vorabzug - hamburg · schlüsseldienst andrews hamburger volksbank kneipe heisenberg kiosk/cafe/...

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Anschluss Blatt 1/2 Anschluss Blatt 1/2 RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW -begr.-Linie r.-Linie vorh. Str.-begr.-Linie Hg kontrastierend 100.879 m +0.500 % 18.000 m -0.700 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 22.748 m km = 0+314.415 HP 0+314.415 18.000 m -0.700 % 85.240 m +0.500 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 22.622 m km = 0+332.415 TP 0+332.415 AA 0+417.155 AE 0+418.155 37.970 m +0.400 % 14.435 m +1.998 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 23.200 m km = 0+455.625 14.435 m +1.998 % 11.591 m -2.498 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 23.488 m km = 0+470.060 HP 0+470.060 11.591 m -2.498 % 132.011 m -0.749 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 23.199 m km = 0+481.651 132.011 m -0.749 % 27.300 m -1.245 % T = 2.482 m H = 1000 m hTS = 22.210 m km = 0+613.662 AA 0+611.180 AE 0+616.144 85.240 m +0.500 % 37.970 m +0.400 % T = 0.500 m H = 1000 m hTS = 23.048 m km = 0+417.655 Alten- und Pflegeheim Wohnen Gehweg Langenfelder Damm Radfahrstreifen .65 Fahrbahn Ggf. Abgrenzung der Platzfläche durch Pfosten oder Radbügel 62 Langenfelder Damm Tiedemannstr. Kiosk Zufahrt HSM- Immobilien Frühstücksecke Bäckerei/ Konditorei vorhandene Straßenbegrenzungslinie Gehweg Müggenkampstraße Obst-und Gemüse Sillemstr. Arminiusstraße Högenstraße Penny Spielhalle Gehweg Buskap Restaurant Spielhalle Playtech Kneipe "Wassermann" Leerstand Zille's Bier Pub Eck-Kneipe Gehweg Kleine Konditorei Bäckerei/ Konditorei Kiosk Blumenhaus Tulpenstengel Friseursalon Schatz Neubau Zufahrt Asia Wok Lieferservice Budni - Discounter Leerstand Schuh- und Schlüsseldienst Andrews Hamburger Volksbank Kneipe Heisenberg Kiosk/Cafe/ DHL-Station Diskounter KITA Backstube - Bäckerei vorh. Fahrrad- häuschen Wohnen vorh. StadtRad-Station Trankvile Elekro Vehicles Wohnen MundGerecht Zahnkosmetik Wohnen Wohnen Sozialstation Eimsbüttel ASB Kakao Kontor Wohnen Wohnen Tagespflege Eimsbüttel ASB CleanTex Reinigung Zufahrt Hausdurchgang zum Innenhof Zufahrt priv. Müllstandort vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie Parken Fahrbahn Gehweg Zufahrt Parken Radfahrstreifen Fahrbahn Gehweg nachrichtliche Darstellung: Hochbauplanung Langenfelder Damm 46 (Entwurf), Büro Spengler - Wiescholek, Stand 31.01.2017 Zufahrt 66 69 3.25 .75 4.35 4.00 40.00 .50 2.50 3.00 2.50 2.25 3.25 11.00 .65 2.50 .75 4.35 Parkstand Alten- und Pflegeheim Fahrbahn- Fahrbahn Radfahrstr. 3.25 2.25 2.00 .75 .65 2.25 26 29 60 59 63 65 vorh. Trafokasten Grün- Grünfläche vorh. Fahrrad- häuschen vorh. Parkstand vorh. Parkstände 6.00 Haltestelle Högenstraße (stadtauswärts) Haltestelle Högenstraße (stadteinwärts) 8.50 25.00 Aufgabe der privaten 1XW]XQJ *UQIOlFKH JHSO $XHQJDVWURQRPLH R=100 R=4 R=10 R=20 R=3 R=0,5 R=94,5 R=205,5 R=0,5 R=1 R=199,5 R=6 R=4 25.00 6.00 2.40 3.25 2.50 2.00 3.00 4.00 3.75 3.75 3.00 Kleinpflaster R=10 R=5 R=50 R=53,75 R=12 R=13 R=12 R=10 R=8 R=12 R=4 2.60 R=50 R=50 R=13 R=0,5 R=0,5 R=13 R=0,5 R=0,5 R=0,5 R=0,5 R=13 4.00 3.75 R=30 8.00 6.00 4.00 26.00 2.70 7.50 7.50 40.00 3.00 7.50 Aufstellung neuer Parkbänke R=14 3.00 1.76 .65 .65 3.50 2.35 .65 Sicherheitstrennstreifen .65 Kleinpflaster 58 Sicherheitstrennstreifen 5.50 2.50 4.00 3.75 R=50 vorh. FGU mit Werbeträger vorh. Litfaßsäule vorh. SIA entfernen vorh. FGU ohne Werbeträger entfernen vorh. Premium City-Light-Säule versetzen vorh. Trumme entfernen vorh. Baum gemäß vor Ort Aufmaß nachrichtlich dargestellt 2.50 57 55 72° 7.50 4.00 ungesicherte Querung 2.45 4.35 .65 2.50 .75 3.15 Grün Hg Feuerwehraufstellfläche nachrichtlich dargestellt gemäß Angaben Bezirksamt Eimsbüttel 1.60 Radweg Gehweg Grün vorh. Radweg Grün 1.60 2.10 Sperrpfosten vorh. Baum gemäß vor Ort Aufmaß nachrichtlich dargestellt 32 51 47 70 73 75 76 2.50 3.00 2.25 .50 2.50 .65 2.80 Parken RVZ 205 41 .75 43 4.35 .65 3.20 2.50 vorh. Trumme entfernen 2.50 4.35 .65 2.50 .75 RVZ 224-40 2.10 .65 1.10 5.20 5.20 6.00 2.10 3.25 3.25 .50 1.85 3.25 1.85 .65 3.00 44 46 28 .65 4.35 .75 2.50 2.60 Gehweg Fahrbahn Asphalt Fahrbahn Großpflaster vorh. Radweg vorh. Gehweg Zufahrt Gehweg 12.10 Gehweg vorh. Radweg Gehweg vorh. Parkstände Zufahrt Zufahrt 2.50 3.00 2.00 2.70 1.90 3.75 0 +640.000 0 +280.000 0 +300.000 0 +340.000 0 +360.000 0 +380.000 0 +400.000 0 +420.000 0 +440.000 0 +460.000 0 +500.000 0 +520.000 0 +540.000 0 +560.000 0 +580.000 0 +600.000 0 +620.000 R=510,75 R=515,10 R=515,35 R=74,90 R=79,25 R=20 R=14 R=0,5 R=0,5 R=6 R=300 R=10 R=20 R=402,35 R=404,45 R=300 R=12 R=13 R=7 R=0,5 R=0,5 R=199,25 R=196,25 Trumme neu TB-B vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung entfernen TB-B vorh. Beleuchtung entfernen geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung gepl. Beleuchtung geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung versetzen vorh. Beleuchtung (Austausch) HB-NS vorh. Beleuchtung vorh. Beleuchtung HB-NS vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh.Trumme entfernen vorh. Trummen entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme taktile Leitlinie vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme vorh. Trumme vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme vorh. Trumme Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme vorh. Trumme vorh. Beleuchtung vorh. Trummen entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen RVZ 437 vorh. vorh. Trumme entfernen 2.65 vorh. Fahrradbügel entfernen/versetzen vorh. Fahrradbügel entfernen/versetzen vorh. Fahrradbügel vorh. Anschluss (zu prüfen) Trumme neu vorh. Anschluss (zu prüfen) Trumme neu vorh. Anschluss (zu prüfen) vorh. Anschluss (zu prüfen) 3.00 2.50 2.25 RVZ 286-10 ZZ 1053-34 RVZ 286-20 ZZ 1053-34 RVZ 314 ZZ 1044-10 HB-NS RVZ 224-40 Hg R=1 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 314-10 ZZ 1040-32 "Parkscheibe 1. Std." RVZ 205 RVZ 215 RVZ 205 RVZ 215 RVZ 215 RVZ 283-10 RVZ 205 RVZ 215 RVZ 224-40 RVZ 224-40 RVZ 205 RVZ 274.2 vorh. RVZ 274.1 vorh. abges. HB Rundbord +4 cm HB-B +16 cm Flachbord +15 cm Markierung HB-NS +8 cm TB-B HB-NS HB-NS HB-B HB-NS TB-B HB-B TB-B HB-B abges. HB-NS TB-B TB-B HB-B TB-B abges. HB-B abges. HB-B abges. HB-NS HB-NS HB-NS TB-B abges. HB-NS Bussonderbord + 18 cm abges. HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS TB-B HB-NS HB-B HB-NS TB-B TB-B HB-NS HB-B TB-B TB-B TB-B HB-B abges. HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS TB-B TB-B HB-NS HB-B abges. HB-NS TB-B HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS TB-B HB-B TB-B HB-NS HB-NS TB-B Bussonderbord + 18 cm abges. HB-NS TB-B TB-B HB-NS HB-B HB-B TB-B TB-B abges. HB-NS HB-NS TB-B HB-B HB-B HB-B TB-B TB-B abges. abges. HB-NS HB-NS abges. HB-NS Sicherheitstrennstreifen 2 x RVZ 437 RVZ 437 2.50 Hg R=1 Kleinpflaster 2.10 Sicherheitstrennstreifen Kleinpflaster R=1 vorh. RVZ 205 entfernen R=1 vorh. taktile Leitlinie (Kleinpflaster) taktile Leitlinie vorh. taktile Leitlinie (Kleinpflaster) taktile Leitlinie (Kleinpflaster) ergänzen HB-NS Aufpflasterungs- HB-NS bereich taktile Leitlinie R=1 Pfosten Pfosten 3.00 Pfosten 2 x RVZ 437 vorh. RVZ 437 RVZ 437 2 x RVZ 437 2 x RVZ 437 R=402,45 R=1 Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg R=100 teiler vorh. Ulme Entwässerungsrinne R=1 R=1 R=1 R=1 Wasserlauf Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu 3.50 Entwässerungsrinne Trumme neu R=10 Hg abges. HB-NS R=12 Hg R=1 R=1 vorh. RVZ 283-20 vorh. RVZ 274.1-40 RVZ 283-10 Sicherheitsstreifen RVZ 274.1-40 TG- R=1 R=511 2.50 R=510,25 R=1 R=1 R=1 R=1 taktile Leitlinie R=1 R=2 R=1 R=1 72 TB-B R=1 2.50 Hg 2.25 1.75 2.71 2.15 4.00 2.90 1.50 R=2 R=2 2.00 27.00 (Länge Bussonderbord) (Länge Bussonderbord) 27.00 Ortshinweistafel "Eimsbüttel" vorh. 77 R=1 vorh. 2 x RVZ 437 Hg TB-NS R=1 HB-NS +8 cm HB-NS R=55,1 Hg Hg Hg R=391,65 2.90 Hg R=391,65 R=391,15 R=389,05 R=389,05 5.50 2.10 .65 R=1 R=1 52 Radweg 0 +480.000 54 4.00 TB-B TB-B TB-B TB-B TB-B TB-B TB-B Trumme neu Trumme neu Trumme neu HB-NS vorh. HK R=50 R=53,25 Hg vorh. Parken RVZ 222 RVZ 222 RVZ 306 R=53,25 R=96,75 Hg Hg R=50 Hg R=400 3.10 2.97 2.80 Trumme neu Grün Gehweg Fahrbahn 3.50 2.50 2.50 vorh. Gehweg TB-B TB-B 10.00 R=1 R=1 3.25 3.25 1.85 2.50 Hg Hg geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung ungesicherte Querung taktile Leitlinie vorh. Beleuchtung nachrichtliche Darstellung: Straßenplanung Högenstraße, Büro ARGUS, Stand Ausführungsplanung vorh. Grenz- steine erhalten vorh. ehem.Grenzverlauf vorh. ehem.Grenzverlauf vorh. TB TB-B vorh. TB-B 4.00 RVZ 205 versetzen 2 x RVZ 437 Hg D D C C B B TB-B HB-NS TB-B TB-B 3.00 3.50 vorh. Straßenbegrenzungslinie 4.00 HB-NS vorh. Straßenbegrenzungslinie HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS abges. HB-NS TB-B TB-B TB-B abges. 0 +320.000 Planungsgrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze FW-Aufstellfläche im Bereich der Fahrbahn Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze R=1 E044 E045 Ungefähre Lage des Grenzsteins E046 (Grenzstein derzeit nicht auffindbar) Anlieferung R=1 großer Lkw vorh. Poller vorh. Poller entfernen vorh. TB-NS taktile Leitlinie HB-B HB-B vorh. Beleuchtung TB-B vorh. Großpflaster TB-B 1.00 .75 1.00 .75 TB-B HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-B HB-NS HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B vorh. Fahrbahn FW-Aufstellfläche im Bereich der Fahrbahn Högenstraße vorh. Parken Gehweg vorh. Gehweg fläche RVZ 244.1-40 ZZ "Kfz frei" R=1 RVZ 306 4.55 HB-B vorh. Telefonzelle versetzen HB-B TB-B TB-B TB-B TB-B 3.00 .75 5.35 Radfahr- streifen Radfahr- streifen 16.00 geplante 6RQGHUQXW]XQJVIOlFKH vorh. Lastenaufzug 1.50 R=1 R=1 R=1 37 38 40 1.20 vorh. Telefonzelle versetzt Hg 3.00 abges. HB-B Hg HB-NS abges. HB-B R=6 R=12 R=8,5 Ausbaugrenze Ausbaugrenze im Bereich der Zufahrt Högenstraße ohne Kontrast zum Gehweg herstellen. Einbau der Richtungsfelder Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Ausbaugrenze Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Entwässerungsrinne Trumme neu Entwässerungsrinne Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu RVZ 286-10 ZZ 1053-34 RVZ 286-20 ZZ 1053-34 Vorabzug x 420mm 1730mm geplante Parkstände Pkw: 77 St. (davon 3 barrierefrei) Parkstandsbilanz geplante Ladezonen im Sicherheitsstreifen: ca. 4 St. geplanter Parkstand Alten- und Pflegeheim: 1 St. geplante Taxenstände: 3 St. geplante Anlieferung: 1 St. Planverfasser: Datum: Zeichnungsnummer: Gezeichnet: Bearbeitet: Verfasst: Rütz Schröder 26.10.2018 2017162-02-006 Freie und Hansestadt Hamburg Bezirksamt Eimsbüttel Fachamt Management des öffentlichen Raumes farbiger Lageplan, Blatt 2/2 ... Zeichnungs-Nr.: Maßstab: Unterschrift, Technische Aufsicht Datum: *HSUIW ....................... .............................................................. Unterschrift, Abteilungsleitung Datum: Aufgestellt: ....................... .............................................................. Unterschrift, Abschnittsleitung Datum: )DFKWHFKQLVFK JHSUIW ....................... .............................................................. Unterschrift, Projektleitung/Sachbearbeit. Datum: Bearbeitet: ....................... .............................................................. 