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vidapremium MAGAZINE NÚMERO 1 ENERO 2011 Cartier Rotonde Astrotourbillón Mercedes SLS AMG E-Cell

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vidapremiummagazinenúmero 1 enero 2011

Cartier Rotonde Astrotourbillón

Mercedes SLS AMG E-Cell

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sumario vidapremium magazine nº1

Staff Director José A. Prados

Coordinación relojes Beatriz RoldánCoordinación Estilo Vida Noemí MollejaCoordinación Motor Bernardo ValadésPublicidad María José MozosDiseño Paula Cecilio Sáez

EditaIFS, S.A.

RedacciónC/ Rodio, 4C – 2ºA. 28045 MadridTeléfono: 699 661 [email protected]

P6 Cartier Rotonde Astrotourbillon P8 Previo Salón Internacional de la Alta Relojería de Ginebra (SIHH) P13 Entrevista a Luis Figo P14 Eventos P16 Joyas P17 Estilo de Vida P18 Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell P20 Citroën DS3 Racing P21 BMW Serie 1 M Coupé P22 CR&S DUU P26 Samsung Serie 9000 P28 Shooping P30 Jenneau 57 P32 Hermitage Spa Andorra P34 Belleza

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El poder hipnótico de un tourbillon nunca tuvo un representante más poderoso. Cartier consigue que esta complicación nos invite a hacer un viaje astral…

Rotonde Astrotourbillon

RELOJES

Desde hace dos años, Cartier nos viene acostumbrando a desarrollar mecanis-mos propios que le han valido, como en el caso del Tank Americaine Tourbillon

Volant, el codiciado Punzón de Ginebra. En 2011 el tourbillon vuelve a brillar en el firmamento de la marca de manera estelar gracias al Rotonde Astro-tourbillon.

El nombre del reloj, evidentemente, no hay sido fruto del azar, ya que el tourbillon gira a la manera de un astro por la esfera. Con un eje de rotación peculiar, que se sitúa en el centro del movimiento, representa una concepción absolutamente diferen-te del tren de engranaje, desde los dos barriletes, hasta la visualización de los minutos y las horas. Por otra parte, el eje del volante y el de la rueda de escape no están situados en el eje de rotación de la jaula, sino en posición lineal respecto de éste. Por si esto no acabara de sorprender, la jaula del tour-billon se emplaza encima del movimiento entre dos esferas, es decir, que no está integrada en el meca-nismo, como es habitual. Así es el Calibre 9451MC, mecánico de cuerda manual, merecedor, también él, del Punzón de Ginebra.

Para quienes los hedonistas impulsivos, nada más fácil y directo que recrearse con la moderna caja Rotonde de Cartier en versión XXL (47 mm de diámetro), realizada en oro rosa o blanco, con asas de gran tamaño y tornillos decorativos que no ha-cen sino incrementar su poder de ensoñación. ●

Fácil identiFicación

La caja Rotonde en oro blanco se expande a dimen-

sione inusitadas para la maison: 47 mm de diámetro. No obstante, desde los números romanos, a las

agujas de acero azulado, hasta llegar al cabujón de zafiro, los signos distintivos de Cartier

no pueden pasar inad-vertidos.

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El poder hipnótico de un tourbillon nunca tuvo un representante más poderoso. Cartier consigue que esta complicación nos invite a hacer un viaje astral…

Rotonde Astrotourbillon

cartier

Rotonde astRotouRbillon Detalle ampliado de la jaula del tourbillon, emplazada,

extraordinariamente, encima del movimiento.

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A. Lange & SöhneTrigometrus Tourbillon Pour le Mérite

Baume & MercierClassima Automático Doble Huso Horario y Reserva de Marcha

RELOJES

El cuarto modelo de la saga Pour le Mérite (el primero data de 1994) reúne, con el accionamiento por cadena y ca-racol y el tourbillon, dos grandes complicaciones en una

llamativa esfera tipo regulador (homenaje al relojero sajón del siglo XVIII Seyffert). La esfera es descentrada, con sus tres círculos en-trecruzados: arriba, impera el gran círculo de los minutos, debajo, de derecha a izquierda, las indicaciones de los segundos y las ho-ras. Una observación más: para evitar la confusión entre las agujas de las horas y los minutos cuando no hay mucha luz, éstas se han dispuesto en diferentes ejes de la esfera.

En cuanto al tourbillon, sólo puede verse por completo entre las 12h y las 6h. A las seis, una esfera auxiliar con números romanos aparece en la abertura pivotando rápidamente y completa el círcu-lo de las horas. A las doce, la esfera pivotante se retira y permite, durante las siguientes seis horas, la visualización completa del sis-tema que traza un círculo al tiempo que oscila. Con el mecanismo de parada del segundero patentado, el tourbillon puede pararse sacando la corona, permitiendo así el ajuste de la hora con una precisión de un segundo.

En platino (en edición limitada a 100 ejemplares) u oro rojo, con unas dimensiones de 41 mm, así es la caja elegida para albergar este calibre manufactura L072.1. ●

En caja de 39 mm de oro rosa de 18 kilates y con una esfera negra guilloqueada en líneas rectas y marcadores dorados para las horas, la emblemática línea Classima, creada en el

año 2005, alberga un movimiento automático Soprod 9035 decora-do con Côtes de Genève.

Sus funciones, como reloj abanderado del hombre urbano de negocios, son prácticas y certeras: doble huso horario, reserva de marcha de aproximadamente 40 horas y calendario. Carácter atemporal y sobriedad masculina, éstos son, pues, sus atributos.

Por lo que respecta al fondo de la caja, en cristal de zafiro, lleva personalizada la masa oscilante con el símbolo PHI característico de la marca y un signo distintivo del savoir-faire tan apreciado por los amantes de la relojería. Al extremo del corazón y del rostro, una correa negra de piel de aligator con hebilla ardillón. ●

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Audemars PiguetMillenary Repetición Minutos

RELOJES

Desde 1875 la manufactura ha adoptado la complicación más an-tigua de la relojería, la repetición

de minutos, creada para leer las horas en la oscuridad. En pleno siglo XXI, la tradi-ción se retoma una vez más en una pieza de caja ovalada de titanio y arquitectura tridimensional con esferas de oro descen-tradas, que deja ver el nuevo escape AP, con doble espiral, así como los martillos y timbres de la sonería.

