was denken die menschen in deutschland über das fliegen?
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Was denken die Menschen in
Deutschland über das Fliegen?
Ergebnisse einer Umfrage der Forschungsgruppe Wahlen
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Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
Verkehrsträger im Vergleich:
Bevorzugtes Verkehrsmittel für längere Strecken
„Mit welchem Verkehrsmittel würden Sie am liebsten längere Strecken zurücklegen?“
Auto Bahn Flugzeug keine Angabe
33%
(+2) 30%
(-1)
34%
(-1)
3%
(-)
3
Verkehrsträger im Vergleich:
Bequemstes Verkehrsmittel
„Welches Verkehrsmittel ist am bequemsten? “
Auto Bahn Flugzeug keine Angabe
50%
(-5) 36%
(+1)
22%
(+4)
2%
(-)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Verkehrsträger im Vergleich:
Pünktlichstes Verkehrsmittel
„Welches Verkehrsmittel ist am pünktlichsten? “
Auto Bahn Flugzeug keine Angabe
37%
(-7)
11%
(-1)
47%
(+9)
5%
(-1)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Verkehrsträger im Vergleich:
Sicherstes Verkehrsmittel
„Welches Verkehrsmittel ist im Großen und Ganzen am sichersten?“
Auto Bahn Flugzeug keine Angabe
10%
(-1)
28%
(-3)
56%
(+3)
6%
(+1)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Verkehrsträger im Vergleich:
Einschätzung der Sicherheit im Jahresvergleich
„Das Flugzeug ist im Großen und Ganzen das sicherste Verkehrsmittel“
Sep 2011 Sep 2012 Sep 2013 Sep 2014 Sep 2015
54%50%
56%53%53%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
7
Verkehrsträger im Vergleich:
Einschätzung der Sicherheit durch verschiedene Gruppen
„Flugzeug ist im Großen und Ganzen das sicherste Verkehrsmittel“
35
77
65
49
56
noch nie geflogen
Vielflieger
Männer
Frauen
alle
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
8
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (Menschen mit Flugangst n=217, Menschen ohne Flugangst n=773)
Verkehrsträger im Vergleich:
Einschätzung der Sicherheit durch Menschen mit Flugangst
„Welches Verkehrsmittel ist aus Ihrer Sicht im Großen und Ganzen am sichersten?“
Auto Bahn Flugzeug weiß nicht
12%
33%
51%
4%
Auto Bahn Flugzeug weiß nicht
8%
26%
60%
6%
Menschen mit Flugangst:(21 Prozent der Befragten)
Menschen ohne Flugangst:(75 Prozent der Befragten)
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„Sind die Preise für Flugtickets im Großen und Ganzen…“
Ticketpreise und Gewinne:
Angemessenheit von Ticketpreisen
… zu hoch 16% (-2)
15% (+4)
57% (-2)
12% (-)
… angemessen
… zu niedrig
… weiß nicht
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Ticketpreise und Gewinne:
Ticketpreise im Vergleich
„Sind die Preise für Tickets im Großen und Ganzen…“
Fernbus Bahn Flugzeug
… zu hoch
Fernbus Bahn Flugzeug
… angemessen
Fernbus Bahn Flugzeug
… zu niedrig
4%
59%
16%
49%
31%
57%
26%
0%
15%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031)
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Ticketpreise und Gewinne:
Gewinne der Fluggesellschaften
„Was bleibt von einem 100-Euro-Ticket im Durchschnitt als Gewinn bei einer deutschen Airline?“
1 Euro 5 Euro 10 Euro 20 Euro weiß nicht
6%
24%
35%
30%
5%
Tatsächlicher
Gewinn 2014:
0,94 €
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), Geschäftsberichte deutscher Fluggesellschfaten
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Nachhaltigkeit:
Schätzung des Treibstoffverbrauchs
„Wieviel verbraucht ein modernes Flugzeug im Ø pro Passagier auf 100km“
"40 Liter" "20 Liter" "4 Liter" "weiß nicht"
35%
(-7)
37%
(+6)
20%
(+4)8%
(-3)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Nachhaltigkeit:
Engagement bei der Verbrauchssenkung
„Wie engagiert sind deutsche Fluggesellschaften bei der Senkung des Treibstoffverbrauchs?“
tun eher viel
10%
(-4)
45%
(-)
45%
(+4)
weiß nicht
tun eher wenig
Von denen, die den
Treibstoffverbrauch
richtig bei 4l einschätzen:
64%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Nachhaltigkeit:
Störung durch Fluglärm
„Wie ist das dort, wo Sie wohnen: Gibt es da Fluglärm?“
Fluglärm vorhanden,
aber davon nicht
oder wenig gestört
von Fluglärm betroffen
und (sehr) stark gestört
kein Fluglärm
vorhanden71%(+1)
24%(+1)
5%(-1)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Nachhaltigkeit:
Schätzung: Wie viele Menschen sind betroffen?
