vannes de régulation · 2018-01-26 · longueur structurelle : ansi/isa-75.08.01, 03, 05, et...

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V73

fr • 02/2017

Vannes de régulationAU : modèle à passage coudé ; non équilibrée, à siège simple, guidée par le hautAB : modèle à passage coudé ; équilibrée, à siège simple, à cage de guidageAM : modèle à passage coudé ; obturateur Omega multiétagé

Série « A »

Instructions de montage, d’entretien et d’emploi

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LISEZ CES INSTRUCTIONS AVANT TOUTE ACTION.

La présente notice fournit des informations qu’il faut obligatoirement lire pour manipuler et utiliser la vannesans danger.Pour obtenir une assistance supplémentaire, contactez le fabricant ou son représentant. Leurs coordonnéesfigurent au dos de la notice.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

Droit réservé pour toute modification sans préavis.Toutes les marques de commerce sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.

Sommaire1 GÉNÉRALITÉS ...................................................... 3

1.1 Contenu du manuel .............................................31.2 Construction de la vanne ...................................31.3 Marquages et identification .............................31.4 Spécifications techniques .................................41.5 Classe de fuite du siège ......................................41.6 Recyclage et destruction ...................................41.7 Consignes de sécurité......................................... 4

2 TRANSPORT, RÉCEPTION ET STOCKAGE ...........53 MONTAGE DE LA VANNE ....................................5

3.1 Généralités .............................................................. 53.2 Montage sur la tuyauterie .................................53.3 Ensemble vanne de régulation .......................63.4 Isolation de la vanne ...........................................6

4 MAINTENANCE .................................................... 64.1 Généralités ..............................................................64.2 Ajustement de la garniture de

presse-étoupe ........................................................64.3 Remplacement de la garniture de

presse-étoupe ........................................................64.4 Remplacement de l’obturateur et

remontage du caisson ........................................ 84.5 Obturateur pilote ..................................................8

5 VÉRIFICATION DE LA RÉSISTANCE DE LA VANNE .............................................................9

6 DÉPOSE ET RÉINSTALLATION DE L’ACTIONNEUR ..................................................11

7 OUTILS ................................................................128 COMMANDE DE PIÈCES DÉTACHÉES ...............129 ÉCLATÉ ET LISTE DES COMPOSANTS ...............1310 DIMENSIONS ET POIDS .....................................16

10.1 Vannes AU, AB, AM ........................................... 1610.2 Actionneurs VD, VC ........................................... 17

11 CODE DE TYPE ...................................................20

Ce produit est conforme aux exigences définies par l’union douanière de la Biélorussie, du Kazakhstan et la Fédération de Russie.

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1 GÉNÉRALITÉS

1.1 Contenu du manuelLe présent manuel comprend les principales donnéesrelatives aux vannes des séries AU : modèle à passagecoudé ; non équilibrée, à simple siège, AB : modèle àpassage coudé ; équilibrée, à simple siège et AM : modèle àpassage coudé à obturateur Omega multiétagé à tigecoulissante, de la série « A ». Les actionneurs etpositionneurs n’y sont traités que succinctement. Pour deplus amples informations sur ceux-ci, reportez-vous auxmanuels de montage, d’emploi et d’entretien spécifiquesde ces matériels.

1.2 Construction de la vanneLes vannes à passage coudé non équilibrées de la série AUsont des vannes de régulation à tige coulissante à simplesiège et à brides (disponibles avec bouts à souder). Lemodule constitué de l’anneau de siège, du logement et del’obturateur avec sa tige est accessible à travers l’ouverturedu capot (entrée par le haut) du caisson. La construction standard comporte un guide supérieuravec obturateur profilé associé à un anneau de siègeaisément remplaçable. Le dispositif de guidage de la sailliede l’obturateur de la partie supérieure solide (logement)assure un soutien solide garantissant l’alignement avec lavanne.Cette série a pour but de proposer une gammed’obturateurs à passage réduit et l’étanchéité de son siègestandard est conforme à la classe IV, des obturateursoptionnels permettent de satisfaire aux exigences desclasses V et VI, selon ANSI/FCI 70.2.Les vannes à passage coudé équilibrées à cage de guidagede la série AB sont des vannes de régulation à tigecoulissante à simple siège et à brides (disponibles avecbouts à souder). Le module constitué de l’anneau de siège, de la cage et del’obturateur avec sa tige est accessible à travers l’ouverturedu capot (entrée par le haut) du caisson.La construction standard comporte une cage de guidageavec obturateur de type piston associé à un anneau desiège aisément remplaçable. Les deux cages percées et lejoint annulaire de l’obturateur inséré entre elles assurent unsoutien solide garantissant l’alignement avec la vanne.

Cette série est disponible avec une gamme d’obturateurs àCv diminué et l’étanchéité de son siège standard estconforme aux classes III et IV, des obturateurs optionnelspermettent de satisfaire aux exigences de la classe V, selonANSI/FCI 70-2.Les vannes à passage coudé à obturateur Omegamultiétagé de la série AM sont des vannes de régulation àtige coulissante à simple siège et à brides (disponibles avecbouts à souder). Le module constitué de l’anneau de siège, de la cage et del’obturateur avec sa tige est accessible à travers l’ouverturedu capot (entrée par le haut) du caisson.La construction standard comporte une cage de guidageavec obturateur de type piston associé à un anneau desiège aisément remplaçable. Les deux cages percées (cagede guidage et cage) et le joint annulaire de l’obturateurinséré entre elles assurent un soutien solide garantissantl’alignement avec la vanne.Dans quelques rares cas à très bas Cv nominal, unobturateur profilé non équilibré peut être utilisé dans cettesérie.Cette série est disponible avec une gamme d’obturateurs àCv diminué et l’étanchéité de son siège standard estconforme aux classes III et IV, des obturateurs optionnelspermettent de satisfaire aux exigences de la classe V, selonANSI/FCI 70-2.L’ossature détaillée est indiquée par le code de typefigurant sur la plaque de firme de la vanne. Ce code estexplicité à la section 11.

1.3 Marquages et identificationLe caisson comporte les marques suivantes : marque dufabricant, taille nominale, pression nominale et matériau ducaisson. Une plaque de firme est apposée à la vanne (cf.figure 2).

REMARQUE :une vanne s’utilise spécifiquement en fonction del’application concernée et son choix implique la prise encompte d’un grand nombre de facteurs différents. Il résultede cet état de fait que le manuel ne peut prendre enconsidération toutes les situations susceptibles de seproduire dans la pratique.En cas d’incertitude sur un point lié à l’utilisation de lavanne ou à son applicabilité à l’usage envisagé, veuillezcontacter Metso pour obtenir l’informationcomplémentaire indispensable.Pour les vannes pour l’oxygène, consultez également lesinstructions de montage, d’entretien et defonctionnement pour le service avec oxygène (documentMetso 10O270EN.pdf ).

Fig.1 Construction d’une vanne à simple siège de la sérieNeles « A »

Fig.2 Plaque de firme

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Inscriptions figurant sur la plaque de firme :1. Désignation de type (code de vanne)2. Taille, classe 3. Cv4. Matériau du caisson 5. Matériaux de l’obturateur / de la tige6. Matériau du siège 7. Température minimum / maximum de

fonctionnement8. Pression maximum (sectionnement) 9. Date de fabrication de la vanne10. Numéro d’étiquetage11. Numéro de série

1.4 Spécifications techniquesLongueur structurelle : ANSI/ISA-75.08.01, 03, 05, et

ANSI/ISA-75.08.06 (long)Classe de pression du caisson :

classe 150 à 4 500PN 10 à 450

Pression diff. maximale : conforme à la classe de pressionTempératures de fonctionnement :

-196° à 593 °C (selon lesmatériaux du caisson et le typede capot)

Sens de l’écoulement : indiqué par une flèche figurantsur le caisson (normalement,fluide tend à ouvrir)

Montage de l’actionneur : capot fileté avec douilled’arcade ou arcade boulonnée

Connexion de tige : crapaud avec boulons / écrousDimensions : cf. section 10Poids : cf. section 10Notez bien que la valeur de la pression de sectionnementmaximale est calculée sur la pression différentiellemécanique maximum à la température ambiante. Il fauttoujours tenir compte de la température du fluide pourdéterminer les valeurs de pression applicables. Lors de lasélection d’une vanne, vous devez toujours vérifier aussi leniveau sonore, l’intensité de la cavitation, la vitessed’écoulement, le facteur de charge de l’actionneur, etc., àl’aide du logiciel Nelprof.