El Calibre 2910 de cuerda manual po-sibilita este milagro auditivo que, gracias a su escape, hace que se disminuya la pérdida de energía sin tener que lubricar las paletas, mejorando la cronometría y la estabilidad a largo plazo tanto como la resistencia a los golpes.

El titanio cepillado de la caja –coro-nado por un bisel pulido- proporciona una excelente resonancia. La esfera se divide en tres partes: una para las horas

y los minutos con número en oro aplica-dos a mano sobre color antracita; otra, para el segundero plateado, a las 7h; y, finalmente, la magia de su interior se ofrece en transparencia en el extremo izquierdo.

Con 443 piezas, los acabados a mano de su movimiento merecen ser enume-rados: achaflanado, esquinas entrantes, acaracolado, rasgos estirados, Côtes de Genève horizontal y perlado. ●

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JeanRichardDiverscope Titanium

Jaeger-LeCoultreGrande Reverso Duoface

RELOJES

Estamos ante un reloj hiper deportivo realizado en material hiper tecnológico que asocia una caja de titanio de 43 mm, hermética hasta 300 metros, con un movimiento automá-

tico manufactura. Tras haber cumplido con un riguroso pliego de condiciones establecido por los relojeros e ingenieros de la firma, cada uno de sus componentes ha sido adaptado para su uso subacuático, de ahí las coronas atornilladas o el cristal de zafiro casi tres veces más grueso que el estándar y las agujas e índices luminiscentes.

La esfera, redonda y opalina color titanio, se enmarca en un bisel que se desarrolla en forma ligeramente tonneau, al extremo del cual se sitúan dos coronas: una a las 3h para ajustar la hora y la fecha, otra a las 9h para manipular el bisel bidireccional interno que contabiliza el tiempo de inmersión. Un plus: el sistema de se-guridad que impide una incorrecta manipulación o un posible gol-pe principalmente sobre la corona que regula el bisel. Por último, la correa está realizada en tejido antracita y caucho negro con cierre desplegable en acero. ●

El nuevo Duoface se caracteriza por dos matices estéticos fá-cilmente apreciables: sus generosas dimensiones (los 48,5 mm han permitido una reserva de marcha de 48 horas) y

la disposición de la esfera, ambos encaminados a proporcionar un mayor placer estético y la máxima legibilidad. El ajuste se sigue efectuando por saltos de una hora de la aguja de las horas y la fe-cha sigue inteligentemente el huso horario, saltando hacia delante o hacia atrás.

El anverso ofrece un pequeño segundero y la fecha en venta-nilla central en forma de arco, todo ello en una esfera blanca que combina decoración guiilloché vertical y clous de Paris. Al girar la caja, una doble esfera redonda negra con la hora de un segundo huso horario en 24 horas y día/noche; de nuevo decoración clous de Paris y ahora guilloché horizontal, junto a un acabado satinado aterciopelado.

En caja de oro rosa de 18 kilates, su fondo porta la indicación de “1000 Hours Control”, así como cristal de zafiro de dureza Nº 9. En su interior, con un total de 183 componentes, el Calibre Jaeger-LeCoultre 986, fabricado, ensamblado y decorado a mano.●

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MontblancTimeWalker TwinFly Chronograph

PaneraiLuminar Marina 1950 Composite

La llegada de un nuevo integrante a la familia Ti-meWalker se plasma sobre la estructura de un me-canismo propio, el calibre MBLL100 de carga auto-

mática, con el que la marca recupera la posición central de los contadores del cronógrafo en la esfera. Una tendencia muy popular en los años 70 y que Montblanc reinterpreta en esta ocasión con un reloj de doble barrilete que garantiza su energía durante 72 horas. Bajo el nombre de TwinFly, el último cronógrafo de la saga se erige en una estructura de titanio y tratamiento DLC negro, editado en serie limitada de 300 unidades. La caja de 43mm alberga una esfera minima-lista en la que los contadores del cronógrafo se distribuyen en secciones de 60 segundos y 60 minutos en el centro y la indicación de segundo huso horario en una esfera secun-daria de 24 horas a las 12, con ajuste rápido. Este modelo cuenta además con una ventana de fecha a las 9 horas y luce por ambas caras cristal zafiro con tratamiento antirre-flejos. El conjunto se completa con una pulsera de piel de caimán negra.●

Primero fue el Radiomir quien se apropió del composite –una cerámica sintética, empleada por primera vez por Officine Panerai, que se obtiene a partir de un proceso electroquí-

mico de transformación del aluminio- y ahora le toca el turno a la caja más conocida de la firma, la del modelo Luminor. Estamos frente al Luminor Marina 1950 3 Days Automatic de 44 mm, con un movimiento Panerai P.9000 que puede admirarse a través del fon-do de cristal zafiro ahumado. Su gran esfera marrón tipo sandwich, con dos capas superpuesta provistas de Super-LumiNova, se ha protegido con un cristal de zafiro antirreflejante. Sus funciones son horas, pequeño segundero y reserva de marcha de tres días gracias a sus dos barriletes conectados en serie con una masa oscilante que carga en ambos sentidos. Al extremo, una correa de cuero envejecido marrón con cierre de composite del mismo color. ●

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PiagetEmperador Coussin Tourbillon

Richard MilleRM 017 Tourbillon Ultraplano

RELOJES

Extra plano y Piaget son sinónimos desde 1957, año en el que se desarrolló el calibre 9P, movimiento mecánico de cuerda manual extra plano. El nuevo modelo ofrece el perfil

más delgado del mercado, ya que la altura de su caja no excede los 10,4 mm. Complicación de las más emblemáticas, el tourbillon automático encuentra en su calibre 1270P una nueva expresión.

Además del desarrollo técnico, con 200 componentes en un vo-lumen extremadamente pequeño –algunas ruedas apenas sobre-pasan los 0.12 mm de espesor-, este calibre se caracteriza igual-mente por su estética inusual, lo que revela la modernidad (el otro signo distintivo de la manufactura) del Piaget Emperador Coussin Tourbillon Automático Extraplano.

Por otro lado, se propone una visualización desde la esfera – a través de un cristal de zafiro grabado con láser- de los componen-tes mecánicos más fascinantes. El micro rotor descentrado en oro se ofrece a la vista y se entrelaza con la impresionante jaula del torubillon, igualmente descentrada, para simular un 8, número de la suerte en el mundo asiático. La caja, en oro rosa o blanco de 18 kilates. ●

En la línea que promete tener una larga continuidad este año, Richard Mille lanza un modelo extra plano: un tourbillon de cuerda manual en caja ultra plana rectangular de líneas ele-

gantemente actuales. Su proeza (en la marca es algo ya habitual) consiste en combinar la sofisticación técnica de un tourbillon con un diseño de última generación, todo ello en una caja de un grosor de 8,7 mm.

