volk wagen

PARTE A - Instruo de utilizao VCO-950

PARTE B - Informaes Gerais

PARTE C - Medies

PARTE D - Diagnstico de Falhas

Sumrio

Este manual contem instrues de utilizao da ferramenta eletr-nica VCO-950, bem como informaes para a correo dos cdi-gos de falhas da cabina LU (Unidade Lgica).O manual est divi-dido em quatro blocos da seguinte forma:

Servios e assistncia tcnica - CaminhesEdio jan/2006

Proibida a impresso, reproduo e traduo parciais ou totais sem prvia autorizaopor escrito da Volkswagen do Brasil Ltda. - Indstria de veculos automotores.

A - 2 Edio 01/2006 LU - CONSTELLATION

Pgina deixada em branco intencionalmente

A - 3LU - CONSTELLATION Edio 01/2006

PARTE A

Instruo de utilizaoVCO-950


INSTRUES DE OPERAES E TESTES- VCO-950

ndice


IntroduoAteno ................................................................................................................. 7

Acessrios ............................................................................................................. 8

Ligao ................................................................................................................ 9

Atualizao da verso VCO-950 ........................................................................ 10

Apagamento de memria ................................................................................... 14

Tabela de aplicao............................................................................................ 15

Dados tcnicos ................................................................................................... 16

Orientao........................................................................................................... 17

Habilitao do tipo de veculo ............................................................................ 23

ImpressoImpresso ........................................................................................................... 25

Impresso de relatrios ...................................................................................... 26

Exemplos de resultados de impresso .............................................................. 28

Introduo


A ferramenta de diagnstico Volkswagen VCO - 950, mostra no visor os cdigosde falhas detectados nos diversos mdulos eletrnicos de controle do veculo, eefetua leitura de valores do sistema,

Movimenta para aEsquerda

Tecla No

Reinicia o aparelho

Movimenta para aDireita

Tecla Sim

Visor

Conector para cabode comunicaocom impressora

Volta ao Menu

VCO - 950

Conector dealimentao (12V)

ATENO

Introduo


ACESSRIOS

Gancho

Cabo de Alimentao

Cabo de de Impresso

Cabo DB9/Serial Db25

Fonte de Alimentao 12V (bivolt)

Cabos auxiliares para medio

Cabo de Diagnstico OBD2

Adaptador OBDII

Introduo


Ateno:A alimentao do VCO - 950 feita pelo cabo de comunicao OBD2, comomostra na figura.

Adaptador OBDII

Conexo doVCO-950 no veculo1 - Conecte o cabo OBD2

no VCO-950.2 - Com a chave de partida

desligada, conecte oVCO-950 no veculo.

3 - Para efetuar as leiturasligue a chave de partida.

LIGAO

Localizao do conectorde diagnstico no veculo

Lado direito do painel

Retirar a tampa da caixa de relse fusveis para ter acesso aoconector OBDII

Introduo


possvel atualizar a verso do VCO - 950 atravs do programa VCO - 950X(X a verso do programa).Para fazer a atualizao, proceda da seguinte forma:

Obs.: O X no nome do arquivo (VCO-950vX.EXE) o nmero da verso doprograma de atualizao.

Os programas de atualizao esto compactados com autodescompactador.Para descompact-los basta executar o arquivo (atravs do windows explorerou pelo menu iniciar-executar). Na seqncia ser mostrada a seguinte tela:

Clique em OK e feche a janela de descompactao. Agora s acessar a pastac:\atualizaVCO950 e executar a carga do VCO - 950 (VCO -950vX.EXE).

Clique no boto Unzip para executar a descompactao e ento ser mostra-da a seguinte tela:

ATUALIZAO DA VERSO VCO - 950

Introduo


Ligue o VCO - 950 ao computador como mostra a figura abaixo.O VCO-950 dever permanecer na tela inicial. No pressione as teclas do VCO-950 durante o processo de atualizao.

FONTE 12V

CABO DEDIAGNSTICO

CABO SERIAL

ADAPTADORSERIAL

SADA SERIAL

No campo Porta Serial,escolha a sada serial qualo VCO - 950 foi ligado.

Digite a senha de atualiza-o e clique em OK.

Introduo


Confirme a atualizao da verso do software de diagnstico. Se essa tela noaparecer, podero existir problemas de conexo entre o VCO - 950 e o compu-tador. Confirme se a porta serial selecionada a correta e repita o procedimento.

O programa iniciar a atualizao da verso do VCO - 950.Obs.: No pressione as teclas do VCO - 950 durante o processo de atualizao. A barra de progresso mostrar o andamento da atualizao.

Introduo


VCO - 950 j pode ser desconectado da porta serial.

A atualizao foi completada. VCO - 950 est pronto para ser utilizado.

Introduo


Opcao: 3/4

3.Apagar_Memoria

Aguarde...

Apaga Memoria?

nao sim

Memoria

Apagada!

Apaga cdigos de falhaspassados armazenados na

memria

Para retornar, tecle

APAGAMENTO DE MEMRIA

Esta funo apagar as falhas armazenadas na memria do ECM.Nota: Esta operao dever ser executada somente aps corrigidos as falhasdetectada pela ferramenta. Defeitos Presentes Defeitos Passados

Aguarde aproximadamente10 segundos

Introduo


MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTORTIPO

TABELA DE APLICAO

VOLKSWAGEN - CAMINHES

17-250 2005 >24-250 2005 >19-320 2006 >

OBD IIOBD IIOBD II

Introduo


Fornecimento Standard Equipamento VCO-950

Nmero de tipo VW F000 WA0 704

Cd-Rom com programa VW/ Verso F000 WA8 009

Licena (Programa VW/ Verso) F000 WA8 010

Inclui no fornecimento:

Fonte 12 Volts F000 WA4 001

Cabo de alimentao F000 WA0 154

Cabo serial DB9 - DB 25 F000 WA0 140

Gancho de fixao F000 WA5 024

Cabo de interface para impressora F000 WA0 144

Maleta F000 WA5 030

Manual de operao atualizado com verso F000 WA7 023

Adptador de diagnstico OBD II

Caractersticas Tcnicas do VCO - 950:

Alimentao: 12 Volts a 24 Volts

Sada para impressora

Visor de cristal lquido com iluminao back light

Temperatura de funcionamento: 0 a 50 graus Celsius

Sada RS 232

Dimenses e medidas:

Peso:

VCO - 950: aproximadamente 560 g

VCO - 950 completo com cabos e maleta: 2,600 g

Medidas em mm:

VCO - 950 sem a maleta (L x P x A): 100 x 40 x 230

Maleta: (L x P x A): 360 x 130 x 330

DADOS TCNICOS

Manual de Operaes


1 - Instrues ImportantesAntes de colocar em operao, conectar e operar aparelhos de me-dio, imprescindvel estudar cuidadosamente o manual de opera-o e principalmente as instrues de segurana. Isto eliminar dvi-das no manuseio dos equipamentos com relao aos critrios desegurana, para preservao de sua prpria integridade fsica e evi-tar danos aos aparelhos.

1.1 Grupos de usuriosEste produto foi desenvolvido e fabricado para os tcnicos capacitado, como mecni-cos, eletricistas, mestres, tcnicos e engenheiros de automveis, no ramo automobi-lstico.

1.2 AcordoAtravs do uso do produto voc declara estar de acordo com as seguintes determina-es:

Direitos autorais (Copyright)Software e dados so de propriedade da Volkswagen ou de seus fornecedores eprotegidos contra reproduo pela Lei de Direitos Autorais, contratos internacionais eoutros mecanismos legais. A reproduo ou entrega de dados e software ou de partedestes a terceiros prtica proibida e expe o infrator a sanes legais. Em caso deviolao a Volkswagen se reserva o direito de mover ao processual e indenizatria.

ResponsabilidadeTodos os dados neste programa baseiam-se em detalhes fornecidos pelos fabrican-tes e importadores. A Volkswagen no se responsabiliza pela correo e integridadedo software e dos dados, nem assume responsabilidade por danos decorrentes deerro ou falha do software ou dos dados. A responsabilidade da Volkswagen limita-seao preo efetivamente pago pelo cliente por este produto. Esta excluso de responsa-bilidade no se aplica a danos causados por omisso, negligncia ou imprudnciapor parte da Volkswagen.

