mintrans.sakhalin.gov.ru · web view2016/10/24 · Протяженность дороги...

ПодпрограммаГосударственной программы

Сахалинской области"Развитие транспортной инфраструктуры

и дорожного хозяйстваСахалинской областина 2014 - 2020 годы",

утверждена постановлениемПравительства Сахалинской области

от 06.08.2013 N 426

МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕАВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯСАХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Список изменяющих документов(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области

от 31.12.2013 N 810, от 16.05.2014 N 233, от 15.10.2014 N 499,от 20.01.2015 N 8, от 04.09.2015 N 360, от 08.12.2015 N 490,

от 30.12.2015 N 569)

ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области

от 15.10.2014 N 499)

Наименование Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"

Ответственный исполнитель Подпрограммы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области

Соисполнители Подпрограммы

Участники Подпрограммы Государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Сахалинской области" (ГКУ "Управление Сахалинавтодор")

Цели Подпрограммы Создание материально-технических, экономических и организационных условий в дорожном хозяйстве, необходимых для сохранения и расширения единого экономического пространства, обеспечения доступности качественных транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов на территории Сахалинской области

Задачи Подпрограммы Формирование связной, качественной сети автомобильных дорог общего пользования на магистральных направлениях межмуниципальных транспортных связей, обеспечивающей круглогодичное транспортное сообщение между областным центром и центрами муниципальных образований, между перспективными точками экономического роста на территории муниципальных образований и их административными центрами, а также с магистральными транспортными системами на территории области.Приведение существующих автомобильных дорог общего пользования на магистральных направлениях межмуниципальных транспортных связей в нормативное состояние, соответствующее требованиям технических регламентов, обеспечения безопасности дорожного движения и транспортным нагрузкам.Совершенствование организационных механизмов, методов и технологий управления автомобильными дорогами на территории области.Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на территории области

Этапы и сроки реализации Подпрограммы

Подпрограмма рассчитана на девять лет с 2014 по 2022 годы. Этапы реализации не выделяются

(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

Объемы и источники финансирования Подпрограммы

Общий объем финансирования мероприятий Подпрограммы составляет всего - 97771091,3 тыс. руб., в том числе:- по источникам финансирования:федеральный бюджет - 5508845,1 тыс. руб.;областной бюджет - 92262246,2 тыс. руб.;- по годам:2014 год - 9487777,3 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 902707,9 тыс. руб.;областной бюджет - 8585069,4 тыс. руб.;2015 год - 9606035,7 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 1461598,3 тыс. руб.;областной бюджет - 8144437,4 тыс. руб.;2016 год - 10306704,8 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 852265,4 тыс. руб.;областной бюджет - 9454439,4 тыс. руб.;2017 год - 10816499,7 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 1252095,0 тыс. руб.;областной бюджет - 9564404,7 тыс. руб.;2018 год - 10329903,4 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;областной бюджет - 10121867,7 тыс. руб.;2019 год - 11458621,1 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;областной бюджет - 11250585,4 тыс. руб.;2020 год - 11584405,9 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;областной бюджет - 11376370,2 тыс. руб.;2021 год - 11922695,6 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;

областной бюджет - 11714659,9 тыс. руб.;2022 год - 12258447,8 тыс. руб., из них:федеральный бюджет - 208035,7 тыс. руб.;областной бюджет - 12050412,1 тыс. руб.

(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 30.12.2015 N 569)

Целевые индикаторы Подпрограммы и их количественные значения

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения области.3. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения.4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Сахалинской области. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.

Сформировавшаяся к настоящему времени сеть автомобильных дорог в области имеет незавершенный характер и не обеспечивает качественного автотранспортного сообщения между районами области. Дорожная сеть о. Сахалин - самого большого и наиболее освоенного из всех островов области имеет незамкнутую, древовидную конфигурацию, сильно вытянутую в меридиональном направлении, с большим количеством грунтовых разрывов и со слабыми поперечными связями. Низкая плотность и неоптимальная конфигурация дорожной сети существенно ограничивают возможности пользователей по выбору маршрута поездки (перевозки), что приводит к вынужденному значительному перепробегу транспорта, а также повышает экономические и социальные риски на территории области.

В связи с историческими особенностями процесса освоения острова, в основе которого лежала усиленная эксплуатация прибрежных рыбных ресурсов, переработка леса на целлюлозу, добыча угля, газа и нефти в прибрежных районах, большая часть населенных пунктов области размещена в узкой прибрежной полосе, ограниченной горными массивами, в связи с чем и проложена основная сеть дорог.

Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения относятся к собственности Сахалинской области, их содержание и развитие осуществляется за счет средств бюджета субъекта Федерации и субсидий, выделяемых из федерального бюджета.

Основной функцией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения является обеспечение автотранспортных связей муниципальных образований Сахалинской области между собой, а также с областным центром и с автомобильными дорогами федерального значения. К дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Сахалинской области относятся 20 автомобильных дорог общей протяженностью 1554 км.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 N 8)

Краткая характеристика некоторых основных региональных дорог:1) Автомобильная дорога Южно-Сахалинск - Оха проходит по восточному побережью

острова Сахалин с юга на север и является основой опорного каркаса дорожной сети области.Связывая практически все районы Сахалина с областным центром и, через федеральные

дороги, с главными морскими портами области Холмск и Корсаков, эта дорога обеспечивает основной объем перевозок грузов, включая экспортные и обеспечивающие их производство. Дорога имеет важное стратегическое и оборонное значение. По дороге осуществляется междугородное автобусное сообщение и движение транзитного грузового транспорта.