La placa base se emplaza en una platina de nanofibras de carbo-no, dotando al conjunto de una superficie lisa y rígida perfecta para el funcionamiento del tren de engranaje. Además, el contra pivote de la jaula del tourbillon permite que el desgaste y la fricción sean míni-mos.

En otro orden de cosas, se vuelve a recurrir al selector de funcio-nes basado en la caja de cambios de un coche para la selección de tres posibilidades (bobinado, posición neutra y cambio de hora) por medio de un pulsador en el centro de la corona. Estamos ante una edición limitada numerada de 50 piezas en oro rosa.●

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ParmigianiTonda 1950

El clasicismo siempre ha tenido un lugar relevante en las colecciones de Parmigiani principalmente por dos mo-tivos: la comodidad (caja de 39 mm de diámetro) y la

facilidad de lectura de las esferas de este corte. Con el Tonda 1950 el acento se pone sobre el perfil del reloj: alargado, más delgado, al tiempo que enfatizando sus cuatro asas redondas y ergonómicas.

Pero es que hasta en la expresión del tiempo el toque clási-co se expresa con ese minimalismo propio de la ausencia de ornamentos: horas, minutos y segundero pequeño en un reloj extraplano. Es así como se presenta el nuevo movimiento PF 700, con un diámetro de 30 mm y un grosor de 2,6 mm.

Con una autonomía de 42 horas, el movimiento posee una micro masa oscilante excéntrica de platino 950. En cuanto a la esfera, de color grafito o blanco graneado, luce sobriamente sus doce índices, hechos en casa como el resto de los compo-nentes, decoraciones y, por supuesto, el movimiento. Además, apliques pulidos diamantados, con fondo opalino y agujas tipo Delta con material luminiscente.●

Vacheron ConstantinQuai de l’Ille Calendario

Anual Retrógrado

Lanzada en 2008, esta colección representa el toque más contemporáneo de Vacheron Constantin. Su nuevo calibre 2460 QRA, dis-

tinguido con el Punzón de Ginebra, permite con-templar un espectacular calendario anual con fecha retrógrada en una caja de 43 mm absolutamente personalizable. Estamos hablando de una de las

complicaciones más útiles, ya que contempla las irregularidades del calendario a lo largo de todo el año, con un solo ajuste para adaptarse al mes de febrero. A esto se le añade la fecha retrógrada, una especialidad de la casa.

Disponible, en la colección estándar, en oro rosa o blanco, en un nuevo tamaño de 43 mm, puede además personalizarse según una serie de criterios basados en el original diseño de la caja. Desde los soportes laterales a las 3h y a las 9h, los cuernos, con piezas intercambiables, a las 12h y a las 6h, y una placa de soporte, además del bisel, el fondo y la corona, junto con la esfera, todo puede cambiar-se hasta ofrecer 700 posibles variantes en toda la colección. Todo un lujo. ●

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ENTREVISTA

Es quizá el portugués más internacional, después de José Saramago, quien un día dijo:”Me siento el Figo de la Literatura”. Cuando le recordamos esta frase a Luis

Figo, éste enrojece y baja la cabeza (¿cómo se me va a ocurrir a mí compararme con un Premio Nobel?, insinúan sus ademanes). Y resulta curioso, si tenemos en cuenta que él mismo describe su carácter de ma-nera muy rotunda:”ganar es mi forma de ser”. A sus 38 años ha pasado del F.C. Barcelona, al Real Madrid, para concluir en el Inter de Milán, con un total de 22 títulos en su carrera deportiva. El considerado primer “galáctico” ejerce ahora labores de asesoramiento en la UEFA y la Champions Ligue y, del tiempo que le res-ta, intenta disfrutar a todos los niveles, ya que ahora no siente la presión ni de los medios de comunicación ni del público. Hijo único, nacido en los suburbios, su vida cambió cuando firmó su primer contrato profe-sional a los 17 años con el Sporting de Lisboa. Éste es un dato que ya no puede borrarse de su biografía, afortunadamente para el mundo del deporte, “pero si hubiese estudia-do de pequeño…“. Sus referentes profesionales no hay que buscarlos muy lejos: Laudrup, Maradona, Iniesta, Villa, Messi… Y, por supuesto, admirar, admira a Zindane, uno de los jugadores más elegantes que conozco. Yo soy totalmente diferente, puesto que mi estilo responde al trabajo, no a una cualidad innata. Desde hace más de dos años, Luis Figo es imagen de IWC, la manufactura relojera de Schaffausen, y se siente orgulloso de ello (colecciona relojes con gran pasión), sobre todo de que le hayan dedicado una edición especial, el nuevo Portugués Tourbillon Mystère Edición Limitada Luis Figo. Y no admite haber hecho ningún mérito personal, salvo el de ser portugués, y de llevar en la sangre el espíritu de la navegación y del viaje. Aunque nuestro encuen-tro tiene lugar en Lisboa, le pedimos que nos diga qué es lo que le gusta y lo que no de Madrid, Barcelona y Milán, tres ciudades emblemáticas para él. El resul-tado de la encuesta es curioso. De Madrid le gusta la luz y odia los retrasos en los vuelos. De Milán, adora la elegancia de la gente, pero detesta la contamina-ción. En cuanto a Barcelona, aprecia especialmente la diversidad que allí se encuentra y no hay nada que le desagrade…●

LUIS FIGO

DE LOS RELOJES

ME GUSTA SU FORMA, SU ESFERA, SU

MECANISMO… TODO.

““Me comprometo con lo que

hago y sólo exijo respeto”

IWC crea una joya de la relojería para una joya del fútbol, un portugués universal.