Este aparelho de teste Volkswagen pode ser operado somente com o programa libe-rado pela Volkswagen. Caso o aparelho de teste Volkswagen seja operado com outroprograma cessam todos os direitos de reclamao de garantia estabelecidos emnossas condies de fornecimento. Alm disso, no podemos assumir responsabili-dade por danos diretos ou indiretos causados pelo uso de sistema operacional noliberado.

Orientao

Manual de Operaes


2 - Instrues de segurana

Orientao

Tenso da redeAlta tenso

Tanto na rede eltrica quanto em sistemas eltricos de veculos automotivos, ocorremtenses perigosas. Ao tocar peas com tenso aplicada (por exemplo: bobina deignio), existe o risco de descarga eltrica em funo de isolao danificada (porexemplo: fissuras em cabos de ignio). Isto se aplica tanto ao lado primrio comosecundrio do sistema de ignio, ao chicote e respectivas conexes, sistemas deiluminao (Litronic) e conexo de aparelhos de teste.

Precaues: Conectar aparelhos de teste somente a tomadas devidamente protegidas e

aterradas.

Usar somente os cabos de ligao que acompanham os aparelhos de teste.

Usar somente extenses com contatos de segurana.

Substituir os cabos com isolao danificada (por exemplo: cabos de ligao rede ou cabos de ignio).

Conectar os analisadores primeiro rede eltrica antes de conect-lo ao veculo.

Substituir os cabos com isolao danificada (por exemplo: cabos de ignio).

Conectar o analisador massa do motor ou da bateria (B) antes de ligar aignio.

Fazer intervenes no sistema eltrico de veculos somente com a igniodesligada. Intervenes so por exemplo: conexo de aparelhos de teste,substituio de componentes do sistema de ignio, desmontagem de elementos(por exemplo: alternadores), ligao de elementos em uma bancada de teste etc.

Quando possvel, realizar trabalhos de teste e ajuste somente com a igniodesligada e o motor parado.

Nos trabalhos de teste e ajuste com a ignio ligada ou com o motor em funcio-namento, nunca tocar em peas condutoras de tenso. Isto vale tanto para asligaes do aparelho de teste como ligaes de elementos em bancos deprovas.

Fazer as conexes de teste somente com os elementos de ligao apropriados.

Introduo


Encaixar corretamente os conectores de teste e atentar para uma perfeita unio.

Nunca abrir a carcaa dos aparelhos de medio.

Risco de agresso ao aparelho respiratrio

Na medio do gs de escape so empregadas mangueiras coletoras de gs deescape que, em caso de aquecimento acima de 250 C ou em caso de incndio,liberam um gs altamente txico (fluoreto de hidrognio) que pode agredir o aparelhorespiratrio.

Orientao

Precaues:

Em caso de inalao procurar imediatamente um mdico!

Na eliminao de resduos de combusto, usar luvas deneopreno ou PVC.

Risco de corroso

Neutralizar resduos de combusto com soluo hidrxido de clcio. Sero formadosfluoretos de clcio atxicos, que podem ser lavados.cidos e solues alcalinas causam ferimentos graves na pele desprotegida. Juntocom a umidade (gua) o fluoreto de hidrognio forma o cido fluordrico.

O condensado que se acumula na mangueira coletora e no reservatrio de condensadotambm contm cido.Na substituio do sensor de medio de O2, observar que o sensor de mediocontm soluo alcalina.Na substituio do sensor de medio de NO, observar que o sensor de mediocontm cido.

Introduo


sensor de medio de NO e O2 lixo especial que deve ser destinado emseparado. O setor de Equipamentos Tcnicos Volkswagen providencia adestinao adequada dos sensores de medio.

Havendo vazamento de um cristal lquido de um display danificado, essencialevitar o contato direto com a pele, inalao ou ingesto desse lquido!

Orientao

Risco de asfixia

Precaues: Lavar cuidadosamente a pele e as roupas que entraram em contato com o cristal

lquido com gua abundante e sabo.

Procurar imediatamente um mdico em caso de inalao ou ingesto.

Emisses veiculares contm monxido de carbono (CO), um gs incolor e inodoro.Quando inalado, o monxido de carbono provoca deficincia de oxignio no organis-mo. necessrio um cuidado especial nos trabalhos em valetas, uma vez que algunselementos do gs de escape so mais pesados que o ar e se depositam no fundo da

Risco de ferimentoRisco de esmagamento

valeta.

Cuidado tambm com os sistemas de escape de veculos.

Precaues:

Cuidar para que haja sempre uma boa ventilao e exausto (principalmente emvaletas).

Introduo


Em ambientes fechados ligar e conectar sempre a exausto.

Em veculos sem trava de deslocamento existe por exemplo: o risco de ser esmagadocontra uma bancada. Nos motores em funcionamento ou mesmo parados existempeas rotativas e mveis (por exemplo: polias), que podem provocar ferimentos emdedos e braos. Principalmente em ventiladores eltricos existe o risco de acionamentoinesperado mesmo com o motor ou a ignio desligados.

Existe ainda o risco de tropeo nos rolos salientes/ avanados, nos cabos de ligaoe cabo de ligao rede eltrica para o sistema de teste.

Precaues: Travar o veculo contra deslocamento durante o teste. Posicionar a alavanca do

cmbio automtico na posio de estacionamento (Park), puxar o freio de moou bloquear as rodas com calos.

Risco de queimadura

No tocar em peas rotativas / mveis com o motor em funcionamento.

Nos trabalhos em ou prximos a ventiladores eltricos, primeiro deixar o motoresfriar, depois desconectar o plug do ventilador.

No deixar os cabos de ligao do aparelho de teste prximos rea de peasrotativas.

Instalar os cabos de modo a evitar tropeos.

Travar as rodas do rack de transporte do sistema de teste para prevenir desloca-mento involuntrio.

Risco de queimadura

Nos trabalhos junto ao motores quente existe risco de queimadura em caso de conta-to ou aproximao de componentes como por exemplo: coletor de escape,turbocompressor, sonda Lambda etc. Estes componentes podem atingir temperaturasde centenas de graus centgrados. Dependendo da durao da medio do gs deescape, tambm poder haver um aquecimento da sonda coletora do analisador degs de escape.

Orientao

Introduo


Precaues:

Usar equipamento de segurana, por exemplo: luvas.

Deixar o motor esfriar, o que tambm vale para aquecimento estacionrio.

No colocar os cabos de ligao dos aparelhos de teste sobre ou prximos a peasquentes.

No deixar o motor funcionando alm do tempo necessrio ao teste/regulagem.

Em trabalhos no sistema de injeo/preparao da mistura existe o risco de incndioeeexploso devido presena do combustvel e dos vapores do combustvel.

Precaues: Desligar o sistema de ignio.

Deixar o motor esfriar.

Nenhuma chama aberta ou fontes de fasca.

Rudo

No fumar.

Recolher vazamentos de combustvel.

Assegurar boa ventilao e exausto em ambientes fechados.

Nas medies em veculos, principalmente com o motor em alta rotao, poderoocorrer nveis de rudo superiores a 70 dB(A). Nveis de rudo dessa intensidadeincidindo por um perodo prolongado sobre o ser humano podem provocar danosauditivos.

Precaues:

Caso necessrio, os locais de trabalho prximos ao local de teste devero serprotegidos contra rudos.

Quando necessrio, o operador dever usar protetores auriculares.

Risco de incndioRisco de exploso

Orientao

Introduo


Para habilitar um tipo de veculo, proceda da seguinte forma:

- Desligue o VCO-950.

- Mantenha as teclas pressionadas simultaneamente e ligue o VCO-

950

- O VCO-950 mostrar a opo Habilita tipo de veculo?

- Pressionando a tecla ,

- O VCO-950 acessar a lista de tipos de veculos que podem ser habilitados.

- Use as teclas para escolher o tipo de veculo desejado

- Pressionando a tecla ,

- O VCO-950 ir solicitar a senha para habilitar o tipo de veculo. A senha onmero de cinco dgitos que deve ser digitado da seguinte forma:

> Selecione o dgito a ser alterado com as teclas .

> A tecla avana o prximo dgito, e a tecla retorna ao dgito anterior

(O dgito selecionado indicado por um pequeno trao).

> Com as teclas altere o valor do dgito selecionado.

> Aps alterar o ltimo dgito, pressione a tecla .

HABILITAO DE TIPO DE VECULO

Introduo


Verso XXX

NS: XXXXXX

Habilita tipode veculo?

Tipo de ve-culo: XXX

Digite asenha: 00000

Senha incor-reta

Tipo de ve-culo habili-

tado

Habilitaroutro tipode veculo?

Outro modelo?NO SIM

As teclas alteram ovalor do dgito

selecionado. Asteclas fixam o valor

escolhido eselecionam outro

dgito

Se a senha fordigitada correta-

mente, o VCO-950habilita a escolha

de modelos.

As teclas selecio-nam o tipo do

veculo

Se a senha fordigitada incorreta-

mente, sernecessrio desli-gar o VCO-950 e

lig-lo novamente

Pronto para iniciar os testes

Impresso


O VCO - 950 est preparado para acionar impressoras do padro ASCII. Impressorascom um padro diferente deste, podem imprimir alguns caracteres estranhos e dife-rentes dos esperados.

Ao conectar a impressora ao VCO - 950, certifique-se de que a impressora estejadesligada.

O VCO - 950 pode ser desligado e levado at a impressora mais prxima, qual deveser ligado novamente (utilize a fonte de 12 Volts DC fornecida no Kit da maleta).

Ao tornar a ligar o VCO - 950 com a finalidade de imprimir os resultados, na tela que sel OUTRO MODELO - SIM ou NO coloque a opo NO e v para a opoIMPRESSO.

Obs: Ao ligar a fonte de alimentao verificar a tenso 110 ou 220.

PARA FONTE 12 DC

CABO DE

ALIMENTAO

CABO DE IMPRESSO

IMPRESSORA

Impresso


IMPRESSO DE RELATRIOS

Opcao: 2/4

2.Impressao?

Imprime Data?

Nao Sim

O cursor fica piscando em cima do ms.

A seta aumenta de 1 a 12

e a diminui.

A tecla fixa o ms.

O cursor fica piscando em cima do ano.

A seta aumenta a partir de 95.

diminui.

A tecla fixa o ano.

Continua na pgina seguinte.

Continua na pgina seguinte.

Escolha Data

1/ 1/ 95

Escolha Data

1/ 1/ 95

Escolha Data

1/ 1/ 95

O cursor fica piscando em cima do dia.


e a diminui.

A tecla fixa o dia.

Impresso


Imprime Placa?

Nao Sim

continuao

Impressora

Ligada?

Imprimindo... Erro de Impress

O cursor fica piscando em cima doprimeiro digito.


e a diminui.

A tecla fixa o ms.

Teclando retorna pgina anterior.

Escolha Placa

0000

Escolha Placa0000

Escolha Placa

0000

Escolha Placa

0000

Impresso


EXEMPLOS DE RESULTADOS DE IMPRESSO

a) Impresso apresentando somente cdigos de erros presentes:

####################################################

SCANNER VCO - 950

Data: 06 / 02 / 00

Placa: 1234

Sistema:

####################################################

CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:

Nenhuma Falha Foi Detectada !!

CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:

Cod. 523 Sensor Temp. Ar

Int/CC Vbat

Cod. 537 Regul. Temperatura leo

Falha

RESPONSAVEL:

b) Impresso apresentando somente cdigos de erros passados:

####################################################

SCANNER VCO - 950

Data: 06 / 02 / 00

Placa: 1234

Sistema:

####################################################


Cod. 523 Sensor Temp. Ar

Int/CC Vbat

Cod. 537 Regul. Temperatura leo

Falha


Nenhuma Falha Foi Detectada ! !

RESPONSAVEL:

Impresso


c) Impresso apresentando cdigos de erros passados e presentes:

####################################################

SCANNER VCO - 950

Data: 06 / 02 / 00

Placa: 1234

Sistema:

####################################################


Cod. 530 Reg Valv. Marcha-lenta

Int/CC Vbat


Cod. 518 Potenc. Pedal acelerador

Int/CC Vbat

RESPONSAVEL:

d) Impresso quando no so lidos os cdigos de falha:

####################################################

VCO - 950

Data: 06 / 02 / 00

Placa: 1234

Sistema:

####################################################

Teste Nao Executado

Manual de Operaes

LU: UNIDADE LGICA

1 Menu Principal

Continua no item 2 deste manual.

Imprime relatrio dos cdigos de defeitos. Ver seo ______

Apaga memria de defeitos da LU.

Ver seo ______

Nmero de identificao da LU. Ver seo ______

Opcao: 1/4 1.Teste?

Opcao: 2/4 2.Impressao?

Opcao: 3/4 3.Apaga Memo?

Opcao: 4/4 4.Numero Modulo?

2 Menu Testes

Continua no item 2.1 deste manual.

Teste: 1/3 1.Cod. Defeitos?

Teste: 2/3 2.LeitEspeciais?

Teste: 3/3 3.Volksguard?

Efetua diversas leituras de parmetros do sistema.

Continua no item 3 deste manual.

Ajusta parmetros do Volksguard.

Obs.: Necessita de senha. Continua no item 4 deste

manual.

A-30 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LU - CONSTELLATION Edio 01/2006

Manual de Operaes2.1 Cdigos de Defeito

Verifica os defeitos presentes no sistema.

Consulte a tabela de defeitos.

Os cdigos so apresentados como na tela abaixo:

FMI=0 Dados vlidos mas acima da faixa operacional normal FMI=1 Dados vlidos mas abaixo da escala operacional normal FMI=2 Dados errados, intermitentes, ou incorretos FMI=3 Tenso acima do normal, ou curto-circuitada bateria FMI=4 Tenso abaixo do normal, ou curto-circuitada massa FMI=5 Corrente abaixo do normal ou circuito aberto FMI=6 Corrente acima do normal ou circuito aterrado FMI=7 Sistema mecnico no responde ou fora do ajuste FMI=8 Freqncia ou largura de pulso anormal FMI=9 Taxa atualizao anormal

FMI=10 Taxa de mudana anormal FMI=11 Causa raiz desconhecida FMI=12 Dispositivo ou componente inteligente ruim FMI=13 Fora da calibrao FMI=14 Instrues especiais FMI=15 Dados vlidos mas acima da faixa operacional normal - nvel pouco severo FMI=16 Dados vlidos mas acima da faixa operacional normal - nvel moderadamente severo FMI=17 Dados vlidos mas abaixo da faixa operacional normal - nvel pouco severo FMI=18 Dados vlidos mas abaixo da faixa operacional normal - nvel moderadamente severo FMI=19 Erro de dados recebido da rede FMI=20 Reservado para atribuio do SAE FMI=31 No disponvel ou condio inexistente

Defeito: 1/2 1.Def. Presentes

Verifica os defeitos passados no sistema.

Consulte a tabela de defeitos.

Defeito: 2/2 2.Def. Passados

Cod:1800-01 01 Pisca Alerta

Mensagem

Cdigo (SPN) Sintoma(FMI) Contador

LU - CONSTELLATION Edio 01/2006 -------------------------------------------------------------------------------------------A-31

Manual de OperaesTabela de cdigos de defeito

CdigoSPN Mensagem Descrio

96 NivelSistCombust Sensor de nvel de combustvel 167 Alternador Alternador 168 Tensao Bateria Potencial eltrico 598 IntInferiEmbreag Interruptor inferior da embreagem 604 InterruptoNeutro Interruptor de neutro 620 IntSuperiEmbreag Interruptor superior da embreagem 639 Rede CAN Queda no barramento CAN

1800 Pisca Alerta Sada do Pisca Alerta 1801 Saida da Buzina Sada da buzina 1810 SetaDiantEsquerd Sada da seta frontal esquerda 1811 SetaLadoEsquerdo Sada da seta lateral esquerda 1812 SetaTrasEsquerda Sada da seta traseira esquerda 1813 SetaCarretaEsque Sada da seta esquerda da carreta 1814 SetaDiantDireita Sada da seta frontal direita 1815 Seta LadoDireito Sada da seta lateral direita 1816 SetaTraseDireita Sada da seta traseira direita 1817 SetaCarretaDirei Sada da seta direita da carreta 1820 IluminacaoPainel Sada da iluminao do painel de instrumento 1830 Compressor A/C Sada do compressor do ar condicionado 1835 ValvuSepOleoAgua Sada da vlvula do separador de leo da gua (secador de ar) 1841 ValvTravEixoDife Sada da vlvula do travamento entre eixo diferencial 1842 Levantamen3oEixo Sada da vlvula do levantamento do 3 eixo 1843 InBrake-TravMarc Sada da vlvula do Inertial Brake / trava da marcha 1846 Valvula PTO Sada da vlvula da tomada de fora 1847 ValvTravDiferenc Sada da vlvula do travamento do diferencial 1850 FreioPressPrimar Sensor de presso do sistema de freio 1 1851 FreioPressSecund Sensor de presso do sistema de freio 2

1860 InterTravaPortas Interruptor do travamento das portas lado do passageiro e do motorista 1861 MotorTravPortas1 Sada do motor do travamento das portas 1 1862 MotorTravPortas2 Sada do motor do travamento das portas 2 1866 IntIluminaCabine Sada do interruptor da iluminao da cabine 1870 IntConduVidroEsq Interruptor do vidro do motorista da janela esquerda 1871 IntConduVidroDir Interruptor do vidro do motorista da janela direita 1872 IntPassaVidroDir Interruptor do vidro do passageiro da janela direita 1873 PontEletrVidro E Erro na ponte eltrica para acionamento do vidro esquerdo 1874 PontEletrVidro D Erro na ponte eltrica para acionamento do vidro direito 1875 TempoLiParaBrisa Sada do intervalador do limpador do pra-brisas 1880 SensNivelAguaSup Sensor do nvel dgua superior 1881 SensNivelAguaInf Sensor do nvel dgua inferior 1999 SubstitTacografo Substituio do tacgrafo 2000 ECM Ausente ECM ausente 2023 PainelInstAusent Painel de instrumento ausente 2043 Envio Dados CAN Unidade Lgica no transmite para o barramento CAN 2238 TacografoAusente Tacgrafo ausente


Manual de Operaes

3 Leituras especiais Mensagem VCO Descrio Data Software LU MMAA Data do software da Unidade Lgica (ms-ano) MMAA

DataSoftw Painel MMAA Data do software do painel (ms-ano) MMAA

VersaSoftware LU XXX Verso de software da Unidade Lgica

VersSoftw Painel XXX Verso de software do painel

4 Volksguard Procedimentos para realizao dos ajustes (o motor deve estar desligado): Depois de ajustar as funes do Volksguard necessrio teclar Retorna at voltar para o menu Opo e desligar a ignio por no mnimo 10 segundos. Quando ligar a ignio os ajustes sero concludos.

Mensagem Descrio AjusteRevisao Ajuste da distncia em quilmetros faltante para a prxima inspeo Brilho Painel Ajuste da iluminao do painel de instrumento Idioma Painel Suporte para diferente idiomas KilomeRevisao Leitura da distncia em quilmetros faltante para a prxima inspeo NumeroSerieLU Leitura do nmero serial da LU PTO Presente Tomada de fora presente PTOHabFreiEst Requerido veculo com freio de estacionamento ativado inicialmente para

ativao da tomada de fora PTOHabNeutro Requerido veculo em neutro inicialmente para ativao da tomada de fora PTOHabTravCab Requerido veculo com cabina travada inicialmente para ativao da tomada de

fora PTOMxRotMotor Requerida velocidade inicial do motor para ativao da tomada de fora PTOVelMxLiga Requerida velocidade inicial do veculo para ativao da tomada de fora SensorBascula Sensor do basculante presente


Manual de OperaesAjuste da iluminao do painel de instrumento

VOLKSGUARD:01/1201.Brilho Painel

- Ajuste + XXX%

Ajuste Realizado

Diminui Aumenta

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

Suporte para diferente idiomas

VOLKSGUARD:02/1202.Idioma Painel

Idioma Portugues

Ajuste Realizado

Seleciona Idiomas




Manual de OperaesLeitura da distncia em quilmetros faltante para a prxima inspeo

DistProxRevisaoXXXXXkm

VOLKSGUARD:03/1203.KilomeRevisao

Sensor do basculante presente

Leitura do nmero serial da LU

VOLKSGUARD:04/1204.SensorBascula

A Estado P


Presente

Ajuste Realizado


VOLKSGUARD:05/12

Numero Serie LU XXXXXXXX

05.NumeroSerieLU

(A) Ausente (P) Presente

Diminui Aumenta


Manual de OperaesAjuste da distncia em quilmetros faltante para a prxima inspeo

VOLKSGUARD:06/1206.AjusteRevisao

-ProxRevisao+



XXXXXkm

Ajuste Realizado

Diminui Aumenta

Tomada de fora presente

VOLKSGUARD:07/1207.PTO Presente



O Fabricante PTO Foi Consultado?

(A) Ausente (P) Presente

A Estado PPresente

Ajuste Realizado


Manual de OperaesRequerido veculo em neutro inicialmente para ativao da tomada de fora

D Funcao HDesabilitada

Ajuste Realizado

Desabilita Habilita




VOLKSGUARD:08/1208.PTOHabNeutro


Manual de OperaesRequerido veculo com cabina travada inicialmente para ativao da tomada de fora


Ajuste Realizado

Desabilita Habilita




VOLKSGUARD:09/1209.PTOHabTravCab


Manual de OperaesRequerido veculo com freio de estacionamento ativado inicialmente para ativao da tomada de fora


Ajuste Realizado

Desabilita Habilita




VOLKSGUARD:10/1210.PTOHabFreiEst


Manual de OperaesRequerida velocidade inicial do motor para ativao da tomada de fora

- Ajuste +XXXRPM

Ajuste Realizado

Diminui Aumenta




VOLKSGUARD:11/1211.PTOMxRotMotor


Manual de OperaesRequerida velocidade inicial do veculo para ativao da tomada de fora

- Ajuste +XXkm/h

Ajuste Realizado

Diminui Aumenta




VOLKSGUARD:12/1212.PTOVelMxLiga


PARTE B

Informaes Gerais

B - 2 Edio 01/2006 LU - CONSTELLATION

Apresentao

O painel de instrumentos do seu veculo Volkswagen, alm das infor-maes convencionais, agora disponibiliza cdigos de falhas dos sis-temas eletrnicos para auxiliar no diagnstico e soluo de eventuaisproblemas.

Nas pginas seguintes esto descritos os cdigos com a descriodas falhas correspondentes. A seqncia est de acordo com o mduloeletrnico que envia informao para o painel de instrumentos.

Informaes complementares, favor consultar o Manual de Operaodo seu veculo.

B - 3LU - CONSTELLATION Edio 01/2006

As falhas relacionadas com aunidade lgica (LU) e com omdulo eletrnico do motor(ECM) podem ser visualizadasno painel de instrumentos, atra-vs de nmeros dos cdigos defalhas.O mesmo display que aparece aquilometragem total e parcial doveculo utilizado para visualizaros cdigos de falhas.

Diagnstico de falhas onboard

Para visualizar os cdigos defalhas: Ligue as lanternas (1) Pressione o boto de diagns-

tico (2) e ao mesmo tempo,gire a chave de partida para aposio ligado.

Introduo


As falhas so apresentadasatravs de cdigos e estoorganizados da seguinte forma:1) Localizao da fonte de falha2) Identificao do modo de falha3) Parmetro da falhaAs fontes de falha so indicadasem trs grupos: Falha de origem da unidade

lgica (LU) = 33 Falha de origem no mdulo

eletrnico do motor (ECM) = 00 Falha de origem no freio ABS

(mdulo ABS) = 10

Aparece ESPERE nodisplay, permitindo a navegaoatravs do boto de diagnstico.

NOTA:Se a chave for desligada, ou omotor ligado, ou se o boto dediagnstico for mantido apertadopor mais de 15 segundos afuno de diagnstico de falhas finalizada, retornando para omodo normal.

Introduo


Pressione o boto de diagnsticopara continuar a pesquisa defalhas.O cdigo 1880 indica baixo nvelda gua de refrigerao do motor.O cdigo 05 indica que o modode falha um circuito aberto.NOTA:Se houver mais falhasrelacionadas unidade lgica, omostrador continuar apre-sentado o nmero 33, indicandofalha na unidade lgica, casocontrrio indicar a prxima falharelacionada com o mduloeletrnico do motor (ECM).

Pressione o boto de diagnsticopara continuar a pesquisa defalhas.Quando no existir mais nenhumafalha para ser diagnosticadaaparece a palavra Pronto nodisplay.Se o boto for mais uma vezpressionado o display apresentanovamente a primeira pgina.NOTA:Em qualquer momento, a seopode ser finalizada desligando-sea chave de ignio.

A funo diagnstico de falhasapresenta inicialmente a palavraESPERE, aps isto aquantidade de falhas do veculo.

Pressione o boto dediagnstico para continuar apesquisa de falhas.O cdigo 214 indica um erro nomotor

Introduo


Informaes Gerais

Diagrama de comunicao da LU com os demais sistemas

FIAO CONVENCIONAL

PAINEL DE INSTRUMENTOS

VCO-950

TACGRAFO

LU (unidade lgica)


Informaes Gerais

Unidade Lgica da Cabina (LU) esta localizada na caixa rels efusveis

Identificao dos conectores

Unidade Lgica da Cabina (LU)


Identificao dos pinos dos conectores

Informaes Gerais

Conector A - 9 Pinos

Conector B - 24 Pinos


Informaes Gerais

Conector C - 52 Pinos


Informaes Gerais

Conector D - 40 Pinos


Informaes Gerais

Conector E - 9 Pinos


Os conectores E-Rack esto localizados na caixa de rels e fus-veis, conectando os chicotes da cabina com o do chassi.

Posicionamento dos conectores E-Rack

Conector E-Rack GConector E-Rack HConector E-Rack AConector E-Rack JConector E-Rack E

Conector E-Rack C

Conector E-Rack F


Informaes Gerais

Conector E-RACK G - conector 6 pinos

Conector E-RACK C - conector 12 pinos


Informaes Gerais

Conector E-RACK H - conector 15 pinos

Conector E-RACK F - conector 18 pinos


Informaes Gerais

Conector E-RACK A - conector 21 pinos

Conector E-RACK E - conector 21 pinos


Informaes Gerais

Simbologia do painel de instrumentos

1 2 3

4 5 6

7 8 9

10 1112 13

14

16

15

17 18

19 20

21

24 25

22 23

26 27 28 30

31 32 33 34

35

29

1 2 3

4 5 6

7 8 9

10 1112 13

14

16

15

17 18

19 20

21

24 25

22 23

26 27 28 30

31 32 33 34

35

29


Informaes Gerais

Caso acontea algum dos eventos abaixo, a luz de aviso correspon-dente aparece no visor se sobrepondo a qualquer informao docomputador de bordo que esteja sendo mostrada.


Tabela de fusveis

N CIRCUITO PROTEGIDO AMPRE

1 Motor ECM, alternador e ventilador eletromagntico do radiador 52 Rel de partida 153 Tacgrafo, unidade lgica, OBD, menu e Volkslog 5

4 Farol alto lado esquerdo, farol baixo lado direito, luz do freio e rel auxiliar do freio 20

5 Limpador e lavador do pra-brisa e ajuste eltrico do espelho 106 Sistema de controle do ar condicionado da cabine 107 Farol alto lado esquerdo 58 Farol alto lado direito 59 Farol baixo lado esquerdo 510 Farol baixo lado direito 5

11 Luz de posio no teto, soquete do semi-reboque, luz de freio, luz de posi-o lateral lado esquerdo. 5

12 Lmpada direita do teto da cabine e lmpada direita da cabine 5

13 Unidade lgica, iluminao geral do painel (tomada 12V, acendedor de cigarro, interruptores comando da ventilao) 5

14 Vlvula de alta e baixa na caixa de mudanas, vlvula do pedal da embreagem 5

15 Sistema de controle do ar condicionado da cabine e ventilao interna 20


N CIRCUITO PROTEGIDO AMPRE

16 Unidade lgica (todas as funes), seta, buzina, consep, vidro eltrico, trava eltrica, ar condicionado, limpador de pra-brisa. 30

17 Motor ECM 20

18 Tacgrafo e OBD 20

19 Chave de ignio 5

20 Chave coluna de direo e chave de iluminao principal 10

21 Luz de leitura - cabine 5

22 Conversor 24/12 V, acendedor de cigarros, tomada de 12V e rdio 25

23 Rel auxiliar de iluminao 15

24 Chave da iluminao principal 10

25 Acessrios terminal 15 30





30 Acessrios terminal 30


Informaes Gerais

Gerenciamento

A L.U. (unidade lgica) da cabina, gerncia diversos sistemas que fun-cionam somente atravs do comando desta unidade.Os sistemas controlados pela L.U. so:

a) Sistema de basculamento da cabina

b) Sistema de luzes indicadoras de direo

c) Sistema do limpador do pra-brisas

d) Sistema do vidro eltrico

e) Sistema do ar condicionado

Abaixo, relacionamos outros sistemas que no so gerenciados pela

L.U. (unidade lgica)

a) Faris de luz alta e baixa

b) Espelhos retrovisores eltricos

Caso os sistemas de ar condicionado, travas e vidros el-tricos sejam instalados fora da fbrica, estes sistemas notero o gerenciamento da L.U., bem como no ser diag-nosticado os cdigos de falhas destes componentes.

Parte C

Medies

ndice de medies

C - 2 Edio 01/2006 LU - CONSTELLATION

Medies

Especificaes mnimas do multmetro .......................................................03Uso de pontas de provas especiais .............................................................03Como medir a amperagem ........................................................................... 04Como medir a tenso .................................................................................. 05Como medir resistncia ............................................................................... 06Como fazer o teste de continuidade .............................................................07Verificao nos pinos ................................................................................... 08Pinos corrodos ............................................................................................ 08Pinos tortos ou expandidos .......................................................................... 09

Medies

C - 3LU - CONSTELLATION Edio 01/2006

Especificaes mnimas do multmetro

Tenso DC = 500 mV a 600 VTenso AC = 5 V a 600 VCorrente DC = 320 micro A at 10 ACorrente AC = 320 micro A at 10 AResistncia Ohm = 320 micro A at 32 MohmTeste de diodoContinuidade audvelTemperatura (sensor termopar)

Uso de pontas de provas especiais

Para reduzir a possibilidade de danos aos pinos e ao chicote, use as pontas deeste do kit de ferramenta VCO-950 ao efetuar a medio

NOTA: Quando efetuar medidas na massa de um bloco, use uma superfcie de metallimpa e sem pintura para obter medidas precisas.


Medies

Como medir amperagem

Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos termi-nais do multmetro. Consulte as instrues do fabricante do multmetro.

Abra o circuito no ponto em que a corrente deve ser medida.Selecione a funo de corrente CA(A~) ou CC (A-) no medidoLigue a tenso no circuito sendo medidoColoque as pontas de prova do medidor entre as extremidades do circuito abertopara medir a amperagem e leia a medio exibida.


Medies

Como medir tenso

Selecione a funo de tenso CA (V~) ou CC (V-) no medidorLigue a tenso no circuito sendo medidoEncoste a ponta de prova positiva (+) do multmetro no terminal ou pino em queest sendo medido. Encoste a outra ponta em uma superfcie metlica limpa sempintura, que esteja conectada massa ou ao terminal negativo (-) da bateria e leiaa medio exibida.

Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos termi-nais do multmetro. Consulte as instrues do fabricante do multmetro.


Medies

Como medir resistncia

Selecione a funo resistncia no medidor.Certifique-se de que no haja tenso nos componentes sendo testados.Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a sermedido. Encoste uma das pontas de prova em uma extremidade do circuito oua um terminal do componente ou a ao outro terminal do componente e leia amedio exibida

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de da-nos nos pinos do conector


Medies

Como fazer o teste de continuidade

Selecione a funo de continuidade no medidor (normalmente marcada com umsmbolo de diodo)Certifique-se de que no exista tenso aplicada no componente sendo testadoDesconecte ambas extremidades do circuito ou do componente a ser medido.Encoste uma ponta de prova em uma extremidade do circuito ou no outroterminal do componente. Leia a medio exibidaSe houver um circuito aberto, o medidor no emitir o beep



Medies

Verificao dos pinos dos conectores

Ao desconectar os conectores durante o diagnstico de falhas, os pinos devemsempre ser inspencionados para certificar-se que estes no sejam a causa deuma conexo incorreta. Voc deve verificar se existem pinos tortos, corrodosou torcidos para trs, bem como se faltam vedaes ou se estas estodanificadas.

Umidade no conector

A umidade em um conector tambm pode ser a causa de problemas deperformance do sistema. Muitas vezes torna-se difcil inspencionar um conectorquanto presena de umidade. No caso de suspeita de umidade, o conector deser secado com a aplicao de um limpador de contatos. Tambm pode serusado um soprador de ar quente ajustado em baixo calor para no danificar ocomponente ou os fios.

NOTA: No aplique ar comprimido nas portas do ECM ou no conector. O arcomprimido pode conter umidade devido a condensao.


Medies

Pinos corrodos

Inspencione ambos terminais, macho e fmea quanto a corroso, a qual poderprovocar uma conexo eltrica deficiente dentro do conector. Se houver pinoscorrodos, estes devero ser substitudos. Consulte a seo de reparos para oconector especfico.

Pinos empurrados para trs

Inspencione ambos os terminais, macho e fmea quanto a existncia de pinosque no possam estabelecer contato por estarem empurrados para trs noconector.Para efetuar o reparo, empurre o pino no corpo do conector pela parte traseiradeste. Certifique-se de que este fique travado no lugar. Substitua o pino se nohouver travamento. Consulte a seo de reparos para o conector especfico.


Medies

Pinos tortos ou expandidos

Inspencione os terminais machos do conector. Se qualquer terminal estivertorto ou expandido de forma a no encaixar facilmente com o outro lado doconector, o pino dever ser substitudo. Consulte a seo de reparos para oconector especfico.

O curto circuito com a massa uma condio em que existe uma conexoindevida de um circuito com a massa.

O procedimento para verificao de um curto circuito com a massa o seguin-te:1- Desligue a chave de ignio2- Desconecte os conectores que necessitem ser testados

a- Ao testar um componente, desconecte-o do conector do chicoteb- Ao testar os chicotes dos conectores da L.U., desconecte tambm osconectores dos componentes.


Medies

3- Identifique os pinos que necessitem ser testados4- Inspencione os pinos do conector5- Ajuste o multmetro para medio de resistncia6- Encoste uma das pontas de prova do multmetro no pino correto a ser

testado7- Encoste a outra ponta de prova do multmetro na carcaa da cabina.


Parte D

Diagnstico de Falhas

D - 2 Edio 01/2006 LU - CONSTELLATION

ndice

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica ...........................3

ndice por Cdigos de Falhas ................................................................9

Relao de Cdigos de Falhas por SPN .............................................13

Recomendaes para Diagnsticos ....................................................22

D - 3LU - CONSTELLATION Edio 01/2006

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

Detectada tenso acima do indicado ............................................ 168/01

Detectada tenso muito baixa na bateria ..................................... 167/01

Detectada tenso muito baixa no sistema .................................... 168/00

Detectado curto a massa do sensor denvel do arrefecimento vazio .................................................... 1881/04

Detectado curto com a massa do sensor donvel do arrefecimento baixo .................................................... 1880/04

Detectado leitura incorreta do sensor debaixo nvel do arrefecimento ....................................................... 1880/02

Detectado um circuito aberto no sinal donvel de combustvel ..................................................................... 096/05

Falha na comunicao com o tacgrafo .................................... 2238/09

Falha no sinal de manuteno do filtro de ar ............................... 1378/05

Perda de comunicao com a ECM ........................................... 2000/09

Perda de comunicao com o painel .......................................... 2023/09

Problemas de comunicao linha CAN ........................................ 639/09

Sem sinal do interruptor de neutro ................................................ 604/02

Sinal de erro na ponte eltrica para acionamento do vidro direito,em curto-circuito com positivo bateria ........................................ 1874/03

Sinal de erro na ponte eltrica para acionamento do vidro direito,em curto-circuito com massa .................................................. 1874/04

Sinal de erro na ponte eltrica para acionamento do vidro direito,com circuito aberto ..................................................................... 1874/05

Sinal de erro na ponte eltrica para acionamento do vidro esquerdo,em curto-circuito com positivo bateria ........................................ 1873/03



Sinal de erro na ponte eltrica para acionamento do vidro esquerdo,em curto-circuito com massa ..................................................1873/04

Sinal de erro na ponte eltrica para acionamento do vidro esquerdo,com circuito aberto .....................................................................1873/05

Sinal de sada da vlvula de freio do cambio,em curto-circuito .........................................................................1843/06

Sinal de sada da buzina, com circuito aberto ............................1801/05

Sinal de sada da buzina, em curto-circuito ................................1801/06

Sinal de sada da iluminao do painel de instrumento,com circuito aberto .....................................................................1820/05

Sinal de sada da iluminao do painel de instrumento,em curto circuito .........................................................................1820/06

Sinal de sada da seta direita da carreta,com circuito aberto .....................................................................1817/05

Sinal de sada da seta direita da carreta,em curto circuito .........................................................................1817/06

Sinal de sada da seta esquerda da carreta ...............................1813/05

Sinal de sada da seta esquerda da carreta,em curto circuito .........................................................................1813/06

Sinal de sada da seta frontal direita,com circuito aberto .....................................................................1814/05

Sinal de sada da seta frontal direita,em curto circuito .........................................................................1814/06

Sinal de sada da seta frontal esquerda,com circuito aberto .....................................................................1810/05

Sinal de sada da seta frontal esquerda,em curto-circuito .........................................................................1810/06



Sinal de sada da seta lateral direita,com circuito aberto .....................................................................1815/05

Sinal de sada da seta lateral direita,em curto circuito .........................................................................1815/06

Sinal de sada da seta lateral esquerda,com circuito aberto ..................................................................... 1811/05

Sinal de sada da seta lateral esquerda,em curto-circuito ......................................................................... 1811/06

Sinal de sada da seta traseira direita,em curto circuito ......................................................................... 1816/06

Sinal de sada da seta traseira direita,com circuito aberto ..................................................................... 1816/05

Sinal de sada da seta traseira esquerda,com circuito aberto ..................................................................... 1812/05

Sinal de sada da seta traseira esquerda,em curto-circuito ......................................................................... 1812/06

Sinal de sada da vlvula da tomada de fora,

com circuito aberto ..................................................................... 1846/05

Sinal de sada da vlvula da tomada de fora,

em curto-circuito ......................................................................... 1846/06

Sinal de sada da vlvula de freio do cambio,

com circuito aberto ..................................................................... 1843/05

Sinal de sada da vlvula do bloqueio do diferencial,em curto-circuito ........................................................................ 1847/06

Sinal de sada da vlvula do bloqueio do diferencial,no plausvel ............................................................................... 1847/31



Sinal de sada da vlvula do bloqueio entre eixo diferencial,com circuito aberto ..................................................................... 1841/05

Sinal de sada da vlvula do bloqueio entre eixo diferencial,em curto-circuito ......................................................................... 1841/06

Sinal de sada da vlvula do levantamento do 3 eixo,com circuito aberto ..................................................................... 1842/05

Sinal de sada da vlvula do levantamento do 3 eixo,em curto-circuito ......................................................................... 1842/06

Sinal de sada da vlvula do separador de leo da gua(secador de ar), em curto circuito. .............................................. 1835/06

Sinal de sada da vlvula do separador de leo da gua(secador de ar), com circuito aberto .......................................... 1835/05

Sinal de sada do compressor do ar condicionado,em curto circuito ......................................................................... 1830/06

Sinal de sada do interruptor da iluminao da cabine,em curto-circuito ......................................................................... 1866/06

Sinal de sada do motor do travamento das portas 1,com circuito aberto ..................................................................... 1861/05

Sinal de sada do motor do travamento das portas 1,em curto-circuito com a massa .................................................. 1861/03

Sinal de sada do motor do travamento das portas 1,em curto-circuito com a massa .................................................. 1861/04

Sinal de sada do motor do travamento das portas 2,com positivo bateria .................................................................... 1862/04

Sinal de sada do motor do travamento das portas 2,com circuito aberto ..................................................................... 1862/05

Sinal de sada do motor do travamento das portas 2,em curto-circuito ......................................................................... 1862/06



Sinal de sada do pisca alerta ..................................................... 1800/06

Sinal de sada do temporizador do limpador de pra-brisas,com circuito aberto ..................................................................... 1875/05

Sinal de sada do temporizador do limpador de pra-brisas,em curto-circuito ......................................................................... 1875/06

Sinal de tacgrafo substitudo ..................................................... 1999/31

Sinal do interruptor da embreagem (fim de curso)ou circuito do sistema em curto .................................................... 598/14

Sinal do Interruptor da embreagem ou circuito do sistemaem curto ........................................................................................ 620/02

Sinal do interruptor de travamento das portas do lado do passageiroe do motorista, no plausvel ...................................................... 1860/02

Sinal do interruptor do vidro do motorista da janela direita,ativado por mais de 30 segundos ............................................... 1871/10

Sinal do interruptor do vidro do motorista da janela direita,em curto-circuito com massa .................................................. 1871/04

Sinal do interruptor do vidro do motorista da janela direita,no plausvel ............................................................................... 1871/02

Sinal do interruptor do vidro do motorista da janela esquerdaativado por mais de 30 segundos .............................................. 1870/10

Sinal do interruptor do vidro do motorista da janela esquerda,em curto-circuito com a massa .................................................. 1870/04

Sinal do interruptor do vidro do motorista da janela esquerda,no plausvel ............................................................................... 1870/02

Sinal do interruptor do vidro do passageiro da janela direita, ativado pormais de 30 segundos .................................................................. 1872/10

Sinal do interruptor do vidro do passageiro da janela direita, em curto-circuito com massa .................................................................. 1872/04



Sinal do interruptor do vidro do passageiro da janela direita,no plausvel .......................................................................... 1872/02

Sinal do nvel do arrefecimento abaixo da faixa normal ......... 1880/18

Sinal do nvel do arrefecimento vazio .................................... 1881/01

Sinal do sensor de presso do sistema de freio 1 ................. 1850/01

Sinal do sensor de presso do sistema de freio 1,com circuito aberto ................................................................ 1850/05

Sinal do sensor de presso do sistema de freio 1,em curto-circuito .................................................................... 1850/06

Sinal do sensor de presso do sistema de freio 2, ................ 1851/01

Sinal do sensor de presso do sistema de freio 2,com circuito aberto ................................................................ 1851/05

Sinal do sensor de presso do sistema de freio 2,em curto-circuito .................................................................... 1851/06


ndice por Cdigo de Falhas

096/05 ..................................................................................................25167/01 ..................................................................................................27168/00 ..................................................................................................29168/01 ..................................................................................................31598/14 ..................................................................................................33604/02 ..................................................................................................35620/02 ..................................................................................................37639/09 ..................................................................................................391378/05 ................................................................................................411800/06 ................................................................................................431801/05 ................................................................................................451801/06 ................................................................................................471810/05 ................................................................................................491810/06 ................................................................................................511811/05 ................................................................................................531811/06 ................................................................................................551812/05 ................................................................................................571812/06 ................................................................................................591813/05 ................................................................................................611813/06 ................................................................................................631814/05 ................................................................................................651814/06 ................................................................................................671815/05 ................................................................................................691815/06 ................................................................................................711816/05 ................................................................................................731816/06 ................................................................................................751817/05 ................................................................................................771817/06 ................................................................................................791820/05 ................................................................................................811820/06 ................................................................................................831830/06 ................................................................................................851835/05 ................................................................................................871835/06 ................................................................................................891841/05 ................................................................................................91



1841/06 ................................................................................................931842/05 ................................................................................................951842/06 ................................................................................................971843/05 ................................................................................................991843/06 ..............................................................................................1011846/05 ..............................................................................................1031846/06 ..............................................................................................1051847/06 ..............................................................................................1071847/31 ..............................................................................................1091850/01 ..............................................................................................1111850/05 ..............................................................................................1131850/06 ..............................................................................................1151851/01 ..............................................................................................1171851/05 ..............................................................................................1191851/06 ..............................................................................................1211860/02 ..............................................................................................1231861/03 ..............................................................................................1251861/04 ..............................................................................................1271861/05 ..............................................................................................1291862/03 ..............................................................................................1311862/04 ..............................................................................................1331862/05 ..............................................................................................1351866/06 ..............................................................................................1371870-02 ..............................................................................................1391870/04 ..............................................................................................1411870/10 ..............................................................................................1431871/02 ..............................................................................................1451871/04 ..............................................................................................1471871/10 ..............................................................................................1491872/02 ..............................................................................................1511872/04 ..............................................................................................1531872/10 ..............................................................................................1551873/03 ..............................................................................................1571873/04 ..............................................................................................159



1873/05 ..............................................................................................1611874/03 ..............................................................................................1631874/04 ..............................................................................................1651874/05 ..............................................................................................1671875/05 ..............................................................................................1691875/06 ..............................................................................................1711880/02 ..............................................................................................1731880/04 ..............................................................................................1751880/18 ..............................................................................................1771881/01 ..............................................................................................1791881/04 ..............................................................................................1811999/31 ..............................................................................................1832000/09 ..............................................................................................1852023/09 ..............................................................................................1882238/09 ..............................................................................................189

Relao de Cdigos de Falhas por SPN





Mensagem no Display da VCO Cdigo SPN Descrio

NivelSistCombust

Alternador

TensaoAlimentECM

TensaoAlimentECM

IntInferiEmbreag

IntSuperiEmbreag

Rede V-CAN

Troca leo motor

Pisca alerta

Sada da buzina

096/05 Detectado um circuito abertono sinal do nvel decombustvel

167/01 Detectada tenso muitobaixa na bateria

168/00 Detectada tenso muitobaixa no sistema

168/01 Detectada tenso acima doindicado

598/14 Sinal do interruptor daembreagem (fim de curso)ou circuito do sistema emcurto

604/02 Sem Sinal do interruptor deneutro

620/02 Sinal do Interruptor daembreagem ou circuito dosistema em curto

639/09 Problemas de comunicaolinha V-CAN

1378/05 Falha no sinal demanuteno do filtro de leo

1800/06 Sinal de sada do piscaalerta

1801/05 Sada da buzina, comcircuito aberto




1801/06 Sada da buzina, em curto-circuito

1810/05 Sada da seta frontalesquerda, com circuito aberto

1810/06 Sada da seta frontalesquerda, em curto-circuito

1811/05 Sada da seta lateralesquerda, com circuito aberto

1811/06 Sada da seta lateralesquerda, em curto-circuito

1812/05 Sada da seta traseiraesquerda, com circuito aberto

1812/06 Sada da seta traseiraesquerda

1813/05 Sinal de sada da setaesquerda da carreta, comcircuito aberto

1813/06 Sada da seta esquerda dacarreta, em curto circuito

1814/05 Sada da seta frontal direita,com circuito aberto

1814/06 Sada da seta frontal direita,em curto circuito

1815/05 Sada da seta lateral direita,com circuito aberto

Sada da buzina

SetaDiantEsquerd

SetaDiantEsquerd

SetaLadoEsquerd

SetaLadoEsquerd

SetaTrasEsquerd

SetaTrasEsquerd

SetaCarretaEsque

SetaCarretaEsque

SetaDiantDireita

SetaDiantDireita

SetaLadoDireito



1815/06 Sada da seta lateral direita,em curto circuito

1816/05 Sada da seta traseira direita,com circuito aberto

1816/06 Sada da seta traseira direita,em curto circuito

1817/05 Sada da seta direita dacarreta, com circuito aberto

1817/06 Sada da seta direita dacarreta, em curto circuito

1820/05 Sada da iluminao do painelde instrumento, com circuitoaberto

1820/06 Sada da iluminao do painelde instrumento, em curtocircuito

1830/06 Sinal de sada do compressordo ar condicionado, em curtocircuito

1835/05 Sinal de sada da vlvula doseparador de leo da gua(secador de ar), com circuitoaberto

SetaLadoDireito

SetaTraseDireita

SetaTraseDireita

SetaCarretaDirei

SetaCarretaDirei

IluminacaoPainel

IluminacaoPainel

Compressor A/C

ValvuSepOleoAgua




1835/06 Sinal de sada da vlvula doseparador de leo da gua(secador de ar), em curto-circuito

1841/05 Sinal de sada da vlvula dobloqueio entre eixo diferencial,com circuito aberto

1841/06 Sinal de sada da vlvula dobloqueio entre eixo diferencial,em curto-circuito

1842/05 Sinal de sada da vlvula dolevantamento do 3 eixo, comcircuito aberto

1842/06 Sinal de sada da vlvula dolevantamento do 3 eixo, emcurto-circuito

1843/05 Sinal de sada da vlvula defreio do cambio, com circuitoaberto

1843/06 Sinal de sada da vlvula defreio do cambio, em curto-circuito

1846/05 Sinal de sada da vlvula datomada de fora, com circuitoaberto

1846/06 Sinal de sada da vlvula datomada de fora, em curto-circuito

ValvuSepOleoAgua

ValvTravEixoDife

ValvTravEixoDife

Levantamen3oEixo

Levantamen3oEixo

InBrake-TravMarc

InBrake-TravMarc

Valvula PTO

Valvula PTO




1847/06 Sinal de sada da vlvula dobloqueio do diferencial, emcurto-circuito

1847/31 Sinal de sada da vlvula dobloqueio do diferencial, noplausvel

1850/01 Sinal do sensor de presso dosistema de freio 1

1850/05 Sinal do sensor de presso dosistema de freio 1, com circuitoaberto

1850/06 Sinal do sensor de presso dosistema de freio 1, em curto-circuito

1851/01 Sinal do sensor de presso dosistema de freio 2

1851/05 Sinal do sensor de presso dosistema de freio 2, com circuitoaberto

1851/06 Sinal do sensor de presso dosistema de freio 2, em curto-circuito

1860/02 Sinal do interruptor detravamento das portas do ladodo passageiro e do motorista,no plausvel

1861/03 Sinal de sada do motor dotravamento das portas 1, emcurto-circuito com a massa

ValvTravDiferenc

ValvTravDiferenc

FreioPresssPrimar

FreioPresssPrimar

FreioPresssPrimar

FreioPressSecund

FreioPressSecund

FreioPressSecund






1861/05 Sinal de sada do motor dotravamento das portas 1,com circuito aberto

1862/03 Sinal de sada do motor dotravamento das portas 2, emcurto-circuito com positivobateria


1862/05 Sinal de sada do motor dotravamento das portas 2,com circuito aberto

1866/06 Sinal de sada do interruptorda iluminao da cabine, emcurto-circuito

1870/02 Sinal do interruptor do vidrodo motorista da janelaesquerda, no plausvel

1870/04 Sinal do interruptor do vidrodo motorista da janelaesquerda, em curto-circuitocom a massa

1870/10 Sinal do interruptor do vidrodo motorista da janelaesquerda ativado por maisde 30 segundos




1871/02 Sinal do interruptor do vidro domotorista da janela direita, noplausvel

1871/04 Sinal do interruptor do vidro domotorista da janela direita, emcurto-circuito com massa

1871/10 Sinal do interruptor do vidro domotorista da janela direita,ativado por mais de 30segundos

1872/02 Sinal do interruptor do vidro dopassageiro da janela direita,no plausvel

1872/04 Sinal do interruptor do vidro dopassageiro da janela direita,em curto-circuito com massa

1872/10 Sinal do interruptor do vidro dopassageiro da janela direita,ativado por mais de 30segundos

1873/03 Sinal de erro na ponte eltricapara acionamento do vidroesquerdo, em curto-circuitocom positivo bateria

1873/04 Sinal de erro na ponte eltricapara acionamento do vidroesquerdo, em curto-circuitocom massa




1873/05 Sinal de erro na ponte eltricapara acionamento do vidroesquerdo, com circuito aberto

1874/03 Sinal de erro na ponte eltricapara acionamento do vidrodireito, em curto-circuito compositivo bateria

1874/04 Sinal de erro na ponte eltricapara acionamento do vidrodireito, em curto-circuito com massa

1874/05 Sinal de erro na ponte eltricapara acionamento do vidrodireito, com circuito aberto

1875/05 Sinal de sada dotemporizador do limpador depra-brisas, com circuitoaberto

1875/06 Sinal de sada dotemporizador do limpador depra-brisas, em curto-circuito

1880/02 Detectado leitura incorreta dosensor de baixo nvel doarrefecimento

1880/04 Detectado curto com amassa do sensor do nvel doarrefecimento - baixo

1880/18 Sinal do nvel doarrefecimento abaixo da faixanormal

SensNivelAguaSup

SensNivelAguaSup

SensNivelAguaSup




1881/01 Sinal do nvel do arrefecimentovazio

1881/04 Detectado curto a massa dosensor de nvel doarrefecimento - vazio

1999/31 Sinal de tacgrafo substitudo

2000/09 Perda de comunicao com aECM

2023/09 Perda de comunicao com opainel

2238/09 Falha na comunicao com otacgrafo


SensNivelAguaInf

SensNivelAguaInf

SubstitTacografo

ECM Ausente

PainelInstAusent

TacografoAusente




Recomendaes para Diagnsticos

Ateno Antes de iniciar o roteiro para soluo da falha:

Verificar se os cabos de bateria esto apertados, sem sinal deviolao ou ligao incorreta;

Verificar se a bateria est carregando corretamente e os bornesesto ausentes de impurezas;

Verificar se a amperagem da bateria est de acordo com asespecificaes da aplicao;

Verificar o estado geral do alternador (regulador de tenso, ca-bos, etc) quanto a sinais de violao ou ligao incorreta.

Ateno Para evitar danos aos pinos e ao chicote:

Use pontas de prova prprias para o teste quando fizer uma me-dio;

Nunca aplique a ponta do multmetro direto no terminal em teste;

Ateno Antes de qualquer verificao no ECM:

Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto acorroso, pinos tortos ou presena de umidade;

Usar somente pontas de prova prprias para o teste ao fazer amedio;

Verificar todos os cdigos de falha ativos.


Cdigos de Falhas

Descrio da Falha

Leia com ateno as recomendaes da D-22ATENO ATENO

Ateno Antes de substituir o bico injetor ou reparar/substituir o chicoteeltrico:


Usar somente pontas de prova prprias para o teste ao fazer me-dio;

Verificar todos os cdigos de falha ativos;

Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos termi-nais do solenide do injetor, conforme o valor correto de torque

Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar deque no h curto circuito com a massa entre os fios e qualquerparte metlica sob a tampa de vlvulas.

Ateno

Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta pres-so de combustvel:



Verificar todos os cdigos de falha ativos

Ateno

Antes de substituir sensores e/ou reparar/substituir o chicote el-trico:



Verificar todos os cdigos de falha ativos

Recomendaes para Diagnsticos


Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas



Cdigos de Falhas

Descrio da Falha


Causa

Detectado um circuito aberto no sinal do nvel de combustvel

Efeito

O indicador de nvel de combustvel no funciona.

Dicas para a Oficina

Este cdigo de falha registrado quando a UNIDADE LGICA da cabina norecebe o sinal do sensor de nvel.

Sensor com defeito

Circuito do sensor em aberto

096/05

Indicador de nvel de combustvel fica posio de vazio

Sinal do sensor nvel de combustvel em aberto

1 2 3 4 5


Cdigos de Falhas


096/05 Sinal do sensor nvel de combustvel em aberto
Administradorbranco


Cdigos de Falhas

Descrio da Falha


Causa

Detectada tenso muito baixa na bateria

Efeito

A lmpada de advertncia permanecer acesa at que a condio de tenso muitobaixa da bateria, seja corrigida

Dicas para a Oficina:

Este cdigo de falha parte do recurso monitor de tenso da bateria. O ECM poderaumentar a rotao da marcha lenta e desativar o interruptor de decremento demarcha lenta, se a acelerao da marcha lenta estiver habilitada.

Certifique-se de que a alimentao (+) da bateria do ECM seja fornecida diretamentepela bateria e no pelo motor de partida.

As possveis causas deste cdigo de falha so:

- Baterias descarregadas devido a um alternador ou regulador defeituoso.

167/01

Baixa tenso no sistema de carga de bateria

Sinal do sistema de carga da bateria

1 2 3 4 5


Cdigos de Falhas


167/01 Sinal do sistema de carga da bateria
Administradorbranco


Cdigos de Falhas

Descrio da Falha


Causa

Detectada tenso muito baixa sistema

Efeito

Se a tenso permanecer abaixo do mnimo especificado, o sistema ser desligado


Verifique as conexes da bateria, principalmente o (+).



168/00

Baixa tenso no sistema de carga de bateria

Sinal de baixa tenso

1 2 3 4 5


Cdigos de Falhas


168/00Sinal de baixa tenso
Administradorbranco


Cdigos de Falhas

Descrio da Falha


Causa

Detectada tenso acima do indicado

Efeito

Se a tenso permanecer abaixo do mnimo especificado, o sistema ser desligado


Verifique as conexes da bateria, principalmente o (+).



168/01

Tenso acima do indicado no sistema de carga de bateria

Sinal de alta tenso

1 2 3 4 5

D - 32 Edio 01/2006

volk wagen

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