Неудовлетворительное состояние отдельных участков существующей дороги и искусственных сооружений на ней не позволяет в настоящее время полностью обеспечить надежное и регулярное автомобильное сообщение, реализовать возможности межтерриториальной интеграции трех экономических районов Сахалина: Северного, Центрального и Южного, что негативно сказывается на темпах экономического развития области.

2) Автомобильная дорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск построена до 1945 года и первоначально была рассчитана для гужевого транспорта с проезжей частью 4 м - 5 м. На наиболее напряженных участках с 1954 года произведена реконструкция по параметрам III - IV категории.

Автодорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск проходит по западному побережью острова Сахалин с юга на север, обеспечивает экономические, административные и социально-культурные связи четырех районных центров с областным центром и между собой,

железнодорожными станциями и портами. Дорога имеет важное стратегическое и оборонное значение. По дороге осуществляется междугородное автобусное сообщение и движение тяжелого грузового транспорта.

3) Автомобильная дорога Арсентьевка - Ильинское обеспечивает связи между западными и восточными районами области, соединяя две главные автодороги: Южно-Сахалинск - Оха и Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск. Дорога имеет важное стратегическое значение. По дороге осуществляется междугороднее автобусное сообщение и движение транзитного грузового транспорта. Дорога не реконструировалась, лишь на отдельных участках улучшалась за счет капитального ремонта.

4) Автомобильная дорога Тымовское - Александровск-Сахалинский в настоящее время является единственной наземной транспортной артерией, обеспечивающей транспортные связи Александровск-Сахалинского района с соседним Тымовским районом и с другими районами области, включая областной центр - г. Южно-Сахалинск, и имеет стратегическое значение.

Основными факторами, ограничивающими возможности реализации стратегических целей пространственного и социально-экономического развития области, со стороны дорожной системы области являются:

- слабое пространственное развитие опорной сети автомобильных дорог, не обеспечивающее ее связность и единство в пределах каждого из заселенных островов;

- в северных районах о. Сахалин и на Курилах преобладают в составе дорожной сети грунтовые дороги;

- низкая обеспеченность дорогами с усовершенствованным покрытием;- низкий технический уровень дорожной сети;- наличие деревянных мостов и мостов с недостаточным габаритом и грузоподъемностью;- нарастание физического износа дорог при высоком уровне автомобилизации населения и

экономики;- отсутствие развитого автомобильного сервиса и необходимого обустройства.Названные выше ограничения, связанные с состоянием областной дорожной сети, не

позволяют сформировать более конкурентоспособную в сравнении с другими субъектами экономическую систему в границах области. То есть систему с более низкими внутренними операционными издержками и с более высокой пространственной связностью территории, а также с более низкой энергоемкостью транспортного сектора, чем в других субъектах России, также претендующих на лидерство в темпах и уровне экономического развития. Названные выше факторы ограничивают также возможности для активного и свободного развития предпринимательства и рынков на территории области, повышения инвестиционной привлекательности области, что не позволит задействовать дополнительные ресурсы для устойчивого роста и развития всей экономической системы.

При данном состоянии дорожной системы не могут быть обеспечены также низкая стоимость эксплуатации автомобилей, возможность гарантированного и комфортного проезда на них из одной части области (в пределах каждого из заселенных островов) в любую другую его часть. Все это, даже в условиях повышения уровня благосостояния населения в результате общего экономического роста, не сможет обеспечить формирование здесь качественно новой среды, базирующейся на высоком уровне мобильности населения и системы товародвижения, использовании новейших транспортных технологий во всех сферах жизнедеятельности населения и экономики. В результате будут действовать ограничения на расширение потребностей и возможностей личностного развития, самореализации каждого жителя области, общего повышения качества и уровня жизни населения, на повышение привлекательности внешнего и внутреннего имиджа области и ее властей, на закрепление существующего и привлечения нового населения, на устойчивое воспроизводство качественного человеческого потенциала на ее территории.

2. ПРИОРИТЕТЫ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года определены цели и приоритеты развития транспорта на долгосрочную перспективу, направленные на решение

главной задачи государства в сфере функционирования и развития транспорта - создание условий для экономического роста, повышение конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения через обеспечение доступа к безопасным и качественным транспортным услугам. Целью государственной политики в сфере развития транспорта является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая:

- развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, формирование единого транспортного пространства страны;

- повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения;- повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализацию

транзитного потенциала страны;- повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;- снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду.Стратегией социального и экономического развития Сахалинской области на период до 2025

года, утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 28 марта 2011 года N 99, одной из стратегических целей определено сокращение инфраструктурных ограничений, препятствующих социально-экономическому развитию Сахалинской области.