1 : 250 Facht. gepr. Bearbeitet Planinhalt: Baumaßnahme: Teilbaumaßnahme: Datum Index Änderungen und Ergänzungen ... ... ... ... ... ... Kieler Straße Steenwisch Arminiusstraße Högenstraße Müggenkampstraße Tiedemannstr. Högenstr. Brunckhorstweg Vehren Privatweg kampstr. Blatt 1 Blatt 2 Langenfelder Damm Cheruskerweg Langenfelder Damm Langenfelder Damm Sillemstraße Tiefbord Hochbord abgesenkt mit Hänger Hochbord Legende - Verkehrsplanung vorh./ zu fällender/ gepl. Baum Fahrradbügel mit Platzbedarf vorh./ aufzuh. Trumme Hg gepl./ zu regulierende Trumme mit Anschlussleitung vorh./ gepl. Beleuchtung Bussonderbord mit Übergangsstein MW RW SW vorh. Schmutzwassersiel vorh. Regenwassersiel vorh. Mischwassersiel Sperrpfosten Bodenindikatoren für Blinde und Sehbehinderte* *Die dargestellten Schraffuren stellen kein Verlegemuster dar. Hochbord Naturstein HB-NS Hochbord Beton HB-B Tiefbord Naturstein TB-NS Tiefbord Beton TB-B Hamburger Kante HK ETRS 89, Abbildung Gauß-Krüger (LS 320) Lagebezugssystem: - Vermessung, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 05.07.2017 - Nachvermessung Anschlussbereiche, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 23.02.2018 - Vermessung Högenstraße, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 28.06.2018 - ALKIS, Stand 16.02.2018 (Flurstücksgrenzen aus ALKIS, Stand Februar 2018) - Leitungsbestandsplan, Hamburger Stadtentwässerung, Stand 06.11.2017 (Nachrichtlich dargestellt. Bezüglich der Lagegenauigkeit wird von Seiten ARGUS keine Gewährleistung übernommen.) Bestandsgrundlagen: - Hochbauplanung Langenfelder Damm 46 (Entwurf), Büro Spengler - Wiescholek, Stand 31.01.2017 - Straßenplanung Högenstraße, Büro ARGUS Stadt und Verkehr, Stand Ausführungsplanung Nachrichtliche Darstellung folgender Plangrundlagen: Bestandsbäume im Planungsgebiet: 62 St. Baumbilanz zu fällende Bäume: 19 St. geplante Bäume: 28 St. Hinweise: Die Planungen der angrenzenden Gewerke werden lediglich auf Kompatibilität mit der Verkehrsplanung geprüft und sind nur nachrichtlich dargestellt! Bezüglich fachtechnischer Inhalte der Fremdplanungen wird von ARGUS keine Gewährleistung übernommen. Die dargestellten vorhandenen Trummenanschlussleitungen und Schächte können Abweichungen aufweisen. Sie wurden nach Angaben der HSE (Stand 06.11.2017) eingetragen und sind nur nachrichtlich dargestellt! Von ARGUS wird bezüglich der Richtigkeit keine Gewährleistung übernommen. Bündnis für den Radverkehr Umbau Langenfelder Damm - Veloroute 2 zwischen Sillemstraße und Kieler Straße Fahrbahnachse Tiefpunkt Hochpunkt Ausrundungsanfang/ -ende Kilometrierung Höhe des Tangentenschnittpunkts Halbmesser Länge der Tangente Bogenstich = = = = = f T H hTS km -1.52 % 19.73 m +0.64 % 29.90 m f = 0.07 m T = 12.94 m H = 1200 m hTS = 8.01 m km = 0+019.73 Legende - Achselemente Gradientenzeiger mit Neigung/Länge der Gefälle-/Steigungsstrecke Legende - Straßenaufbau Gehweg in Betonplatten,50x50x7 cm, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Radweg in Betonsteinpflaster 25x25x7 cm, rot, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Sicherheitstrennstreifen/Fahrbahnteiler/StadtRad-Station Pflastersteine aus Beton Überfahrten in Betonsteinpflaster (Wabensteine) Bk 0,3, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Grünflächen, 20 cm Oberboden Hinweis: Der Aufbau der Radwege inkl. Bodenindikatoren ist im Bereich von Überfahrten an die jeweilige Bauweise anzupassen. 25x25x7 cm, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Fahrbahn mit Asphaltdecke Bk 10, Deckschichtsanierung, in Anlehnung an RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 2.3 Parkflächen in Betonsteinpflaster (Wabensteine), Bk 0,3, grau, gem. RStO/ReStra, Die ZTV/St-Hmb. 09 ist zu beachten. Fahrbahn, Kreisfahrbahn, Radfahrstreifen und Sicherheitsstreifen mit Asphaltdecke Bk 10, Vollausbau, gem. RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 2.3 Überfahrten/Feuerwehrüberfahrten in Betonsteinpflaster (Wabensteine), Bk 1,8, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Sicherheitstrennstreifen entlang des Kreisverkehrs, Kleinpflastersteine aus Bushaltestelle/Busbucht (Überlieger) in Großpflaster aus Naturstein, auf Betontragschicht Fahrbahn mit Asphaltdecke Bk 0,3, Vollausbau, gem. RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 5a Rampen Bk 1,8, Pflastersteine aus Beton 20/10/10 cm, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Innenringe Kreisverkehr, Bk 10, Straßenbeton, gem. RStO/ReStra, Tafel 2, Zeile 1.3 Radweg, DoB, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Naturstein (Granit), anthrazit, auf Betontragschicht Parkflächen, Natursteinpflaster, Bk 0,3, in Anlehnung an die RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Fahrbahn mit Betondecke (Busverkehrsflächen bzw. Halt am Fahrbahnrand), Bk 10, gemäß RStO/ReStra, Tafel 2, Zeile 1.3 Anlieferung/Parkstand Alten- und Pflegeheim Bk 1,8, Betonsteinpflaster (Wabensteine), gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Überfahrten/Feuerwehrüberfahrten in Betonsteinpflaster (25x25x10 cm), Bk 1,8, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Tafel 3, Zeile 3

