vodonepropusne dilatacione spojnice watertight expansion ... · spojnice. odbojnici sistema se...

7
Vodonepropusne dilatacione spojnice Watertight Expansion Joints

Upload: others

Post on 25-Oct-2019

45 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Vodonepropusne dilatacione spojnice

Watertight Expansion Joints

Algamod LW je dilataciona spojnica modu-larnog tipa, izraðena od specijalnih èeliènih profila sa zaptivnim gumenim elementimaizmedu, tako da obezbeduju apsolutnuvodonepropusnost.Moguænost primene promenljivog broja elemenata daje funkciju modularnosti.U ovom katalogu ALGA prikazuje rešenja za 12 gumenih zaptivnih elemenata.ALGA projektuje, proizvodi i montira modularne spojnice još od 1970. godine.

Na poèetku se proizvodila RUB dilataciona spijnica (Rheinstahl Union Bruckenbau ) , sve do 1975, zatim TENSA LASTIC spojnicaproizvedena po licenci firme Proceq do 1978.godine.Nakon toga, na prelazu 2000. godine, insta-lirane su Rheinstahl 3W dilatacione spojniceizraðene po licenci MAN-GHH sa njihovimtipiènim sistemom sa pantografskim centriranjem.Ovo dvadesetpetogodišnje iskustvo omoguæava ALGI da projektuje takav tip

ranije tehnologije i istovremeno uvodecinove i podobnije sisteme.

Algamod LW - mod.TPogled s donje strane na detalj sistemapoduhvatanjaAside bottom view detail of supportsystem

In this catalogue ALGA presents solutions till12 rubber seal elements.ALGA have designed, manufactured andinstalled modular expansion joints since1970.As first was produced the RUB joint(Rheinstahl Union Bruckenbau), out ofproduction on 1975, then it was the time ofTENSA LASTIC joint, produced underProceq's license till 1978.Subsequently, almost at the turn of year2000, modular joints Rheinstahl 3W havebeen installed, manufactured under MAN-GHH's license, with their typical pantographcentering system.This 25-years-old experience allowed ALGAto design a type of joint, which has theheritage of previous technology butintroduces new and more suitable centeringand support systems.

Algamod LW is an expansion joint made upof special steel profiles with in betweenrubber seal elements installed in such a wayto make it absolutely waterproofing.The possibility to implement a variablenumber of elements gives it the feature of

Standardni tipU tabeli Dimenzija tipa, odreðivanje tipa

modularity.

dilatacije je u skladu sa kapacitetom pome-ranja dilatacione spojnice i obuhvata tipoveod LW160T sa dve vrste gumenih zaptivkido tipa LW960L sa 12 gumenih zaptivki.Poslednje slovo u oznaci odreðuje sistempoduhvatanja: "T" za sistem sa više oslanja-juæih šipki, a"L" sa jednostrukom podupiruæomšipkom.Kapacitet pomeranja se menja u skladu sabrojem gumenih zaptivki. Kako je svaka gumena zaptivka projektovana za maksimalnikapacitet dilatiranja od 80mm pod SLSoptereæenjima, dilataciona spojnica LW960 sa12 zaptivki može dostiæi 80= 960 mm (±480mm)

s veæim kapacitetom pomeranja.Velièina zazora pod znakom "f "je razlièita,

menja se prema pomeranju same dilatacije(f min odgovara minimalnom zazoru kada je spojnica potpuno zatvorena). Težina data u tabeli je indikativnog karaktera i može bitipromenjena u skladu sa razlièitim detaljima

ukupnog pomeranja.Na poseban zahtev mogu se izraditi i spojnice

Standard TypeIn the Table of Dimensions the type ofdesignation is given according to the jointmovement capacity and includes the typesfrom LW160T, with 2 rubber seals, toLW960L, with 12 rubber seals. The last letterof the mark recalls the type of supportingsystem: “ ” for multiple support bars and“ ” for single support bar.The movement capacity changes accordingto the number of joint rubber seals. As everyrubber seal is designed for maximum 80 mmdisplacement at SLS, the joint LW960 with 12seals can reach 12 x 80 = 960 mm (±480mm)movement.

The gap value “ ” is variable, it changesaccording to the joint movement: [f ]

corresponds to the minimum gap with thejoint completely closed.The weight, given in the schedule, is anindicative value and it can change accordingto different project details.

TL

Larger displacements are available and theexpansion joint is designed under request.

f

min

dilatacione spojnice, zadržavajuæi iskustvo

projekta.