1.5 Classe de fuite du siège La vanne est conforme à la classification de fuite de siègede la norme ANSI/FCI 70-2.

1.6 Recyclage et destructionCorrectement triées en fonction de leur matériau, toutes lespièces d’une vanne conviennent au recyclage. La plupartdes composants comportent un marquage de matériau.Une liste du matériel est fournie avec la vanne. Desinstructions de recyclage et de mise hors service sont enoutre disponibles auprès du fabricant. Il est égalementpossible de renvoyer la vanne au fabricant, lequel sechargera alors contre paiement de son recyclage et/ou desa destruction.

1.7 Consignes de sécurité

ATTENTION :ne dépassez jamais les valeurs autorisées !Tout dépassement des valeurs autorisées inscrites sur lavanne est susceptible de l’endommager et dans le pire descas de provoquer une libération incontrôlée de lapression. Ceci se traduirait par des dégâts matériels etéventuellement corporels.

ATTENTION :ne détachez ni ne démontez jamais une vanne souspression !La dépose ou le démontage d’une vanne sous pressionentraîne la libération incontrôlée de la pression. Il estimpératif de condamner la ligne de tuyauterie et dedépressuriser la vanne ainsi que de la vidanger de sonfluide avant de la démonter.Faites attention au type de fluide impliqué. Protégez-vousainsi que l’environnement contre toute substance nociveou toxique. L’écoulement du fluide devra toujours êtreprohibé lors de toute opération d’entretien.Toute négligence à ce propos pourrait entraîner desdégâts matériels ou corporels.

ATTENTION :prenez garde au mouvement de l’obturateur !Il ne faut jamais engager les doigts ou quelque autrepartie du corps, outil ou objet dans le passage de la vannelorsque celle-ci est ouverte. Veillez également à ne paslaisser pénétrer de corps étrangers dans la tuyauterie. Lorsde son fonctionnement, l’obturateur agit comme un outilde découpe. Il est impératif de fermer et de déconnecterl’alimentation pneumatique de l’actionneur pour la duréedes opérations d’entretien. Toute négligence à ce propospourrait entraîner des dégâts matériels ou corporels.

ATTENTION :protégez-vous au besoin contre le bruit !La vanne peut être une source de bruit sur la tuyauterie.Le niveau sonore dépend du cas particulier en question. Ilpeut être mesuré ou calculé à l’aide du logiciel Nelprof deMetso. Respectez la réglementation sonore sur le lieu detravail.

ATTENTION :méfiez-vous des températures extrêmes !En service, le caisson de la vanne peut avoir unetempérature de surface extrêmement basse ou élevée. Il ya lieu de s’équiper pour éviter toute gelure ou brûlure.

ATTENTION :prenez en compte le poids de la vanne ou del’ensemble vanne de régulation lors desmanipulations !Ne soulevez jamais la vanne ou l’ensemble vanne derégulation par le positionneur, l’interrupteur de fin decourse ou la tuyauterie.Pour le levage, passez des sangles en toute sécuritéautour du caisson de la vanne (cf. fig. 3). Toute chute peutcauser de graves dommages corporels ou matériels.

ATTENTION :suivez toujours scrupuleusement les procéduresappropriées lors de la manipulation et de l’entretiendes vannes à oxygène.

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2 TRANSPORT, RÉCEPTION ET STOCKAGEVérifiez que la vanne et les équipements quil’accompagnent n’ont pas été endommagés au cours dutransport.Stockez la vanne avec toutes les précautions utiles avantson montage, de préférence dans un local intérieur et sec.

REMARQUE : *. Lors du levage et du déplacement des vannes, le cas n° 4

est acceptable uniquement dans les cas suivants :1) caisson de 10" - 300# max. avec des actionneurs VD

(type membrane) 2) caisson de 12" - 300# max. avec des actionneurs VC

(type cylindre)Dans les deux cas susmentionnés, la limite de levagemaximale est fixée à une hauteur de 1,0 m et la distance dedéplacement maximale, à 70 m.

Ne retirez le dispositif de protection de la voied’écoulement qu’immédiatement après avoir monté lavanne dans la tuyauterie.Les vannes sont livrées en position fermée. Une vanneéquipée d’un actionneur à rappel par ressort est livrée dansla position déterminée par le ressort.

3 MONTAGE DE LA VANNE

3.1 GénéralitésEnlevez le dispositif de protection de la voie d’écoulementet vérifiez que la vanne est intacte et son intérieur propre.

3.2 Montage sur la tuyauterie

3.2.1 Nettoyage de la tuyauterieVérifiez l’absence de toutes impuretés, telles que sable oumorceaux d’électrode de soudure à l’intérieur de latuyauterie. Elles pourraient endommager les surfaces d’étanchéité.

3.2.2 Montage de la vanneLa flèche figurant sur le côté du caisson de la vanne indiquele sens de l’écoulement. Montez la vanne sur la tuyauteriede façon à que le sens de l’écoulement de la vannecorresponde au sens d’écoulement marqué sur le tuyau.La vanne doit être montée à la verticale, comme illustré à lafig. 4.

Choisissez les joints de brides en fonction des conditionsd’utilisation. N’essayez jamais de rectifier d’éventuels défautsd’installation de la tuyauterie à l’aide des boulons de bride.Un bon support de la tuyauterie réduira la chargeoccasionnée au caisson de la vanne par les vibrations de latuyauterie, ce qui prolongera la durée de vie dupositionneur.En cas de besoin, la vanne pourra être soutenue par lecaisson, à l’aide de colliers de tuyaux et supports normaux.Ne fixez jamais de supports sur les boulons de la vanne oudes brides ni sur l’actionneur. Cf. fig. 4.

3.2.3 Test hydrostatique et rinçage du conduit

Lorsque le conduit est soumis à un test hydrostatique et àun rinçage, la vanne de régulation ne doit pas être utiliséeen tant que clapet d’isolement.Assurez-vous que la vanne de régulation demeure enposition ouverte avant de commencer cette procédure.Autrement, vous risqueriez d’endommager la vanne etl’obturateur ou de faire céder les joints. Vous pouvezacheter le kit de test hydrostatique et de rinçage auprès deMetso.

Fig.3 Levage de la vanne

ATTENTION :prenez en compte le poids de la vanne ou del’ensemble vanne de régulation lors desmanipulations !

Incorrect

Correct

REMARQUE :pour toute autre position de montage, veuillez consulterl’usine.

ATTENTION :le kit de garniture de rinçage doit être installé dans lavanne (en particulier pour les obturateurs Tendril etOmega) pour protéger l’obturateur d’origine et lespassages d’écoulement lors du montage de la vanne et durinçage du conduit.Le non-respect de cet avertissement peut provoquerl’obstruction de l’obturateur, des débits faibles, unerégulation instable, des fuites et des bruits excessifs.

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N’essayez jamais de rectifier d’éventuels défautsd’installation de la tuyauterie à l’aide des boulons de bride.Un bon support de la tuyauterie réduira la chargeoccasionnée au caisson de la vanne par les vibrations de latuyauterie, ce qui prolongera la durée de vie dupositionneur.En cas de besoin, la vanne pourra être soutenue par lecaisson, à l’aide de colliers de tuyaux et supports normaux.Ne fixez jamais de supports sur les boulons de la vanne oudes brides ni sur l’actionneur. Cf. fig. 4.

3.3 Ensemble vanne de régulationVérifiez l’ensemble des joints, de la tuyauterie et des câbles.Vérifiez que les vis de butée de l’actionneur, le positionneuret les fins de course sont étalonnés. Reportez-vous auxmanuels de montage, d’entretien et de fonctionnement desdispositifs concernés.

3.4 Isolation de la vanneSi nécessaire, la vanne peut être isolée. L’isolation ne doitpas continuer au-delà du niveau supérieur du caisson de lavanne (cf. fig. 5).

