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GUÍA RÁPIDA DE VEHÍCULOS DE MOVILIDAD POR APLICACIÓN

VEHÍCULOS DE MOVILIDAD POR APLICACIÓN

GUÍA RÁPIDA VEHMOV0320

EDICIÓN 2020

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CHEVROLETMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

BEAT 4 CIL. 1.2L 2018-2020 A.A. K040310

BEAT 4 CIL. 1.2L 2018-2020 ALT. & B.A. K040330

BEAT 4 CIL. 1.2L 2018-2020 POLEA MOTOR T36408

BEAT 4 CIL. 1.2L 2018-2020 C/CARCASA 42049BH

CHEVROLETMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

AVEO 4 CIL. 1.5L 2018-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060711

AVEO 4 CIL. 1.5L 2018-2020 D.H. (OPCIONAL) 4PK611SF

DODGEMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTEATTITUDE 3 CIL. 1.2L 2017-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060483

ATTITUDE 3 CIL. 1.2L 2017-2020 C/O-RING & 4 PERNOS 41144

SIMBOLOGÍA:

K060711

AIRE ACONDICIONADO

DIRECCIÓN HIDRÁULICA POLEA MOTOR TENSOR MOTOR MICRO-V®

ALTERNADOR BOMBA DE AGUA CIGÜEÑAL

K060483 41144

K040310 / K040330 T36408 42049BH

4PK611SF

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FORDMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

FIGO 4 CIL. 1.5L 2016-2018 A.A. 6PK1030SF

FIGO 4 CIL. 1.5L 2016-2018 S/A.A. (6PK1019SF) K060401SF

FIGO 4 CIL. 1.5L 2016-2018 POLEA MOTOR T36398

FIGO 4 CIL. 1.5L 2016-2018 C/JUNTA METÁLICA 42051

HONDAMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

CITY 4 CIL. 1.5L 2014-2020 A.A. K050450

CITY 4 CIL. 1.5L 2014-2020 C/JUNTA PLÁSTICA 42036

HYUNDAIMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTEGRAND I10 4 CIL. 1.2L 2014-2020 A.A.; ALT. & B.A. 5PK1230SF

GRAND I10 4 CIL. 1.2L 2014-2020 S/A.A. 5PK898SF

GRAND I10 4 CIL. 1.2L 2014-2020 POLEA DE ALTERNADOR 37214P

GRAND I10 4 CIL. 1.2L 2014-2020 C/O-RING 49096

HYUNDAIMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

ACCENT 4 CIL. 1.6L 2017-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060494

ACCENT 4 CIL. 1.6L 2017-2020 ALT. & B.A. K060376

ACCENT 4 CIL. 1.6L 2017-2020 POLEA MOTOR S/A.A. 36419

ACCENT 4 CIL. 1.6L 2017-2020 BOMBA DE AGUA 41100

6PK1030SF / K060401SF

K050450

5PK1230SF / 5PK898SF

K060494 / K060376

37214P

36419

49096

41100

42036

T36398 42051

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MITSUBISHIMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

MIRAGE 3 CIL. 1.2L 2017-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060483

MIRAGE 3 CIL. 1.2L 2017-2020 C/O-RING & 4 PERNOS 41144

NISSANMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

MARCH 4 CIL. 1.6L 2011-2020 A.A.; ALT. & B.A. K070443

MARCH 4 CIL. 1.6L 2011-2020 POLEA MOTOR 36608

MARCH 4 CIL. 1.6L 2011-2020 C/JUNTA METÁLICA 41093

K060483

K060700 36789 39420 41094

K070443 36608 41093

41144

KIAMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

FORTE 4 CIL. 2.0L 2018-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060700

FORTE 4 CIL. 2.0L 2018-2020 POLEA MOTOR 36789

FORTE 4 CIL. 2.0L 2018-2020 TENSOR MOTOR 39420

FORTE 4 CIL. 2.0L 2018-2020 BOMBA DE AGUA 41094

KIAMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

RIO 4 CIL. 1.6L 2017-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060494

RIO 4 CIL. 1.6L 2017-2020 ALT. & B.A. K060376

RIO 4 CIL. 1.6L 2017-2020 POLEA MOTOR S/A.A. 36419

RIO 4 CIL. 1.6L 2017-2020 BOMBA DE AGUA 41399

K060494 / K060376 36419 41399

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SENTRA 4 CIL. 1.8L 2013-2019 A.A.; ALT. & B.A. K060480