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vorh. Str.-begr.-Linie

vorh. Str.-begr.-Linie

vorh. Str.-begr.-Linie

Hg

kontrastierend

100.879 m+0.500 %

18.000 m-0.700 %

T = 0.000 mH = 0 mhTS = 22.748 mkm = 0+314.415

HP 0+314.415

18.000 m-0.700 %

85.240 m+0.500 %

T = 0.000 mH = 0 m

hTS = 22.622 mkm = 0+332.415

TP 0+332.415

AA

0+417.155

AE

0+418.155

37.970 m+0.400 %

14.435 m+1.998 %

T = 0.000 mH = 0 m

hTS = 23.200 mkm = 0+455.625

14.435 m+1.998 %

11.591 m

-2.498 %

T = 0.000 mH = 0 m

hTS = 23.488 m

km = 0+470.060

HP 0+470.060

11.591 m

-2.498 %

132.011 m

-0.749 %

T = 0.000 m

H = 0 mhTS = 23.199 m

km = 0+481.651132.011 m

-0.749 %

27.300 m

-1.245 %

T = 2.482 m

H = 1000 m

hTS = 22.210 m

km = 0+613.662

AA 0+611.180

AE 0+616.144

85.240 m+0.500 %

37.970 m+0.400 %

T = 0.500 mH = 1000 m

hTS = 23.048 mkm = 0+417.655

Alten- und Pflegeheim

Wohnen

Gehweg

Langenfelder Damm

Radfahrstreifen

.65

Fahrbahn

Ggf. Abgrenzung derPlatzfläche durchPfosten oder Radbügel

62 Langenfelder Damm

Tied

eman

nstr.

Kiosk

Zufahrt

HSM-Immobilien

FrühstückseckeBäckerei/ Konditorei

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

Gehweg

Müggenkampstr

aße

Obst-und Gemüse

Sillemstr

.

Arm

iniu

sstra

ße

Högenstraße

Penny

Spielhalle

Gehweg

Buskap

Restaurant

SpielhallePlaytech

Kneipe"Wassermann"

