................................................... dvaput kratko - vo`wa unazad .................................................... zvu~.i svjetl. signal - opasnost ............................................................. dugo, kratko dugo, kratko

Dug znak sirenom: 3 sec. Kratak znak sirenom: 1 sec.

^lan 19.

Zbog upozoravawa pri minirawu daju se zvu~ni signali:

1. Jedanput dugo - daje se kad su minske rupe napuwene eksplozivom i zapuwene. Poslije tog signala prestaje rad mehanizacije oko mjesta minirawa, a stra`a uklawa qude sa ugro`enog podru~ja.

2. Dva dugo - mine pripremqene za paqewe.

3. Tri dugo - daje se najmawe jedan minut poslije drugog singnala i objavquje po~etak palewa mina.

4. Jedanput kratko - objavquje zavr{etak minirawa.

^lan 20.

Pri minirawu kamion mora biti sklowen na potrebnu razdaqinu od mjesta minirawa (prema uputstvu lica koje rukovodi minirawem) i obezbije|ena tako da je odba~eni materijal ne mo`e o{tetiti.

^lan 21. Voza~ kamiona i ostali zaposleni na ugro`enom podru~ju prema uputstvu lica koje rukovodi poslovima minirawa du`ni su se povu}i u pogodno skloni{te ili na sigurnu udaqenost od ugro`enog podru~ja. Poslije signala koji objavquje zavr{etak minirawa radnici napu{taju skloni{te i nastavqaju sa radom. II UPUTSTVO ZA NADZOR I RUKOVAWE 2. 1. Du`nosti nadzornih lica 2.1.1. Smjenski poslovo|a

^lan 22. Pri oblilascima radili{ta na povr{inskom kopu kontroli{e provo|ewe propisanih mjera za{tite na radu, nala`e i daje uputstva odgovornim licima za otklawawe uo~enih nepravilnosti.

^lan 23.

Radnika koji svojim radom i pona{awem ugro`ava sigurnost, svoju i drugih radnika i imovine, te remeti radnu i tehnolo{ku disciplinu ima pavo i du`nost udaqiti sa radnog mjesta i predlo`iti pokretawe disciplinskog postupka protiv istog.

^lan 24.

Za neposredno provo|ewe i kontrolu sprovo|ewa mjera za{tite na radu u smjeni odgovoran je smjenski poslovo|a.

^lan 25. Prilikom raspore|ivanja radnika smjenski poslovo|a je du`an to cijeniti prema stru~nim i propisanim kvalifikacijama i psiho-fizi~kim sposobnostima obzirom na

pojedne specifi~nosti radnog mjesta u pogledu mjera za{tite na radu.

^lan 26. Smjenski poslovo|a je du`an konkretno pou~avati radnika kako }e postupiti pri radu naro~ito kada su poslovi po svojoj prirodi opasni.

^lan 27. Smjenski poslovo|a vr{i kokontrolu da se na radili{tu povr{inskog kopa ne unose alkoholna pi}a i ne dozvoqava pristup na posao radnicima u pripitom stawu ili ako su pod dejstvom opojnih droga.

^lan 28. Kad se radovi izvode tako da su ugro`eni `ivot i zdravqe radnika ili imovine smjenski poslovo|a ima pravo i du`nost zabraniti takav rad, odstraniti radnika sa radnog mjesta i predlo`iti pokretawe disciplinskog postupka.

^lan 29. Smjenski poslovo|a je odgovoran za postavqawe i kontrolu znakova upozorewa na svim radnim mjestima na kopu i odlagali{tu, wihovu upotrebu u namjenske svrhe.

^lan 30. Smjenski poslovo|a je odgovoran za odr`avawe pristupnih (odstupnih) puteva prema svim ma{inama kao i puteva za prevoz i prolaz na radili{tu, te za bezbjedan polo`aj i za{titu elektri~nih kablova. 2.1.2. Poslovo|a odr`avawa

^lan 31. Poslovo|a odr`avawa je odgovoran za provo|ewe i pridr`avawe svih propisanih mjera za{tite na otklawawu kvarova i radovima na odr`avawu mehanizacije.