4 MAINTENANCE

4.1 GénéralitésLes vannes à passage coudé Neles de la série « A » nenécessitent aucun entretien. Il convient cependant devérifier à intervalles réguliers l’étanchéité de la garniture depresse-étoupe. La présente section présente les opérationssusceptibles d’être réalisées par l’utilisateur lui-même.En l’absence d’indications contraires, les numéros entreparenthèses font référence à l’éclaté et à la nomenclaturede la section 9.

4.2 Ajustement de la garniture de presse-étoupe

En cas de fuite de la garniture de presse-étoupe, serrez lesécrous hexagonaux (18) d’un quart (¼) de tour chacunjusqu’à ce que la fuite soit arrêtée. Ne serrez pas plus quenécessaire.

4.3 Remplacement de la garniture de presse-étoupe

Fig.4 Installation de la vanne de régulation dans latuyauterie avec supports

Fig.5 Isolation de la vanne

Limite d'isolation

ATTENTION :prenez toutes les mesures de sécurité mentionnées àla section 1.7 avant d’entreprendre quelque actionque ce soit.

ATTENTION :prenez en compte le poids de la vanne ou del’ensemble vanne de régulation lors desmanipulations !

REMARQUE :si vous envoyez la vanne au fabricant pour entretien, ne ladémontez pas. Il convient cependant de la nettoyerminutieusement, y compris l’intérieur. Pour des raisons desécurité, précisez au fabricant la nature du fluide qui latraverse.

REMARQUE :afin de vous assurer que la vanne fonctionnera commeprévu, utilisez exclusivement des pièces détachéesd’origine.

ATTENTION :ne détachez ni ne démontez jamais une vanne souspression !

Fig.6 Garniture de presse-étoupe

Construction Standard Construction faible emission assistée par rondelles ressorts

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Assurez-vous que la vanne n’est pas sous pression. Dégagez l’actionneur de la tige de la vanne

conformément aux instructions du manuel del’actionneur.

Dévissez et retirez les écrous hexagonaux (18). Enlevez la bride du presse-étoupe (9b) et le

fouloir (9a) de la tige de la vanne. Dégagez les vieux anneaux de garniture (69) avec un

outil pointu. Attention à ne pas endommager lessurfaces d’étanchéité et la tige de la vanne !

Nettoyez le logement de l’anneau de garniture. Mettez en place les nouveaux anneaux de garniture

un par un dans le caisson du presse-garniture à l’aidedu fouloir puis insérez le fouloir et serrez-en lesécrous à la main.

Fixez le presse-étoupe avec les écroushexagonaux (18) et serrez ces derniers.

Vérifiez l’absence de fuite quand la vanne est souspression.

Fig.7 Vannes Globes à passage coudé Neles de la série « A »

Taille de la vanne Classe nominale

(ANSI)

Boulons de tige filetée du capot Couples requis(tolérance ± 5 %)

mm po Taille QtéBoulons en acier au carbone Boulons en acier inoxydable

Nm lbf ft Nm lbf ft

50 2

150-300 1/2 po-13 UNC 8 101 74 80 59600 1/2 po-13 UNC 8 158 116 123 90900 7/8 po-9 UNC 8 199 146

199 1461 500 7/8 po-9 UNC 8 286 210

80 3

150-300 3/4 po-10 UNC 8 176 129

136 100600 3/4 po-10 UNC 8 211 155900 1-1/8 po-8 UNC 8 558 409

1 500 1-1/8 po-8 UNC 8 792 581

100 4

150-300 7/8 po-9 UNC 8 222 163

160 118600 7/8 po-9 UNC 8 327 240900 1-1/4 po-8 UNC 8 867 633

1 500 1-1/4 po-8 UNC 8 1 339 982

150 6

150-300 1 po-8 UNC 8 316 232291 214

600 1 po-8 UNC 12 327 240900 1-1/2 po-8 UNC 12 1 192 874

942 6911 500 1-1/2 po-8 UNC 12 1 456 1 068

200 8

150-300 1-1/4 po-8 UNC 8 478 351 478 351600 1-1/4 po-8 UNC 12 653 479 653 479900 1-5/8 po-8 UNC 12 1 676 1 229

1 140 8361 500 1-5/8 po-8 UNC 12 1 870 1 372

250 10150-300 1-1/4 po-8 UNC 12 486 356 486 356

600 1-1/4 po-8 UNC 16 909 667716 525

900 1-3/4 po-8 UNC 12 2 059 1 510

300 12150-300 1-1/2 po-8 UNC 12 729 535

729 535600 1-1/2 po-8 UNC 12 1 317 966900 1-1/2 po-8 UNC 16 1 408 1 032

350 14150-300 1-1/2 po-8 UNC 12 875 642

875 642600 1-1/2 po-8 UNC 12 1 581 1 160900 1-1/2 po-8 UNC 16 1 689 1 238

400 16150-300 1-1/2 po-8 UNC 12 1 529 1 121

980 719600 1-1/2 po-8 UNC 16 1 426 1 046

9b

9a

21

22

5

4

7

3

10

69

6

1

18

14

65

63

19a

8

9b

9a

21

22

5

16

7

3

15

69

6

18

14

65

1

63

8

9b

9a

21

22

5

7

69

6

16

3

78

18

14

65

1

63

8

3

19

13

17 19a19 19a19

13

17

13

17

33

AU: Angle - Unbalanced AM: Angle - OmegaAB: Angle - Balanced

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4.4 Remplacement de l’obturateur et remontage du caisson

Assurez-vous que la vanne n’est pas sous pression. Dégagez l’actionneur de la tige de la vanne

conformément aux instructions du manuel del’actionneur et de la section 6.

Desserrez légèrement les écrous hexagonaux (18). Retirez les écrous hexagonaux (17). Retirez le capot (8). Retirez l’ensemble obturateur-tige (5 & 3) ainsi que le

logement (10), sur le modèle AU.*Retirez l’obturateur avec sa tige (5 & 3) sur lesmodèles AB et AM.*Retirez la cage de guidage (16), la cage (15) et le jointannulaire (64). Veillez à ne pas endommager le jointannulaire se trouvant entre la cage et la cage deguidage sur les modèles AB et AM.

Enlevez le joint de caisson (65), l’anneau de siège (7)et le joint de siège (63).

Enlevez les écrous hexagonaux (18), la bride dupresse-étoupe (9b) et le fouloir (9a).

Retirez les vieux anneaux de garniture (69).

Nettoyez la surface de contact du joint de caisson. Introduisez dans le caisson un nouveau joint de

siège (63) et l’anneau de siège (7). Installez l’ensemble obturateur et tige (3 et 5) de la

vanne ainsi que le logement (10) avec toutes lesprécautions, sur le modèle AU.

Installez la cage (15), le joint annulaire (64), la cagede guidage (16) et l’ensemble obturateur et tige (3, 5,6) avec les plus grandes précautions, sur lesmodèles AB et AM.

Insérez le joint de caisson (65). Posez délicatement le capot sur le caisson tout en

maintenant l’alignement de l’obturateur et de la tigeet en veillant à ce que le logement (ou la cage) soiten position fermée, la flèche du caisson et celle ducapot devant indiquer la même direction.

Engagez les écrous hexagonaux (17) sur la tigefiletée (13) et serrez-les légèrement.

Mettez en place l’anneau de garniture (69)conformément au point 4.3.

Serrez les écrous hexagonaux (17) jusqu’à ce quel’obturateur touche le siège, au couple appropriéindiqué.

4.5 Obturateur piloteDémontage et remontage Montez l’ensemble obturateur et tige sur le mandrin

pour réglage. Retirez le câble du pilote (76). Enlevez les boulons du pilote (75).

Retirez le couvercle du pilote (74). Dégagez l’obturateur pilote (73) et la tige pilote (72)

de l’obturateur principal du pilote (71). Enlevez le ressort du pilote (77) avec grande

précaution. Inspectez l’obturateur pilote (73) et le siège du pilote

ainsi que la surface intérieure de l’obturateurprincipal du pilote (71). En cas de dommage,éraflures ou rayures, réparez ou remplacez-le(s).

Introduisez le ressort du pilote (77) nettoyé dans lecôté supérieur de l’obturateur principal.

Montez l’obturateur pilote (73) et la tige (72) sur leressort (77).

Mettez en place le couvercle du pilote (74) et fixezles boulons du pilote (75) en veillant à maintenirl’équilibre.