„Was schätzen Sie: Wie viel % der Menschen fühlen sich in Deutschland von Fluglärm gestört?“
bis zu 5 Prozent 6 bis 10 Prozent 11 bis 30 Prozent über 30 Prozent weiß nicht
19%
(+2)
13%
(-2)
32%
(+2) 29%
(-1)
8%
(-)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Nachhaltigkeit:
Schätzung: Betroffenheit durch Verkehrslärm
„Was meinen Sie: Wovon sind die meisten Menschen in Deutschland betroffen?“
Straßenlärm Schienenlärm Fluglärm weiß nicht
85%
(+1)
10%
(+1)4%
(-)1%
(-2)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Treibstoffverbrauch
Nachhaltigkeit:
Unterschiede zwischen Männern und Frauen
„Moderne Flugzeuge
verbrauchen 4 Liter pro
100 Km und Passagier“
10% 31%
Verbrauchssenkung
„Fluggesellschaften tun
viel, um ihren Treibstoff-
verbrauch zu senken“
35% 55%
Fluglärmbetroffenheit
„Mehr als 30 Prozent der
Deutschen fühlen sich
von Fluglärm gestört“
40% 16%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Luftverkehr in Deutschland:
Ansehen der deutschen Fluggesellschaften
„Haben die Fluggesellschaften bei den Menschen ein gutes oder schlechtes Ansehen?“
Ansehen eher gut
Ansehen eher schlecht
3%(-3)
87%(+6)
10%(-3)
weiß nicht
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Luftverkehr in Deutschland:
Bedeutung des Luftverkehrs in Deutschland
„Wichtig oder sehr wichtig ist …“
… ein leistungsfähiges
Luftverkehrsnetz für
Jobs und Wirtschaft
89% (+4)
89% (+4)
75% (+5)
… die Existenz
leistungsfähiger
deutscher Airlines
… die Luftfracht
für den deutschen
Außenhandel
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Luftverkehr in Deutschland:
Präferenz für deutsche Fluggesellschaften
„Fliegen Sie – wenn möglich – lieber mit einer deutschen Fluggesellschaft?“
ja67%4%
26%
weiß nicht
nein
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031)
21
„Wenn möglich, fliege ich lieber mit einer deutschen Fluggesellschaft“
Luftverkehr in Deutschland:
Präferenz für deutsche Gesellschaften in verschiedenen Gruppen
50
53
64
70
67
Vielflieger
unter 30-Jährige
Männer
Frauen
alle
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
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Luftverkehr in Deutschland:
Zufriedenheit mit letztem Flug
„Waren Sie mit Ihrem letzten Flug ...“ (Auswahl: geflogen in letzten 5 Jahren)
nicht so zufrieden/
gar nicht zufrieden
sehr zufrieden/
zufrieden89 %
(-2)
11 %(+2)
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=653), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Luftverkehr in Deutschland:
Generelle Einstellung zum Fliegen
„Fliegen Sie gern?“ (Auswahl: geflogen in letzten 5 Jahren)
weniger gern/
gar nicht gern
sehr gern/
gern63 %
(-1)
34 %(+1)
Vielflieger:
80% gern
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=653), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr
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Wie ticken die Wähler der Parteien?
Image der deutschen Fluggesellschaften
„Haben die deutschen Fluggesellschaften ein gutes Ansehen?“
88% 87%94%
88%
11% 10%3%
11%
gut schlecht gut schlecht gut schlecht gut schlecht
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
25
Wie ticken die Wähler der Parteien?
Flugzeug als Verkehrsmittel für alle
„Ich finde gut, dass sich heute viele Menschen leisten können zu fliegen“
77% 78%
63%58%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
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Wie ticken die Wähler der Parteien?
Akzeptanz von Maßnahmen zur Reduktion von Luftverkehr
„Fliegen sollte teurer werden“
37% 34%
65%68%
„Staat sollte Fliegen mit Gesetzen einschränken“
22% 21%
40%
53%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
27
Wie ticken die Wähler der Parteien?
Nutzung des Flugzeugs
„In den letzten 12 Monaten geflogen“
43% 42%38%
53%
„Ich habe noch nie ein Flugzeug benutzt“
14%11% 10%
1%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
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Wie ticken die Wähler der Parteien?
Einstellung zum Fliegen
„Ich fliege gerne mit dem Flugzeug“
59% 58%
35%
55%
Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)
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Methodische Hinweise zur Umfrage
Durchführendes Institut und Erhebungszeitraum
Forschungsgruppe Wahlen Telefonfeld GmbH
21. bis 28. September 2015
Erhebungsmethode
Telefonbefragung
mehrstufige Zufallsauswahl
Grundgesamtheit, Stichprobe und Ergebnisdarstellung
Deutschsprachige Wohnbevölkerung ab 18 Jahren
Stichprobengröße: n=1.031
Ergebnisangaben in Prozent;
rundungsbedingte Summenabweichungen möglich
Kontakt
Ivo Rzegotta, Leiter Strategie
Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft e. V.
- Haus der Luftfahrt –
Friedrichstraße 79
10117 Berlin
Tel: 030- 520077- 165
Fax: 030- 520077- 111
www.bdl.aero