На основании анализа текущего состояния транспортного комплекса области, в ходе которого были обозначены ключевые проблемы в данной сфере, определена главная цель, на достижение которой направлена реализация настоящей подпрограммы, - развитие транспортной инфраструктуры для устойчивого социального и экономического развития Сахалинской области. В рамках реализации подпрограммы должны быть решены следующие основные задачи - формирование современной и эффективной транспортной инфраструктуры, способной удовлетворить возрастающие потребности в грузовых и пассажирских перевозках, обеспечить транспортную доступность всех видов транспорта для населения и предприятий области, включая отдаленные и труднодоступные районы, повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Главной целью государственной дорожной политики Правительства области является приведение транспортно-экономического потенциала сети автомобильных дорог общего пользования на территории Сахалинской области и дорожного хозяйства области в соответствие с потребностями сбалансированного экономического развития на основе инновационной модели и обеспечения высокого качества жизни населения области.

Стратегическими целями государственной дорожной политики Правительства области, направленными на успешное выполнение названной выше миссии и на преодоление экономических ограничений, связанных с низким транспортно-эксплуатационным потенциалом региональной дорожной системы, являются:

1. Создание связной, единой сети автомобильных дорог общего пользования на территории области, без грунтовых разрывов и "узких мест" по пропускной способности, обеспечивающей беспрепятственный доступ населения и хозяйствующих субъектов к транспортным услугам, ускорение перемещения товарных потоков и людей автомобилями по территории области.

2. Обеспечение сохранности и мобилизационной готовности автомобильных дорог общего пользования, поддержание их потребительских свойств на стабильно высоком уровне, соответствующем требованиям технических регламентов и транспортных стандартов.

3. ПРОГНОЗ КОНЕЧНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОДПРОГРАММЫ

Реализация программных мероприятий позволит:В экономической сфере:- создать условия для формирования единого экономического пространства на территории

каждого из заселенных островов области, расширения рынков товаров и услуг, развития перерабатывающих производств за счет улучшения транспортной доступности территории области и снижения транспортных издержек в экономике;

- увеличить скорость товарооборота, сократить потребности в оборотных средствах и запасах

материальных ресурсов вследствие увеличения скорости товародвижения и сокращения времени нахождения грузов в пути и на перевалочных базах;

- увеличить инвестиционный потенциал вследствие улучшения транспортной доступности потенциальных точек экономического роста на территории области и повышения их привлекательности для инвесторов, создания благоприятных транспортных условий для освоения дополнительных экономических ресурсов и дальнейшего роста валового внутреннего продукта области;

- обеспечить возможности сбалансированного экономического развития муниципальных образований вследствие выравнивания их транспортной обеспеченности дорожной инфраструктурой;

- создать возможности для более рационального размещения и закрепления населения на территории области за счет повышения привлекательности для жизни периферийных территорий области и муниципальных образований;

- стимулировать развитие отраслей, связанных с обеспечением потребностей дорожного строительства и эксплуатации - производства строительных материалов и конструкций, производства и ремонта дорожно-строительной техники, информационного обслуживания и связи, лизинга;

В социальной сфере:- повысить комфортность условий труда и жизни населения области за счет экономии

свободного и рабочего времени при передвижениях, повышения потребительских свойств, доступности и безопасности общественных транспортных систем;

- создать благоприятные транспортные условия для увеличения объема и качества социальных услуг (здравоохранения, образования, торговли, бытового обслуживания) за счет повышения мобильности и оперативности сервисных и социальных служб, сокращения их транспортных расходов и оптимизации их пространственного размещения;

- расширить возможности по обеспечению населения доступным жильем в пригородных и сельских районах за счет создания благоприятных условий для развития систем общественного транспорта и расширения зон их обслуживания, снижения стоимости и сроков строительства;

- создать условия для повышения индивидуальной мобильности жителей области, удовлетворения потребительского спроса на качественные транспортные услуги и повышение уровня доходов населения за счет повышения доступности услуг общественного транспорта и индивидуального владения транспортными средствами, снижения расходов на эксплуатацию и обслуживание автомобилей в общественном и частном секторе, увеличение срока их полезной эксплуатации;

- стимулировать создание новых рабочих мест и расширить источники дохода населения как за счет стимулирования экономической активности, так и вследствие расширения районов потенциального приложения труда;

- сократить риски для жизни и здоровья людей вследствие повышения уровня безопасности дорожного движения и улучшения экологической ситуации в зоне влияния автомобильных дорог;

В транспортной сфере:- создать условия для расширения маршрутной сети пассажирского автомобильного

транспорта общего пользования, сокращения издержек на его эксплуатацию и техническое обслуживание;

- повысить производительность и улучшить условия труда на автомобильном транспорте за счет улучшения дорожных условий и расширения возможностей использования более производительных типов транспортных средств и транспортных технологий;

- снизить потери и порчу товарно-материальных ценностей при транспортировке за счет увеличения скорости доставки, сокращения рисков дорожно-транспортных происшествий и использования современных транспортных технологий, исключающих промежуточные этапы, связанные с перевалкой и длительным хранением грузов;

- увеличить доходы транспортных предприятий ввиду расширения возможностей по удовлетворению потребительского спроса на транспортные услуги;

В бюджетной сфере:- увеличить налоговые поступления в бюджеты всех уровней как вследствие производства