MATERIJALI - MATERIALSOpis MaterijalPos. Description Material

Gumeni profili - Rubber Seals

Èelièni profili - Steel Profiles

Podupiruæe grede - Support beams

Nerðajuæi èelik - Stainless steel

Niskofrikciona ploèa - Low friction plates

Ležišta i opruge - Bearings & Springs

Ureðaji za centriranje Centering devices

EPDM Compound

Steel S355J2G3S355JR orgr.

Steel gr. S355JR or S355J2G3

X5CrNiMo 17/12 - (AISI316)

PTFE (Teflon) - (ASTMD4894)

Polyurethane

Polyurethane foam + Nylon

UNI EN 10025

UNI EN 10025

UNI 8317

UNI PLAST5819

1a

1b

2

3

4

5

(1)

6

ALGA pos lu je u sk ladu sa sistemom kvaliteta UNI EN ISO 9001,sertifikovan od strane IGQ dokumentombr. 9305.

ALGA works with quality assurancesystem according to UNI EN ISO 9001certified by IGQ with document N.9305

6

4

1a

1b

2

3

5

Algamod LW - mod. LPogled odozdo na detalj sistemapoduhvatanjaAside bottom view detail of supportsystem

Glavne karakteristike

Apsolutna vodonepropusnost: nema

potrebe za dodatnim drenažnim

sistemom.

Brza i jednostavna montaža, kako na

betonskim, tako i na èeliènim mostovima.

Moguænost oblikovanja prema kolovoznom

profilu.

Kraj dilatacije može se uklopiti sa

iviènjakom, pešaèkom stazom ili

New Jersey barijerom.

Pogodna za mostove u krivinama ili za

pomeranja koja nisu paralelna sa

osom kolovoza.

Komforna i tiha vožnja.

Dozvoljava vertikalna pomeranja,

rotacije i deformacije konstrukcije.

Dugotrajnost (materijali otporni na

koroziju) i minimalno održavanje.

Main Characteristics

Absolutely waterproofing: no need for

furtherdrainage system.

Fast and easy installation, for both

concrete and steel bridges.

Shape according to the carriageway

profile.

Joint ends to fit kerbs, sidewalks or New

Jersey barrier shape.

Suitable for curved bridges or for

movement not parallel to carriageway

axis.

Allow for comfortable running on it and

minimum noise level.

Allow the structure vertical movements,

rotation and deformations.

Long durability (corrosion resistant

materials) and minimum maintenance.

Antikorozivna zaštita

korozije. Pre nanošenja epoksi boje, sviovi elementi su peskareni do SA 2.5stepena.

Corrosion ProtectionAll the steel surfaces are protected fromcorrosion. Before application of epoxy paintall these elements are sandblasted to gradeSA2.5.

1) Ovo jedinjenje je otporno na kidanje, a posebna formula èini ga otpornim na ulja, benzin, so i pesak i starenje prouzrokovano UV zracima, solju i snegom.

1) This compound is tearing resistant and special formulated to resist oils, gasoline, salt and sand withoutageing due to U.V. rays, salts and snow.

Sve èeliène površine su zaštiæene od

TIPIÈNA MONTAŽA - TYPICAL INSTALLATION

Pomeranja i rotacijeAlgamod LW dilatacije omoguæavajupomeranje konstrukcije u sva tri pravca (Ex, Ey, Ez) i rotacije oko tri osovine(Øx, Ø y, Ø z).

Algamod LWMovements and RotationsThe expansion joints allowmovements of the structure along all threedirections (E , E , E ) and rotation about thethree axes (Ø , Ø , Ø ).

x y z

x y z

Montiranje dilatacija pod uglom

osovinu dilatacije, nego je pod uglom, dila-tacija je projektovana tako da funkcionišei pod oštrim ili tupim uglom.Izraðena je sa sistemom podupiruæih šipkigde svaka šipka mora da bude u istompravcu.U svakom sluèaju, pravac pomeranja nemora biti isti u odnosu na osu ploèe mosta.

Skew Expansion Joints InstallationWhen the movement is not perpendicular tothe expansion joint axis, but it is along askewed direction, the expansion joint isdesigned to work with such a skew angle.If it is made with multiple support barssystem each support bar shall be alignedalong the same direction.In any way, the direction of the movement canbe different from the bridge deck axis.