SENTRA 4 CIL. 1.8L 2013-2019 TENSOR MOTOR 39369

SENTRA 4 CIL. 1.8L 2013-2019 IMP. BANDA DE MOTOR 41102


VERSA 4 CIL. 1.6L 2011-2019 A.A.; ALT. & B.A. K070443

VERSA 4 CIL. 1.6L 2011-2019 POLEA MOTOR 36608

VERSA 4 CIL. 1.6L 2011-2019 C/ JUNTA METÁLICA 41093

TOYOTAMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTECOROLLA 4 CIL. 1.8L 2019-2020 A.A. ALT. & B.A. K060480

COROLLA 4 CIL. 1.8L 2019-2020 POLEA DE ALTERNADOR 37227P

COROLLA 4 CIL. 1.8L 2019-2020 C/JUNTA PLÁSTICA 42187

K070443

K060480

K060721 / K060470 36413 36490 39163 39009

4218737227P

36608 41093

K060480 39369 41102

RENAULTMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

LOGAN 4 CIL. 1.6L 2014-2019 A.A.; ALT. & D.H. K060721

LOGAN 4 CIL. 1.6L 2014-2019 ALT.;D.H. K060470

LOGAN 4 CIL. 1.6L 2014-2019 POLEA MOTOR C/A.A.; D.H. 36413

LOGAN 4 CIL. 1.6L 2014-2019 POLEA MOTOR S/A.A.; S/D.H. 36490

LOGAN 4 CIL. 1.6L 2014-2019 TENSOR MOTOR C/A.A. 39163

LOGAN 4 CIL. 1.6L 2014-2019 TENSOR MOTOR S/A.A. 39009

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VOLKSWAGENMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

POLO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 A.A; ALT. & B.A. K060682

POLO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 ALT & B.A. K060427

POLO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 POLEA MOTOR T38054

POLO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 TENSOR MOTOR T38439

POLO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 BOMBA DE AGUA 49114

VOLKSWAGENMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTENUEVO JETTA 4 CIL. 1.4L 2019-2020 A.A. & ALT. K060394

NUEVO JETTA 4 CIL. 1.4L 2019-2020 TENSOR MOTOR 39380

NUEVO JETTA 4 CIL. 1.4L 2019-2020 BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA 41554E

TOYOTAMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

YARIS 4 CIL. 1.5L 2017-2020 A.A.; ALT. & B.A. K060452

K060452

K060682 / K060427

K060394

T38054

39380

T38439 49114

41554E

TOYOTAMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

PRIUS C 4 CIL. 1.5L 2018-2020 BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA 41500E

PRIUS C 4 CIL. 1.5L 2018-2020 BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA AUX. 41555E

41500E 41555E

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VOLKSWAGENMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTE

VENTO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 A.A; ALT & B.A. K060682

VENTO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 ALT & B.A. K060427

VENTO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 POLEA MOTOR T38054

VENTO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 TENSOR MOTOR T38439

VENTO 4 CIL. 1.6L 2014-2020 BOMBA DE AGUA 49114

VOLKSWAGENMODELO MOTOR AÑO DESCRIPCIÓN NO. PARTEVENTO TDI 4 CIL. 1.6L 2014-2019 A.A. & ALT. K060420

VENTO TDI 4 CIL. 1.6L 2014-2019 POLEA DE ALTERNADOR 37013P

VENTO TDI 4 CIL. 1.6L 2014-2019 TENSOR MOTOR 38427

K060682 / K060427 T38054 T38439 49114

K060420

91011

91132

91014

91032

91024

91060

91219

91030

91075

910131

37013P 38427

HERRAMIENTAS GATES®

91031

91209

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AUTOMOTRIZ - SERVICIO LIGERO:TIPS DE DIAGNÓSTICO - MICRO-V®

SISTEMA DE ACCESORIOS

Aspecto. Pequeñas grietas visibles a lo largo de las costillas.Causa. Exposición continua a altas temperaturas y esfuerzo de flexión excesivo alrededor de las poleas.Solución. Sustitución de la banda. Micro-V® Gates® está diseñada para resistir altas temperaturas y brindar mayor flexibilidad.

Aspecto. Dorso o lomo de la banda brilloso, cuerda al descubierto.Causa. Contacto de la banda con un cuerpo extraño a la transmisión. Tensión incorrecta de la banda o exceso de vibraciones en tramos largos entre poleas.Solución. Sustitución de la banda. Revisa con atención todo el recorrido de la banda a su paso por las poleas; revisa el tensor y asegúrate que la tensión sea la adecuada.

Aspecto. Desprendimiento de fragmentos de caucho de la banda.Causa. Zona con varias grietas distribuidas en paralelo a la cuerda, los principales factores son: calor, antigüedad y tensión.Solución. Sustitución de la banda. Micro-V® Gates® ofrece mayor tolerancia térmica a pesar de los compartimentos pequeños de los motores actuales.