Leerstand

Zille's Bier PubEck-Kneipe

Gehweg

Kleine Konditorei

Bäckerei/ Konditorei

Kiosk

BlumenhausTulpenstengelFriseursalon

Schatz

Neubau

Zufahrt

Asia WokLieferservice

Budni - Discounter

LeerstandSchuh- undSchlüsseldienst

Andrews

Hamburger Volksbank

KneipeHeisenberg

Kiosk/Cafe/ DHL-Station

kik - Diskounter

KITA

Backstube - Bäckerei

vorh. Fahrrad-häuschen

Wohne

n

vorh. StadtRad-Station

Trankvi

le

Elekro

Vehicle

s

Wohnen

MundGerechtZahnkosmetik

Wohnen

Wohnen

SozialstationEimsbüttelASB

Kakao Kontor

Wohnen

Wohnen

TagespflegeEimsbüttel

ASB

CleanTexReinigung

Zufahrt

Hau

sdur

chga

ng z

um In

nenh

of

Zufahrt

priv

.Mül

lsta

ndor

t

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

vorhandene Stra

ßenbegrenzungslin

ie

vorhandene Stra

ßenbegrenzungslin

ie

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

vorh

ande

ne S

traße

nbeg

renz

ungs

linie

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

vorh

ande

ne S

traße

nbeg

renz

ungs

linie

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

vorhandene Straßenbegrenzungslinie

vorh

ande

ne S

traße

nbeg

renz

ungs

linie

vorhandene S

traßenbegrenzu

ngslinie

Parken

Fahrbahn

GehwegZufahrt

Parken

Radfahrstreifen

Fahrbahn

Gehweg

nachrichtliche Darstellung:Hochbauplanung LangenfelderDamm 46 (Entwurf),Büro Spengler - Wiescholek,Stand 31.01.2017

Zufahrt

66

69

3.25

.754.35

4.00

40.00

.50

2.503.00

2.502.25

3.25

11.00

.652.50

.75

4.35

ParkstandAlten- und Pflegeheim

Fahrbahn-

Fahrbahn

Radfahrstr.

3.252.25

2.00.75

.65

2.25

26

29

6059

6365

vorh.Trafokasten

Grün-

Grünfläche

vorh. Fahrrad-häuschen

vorh. P

arkstandvo

rh. Parks

tände

6.00

Haltestelle Högenstraße

(stadtauswärts)

Haltestelle Högenstraße(stadteinwärts)

8.50

25.00

Aufg

abe d

er

private

n

Nutzung (Grünfläche)

gepl. A

ußengastronom

ie

R=100

R=4

R=10

R=20

R=3

R=0,5R=94,5

R=205,5

R=0,5

R=1

R=199,5

R=6R=4

25.00

6.00

2.40

3.25

2.50

2.00

3.00

4.00

3.75 3.75

3.00

Kleinpflaster

R=10

R=5

R=50

R=53,75

R=12

R=13

R=12 R=1

0

R=8

R=12

R=4

2.60

R=50R=5

0

R=13 R=0,5

R=0,5

R=1

3

R=0,5

R=0,5

R=0,5

R=0,5

R=13

4.00

3.75

R=30

8.006.00

4.00

26.00

2.70

7.507.50

40.003.00

7.50

Aufstellung neuerParkbänke

R=1

4

3.00

1.76

.65

.65

3.50 2.35

.65

Sicherheitst

rennstreife

n

.65

Kleinpflaste

r

58

Sicherheitstrennstreifen

5.50

2.50

4.00

3.75

R=50

vorh. FGU mitWerbeträger

vorh.Litfaßsäule

vorh. SIAentfernen

vorh. FGU ohneWerbeträger entfernen

vorh. PremiumCity-Light-Säuleversetzen

vorh.Trummeentfernen

vorh. Baum gemäß vor

Ort Aufmaß nachrichtlich

dargestellt

2.50

5755

72°

7.50

4.00

ungesicherteQuerung

2.454.35

.65 2.50

.75

3.15

Grün

Hg

Feuerwehraufstellflächenachrichtlich dargestellt gemäßAngaben Bezirksamt Eimsbüttel

1.60

Radweg

Gehweg

Grün

vorh. Radweg

Grün

1.60

2.10

Sperrpfosten

vorh. Baum gemäß vorOrt Aufmaß nachrichtlichdargestellt

32

5147

70

7375

76

2.50

3.00

2.25 .5

02.

50.6

52.80

Parken

RVZ 205

41

.75

43

4.35

.653.20

2.50

vorh.Trummeentfernen

2.50

4.35

.652.50

.75

RVZ 224-40

2.10

.65

1.10

5.20

5.20

6.00

2.10

3.25

3.25

.501.85

3.25

1.85

.65

3.00

4446

28

.654.35.75

2.50

2.60

Gehweg

FahrbahnAsphalt

FahrbahnGroßpflaster

vorh. R

adweg

vorh. G

ehweg

Zufahrt

Gehweg

12.10

Gehweg

vorh. R

adweg

Gehweg

vorh. P

arkstände

Zufahrt

Zufahrt

2.50

3.00

2.002.70

1.903.75

0 +640.000

0 +280.000

0 +300.000

0 +340.000

0 +360.000

0 +380.000

0 +400.000

0 +420.000

0 +440.000

0 +460.000

0 +500.000

0 +520.000

0 +540.000

0 +560.000

0 +580.000

0 +600.000

0 +620.000

R=510,75

R=515,10

R=515,35

R=74,90

R=79,25R=20

R=14

R=0,5

R=0,5

R=6

R=300

R=10 R=20R=402,35

R=404,45

R=300

R=12

R=1

3

R=7

R=0,5

R=0,5

R=199,25

R=196,25Trummeneu

TB-B

vorh.Beleuchtung

entfernen

vorh.Beleuchtungentfernen

TB-B

vorh.Beleuchtungentfernen

geplante Beleuchtung

vorh.Beleuchtungentfernen

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

gepl.Beleuchtung

geplante

Beleuchtung

vorh.Beleuchtungentfernen

vorh.Beleuchtung

vorh.Beleuchtungentfernen

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

vorh.Beleuchtung

geplanteBeleuchtung

vorh.Beleuchtungentfernen

vorh.Beleuchtungentfernen vorh.

Beleuchtungversetzen

vorh.Beleuchtung(Austausch)

HB-NS

vorh.Beleuchtung

vorh.Beleuchtung

HB-NS

vorh.Beleuchtungentfernen

vorh.

Trumme

entfernen vorh. Trumme

entfernen

Trummeneu

Trummeneu

vorh. Trumme

entfernenTrummeneu

Trummeneuvorh.