POMERANJA I ROTACIJE - MOVEMENTS AND ROTATIONS

Vertikalna pomeranja - Vertical movement

Ez

Z

XYYEy

ØzØx

Ez

Ex

Øy

Dilatacija upravna u odnosu na osu ploèe mostai podupiruæe grede prema fiksnim taèkama

Joint perpendicular to bridge deck axis and support

beams towards fixed point

Dilatacija pod uglom i podupiruæe grede paralelne sa osom ploèe mostaSkew joint and support beams parallel to bridge deck axis

Dilatacija upravna i poodupiruæe grede paralelne sa osom ploèe mostaJoint perpendicular and support beams parallel to bridge deck axis

1400 1400 1400 1400 1400

Oblikovan profil Algamod “L” - Jedna podupiruæa šipka Algamod “T” - Više podupiruæih šipkiSingle support barShaped profile Cover plateMultiple support bar

Kada pomeranje nije upravno u odnosu na

Pokrivna ploèa

Sistemi poduhvatanja

Algamod LW predviða upotrebu dva

razlièita sistema poduhvatanja.

Za dilatacije sa pomeranjem do 400mm

svaki èelièni profil je spojen sa jednom

podupiruæom gredom; dok preko pet zaptivki,

standardni sistem predviða sistem sa više

podupiruæih greda. U prvom sluèaju, uticaji

saobraæajnog optereæenja na èeliène profile

se distribuiraju preko podupiruæih amorti-

zujuæih ležišta i opruga. Opruga posta-

vljena iznad podupiruæeg nosaèa obezbeðuje

kontakt, spreèava odizanje i umanjuje

buku.

Sistem dopušta pomeranja izazvana

temperaturom i rotacijom konstrukcije.

U drugom sluèaju, èelièni profili se drže

kroz jednostruke podupiruæe nosaèe

preko kojih oni mogu da klizaju uz

upotrebu kombinacije ležišta/opruge,

slièno prethodnoj.

Ovakav sistem dopušta pomeranja izazvana

temperaturom i rotacijom konstrukcije.

Podupi ruæe grede su spojene sa podupi ruæim

ankernim kutijama na isti naèin u oba

sistema.

Ležišni sistem garantuje bolje distribuiranje

optereæenja od saobraæaja i prigušivanje

dinam ièki h vel ikih opt ereæe nja poj edi naèno g

èeliènog profila.

Oba sistema su opremljena odgovarajuæim

sis temom cent r i ran ja .

Support systemsAlgamod LW foresees the use of two

different support systems.

For the expansion joints with movement till

400 mm every steel profile is linked to one

support beam; besides the five seals the

standard system foresees a multi support

beam system.

In the first case, the traffic impact loads on

the steel profiles are distributed through the

support beams to the structure by special

damping bearings and springs.

The spring positioned above the support

beam grants the contact, prevents the

lifting and decreases the noise.

That system allow the thermal movements

and rotations of the structure.

In the second case, the steel profiles are

held through single support beams on

which they can slide using a bearing/spring

combination similar to the previous one.

That system allows the thermal movements

and rotations of the structure.

The support beams are connected to the

support boxes in the same way in both

systems.

The bearing system grants a better

distribution of traffic loads and the

damping of dynamic heavy loads for each

single steel profile.

Both systems are equipped with suitable

centering system.

Prigušivanje vibracije Jedan od glavnih sigurnosnih uslova za svaki èel ièni di latacioni profi l je da predupredi dinamièke napone.

U tu svrhu je razvijen sistem vibracionogamortizovanja slièan sistemu koji se implementira u vozilima gde se dinamièkinaponi reduciraju upotrebom opružnog

Vibration dampingOne of the safety main conditions of each

steel joint profile is to prevent the dynamicstresses.For this aim a vibration damping system hasbeen developed, similar to the oneimplemented in the cars, where the dynamicstresses are reduced using a spring dampingsystem.

Sistem centriranja

odbojnicima od poliuretanske pene koji mogu da prihvate velike deformacije.U kooperaciji sa gumenim zaptivkama fo rmi ra ju d inamick i s i s t em ko j i može da primi sile izazvane koèenjem iubrzanjem, a na prvom mestu, da održièeliène profile na jednakom odstojanju.Glavni uslov je da se zaptivke zadrže

žavajuæi vodonepropusnost dilatacionespojnice.Odbojnici sistema semontiraju u najlonske trnove koji rade uvekpod pritiskom preko nožica zavarenihza podupiruæe nosaèe ili direktno za

Na ovaj naèin, kada se spojnica otvara,odbojnik se pritiska i obrnuto - ako se spojnica zatvara odbojnik se oslobaða.