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EVENTOS

El Louis Vuitton Trophy regatea en DubaiGolfo Pérsico, 14-27 de noviembre, frente a la espectacular Dubai International Marine Club.La IV edición del Louis Vuitton Trophy se ha desarrollado en Dubai, en donde se disputó la gran final antes de la próxima America’s Cup. La Louis Vuitton Trophi es la cuarta y última regata de este tipo, el resultado de una asociación entre Louis Vuitton, la Asociación de Equipos del Mundo de la Vela (AMNT) y el lugar donde se celebra la regata, el Dubai International Marine Club (DIMC). El Emirates Team New Zealand se erigió como vencedor del trofeo, seguido en la clasificación por BMW Oracle Racing, Mascalzone Latino Audi Team, ALL4ONE, Sinergy Russian Saling Team y Artemio Racing. Fuertemente ligada a la competición más prestigiosa desde 1983, Luis Vuitton celebrará su 30 aniversario como patrocinador de deportes de vela coincidiendo con la culminación de la 34ª Copa América en 2013. En honor de la regata, Louis Vuitton ha presentado el Tambour Automatic Regatta Navy en edición limitada a 250 unidades.

Signature For Good, la iniciativa de MontblacSouth Beach, Miami, diciembre 2010.

Montblanc ha conseguido un total de 4.356.050 dólares gracias a la recaudación de fondos de su iniciativa “Signature for Good” en beneficio de UNICEF, y que comenzó en junio de 2009. El cheque fue entregado a Caryl M. Stern,

Presidente y CEO de la Fundación UNICEF de EE.UU., en el Raleigh Hotel de Miami durante la exposición de arte “Art Basel Miami Beach”. Al evento asistieron numerosos invitados, que quisieron apoyar esta iniciativa como la embajadora

internacional de UNICEF Susan Sarandon, la actriz y modelo Barbara Becker y el presentador de televisión Louis Aguirre, entre otros. Para conmemorar la ocasión, Montblanc ha desarrollado una colección exclusiva de artículos de escritura, joyería y accesorios como apoyo a UNICEF en su objetivo de ofrecer una educación de calidad a los niños.

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Michel Schumacher,El flamante y nuevo icono de AP27 de noviembre de 2010, Düsseldorf (Alemania).En el marco de la antigua estación postal del Meilenwerk, hoy convertida en un espacio dedicado a los automóviles de colección, Philippe Merk, CEO de Audemars Piguet, presentó oficialmente a Michael Schumacher como nuevo miembro de la familia e icono de la célebre casa relojera de Le Brassus. Schumacher, con siete títulos de campeón mundial, detenta récords incomparables: con 68 pole positions, 91 victorias y 154 podios, es el mejor piloto automovilístico de todos los tiempos. Tras su vuelta a la competición en el año de 2010, Michael Schumacher disputará en la próxima temporada el 18° campeonato del mundo. Tras la rueda de prensa ofrecida ante periodistas de todo el mundo, se le hizo entrega de un preciado regalo: un reloj de bolsillo (tipo Lépine) Audemars Piguet, encontrado en los archivos de la firma, y que porta la curiosa inscripción de Schumacher & Co. de San Francisco. Realizado en 1899, ha sido restaurado para celebrar la llegada del nuevo miembro de la familia AP por Francisco Psandin. Por la noche, el kaiser volvió a dar un magnífico espectáculo en la Carrera de Campeones, en donde doce campeones del mundo de Fórmula Uno, siete del Mundial de Rallies, ocho en las 24 horas de Le Mans y cinco campeones del mundo de 500cc, entre otros títulos, compitieron en la pista del ESPRIT Arena de Düsseldorf. Schumacher se adjudicó el título por países junto a su compatriota Vettel.

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Joyas

JOYAS

La alta joyería permanece inalterable al paso del tiempo y cada vez más, las piedras preciosas se erigen como elemento estrella de las más cuidadas esculturas, forjadas en metales nobles que lucen en todas sus vertientes materiales.

Breguet Haute Joaillerie Parure Crazy FlowerPendientes Alta Joyería de oro blanco de 18kt, con 26 diamantes talla baguette, (8 quilates) engastados sobre un mecano en movimiento. Ref. GJE25BB01.9001. Anillo Alta Joyería de oro blanco de 18kt, engastado con 42 diamantes talla baguette, (12.54 quilates). Centro cuajado con 64 diamantes talla brillante (aprox. 0.89 quilates). Ref. GJE25BB05.9001.

Durán Joyeros Reina de Saba

Sortijas de refinado diseño creadas en oro blanco, negro o rosa. Su reconocible

estilo barroco, con volúmenes en dos alturas y siluetas sinuosamente enredadas, recuerdan a las más características formas

de la naturaleza. La estructura alcanza el máximo esplendor con el delicado engaste

de diamantes en talla brillante. Oro negro, 4.700e; rosa, 4.935e; blanco, 5.145e.

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Motor 18

Tecnología 25

Shopping 28

Náutica 30

Destinos 32

Belleza 34

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El futuro de los súper deportivos eléctricos es una realidad casi tangible. El de AMG es un avance muy próximo.

El deportivomás limpio

MOTOR

AMG de purA rAzA

Sus prestaciones están a la altura, pues acelera de 0 a 100

km/h en 4 segundos –el de gaso-lina lo hace en 3,8-. El chasis es de

aluminio con subchasis frontal modi-ficado para acoger la tracción total, y

monta discos de freno cerámicos de 402 y 360 milímetros en

los trenes anterior y posterior.

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Mercedes sLs AMG e-ceLL

Todavía no hay fecha de comercialización, ni precio y no son muchos los datos técnicos disponibles, pero el SLS AMG E-Cell es una realidad y hemos tenido ocasión de ponernos a los mandos en una toma de contacto en Va-

lencia. Parte del excitante deportivo alemán de 571 CV, y se dis-tingue de él por los faros LED, una nueva parrilla y entradas de aire de mayores dimensiones y elementos aerodinámicos como el faldón delantero extensible, así como un color denominado ‘AMG lumilectric magno’.

En el apartado mecánico cuenta con cuatro propulsores eléctri-cos que giran a un máximo de 12.000 rpm y que van alojados en el chasis, suministrando energía directamente a cada rueda, de modo

que la tracción es total. La batería de iones de litio tiene 400 voltios de tensión y una capacidad energética de 48 kWh, y se compone de tres piezas que van situadas debajo del habitáculo, bajo el túnel central y bajo los asientos, proporcionando un centro de gravedad bastante bajo que beneficia el comportamiento dinámico del coche. Sorprende su capacidad de aceleración, la ausencia de ruido –sólo un ligero silbido del motor-, hasta el punto que están pensando crear un sonido artificial V8 o V12. ●

CAMbio AutoMátiCo

Al tratarse de un motor eléctrico, la caja de cambios

tiene una única velocidad, pero con las levas que hay detrás del volante se puede modificar la

capacidad de retención del grupo motopropulsor en cuatro niveles

y así aumentar o disminuir la recuperación de energía

a las baterías.