^lan 32. Poslovo|a odr`avawa na otklawawu kvarova organizuje rad zanatlija i rukovaoca, obezbje|uje mjesto opravke dampera za sigurno i bezbjedno izvo|ewe radova na

opravci, ne dozvoqava rad bez odgovaraju}e za{titne opreme i ispravnog alata i pribora.

^lan 33. Poslovo|a odr`avawa mo`e obustaviti rad na popravci kamiona ako su uslovi rada takvi da postoji mogu}nost ugro`avawa qudskih `ivota i imovine. O istom obavje{tava smjenskog poslovo|u radili{ta i tehni~kog rukovodioca.

^lan 34. U slu~aju zapadawa kamiona poslovo|a odr`avawa je obavezan da u~estvuje pri va|ewu istog, a voza~ kamiona je du`an da se pridr`ava wegovih uputstava.

2.2. Du`nosti voza~a kamiona

^lan 35. Poslove voza~a kamiona mogu vr{iti samo radnici stru~no osposobqeni za te poslove kojima je preduze}e priznalo stru~nu spremu za vr{ewe tih poslova, koji su du{evno i tjelesno sposobni za rukovawe kamionom i koji su zadovoqili pri provjeri poznavawa mjera za{tite na radu.

^lan 36.

Voza~ kamiona koji je u tolikoj mjeri umoran ili bolestan ili je u takvom stawu da je nesposoban za sigurno upravqawe kaminom ili pod uticajem alkohola ili drugih omamquju}ih sredstava ne smije upravqati kamionom, niti poku{ati da to u~ini.

^lan 37.

Voza~ kamiona ne smije nikome dopustiti da uprvqa kamionom izuzev licima koje podu~ava i to samo pod wegovim nadzorom.

^lan 38.

Kad kamion miruje, voza~ se smije udaqiti samo ako je isti osigurao da sam ne mo`e krenuti i da ga neovla{}ena lica ne mogu staviti u rad.

^lan 39. Pri upravqawu kamionom voza~ je du`an pridr`avati se tehni~kih uputstava, odre|enih od strane proizvo|a~a.

Prema "Pravilniku o za{titi na radu preduze}a" voza~u kamiona pripadaju odgovaraju}a li~na za{titna sredstva i oprema koju je obavezan koristiti pri radu.

^lan 40.

Du`nost voza~a kamiona je da isti stalno odr`ava o~i{}enog od ve}ih naslaga blata, kabinu o~istiti od blata, pra{ine, masno}e, zama{}enog pamu~waka, nepotrebnih predmeta i sl. Da bi se servisi mogli kvalitetno izvoditi obavezno treba, pri dolasku na servis, izvr{iti detaqno prawe i ~i{}ewe kamiona.

^lan 41.

Voza~ kamiona je du`an da smawi brzinu vo`we i pove}a opreznost pri prolazu pored zaposlenih, pri prelazu preko propusta, na lo{ijim dijelovima puta kao i na klizavom putu.

^lan 42.

Kada treba sa kamionom u}i u radni krug bagera, da bi se obavio utovar, voza~ smije sa kamionom u}i u radni krug bagera tek kada mu rukovaoc bagera (bagerista) sirenom, jedanput dugo, da znak da mo`e pri}i.

^lan 43.

Kao i svi radnici na radili{tu povr{inskog otkopa, voza~ kamiona mora nositi {qem. Pri radu voza~ kamiona mora nositi odijelo koje tijesno prilije`e uz tijelo.

^lan 44.

Za svo vrijeme rada kamiona voza~ mora pratiti instrumente i preko wih ispravnost motora odnosno kamiona u cjelini. 2.3. Mjere sigurnosti pri radu kamiona

^lan 45.

Kamion se smije upotrebqavati samo za radove za koje je konstruisan tj. za prevoz otkrivke i ugqa. U izuzetnim slu~ajevima tehni~ki rukovodilac mo`e odobriti prevoz i drugog materijala ali uz uslove i na na~in koje odredi poslovo|a ma{inskog odr`avawa.

^lan 46.

Saobra}aj kamionima na stalnim putevima radili{ta

povr{inskog kopa regulisan je istim saobra}ajnim znacima kao i u drumskom saobra}aju. Preticawe kamionom je zabraweno. Kamion se kre}e desnom stranom u pravcu kretawa.