Trummeentfernen

vorh.Trummeentfernen

Trumme neu vorh.Trummeentfernen

Trummeneu

vorh.Trummeentfernen

vorh.Trummenentfernen

Trummeneu

Trummeneu

vorh.Trummeentfernen

Trummeneu

vorh.Trumme

vorh.Trummeentfernen

Trummeneu

vorh.Trumme

Trummeneu

Trummeneu

vorh.Trummeentfernen

vorh.Trummeentfernen

vorh.Trummeentfernen

Trummeneu

vorh.Trumme

taktile Leitlinie

vorh.Trummeentfernen

vorh. Trummeentfernen

vorh.Trumme

vorh.Trumme

vorh. Trummeentfernen Trummeneu

Trummeneu

vorh. TrummeentfernenTrummeneu

vorh.Trummeentfernen

Trummeneu

Trummeneu

vorh.Trumme vorh.

Trumme

Trummeneu

vorh.Trummeentfernen

Trummeneu

vorh.Trummeentfernen

Trumme neu

vorh. Trummeentfernen

vorh. Trummeentfernen

vorh.Trummeentfernenvorh.

Trummeentfernen

vorh.Trummeentfernenvorh.

Trummeentfernen

vorh. Trummeentfernen

Trumme neu

vorh.Trummeentfernen

vorh.Trumme

vorh.Trumme

vorh.Beleuchtung

vorh.Trummen

entfernen Trummeneuvorh.

Trumme

entfernen

RVZ

437

vorh.

vorh.Trummeentfernen

2.65

vorh.Fahrradbügelentfernen/versetzen

vorh.Fahrradbügel

entfernen/versetzen

vorh.Fahrradbügel

vorh.

Anschluss

(zu prüfen)

Trummeneu

vorh. Anschluss

(zu prüfen)

Trumme neuvorh. Anschluss

(zu prüfen)

vorh

. Ans

chlu

ss(z

u pr

üfen

)

3.00

2.50

2.25

RVZ 286-10ZZ 1053-34

RVZ 286-20ZZ 1053-34

RVZ 314ZZ 1044-10

HB-NS

RVZ 224-40

Hg

R=1

RV

Z 22

2

RV

Z 222

RVZ 22

2

RVZ 222

RVZ 222

RVZ 314-10ZZ 1040-32 "Parkscheibe 1. Std."

RVZ

205

RVZ

215

RVZ 20

5

RVZ 21

5

RVZ 215

RVZ

283

-10

RV

Z 205R

VZ 215

RVZ 224-40RVZ 224-40

RVZ 205

RVZ 274.2

vorh.

RVZ 274.1

vorh. a

bges. HB

Rundbord +4 cm

HB-B +16 cm

Flachbord+15 cm

Markierung

HB-NS +8 cm

TB-B

HB-NS

HB-

NS

HB

-B

HB-NS

TB-B

HB-BTB-B

HB-B

abges. HB-NSTB-B

TB-B

HB-B

TB-B

abge

s. H

B-B

abges. HB-B

abges. HB-NS HB-NSHB-NS

TB-B

abges. HB-NS Bussonderbord + 18 cm

abges. HB-NSHB-NS

HB-NS

abges. HB-NS

HB-

NS

HB-NSabges. HB-NS

HB-NS

HB-NS

HB-NS

HB-

NS

abges. HB-NS

HB

-NS

HB-NS

HB-NS

HB-NS

HB-N

S

HB-NS

TB-B

HB-NS

HB-B

HB-NS

TB-B

TB-B

HB-NS

HB-B

TB-BTB-B

TB-B HB-B

abges. HB-NS abges. HB-NS

HB-NS

HB-NS

TB-B TB-B

HB-NS

HB-B

abge

s. H

B-N

S

TB-B

HB-NS

abge

s.

HB-NS

HB-NS

HB-NS

HB-NS

abge

s. HB-N

S

HB-NS

HB-NS

HB-NS

TB-B

HB-B

TB-BHB-NS

HB-NSTB-B

Bussonderbord + 18 cm

abges. HB-NS

TB-B

TB-B

HB-NS

HB-B

HB-B

TB-B

TB-B

abges. HB-NSHB-NS

TB-B

HB-B

HB-B

HB-B

TB-B

TB-B

abges.

abges.HB-NS

HB-

NS

abge

s.HB-N

S

Sicherheitstrennstreifen

2 x RVZ 437

RVZ 437

2.50

Hg

R=1

Kleinpflaster

2.10

Sicherheitstrennstreifen

Kleinpflaster

R=1

vorh. RVZ 205 entfernen

R=1

vorh. taktile Leitlinie (Kleinpflaster)

taktile Leitlinie

vorh. taktile Leitlinie (Kleinpflaster)

taktile Leitlinie (Kleinpflaster) ergänzen

HB-NS

Aufpflasterungs-

HB-NS

bereichtaktile Leitlinie

R=1

Pfosten

Pfosten

3.00

Pfosten

2 x RVZ 437

vorh.

RVZ 437

RVZ 437

2 xRVZ 437

2 xRVZ 437

R=402,45

R=1

Hg

Hg

Hg

HgHg

Hg

Hg

Hg

Hg

HgHg

Hg

Hg Hg

Hg

Hg

HgHg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

HgHg

Hg

Hg

Hg

Hg

HgHg

HgHg

Hg

Hg

Hg

Hg H

gH

gH

g

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

Hg

R=100

teiler

vorh.Ulme

Entwässerungsrinne

R=1 R=1R=1

R=1

Wasserlauf

Trummeneu

Trummeneu

Trummeneu

Trummeneu 3.

50

EntwässerungsrinneTrummeneu

R=10

Hg

abge

s. H

B-N

S

R=12

Hg

R=1R=1

vorh

.R

VZ 2

83-2

0

vorh.RVZ 274.1-40

RVZ 283-10

Sicherheitsstreifen

RVZ 274.1-40

TG-

R=1

R=511

2.50

R=510,25

R=1

R=1

R=1

R=1

taktile Leitlin

ie

R=1

R=2

R=1

R=1

72

TB-BR=1

2.50

Hg

2.25

1.75

2.71

2.15

4.00

2.90

1.50

R=2

R=2 2.00

27.00 (Länge Bussonderbord)

(Länge Bussonderbord)27.00

Ortshinw

eistafel"E

imsbüttel"

vorh.