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Presumido y atlético

Citroën DS3 raCingMOTOR

Con el DS3 Racing, la división más exclusiva de Citroën persigue captar la atención de esa clase de público que actualmente se decanta por productos semi artesanos de filosofía y na-

turaleza similares, como los Abarth 500 Essesse, o el Mini Cooper S JCW. Frente a modelos más generalistas como el Renault Sport Clio, el Opel Corsa OPC o el Seat Ibiza CUPRA, le distancia lo limitado de su producción.

Rinde un par máximo de 275 Nm y 203 CV a 5.800 rpm, a partir de una evolución del propulsor de cuatro cilindros y 1.6 litros THP turboasistido de 150 CV, que a cambio de un ajustado promedio de 6,4 l/100 km (y 149 g/km) le permite unas prestaciones contundentes: 6,5 segundos en el paso de 0 a 100 km/h.

La base DS3 ha sido reforzada, y las vías crecen 30 mm (permiten adoptar cubiertas 205/40 y frenos más mordaces, con pinzas de cuatro pistones), mientras que muelles y amortiguadores son más firmes y bajos (reba-jan la altura al suelo 15 mm), y la dirección servoeléctrica ha sido recalculada, ofreciendo una resistencia superior y un tacto más convincente y comunicativo en conducción rápida. Incluso el ESP, completamente desconectable, re-cibe una programación exclusiva.

La decoración es muy llamativa, a base de difusor posterior en carbono, llantas propias de 18 pulgadas, adhesivos, coquillas de retrovisores y techo naranjas con carrocería en contraste pintada en negro Obsidien (o en blanco Banquise, en cuyo caso el techo es gris). ●

InterIor naranja

Al entrar en el DS3 Racing el tono que predomina es el naranja

en la consola, palanca del cambio y salpicadero, con unas terminaciones en las que el denominador común es la calidad y el buen nivel de los acabados. La imagen desenfadada

y el aire deportivo del exterior también se vive en el

habitáculo.

Un bUen potencIal

Otros detalles que desta-can en el interior son los prác-

ticos asientos deportivos, de corte báquet, que sujetan el cuerpo como si de un guante se tratase cuando nos adentramos por carreteras viradas. Citroën tiene previsto

fabricar 2.000 unidades a 29.900 euros, un precio

competitivo.

Puesto a punto por la división deportiva de Citroën, se fabricará en edición limitada de 2.000 unidades con 203 CV.

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Mucho se había especulado sobre su lanzamiento. Finalmente llega a mediados de 2011, y rinde la friolera de 340 CV.

Un misilcompacto

BMW Serie 1 M CoupéMOTOR

La división deportiva de BMW ya tiene lis-to su modelo más pequeño, el Serie 1 M Coupé, que no se denominará M1 para no confundirlo con el legendario súper depor-

tivo que, diseñado por Giugiaro, comercializó entre 1978 y 1981, aunque es probable que el público ter-mine conociéndolo así.

Será de tracción trasera y se sirve de un propul-sor 3.0 de seis cilindros en línea con doble turbo, dispuesto en sentido central delantero longitudinal (para equilibrar pesos) que rinde 340 CV y 450 Nm (de forma constante entre 1.500 y 5.900 rpm, son puntualmente 500 fruto de su función overboost, por ejemplo ante una contundente aceleración para practicar un adelantamiento) y le permite una progresión entre 0 y 100 km/h de 4,9 segundos, además de una velocidad máxima electrónica-mente limitada a 250 km/h.

aIres deportIvos

Además de los elementos aerodinámicos que incluye la

carrocería, añade luces LED para la iluminación diurna, cuatro escapes traseros, colores exclusivos -Blanco

Alpina, Negro Zafiro y Valencia Naranja-, llantas de 19”, asientos deportivos con cuero Boston o

tejido Alcántara y tacóme-tro variable.

Pesa 1.570 kg y exige un promedio cifrado en 9,6 l/100 km. Entre sus especificidades, un esquema de suspensiones independientes propio, diferente al resto de la Serie 1 (de por sí muy eficaz en la parcela diná-mica) mediante paralelogramo deformable en los dos trenes de rodaje con elementos estructurales fabrica-dos en aluminio para aquilatar masa suspendida.

Además, monta grandes discos de freno de 360/350 mm delante/detrás, diferencial posterior autoblocante mediante embrague multidisco (para corregir desma-nes del eje de propulsión en ciertos momentos, como al abrir gas a fondo saliendo de curvas lentas), progra-ma de estabilidad DSC con modo de funcionamiento

deportivo M Dynamic Mode (consiente cierto de-rrapaje) y un llamativo ‘maquillaje’ exterior que

incluye aletas y paragolpes diferentes. Por el momento BMW sólo ha facilitado la fe-

cha de comercialización, a mediados de 2011, pero no el precio. ●

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Presentada como prototipo en el salón EICMA 2010 de Milán, la última creación de CR&S se comercializa en versiones monoplaza y biplaza, con motor bicilíndrico de 100 CV, y puede adquirirse desde 22.420 euros.

‘Naked’ futurista

MOTOR

Desde hace ocho años, la firma milanesa CR&S (Café Racers & Superbikes), con sede en la pequeña localidad de Cusago, se dedica a la producción de motos artesa-

nales que se han convertido en objeto de deseo para los usuarios más elitistas y exigentes.

La primera creación de la marca capitaneada por Roberto Crepaldi fue la VUN, modelo equipado con motor monocilíndrico, asiento para un solo pasajero y la más moderna tecnología. Este año, la oferta del

fabricante italiano se ha enriquecido con la DUU, una singular naked de aspecto futurista cuyo prototipo fue presentado en el salón EICMA 2010 de Milán. Y tal fue la expectación que creó entonces, que CR&S recibió más de cien pedidos de su nuevo modelo.

A diferencia de la VUN, la DUU puede adquirirse en versiones monoplaza –denominada Deperlù- y biplaza –Conlatusa-. Ambas variantes comparten un propulsor bicilíndrico de cuatro tiempos, con una cilindrada de 1.916 cc y una potencia de en torno a 100 CV, que se

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cr&s duu

CON EL CORAZÓN.