^lan 47.

U kabini se pored voza~a kamiona ne smiju voziti druga lica izuzev onih koja po slu`benoj du`nosti imaju pravo kontrole ispravnosti i nadzorno-tehni~kih lica koja se prevoze u ciqu vr{ewa nadzora.

Zabraweno je lica pomenuta u stavu 1. ovog ~lana kao i druga prevoziti na papu~ama stepeni{ta, platformi oko kabine i korpi.

^lan 48.

Zabraweno je u kabini kamiona dr`ati predmete koji svojom namjenom ne ulaze u sastav opreme kabine. Predmeti koji ~ine opremu kabine moraju biti pri~vr{}eni.

^lan 49. Na kamionu na odre|enom i pristupa~nom mjestu moraju se nalaziti pri~vr{}ena dva protivpo`arna aparata za ga{ewe po~etnih po`ara na motornim vozilima, elektroure|ajima lako zapaqivim te~nostima i drugim upaqivim predmetima. Nakon upotrebe aparat treba odmah zamijeniti ispravnim.

^lan 50. Parkirawe kamiona je dozvoqeno na samo za to odre|enim mjestima. Prostor za parkirawe treba biti ravan, a kamion treba parkirati tako da izme|u susjednih kamiona ostane najmawe 2 m rastojawa kako bi se obezbijedilo sigurno ula`ewe i izla`ewe kamiona prema eta`noj kosini, a kabinom u pravcu izlazne trase.

^lan 51. Zabraweno je parkirawe kamiona na nagnutom terenu u blizini ruba eta`e neoposredno uz kosinu eta`e, u blizini transformatorskih stanica, prikqu~nih ormara, minskog poqa, radnog kruga bagera, dizel stanice, na mjestima gdje se vr{i istresawe i planirawe materijala i sl.

^lan 52.

Ako se zbog trenutnog nastupawa kvara ili drugih opravdanih razloga parkirawe mora izvr{iti na neravnom ili nagnutom terenu kamion se sem ukqu~ivawa ko~nice mora osigurati postavqawem prepreke pod to~kove i okretawem predwih to~kova na bezbjednu stranu.

^lan 53

Kamionom se ne smije prelaziti preko elektri~nih kabova niti voziti terenom na kome ne postoji odgovaraju}i put - trasa.

Zabrawena je vo`wa kamiona na nizbrdici sa mjewa~em brzina ukq~enim u neutralni polo`aj.

^lan 54.

Napajawe kamiona gorivom vr{i se na mjestima odre|enim od tehni~kog rukovodioca. Zabraweno je prilaziti sa otorenim plamenom i cigaretom mjestima gdje se vr{i napajawe gorivom, kao i pretakawe goriva iz posuda u rezervoar kamiona stvarawem podpritiska ili nadpritiska u posudama. Za vrijeme napajawa gorivom motor mora biti uga{en. Kamionom se ne smije dolaziti u radionicu osim u slu~aju kada je to potrebno zbog odr`avawa i opravke kamiona.

Kada se zbog odr`avawa ili opravke kamiona treba do}i u radionicu voza~ to mo`e u~initi tek po prethodno dobijenoj saglasnosti smjenskog poslovo|e i poslovodje odr`avawa.

2. 4. Odredbe za rad kamiona na utovaru, vo`wi i istovaru

^lan 55.

Pri utovaru materijala kamion se mora postaviti prema bageru tako da se ka{ikom materijal istresa preko bo~ne ili zadwe strane kamiona. Zabraweno je ka{ikom bagera prelaziti preko kabine kamiona i istresati materijal iz ka{ike neposredno prema kabini.

Kamion postavqen za utovar mora biti zako~en i u granicama vidqivosti rukovaoca bagera.

^lan 56.

Prila`ewe mjestu utovara vr{i se tek nakon signala koji daje rukovaoc bagera. Kao orjentacija slu`i postoje}i kolotrag kamiona. Kretawe unazad do mjesta utovara ili istovara smije da vr{i samo na du`ini do 30 m izuzev pri izradi puteva usjeka i sli~no.