дополнительной продукции и услуг в отраслях экономики, так и вследствие увеличения объемов производства подрядных дорожно-строительных работ, увеличения оценочной стоимости земельных участков при улучшении их транспортной доступности и вовлечения в хозяйственное использование;

- высвободить дополнительные бюджетные средства за счет снижения себестоимости бюджетных услуг, связанных с использованием автомобильного транспорта, оптимизации пространственной структуры бюджетных учреждений и организаций при улучшении транспортной доступности территории;

- экономить бюджетные расходы, связанные с предотвращением и ликвидацией техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, вследствие повышения надежности функционирования общественных дорожных систем и снижения транспортных издержек;

В сфере дорожного хозяйства:- развить рынок подрядных дорожных работ, сохранить кадровый и производственный

потенциал, увеличить инвестиционную привлекательность отрасли;- повысить производительность и улучшить условия труда за счет внедрения новых

дорожных технологий и организационных схем управления дорожными работами, возможных при увеличении доходной базы дорожных предприятий и организаций;

- стабилизировать и впоследствии снизить стоимость дорожных работ вследствие внедрения поточных методов при увеличении масштабов работ до массового производства;

- повысить качество технической эксплуатации автомобильных дорог за счет увеличения объемов регламентных работ по содержанию и соблюдению требуемой периодичности ремонтов, использования современных технологий и материалов.

Всего за период 2014 - 2022 годов предполагаются:(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- строительство и реконструкция 417,396 км автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и 618,598 пог. м искусственных сооружений на них;(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 N 810, от 20.01.2015 N 8, от 08.12.2015 N 490)

- капитальные ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период с 2014 года 75 км и 1050 пог. м соответственно;(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период с 2014 года 169,7 км и 3450 пог. м соответственно;(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений общим протяжением 1554 км и 13022 пог. м соответственно.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 N 8)

4. СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

Подпрограмму предполагается реализовать в течение 2014 - 2022 годов в один этап.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

5. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ

Формирование системы мероприятий на основе принципа единства целевой направленности и комплексности мероприятий, реализация которых предполагается в период действия Государственной программы. Мероприятия, предполагаемые для включения в программу оценивались по критериям их соответствия определенным ранее целям и задачам развития региональной дорожной политики, по их направленности на содействие приоритетным аспектам социально-экономического развития Сахалинской области.

В рамках программы определены следующие функциональные группы целевых программных мероприятий:

1. мероприятия по капитальному строительству на сети автомобильных дорог регионального

или межмуниципального значения Сахалинской области;2. мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

регионального или межмуниципального значения Сахалинской области;3. мероприятия по развитию производственно-технологической базы государственного

дорожного хозяйства Сахалинской области.Все мероприятия программы сгруппированы по целям 1-го уровня - главным целевым

направлениям реализации программы, а также по целям 2-го уровня в рамках каждого из этих направлений.

Проекты и мероприятия в сфере дорожной деятельности имеют преимущественно комплексный характер, то есть могут быть направлены, как правило, одновременно на достижение нескольких целей и на решение нескольких различных задач в рамках одной цели, при этом существенно коррелируя между собой при совместной реализации на одной и той же территории.

Так, например, реализация мероприятий по реконструкции отдельных участков автомобильных дорог, обеспечивающих ликвидацию грунтовых разрывов дорожной сети, одновременно может обеспечивать решение задач по приведению существующих автомобильных дорог общего пользования в нормативное состояние. При этом объемы и сроки выполнения мероприятий по ликвидации грунтовых разрывов на отдельных участках конкретной автомобильной дороги оказывают влияние на параметры и сроки выполнения мероприятий по приведению прочих участков данной автомобильной дороги в нормативное состояние.

Далее приводится подробная характеристика основных мероприятий программы в разрезе принятой системы их группировки.

5.1. Строительство и реконструкцияобъектов дорожной инфраструктуры

Основными мероприятиями этого целевого блока в период с 2014 года по 2022 год являются:(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

Реконструкция автомобильной дорогирегионального (межмуниципального) значения

Южно-Сахалинск - Оха

Данная автомобильная дорога, проходя через всю территорию острова Сахалин в меридиональном направлении, обеспечивает автомобильное сообщение между южными, северными и центральными районами острова, соединяет между собой и с областным центром большую часть административных центров муниципальных образований, расположенных на острове Сахалин. По этой автомобильной дороге реализуются транспортные связи между основными морскими портами области и формирующимися на территории острова зонами экономического роста, обеспечивающими стабильную грузовую базу для работы этих портов.

Наличие значительного протяжения внекатегорийных грунтовых участков, а также искусственных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, не позволяет в настоящее время полностью обеспечить надежное и регулярное автомобильное сообщение на всем протяжении дороги, реализовать потенциал межтерриториальной интеграции трех экономических районов Сахалина: Северного, Центрального и Южного, что негативно сказывается на темпах экономического развития области и качестве жизни населения. В 2007 году выполнено обследование существующего сталежелезобетонного моста через р. Найба длиной 224 пог. м. При обследовании на мосту были выявлены недопустимые объемы карбонизации бетона и коррозии арматуры плиты проезжей части, недопустимые значения раскрытия трещин в плите проезжей части, недопустимые величины провисов главных балок сталежелезобетонных пролетных строений. Вызывает обоснованное сомнение в возможности пропуска мостом расчетных нагрузок, установленных для дорог общего пользования III технической категории. Более того, при дальнейшем развитии выявленных дефектов состояние моста должно быть признано аварийным,

а движение по нему закрыто.Реализация мероприятий по реконструкции данной автомобильной дороги позволит

повысить надежность и качество транспортных связей северных и центральных районов с другими районами области, обеспечить пропуск нормативных нагрузок, увеличить скорость движения, снизить уровень загрязненности придорожной среды, снизить социальные и экономические издержки за счет сокращения времени пребывания грузов и пассажиров в пути, повысить безопасность и комфортность автомобильного движения.