Réinstallez le câble (76) solidarisant tous les boulonsdu pilote pour empêcher leur desserrage au coursdu fonctionnement.

REMARQUE :l’ensemble obturateur se compose de l’anneau de siège,de l’obturateur avec sa tige, du logement et des joints (del’anneau de siège et du capot).

ATTENTION :ne réutilisez pas les garnitures tressées spiralées (63 et65) ; celles-ci devront être remplacées chaque fois que lavanne aura été démontée.

REMARQUE :si la vanne présente une fuite excessive, l’obturateur et lasurface de logement devront être rodés et nettoyés.

REMARQUE :retrait de la bague de guidage (AU)La bague de guidage du logement (4) est pressée dans lelogement et soudée par A-TIG. Il est généralement inutilede la remplacer.Elle peut être usinée si nécessaire. Lors de l’usinage de labague, veillez à conserver les bonnes dimensions ettolérances.

REMARQUE :nettoyage de la cage multiétagée « Omega » (AM)La cage multiétagée « Omega » soudée n’est pasdémontable. Son nettoyage se fait par ultrasons dans laplage de 250 ~ 400 kHz durant 60 minutes.

ATTENTION :ne serrez pas complètement les écrous de la tigefiletée à ce stade.

ATTENTION :tous les composants en question (anneau de siège,logement, cage, obturateur et tige, capot) doivent êtrecorrectement alignés par rapport au caisson.

ATTENTION :desserrez et enlevez les boulons du pilote de manièrealternée et veillez à ce que le ressort comprimé àl’intérieur ne provoque pas la projection de l’obturateurpilote et de la tige.

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5 VÉRIFICATION DE LA RÉSISTANCE DE LA VANNE

Il est fortement recommandé d’effectuer un test derésistance à la pression après le remontage du caisson de lavanne.Ce test doit être fait en conformité avec la norme applicablepour la pression nominale. Au cours de ce test, la vanne doitêtre en position ouverte.

Fig.8 Obturateur équilibré par cage pilote

ATTENTION :les tests sous pression doivent être effectués avec deséquipements conformes à la classe de pressionrequise !

Fig.9 Différentes constructions d’obturateur (série AU)

AU, Standard contoured trim AU, Tendril trim

AU, Micro trimAU, Soft seat trim

AU, Multi-groove

Different trim designs

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Fig.10 Différentes constructions d’obturateur (série AB)

Fig.11 Différentes constructions d’obturateur (série AM)

AB, Quick change, standard cage trim AB, Tendril Multi-hole trim


AB, Tendril Multi-stage trim AB, Pilot balanced trim

AB, Pilot balanced trim, Tendril 1-stage with diffuser

AM, Standard balanced trim AM, Pilot balanced trim


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6 DÉPOSE ET RÉINSTALLATION DE L’ACTIONNEUR

L’actionneur se fixe à la vanne conformément auxinstructions du manuel relatives à l’actionneur avecl’ensemble caisson et à l’ajustement de la tige del’obturateur. Plusieurs types d’actionneurs Metso sontutilisables avec les brides de serrage appropriées. Pour plusd’informations sur le montage, l’entretien et lefonctionnement des actionneurs à membrane et ressort VDet à cylindre double action VC, veuillez vous reporter à leursmanuels respectifs.

A. Dépose de l’actionneur à action inverse – air ouvre etrentre la tige (fig. 12) Levez l’obturateur de la vanne pour le mettre 100 %

hors de contact de l’anneau de siège en utilisant lapression pneumatique spécifiée.

Dévissez l’écrou de blocage de la tige (5**) ainsi queles vis à tête creuse (1a**) et les écroushexagonaux (1b**).

Retirez le crapaud (1**). Coupez et débranchez l’alimentation pneumatique. Soutenez l’actionneur à l’aide d’un dispositif de

levage approprié. Enlevez la douille d’arcade. Détachez l’actionneur de l’ensemble caisson de la

vanne. B. Remplacement (remontage) de l’actionneur à actioninverse – air ouvre et rentre la tige (fig. 12) Montez l’actionneur neuf ou réparé sur le capot de la

vanne à l’aide d’un dispositif de levage approprié. Introduisez la douille d’arcade et serrez fortement

l’arcade en tournant la douille d’arcade dans le senshoraire avec des outils de serrage.

Raccordez la conduite d’air comprimé et lesaccessoires.

Faites monter la tige (18), en appliquant la pressionpneumatique spécifiée.

Mettez en place le crapaud de la tige (1**), puisajustez la longueur de la tige conformément audéplacement nominal (course) en faisantcorrespondre les positions « ouvert » et « fermé » à lapressurisation et la dépressurisation de la chambreinférieure de la membrane.

Serrez les vis à tête creuse (1a**) et les écroushexagonaux (1b**) ainsi que l’écrou de blocage de latige (5**).

C. Dépose de l’actionneur à action directe – air ferme etsort la tige (fig. 12) Coupez et débranchez l’alimentation pneumatique

et les accessoires. Dévissez l’écrou de blocage (5**) ainsi que les vis à

tête creuse (1a**) de la tige, et les écroushexagonaux (1b**).

Retirez le crapaud (1**). Soutenez l’actionneur à l’aide d’un dispositif de

levage approprié. Enlevez la douille d’arcade (3**). Détachez l’actionneur de l’ensemble caisson de la

vanne. D. Remplacement (remontage) de l’actionneur à actiondirecte – air ferme et sort la tige (fig. 12) Montez l’actionneur neuf ou réparé sur le capot de la

vanne à l’aide d’un appareil de levage approprié auréglage.

Introduisez la douille d’arcade et serrez fortementl’arcade en tournant la douille d’arcade dans le senshoraire avec des outils de serrage.

Raccordez la conduite d’air comprimé et lesaccessoires.

Faites descendre la tige (18), en appliquant lapression pneumatique spécifiée.

Mettez en place le crapaud de la tige puis ajustez lalongueur de la tige conformément au déplacementnominal (course) en faisant correspondre lespositions « ouvert » et « fermé » à la pressurisation etla dépressurisation de la chambre supérieure de lamembrane.

Serrez les vis à tête creuse (1a**) et les écroushexagonaux (1b**) ainsi que l’écrou de blocage de latige (5**).

E. Actionneur à cylindre pneumatique à double effetsans ressort de type VC Cet actionneur à cylindre pneumatique à double effet sansressort peut utiliser le raccord 3/8 po ou 1/2 po NPTconformément aux spécifications de la fiche techniquepour toutes les conduites d’air.Pour plus d’informations sur le montage, l’entretien et lefonctionnement de l’actionneur à cylindre doubleaction VC, veuillez vous reporter à son manuel.

ATTENTION :prenez garde au mouvement de l’obturateur !N’utilisez pas une pression pneumatique supérieure àcelle spécifiée sur la plaque de firme.

ATTENTION :afin de ne pas endommager la ligne du siège, évitezabsolument de faire tourner l’obturateur et la tige dela vanne quand l’obturateur est en contact avecl’anneau de siège.

12 4 GV 73 fr

7 OUTILSPour la dépose de l’actionneur Jeu de clés en L (mm) Jeu de clés de vis à 6 pans creux Ciseau et marteau (10 livres) Tournevis +,-

8 COMMANDE DE PIÈCES DÉTACHÉES

Lors de la commande de pièces détachées, mentionnez lesrenseignements suivants : le code de type, le numéro de commande, le numéro

de série ; le numéro de la liste des composants, le numéro

(référence) de la pièce, la désignation de la pièce etle nombre de pièces voulu.

Ces données figurent notamment sur la plaque de firme oudans les documents fournis.

REMARQUE :afin de vous assurer que la vanne fonctionnera commeprévu, utilisez exclusivement des pièces détachéesd’origine.