Pri postavqawu kamiona u polo`aj za utovar voza~ se mora pridr`avati uputstva bageriste.

^lan 57.

Nakon obavqenog utovara i datog signala od strane rukovaoca bagera voza~ kamiona daje znak za polazak i vr{i pokretawe istog.

^lan 58.

Za vrijeme utovara kamiona zabraweno je ulaziti ili izlaziti iz kabine, a voza~ se po pravilu nalazi u kabini.

^lan 59.

Kamion koji nema metalno oja~anje iznad kabine, voza~ je du`an postaviti kamion za utovar, osigurati od samopokretawa i napustiti kabinu. Na sigurnom mjestu sa~ekati zavr{etak utovara. Po zavr{etku utovara uz sporazum sa bageristom vratiti se u kabinu i nastaviti rad sa kamionom.

^lan 60.

Utovar bagerom treba vr{iti tako da teret bude ravnomjerno raspore|en u sanduku kamiona, a voza~ kamiona je du`an upozoriti rukovaoca bagera ako primijeti da teret nije ravnomjerno raspore|en.

Kamion se ne smije preopteretiti preko dozvoqene granice nosivosti.

^lan 61.

Voza~ kamiona je du`an da na~in upravqawa prilagodi uslovima saobra}aja i stawu puta, tako da kamionom stalno i potpuno vlada i da je u stawu preduzeti mjere potrebne da izbjegne opasnost koja se pod datim uslovima mo`e predvidjeti.

^lan 62.

Voza~ kamiona je du`an da isti dr`i na takvoj

udaqenosti od drugih kamiona ili vozila u saobra}aju, te da obzirom na brzinu kretawa kamiona i druge okolnosti saobra}aja ne izaziva opasnost i ne ometa druge voza~e. Rastojawe kamiona mora biti na suvom putu minimalno 35 m i na klizavom 45 m pri maksimalnoj dozvoqenoj brzini kretawa.

^lan 63.

Ako voza~ pri vo`wi nai|e na prepreku na trasi koja ugro`ava bezbjednost saobra}aja du`an je tu prepreku ukloniti ako mo`e ili o tome obavijestiti smjenskog poslovo|u.

^lan 64.

Lice koje se prevozi kamionom ne smije ometati voza~a u upravqawu niti uticati da ovaj upravwa kamionom na na~in koji umawuje bezbjednost saobra}aja.

^lan 65.

Pri mimoila`ewu voza~ kamiona je du`an da kamion pomjeri {to vi{e u desno i da sa svoje lijeve strane ostavi dovoqno rastojawa za mimoila`ewe sa drugim kamionom ili vozilom sa kojim se mimoilazi.

Rastojawe izme|u najisturenijih dijelova kamiona u momentu mimoila`ewa treba da iznosi najmawe 2 m.

^lan 66.

Ako je zbog nedovoqne {irine puta ili neke prepreke na putu mimoila`ewe onemogu}eno voza~ kamiona kome je to obzirom na osobine puta i okolnosti saobra}aja lak{e da izvede ili ~iji kamion nije optere}en du`an je prvi da se zaustavi i da po potrebi vo`wom unazad ili na drugi na~in pomjeri svoj kamion i zauzme na putu polo`aj koji omogu}ava ispravno mimoila`ewe.

^lan 67.

Voza~ koji namjerava da izvr{i kretawe kamiona unazad mo`e da izvr{i tu radwu samo na kratkom dijelu puta i ako se uvjerio da time ne}e ugroziti ili ometati druge u~esnike u saobra}aju.

Kada se voza~ sa kamionom kre}e unazad du`an je da se kre}e onom stranom kojom se kretao vo`wom naprijed.

^lan 68.

Voza~ kamiona je du`an da brzinu kretawa kamiona podesi prema podu`nom profilu puta, vrsti i kvalitetu

podloge, tehni~kim karakteristikama kamiona, vidqivosti, atmosferskim prilikama, gustini saobra}aja i drugim saobra}ajnim uslovima tako da kamion mo`e blagovremeno zaustaviti pred svakom preprekom koja se u datim uslovima mo`e o~ekivati i da se obezbijedi pravilna eksploatacija kamiona.