En CR&S cuidan hasta el último detalle, como lo

demuestra el que cada motocicleta que se produce en Cusago salga de la factoría con esta inscripción en dialecto milanés: “Fada sü a

Milan cont il coeur e cont i man” (“Construida en Milán con

el corazón y con las manos”).

asocia a una caja de cambios de cinco marchas, aun-que, opcionalmente, también se ofrece una de seis rela-ciones. En el caso de la DUU Deperlù, tiene un precio de 22.420 euros, en tanto que el de la Conlatusa asciende a 24.426 euros. Como es de suponer en una marca es-pecializada en la personalización de cada moto a gus-to del cliente, la lista de accesorios opcionales es muy amplia, pudiéndose elegir desde unas exclusivas llantas de aleación Alu-alu (2.301 euros) hasta un grupo motor pulido y cromado (1.770 euros). ●

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FEBRUARY 2007 21 CAR MAGAZINE

RENAULT TWINGOSTARS OF 2007

Bentley Continental GTC

Ferrari 550 Barcheta Rolls Royce Phantom Bentley Azure Lamborghini Murciélago

Bentley Continental Flying Spur

Aston Martin V8 Vantage

Porsche 911/964 Cargraphic

Chrysler 300C Tourer BMW M5 AC Schnitzer

Ferrari F 430 F1 Porsche Panamera Turbo

Mercedes CLK 63 AMG Cabrio

BMW Z8 Roadster Audi RS6 Avant

Hummer H2 Jaguar C Type Mercedes ML 350 CDI Toyota FJ Cruiser Audi Q5 2.0 TDI

Mercedes CLK 55 AMG Morgan Aero 8 Ferrari 575 Maranello Porsche 911/997 4S Cabrio

Mercedes CL 500

Mercedes 300 Cabrio Adenauer

Mini Cooper Cabrio Ferrari 250 GTO (330 GT)

Abarth 500 esseesse Seat León Supercopa

www.autotrade.es San Juan de la Salle, 4. 28036 Madrid. Tlf: 914 112 200.

FEBRUARY 2007 21 CAR MAGAZINE

RENAULT TWINGOSTARS OF 2007

Bentley Continental GTC

Ferrari 550 Barcheta Rolls Royce Phantom Bentley Azure Lamborghini Murciélago

Bentley Continental Flying Spur

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Porsche 911/964 Cargraphic

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Ferrari F 430 F1 Porsche Panamera Turbo

Mercedes CLK 63 AMG Cabrio

BMW Z8 Roadster Audi RS6 Avant

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Mercedes CL 500

Mercedes 300 Cabrio Adenauer

Mini Cooper Cabrio Ferrari 250 GTO (330 GT)

Abarth 500 esseesse Seat León Supercopa

www.autotrade.es San Juan de la Salle, 4. 28036 Madrid. Tlf: 914 112 200.

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RENAULT TWINGOSTARS OF 2007

Bentley Continental GTC

Ferrari 550 Barcheta Rolls Royce Phantom Bentley Azure Lamborghini Murciélago

Bentley Continental Flying Spur

Aston Martin V8 Vantage

Porsche 911/964 Cargraphic

Chrysler 300C Tourer BMW M5 AC Schnitzer

Ferrari F 430 F1 Porsche Panamera Turbo

Mercedes CLK 63 AMG Cabrio

BMW Z8 Roadster Audi RS6 Avant

Hummer H2 Jaguar C Type Mercedes ML 350 CDI Toyota FJ Cruiser Audi Q5 2.0 TDI

Mercedes CLK 55 AMG Morgan Aero 8 Ferrari 575 Maranello Porsche 911/997 4S Cabrio

Mercedes CL 500

Mercedes 300 Cabrio Adenauer

Mini Cooper Cabrio Ferrari 250 GTO (330 GT)

Abarth 500 esseesse Seat León Supercopa

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HP Envy 14 Beats Edition

TECNOLOGÍA

NNuestro portátil se ha convertido en un aliado en todo momento, pero ahora se abre una nueva dimensión al ofrecer tam-bién un sonido de la mejor calidad gra-

cias a la tecnología Beats audio exclusiva de HP, que se monta en los modelos Envy, Pavilion DV7 y TouchS-mart.

Para desarrollar esta tecnología, HP ha contado con la colaboración de los mejores productores pro-fesionales y especialistas musicales, desplazándose hasta sus propios estudios. Por citar algunos nom-bres, mencionaremos al artista y productor Dr. Dre o el presidente de Interscope Geffen A&M Record y cofundador de Beats, Jimmy Lovine.

Al reproducir archivos musicales, la tecnología HP Beats audio ofrece una experiencia de sonido inolvi-dable, bien sea con los altavoces que llevan los equi-pos o con unos auriculares.

Como fruto de esta colaboración nace HP Envy 14 Beats Edition, que se caracteriza por el color negro con acabado metálico sobre el que va grabado en rojo el logo de Beats y el teclado retroiluminado con tres opciones de fondo de pantalla al estilo Beats. Es el equipo ideal para quienes utilizan el ordenador como elemento de trabajo y que valoran un sonido de calidad profesional. Para ello, viene con unos auricu-lares Beats Solo de Monster con ControlTalk –en color negro y el cable en rojo-, además de un potente pro-cesador Intel iCore7 y batería que garantiza hasta 6,5 horas de autonomía –y pueden ser hasta 13 horas con la batería opcional HP Slim Fit Extended-Life battery-.

También lleva incorporado Adobe PhotoShop Ele-ments 8 y el software de edición de fotos y vídeo Ado-be Premier Elements 8, la tarjeta gráfica ATI Mobility Radeon HD 5650 con 1 GB de memoria dedicada, pantalla LED HP BrighView Infinity y WebCam HP TrueVision HD.●

Equipo profEsional

Por sus características, es el equipo perfecto en traba-

jos de diseño, edición de vídeos musicales o simplemente para

escuchar música en ratos libres. Ha sido desarrollado con los mejores

productores y el precio, con los auriculares Beats Solo es de

1.599 euros.

Con la tecnología HP Beats audio, el portátil se convierte en un equipo de sonido digital de alta fidelidad.

HP

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Diseño, tecnología punta LED 3D full HD… Lo último en televisores luce un diseño ultradelgado y conexión a Internet.

La vida es en 3D

Samsung lanza su exclusiva serie 9000 de televisores LED full HD 3D. Considerados los más elegantes, aúnan diseño y tecno-logía punta. Son los más finos del mercado,

con un grosor de sólo 7,98 mm, y disponen del primer mando a distancia con pantalla táctil Touch Control, que permite ver la televisión desde cualquier parte de la casa con la mejor calidad.