Algamod LW

Centering SystemThe centering springs are made up ofpolyurethane foam buffers suitable toabsorb large deformations.They co-operate, together with the rubberseals, to create a dynamic system able tostand the braking and acceleration forcesand, first of all, to keep the steel profiles atequal distance.Main condition this one to make the sealsnot moving out from the steel profiles,compromising the joint waterproofing.The system buffers aremounted on nylon pins working always incompression through flanges welded to thesupport beams or directly to the steelprofiles.In that way when the joint is opening thebuffer is further compressed and viceversaif the joint is closing, the buffers arereleased.

Algamod LW

amortizujuæeg sistema.

Opruge za centriranje napravljene su sa

da ne iskaèu iz èeliènh profila, a zadr-

èeliène profile.

IVIÈ

NJA

CI-

KE

RB

S

DIM

EN

ZIJ

E-

DIM

EN

SIO

NS

[mm

]N

azi

vN

am

eZ

aptiv

ni e

l.S

ealin

gE

l.P

om

era

nje

Movem

ent

Dim

ezi

jeD

imensio

nTe

žina

Weig

ht

Vis

ina

Heig

ht

Širin

aW

idth

Širin

aW

idth

Širin

aW

idth

Zazo

rG

ap

AH

B1

B2

B3

FN

mm

Kg

/mLW

LW

80

LW

160T

LW

240T

LW

320T

LW

400L

LW

480L

LW

560L

LW

640L

LW

720L

LW

800L

LW

880L

LW

960L

1±4

0

2±8

0

3±1

20

4±1

60

5±2

00

6±2

40

7±2

80

8±3

20

9±3

60

10

±400

11±4

40

12

±480

50

120

180

240

280

360

390

480

400

600

500

720

610

840

730

960

860

1080

980

1200

1120

1320

1280

1440

280

290

290

320

350

350

370

370

390

390

420

420

300

300

-

300

300

210

400

400

350

450

450

480

710

350

340

790

350

340

870

350

340

950

350

370

1030

350

370

1110

350

370

1190

350

390

1270

350

390

40

170

290

410

530

650

770

890

1010

1130

1250

1370

Sta

nd

ard

ni ti

p -

Sta

nd

ard

Typ

e

Po

seb

an

tip

-S

pecia

lTy

pe

Pokr

ivna p

loèa

Cove

rpla

te

Oblik

ova

n p

rofil

Shaped

pro

file

Alg

am

od

LW-

mo

d.T

Alg

am

od

LW-

mo

d.

LZ

av

ršeci

dil

ata

cij

e s

e m

og

u p

rila

go

dit

iu

o

dn

osu

n

a p

op

reèn

i p

rese

k

del

a m

ost

a,koji

može

im

ati

iviè

nja

k, peš

aèku s

tazu

ili

New

Jer

sey

bar

ijer

u.

Iviè

nja

ci, k

ao

i s

polj

na

ivic

a m

ost

a,

mogu

bit

i pokri

ven

i obli

kovan

im m

etal

nim

plo

èam

ak

oje

nis

u d

irek

tno

pri

èvrš

æen

e za

dil

atac

ion

usp

ojn

icu

.

Kerb

sa

nd

Sid

ewa

lkE

lem

ents

Th

ejo

inten

ds

can

be

cust

om

ized

acco

rdin

gto

the

tra

nsv

erse

bri

dg

ese

ctio

n,

wh

ich

can

ha

veke

rbu

nit

,si

dew

alk

or

New

Jers

eyb

arr

ier.

Th

eke

rbs,

an

da

lso

the

bri

dg

eex

tern

al

edg

e,

can

be

cove

red

wit

hsh

ap

edm

eta

llic

shee

tsn

otd

irec

tly

lin

ked

wit

hth

eex

pa

nsi

on

join

t.

Vez

a s

a k

on

stru

kci

jom

Prv

i i

posl

ednji

èel

ièni

pro

fil

dil

atac

ije

imaj

un

a d

nu

kra

k k

oji

se

zav

ariv

anje

m v

ezu

je z

a

Mo

gu

æe

je e

ven

tualn

o p

ost

av

ljan

je v

od

o-

nep

rop

usn

e m

em

bra

ne.