Fig.12 Actionneur VD

Direct Action actuator(Air to Close, stem extend)

Reverse Action actuator(Air to Open, stem retract)

V-A (Valve-Actuator) Mounting Part (**)

1** CLAMP 1a**SOCKET HEAD SCREW1b** HEXAGON NUT 3**YOKE NUT (see above VD fig.)5** STEM LOCK NUT 6** LOCK WASHER

VD Actuator part

1. YOKE 10. LOWER CASE 18 TOP STEM 20. UPPER CASE21. LIFTING EYE NUT 22. WASHER 23. HEXAGON SCREW 24. HEXAGON SCREW25. HEXAGON NUT 30. IDENTIFICATION PLATE 32. INDICATOR 32a. ROUND HEAD SCRREW34. VENT CAP 99. AIR SUPPLY PORT

4 GV 73 fr 13

9 ÉCLATÉ ET LISTE DES COMPOSANTSAU

•) Livré en kit**) Pièces de montage V-A

Élément Description Pièce détachée recommandée

1 CORPS

2* ENSEMBLE OBTURATEUR

3* OBTURATEUR

5* TIGE

6* GOUPILLE DE L’OBTURATEUR

3** DOUILLE D’ARCADE

4 BAGUE DE GUIDAGE

7 ANNEAU DE SIÈGE

8 CAPOT

9a PRESSE-ÉTOUPE

9b BRIDE DU PRESSE-ÉTOUPE

10 LOGEMENT

12 BLOC DE RONDELLES RESSORTS

13 GOUJON

14 GOUJON

17 ÉCROU HEXAGONAL

18 ÉCROU HEXAGONAL

19 PLAQUE D’IDENTIFICATION

19A RIVET

21 BAGUE LANTERNE

63 JOINT DE SIÈGE X

65 JOINT DE CAISSON X

67 BAGUE D’ESPACEMENT

69 ANNEAU DE GARNITURE X

10

1

63

7

3

65

5

8

17

9b

18

6

4

13

14

21

69

67

69

9a

4

3**

14 4 GV 73 fr

AB


Élément Description Pièce détachée recommandée

1 CORPS


3* OBTURATEUR

5* TIGE



7 ANNEAU DE SIÈGE

8 CAPOT

9a PRESSE-ÉTOUPE



13 GOUJON

14 GOUJON

15 CAGE

16 CAGE DE GUIDAGE

17 ÉCROU HEXAGONAL

18 ÉCROU HEXAGONAL


19A RIVET

21 BAGUE LANTERNE


64 JOINT ANNULAIRE X




71 OBTURATEUR PRINCIPAL DU PILOTE

73 OBTURATEUR PILOTE

74 COUVERCLE DU PILOTE

75 BOULON DU PILOTE

76 CÂBLE DU PILOTE

77 RESSORT DU PILOTE

8

17

9b

18

13

14

63

7

15

64

16

36

5

65

21

69

67

69

9a

1

3**

4 GV 73 fr 15

AM


Élément Description Pièce détachée recommandée 1 CORPS


3* OBTURATEUR

5* TIGE



7 ANNEAU DE SIÈGE

8 CAPOT

9a PRESSE-ÉTOUPE



13 GOUJON

14 GOUJON

16 CAGE DE GUIDAGE

17 ÉCROU HEXAGONAL

18 ÉCROU HEXAGONAL


19A RIVET

21 BAGUE LANTERNE

25 BLOC DES DISQUES


64 JOINT ANNULAIRE X




71 OBTURATEUR PRINCIPAL DU PILOTE

73 OBTURATEUR PILOTE

74 COUVERCLE DU PILOTE

75 BOULON DU PILOTE

76 CÂBLE DU PILOTE

77 RESSORT DU PILOTE

8

17

9B

18

13

14

63

7

15

64

16

36

5

65

21

69

67

69

9a

1

15

15

15

3**

16 4 GV 73 fr

10 DIMENSIONS ET POIDS

10.1 Vannes AU, AB, AM

N° 150 / n° 300 / n° 600 (UNITÉ : mm)Dimensions

Taille

A B C D E F G H Poids (kg)

N° 150 N° 300 N° 600 N° 150 N° 300 N° 600 STD EXT COURANT N° 150 N° 300 N° 600 N° 150 N° 300 N° 600 N° 150 N° 300 N° 600 N° 150 N° 300 N° 600 N° 150 N° 300 N° 600

1 po 92 99 105 92 99 105 142 250 110 110 125 125 15,9 19,1 19,1 79,4 88,9 88,9 4 4 4 14 15 231-1/2 po 111 118 126 111 118 126 161 295 110 125 155 155 15,9 22,2 22,2 98,4 114,3 114,3 4 4 4 22 23 27

2 po 127 134 143 127 134 143 178 295 110 150 165 165 19,1 19,1 19,1 120,7 127 127 4 8 8 25 27 323 po 149 159 169 149 159 169 222 330 115 190 210 210 19,1 22,2 22,2 152,4 168,3 168,3 4 8 8 65 67 724 po 176 184 197 176 184 197 248 380 140 230 255 275 19,1 22,2 25,4 190,5 200 215,9 8 8 8 100 103 1126 po 226 237 254 226 237 254 340 430 150 280 320 355 22,2 22,2 28,6 241,3 269,9 292,1 8 12 12 185 195 2408 po 272 284 305 272 284 305 451 490 150 345 380 420 22,2 25,4 31,8 298,5 330,2 349,2 8 12 12 363 385 443

10 po 337 354 376 337 354 376 488 600 150 405 445 510 25,4 28,6 34,9 362 387,4 431,8 12 16 16 552 595 68112 po 369 388 410 369 388 410 543 660 150 485 520 560 25,4 31,8 34,9 431,8 450,8 489 12 16 20 905 955 1 02014 po 445 464 486 445 464 486 616 740 210 535 585 605 28,6 31,8 38,1 476,3 514,4 527 12 20 20 1 170 1 230 1 31116 po 508 529 554 508 529 554 692 820 220 595 650 685 28,6 34,9 41,3 539,8 571,5 603,2 16 20 20 1 380 1 460 1 587

N° 900 / N° 1 500 (UNITÉ : mm)Dimensions

Taille

A B C D E F G H Poids (kg)

N° 900 N° 1 500 N° 900 N° 1 500 STD EXT COURANT N° 900 N° 1 500 N° 900 N° 1 500 N° 900 N° 1 500 N° 900 N° 1 500 N° 900 N° 1 5001 po 146 146 146 146 229 330 110 150 150 25,4 25,4 101,6 101,6 4 4 44 46

1-1/2 po 167 167 167 167 278 380 110 180 180 28,6 28,6 123,8 123,8 4 4 63 632 po 188 188 188 188 300 400 110 215 215 25,4 25,4 165,1 165,1 8 8 67 673 po 221 230 221 230 330 430 115 240 265 25,4 31,8 190,5 203,2 8 8 150 1634 po 256 265 256 265 350 450 140 290 310 31,8 34,9 235 241,3 8 8 244 2556 po 357 384 357 384 393 500 150 380 395 31,8 38,1 317,5 317,5 12 12 530 5408 po 457 486 457 486 480 600 150 470 485 38,1 44,5 393,7 393,7 12 12 698 821

10 po 496 534 496 534 518 650 150 545 585 38,1 50,8 469,9 482,6 16 12 955 113712 po 565 610 565 610 680 800 150 610 675 38,1 54 533,4 571,5 20 16 1 180 1 24014 po 629 629 629 629 770 920 210 640 750 41,3 60,3 558,8 635 20 16 1 387 1 47716 po 711 711 711 711 850 1 050 220 705 825 44,5 66,7 616 704,8 20 16 1 601 1 721

DRILLING

Dia. of Hole = F

Pitch Circle Dia. = G

No of Holes = H

EXTENSION BONNET

4 GV 73 fr 17

10.2 Actionneurs VD, VC

(UNITÉ : mm)Sans volant

Taille A2 Bd Br D Ed Er C2 Poids (kg)

25 255 348 373 NPT 1/4 149 124 225 12

29 295 391 416 NPT 1/4 174 129 251 18

37 375 464 489 NPT 1/4 184 128 284 28

48 486 652 677 NPT 1/4 250 165 381 86

55 566 695 720 NPT 1/4 260 156 381 112

REMARQUE1. « Br » concerne l’actionneur à action inversée, VDR2. « Bd » concerne l’actionneur à action directe, VDD

(UNITÉ : mm)Avec volant

Taille A2 Bd Br D A3 Bhd Bhr C2 Poids (kg)

25 255 348 373 NPT 1/4 312 110 170 225 22

29 295 391 416 NPT 1/4 312 122 182 251 28

37 375 464 489 NPT 1/4 342 141 201 284 43

48 486 652 677 NPT 1/4 464 144 244 381 119

55 566 695 720 NPT 1/4 464 144 244 381 145

REMARQUE1. « Br » concerne l’actionneur à action inversée, VDR2. « Bd » concerne l’actionneur à action directe, VDD

VDD Direct Action VDR Reverse Action

Bd

A2

Br

A2

C2

C2

ErEd

D

VDD Direct Action VDR Reverse Action

Bhr

A2 A3

Br

Bhd

A2 A3

Bd

D

C2

C2

18 4 GV 73 fr

Taille n° 30 (UNITÉ : mm)

Course A B1 Dia.