В период до 2014 года в рамках рассматриваемого целевого направления планируется завершить реконструкцию автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха по параметрам IV категории, с ликвидацией грунтовых разрывов и устройством асфальтобетонного покрытия до пгт. Смирных (МО "Смирныховский городской округ"). Планируется выполнить реконструкцию участка дороги км 810 - км 796 за счет средств компании оператора проекта "Сахалин-1". В 2014 году планируется принять в сеть дорог общего пользования межмуниципального и регионального значения участок дороги, проходящий через город Поронайск, тем самым с 2014 года линейная протяженность дороги увеличится на 6 км и составит 842 км.

В период 2014 - 2022 годов будет выполнена реконструкция дороги на участках (перегонах): Победино - Онор, Палево - Тымовское - Воскресеновка, Ноглики - Вал, Пильтун - Сабо. Всего за данный период подлежит реконструкции 21 участок дороги общей протяженностью 207,8 км.(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 N 8, от 08.12.2015 N 490)


Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

Трасса этой автомобильной дороги проходит в меридиональном направлении по западному побережью острова Сахалин. Данная дорога обеспечивает транспортные связи административных центров четырех муниципальных образований с областным центром и между собой, с железнодорожными станциями и портами. Дорога имеет стратегическое и оборонное значение, формируя совместно с автомобильной дорогой Южно-Сахалинск - Оха и федеральными автомобильными дорогами опорный каркас дорожной сети на острове Сахалин. По дороге осуществляется междугородное автобусное сообщение на участках Невельск - Холмск - Костромское и Томари - Ильинское - Углегорск - Шахтерск. На территории Углегорского района, являющегося основным угледобывающим районом области, железнодорожный транспорт общего пользования отсутствует. Основную нагрузку в транспортном обслуживании района, в том числе и по массовым маршрутным перевозкам угля на ТЭЦ и в морские порты области, осуществляемым тяжелым автомобильным транспортом, несет именно автодорога Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск. В настоящее время прохождение большегрузных автомобилей по наиболее густо застроенной части города Углегорска приводит к повышенной аварийности (коэффициент аварийности превышает 120 - 150). Ограничение скорости движения снизило пропускную способность дороги и осложняет экологическую обстановку в городе.

Протяженность дороги составляет 330 км, в том числе 308 км общего пользования регионального значения. Дорога построена на протяжении 165 км (53,5%), в том числе 113 км с щебеночным, 52 км с асфальтобетонным покрытием. На протяжении 143 км дорога никогда не строилась и не соответствует нормативным требованиям к дорогам общего пользования. На участке Костромское - Чехов - Томари автодорога проходит в сложных геологических условиях, в зонах оползневой, селевой опасности.

Реконструкция данной дороги необходима для обеспечения надежными круглогодичными транспортными связями поселений западной части острова Сахалин, повышения безопасности дорожного движения, повышения пропускной и несущей способности участков дороги и искусственных сооружений на ней до уровня, обеспечивающего пропуск автомобилей весом до 30 тонн без дополнительных ограничений и дискомфорта для остальных участников движения. Все это позволит повысить уровень доступности и качество транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов в западной части острова Сахалин, активизировать внутрирегиональные производственно-хозяйственные связи, а также обеспечить более эффективную реализацию

стратегических инвестиционных проектов и программ по развитию угольной, энергетической и транспортной инфраструктуры области.

Всего в течение 2014 - 2022 годов будет выполнена реконструкция дороги с устройством асфальтобетонного покрытия на протяжении 55,6 км. Будут приведены в нормативное состояние участки дороги: Правда - Холмск, Холмск - Пионеры, Углегорск - Шахтерск, с. Айнское - Перевал "Озадачливый" (с учетом мостовых переходов), заменены существующие временные и старые мосты, находящиеся в аварийном состоянии, на капитальные, проведен капитальный ремонт с устройством асфальтобетонного покрытия участка дороги между с. Ильинское и с. Красногорск протяжением 24 км. Всего за данный период будет построено и реконструировано 9 мостовых переходов общей длиной 263,4 погонного метра.(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 N 8, от 08.12.2015 N 490)


Огоньки - Невельск

Данная автомобильная дорога обеспечивает прямые транспортные связи г. Невельска - административного центра муниципального образования "Невельский городской округ", Невельского морского порта, населенных пунктов этого муниципального образования с областным центром, международным аэропортом, а также с другими районами южной части области. По этой дороге обеспечивается также транспортное обслуживание одной из наиболее перспективных туристско-рекреационных зон области, расположенной на острове Монерон, ее коммуникации с аэропортом и с областным центром.