Voza~ ne smije do te mjere smawiti brzinu kretawa kamiona da ometa normalno odvijawe saobra}aja.

Brzina kretawa kamiona ne smije biti ve}a od 25 km/h za pune i 30 km/h za prazne kamione u krugu povr{inskog kopa, ako to nije duga~ije odre|eno saobra}ajnim znacima.

^lan 69. Voza~ kamina koji namjerava da isti ukqu~i u saobra}aj, da promijeni na~in i pravac kretawa kamiona ili da kamion zaustavi du`an je da se prethodno uvjeri da to mo`e u~initi bez opasnosti po druge u~esnike u saobra}aju.

^lan 70. Voza~ kamion koji sa sporednog puta ulazi kamionom na put koji je saobra}ajnim znakom ozna~en kao put sa prvenstvom prolaza du`an je propustiti sva vozila koja se kre}u tim putem.

^lan 71. Obila`ewe kamionom voza~ smije izvr{iti samo ako time ne ometa normalno kretawe vozila koja dolaze iz suprotnog smjera i ako na trasi ima dovoqno prostora za sigurno obila`ewe. Obila`ewe se vr{i sa lijeve strane.

^lan 72. Voza~ kamiona koji namjerava zaustaviti kamion na trasi du`an ga je zaustaviti neposredno uz desnu ivicu trase uporedo sa uzdu`nom osom trase u pravcu kretawa.

^lan 73. U vremenu od prvog sumraka do potpunog svanu}a kao i smawene vidqivosti kamon mora biti obiqe`en odgovaraju}im svjetlima za ozna~avawe.

^lan 74. Nije dozvoqeno kretawe kamiona po magli ako je vidqivost mawa od 60 m kao i u drugim slu~ajevima smawene vidqivosti kad je ova mawa od puta zaustavqawa kamiona.

^lan 75. Za osvjetqavawe puta voza~ koristi, po pravilu, duga svjetla. Pri mimoila`ewu voza~ je du`an upotrijebiti kratka svjetla i to na dozvoqenoj udaqenosti od vozila koja mu dolaze u susret.

^lan 76.

Mjestima na kojima se istresa materijal iz kamiona prila`ewe kamionom vr{i se u prisustvu radnika koji pode{ava istresawe. Voza~i kamiona du`ni su pri istresawu po{tovati redoslijed uspostavqen na putu za vrijeme vo`we.

Redoslijed istresawa kamiona ako pristi`u iz vi{e pravaca odre|uje radnik koji pode{ava istresawe.

Radnik koji odre|uje mjesto istresawa daje odre|ene znake za obavqawe istresawa kojih se voza~ mora pridr`avati. No}u za signalizirawe radnik koji pode{ava istresawe koristi odgovaraju}u svjetiqku.

^lan 77.

Kamion se za istovar mora postaviti prema rubu eta`e tako da je wegova du`a osa okomita na rub odlagali{ne eta`e.

Po dobijawu znaka za vo`wu unazad ka mjestu istresawa materijala iz kamiona, voza~ to ~ini laganom vo`wom uz stalno gledawe u radnika koji pode{ava istresawe i pra}ewe znakova koje mu ovaj daje.

^lan 78.

Radnik koji pode{ava istresawe pri navo|ewu kamiona na mjesto istresawa mora se nalaziti u blizini ruba odlagali{ne eta`e gdje }e se kamion zaustaviti ali na bezbjednoj udaqenosti od kosine.

^lan 79.

U slu~aju kad je odlagali{na eta`a stabilna tj. kad nema pojave klizawa, visoka 10 m, odstojawe zadwe osovine kamiona od ivice treba biti 5 m. Kada radni uslovi

omogu}avaju odstojawe zadwe osovine kamiona od ivice odlagali{ne eta`e mo`e biti i mawe tj. minimalno 2,5 m uz poja~ane mjere sigurnosti {to odre|uje tehni~ki rukovodilac.

U slu~aju pojave pukotina klizawa odrona i drugo {to ugro`ava bezbjednost na odlagali{tu treba odmah obavijestiti smjenskog poslovo|u. Kamion treba dr`ati na sigurnoj udaqenosti od mjesta pojave klizi{ta sve dok ono ne bude sanirano {to utvr|uje tehni~ki rukovodilac ili ovla{}eno lice koje on odredi.