77R=1

vorh.2 x RVZ 437

Hg

TB-N

S

R=1HB-NS +8 cm

HB-NS

R=55,1

Hg

Hg Hg

R=391,65

2.90

Hg

R=391,65R=391,15

R=389,05R=389,05

5.50

2.10

.65

R=1 R=1

52

Radweg

0 +480.000

54

4.00 TB-B

TB-BTB-B

TB-B

TB-B

TB-B

TB-B

Trummeneu

Trummeneu

Trummeneu

HB-NS

vorh. HK

R=50

R=53,25

Hg

vorh. Parken

RV

Z 22

2

RV

Z 222

RV

Z 30

6

R=53,25R=96,75

Hg

Hg

R=50

Hg

R=400

3.10

2.97

2.80

Trumme neuGrün

Gehweg

Fahrbahn

3.502.50

2.50

vorh. Gehweg

TB-BTB-B

10.00

R=1R=1

3.25

3.25

1.85

2.50

Hg

Hg

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplanteBeleuchtung

geplante

Beleuchtung

ungesicherteQuerung

taktile Leitlinie

vorh.Beleuchtung

nachrichtliche Darstellung:Straßenplanung Högenstraße,Büro ARGUS, Stand Ausführungsplanung

vorh. Grenz-steine erhalten

vorh. ehem.Grenzverlauf

vorh. ehem.Grenzverlauf

vorh. TB

TB-B

vorh. TB-B

4.00

RVZ 205 versetzen

2 xRVZ 437

Hg

D

D

CC

B

B

TB-B

HB-NS

TB-B

TB-B

3.00

3.50

vorh. Straßenbegrenzungslinie

4.00

HB-N

S

vorh. Straßenbegrenzungslinie

HB-NS

HB-NS

HB-N

S

abges.H

B-NS

abges. HB-NS

TB-B

TB-B

TB-B

abges.

0 +320.000

Planungsgrenze Ausb

augr

enze

Ausbaugrenze

FW-Aufstellflä

che im

Bereich der F

ahrbahn

Ausbaugrenze

Ausbaugrenze

Ausbaugrenze Ausbaugrenze

Ausba

ugre

nze

Ausb

augr

enze

Ausb

augr

enze

R=1

E044E045

Ungefähre Lage des Grenzsteins E046(Grenzstein derzeit nicht auffindbar)

Anlieferung

R=1

großer Lkw

vorh.Poller

vorh. Pollerentfernen

vorh. TB-NS

takt

ile L

eitli

nie

HB-B

HB-Bvorh.Beleuchtung

TB-B

vorh. GroßpflasterTB-B

1.00

.75

1.00

.75TB-B

HB-NS

HB-NS

HB-NS

HB-NS

HB-B

HB-NS

HB-B

HB-

B

HB-

B

HB-

B

HB-

B

HB-

B HB-

B

HB-

B

HB-

B

vorh

. Fah

rbah

n

FW-Aufstellfläche im

Bereich der Fahrbahn

Hög

enst

raße

vorh

. Par

ken

Geh

weg

vorh

. Geh

weg

fläche

RVZ 244.1-40ZZ "Kfz frei"

R=1

RVZ 306

4.55

HB-B

vorh. Telefonzelle

versetzen

HB-B

TB-B

TB-B

TB-B

TB-B

3.00

.75

5.35

Radfahr-streifen

Radfahr-streifen

16.00

gepla

nte

S

ondernutzungsfläche

vorh.Lastenaufzug

1.50

R=1

R=1

R=1

37

3840

1.20

vorh.Telefonzelleversetzt

Hg

3.00

abges. HB-B

Hg

HB-

NS

abge

s.

HB

-B

R=6

R=1

2

R=8,5

Ausbaugrenze

Ausb

augr

enze

im Bereich der Zufahrt Högenstraße ohne Kontrast zum Gehweg herstellen.

Einbau der Richtungsfelder

Trummeneu

Trumme neu

Trumme neu

Trummeneu

Ausbaugrenze

Trummeneu

Trummeneu

Trummeneu

Trummeneu

Trummeneu

Trumme neu Trumme neu

Trummeneu

Entwässerungsrinne

Trummeneu

Entwässerungsri

nne

Trummeneu

Trummeneu Trumme

neu

Trummeneu

Trummeneu

Trumme neu

Trummeneu

Trumme neu

Trummeneu

Trummeneu

RVZ 286-10

ZZ 1053-34

RVZ 286-20

ZZ 1053-34

Vorabzug

x420mm 1730mm

geplante Parkstände Pkw: 77 St. (davon 3 barrierefrei)

Parkstandsbilanz

geplante Ladezonen im Sicherheitsstreifen: ca. 4 St.

geplanter Parkstand Alten- und Pflegeheim: 1 St.geplante Taxenstände: 3 St.

geplante Anlieferung: 1 St.

Planverfasser:

Datum:Zeichnungsnummer: Gezeichnet: Bearbeitet: Verfasst:

RützSchröder26.10.20182017162-02-006

Freie und Hansestadt HamburgBezirksamt Eimsbüttel

Fachamt Management des öffentlichen Raumes

farbiger Lageplan, Blatt 2/2

...Zeichnungs-Nr.: Maßstab:

Unterschrift, Technische Aufsicht

Datum:

Geprüft:

.......................

..............................................................

Unterschrift, Abteilungsleitung

Datum:

Aufgestellt:

.......................

..............................................................

Unterschrift, Abschnittsleitung

Datum:

Fachtechnisch geprüft:

.......................

..............................................................

Unterschrift, Projektleitung/Sachbearbeit.

Datum:

Bearbeitet:

.......................

..............................................................

1 : 250

Facht. gepr.Bearbeitet

Planinhalt:

Baumaßnahme:

Teilbaumaßnahme:

DatumIndex Änderungen und Ergänzungen

...

...

...

...

...

...

Kieler Straße

Steenw

isch

Arm

iniu

sstra

ße

Högenstraße

Müggenkampstraße

Tiedemannstr.

Högenstr.Brun

ckho

rstw

eg

Vehr

en

Privatweg

kamps

tr.