Протяженность автодороги в областной государственной собственности составляет 49 км, из них 16,1 км с асфальтобетонным покрытием, 19 км - с щебеночным, а на остальном протяжении - грунтовоулучшенная. Реконструкция дороги необходима с целью приведения ее потребительских свойств в соответствие с выполняемыми функциями и нагрузками для обеспечения круглогодичной доступности и повышения надежности межмуниципальных транспортно-экономических связей в южной части острова Сахалин.

Всего за период 2014 - 2022 годов будет выполнена реконструкция последнего участка дороги общим протяжением 32,9 км.(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской области от 16.05.2014 N 233, от 08.12.2015 N 490)


Тымовское - Александровск-Сахалинский

Данная автомобильная дорога имеет стратегическое значение, являясь единственной наземной транспортной артерией, обеспечивающей транспортные связи Александровск-Сахалинского района с соседним Тымовским городским округом, аэропортом "Зональное", обслуживающим межрегиональные авиалинии, с Сахалинской железной дорогой. Эта автомобильная дорога обеспечивает выход Александровск-Сахалинского района на основную автомобильную дорогу области "Южно-Сахалинск - Оха", обеспечивая тем самым автотранспортные связи района с областным центром и с другими муниципальными образованиями области.

Протяженность дороги составляет 58 км, в том числе 55 км в областной государственной собственности. Дорога построена на протяжении 12 км (21,8%), в том числе 5 км с асфальтобетонным, 7 км со щебеночным покрытием. На протяжении 43 км дорога никогда не строилась по нормативам дорог общего пользования, без дорожного покрытия - грунтовая.

Кроме того, в период 2014 - 2022 годов в рамках подпрограммы будут выполнены следующие мероприятия:(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

1. Повышение пропускной способности построенных ранее участков автомобильной дороги

Южно-Сахалинск - Оха на подходе к г. Южно-Сахалинску (км 6 - км 12) путем реконструкции дороги по параметрам II категории;

2. Реконструкция автомобильной дороги Арсентьевка - Ильинское с устройством на всем протяжении асфальтобетонного покрытия;

3. Реконструкция автомобильной дороги "Северо-западный объезд г. Южно-Сахалинска" по параметрам II категории;

4. Реконструкция автомобильной дороги "Юго-западный объезд г. Южно-Сахалинска" по параметрам II категории;

5. Строительство автомобильной дороги "Западного объезда г. Южно-Сахалинска" по параметрам II категории;

6. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к аэропорту Южно-Сахалинск" по параметрам II категории;

7. Реконструкция автомобильной дороги "Лиственничное - Охотское" на участке км 5 - км 35 по параметрам III категории;

8. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Анива - Воскресенское - Анива - Соловьевка.

9. Реконструкция автомобильной дороги Лермонтовка - Восток - Вахрушев.

5.2. Капитальный ремонт, ремонт, содержаниеобъектов дорожной инфраструктуры

В рамках этого целевого направления предусматриваются мероприятия по технической эксплуатации (ремонтам и содержанию), а также капитальным ремонтам автомобильных дорог и искусственных сооружений, являющиеся необходимым условием обеспечения нормативного состояния дорожной сети.

Реализация этого направления должна способствовать обеспечению надежности и долговечности автомобильных дорог и сооружений на них, повышению безопасности движения и экологической безопасности объектов, повышению качества обслуживания пользователей.

Реализация этого целевого направления в рамках программы, исходя из данных условий, предполагает в период 2014 - 2022 годов решение следующих первоочередных задач:(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- устранение выявленных существенных разрушений автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, ограничивающих движение автомобилей, ликвидация "недоремонта";

- проведение работ по усилению дорожных и мостовых конструкций на участках автомобильных дорог общего пользования, обслуживающих регулярные грузовые перевозки с использованием тяжелых транспортных средств;

- обеспечение перехода к системе регламентного содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального (межмуниципального) значения.

В рамках мероприятий, предусматривающих решение этих задач, определены следующие объемы работ на сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения:

- капитальные ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период 2014 - 2022 гг. - 75 км и 1050 пог. м.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- ремонты автомобильных дорог и искусственных сооружений в период 2014 - 2022 годов - 169,7 км и 3450 пог. м (увеличение по искусственным сооружениям - ввиду того, что к этому времени потребуется выполнение плановых ремонтов мостов, построенных и реконструированных в период 2002 - 2008 годов);(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений общим протяжением 1554 км и 13022 пог. м соответственно.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 20.01.2015 N 8)

Повышение уровня обустройства на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения будет достигаться за счет строительства пешеходных переходов в разных уровнях, устройства барьерного ограждения, освещения участков автомобильных дорог,

берегозащитных сооружений, подпорных стен, противолавинных галерей, других специальных защитных и укрепительных сооружений, а также участием в мероприятиях по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

5.3. Повышение уровнятехнической и технологической оснащенностипроизводственной базы дорожного хозяйства

Обеспечение материально-технической базы дорожных служб области, а также обеспечение повышения производительности труда в дорожном хозяйстве являются важными функциями управления дорожным хозяйством области. Без совершенствования материально-технической и технологической базы дорожного хозяйства невозможно формирование эффективной системы управления состоянием автомобильных дорог, обеспечение оптимального использования бюджетных средств, материально-технических и трудовых ресурсов.