Su estructura de acero inoxidable (chasis y panel trasero), rematada por un borde increíblemente fino, trasmite mucha exclusividad. Esta delgadez se re-fuerza con los sintonizadores y altavoces integrados en el soporte, su pie transparente y un panel táctil deslizante.

La pantalla del mando a distancia táctil es de co-lor y 3 pulgadas. Puede mostrar, en tiempo real, un canal mientras el televisor proyecta otro, o reproducir los contenidos de un Blu-ray o un DVD. Cuenta con la apariencia y el manejo de un smartphone para fa-cilitar su uso.

Los equipos de la serie 9000 disponen de proce-sador 3D integrado. Primero en su categoría, es com-patible con todos los formatos 3D, por lo que visualiza todos los contenidos, incluyendo el estándar 3D Blu-ray a resolución completa.

Las nuevas series LED 3D de Samsung (C7000, C8000 y C9000) convierten automáticamente y en tiempo real contenidos 2D en 3D, tanto de retrasmisio-nes televisivas como de videojuegos, Blu-ray o DVD. Cuando se vuelve al visionado 2D, permiten disfrutar de imágenes full HD de la mayor calidad con sólo pul-sar un botón.

Incluyen conectividad Internet@TV, lo que posibilita acceder a Samsung Apps, un portal de contenidos di-gitales en expansión que en España ofrece una gran selección de aplicaciones y contenidos, acceso a pá-ginas como elmundo.es, terra.es, o marca.com (donde interactuar y acceder a contenidos de forma sencilla) y acceso a un exclusivo canal de Antena 3 para ver gratuitamente los capítulos de las series emitidas dis-frutando de los capítulos favoritos en todo momento.

Su conectividad inalámbrica permite compartir con-tenidos multimedia entre dispositivos, o bien transferir fotografías, películas y música desde ordenadores, te-léfonos móviles y cámaras digitales al televisor.

Los televisores Serie 9000 –en 55 y 46”- cumplen al máximo las exigencias de la certificación Eco Label, y se erigen como los LED full HD más respetuosos con el medio ambiente de cuantos ha producido la marca.

Como complemento, Samsung lanza el nuevo HT-C9930, un potente home cinema Blu-ray 3D de sonido envolvente, compatible con los estándares 3D Blu-ray, Blu-ray convencional y DVD, que ofrece una magnífica calidad de imagen. ●

Lo mejor deL mercado

El fabricante coreano se ha marcado el objetivo de posicionar-se entre los más avanzados desde el punto de vista tecnológico y de

diseño, y la serie 9000 es una buena muestra de sus intenciones. Con 7,98 milímetros de grosor, es el

televisor más plano y el más completo por prestacio-

nes y servicios.

TECNOLOGÍA

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mando para todo

Con un diseño similar al de los actuales smartphones, el mando del televisor integra

una gran cantidad de funciones y un manejo muy sencillo e intuitivo.

En su pantalla a color se puede ver otro canal distinto al de la televisión y pueden controlar

también otros disposi-tivos.

SamSung LED 9000

todo integrado

En la base del televisor se encuentran todas las conexio-

nes y altavoces, de manera que el diseño de la pantalla es comple-tamente plano y se presenta como

si fuera el marco de una obra de arte. Se comercializa en formatos de 46 y 55”, con

precios desde 5.300 euros.

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SHOPPING

PiquadroBolso de mano de la línea Shimmeren piel de textura natural con doble bolsillo en forma de cierre. Disponible también en azul, beige, crema, marrón y negro. 113.

Chanel. Juego de Croquet

en un baúl de cuero envejecido con set de 8 mazos de madera, 8 arcos

más uno doble con campana, 8 bolas de madera numeradas y dos

marcadores de madera. 45.000e

HermésBolso Kelly Relax de piel Sikkim. El modelo más emblemático de Hermès creado en un formato más ‘casual’ y de tamaño generoso. 6.450e

Loewe. Gafas de aire vintage. Montura de plástico en tono ámbar envuelta de oro transparente, uno de los tonos exclusivos de la colección. CPV.

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MontblancGemelos de acero con cristal de zafiro azulDiseñados en colaboración con el arquitecto iraní Hadi Teherani. Disponible también en cristal de zafiro negro y cereza oscuro. 16 mm. 305e

Milus. Llavero

que, por medio de una pulsación de botón, indica

correctamente el tiempo con el sonido de la pieza limitada de repetición de

minutos. Caja de aluminio satinado negro anodizado

o plateado. En el reverso de la caja aparece una

masa oscilante giratoria de 360°, protegida por

una mirilla circular de cristal zafiro así como el

logo grabado de Milus que activa el sonido. 440e

ZanzanCruz de oro rosa con diamantes negros y blancos en talla brillante de la colección Black Magic. Cadena de plata con cierre de oro rosa y enganche con logo Zancan. 2.352e

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Sus 399.000 euros antes de impuestos dan paso a una majestuosa embarcación a vela de 17,28 metros de eslora.

Sensación de poder

NÁUTICA

Diseñado por Philippe Briand Yacht Design y Vittorio Garroni Premorel, el 57 de la colección Jeanneau destila lujo, estética, sensación de poder y seriedad. Se trata

de un velero de grandes dimensiones (17,28 metros de eslora y 2,50 de calado) caracterizado, entre otros, por unos fondos relativamente redondeados que junto a sus defensas y gran francobordo con-sagran una apacible navegación sobre aguas agita-das, pese a no tratarse de un producto deportivo.

Entre sus virtudes, la luminosidad, la calidad y la espaciosidad interiores. Sólo a popa goza de un espacioso garaje en el que alojar una lancha neu-mática de apoyo, en posición transversal, de 2,7 metros.

DE FÁCIL MANIOBRAEl mástil y la botavara son convencionales, con plegado motorizado. Como apoyo en maniobras y cuando falta el viento hay un motor Volkswagen Marine TDI 140-5.

En cubierta, amplios puestos de mando de exce-lente visibilidad para maniobrar y manejar toda cla-se de winches, con una confortable zona de estar dotada de bar, mesa central y bancos decrecientes donde se combinan accesibles espacios planos y escotillas. También a proa hay espacio de sobra.

