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VALVULAS COMPACT PERFORMANCE CPE

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Válvulas neumáticas, uso y funcionamiento

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VALVULAS COMPACT PERFORMANCE CPE

CARACTERISTICAS• Función: Válvula de corredera• Diseño compacto• Bajo consumo de potencia eléctrica • Gran caudal• Válvulas de 3/2 vías: posición NO y NC• Válvulas de 5/2 vías: monoestables válvulas de impulsos• Válvulas de 5/3 vías: centro cerrado centro a descarga centro a presión

VARIANTES

MICRO, MINI, MIDI, MAXI

- Con bobina magnética sin conector

- Con accionamiento auxiliar manual

- Con y sin toma de presión de pilotaje

- Con conexión roscada

- Tiempo de conexión 8...50 ms

ACCESORIOS

• Bloques distribuidores para montaje en batería

• Conectores

• Conectores con cable

• Silenciadores

• Accionamiento manual

• Placas de identificación

NOMENCLATURA

TAMAÑO : CPE – Electroválvula

• 10 = ancho 10 mm (micro)= rosca M5, M7, racor para Ø de manguera 4 y 6 mm

• 14 = ancho 14 mm (mini) = rosca 1/8”, racor para Ø de manguera 6 y 8 mm

• 18 = ancho 18 mm (midi) = rosca 1/4”,racor para Ø de manguera 8 y 10 mm

• 24 = ancho 24 mm (maxi) = rosca 3/8”, racor para Ø manguera 10 y 12 mm

VOLTAJE: CPE - Electroválvula

• M1H = 24 VDC

• M1BH = 24 VDC

• M2H = 110 VAC / 50 ... 60 Hz.

• M3H = 230 VAC / 50 ... 60 Hz.

CAUDAL NOMINAL

• CPE10 Micro : 400 l/min.

• CPE14 Mini : 900 l/min.

• CPE18 Midi : 1350 l/min.

• CPE24 Maxi : 3000 l/min.

VÁLVULAS DE 3/2 VIAS NC

• GL : Posición inicial cerrada con muelle neumático

Tipo: CPE10 M1H-3GL

• GLS: Posición inicial cerrada con muelle neumático y toma de presión de pilotaje

Tipo: CPE10-M1H-3GLS

VALVULAS 3/2 VIAS NO

• OL: Posición inicial abierta con muelle neumático

Tipo: CPE10-M1H-3OL

• OLS: Posición inicial abierta con muelle neumático y toma de presión de pilotaje

Tipo: CPE10-M1H-3OLS

VÁLVULAS 5/2 VIAS MONOESTABLES

• L: Monoestable con muelle neumático

Tipo: CPE10-M1H-5L

• LS: Monoestable con muelle neumático y toma de presión de pilotaje

Tipo: CPE10-M1H-5LS

VÁLVULAS 5/2 VIAS DE IMPULSOS• J : Válvula de impulsos o biestable

Tipo: CPE10-M1H-5J

• JS: Válvula de impulsos o biestable con toma de presión de pilotaje

Tipo: CPE10-M1H-5JS

VÁLVULAS 5/3 VIAS

• G = Centro cerrado Posición inicial

cerrado

Tipo: CPE10-M1H-5/3G

• GS = Válvula con servopilotaje

Tipo: CPE10-M1H-5/3GS

DIAGRAMA NEUMÁTICO PARA VÁLVULAS 5/3 VIAS

• E: Centro a descarga Posición inicial a escape

Tipo: CPE10-M1H-5/3E

• ES: Centro a descarga con toma de presión de pilotaje

Tipo: CPE10-M1H-5/3ES

DIAGRAMA NEUMÁTICO PARA

VÁLVULAS 5/3 VIAS

• B: Centro a presión

Posición inicial con presión

Tipo: CPE10-M1H-5/3B

• BS: Centro a presión con toma de

presión de pilotaje

Tipo: CPE10-M1H-5/3BS

DIAGRAMA NEUMÁTICO PARA VÁLVULAS DE 5/3 VIAS

GRACIAS