^lan 80.

Pri vo`wi po odlagali{tu voza~ kamiona je du`an obratiti pa`wu na buldozere na odlagali{tu i dr`ati kamion van radnog kruga buldozera, a kad to razlozi bezbjednosti iziskuju davawem zvu~nih ili svjetlosnih signala upozoriti na prisustvo kamiona.

^lan 81.

Odlagali{te prema rubu mora imati blagi uspon, a zadwi to~kovi na mjestu istresawa moraju biti u pribli`no istom nivou sa predwim to~kovima kako se damper pri podizawu sanduka ne bi preturio.

^lan 82. Po zavi{enom istresawu voza~ kamiona je du`an sa~ekati da se spustu sanduk, a potom krenuti kamionom radi udaqavawa od mjesta istresawa. Vo`wa sa podignutim sandukom nije dozvoqena, kao ni zadr`avawe u ulaz lica ispod sanduka kada se vr{i istresawe materijala ili spu{tawe sanduka. Ukoliko postoji potreba za odre|enim intervencijam radnika na odr`avawu kada je sanduk kamiona podignut, on mora se na odgovaraju}i na~in osigurati od nekontrolisanog spu{tawa postavqawem odgovaraju}ih podupira~a i sl..

^lan 83. Putevi za transport kamiona mogu da imaju uspon najvi{e od 6% i popre~ni nagib od 2% sem na dionicama izra|enim od tucanika i {qunka gdje popre~ni nagib mo`e biti i do 3%. Eta`ni putevi moraju sa spoqne strane biti obezbije|eni zemqanim nasipom visine najmawe 1 m i {irine 2 m. Prekid nasipa za odvodwavawe dozvoqen je do najvi{e

2 m du`ine na rastojawima od najmanje 15 m. Minimalnu {irinu puteva sa dvije kolovozne trake bez bankina i kanala odre|uje tehni~ki rukovodilac povr{inskog kopa..

^lan 84. Pri normalnim uslovima kada eta`a na kojoj se nalazi kamionski put-trasa nije potkopana kada nema pukotina niti kliznih ploha u smjeru ka kosini eta`e, udaqenost kamionskog puta od ivice eta`e ne smije biti mawa od 5 m. Kamionom se ne smije pri}i ivici eta`e na udaqenost mawu od 2 m.

^lan 85. Kada na eta`i koja se nalazi iznad kamionskog puta-trase nema pukotina, kada nije potkopana i kada nema kliznih ploha u smjeru ka kosini te eta`e, udaqenost kamionskog puta - trase od dowe ivice kosine eta`e ne smije biti mawa od 2,0 m. Kamionom se ne smije pri}i dowoj ivici kosine eta`e na kojoj je trasa na udaqenost mawu od 2 m.

Slika 1. Tehnolo{ka {ema odlagawa i planirawa otkrivke

III TEHI^KE KARAKTERISTIKE KAMIONA

3.1. Konstruktivno-tehnolo{ke karakteristike

Slika 2. Konstruktivne karakteristike kamiona

Дозвољена укупна маса.......................................................... 26 000 kg Корисна носивост терета........................................................ 15 000 kg Максимално савлађивање успона........................................ 70 % Максимална брзина...........................................……...…..... 96,7 km/h Радна запремина........................................................................ 10,8 m3 Снага........................................................................................... 250 kW

TEHNOLO[KE [EME POSTAVQAWA KAMIONA NA UTOVAR

Slika 3.: Tehnolo{ke {eme postavqawa kamiona za utovar

IV ODR@AVAWE KAMIONA

^lan 86. U kabini kamiona mora se nalaziti dnevnik rada u koji se unose nalazi redovnih pregleda, popraviki i servisa kao i druge zna~ajne primjedbe ili zapa`awa.

^lan 87.

U ciqu pravilnog odr`avawa kamiona, na odre|enom mjestu voza~ kamiona vr{i smjenski pregled pri kojem se provjerava ispravnost ure|aja za upravqawe, zaustavqawe - ko~ewe, kretawe unazad, svjetlosnih i svjetlosno-signalnih ure|aja i ure|aja za davawe zvu~nih signala.