La brillante ejecución del 57 se sustenta, en par-te, en la masiva aplicación de madera de teka com-binada con abundancia de acero inoxidable. En su interior estos materiales se abrazan con una notable luminosidad fruto de sus enrasadas y alargadas es-cotillas coronadas por una enorme claraboya pano-rámica en el salón, capacitado para alojar a seis in-vitados (detrás y debajo de los sillones hay armarios armónicamente camuflados, mientras que la mesa

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vidapremium magazine XX

Jeanneau 57

TODO A SU GUSTOEl interior del velero puede con-figurarse conforme a los deseos de su propietario, con tres, cuatro o cinco camarotes, todos ellos espaciosos y con acabados de lujo.

central es escamoteable). Además de una coci-na completamente equipada, el propietario puede optar entre distintas combinaciones en la zona de descanso. Algunas tan sibaritas como la que dispo-ne camarote de armador a popa con baño y ducha independiente (y dos camarotes a proa con sus pro-pios aseos, además de la estancia central). También puede ser camarote de armador a proa (con estan-cia separada para el patrón) y dos camarotes dobles a popa con aseos, o bien camarote con cama doble a proa en tándem con doble camarote independien-te (ambos con aseo), y triple camarote a proa (dos de ellos con aseo) y capacidad para 5 invitados o tripulación, en todos los casos con estancia central independiente fácilmente transformable. ●

UN GRAN vELERO pARA

UNA NAvEGACIóN ApACIBLE,

INCLUSO EN CONDICIONES

DIFíCILES

NTERIOR LUMINOSOLos diseñadores han querido crear un espacio interior en el que domina la luz a través de las escotillas y claraboyas panorámicas.

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La familia Areny brinda al viajero, desde principios de siglo, la más grata oferta hotelera del Principado de Andorra. Un lujo para todos los sentidos

que reúne en este hotel de sensacionales vistas panorámicas.

El paraíso comienza

en el Pirineo

DESTINOS

UN LUGAR DE RELAXLas vistas de las cumbres del Pirineo son una buena terapia para el descanso lejos del bullicio de la ciudad. Los servicios del restaurante y la carta de vinos son de primera categoría.

LUjo y DisEño sE

fUNDEN EN EstE úNico hotEL DE ciNco

EstRELLAs DE ANDoRRA A piE DE pistA, EL más EXcLUsivo DE EURopA tANto poR sERvicio

como poR sUs iNstALAcioNEs

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SPORT HOTEL HERMITAGE & SPA

A1.850 metros de altura, escondido en ple-no corazón del Pirineo andorrano, el Hotel Sport Hermitage & Spa abre sus puertas a un exquisito refugio de 5 estrellas en el

que es fácil perderse en un paraíso, por dentro y por fuera. Situado a pie de pista, el Hermitage ofrece a los amantes de la nieve una estancia excepcional en la que brinda también un espléndido abanico de posibi-lidades para disfrutar intensamente de la alta monta-ña tanto en verano como en invierno. El visitante en-cuentra a su llegada un complejo acogedor, elegante y lleno de comodidades, en el que señoriales techos con cerchas de madera crean una atmósfera agra-dable y hogareña, donde el mobiliario avantgarde otorga un aire sofisticado y único. Las 120 suites del

spA ciNco EstRELLAsLa zona del spa es una de las más atractivas del hotel, un espacio para relajarse después de un día de esquí, de un paseo por el campo o tras las compras en Andorra.

hotel, todas luminosas y con balcón, están equipadas con tecnología de vanguardia y grandes bañeras de hidromasaje así como artículos de baño de la firma Acqua de Parma.

El Sport Hotel Hermitage & Spa invita al visitante al relax y el bienestar en un spa de 5.000m2, un recinto de cinco plantas que ofrece circuitos de aguas, saunas, baños de vapor e innovadores tra-tamientos desarrollados por las prestigiosas firmas de estética Payot y Valmont, como el ‘Elixir des Glaciers’, que emplea agua pura de los glaciares suizos de Valais. Es imprescindible tomar un baño en su jacuzzi exterior, una oportunidad única para relajarse contemplando el increíble paisaje y la acti-vidad de las pistas. www.sporthotels.●

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Cosmética

BELLEZA

El universo cosmético se tiñe de nuevas fórmulas en las que las texturas se erigen como estandarte de calidad y bienestar para la piel. Un secreto que cobra forma en los mejores productos de esta temporada.

Bvlgari ManFragancia luminosa y sensual de elegancia natural

creada para un hombre sofisticado, decidido y al mismo tiempo versátil. Una esencia oriental

amaderada “blanca” con el intenso elemento que otorga la perfumería masculina, iluminada ahora

con Bergamota de Calabria, hojas de violeta y flor de loto, que se funden en un primer toque vibrante

y afrutado. Este inicial soplo de frescor se despliega inmediatamente en una combinación de maderas, aromas de vetiver y cypriol, unidos a la dulzura de

maderas blancas, sándalo y madera de Cachemira, ofreciendo el toque de calidez. El frasco ha sido

creado en colaboración con el estudio de diseño Atelier Oï, con forma de monolito y curvas sinuosas.

Disponible en tres tamaños: vapo. 30 ml (42e), vapo. 60 ml (56e) y vapo. 100 ml (75e) e incluye también

productos para después del afeitado.

Massumeh Bio-Intensive Caviar Day CreamUna formula exclusiva de día elaborada con extractos de caviar iraní para aportar beneficios remineralizantes, regenerantes y protectores. Sus ingredientes activos, con un alto contenido de proteínas, vitaminas, minerales y oligoelemen-tos, nutren, reafirman y restauran la tonicidad y firmeza de la piel. Estos activos, protegen la piel contra el stress medioambiental causado por la pérdida de humedad y los cambios climáti-cos. Principios activos a base de extracto de Caviar, Aloe, aminoácidos de colágeno, elastina hidrolizada, retinol Palmitate, Sodio DNA, Aceite de almendras Dulces,Aceite de Oliva y Octyl methoxycinnamate. 120e.

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¿Ahorrar combustible y reducir CO2?

SíCon start/stop system de Bosch

Innovaciones de Bosch: el Start-Stop system reduce en tráfico urbano

el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en más de un 8 %.

En atascos o en semáforos en rojo, por ejemplo, este sistema apaga el

motor y automáticamente lo vuelve a arrancar en cuanto nos ponemos

en marcha otra vez. Así se reduce estrés, se ahorra dinero y protegemos

el medio ambiente. www.robertbosch.es