C

D1 E F

Poids (kg)

B2 D2 A B

40 145 640 Dia. 3

70 185

420 PT 1/2 92 115760 305

50 145 650 Dia. 3

70 195

420 PT 1/2 94 118 790 335

60 145 660 Dia. 3

70 205

420 PT 1/2 97 121820 365

70 145 370 Dia. 3

70 215

420 PT 1/2 100 124850 395

80 145 680 Dia. 3

70 225

420 PT 1/2 103 127880 425

90 145 690 Dia. 3

70 235

420 PT 1/2 106 130910 455

100 145 700 Dia. 3

70 245

420 PT 1/2 108 133940 485

120 145 720 Dia. 3

70 265

420 PT 1/2 114 1391 000 545


Course A B1 Dia.

C

D1 E F

Poids (kg)

B2 D2 A B

40 145 810 Dia. 4

60 205

560 PT 1/2 120 148935 330

50 145 820 Dia. 4

60 215

560 PT 1/2 123 152965 360

60 145 830 Dia. 4

60 225

560 PT 1/2 126 155995 390

70 145 840 Dia. 4

60 235

560 PT 1/2 128 1591 025 420

80 145 850 Dia. 4

60 245

560 PT 1/2 131 1621 055 450

90 145 860 Dia. 4

60 255

560 PT 1/2 137 1661 085 480

100 145 870 Dia. 4

60 265

560 PT 1/2 142 1771 115 510

120 145 890 Dia. 4

60 285

560 PT 1/2 142 1771 175 570

140 145 910 Dia. 4

60 305

560 PT 1/2 148 1841 235 630

180 145 950 Dia. 4

60 345

560 PT 1/2 159 1981 355 750


Course A B1 Dia.

C

D1 E F

Poids (kg)

B2 D2 A B

40 145 810 Dia. 5

60 205

560 PT 1/2 186 234935 330

50 145 820 Dia. 5

60 215

560 PT 1/2 189 237965 360

60 145830 Dia. 5

60 225

560 PT 1/2 192 242995 390

70 145 840 Dia. 5

60 235

560 PT 1/2 195 2461 025 420

80 145 850 Dia. 5

60 245

560 PT 1/2 198 2511 055 450

90 145 860 Dia. 5

60 255

560 PT 1/2 201 2561 085 480

100 145 870 Dia. 5

60 265

560 PT 1/2 203 2611 115 510

120 145 890 Dia. 5

60 285

560 PT 1/2 209 2701 175 570

140 145 910 Dia. 5

60 305

560 PT 1/2 215 2791 235 630

180 145 950 Dia. 5

60 345

560 PT 1/2 227 2981 355 750


Course A B1 Dia.

C

D1 E F

Poids (kg)

B2 D2 A B

100 145 954 Dia. 6

60264

640 PT 1/2 255 3441 199 509

120 145 974 Dia. 6

60284

640 PT 1/2 262 3551 259 569

140 145 994 Dia. 6

60304

640 PT 1/2 269 3651 319 629

180 145 1 034 Dia. 6

60344

640 PT 1/2 283 3861 349 749

240 145 1 094 Dia. 6

60404

640 PT 1/2 303 4171 619 929


Course A B1 Dia.

C

D1 E F

Poids (kg)

B2 D2 A B

100 145 955 Dia. 7

10265

640 PT 3/4 322 4381 203 510

120 145 975 Dia. 7

10285

640 PT 3/4 330 4501 263 570

140 145 995 Dia. 7

10305

640 PT 3/4 338 4611 323 630

180 145 1 035 Dia. 7

10345

640 PT 3/4 354 4841 443 750

240 145 1 095 Dia. 7

10405

640 PT 3/4 377 5181 623 930


Course A B1 Dia.

C

D1 E F

Poids (kg)

B2 D2 A B

100 145 954 Dia. 8

20264

640 PT 3/4 378 5191 207 509

120 145 974 Dia. 8

20284

640 PT 3/4 386 5311 267 569

140 145 997 Dia. 8

20304

640 PT 3/4 394 5431 327 629

180 145 1 034 Dia. 8

20344

640 PT 3/4 410 5671 447 749

240 145 1 094 Dia. 8

20404

640 PT 3/4 435 6041 627 929

280 145 1 134 Dia. 8

20444

640 PT 3/4 451 6281 747 1 049

4 GV 73 fr 19


Course A B1

Dia. C D1

E F G

Poids (kg)

B2 D2 A B

40 145 930 Dia. 37

0 185

470 470 PT 1/2 134 1571 055 305

50 145 940 Dia. 37

0 195

470 470 PT 1/2 137 1601 085 335

60 145 950 Dia. 37

0 205

470 470 PT 1/2 139 1631 115 365

70 145 960 Dia. 37

0 215

470 470 PT 1/2 142 1671 145 395

80 145 970 Dia. 37

0 225

470 470 PT 1/2 144 1701 175 425

90 145 980 Dia. 37

0 235

470 470 PT 1/2 147 1731 205 455

100 145 990 Dia. 37

0 245

470 470 PT 1/2 150 1761 235 485

120 145 1 010Dia. 37

0 265

470 470 PT 1/2 155 1831 295 545


Course A B1

Dia. C D1

E F G

Poids (kg)

B2 D2 A B

40 145 1 095 Dia. 46

0 205

845 616 PT 1/2 180 2081 220 330

50 145 1 105 Dia. 46

0 215

845 616 PT 1/2 183 2121 250 360

60 145 1 115 Dia. 46

0 225

845 616 PT 1/2 186 2151 280 390

70 145 1 125 Dia. 46

0 235

845 616 PT 1/2 188 2191 310 420

80 145 1 135 Dia. 46

0 245

845 616 PT 1/2 191 2221 340 450

90 145 1 145 Dia. 46

0 255

845 616 PT 1/2 194 2261 370 480

100 145 1 155 Dia. 46

0 265

845 616 PT 1/2 197 2301 400 510

120 145 1 175 Dia. 46

0 285

845 616 PT 1/2 202 2371 460 570

140 145 1 195 Dia. 46

0 305

845 616 PT 1/2 208 2441 520 630

180 145 1 235 Dia. 46

0 345

845 616 PT 1/2 219 2581 640 750


Course AB1

Dia. CD1

E F G

Poids (kg)

B2 D2 A B

40 1451 095Dia. 56

0205

845 616 PT 1/2 246 2941 220 330

50 1451 105Dia. 56

0215

845 616 PT 1/2 249 2991 250 360

60 1451 115Dia. 56

0225

845 616 PT 1/2 252 3031 280 390

70 1451 125Dia. 56

0235

845 616 PT 1/2 255 3081 310 420

80 1451 135Dia. 56

0245

845 616 PT 1/2 258 3131 340 450

90 1451 145Dia. 56

0255

845 616 PT 1/2 261 3181 370 480

100 1451 155Dia. 56

0265

845 616 PT 1/2 263 3221 400 510

120 1451 175Dia. 56

0285

845 616 PT 1/2 269 3321 460 570

140 1451 195Dia. 56

0305

845 616 PT 1/2 275 3411 520 630

180 1451 235Dia. 56

0345

845 616 PT 1/2 287 3601 640 750


Course A B1

Dia. C D1

E F D

Poids (kg)

B2 D2 A B

100 145 1 239Dia. 66

0264

925 696 PT 1/2 315 4041 484 509

120 145 1 259Dia. 66

0284

925 696 PT 1/2 322 4151 544 569

140 145 1 279Dia. 66

0304

925 696 PT 1/2 329 4251 604 629

180 145 1 319Dia. 66

0344

925 696 PT 1/2 343 4461 724 749

240 145 1 379Dia. 66

0404

925 696 PT 1/2 363 4771 904 929


Course A B1

Dia. C D1

E F D

Poids (kg)