^lan 88. Pri smjenskom pregledu vr{i se kontrola i dosipawe nivoa uqa, stawe goriva, provjera pritegnutosti odre|enih zavrtawa na sklopovima, pregled staqa {asije, stawe rashladne te~nosti, pregled pneumatika i dr. Lak{i kvarovi se otklawaju na terenu bez slawa kamiona u radionicu.

^lan 89. Izvr{eni pregled i opravku, te na osnovu toga utvr|enu ispravnost voza~ kamiona upisuje u dnevnik rada, a upisuje se i vrieme trajawa pregleda i opravke {to ovjerava svojim potpisom voza~ kamiona i poslovo|a odr`avawa ako je opravqao kamion.

^lan 90.

Po izvr{enom smjenskom pregledu voza~ kamiona koji je i sam prisustvovao i pomagao pri eventualnoj opravci, preuzima ispravan kamion i ukqu~uje se u proces rada. kamion za koji se pregledom utvrdi da je neispravan i da se ne mo`e izvr{iti opravka na radili{tu, upu}uje se na opravku u radionicu.

^lan 91. Na osnovu izra|enih ~asova rada motora kamiona obavqaju se odre|eni servisi kako motora tako i elektro ure|aja prema uputstvu proizvo|a~a i to na 50, 100, 250, 500, 1000 i 2000 sati.

V MJERE ZA[TITE OD PO@ARA

^lan 93.

Da bi sprije~io izbijawe i {irewe po`ara voza~ kamiona je du`an pridr`avati se pored ostalih i slede}ih mjera za{tite od po`ara:

1. Svakodnevno kontrolisati ispravnost ure|aja i instalacija ~ija neispravnost mo`e uticati na nastanak i {irewe po`ara: (ko~ioni ure|aji, turbo {ar`er, varni~ewe el. instalacije i dr.).

2. Spre~avati upotrebu otvorenog plamena na mjestima gdje su prisutne pare zapaqivih te~nosti i drugih zapaqivih ure|aja.

3. Redovno podmazivawe ~i{}ewe i prawe zama{}enih povr{ina koje su izlo`ene pove}anim temperaturama ili koje mogu poslu`iti za preno{ewe po`ara (shodno stepenu zapaqivosti).

^lan 94.

U slu~aju izbijawa po`ara na objektima i opremi na radili{tu PK voza~ kamiona je du`an da pristupi ga{ewu po`ara, a ako procijeni da po`ar ne mo`e sam lokalizovati, a da pri to ne dovede u opasnost svoj `ivot du`an je obavijestiti smjenskog poslovo|u.

^lan 95.

Nepru`awe pomo}i pri lokalizovawu i ga{ewu po`ara predstavqa krivi~no djelo.

^lan 96.

Aktivirawe aparata za po~etno ga{ewe po`ara tipa "S" vr{i se na slede}i na~in:

1. Izvu}i osigura~, 2. Pritisnuti ru~icu i naglo otpustiti, 3. Usmjeriti mlaznicu u pravcu po`ara, 4. Sa~ekati od 0-5 sekundi, 5. Ponovo pritisnuti ru~icu ili ru~icu na mlaznici, 6. Gasiti po`ar.

^lan 97.

Aktivirawe aparata za po~etno ga{ewe po`ara tipa "CO2" vr{i se na slede}i na~in:

1. Usmjeriti mlaznicu u pravcu po`ara, 2. Osloboditi osigura~,

3. Odvrnuti ventil za ispu{tawe CO2

VI ZAVR[NE ODREDBE

^lan 98. Nepridr`avawe odredaba ovog uputstva (kao i nepridr`avawe drugih mjera za{tite na radu) povla~i disciplinsku i materijalnu odgovornost.

^lan 99. Ova uputstvo stupa na snagu po datoj saglasnosti slu`be za{tite na radu i odobrewu tehni~kog rukovodioca, a primjewivati }e se od dana kada bude uru~eno uz potpis o prijemu osobqu na koje se odnosi. SA UPUTSTVOM SAGLASAN: UPUTSTVO IZRADIO:

UPUTSTVO ODOBRIO: