volvo penta

Download Volvo Penta

Post on 02-Nov-2015

195 views

Category:

Documents

10 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

motores volvo camiones

TRANSCRIPT

  • Manual de tallerDatos tcnicos

    TAD1630G/GE/P/V, TAD1631G/GE, TID162AP,TWD1620G/GH, TWD1630G/GE/P/V, TD164KAE

  • Caractersticas tcnicas

    Grupo 20 Motor

    TAD1630G/GE/P/V, TAD1631G/GETWD1620G/GH, TID162AP

    TWD1630G/GE/P/V, TD164KAE

    Indice

    Seguridad ............................................................................. 2

    Informacin general ............................................................. 5Ubicacin de letreros del motor ........................................... 9

    Caractersticas tcnicas ....................................................... 10Generalidades ..................................................................... 10Sistema elctrico ................................................................ 11Cuerpo del motor ................................................................. 11Mecanismo de vlvulas ...................................................... 13Distribucin ......................................................................... 16Tren alternativo ................................................................... 17Sistema de lubricacin ........................................................ 19Sistema de combustible ...................................................... 22Sistema de refrigeracin ..................................................... 24Sistemas de admisin y escape ......................................... 25Tolerancias de desgaste ..................................................... 27Pares de apriete .................................................................. 28

  • 2Grupo 20 Seguridad

    Seguridad

    IntroduccinEl presente manual de servicio contiene caractersticastcnicas, descripciones e instrucciones para la repara-cin de productos especificados Volvo Penta o de lostipos de producto incluidos en el ndice. Compruebeque posee el manual de servicio correspondiente a sumotor.Antes de iniciar cualquier trabajo en el motor, leaatentamente estas Seguridad, la Informacin Ge-neral y las Instrucciones de Reparacin de estemanual.

    ImportanteEn este libro y en el producto encontrar los siguientessmbolos de advertencia:

    ADVERTENCIA: Indica que hay peligro de daospersonales y materiales as como defectos mec-nicos de funcionamiento, si no se siguen las ins-trucciones.

    IMPORTANTE: Sirve para llamar la atencincuando hay peligro de causar daos o perturba-ciones de funcionamiento en el producto, o enbienes materiales.

    NOTA: Se usa para llamar la atencin sobre informa-cin importante que puede facilitar el trabajo o la tareaen curso.

    Sigue a continuacin un resumen de los riesgosimplicados y de las precauciones de seguridad quehay que observar siempre al manejar o efectuar elservicio del motor:

    Detenga la mquina cortando la fuente de ener-ga con el interruptor principal o interruptores, ypngalos en la posicin de parada antes de ini-ciar el trabajo de servicio. Coloque en el puestode conduccin una nota de advertencia.

    Como regla general todas las operaciones de ser-vicio han de ser efectuadas con el motor parado.Sin embargo, algunas tareas, por ejemplo deter-minados ajustes, exigen que el motor siga fun-cionando. Existe siempre algn riesgo al acercar-se a un motor en marcha. Las prendas de vestirsueltas o el cabello largo pueden quedar prendi-dos en piezas giratorias y ser causa de gravesheridas personales.Si se trabaja en las cercanas de un motor enmarcha, cualquier movimiento descuidado o lacada de herramientas pueden resultar en daospersonales. Ponga atencin para evitar el contac-to con superficies calientes (tubos de escape,turbo, tubo de admisin, calentador de arranque,etc.) y lquidos calientes en tuberas y mangue-ras del motor que est en marcha o que se hayaparado recientemente.Antes de arrancar el motor, vuelva a montar to-das las piezas protectoras desmontadas durantelas operaciones de servicio.

    Compruebe que las notas de advertencia o infor-macin que se hayan colocado en el productoestn siempre bien visibles. Sustituya los letre-ros que hayan sido daados o sobrepintados.

    Nunca ponga en marcha el motor si no est mon-tado el filtro de aire. El compresor al girar puedecausar graves daos personales, y los objetosextraos que entran en las tuberas de admisinpueden causar daos mecnicos.

  • 3Grupo 20 Seguridad

    Nunca use aerosoles o productos anlogos parafacilitar el arranque del motor, pues pueden pro-ducir una explosin en el mltiple de admisincon el consiguiente riesgo de daos personales.

    Arranque el motor nicamente en lugares bienventilados. Si ha de hacerse funcionar el motoren lugares cerrados, asegrese de que hay insta-lacin extractora de los gases de escape y queel crter de aceite est bien ventilado.

    Evite abrir el tapn de llenado del sistema de re-frigeracin del motor estando an caliente el mo-tor. Al mismo tiempo que desaparece la presinacumulada pueden salir a la vez proyecciones devapor o refrigerante caliente. Si es necesario,abra la tapa lentamente y deje que sedespresurice el sistema. Tenga mucha precau-cin si hay que abrir cualquier grifo, tapn o tube-ra cuando est caliente el motor, pues puedensalir con gran fuerza y proyectarse en cualquierdireccin vapor o refrigerante caliente.

    El aceite caliente produce quemaduras. Eviteque le salpique el aceite caliente. Antes de llevara cabo cualquier trabajo, asegrese de que elsistema de lubricacin no est presurizado. Nun-ca ponga en marcha o haga funcionar el motorsin la tapa del tubo de llenado, pues podranproyectarse hacia fuera chorros de aceite.

    Pare la mquina antes de realizar trabajos en elsistema de refrigeracin del motor.

    Utilice siempre gafas protectoras o de seguridadal trabajar en zonas con riesgo de esquirlas,chispas o salpicaduras de cido, o cuando utiliceotros productos qumicos.Los ojos son extremadamente sensibles y unalesin podra llegar a producir la ceguera!

    Evite el contacto del aceite con la piel!La exposicin al aceite, frecuente o durante un pe-rodo largo de tiempo, puede hacer que la piel seseque. Se puede producir entonces irritacin, se-quedad y eccemas u otros problemas de la piel.El aceite usado es ms peligroso para la saludque el nuevo. Use guantes de proteccin y eviteusar ropa o trapos empapados de aceite. Lvesecon frecuencia, especialmente antes de comer.Hay cremas especiales para la piel que neutrali-zan la sequedad de la misma y facilitan la limpie-za de la suciedad una vez terminado el trabajo.

    Muchos productos qumicos utilizados en el mo-tor, por ejemplo, aceites para motores y de trans-misiones, glicol, gasolina y gasleo, o productosqumicos utilizados en el taller, por ejemplo,agentes desengrasadores, pintura y disolventesson peligrosos para la salud. Lea detenidamentelas instrucciones que acompaan al producto.Observe siempre las medidas de seguridad exigi-das, por ejemplo, uso de mscara, gafas, guan-tes protectores, etc.Asegrese de que ninguna otra persona se expo-ne a productos qumicos peligrosos, por ejemplo,en el aire. Asegure una buena ventilacin en ellugar de trabajo.Siga las instrucciones para la eliminacin de pro-ductos qumicos usados o sobrantes.

    Ponga especial atencin en la deteccin de fu-gas del sistema de alimentacin de combustibley al comprobar los chorros de combustible y dela bomba de inyeccin.Protjase los ojos.El chorro de una boquilla de la bomba de inyec-cin sale a una presin enorme y tiene una granfuerza de penetracin, por lo que el combustiblepuede entrar profundamente en el tejido corporaly ocasionar graves lesiones. Peligro de septice-mia (envenenamiento de la sangre).

    ADVERTENCIA: En ninguna circunstancia hande doblarse o deformarse los tubos de presin.Los que estn daados han de cambiarse.

    Todos los combustibles y muchas sustanciasqumicas son inflamables. Impida que haya fue-go directo o chispas en las proximidades. La ga-solina, determinados diluyentes y el hidrgeno delas bateras pueden ser muy inflamables y explo-sivos al mezclarse con el aire. No permita quese fume en los alrededores! Asegrese de que lazona de trabajo est bien ventilada y adopte lasmedidas de seguridad necesarias antes de iniciarel trabajo de soldadura o rectificado. Compruebeque haya siempre extintores de incendios al reali-zar los trabajos.

    Compruebe que los trapos empapados de aceiteo combustible y los filtros de combustible o acei-te empleados se almacenan en lugar seguro. Lostrapos empapados de aceite pueden arder espon-tneamente bajo ciertas condiciones. Los filtrosde combustible y aceite utilizados son residuospeligrosos para el medio ambiente y deben depo-sitarse en un lugar autorizado para su destruc-cin, junto con el aceite lubricante empleado, elcombustible contaminado, restos de pintura,disolventes, agentes desengrasadores y residuosprocedentes del lavado de los elementos.

  • 4Grupo 20 Seguridad

    Las bateras no han de exponerse al fuego direc-to o a chispas elctricas. No fume nunca cercade las bateras. Al cargarse, las bateras des-prenden gas hidrgeno que al mezclarse con elaire puede formar un gas explosivo, eloxihidrgeno.Este gas arde fcilmente y es muy voltil. Unaconexin incorrecta de la batera puede provocaruna simple chispa, suficiente para provocar unaexplosin, con los consiguientes daos.No cambie las conexiones al tratar de poner enmarcha el motor pues hay riesgo de chispas, nise incline sobre ninguna batera.

    Compruebe siempre que los cables + (positivo) y (negativo) de la batera estn correctamenteinstalados en los correspondientes bornes de labatera. Una instalacin incorrecta puede ocasio-nar graves daos en el equipo elctrico. Consultelos diagramas de cableado.

    Utilice siempre gafas de seguridad al cargar ymanipular las bateras. El electrlito de la bateracontiene cido sulfrico, altamente corrosivo. Encaso de que el electrlito de la batera llegara aponerse en contacto con alguna zona de pieldesprotegida, debe lavarse inmediatamente conabundante agua y jabn. Si el cido de la baterallega a los ojos, debern lavarse inmediatamentecon abundante agua y recibir asistencia mdicade inmediato.

    Apague el motor y corte la corriente con el inte-rruptor o interruptores principales antes de reali-zar cualquier trabajo en el sistema elctrico.

    Los ajustes de embrague deben efectuarse siem-pre con el motor parado.

    Utilice los anillos elevadores instalados en el mo-tor para elevar la unidad motriz. Compruebesiempre que el equipo elevador empleado est enbuenas condiciones y tiene capacidad de cargasuficiente para elevar el motor. Peso del motorincluida la marcha atrs y cualquier inversor yequipo opcional instalado.Utilice un larguero ajustable o un larguero eleva-dor especficamente para levantar el motor, conel fin de asegurar una manipulacin segura y evi-tar el dao a las piezas del motor instaladas ensu parte superior. Todas las cadenas y cables de-ben ir paralelos entre s y lo ms perpendicularesposible respecto de la parte superior del motor.

    Si en el motor se ha instalado algn equipo opcio-nal que altera su centro de gravedad, har falta undispositivo elevador especial para lograr el equili-brio adecuado para una manipulacin segura.No realice nunca trabajos en motores suspendi-dos nicamente de un elevador, sin otro equipode apoyo adicional.

    No acte nunca en solitario para mover elemen-tos pesados de un motor, ni siquiera aunque usemecanismos como elevadores con dispositivo debloqueo. Normalmente se requieren dos personaspara trabajar con un dispositivo elevador, unapara ocuparse del aparato y otra para comprobarque los elementos se elevan sin problemas y nosufren daos durante estas operaciones.Antes de iniciar el trabajo compruebe que hay si-tio suficiente para realizar el desmontaje sinarriesgarse a causar lesiones personales o daosal motor o a alguna de sus piezas.

    ADVERTENCIA: Los elementos de los sistemaselctrico y de combustible de los productosVolvo Penta han sido diseados y fabricados conel fin de reducir al mnimo el riesgo de incendio yexplosin.El motor no debe ponerse en marcha en zonasdonde haya materiales explosivos.

    Use siempre los combustibles recomendados porVolvo Penta.Consulte el libro de instrucciones.El uso de combustibles de calidad inferior puededaar el motor. En un motor diesel, un combusti-ble de baja calidad puede hacer que la varilla deimpulsin se atasque y que el motor sesobrerrevolucione, con el consiguiente riesgo dedaos al motor y lesiones personales.El uso de combustible de mala calidad puedeprovocar tambin un aumento de los costes demantenimiento.

    En la limpieza a presin hay que tener en cuentalo siguiente:No dirigir el chorro de agua hacia retenes, man-gueras de goma, componentes elctricos ni al ra-diador. El motor nunca ha de lavarse con chorroa presin.

    2001 AB VOLVO PENTAReservado el derecho a modificaciones.

    Impreso en papel ecolgico.

  • 5Grupp 20 Allmn information

    Motores certificadosPara los motores que estn certificados conforme le-gislaciones nacionales y regionales, el fabricante seresponsabiliza por el cumplimiento de las exigenciasmedioambientales tanto de los motores nuevos comode los que estn en uso.El producto ha de corresponder al ejemplar que ha sidoaprobado en la homologacin.Para que Volvo Penta como fabricante pueda respon-sabilizarse por el cumplimiento de las normas ambien-tales de los motores en servicio hay que cumplir lasexigencias de servicio y recambios siguientes:

    Se debern cumplir los intervalos de servicio y lasoperaciones de mantenimiento recomendadas porVolvo Penta.

    Slo se utilizarn las piezas de repuesto originalesVolvo Penta correspondientes al motor homologa-do.

    Los trabajos de mantenimiento en las bombas deinyeccin, ajustes de bombas e inyectores debe-rn ser realizados siempre por un taller autorizadoVolvo Penta.

    El motor no podr ser alterado ni modificado enmodo alguno, con la excepcin de los accesoriosy mdulos de mantenimiento desarrollados porVolvo Penta para dicho motor.

    No podr efectuarse ninguna modificacin en los tu-bos de escape y conductos de suministro de aire ala sala de mquinas (conductos de ventilacin), dadoque se podra perjudicar las emisiones de escape.

    Los precintos slo han de ser rotos por personalautorizado.

    IMPORTANTE: Si necesita piezas de repues-to, use exclusivamente piezas originalesVolvo Penta.El uso de piezas no originales implica queAB Volvo Penta no pueda responsabilizarsede que el motor corresponde a la versinhomologada.

    Los daos o costes incurridos por el uso de repues-tos no originales Volvo Penta para el producto encuestin, no sern resarcidos por Volvo Penta.

    Acerca de este Manualde tallerEste Manual de taller contiene descripciones e ins-trucciones tcnicas para la reparacin de los siguien-tes motores en su versin estndar:

    TAD1630G/GE/P/V, TAD1631G/GETWD1620G/GH, TID162APTWD1630G/GE/P/V, TD164 KAE

    Las designaciones y el nmero del motor pueden ver-se en el letrero de tipo.En toda correspondencia con AB Volvo Penta, se rue-ga citar siempre la designacin y el nmero del motoren cuestin.

    Este Manual de Taller ha sido concebido principal-mente para uso en los talleres y por los tcnicos demantenimiento de Volvo Penta.Por este motivo, este manual presupone unos ciertosconocimientos bsicos y que el usuario est capacita-do para llevar a cabo el trabajo mecnico/elctricodescrito, con un nivel general de competencia tcni-ca.

    Los productos Volvo Penta estn en continuo procesode desarrollo y por consiguiente nos reservamos to-dos los derechos sobre posibles cambios y modifica-ciones. Toda la informacin contenida en este libro sebasa en las especificaciones del producto existentesen el momento de su publicacin.Todo cambio o modificacin esencial en el proce-so de produccin, as como cualquier actualiza-cin o revisin de los mtodos de servicio ocurri-dos despus de la fecha de publicacin, se facili-tar en forma de Boletines de servicio.

    Piezas de repuestoLas piezas de repuesto para el sistema elctrico y elsistema de alimentacin de combustible estn sujetasa diversos requisitos nacionales de seguridad.Las Piezas de repuesto Originales Volvo Pentacumplen con esas especificaciones.Cualquier tipo de dao debido al uso de piezas de re-puesto que no sean originales Volvo Penta en el pro-ducto en cuestin, no ser amparado por ninguna ga-ranta de Volvo Penta.

    Informacin general

  • 6Instrucciones de reparacin Grupo 20

    Esto vale sobre todo, cuando se trabaja con el sistemade combustible, el sistema de lubricacin del motor, elsistema de toma de aire, el turbocompresor, los cierresdel cojinete y los cierres. Es extremadamente impor-tante mantener los mayores niveles de limpieza posi-ble y evitar la entrada de suciedad o de objetos extra-os en las piezas o en los sistemas, ya que esto pue-de comportar una reduccin del perodo de servicio oque se produzcan fallos.

    Responsabilidad conjuntaTodo motor est compuesto por numerosos sistemas yelementos que trabajan juntos. Si un elemento se apar-ta de las especificaciones tcnicas, puede esto tenerconsecuencias muy serias en el impacto ambiental delmotor, incluso aunque en otros aspectos su funciona-miento sea correcto. Por consiguiente, es esencial res-petar las tolerancias de desgaste declaradas; que lossistemas ajustables sean correctamente montados; yque en el motor se utilicen exclusivamente piezas ori-ginales Volvo Penta. Deben respetarse los intervalosde mantenimiento indicados en el Plan de manteni-miento.Algunos sistemas, como los componentes del sistemade alimentacin de combustible, requieren unos cono-cimientos especiales y un equipo de prueba especialpara las tareas de servicio y mantenimiento. Algunoscomponentes son sellados en fbrica por motivos am-bientales o de proteccin especficos. No intente, bajoninguna circunstancia, revisar o reparar un elementosellado, a menos que el tcnico de mantenimiento res-ponsable del trabajo est autorizado para hacerlo.Tenga cuenta que la mayora de los productos qumi-cos utilizados en las embarcaciones son perjudicialespara el medio ambiente si se utilizan de forma incorrec-ta.Volvo Penta recomienda el uso de agentesdesengrasantes biodegradables para toda tarea de lim-pieza de los elementos del motor, a menos que se digaotra cosa en el manual de taller.Atienda a que los aceites, restos de lavado, etc. seanobjeto de destruccin y no sean vertidos inadvertida-mente al medio ambiente.

    GeneralidadesLos mtodos de trabajo descritos en el Manual de tallerson aplicables al trabajo efectuado en talleres, con elmotor retirado de la embarcacin e instalado sobre undispositivo de sujecin.Salvo que se indique otra cosa, los trabajos de repara-cin que puedan efectuarse sin mover el motor de susitio siguen el mismo mtodo de trabajo.Smbolos de advertencia utilizados en este manual detaller (para una explicacin completa, ver la seccinSeguridad)

    ADVERTENCIA:

    IMPORTANTE:

    NOTA:

    La significacin de estos smbolos se explican en elcaptulo: Seguridad.Algo que debe destacarse es que no son en modo al-guno exhaustivos, ya que es imposible predecir las cir-cunstancias en que pueden desarrollarse tareas demantenimiento.Por eso slo podemos indicar los riesgos consideradosprobables como consecuencia de mtodos de trabajoincorrectos en un taller bien equipado, utilizando mto-dos y herramientas de trabajo probados por VolvoPenta.Todas las operaciones descritas en el manual de taller,para las que existen herramientas especiales VolvoPenta, debern ser utilizadas por el tcnico o personalde mantenimiento responsable de la reparacin.Las herramientas especiales Volvo Penta han sidoespecficamente desarrolladas para garantizar unosmtodos de trabajo lo ms seguros y racionales posi-ble. Por tanto, es responsabilidad del que utilice otrasherramientas o mtodos de trabajo que los recomenda-dos por nosotros asegurarse de que no hay riesgo dedaos personales o materiales, o de mal funcionamien-to.En algunos casos pueden ser necesarias medidas deseguridad e instrucciones especiales para el uso de lasherramientas y productos qumicos mencionados en elmanual de taller.Siga siempre estas instrucciones, ya que en el manualde taller no se dan instrucciones especficas.Si se siguen estas recomendaciones bsicas y se utili-za el sentido comn, ser posible evitar la mayora delos riesgos implicados en el trabajo.Un lugar de trabajo y un motor limpios eliminarn mu-chos riesgos de lesin personal y de fallo del motor.

    Instrucciones de reparacin

  • 7Grupo 20 Instrucciones de reparacin

    Pares de aprieteLos pares de apriete adecuados para uniones esencia-les, que deben apretarse con un par fijado se encuen-tran en el apartado:Caractersticas tcnicas, vase el captulo: Pares deapriete.Los pares de apriete se mencionan tambin en las des-cripciones de mtodo del manual de taller.Todos los pares de apriete pueden emplearse en ros-cas objeto de limpieza, cabezas de perno y superficiesacopladas.Los pares de apriete mencionados son para roscas li-geramente engrasadas o secas.Donde sea necesario utilizar grasa, agentes fijadores oselladores para juntas atornilladas, esto se mencionatanto en la descripcin de la operacin como en la sec-cin Pares de apriete.Cuando no se indique un par de apriete especfico parauna unin, utilice los pares de apriete, indicados en latabla siguiente.Los pares de apriete indicados son indicativos.Dimensin de rosca Pares de aprieteM5 .................................................. 6 Nm (4.4 lbf-ft)M6 .................................................. 10 Nm (7.4 lbf-ft)M8 .................................................. 25 Nm (18.5 lbf-ft)M10 ................................................ 50 Nm (37 lbf-ft)M12 ................................................ 80 Nm (59 lbf-ft)M14 ................................................ 140 Nm (104 lbf-ft)

    Par de apriete en nguloPara efectuar el apriete de par y ngulo hay que aplicarprimero el par recomendado, y luego aadir el ngulorecomendado. Ejemplo: un apriete de 90 significa quela junta ha de apretarse 1/4 de vuelta ms en una opera-cin, despus de conseguir el par de apriete indicado.

    Clases de resistenciaLos pernos y las tuercas se dividen en distintas clasesde resistencia.La clase se indica con el nmero que aparece en la ca-beza del perno. Un nmero alto indica un material msresistente.Por ejemplo un perno marcado con las cifras 10-9 indi-ca una resistencia mayor que un perno marcado conlas cifras 8-8.Por tanto, es importante que los pernos retirados du-rante el desmontaje de una junta empernada seanreinstalados en su posicin original al montar la junta.Si es preciso reemplazar un perno, consulte el catlogode piezas de repuesto para utilizar el perno correcto.

    ContratuercasNo hay que volver a utilizar las contratuercas, sinosustituirlas por otras nuevas, ya que si se utilizan denuevo se empeoran o pierden las caractersticas deseguridad.Para contratuercas con accesorio de insercin de pls-tico, p. ej. las Nylock, el par de apriete indicado en latabla se reduce si la tuerca Nylock tiene la misma al-tura de cabeza que una tuerca hexagonal normal sinaccesorio de insercin de plstico.Reduzca el par de apriete en un 25% para pernos de8 mm o mayores.En los casos en que las tuercas Nylock son ms al-tas o de la misma altura que una tuerca hexagonal nor-mal, son vlidos los pares de apriete indicados en latabla.

  • 8Instrucciones de reparacin Grupo 20

    SelladoresEn los motores se emplean una serie de lquidos sel-ladores y cerradores.Estos agentes tienen diversas propiedades y se utili-zan para distintos tipos de resistencia de juntas, mr-genes de temperatura operativa, resistencia al aceite yotros productos qumicos, as como para los distintosmateriales y tamaos de separaciones en el motor.Para garantizar un trabajo correcto de mantenimiento,es importante utilizar el tipo apropiado de fluidosellador y cerrador en las uniones en las que esto seanecesario.En este manual, se indica el tipo de agente utilizadoen el motor.Compruebe antes de aplicar el fluido sellador ocerrador que las superficies acopladas estn secas ylimpias de aceite, grasa, pintura y agentesanticorrosivos.Siga siempre las instrucciones del fabricante con res-pecto a margen de temperatura y tiempo de secado.Bsicamente, se emplean dos tipos distintos de agente.Son los siguientes: Agente RTV (Room temperature vulcanizing,

    vulcanizador de temperatura de cmara):Se usa en juntas de cierre, sellado o revestimiento.El agente RTV puede verse cuando se desmonta unapieza. El RTV antiguo debe ser retirado antes deresellar la unin.En todos los casos, el agente sellador antiguo puedequitarse con alcoholes desnaturalizados.En el manual de taller se mencionan los siguientesagentes RTV:Loctite 574, Permatex nm. 3, Permatex nm. 77. Agentes anaerobios:Estos agentes se endurecen en ausencia de aire. Seutilizan cuando dos piezas slidas, por ejemplo, ele-mentos fundidos, se instalan uno frente a otro sin jun-ta de cierre. Tambin se suelen emplear para asegu-rar enchufes, roscas en pernos prisioneros, grifos,advertidores de presin de aceite, etc. El material en-durecido parece cristal, por lo que se colorea para ha-cerlo visible.Los agentes anaerobios endurecidos son enormemen-te resistentes a los disolventes y el producto antiguono puede retirarse.En la reinstalacin, la pieza ha de ser minuciosamen-te desengrasada y a continuacin hay que aplicar unnuevo sellador.En el manual de taller se mencionan los siguientesagentes anaerobios:Loctite 572 (blanco), Loctite 241 (azul).

    NOTA: Loctite es marca registrada de LoctiteCorporation,Permatex marca registrada de Permatex Corporation.

    Instrucciones de seguridadpara el manejo de gomas alflorLa goma al flor es un material usual en por ejemploanillos tricos y retenes para ejes.Marca comercial: Viton

    La goma al flor sometida a temperaturas elevadas(ms de 300C) puede formar cido fluorhdrico.El cido fluorhdrico es fuertemente corrosivo. Su contacto con la piel puede producir dao grave. Las salpicaduras en los ojos pueden producir tam-

    bin graves lesiones. La inhalacin de sus vapores puede perjudicar las

    vas respiratorias.

    ADVERTENCIA:Procdase con mucha precaucin al trabajar enmotores que puedan haber estado expuestos atemperaturas elevadas, por ejemplo, si se hancalentado para hacer cortes o si se han incendia-do. Los retenes nunca han de quemarse para ex-traerlos durante el desmontaje, ni posteriormente,en condiciones incontroladas.

    Tngase en cuenta lo siguiente: Utilcense siempre guantes de goma de cloropreno

    (guantes especiales para el manejo de productosqumicos) y gafas protectoras.

    Los retenes desmontados han de manejarse de lamisma manera que los cidos corrosivos. Todoslos restos, incluso las cenizas, pueden ser fuerte-mente corrosivos. Nunca se utilice aire comprimidopara limpieza.

    Pnganse los restos en un recipiente de plsticoque pueda cerrarse, y provase ste con un letrerode advertencia. Antes de sacarse los guantes hayque lavarlos bajo chorro de agua.

    Con gran probabilidad, los retenes mencionados a con-tinuacin son de goma al flor: Retenes del cigeal, del rbol de levas y de los

    ejes intermediarios. Los anillos tricos, independientemente de su ubi-

    cacin.Los anillos tricos para el sellado de las camisasde los cilindros son casi siempre de goma al flor.

    OBSRVESE que los retenes que no han estadosometidos a temperaturas elevadas pueden mane-jarse en forma normal.

  • 9Grupo 20 Instrucciones de reparacin

    Letrero de producto:1. Designacin del motor2. Nmero de producto3. Nmero de serie4. Potencia neta del motor (sin ventilador)5. Potencia neta del motor (con ventilador)6. Revoluciones mximas7. Posicin de impulsin/ngulo de inyeccin

    (a.p.m.s.)

    Designaciones de tipo del motor:T TurboalimentadoA Posenfriador, aire a aireI Intercooler (posenfriador, motores industriales)W Posenfriador, agua a aireD Motor diesel16 Cilindrada, litros3 Generacin0 Versin o nivel de potenciaK Posenfriador, agua a aguaA Versin AP Motor estacionario (Power Pac)G Motor del grupo electrgeno (Gen Set)H Potencia del motor elevada (High Power)V Motor para usos estacionario y mvilM Motor mvilE Motor con emisiones controladas

    Ubicacin de los letreros delmotorLos motores se entregan con dos letreros.Uno est montado en el bloque de cilindros, vase lafigura.El otro se entrega suelto para que pueda montarse encualquier lugar adecuado cerca del motor.

  • 10

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Caractersticas tcnicas

    GeneralidadesMotor diesel de cilindros en lnea, cuatro tiempos e inyeccin directa.Turboalimentado, posenfriador con refrigeracin aire a aire (TAD, TID).Turboalimentado, posenfriador con refrigeracin agua a aire (TWD).

    Designaciones de tipo (ver pgina 9):

    TAD1630G/GE/P/V, TAD1631G/GETWD1620G/GH, TID162APTWD1630G/GE/P/V, TD164KAE

    Nmero de cilindros ............................................... 6Cilindrada ............................................................... 16,2 litrosOrden de inyeccin ................................................ 1-5-3-6-2-4Sentido de rotacin, visto desde delante ................ A derechasDimetro de cilindros ............................................. 144 mmCarrera ................................................................... 165 mmRelacin de compresin ......................................... 15:1Relacin de compresin TD164KAE ...................... 17,5:1Presin de compresin a rev. motor de arranque ... 2760 kPa (27,6 kp/cm2)Peso, slo el motor, en seco:

    TID162AP ........................................................... 1430 kgTWD1620G/GH ................................................... 1885 kgTAD1630G/GE, TAD1631G/GE .......................... 1538 kgTAD1630P/V ....................................................... 1515 kgTWD1630G/GE ................................................... 1428 kgTWD1630P ......................................................... 1409 kgTD164KAE .......................................................... 1456 kg

    Revoluciones de ralent, lento, unos:TID162AP ........................................................... 500 rpmTWD1620G/GH ................................................... 1300 rpmTAD1630G/GE, TAD1631G/GE .......................... 1300 rpmTAD1630P/V ....................................................... 500 rpmTWD1630G/GE ................................................... 1300 rpmTWD1630P/V ...................................................... 500 rpmTD164KAE .......................................................... 800-900 rpm

    PrestacionesPotencia mxima ...................................................Ver el diagrama del motor vigentePar mximo ...........................................................Ver el diagrama del motor vigente

  • 11

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Sistema elctricoTensin y tipo ........................................................ 24V, aislado de masaAlternador, marca ................................................... Valeo

    Tensin/amperaje mx. ....................................... 28V/60ACapacidad:

    mxima ............................................................... 2 x 176 Ahmnima a >+5 .................................................... 2 x 135 Ah

    Densidad del electrolito de la batera a +25 C:batera cargada ................................................... 1,28 g/cm3cuando hay que recargar la batera ..................... 1,24 g/cm3

    Motor de arranque, marca ...................................... Bosch KE, 7,5 kW/24VPrecalentador ......................................................... 24V

    Cuerpo del motorCulataTipo ....................................................................... 1/cilindroLongitud ................................................................. 285 mmAncho .................................................................... 235 mmAltura (mn.) ........................................................... 134,6 mmPerno de gua del yugo de la vlvula:Altura sobre el plano, TD164KAE ........................... 33,7-34,3 mm

    Tornillos de culataNmero/culata ........................................................ 6Dimensin de rosca ............................................... M16Longitud ................................................................. 210 mm

    Bloque de cilindrosLongitud ................................................................. 1168 mmAltura, plano superior del bloque centro del cigeal (A), mn. .................................. 480 mmAltura, plano inferior del bloque centro del cigeal (B) ........................................... 120 mm

    CamisasTipo ....................................................................... Hmedas, cambiablesDim. de los cilindros (no hay sobredim.) ............... 144 mmAltura total ............................................................. 314,83 mmLa altura de la superficie de estanqueidad sobreel plano del cilindro ................................................ 0,06-0,1 mmRetn para camisa, material silicona ...................... Pieza nm. 116 12 77-7Nmero de anillos tricos,retn de camisa superior ........................................ 2Nmero de anillos tricos,retn de camisa inferior .......................................... 3NOTA: En los motores TD164KAE los pistones de homologacin C slo hande montarse en camisas de homologacin E.

  • 12

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    PistonesAltura, total ............................................................ 163,5 mmNmero de ranuras ................................................. 3Marca frontal .......................................................... Flecha. Ha de orientarse en el extremo delantero.Altura del pistn bajo el plano del bloque ............... 0,9-1,5 mmAltura del pistn bajo el plano del bloque:TD164KAE ............................................................. mn. 0,7 mmDimetro de la cmara de combustin ................... 80 mmDimetro de la cmara de combustin:Motor 162, 1620 ..................................................... 82 mmProfundidad cmara de combustin ....................... 28,8 mmProfundidad cmara de combustin: Motor 162...... 32,8 mmProfundidad cmara de combustin: Motor 1620 .... 32,25 mm

    Aros de pistnAros de compresin:Nmero .................................................................. 2Aro superior de compresin,con capa de molibdeno.Altura A: Motor 1620, 1630 .................................... 4 mmAltura A: Motor 1631 .............................................. 4,5 mmAltura A: Motor 162 ................................................ 2,944 mm2:o aro de compresin:Altura B .................................................................. 3,5 mmAltura B: Motor 162 ................................................ 3,444 mmDistancia entre puntas:Superior ................................................................. mx. 0,65 mmSuperior: Motor 162 ................................................ mx. 0,75 mmInferior ................................................................... mx. 0,45 mmInferior: Motor 1631 ................................................ mx. 1 mmInferior: Motor 164 .................................................. mx. 1 mmJuego del pistn en la ranura:Aro superior de compresin: Motor 164 .................. 0,135-0,185 mmAro superior de compresin: Motor 162 .................. 0,15-0,182 mmAro inferior de compresin: Motor 164, 1620 .......... 0,07-0,102 mmAro inferior de compresin: Motor 162 .................... 0,11-0,142 mm

    Aro de aceiteNmero .................................................................. 1Altura C.................................................................. 4,984 mmDistancia entre puntas ........................................... mx. 0,65 mmJuego del pistn en la ranura, aro de aceite ........... mx. 0,072 mm

    BulonesDimetro del buln ................................................. mn. 59,998 mmDimetro del orificio del buln en el pistn ............. mx. 60,011 mmDimetro interior del casquillo de biela ................... mx. 60,026 mm

  • 13

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Mecanismo de vlvulasVlvulas

    Admisin Escape

    Dimetro del platillo:Admisin ............................................................. 470,1 mmEscape ............................................................... 450,1 mm

    Dimetro del vstago:Admisin ............................................................. 9,485-9,5 mmEscape ............................................................... 9,472-9,487 mm

    Angulo de asiento de la vlvula:Admisin ............................................................. 29,5Escape ............................................................... 44,5

    Angulo de asiento en la culata:Admisin ............................................................. 30Escape ............................................................... 45

    Borde del platillo:Admisin ............................................................. mn. 1,4 mmEscape ............................................................... mn. 1,55 mm

    Reglaje de vlvulas, motor fro o a latemperatura de trabajo normal:

    Admisin ............................................................. 0,3 mmEscape ............................................................... 0,6 mm

    Asientos de vlvulaDimetro exterior A, estndar .................................

    Admisin ............................................................. 50,07 mmEscape ............................................................... 48,062 mm

    Sobredimensin:Admisin ............................................................. 50,27 mmEscape ............................................................... 48,262 mm

    Altura B:Admisin ............................................................. 7,55 mmEscape ............................................................... 12,4 mmAdmisin: Motor 162 ........................................... 6,15 mmEscape: Motor 1620 ............................................ 10,95 mm

    ADMISIN 0,3 mmESCAPE 0,6 mm

  • 14

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Alojamiento para asientos de vlvulaDimetro C, estndar:

    Admisin ............................................................. 50,012 mmEscape ............................................................... 48,012 mm

    Dimetro C, sobredimensin:Admisin ............................................................. 50,212 mmEscape ............................................................... 48,212 mm

    Hondo D:Admisin ............................................................. 9,5 mmEscape ............................................................... 14,05 mm

    Radio de fondo del alojamiento R:Admisin/Escape ................................................ 0,65 mmAdmisin: Motor 164 ........................................... 0,66 mm

    Medida entre el platillo de la vlvula y el planode la culata:

    Admisin/Escape (0-0,4 mm) .............................. 0,2 mmAdmisin: Motor 162, 1620 (1,47-1,9 mm)........... 1,68 mmEscape: Motor 162, 1620 (1,43-1,85 mm) ........... 1,64 mm

    Guas de vlvulaLongitud:

    Admisin ............................................................. 87 mmEscape ............................................................... 76 mmAdmisin: Motor 164 ........................................... 82 mmEscape: Motor 164 .............................................. 71 mm

    Dimetro interior:Admisin ............................................................. 9,525-9,54 mmEscape ............................................................... 9,525-9,54 mm

    Altura sobre el plano del resorte de la culata:Admisin ............................................................. 23,50,35 mmEscape ............................................................... 250,35 mmAdmisin: Motor 164 ........................................... 19,10,35 mmEscape: Motor 164 .............................................. 20,60,35 mm

    Huelgo entre vstago y gua:Admisin ............................................................. 0,04 mmEscape ............................................................... 0,052 mm

    BalancinesHuelgo de los cojinetes .......................................... 0,041 mm

    TaqusHuelgo:

    Eje casquillo .................................................... 0,036 mmEje brazo ......................................................... 0,026 mm

  • 15

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Resortes de vlvula, escapeLongitud sin carga .................................................. 68,1 mm

    Con una carga de 598 N (61 kp) .......................... 49,5 mmCon una carga de 1022 N (104 kp) ...................... 36,3 mmResorte descomprimido, mx. ............................ 33,5 mm

    Motor TD164KAE:Resorte interior, longitud sin carga ......................... 63,7 mm

    Con una carga de 275 N (28 kp) .......................... 44 mmCon una carga de 468 N (47,7 kp) ....................... 31,8 mmResorte descomprimido, mx. ............................ 28,8 mm

    Resortes de vlvula, admisinLongitud sin carga .................................................. 61,3 mm

    Con una carga de 304 N (31 kp) .......................... 48 mmCon una carga de 624 N (63,5 kp) ....................... 34 mmResorte descomprimido, mx. ............................ 31,5 mm

    rbol de levasAccionamiento ....................................................... EngranajesNmero de apoyos ................................................. 7Dimetro: Mun delantero .................................... 68,946-68,965 mm

    2:o 7:o mun ...................................... 64,94-64,965 mmJuego axial ............................................................ 0,115 mmJuego radial: 1:o .................................................... 0,074 mm

    2:o-7:o .............................................. 0,078 mmControl del ajuste de levas:Motor fro y juego de vlvulas = 0; a unaposicin del volante de 10 d.pm.s. la vlvulade admisin del 1:er cilindro deber haberseabierto: ................................................................... 1,8-2,6 mmElevacin de vlvula mx.: Admisin .................... 14 mm

    Escape ....................... 13,2 mm

    Cojinetes del rbol de levasDimetro, cojinete estndar:

    1:er cojinete, dimetro interior ............................. 69-69,06 mm1:er cojinete, dimetro exterior ............................ 72-72,025 mm2:o-7:o cojinete, dimetro interior ........................ 65-65,06 mm2:o-7:o cojinete ................................................... 68-68,025 mm

    Nota: El dimetro exterior del cojinete del rbol de levas tiene el mismotamao que el dimetro del alojamiento del cojinete.

  • 16

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Distribucin

    Denominacin Nmerode los piones: de dientes:1. Pin, cigeal ................................................ 372. Pin intermedio, bomba de aceite .................. 583. Pin, bomba de aceite ................................... 254. Pin intermedio, izquierdo .............................. 865. Toma de fuerza ................................................ 336. Pin, bomba de inyeccin .............................. 747. Pin, servobomba .......................................... 228. Pin, rbol de levas ....................................... 749. Pin intermedio, superior ................................ 8510. Pin, bomba de refrigerante............................ 2511. Pin intermedio, derecho ................................ 86

    Juego entre flancos ................................................ 0,115 mmCubo del pin intermedio, dimetro ...................... 99,990,011 mmCasquillo del pin intermedio, dimetro ................ 100,040,018 mmJuego radial del pin intermedio ........................... 0,054 mmJuego axial del pin intermedio ............................ 0,1 mm

    Motores 162, 1620 y 164:Denominacin Nmerode los piones: de dientes:1. Pin, cigeal ................................................ 372. Pin intermedio, bomba de aceite .................. 583. Pin, bomba de aceite ................................... 254. Pin intermedio, izquierdo .............................. 255. Toma de fuerza ................................................ 866. Pin, bomba de inyeccin .............................. 857. Pin, servobomba .......................................... 748. Pin, rbol de levas ....................................... 749. Pin intermedio, superior ................................ 86

    Juego entre flancos ................................................ 0,05-0,17 mmCubo del pin intermedio, dimetro ...................... 99,88-100 mmCasquillo del pin intermedio, dimetro ................ 100,026-100,062 mmJuego radial del pin intermedio ........................... 0,054 mmJuego axial del pin intermedio ............................ 0,1 mm

  • 17

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Tren alternativo

    CigealCigeal nitrocarburado. Nota: No debe rectificarse ms all de la 2:a subdimensin.Si es mayor el rectificado hay que volver a nitrocarburar.

    Longitud ................................................................. 1323 mmCigeal, juego axial .............................................. 0,19 mmCojinetes de bancada, juego radial ......................... 0,12 mm

    Muones de bancadaDimetro : Estndar ............................................ 117,9890,011 mm

    Subdimensin 0,25 mm ...................................... 117,7390,011 mmSubdimensin 0,5 mm ........................................ 117,4890,011 mmSubdimensin 0,75 mm ...................................... 117,2390,011 mm

    Ancho, mun cojinete axial A: Estndar ............... 510,025 mmSobredimensin 0,2 mm (cojinete axial 0,1 mm) . 51,20,025 mmSobredimensin 0,4 mm (cojinete axial 0,2 mm) . 51,40,025 mmSobredimensin 0,6 mm (cojinete axial 0,3 mm) . 51,60,025 mm

    Radio de garganta R ............................................... 5,380,125 mm

    Arandelas de empuje, cojinetes axialesAncho B: Estndar ................................................. 3,1750,038 mm

    Sobredimensin: 0,1 mm .................................... 3,2750,038 mm0,2 mm .................................... 3,3750,038 mm0,3 mm .................................... 3,4750,038 mm

    Casquillos de bancadaTipo ....................................................................... CambiableDimetro exterior C ................................................ 123,135 mmEspesor D: Estndar .............................................. 2,5060,009 mm

    Sobredimensin: 0,25 mm .................................. 2,6320,009 mm0,5 mm .................................... 2,7560,009 mm0,75 mm .................................. 2,8820,009 mm

  • 18

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Muones de bielaDimetro : Estndar ............................................ 99,9920,008 mm

    Subdimensin: 0,25 mm ..................................... 99,7420,008 mm0,5 mm ....................................... 99,4920,008 mm0,75 mm ..................................... 99,2420,008 mm

    Ancho A: Mun de biela ....................................... 59,950,05 mmRadio de garganta R (5,25-5,5 mm) ........................ 5,38 mmCasquillos de bielaDimetro exterior B ................................................ 104,807 mmEspesor C: Estndar .............................................. 2,3540,008 mm

    Sobredimensin: 0,25 mm .................................. 2,480,008 mm0,5 mm .................................... 2,6040,008 mm0,75 mm .................................. 2,730,008 mm

    Dimetro D: Alojamiento del casquillo .................... 104,8 mmBielasMarcas: Biela y sombrerete ................................... De 1 a 6La marca FRONT de pie ha de orientarsehacia adelante.Longitud E: Entre centros ...................................... 286 mmDimetro F: Alojamiento del casquillo de biela ....... 65,3-65,346 mmDimetro interior del casquillo de biela G ............... 59,978-60,028 mmJuego axial, biela-cigeal ..................................... 0,15-0,35 mmCojinete de biela, juego radial ................................. Mx. 0,128 mmVolanteExcentricidad axial mxima permitida en elvolante montado:Radio de medicin 150 mm .................................... 0,15 mmCorona en el volante .............................................. 153 dientes

    Envolvente del volanteExcentricidad axial mxima permitida en elenvolvente del volante montado:Plano de contacto posterior .................................... 0,2 mmExcentricidad radial mxima permitida:Borde de gua interior del envolvente del volante ... 0,25 mm

  • 19

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Sistema de lubricacin, generalidadesCapacidad de aceite: Incl. filtro .............................. 64 litros

    Excl. filtro ............................. 57 litrosDiferencia entre las marcas MIN MAX ................ 17 litrosPresin de aceite: Rgimen de funcionamiento ...... 300500 kPa

    En ralent (mn.) ........................ 150 kPaTemperatura del aceite: Normal .............................. 105C

    Mx. ................................. 120CFiltro de aceite, tamao de malla ........................... 0,04 mm

    Aceite lubricante, motor

    Calidad Estndar VDS-2, VDS Volvo Drain Specification ACEA E396, E296 ACEA CD, CE, CF API CF-4, CG-4 API

    Sistema de lubricacin

    Viscosidad a diferentes temperaturas am-bienteLos valores de temperatura se refieren a temperaturasambiente permanente.

    SAE5W/30: Slo aceites sintticos o semisintticos.NOTA: Slo debern utilizarse aceites SAE 5W/30.

  • 20

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Separacin pin consola caja de aceite ............. 0,4-1 mmFiltros de aceiteDe derivacin (by-pass) ......................................... 1De paso total .......................................................... 2Tamao de malla ................................................... 0,04 mm

    Longitudes de resorte de las vlvulas de aceite, vase la ilustracin en la pgina 191. Vlvula de seguridad:

    Sin carga .......................................................... 121,6 mmCon una carga de 178-200 N (18-20,4 kp) ......... 59,6 mmCon una carga de 215 N (22 kp) ........................ 51 mm

    2. Vlvula de derivacin (by-pass), enfriador de aceite:Sin carga .......................................................... 91,2 mmCon una carga de 41,4-47,4 N (4,2-4,8 kp) ........ 59,6 mmCon una carga de 56,5 N (5,6 kp) ...................... 51 mm

    3. Vlvula de derivacin (by-pass), filtro:Sin carga .......................................................... 68,8 mmCompletamente cargado ................................... 30 mm

    4. Vlvula reductora:Sin carga .......................................................... 93 mmCon una carga de 96-108 N (9,8-11 kp) ............. 59,6 mmCon una carga de 128,3 N (13,1 kp) .................. 51 mm

    5. Vlvula para la refrigeracin de pistones:Sin carga .......................................................... 68,8 mmCon una carga de 18,6-20,6 N (1,9-2,1 kp) ........ 40,5 mmCon una carga de 28,9 N (2,9 kp) ...................... 32 mmTotalmente comprimido ..................................... 30 mm

    Bomba de aceiteTipo ....................................................................... EngranajeNmero de dientes: Pin ...................................... 25

    Pin intermedio ................................................. 58Dimetro:

    Mun del eje del pin intermedio ..................... 99,990,011 mmCasquillo, pin intermedio ................................. 100,0440,018 mm

    Juego axial: ........................................................... Piones de bomba 0,095 mmPin intermedio ................................................. 0,1 mm

    Juego entre flancos ................................................ 0,115 mm

  • 21

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Motores 162, 1620 y 164:Filtro de aceiteFiltro de derivacin (by-pass) ................................. 1Paso total .............................................................. 2

    Vlvulas de aceite, longitudes del resorte1. Vlvula de seguridad:

    Sin carga .......................................................... 121,6 mmCon una carga de 178-200 N (18-20,4 kp) ......... 59,6 mmCon una carga de 215 N (22 kp) ........................ 51 mm

    2. Vlvula de rebose:Longitud libre .................................................... 68,8 mmResorte descomprimido .................................... 30 mm

    3. Vlvula reductora:Sin carga .......................................................... 93 mmCon una carga de 96-108 N (9,8-11 kp) ............. 59,6 mmCon una carga de 128,3 N (13,1 kp) .................. 51 mm

    4. Vlvula para la refrigeracin de los pistones:Sin carga .......................................................... 58,4 mmCon una carga de 18,6-20,6 N (1,9-2,1 kp) ........ 40,5 mmCon una carga de 28,9 N (2,9 kp) ...................... 32 mmTotalmente comprimido ..................................... 30 mm

  • 22

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Sistema de combustibleComo mnimo el combustible ha de cumplir las normas nacionales e internacionales de combustibles comerci-ales; por ejemplo: EN 590 con normas ambientales y de fro de adaptacin nacional.ASTM D 975 No 1-D y 2-D.JIS KK 2204.Contenido de azufre: Segn las normas vigentes en cada pas. Los combustibles con contenido de azufre extre-madamente bajo (Gasleo urbano en Suecia y Gasleo city en Finlandia) pueden causar una prdida de lapotencia disponible del 5% y un incremento en el consumo de 23%.

    Filtro de combustibleNmero .................................................................. 1 alt. 2Nmero de pieza .................................................... 466 987-5

    Bomba de alimentacinMotor 162, 1620 y 1630 ......................................... Bosch FP/KG 24 P307Motor 1631 ............................................................. Bosch FP/KP22 P78Presin de bomba .................................................. 100-150 kPaBomba de alimentacin, altura mx. de aspiracin 2 mEn el motor 164: Presin de alimentacin .............. 100-400 kPa

    Vlvula de reboseMarca, tipo ............................................................. Bosch PVE 53S 5ZEn el motor 164: Marca/designacin ...................... Bosch 2 417 413 078

    Nmero de pieza ................................................. 119 963 09-8Presin de descarga ........................................... 150 kPa

    Variador de inyeccinAccionamiento ....................................................... EngranajeNmero de cojinetes .............................................. 2Dimetro de los muones:

    Cojinete delantero ............................................... 69,00670,015 mmCojinete posterior ................................................ 66,00667,015 mm

    Juego axial ............................................................ 0,080,23 mmJuego radial:

    Cojinetes delantero y posterior ............................ 0,075 mmDimetro de los cojinetes:

    Cojinete delantero ............................................... 70,0570,11 mmCojinete posterior ................................................ 67,07767,083 mm

    El variador de inyeccin modifica el tarado de la bomba sucesivamente entre dos regmenes.El tarado entre 16,6 r/s (1000 rpm) y 25,8 r/s (1550 rpm) = 51.

  • 23

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Bomba de inyeccinSentido de rotacin de la bomba de inyeccin ....... A derechasOrden de inyeccin ................................................ 153624

    Marca, tipo:TID162AP ........................................................... Bosch PE 6P 130A 760 RS 7140TWD1620G/GH ................................................... Bosch PE 6P 130A 720 RS 7137TAD1630G/GE .................................................... Bosch PE6P 130A700 RS7272TAD1631G/GE .................................................... Bosch PE6 130/720 RS1511TAD1630P/V ....................................................... Bosch PE6P 130A720 RS7273TWD1630G/GE ................................................... Bosch PE6P 130A720 RS7137TWD1630P/V ...................................................... Bosch PE6P 130A720 RS7140TD164KAE .......................................................... Bosch PE6R 120 720 RS 1507

    Regulador, marca, tipo:TID162AP ........................................................... Bosch RQV 250900 PA 869TWD1620G/GH ................................................... Bosch RQ 750 PA 865TAD1630G/GE, TAD1631G/GE .......................... Electrnico, GACTAD1630P/V ....................................................... RQV250900PA881-2TWD1630G/GE ................................................... RQ750PA865-2 separado o en combinacin con GAC225TWD1630P/V ...................................................... RQV250900PA869TD164KAE .......................................................... RQV300950 R 5 K

    Elementos de bomba, dimetro .............................. 13 mm

    Ajuste:TID162AP ........................................................... 21/25 a.p.m.s.TWD1620G/GH ................................................... 21/25 a.p.m.s.TAD1630G, 1500/1800 rpm ................................. 19/21 0,5 a.p.m.s.TAD1630GE, 1500/1800 rpm .............................. 18/21 0,5 a.p.m.s.TAD1631G/GE, 1500/1800 rpm ........................... 17/21 0,5 a.p.m.s.TAD1630P/V ....................................................... 21 0,5 a.p.m.s.TWD1630G, 1500/1800 rpm ................................ 21/25 0,5 a.p.m.s.TWD1630GE, 1500/1800 rpm.............................. 18/20 0,5 a.p.m.s.TWD1630P/V ...................................................... 25 0,5 a.p.m.s.TD164KAE .......................................................... 11,5 13 a.p.m.s.

    Elevacin desde el crculo bsico(posicin de impulsin):

    TID162AP, TWD1620 .......................................... 3,6 +0,1 mmTAD1630G/GE, TAD1631G/GE .......................... 4,55 0,05 mmTAD1630P/V ....................................................... 4,55 0,05 mmTWD1630G/GE. Bomba inyec. Boschnm. 0 402 646 652 ............................................ 3,65 0,05 mmTWD1630G. Bomba inyec. Boschnm. 0 402 646 962 ............................................ 3,45 0,05 mmTWD1630P/V ...................................................... 3,45 0,05 mm

  • 24

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    InyectoresDenominacin:

    Portatoberas 162, 1620 ....................................... KBAL 116 S 66Portatoberas , 1630, 1631, TD164KAE ............... KBAL 116 S 75Tobera 162, 1620 ................................................ DLLA 140 S 1054Tobera : 1630 ...................................................... DLLA 148 S 1263Tobera : 1631 ...................................................... DLLA 148 S 1298Tobera : TD164KAE ............................................ DLLA 148 S 1272

    Marcas, inyector completo:162, 1620 ............................................................ 6351630 .................................................................... 5311631 .................................................................... 545

    Presin de descarga:162, 1620, 1630 .................................................. 26 MPa (265 kp/cm)1631 .................................................................... 28,5 MPa (290kp/cm)TD164KAE .......................................................... 23,5 Mpa (232 kp/cm)

    Presin de ajuste, resorte nuevo:162, 1620 ............................................................ 26,5 - 27,3 MPa1630 .................................................................... 26,5 (+0,2) MPa1631 .................................................................... 29 (+0,2) MPaTD164KAE .......................................................... 24 MPa

    Dimetro orificios:162, 1620 ............................................................ 5 un. 0,4 mm1630 .................................................................... 7 un. 0,31 mm1631 .................................................................... 7 un. 0,35 mmTD164KAE .......................................................... 7 un. 0,27 mm

    Sistema de refrigeracinRefrigerante recomendado:Glicol etilnico Volvo Penta o anticorrosivo Volvo Penta junto con agua dulce limpia.Sistema de refrigeracin, tipo ................................. Presurizado, cerradoLa vlvula de presin del radiador abre a ............... 70 kPa (0,7 kp/cm2)Motor TD164KAE: La vlvula de presin abre a ..... 50 kPa (0,5 kp/cm2)

    Volumen de refrigerante:Motor: TID162AP, TWD1620G/GH ...................... 38 litrosMotor: TAD1630, TAD1631 ................................. 29 litrosMotor: TWD1630: ................................................ 32 litrosMotor: TD164KAE ............................................... 57 litrosMotor, incl. radiador estndar y mangueras:TID162AP, TWD1620G/GH ................................. 70 litrosTAD1630 ............................................................. 52 litrosTAD1631 ............................................................. 56 litrosTWD1630 ............................................................ 59 litrosTD164KAE .......................................................... 59 litros

    Termostato: TAD1630, TAD1631Marcas ................................................................ RojasEmpieza a abrirse a/totalmente abierto a ............ 82C/95C

    Termostato: TID162AP, TWD1620G/GH, TWD1630Marcas ................................................................ AzulesEmpieza a abrirse a/totalmente abierto a ............ 76C/88C

    Termostato: TD164KAETipo/nmero ........................................................ De pistn/2 un.Empieza a abrirse a/totalmente abierto a ............ 82C/95C

  • 25

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Sistemas de admisin y escapeTurbocompresor:Marca, tipo:TID162, y TWD1620G/GH ...................................... Holset HSB 0870/B36TAD1630G/GE ....................................................... Schwitzer S4T/122.61/BE1.30L1TAD1631G/GE ....................................................... Schwitzer S4T/122.61/BE1.45L1TAD1630PV ........................................................... Schwitzer S4T/122.58/EE1.30L1TWD1630G/GE ...................................................... Holset H3B 0980AR-B36S1TWD1630P/V ......................................................... Holset H3B 08070-B36S1TD164KAE ............................................................. TV75/56PSBCI18B/1263BIEn el motor TD164KAE:Medicin de presin de admisin y ajuste deregulacin, vase la Informacin de servicio: ......... L258 WLO1

    Sistema de lubricacin ........................................... Lubricacin a presin

    Presin de admisin: 1500 rpm 1800 rpm

    TID162AP, TWD1620G/GH: Potencia primaria ....... 125 kPa 130 kPaTID162AP, TWD1620G/GH: Potencia de reserva ... 170 kPa 150 kPaTAD1630G/GE: Potencia primaria .......................... 201 kPa 216 kPaTAD1631G/GE: Potencia primaria .......................... 180 kPa 190 kPaTWD1630G/GE: Potencia primaria ......................... 170 kPa 175 kPa

    1200 rpm 1500 rpm 1600 rpm 1800 rpmTAD1630P/V: Potencia continua ............................ 151 kPa 180 kPa 187 kPa 195 kPaTID162AP, TWD1620G/GH: Potencia continua ...... 90 kPa 116 kPa 122 kPa 125 kPaTWD1630P/V: Potencia continua ........................... 136 kPa 158 kPa 161 kPa 163 kPaTD164KAE: Potencia continua ............................... 120 kPa 136 kPa 150 kPa 160 kPa

  • 26

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Sistema de escape 1500 rpm 1800 rpm

    Temperatura de los gases de escape, despusde la turbinaMotor TAD1630G/GE:Potencia primaria sin ventilador ............................. 490C 455CPotencia de reserva sin ventilador ......................... 510C 490CContrapresin mx. permitida en el tubode escape .............................................................. 5 kPa 7 kPaTemperatura de los gases de escape, despusde la turbinaMotor TAD1630P/V:

    Potencia primaria sin ventilador .......................... 490C 455CPotencia de reserva sin ventilador ...................... 510C 490CPotencia continua ............................................... 490C 475CContrapresin mx. permitida en el tubode escape ........................................................... 8,3 kPa 12 kPa

    Temperatura de los gases de escape, despusde la turbinaMotor TAD1631G/GE:

    Potencia primaria sin ventilador .......................... 550C 520CPotencia de reserva sin ventilador ...................... 565C 560CContrapresin mx. permitida en el tubo

    de escape .............................................................. 5 kPa 7 kPaTemperatura de los gases de escape, despusde la turbinaMotor TWD1630G/GE:

    Potencia primaria sin ventilador .......................... 520C 530CPotencia de reserva sin ventilador ...................... 540C 605CPotencia continua, vale los motores

    TWD1630P/V: ........................................................ 500C 505CContrapresin mx. permitida en el tubo

    de escape .............................................................. 5 kPa 7 kPaPresin de combustin mxima, motor:TAD1630G/G:

    Potencia primaria ................................................ 15 MPa 15,5 MPaPresin de combustin mxima, motor:TAD1631G/GE:

    Potencia primaria ................................................ 14,4 MPa 15,2 MPaPresin de combustin mxima, motor:TAD1630P/V:

    Potencia primaria ................................................ 16,3 MPa 15,4 MPaPresin de combustin mxima, motor:TWD1630G/GE:

    Potencia primaria ................................................ 13,6 MPa 12,5 MPaPresin de combustin mxima, motor:TWD1630P/V:

    Potencia continua ............................................... 15,1 MPa 14,5 MPa

  • 27

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Tolerancias de desgasteCulataAltura, mn. ............................................................ 134,6 mm

    CamisasLas camisas deben cambiarse si es excesivoel consumo de aceite.Tolerancia de desgaste .......................................... 0,450,5 mmPistones y aros deben cambiarse al mismo tiempo.

    Bloque de cilindrosAltura plano del bloque centro del cigeal .......... mn. 479,8 mm

    CigealOvalidad mx. permitida de los muonesde bancada y biela ................................................. 0,08 mmConicidad mx. permitida de los muonesde bancada y biela ................................................. 0,05 mmJuego axial mx. del cigeal ................................ 0,4 mm

    BielasRectitud, discrepancia mx. en una longitudde medicin de 100 mm ......................................... 0,05 mmTorcimiento, discrepancia mx. en una longitudde medicin de 100 mm ......................................... 0,4 mm

    VlvulasVstago, desgaste mx. permitido ......................... 0,02 mmJuego mx. permitido entre vstago y guade vlvula:

    Admisin ............................................................. 0,3 mmEscape ............................................................... 0,45 mm

    El borde del platillo ha de ser como mnimo:Admisin ............................................................. 1,4 mmEscape ............................................................... 1,55 mm

    El asiento puede rectificarse hasta que ladistancia entre el platillo y el plano de la culatasea como mximo:

    Admisin, con una vlvula nueva ........................ 1 mmEscape, con una vlvula nueva .......................... 1 mmMotor 162, 1620: Admisin, vlvula nueva .......... 2,5 mmMotor 162, 1620: Escape, vlvula nueva ............ 2,5 mm

    Arbol de levasOvalidad mx. permitida (con cojinetes nuevos) .... 0,05 mmCojinetes, desgaste mx. permitido ....................... 0,05 mmAltura de elevacin, mn.:

    Admisin ............................................................. 7,8 mmEscape ............................................................... 7,35 mm

  • 28

    Caractersticas tcnicas Grupo 20

    Nm:Culata: los tornillos se aprietan en cuatro alt.cinco etapas:

    1:a etapa ............................................................. 502:a etapa ............................................................. 1253:a etapa ............................................................. 2004:a etapa ............................................................. Apriete angular 180TD164KAE: 4:a etapa ......................................... Apriete angular 90TID162AP/TWD1620G/GH:4:a etapa ............................................................. Apriete angular 905:a etapa ............................................................. Apriete angular 90

    Cojinetes de bancada ............................................. 440Chapas cojinetes de bancada, bloque de cilindros . 857Cojinetes de biela ................................................... 240Cojinetes axiales, rbol de levas ............................ 24Tapa de la distribucin ........................................... M8 = 243Tapa de la distribucin ........................................... M10 = 485Tapa de la distribucin ........................................... M14 = 14010Cubierta de la distribucin ...................................... 355Cubierta de la distribucin: motor 162, 1620 ........... 24Pin rbol de levas ............................................... 586Pin rbol de levas: motor 162, 1620 ................... 48Engranaje de la bomba de inyeccin,accionamiento: motor 162, 1620, 1630 ................... 58Engranaje de la bomba de inyeccin,accionamiento: motor 1631 .................................... 65TD164KAE: Bomba de inyeccin

    Tornillos de fijacin ............................................. 48Tornillos, discos, acoplamiento de bomba........... 63Tuercas, bridas, acoplamiento de bomba ............ 340Tornillos de apriete .............................................. 114

    Pares de apriete

  • 29

    Grupo 20 Caractersticas tcnicas

    Cojinetes para piones intermedios izquierdo,derecho y superior ................................................. 65Soporte cojinetes, rbol de balancines ................... 65

    Nm:Soporte cojinetes, rbol de balancines:motor 162, 1620 ..................................................... 48Crter de aceite, apriete segn esquema especial,vase el esquema de arriba ................................... 162Crter de aceite: motor 162, 1620, 164.Apriete segn esquema especial, vaseel esquema de arriba .............................................. 243Tapn de vaciado, crter de aceite ........................ 80Consola, bomba de aceite ...................................... 48Pin intermedio, bomba de aceite ........................ 48Volante .................................................................. 260Envolvente de volante ............................................ 140Tornillo central, cigeal ........................................ 642Soporte vlvula de impulsin, bomba de inyeccin.Las roscas deben lubricarse con grasa especial,art. nm. 5 963 340 110 ......................................... 115Tuerca para yugo de fijacin de inyectores ............ 50Esprrago para yugo de fijacin de inyectores ....... 65Tornillo de apriete, acoplamiento de la bombade inyeccin ........................................................... 85Tornillo central del cubo del eje de la bombade refrigerante ........................................................ 60Tapa de balancines ................................................ 205Fijacin motor, bloque de cilindros delantero .......... 20020Tubo colector de escape ........................................ 48Tornillo central del cubo del ventilador ................... 657Amortiguador de vibraciones .................................. 60TD164KAE: Amortiguador de vibraciones .............. 48Tuerca, boquilla refrigeracin de pistones .............. 245Esprrago, boquilla refrigeracin de pistones ......... 23Tapn de limpieza, dimetro bloquede cilindros: 1 3/4" ................................................. 60Tapn de limpieza, dimetro bloquede cilindros: 1/2" .................................................... 80Tapn de limpieza, dimetro culata: M30 ............... 60Tapn de limpieza, dimetro bloquede cilindros: 3/4" .................................................... 80

  • 30

    Notas

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

  • 31

    Notas

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

  • 32

    Notas

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

    ...........................................................................................................................................................................................

  • Modelo de informe

    Tiene alguna queja u otros comentarios sobre este manual? Haga una fotocopiade esta pgina, escriba los comentarios pertinentes y envenosla. La direccinfigura en la parte inferior. Si es posible, escriba la informacin en sueco o ingls.

    De: ................................................................................

    ......................................................................................

    ......................................................................................

    ......................................................................................

    Referido a la publicacin: .......................................................................................................................................

    N de publicacin: .................................................... Fecha de edicin: ............................................