B2 D2 A B

100 145 1 240Dia. 71

0265

925 696 PT 3/4 368 5021 488 510

120 145 1 260Dia. 71

0285

925 696 PT 3/4 376 5141 548 570

140 145 1 280Dia. 71

0305

925 696 PT 3/4 384 5251 608 630

180 145 1 320Dia. 71

0345

925 696 PT 3/4 400 5481 728 750

240 145 1 380Dia. 71

0405

925 696 PT 3/4 423 5821 908 930


Course A B1

Dia. C D1

E F D

Poids (kg)

B2 D2 A B

100 145 1 289Dia. 82

0264

975 696 PT 3/4 438 5791 542 509

120 145 1 309Dia. 82

0284

975 696 PT 3/4 446 5911 602 569

140 145 1 329Dia. 82

0304

975 696 PT 3/4 454 6031 662 629

180 145 1 369Dia. 82

0344

975 696 PT 3/4 470 6271 782 749

240 145 1 429Dia. 82

0404

975 696 PT 3/4 495 6641 962 929

280 145 1 469Dia. 82

0444

975 696 PT 3/4 511 6882 082 1 049

20 4 GV 73 fr

11 CODE DE TYPE

Vanne à passage coudé non équilibrée guidée par le haut, série AU

CONSTRUCTIONS DE LA VANNE

CONSTRUCTIONS DE L’OBTURATEUR

*CA15/410 SS est le matériau standard pour caisson en acier au carbone.**CF8M/316 SS est le matériau standard pour caisson en acier inoxydable.

AUTRES

*Les matériaux du caisson, du capot et de l’obturateur peuvent être remplacés par des matériaux équivalents en fonction de la conception détaillée.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.

AU 01 C W A J2 X P1 X BC S1 R1 X S G X S A X A L FC

1. SÉRIE

AU Vanne à passage coudé non équilibrée guidée par le haut

2. TAILLE DE CAISSON

01 1" / DN 25 1H 1-1/2" / DN 40

02 2" / DN 50 03 3" / DN 80

Taille de caisson en option

04 4" / DN 100 YY Spécial

3. PRESSION NOMINALE

C ASME classe 150 D ASME classe 300

F ASME classe 600 Y Spécial

4. RACCORDEMENT D’EXTRÉMITÉ

W Brides RF, ASME B16.5

Raccordements d’extrémité en option

V Emboîtement à souder, ASME B16.11

Q Lisse à souder, ASME B16.25

Z Bride avec joint, ASME B16.5

Y Spécial

5.CONSTRUCTION DU CAPOT

Type de capot Raccord d’actionneur

A Standard Taille d’actionneur standard

B Standard Applicable à VD_48/55 (3 po et 4 po seulement)

Construction de capot en option

E Extension Taille d’actionneur standard

F Extension Applicable à VD_48/55 (3 po et 4 po seulement)

L Soufflet d’étanchéité Taille d’actionneur standard

M Soufflet d’étanchéité Applicable à VD_48/55 (3 po et 4 po seulement)

Y Spécial Spécial

6. MATÉRIAU DU CAISSON ET DU CAPOT

J2 A216 gr. WCB S6 A351 gr. CF8M

Matériaux de caisson et de capot en option

S4 A351 gr. CF8 S9 A351 gr. CF3

S1 A351 gr. CF3M YY Spécial

7. PALIERS (AVEC TOURILLON DE GUIDAGE / PALIER DE BUTÉE)

X Sans objet Y Spécial

8.MATÉRIAU DE L’OBTURATEUR

Matériau Description

P1 410 SS Standard pour caisson en acier au carbone

T6 316 SS Standard pour caisson en acier inoxydable

Matériaux de l’obturateur en option

VM Alliage 6 Alliage d’acier 6 de stellite

YY Spécial Matériaux spéciaux

9. REVÊTEMENT DE L’OBTURATEUR

X Sans objet

A Alliage au cobalt

Y Spécial

10.MATÉRIAU DE LA TIGE


BC 630 SS + HCr Standard pour caisson en acier au carbone

TC 316 SS + HCr Standard pour caisson en acier inoxydable


11. TYPE DE SIÈGE

S1 Siège métallique unique

Type de siège en option

T1 Siège souple unique

YY Spécial

12.MATÉRIAU DU SIÈGE / LOGEMENT

Siège Logement Bague de guidage

R1 CA15/410 SS CB7Cu-1/630 SS AISI 440C

T6 CF8M/316 SS CF8M/316 SS AISI 316 + alliage 6

YY Spécial Spécial Spécial

13. REVÊTEMENT DU SIÈGE

X Sans objet

A Alliage au cobalt

Revêtement de siège en option

P Insert en PTFE

R Insert en RTFE

Y Spécial

14. TYPE DE GARNITURES Standard

Type de garniture en optionL Garniture précontrainte

B Soufflet d’étanchéité (316L SS, soudé)

C Soufflet d’étanchéité (304 SS, façonné)

Y Spécial

15. MATÉRIAU DE GARNITUREG PTFE + fibre de carbone

Matériau de garniture en optionF Graphite (moulé et tressé)

Y Spécial

16. MATÉRIAU DES JOINTSX Sans objet

Y Spécial

17. MATÉRIAU D’ÉTANCHÉITÉS Joint spiralé, 316 SS + graphite pour standard

Matériaux d’étanchéité en optionH Joint spiralé, 316 SS + graphite pour temp. élevée

L Joint spiralé, 316 SS + PTFE

Y Spécial

18. MATÉRIAU DE LA TIGE FILETÉE / L’ÉCROUA A193 gr. B7 / A194 gr. 2H

B A193 gr. B8 / A194 gr. 8

Matériaux de boulonnage en optionH A193 gr. B16 / A194 gr. 4

Y Spécial

19. OPTIONSX Sans objet

E Anti-érosion

L Vanne de graissage et d’isolement

W Joint d’étanchéité à l’eau

Y Spécial

4 GV 73 fr 21

TYPE D’OBTURATEUR ET Cv NOMINAL, série AU

REMARQUE1. Les Cv nominaux s’appliquent différemment selon le type d’obturateur et ses caractéristiques.2. Veuillez contacter Metso pour découvrir des tailles et Cv plus élevés.3. Des micro-obturateurs (mini-écoulement) sont disponibles.4. (Course) correspond à la course de l’obturateur de la vanne, en millimètres.5. Veuillez contacter Metso pour découvrir d’autres Cv et types d’obturateurs.

20.

TYPE D’OBTURATEUR

21.

CARACTÉRISTIQUEDE L’OBTURATEUR

22. Cv NOMINAL

Signe Signe Signe Description

Taille de caisson et course

1 po Course1-

1/2 poCourse 2 po Course 3 po Course 4 po Course

A Pointeau standard L Linéaire FC Cv nominal entier 14 (20) 28 (20) 52 (20) 124 (40) 220 (40)

E Égal % 1A Cv diminué d’un pas 8 (20) 16 (20) 30 (20) 74 (40) 128 (40)

Q Ouverture rapide 2A Cv diminué de deux pas 5 (20) 10 (20) 18 (20) 46 (40) 78 (40)

3A Cv diminué de trois pas 3 (20) 6 (20) 12 (20) 28 (40) 46 (40)

L Linéaire FT Tendril, 1 étage / Cv nominal entier

12 (20) 24 (20) 44 (20) 100 (40) 196 (40)

Q Ouverture rapide 1T Tendril, 1 étage /Cv diminué d’un pas

8 (20) 14 (20) 28 (20) 62 (40) 114 (40)

2T Tendril, 1 étage / Cv diminué de deux pas

5 (20) 8 (20) 16 (20) 38 (40) 68 (40)

3T Tendril, 1 étage / Cv diminué de trois pas

3 (20) 5 (20) 10 (20) 24 (40) 40 (40)

FM Tendril, 2 étages / Cv nominal entier

8 (20) 16 (20) 32 (20) 74 (40) 130 (40)

1M Tendril, 2 étages / Cv diminué d’un pas

5 (20) 10 (20) 20 (20) 46 (40) 80 (40)

2M Tendril, 2 étages / Cv diminué de deux pas

3 (20) 6 (20) 14 (20) 28 (40) 48 (40)

3M Tendril, 2 étages / Cv diminué de trois pas

2 (20) 4 (20) 8 (20) 16 (40) 30 (40)

