usage and adjustment of automatics and protective relays on railways

16
PRIMJENA I PODEŠAVANJE AUTOMATIKE I ZAŠTITNIH RELEJA NA ŽELJEZNICAMA USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Upload: dzenan-celic

Post on 22-Jan-2018

451 views

Category:

Engineering


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

PRIMJENA I PODEŠAVANJE AUTOMATIKE I ZAŠTITNIH RELEJA NA

ŽELJEZNICAMA

USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE

RELAYS ON RAILWAYS

Page 2: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

2. ZAŠTITNI RELEJI

2.1. Prekostrujni zaštitni releji

Inverzna karakteristika prekostrujnog releja

Page 3: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Prikaz podešenja prekostrujnih releja sa vremenskom zadrškom

Page 4: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

2.2. Releji distantne zaštite

Releji distantne zaštite se izvode kao otpornički releji jer mjere omjer napona i struje. Kod kratkih spojeva opada napon, a raste struja, tako da omjer napona i struje se smanjuje.

Relej koji mjeri impedanciju može da mjeri udaljenost do mjesta kvara jer je impedancija direktno proporcionalna udaljenosti 𝑙 od elektrovučne podstanice do mjesta kvara u točki K.

Prikaz sustava kod kojeg je kratak spoj nastao u točki K

Page 5: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Releji distantne zaštite

Proradna karakteristika distantnih releja je geometrijsko mjesto točaka X-R dijagrama unutar kojeg je sigurno djelovanje releja. Proradne karakteristike releja koje formira proizvođač su u oblicima: kružnice, elipse ili poligona različitih oblika, što ovisi o namjeni releja i zahtjevima korisnika. Primjeri proradnih karakteristika impedantnih

(distantnih) releja

Page 6: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Distantna zaštita

Selektivnost distantne zaštite se postiže stupnjevanjem zaštitnihzona i to u tri zone

Zaštitne zone distantnih releja

Page 7: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

2.3. Osvrt na trenutačna rješenja relejne zaštite kontakne mreže i prijedlog novih

rješenja

Sustav relejne zaštite kontaktne mreže na željeznicama

Page 8: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Iako je distantna zaštita izvedena u tri stupnja koja mjere udaljenost do kvara, isključenje se vrši samo u elektrovučnoj podstanici, te je selektivnost neodgovarajuća, jer se u slučaju zemljospoja kontaktne mreže isključuje cijela dionica do postrojenja za sekcioniranje sa neutralnom sekcijom (PSN).

Stoga je poboljšanje selektivnosti moguće postići ugradnjom zaštitnih distantnih releja u postrojenjima za sekcioniranje, a preduvjet za to je poznavanje impedancija dionica kontaktne mreže.

Pozicioniranje zaštitnih releja u postrojenjima za sekcioniranje

Page 9: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Moguće je u postrojenja za sekcioniranje ugraditi i prekostrujne releje sa vremenskim zadrškma koje rastu sa približavanjem izvoru kao što je prikazano na slici ispod, ali mana ove koncepcije je nedostatak informacije o udaljenosti mjesta kratkog spoja.

Prikaz podešenja prekostrujnih releja sa vremenskom zadrškom

Page 10: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

2.4. Proračun impedancija i struje kratkog spoja

Ekvivalentna shema sustava električne vuče 25 kV; 50 Hz

Page 11: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

𝒁𝑴 - impedancija elektroprivredne mreže za pri dvopolnom kratkom spoju na sabirnicama 𝟏𝟏𝟎 𝒌𝑽 u elektrovučnoj podstanici svedena na napon kontaktne mreže ,𝒁𝑻 - impedancija monofaznog transformatora u elektrovučnoj podstanici,𝒁𝒆𝒌𝒗′ - ekvivalentna podužna impedancija kontaktne mreže

Struja kratkog spoja se računa prema sljedećem izrazu:

𝑰𝑲𝑺 =𝑼

𝟐 ∙ 𝒁𝑴 + 𝒁𝑻 + 𝒁𝒆𝒌𝒗′ ∙ 𝒍

𝑨

gdje je: 𝑼 – napon kontaktne mreže 𝑽Impedancija kratkog spoja računa se prema sljedećem izrazu [1]:

𝒁𝒖𝒌 = 𝟐 ∙ 𝒁𝑴 + 𝒁𝑻 + 𝒁𝒆𝒌𝒗′ ∙ 𝒍

Impedancija koju mjeri distantni (impedantni) relej u postrojenju za sekcioniranje data je izrazom:

𝒁𝒎𝒋 = 𝒁𝒆𝒌𝒗′ ∙ 𝒍

Page 12: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

2.5. Rezultati proračuna

Ulazni podaci: 𝑼 = 𝟐𝟓 𝒌𝑽; 𝒁𝑴 = 𝒋𝟎, 𝟐𝟕𝟓𝟔𝟐𝟓 𝜴;𝒁𝑻 = 𝒋𝟖, 𝟑𝟑𝟑𝟑𝜴

Rezultati:

Ekvivalentna podužna impedancija kontaktne mreže uz primjenu tračnicaS-49 i UIC 60.

Struja kratkog spoja jednokolosiječne pruge

Page 13: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Impedancija koju mjeri distantni relej u postrojenju za sekcioniranje i karekteristika releja.

Page 14: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

Impedancija koju mjeri distantni relej u ovisnosti od udaljenosti.

Page 15: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

ZAKLJUČAKPozicioniranjem releja distantne zaštite u postrojenja za sekcioniranje, dobivase odgovarajuća selektivnost jer se isključuje samo dionica pruge na kojoj sedesio kratak spoj (zemljospoj) uz precizno mjerenje udaljenosti mjesta kvarašto omogučava brzu detekciju mjesta kvara i njegovo brzo otklanjanje.

Releji distantne zaštite treba da se podešavaju sa vremenima zadrške 0,3 do 0,6s po zonama djelovanja.

To znači da se prva zona djelovanja podešava bez vremena zadrške, a sljedećazona djelovanja sa zadrškom 0,3 s.

Treća zona djelovanja se podešava na 0,6 s zadrške i služi kao rezervna zaštita uslučaju nedjelovanja susjednog zaštitnog releja.

Page 16: USAGE AND ADJUSTMENT OF AUTOMATICS AND PROTECTIVE RELAYS ON RAILWAYS

HVALA NA PAŽNJI