Blatt 1Blatt 2

Langenfelder Damm

Che

rusk

erw

eg

Langenfelder Damm

Langenfelder Damm

Sillemstraße

Tiefbord

Hochbord abgesenkt mit Hänger

Hochbord

Legende - Verkehrsplanungvorh./ zu fällender/ gepl. Baum

Fahrradbügel mit Platzbedarf

vorh./ aufzuh. Trumme

Hg

gepl./ zu regulierende Trummemit Anschlussleitung

vorh./ gepl. Beleuchtung

Bussonderbord mit Übergangsstein

MW

RW

SW vorh. Schmutzwassersiel

vorh. Regenwassersiel

vorh. Mischwassersiel

Sperrpfosten

Bodenindikatoren für Blinde undSehbehinderte*

*Die dargestellten Schraffuren stellen kein Verlegemuster dar.

Hochbord NatursteinHB-NSHochbord BetonHB-BTiefbord NatursteinTB-NSTiefbord BetonTB-BHamburger KanteHK

ETRS 89, Abbildung Gauß-Krüger (LS 320)

Lagebezugssystem:

- Vermessung, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 05.07.2017- Nachvermessung Anschlussbereiche, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 23.02.2018- Vermessung Högenstraße, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 28.06.2018- ALKIS, Stand 16.02.2018 (Flurstücksgrenzen aus ALKIS, Stand Februar 2018)- Leitungsbestandsplan, Hamburger Stadtentwässerung, Stand 06.11.2017 (Nachrichtlich dargestellt. Bezüglich der Lagegenauigkeit wird von Seiten ARGUS keine Gewährleistung übernommen.)

Bestandsgrundlagen:

- Hochbauplanung Langenfelder Damm 46 (Entwurf), Büro Spengler - Wiescholek, Stand 31.01.2017- Straßenplanung Högenstraße, Büro ARGUS Stadt und Verkehr, Stand Ausführungsplanung

Nachrichtliche Darstellung folgender Plangrundlagen:

Bestandsbäume im Planungsgebiet: 62 St.

Baumbilanz

zu fällende Bäume: 19 St.

geplante Bäume: 28 St.

Hinweise:

Die Planungen der angrenzenden Gewerke werden lediglich auf Kompatibilität mit der Verkehrsplanunggeprüft und sind nur nachrichtlich dargestellt! Bezüglich fachtechnischer Inhalte der Fremdplanungen wirdvon ARGUS keine Gewährleistung übernommen.

Die dargestellten vorhandenen Trummenanschlussleitungen und Schächte können Abweichungenaufweisen. Sie wurden nach Angaben der HSE (Stand 06.11.2017) eingetragen und sind nur nachrichtlichdargestellt! Von ARGUS wird bezüglich der Richtigkeit keine Gewährleistung übernommen.

Bündnis für den Radverkehr

Umbau Langenfelder Damm - Veloroute 2zwischen Sillemstraße und Kieler Straße

Fahrbahnachse

Tiefpunkt

Hochpunkt

Ausrundungsanfang/ -ende

Kilometrierung Höhe des TangentenschnittpunktsHalbmesserLänge der TangenteBogenstich=

= = = =

fTHhTSkm -1.52 %

19.73 m+0.64 %29.90 m

f = 0.07 mT = 12.94 mH = 1200 m

hTS = 8.01 mkm = 0+019.73

Legende - Achselemente

Gradientenzeiger mitNeigung/Längeder Gefälle-/Steigungsstrecke

Legende - Straßenaufbau

Gehweg in Betonplatten,50x50x7 cm, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2

Radweg in Betonsteinpflaster 25x25x7 cm, rot, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2

Sicherheitstrennstreifen/Fahrbahnteiler/StadtRad-Station Pflastersteine aus Beton

Überfahrten in Betonsteinpflaster (Wabensteine) Bk 0,3, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3

Grünflächen, 20 cm Oberboden

Hinweis: Der Aufbau der Radwege inkl. Bodenindikatoren ist im Bereich von Überfahrten an die jeweilige Bauweise anzupassen.

25x25x7 cm, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2

Fahrbahn mit Asphaltdecke Bk 10, Deckschichtsanierung, in Anlehnung an RStO/ReStra,Tafel 1, Zeile 2.3

Parkflächen in Betonsteinpflaster (Wabensteine), Bk 0,3, grau, gem. RStO/ReStra, Die ZTV/St-Hmb. 09 ist zu beachten.

Fahrbahn, Kreisfahrbahn, Radfahrstreifen und Sicherheitsstreifen mit Asphaltdecke Bk 10,Vollausbau, gem. RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 2.3

Überfahrten/Feuerwehrüberfahrten in Betonsteinpflaster (Wabensteine), Bk 1,8, grau, gem.RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3

Sicherheitstrennstreifen entlang des Kreisverkehrs, Kleinpflastersteine aus

Bushaltestelle/Busbucht (Überlieger) in Großpflaster aus Naturstein, auf Betontragschicht

Fahrbahn mit Asphaltdecke Bk 0,3, Vollausbau, gem. RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 5a

Rampen Bk 1,8, Pflastersteine aus Beton 20/10/10 cm, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3

Innenringe Kreisverkehr, Bk 10, Straßenbeton, gem. RStO/ReStra, Tafel 2, Zeile 1.3

Radweg, DoB, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2

Naturstein (Granit), anthrazit, auf Betontragschicht

Parkflächen, Natursteinpflaster, Bk 0,3, in Anlehnung an die RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3

Fahrbahn mit Betondecke (Busverkehrsflächen bzw. Halt am Fahrbahnrand), Bk 10, gemäß RStO/ReStra, Tafel 2, Zeile 1.3

Anlieferung/Parkstand Alten- und Pflegeheim Bk 1,8, Betonsteinpflaster (Wabensteine), gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3

Überfahrten/Feuerwehrüberfahrten in Betonsteinpflaster (25x25x10 cm), Bk 1,8, grau,gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3

Tafel 3, Zeile 3

Braunka
Notiz
an dieser Stelle soll eine Bank eingeplant werden anstelle der Fahrradständer