vii° conferenza organizzativa intervento di: angelo patrizio, architetto e urbanista responsabile...
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VII° CONFERENZA ORGANIZZATIVA
Intervento di:Angelo Patrizio, architetto e urbanista
Responsabile Settore Urbanistica e Progettazione Urbanasul tema:
L’economia della filiera e rinnovamento del territorio
27-28 NOVEMBRE 2009MILANO, PALAZZO CASTIGLIONI
Corso Venezia, 49
APPUNTI DI VIAGGIO
• Il lavoro che faccio mi porta in giro per l’Italia, a conoscere e riflettere sullo stato dell’edilizia, dell’architettura e della città.
• Dal 21 aprile sto lavorando a L’Aquila e proprio li sono costretto ad interrogarmi sul ruolo dei materiali da costruzione nei processi edilizi.
• Lo scopo del mio lavoro è quello di cogliere tutti quegli aspetti che possono influire sulla qualità dell'abitare città e territorio, i sistemi economici, la casa, visti come organismi viventi.
• In questo percorso un ruolo primario viene svolto dalle riflessioni che sono costretto a fare sull'influenza dei materiali da costruzione.
• Io credo che costruire non sia solo una procedura tecnica, ma anche e soprattutto una questione logica alla quale dovrebbero dare il loro contributo tutti i saperi: tecnico, scientifico, economico e commerciale e credo che voi abbiate un grande ruolo nei processi di costruzione e di trasformazione delle città.
Conferenza di Sistema 2009
Le politiche Confederali base di nuove soluzioni
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Titolo slide
Conferenza di Sistema 2009
Carta di Mantova: l’antefatto31 marzo 2005
L’Unione di Mantova costruisce un proprio documento di indirizzo sulla relazione città-commercio e presenta pubblicamente ai Candidati a Sindaco quella che viene definita “Carta di Mantova”.
I Candidati la condividono e la sottoscrivono pubblicamente impegnandosi a tenerne conto nelle politiche di governo della città.
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Titolo slide
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La delineazione del “conflitto”
• Il nuovo Sindaco si dichiara vicina alle istanze rappresentate dalle Categorie e mette in cantiere:
1. Piano di Governo del territorio2. Piano Urbano del Traffico3. Piano della sosta
• A Piani “finiti” l’Associazione rileva e denuncia l’assenza di qualsiasi attenzione ai Settori rappresentati e si avvia una lunga “fase di conflitto” che sfocia in un Accordo di Collaborazione tra Confcommercio, Unione e Comune di Mantova.
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MN - Accordo di Collaborazione, gennaio 2009 Il Comune di Mantova, la Confcommercio e l’Unione del Commercio
del Turismo e dei Servizi della Provincia di Mantova, anche alla luce del riconoscimento ottenuto dall’Unesco e di Expo 2015, intendono definire e dare corpo con il presente ad un
Laboratorio di Progettazione Partecipata
di durata biennale, con lo scopo di definire e realizzare percorsi per costruire azioni utili a migliorare e a valorizzare le relazioni che intercorrono tra città e commercio a Mantova.
LA COLLABORAZIONE E’ FINALIZZATA:
• Alla definizione, costruzione e attuazione di AZIONI che migliorino, esaltino e valorizzino i sistemi di vicinato e promuovano la riqualificazione dei contesti urbani e la rivitalizzazione dei sistemi commerciali attraverso l’elaborazione di:
• Piano Urbano del Commercio
• Schede progetto per la riqualificazione urbana
• Definizione di regole e procedure necessarie per il miglior funzionamento della relazione tra Città e Commercio
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Conferenza di Sistema 2009
La sottoscrizione dell’Accordo, gennaio 2009
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Conferenza di Sistema 2009
La sottoscrizione dell’Accordo, gennaio 2009
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Conferenza di Sistema 2009
Laboratorio di Progettazione Partecipata
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Conferenza di Sistema 2009
Le pressioni in atto
Il sistema commerciale mantovano subisce pressioni che hanno caratteristiche di vera e propria rivoluzione strutturale che:
• ne minano l’esistenza • fanno perdere forza d’attrazione
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La via seguita
Riconciliare la pianificazione urbanistica e le attività economiche dando vita a strumenti operativi integrati
Le strategie urbanistiche considerino le tre caratteristiche dell'attività commerciale: 1- motore economico; 2- infrastruttura comune; 3- elemento caratterizzante dei centri urbani
Soddisfare i bisogni della popolazione valorizzando il commercio come infrastruttura urbana comune
Realizzare politiche integrate per la rivitalizzazione delle attività economiche e la riqualificazione dello spazio pubblico
Migliorare l'accessibilità e la sosta veicolare, ma anche quella pedonale e dei trasporti pubblici
Realizzare la riorganizzazione delle aree commerciali tradizionali in veri e propri centri commerciali naturali 12
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La raccolta dati. Via per via.
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Dati elementari di inquadramento
Strade e piazze di Mantova 715Strade e piazze con presenza di attività commerciali 268
Posti auto gratuiti regolamentati 2562Posti auto a pagamento 2684 dei qualiPosti auto con tariffa di 1,00 euro 1594Posti auto con tariffa di 1,50 euro 1090
Totale attività presenti 1906
Alimentari 133Non alimentari 667Supermercati 25Attività sinergiche 299Attività ricettive 27Pubblici esercizi 331Artigianato di servizio 321Banche e assicurazioni 103
Negozi dismessi 369
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La raccolta dati. Attività per Attività.
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La raccolta dati. Via commerciale per Via commerciale.
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Analisi Demografica
Analisi della GDO a Mantova, provincia e territori contermini
Analisi dei livelli di servizio offerti dalla GDO
Analisi della GDO e della media distribuzione a Mantova e provincia
Dettaglio attività economiche
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La sosta via per via e modo per modo
L = Sosta in linea
S= Sosta a spina di pesceH= Sosta diversamente abili
CS= Sosta per carico e scarico merci
Mc= Sosta regolamentata per motocicli
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Sosta e accessibilità
Sosta e accessibilità
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Il punto di vista degli operatori. Strategie aziendali
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Ritiene sufficiente la superficie della sua attività?
73%
25%2%
SI NO ECCESSIVA
Disponibilità al rinnovo dei locali
47%
18%
35% Buona
Debole
Nessuna
Disponibilità al rinnovo delle vetrine
53%
15%
32%Buona
Debole
Nessuna
Sente la necessità di utilizzare spazi esterni per il migliore
svolgimento della sua attività?
29%
24%
47% Molto Poco
Nulla
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La città vista dagli operatori. Mappe delle percezioni.
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L’area d’intervento
Il centro storico e il suo ruolo di attrattore.
Corso Garibaldi, accesso da sud e direttrice di collegamento con il centro storico.
Valletta Valsecchi, zona residenziale con progressivi fenomeni di desertificazione commerciale.
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Diversi sistemi, diverse strategie, un unico progetto
Sistema commerciale storico
Sistema commerciale lineare: Corso Garibaldi
Sistema commerciale di quartiere: Valletta Valsecchi
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I luoghi del progetto
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Via Ariosto
Via Allende
Piazza Cavallotti
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Città, commercio e mappe di riconoscimento
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