Aspecto. Costilla rota o separada de la base de la banda.Causa. Banda mal posicionada, costilla situada fuera de la superficie acanalada de la polea.Solución. Sustitución inmediata de la banda, ya que su vida útil se ha reducido considerablemente. Comprueba que la banda nueva encaje perfectamente con la superficie acanalada de la polea. Pon en marcha el motor para que la banda asiente en el sistema, posteriormente con el motor detenido y la batería desconectada, valida que la banda haya sido instalada correctamente.

Aspecto. Desprendimiento total de la costilla o desprendimiento parcial de caucho acumulado en los canales de la banda.Causa. Desalineación, instalación de una banda nueva en poleas sumamente desgastadas, pérdida de tensión o una combinación de las anteriores.Solución. Sustitución de la banda si el deshilado provoca aumento de ruido o vibraciones. Revisa que poleas y tensores estén en buen estado y valida la alineación del sistema.

Aspecto. Desgaste pronunciado en mayor medida en una costilla que en el resto, o bien, se presenta un patrón de desgaste diferente entre costillas.Causa. Contacto con un cuerpo ajeno a la transmisión, que además de provocar desgaste desigual puede introducirse entre las costillas de la banda y dañar o romper las cuerdas de tracción.Solución. Sustitución de la banda, valide que haya una correcta transmisión de potencia entre la banda y las poleas. Se sugiere el uso de una cubierta de protección del motor.

GRIETAS ABRASIÓN

DESPRENDIMIENTO SEPARACIÓN

DESHILADO DESGASTE IRREGULAR

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Aspecto. Pequeños orificios visibles en el dorso o lomo de la banda, protuberancias o tejido alrededor de los orificios deshilado.Causa. Acumulación de piedras o tierra entre las costillas y surcos de las poleas.Solución. Revisión de todo el sistema de transmisión, sustituye la banda y valida que la banda funcione correctamente con poleas en buen estado. Se sugiere el uso de una cubierta de protección del motor.

Aspecto. Costados de la banda con apariencia brillante, posibilidad de cuerda deshilada visible en el costado, ruido considerable.Causa. Desalineación de poleas, curvatura o torcedura de la banda en operación.Solución. Sustitución de la banda; alineación del sistema; revisa que las poleas y soportes de las poleas, así como los ejes, no estén: doblados, rotos o dañados.

Aspecto. Ruido, rechinido o golpeteo.Causa. Vibración de la banda causada por poleas mal alineadas. Tensión insuficiente posible desgaste, deslizamiento, endurecimiento y alisado generando silbidos. Presencia de un objeto ajeno a la transmisión.Solución. Revisión de la tensión adecuada al sistema. Valida que los componentes, como poleas y tensores, se encuentren en buenas condiciones. No es recomendable el uso de cosmético para bandas.

Aspecto. Superficie de la banda grasosa, hinchada o pegajosa.Causa. Presencia de aceite o grasa que debilitan el caucho, debilitando la unión del compuesto.Solución. Elimina todos los residuos de aceite, grasa o contaminación química. Sustituye inmediatamente la banda. No es recomendable el uso de cosmético para bandas.

Aspecto. Indicio típico de desgaste (grietas, desgarro, separación, etc.).Causa. Pérdida paulatina de material derivado de la exposición a elevadas temperaturas.Solución. Revisión del sistema de transmisión, valida que los componentes, como poleas y tensores, se encuentren en buenas condiciones. Utiliza la herramienta medidora de desgaste Gates®.

Aspecto. Banda rota.Causa. Presencia de un objeto ajeno a la transmisión de grandes dimensiones entre la banda y la polea. Rotura provocada por una instalación inadecuada (forzar o ejercer palanca sobre la banda). Altas cargas de choque, bloqueo de una polea o accesorio.Solución. Revisión exhaustiva de todo el sistema de transmisión en busca de cuerpos extraños o daños. Las poleas del sistema deben poder girar libremente. Sustituye la banda y utiliza la herramienta de instalación adecuada.

ESTANCAMIENTO

COSTADO DAÑADOS RUIDO

CONTAMINACIÓN PÉRDIDA DE MATERIAL

BANDA ROTA

NUEVO MEDIDOR DE DESGASTE GATES®

REVISA LAS BANDAS, SI DETECTAS DESGASTE INCONSISTENTE DENTRO DE LAS RANURAS, ESTO PUEDE INDICAR POLEAS DESALINEADAS O EL MAL FUNCIONAMIENTO DE ALGÚN OTRO COMPONENTE DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA.

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