E Égal % FT Tendril, 1 étage / Cv nominal entier

12 (20) 24 (20) 44 (20) 100 (40) 196 (40)

1T Tendril, 1 étage / Cv diminué d’un pas

8 (20) 14 (20) 28 (20) 62 (40) 110 (40)

2T Tendril, 1 étage / Cv diminué de deux pas

5 (20) 8 (20) 16 (20) 38 (40) 68 (40)

3T Tendril, 1 étage / Cv diminué de trois pas

3 (20) 5 (20) 10 (20) 24 (40) 40 (40)

FM Tendril, 2 étages / Cv nominal entier

8 (20) 16 (20) 32 (20) 74 (40) 130 (40)

1M Tendril, 2 étages / Cv diminué d’un pas

5 (20) 10 (20) 20 (20) 46 (40) 80 (40)

2M Tendril, 2 étages / Cv diminué de deux pas

3 (20) 6 (20) 14 (20) 28 (40) 48 (40)

3M Tendril, 2 étages / Cv diminué de trois pas

2 (20) 4 (20) 8 (20) 16 (40) 30 (40)

G Pointeau à rainures de graissage multiples

L Linéaire FC Cv nominal entier 4 (20) 9 (20) 18 (20) - (40) - (40)

1A Cv diminué d’un pas 3 (20) 6 (20) 10 (20) - (40) - (40)

2A Cv diminué de deux pas 2 (20) 4 (20) 6 (20) - (40) - (40)

3A Cv diminué de trois pas 1 (20) 2 (20) 4 (20) - (40) - (40)

C Type micro-obturateur L Linéaire - - Contactez Metso pour tout détail concernant les Cv

Y Spécial Y Spécial YY Spécial Contactez Metso pour tout détail concernant les Cv

22 4 GV 73 fr

Vanne à passage coudé équilibrée guidée par cage, série AB



*CF8M (obturateur AB) doit être essentiellement revêtu de chrome dur.

*CA15 est le matériau standard pour caisson en acier au carbone.**CF8M est le matériau standard pour caisson en acier inoxydable.

AUTRES

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.

AB 03 C W A J2 X P1 X BC S1 R1 X S G G S A X A L FC

1. SÉRIE

AB Vanne à passage coudé équilibrée, guidée par cage


02 2"/ DN 50 03 3" / DN 80

04 4" / DN 100 06 6" / DN 150

08 8" / DN 200 10 10" / DN 250

12 12" / DN 300 14 14" / DN 350

16 16" / DN 400

Taille de caisson en option

18 18" / DN 450 20 20" / DN 500

24 20" / DN600 YY Spécial



F ASME classe 600

Pression nominale en option

G ASME classe 900 H ASME classe 1 500

I ASME classe 2 500 Y Spécial







Y Spécial








L Soufflet d’étanchéité Taille d’actionneur standard

M Soufflet d’étanchéité Applicable à VD_48/55 (3 po et 4 po seulement)

Y Spécial Spécial




S4 A351 gr. CF8 S9 A351 gr. CF3




8.MATÉRIAU DE L’OBTURATEUR


P1 A743 gr. CA15 Standard pour caisson en acier au carbone

T6 A351 gr. CF8M Standard pour caisson en acier inoxydable



X Sans objet

C Chromé dur

A Alliage au cobalt

D Alliage au cobalt + HCr

Y Spécial

10.MATÉRIAU DE LA TIGE


BC 630 SS + HCr Standard pour caisson en acier au carbone

TC 316 SS + HCr Standard pour caisson en acier inoxydable


11. TYPE DE SIÈGE


Type de siège en option

T1 Siège souple unique

YY Spécial

12.MATÉRIAU DU SIÈGE / DE LA CAGE

Siège cage Cage de guidage

R1 CA15* CB7Cu-1 / 630 SS + HCr CB7Cu-1 + HCr

R6 CF8M** CF8M/316 SS + HCr CF8M + HCr



X Sans objet

A Alliage au cobalt


P Insert en PTFE

R Insert en RTFE

Y Spécial



B Soufflet d’étanchéité (316L SS, soudé)

C Soufflet d’étanchéité (304 SS, façonné)

Y Spécial



Y Spécial

16. MATÉRIAU DES JOINTSG PTFE + graphite

Matériaux de joints en optionT PTFE

F Graphite

C Joint annulaire métallique de type C

M Métal (ductile)

Y Spécial




Y Spécial


B A193 gr. B8 / A194 gr. 8


Y Spécial


E Anti-érosion



Y Spécial

4 GV 73 fr 23

TYPE

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20.

TYPE

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21.

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Obturateur Omega à passage coudé, multiétagé, série AM



*CF8M (obturateur AB) doit être essentiellement revêtu de chrome dur.

*CA15 est le matériau standard pour caisson en acier au carbone.**CF8M est le matériau standard pour caisson en acier inoxydable.

AUTRES

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.

AM 02 H Z A J2 X P2 X BC S1 P2 X S G G S A X A L FG

1. SÉRIE

AM Obturateur Omega à passage coudé, multiétagé


01 1"/ DN 25 1H 1-1/2" / DN 40

02 2"/ DN 50 03 3" / DN 80

04 4"/ DN 100 06 6 " / DN 150

08 8"/ DN 200 10 10" / DN 250

12 12 " / DN 300 14 14" / DN 350

16 16" / DN 400 18 18" / DN 450

20 20" / DN 500 YY Spécial



Pression nominale en option

F ASME classe 600 G ASME classe 900

H ASME classe 1 500 I ASME classe 2 500

A ASME classe 4 500 Y Spécial







Y Spécial








Y Spécial Spécial




S4 A351 gr. CF8 S9 A351 gr. CF3




8. MATÉRIAU DE L’OBTURATEUR

P2 SUS 420J2

YY Spécial


X Sans objet

A Alliage au cobalt

Revêtement d’obturateur en option

C Chromé dur

D Alliage au cobalt + HCr

Y Spécial

10. MATÉRIAU DE LA TIGE

BC 630 SS + HCr

YY Spécial

11. TYPE DE SIÈGE


YY Spécial

12.MATÉRIAU DU SIÈGE / BLOC DES DISQUES

Siège Bloc des disques Cage de guidage

P2 SUS 420J2 SUS 420J2 SUS 420J2



X Sans objet

A Alliage au cobalt


Y Spécial



Y Spécial



Y Spécial

16. MATÉRIAU DES JOINTSX Sans objet

G PTFE + graphite

Matériaux de joints en optionT PTFE

F Graphite

C Joint annulaire métallique de type C

M Métal (ductile)

Y Spécial




Y Spécial


B A193 gr. B8 / A194 gr. 8


Y Spécial


E Anti-érosion



Y Spécial

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26 4 GV 73 fr

4 GV 73 fr 27

28 4 GV 73 fr

South Korea, 235 Cheomdansaneop 1-ro, Daesowon-myeon, Chungju-si, Chungbuk-do, 27466, Korea Tel. +82 43 852 7708, Fax +82 43 841 9890Europe, Vanha Porvoontie 229, P.O. Box 304, FI-01301 Vantaa, Finland. Tel. +358 20 483 150. Fax +358 20 483 151

North America, 44 Bowditch Drive, P.O. Box 8044, Shrewsbury, M A 01545, USA. Tel. +1 508 852 0200. Fax +1 508 852 8172South America, Av. Independéncia, 2500-Iporanga, 18087-101, Sorocaba-São Paulo, Brazil. Tel. +55 15 2102 9700. Fax +55 15 2102 9748

Asia Pacific, 238B Thomson Road, #17-01 Novena Square Tower B, Singapore 307685. Tel. +65 6511 1011. Fax +65 6250 0830China, 11/F, China Youth Plaza, No.19 North Rd of East 3rd Ring Rd, Chaoyang District, Beijing 100020, China. Tel. +86 10 6566 6600. Fax +86 10 6566 2583

Middle East, Roundabout 8, Unit AB-07, P.O. Box 17175, Jebel Ali Freezone, Dubai, United Arab Emirates. Tel. +971 4 883 6974. Fax +971 4 883 6836www.metso.com/valves

Metso Flow Control Inc.

vannes de régulation · 2018-01-26 · longueur structurelle : ansi/isa-75.08.01, 03, 05, et...

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