Ova

dva

èeli

èna

pro

fila

im

aju v

isin

u o

d 7

cmza

sp

oj

sa a

sfal

tnim

zas

toro

m.

Da

bi

se o

bez

bed

ila

vez

a sa

peš

aèkom

sta

zom

i iv

ièn

jaci

ma,

mo

gu

æe j

e iz

ves

ti a

nk

ero

van

jeN

elso

no

vim

mo

ždan

icim

a.

Co

nn

ecti

on

wit

hth

eS

tru

ctu

reT

he

firs

ta

nd

last

join

tst

eel

pro

file

ha

vea

bo

tto

mw

ing

on

wh

ich

the

an

cho

rag

esto

the

stru

ctu

rea

rew

eld

ed.

Ap

ossib

lee

ve

ntu

al

wa

terp

roo

fin

gm

emb

ran

eo

nth

isw

ing

can

be

com

ple

ted

.T

hes

etw

ost

eelp

rofi

les

ha

ve7

cmh

eig

htfo

rp

ave

men

tco

nn

ecti

on

.In

corr

esp

on

den

ceo

fke

rbs

or

sid

ewa

lkit

isp

oss

ible

top

rovi

de

the

an

cho

rin

gb

yN

elso

nst

ud

s.

100

300

Var

300

300

B3H

H B3

AA

B1

B1

B2

B2

B2

FF

Iviè

nja

ci i

ele

men

ti p

eša

èke

sta

ze

Alg

am

od

LW

80

ank

ere.

AA

EU

FI

RE

LIZ

ZZ

ION

FC

IOC

LS

MP

RO

NT

EN

ICO

AG

A-

T AA

PE

SS

PI

T

spremna za montažu i opremljena jepredpodešavajuæom hvataljkom za ispravanpoložaj za otvaranje.Može biti isporuèena u transportnoj dužiniod 12m i može biti podizana u obeleženimmestima, najbolje u zoni oslanjajuæih kutija. Dužina i predmontaža dilatacione spojnicemoraju biti provereni pre montaže.Pre svega, pozicioniranje mora biti pažljivo provereno tako da se obezbedi dobro poravnanje sa površinom puta.Zatim dilataciju treba spojiti sa konstrukcijomzavarivanjem, tako da može da radi i prezalivanja.Generalno, dilatacione spojnice treba montiratipod nadzorom i po instrukcijama kvalifikovanogosoblja.Detaljne informacije o ispravnoj montažimogu se dobiti na zahtev.

Veza za konstrukcijuUzdužna armatura ploèe mosta je prièvršæenaza spojnicu ankernim sistemom popreènih armaturnih šipki.Zavarivanje izmeðu ankera spojnica i jaèanje kolovozne ploèe mosta služi samo da pomogne

Connection to the structureThe longitudinal reinforcing bars of bridgedeck are connected to the joint anchoringsystem by transverse reinforcing bars. Thewelding among joint anchors and bridgedeck reinforcing is just to help during theinstallation phase.

Održavanje

zahteva održavanje. Dakle, dovoljno je proveriti gumene zaptivke i antikorozivnuzaštitu u toku preiodiènih provera mosta.U sluèaju ošteæenja gumenih zaptivki, onese lako mogu zameniti.

Maintenance Algamod LW The modular joints does not

need maintenance. Therefore is enough tocheck the rubber seals and the corrosionprotection during the periodic bridgeinspections.In case of rubber seals damage they can beeasily replaced.

Installation - Preset

Algamod LW

The expansion joint isdelivered ready to be installed and it isprovided with presetting clamps forpositioning at correct opening.It can be manufactured as one structural unittill the maximum shipping length of 12 m andit shall be lifted only from the designatedpoints, preferably at support boxes location.The expansion joint width and preset shall beverified and modified, if necessary, beforethe placing.

Algamod LW

Moreover the levelling shall be checkedcarefully in such a way to grant a goodalignment with the road surface.Then the joint shall be linked to the structurewaiting re-bars through proper welding sothat it can work before the completionconcrete casting.Generally the modular expansion joints haveto be installed under the instructions ofqualified personnel. Further informationabout a correct installation can be provideunder request.

Iviènjak ili pešaèka staza - Kerb or Footpath

Asfalt - Paving

Beton - Concrete

Ø16/250

Predpodešavanje

Dilatacija Algamod LW se isporuèuje

pri montaži.

Detalj armaturne veze - Reinforcement connection detail

Modularna spojnica ne