В рамках данного целевого блока в программный период 2014 - 2022 годов планируется реализация мероприятий в составе следующих задач:(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

- обновление производственно-технической базы государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий;

- обеспечение использования новых видов дорожных конструкций и материалов, позволяющих повысить качество и увеличить межремонтные сроки службы автомобильных дорог и дорожных сооружений в условиях Сахалинской области;

- обеспечение своевременного удовлетворения обоснованных потребностей дорожного хозяйства области в качественных дорожно-строительных материалах и конструкциях.

Реализация этих мероприятий предполагает: приобретение новой дорожной техники для обновления парка государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий; разработку мер по стимулированию внедрения современных дорожных технологий и материалов; проведение работ по расширению ресурсной базы дорожного хозяйства области, в первую очередь, по нерудным строительным материалам (щебень, песок) и по обеспечению производства на территории области отдельных видов конструкций, завозимых из-за пределов области.

5.4. Организация выполнениянаучно-исследовательских и опытно-конструкторских работ

В рамках данного целевого блока в программный период 2014 - 2022 годов планируется проведение научно-исследовательских работ по адаптации имеющихся и по разработке новых видов дорожных конструкций и материалов применительно к условиям Сахалинской области, с максимальным использованием собственной ресурсной базы области; разработка рекомендаций по защите автомобильных дорог от снежных заносов, научное обоснование конструкций берегозащитных сооружений вдоль автомобильных дорог, сооружений инженерной защиты от селевых выносов и потоков.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

5.5. Осуществление деятельности в сфере дорожного хозяйства

В рамках данного целевого блока предусмотрены расходы на содержание ГКУ "Управление автомобильных дорог Сахалинской области" (далее - Управление) и профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации кадров Управления.

6. ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

Реализация мероприятий Подпрограммы регулируется федеральным и областным

законодательством.На момент принятия Программы дополнительных мер правового регулирования на

территории Сахалинской области для достижения целей Подпрограммы не требуется.

7. ПЕРЕЧЕНЬ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОДПРОГРАММЫ(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области

от 16.05.2014 N 233)

В качестве целевых показателей оценки хода выполнения Подпрограммы используются:- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,

не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения области;

- прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году.(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 N 499)

8. ОБОСНОВАНИЕ СОСТАВА И ЗНАЧЕНИЙСООТВЕТСТВУЮЩИХ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ

И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОДПРОГРАММЫ(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области

от 16.05.2014 N 233)

В качестве целевых индикаторов приняты показатели, установленные в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 03.11.2012 N 1142 "О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 21 августа 2012 г. N 1199 "Об оценке эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации", распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.04.2014 N 570-р "Об утверждении перечней показателей оценки эффективности деятельности и методик определения целевых значений показателей оценки эффективности деятельности руководителей органов исполнительной власти по созданию благоприятных условий ведения предпринимательской деятельности (до 2018 года)", а также в соответствии с указом Губернатора Сахалинской области от 18.04.2013 N 21 "О Государственном задании на управление в Сахалинской области".

В состав индикаторов входят:1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,

не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.

Единица измерения: процент.Расчет показателя: показатель определяется как отношение протяженности автомобильных

дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.

2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения области.

Единица измерения: процент.Расчет показателя: показатель определяется как отношение общей протяженности

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования

регионального (межмуниципального) значения.3. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной

связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения.

Единица измерения: единица (один населенный пункт).Расчет показателя: показатель определяется как количество населенных пунктов, связанных

с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения по схеме: населенные пункты одного муниципального образования с соответствующим административным центром муниципального образования, административный центр муниципального образования с областным центром. Для оценки результативности Программы данный показатель является контрольным.

4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году.

Единица измерения: процент.Расчет показателя: показатель определяется как отношение прироста протяженности

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в отчетном году к протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предыдущем году.(п. 4 в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 15.10.2014 N 499)

9. АНАЛИЗ РИСКОВ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫИ ОПИСАНИЕ МЕР УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ

Предполагаемые риски, которые могут возникнуть при реализации подпрограммы, включают в себя:

- снижение финансирования мероприятий подпрограммы в результате секвестирования лимитов, предусмотренных федеральными целевыми программами; уменьшение расходных обязательств, осуществляемых за счет бюджетных ассигнований областного бюджета;

- принятие решения федеральными органами государственной власти об исключении объектов Программы из федеральных целевых программ и (или) приостановлении их реализации на период действия Программы;

- совершение актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, на объектах транспортной инфраструктуры;

- чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера.Для устранения предполагаемых рисков предполагается комплекс мер, направленных, в

первую очередь, на:- обеспечение финансирования мероприятий подпрограммы в объемах, позволяющих

обеспечить достижение поставленных задач;- выявление наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры;- оценку рисков и представление корректировки подпрограммы в соответствии с

результатами оценки рисков;- анализ и распределение по приоритетам мероприятий подпрограммы.

10. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДПРОГРАММЫ(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области

от 15.10.2014 N 499)

Методика оценки эффективности Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области" (далее - Подпрограмма) разработана в соответствии с требованиями Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ

Сахалинской области, утвержденного постановлением Правительства Сахалинской области от 08.04.2011 N 117 (далее - Порядок реализации государственных программ). Оценка эффективности Подпрограммы производится ежегодно. Основанием для оценки являются данные, включаемые в формы мониторинга реализации Подпрограммы в порядке и сроки, установленные Порядком реализации государственных программ. Результаты оценки включаются в состав годового отчета о ходе реализации и оценке эффективности Подпрограммы.

Оценка эффективности Подпрограммы осуществляется по мероприятиям, включенным в подпрограмму государственной программы, и отдельно по мероприятиям государственной программы при наличии в ней мероприятий, не входящих в перечень мероприятий подпрограмм государственной программы.

Оценка эффективности Подпрограммы определяется на основе степени достижения плановых значений индикаторов (показателей), степени реализации мероприятий, степени соответствия запланированному уровню расходов, интегрального показателя эффективности Подпрограммы и показателя комплексной эффективности Подпрограммы на основе следующих формул:

1. Степень достижения планового значения индикатора (показателя):- для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является

увеличение значений:

СДi = ЗИфi / ЗИпi;

- для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является снижение значений:

СДi = ЗИпi / ЗИфi;

где:СДi - степень достижения планового значения i-го индикатора (показателя) Подпрограммы;ЗИфi - значение i-го индикатора (показателя) Подпрограммы, фактически достигнутое на

конец отчетного периода;ЗИпi - плановое значение i-го индикатора (показателя) Подпрограммы.Если СДi > 1, то значение СДi принимается равным 1.На основе степени достижения плановых значений каждого индикатора (показателя)

Подпрограммы рассчитывается средняя арифметическая величина степени достижения плановых значений индикаторов Подпрограммы по следующей формуле:

где:СД - степень достижения плановых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы;N - число индикаторов (показателей) в Подпрограмме.2. Степень реализации мероприятий:

СРм = Мф / Мп,

где:СРм - степень реализации мероприятий Подпрограммы;Мф - количество мероприятий, выполненных в полном объеме, из числа мероприятий,

запланированных к реализации в отчетном году;Мп - общее количество мероприятий, запланированных к реализации в отчетном году.Расчет степени реализации мероприятий осуществляется по мероприятиям, включенным в

план-график реализации государственной программы.3. Степень соответствия запланированному уровню расходов:

iСД = СД / N,

ССур = Рф / Рп,

где:ССур - степень соответствия запланированному уровню расходов Подпрограммы;Рф - фактические расходы на реализацию Подпрограммы в отчетном году;Рп - плановые расходы на реализацию Подпрограммы в отчетном году.4. Интегральный показатель эффективности Подпрограммы:

ПЭj = (СДj + СРмj + ССурj) / 3,

где:ПЭj - интегральный показатель эффективности Подпрограммы;СДj - степень достижения плановых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы;СРмj - степень реализации мероприятий Подпрограммы;ССурj - степень соответствия запланированному уровню расходов Подпрограммы.5. Показатель комплексной эффективности Подпрограммы рассчитывается по следующей

формуле:

где:ПКЭ - показатель комплексной эффективности Подпрограммы;К - количество подпрограмм, включая государственную программу при наличии в ней

мероприятий, не входящих в перечень мероприятий подпрограмм государственной программы.Показатели эффективности Подпрограммы, предусмотренные пунктами 1 - 5 настоящего

раздела, оцениваются согласно следующим значениям:- высокий уровень эффективности, если значение составляет более 0,95;- средний уровень эффективности, если значение составляет от 0,90 до 0,95;- низкий уровень эффективности, если значение составляет от 0,83 до 0,90.В остальных случаях эффективность Подпрограммы признается неудовлетворительной.

11. МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММОЙ

Управление Подпрограммой осуществляется ответственным исполнителем Программы - министерством транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области в пределах установленной компетенции.

В процессе реализации подпрограммы ответственный исполнитель осуществляет следующие полномочия:

- организует реализацию подпрограммы и несет ответственность за достижение показателей (индикаторов) подпрограммы, а также конечных результатов ее реализации;

- проводит оценку рисков и вносит предложение о внесении изменений в подпрограмму в соответствии с результатами оценки;

- проводит оценку эффективности подпрограммы;- ежеквартально в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом,

представляет в министерство экономического развития области сведения, необходимые для проведения мониторинга;

- готовит годовой отчет и представляет его в министерство экономического развития в срок до 1 марта года, следующего за отчетным;

- по завершении реализации подпрограммы готовит отчет за весь период реализации подпрограммы и представляет его в министерство экономического развития в срок до 1 марта 2021 года;

- в качестве детализации мероприятий Подпрограммы с разделением их на объекты

jПКЭ = ПЭ / К,

формируется и проходит необходимое согласование распоряжение о плане дорожных работ на текущий год. В случае если имеются объекты, производственная деятельность которых превышает 1 год, министерством транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области дополнительно в установленном порядке разрабатывается распоряжение "О долгосрочных контрактах".

Для обеспечения мониторинга поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 года N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами ответственный исполнитель осуществляет представление необходимой информации по форме приложений N 7 и 8.(абзац введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 08.12.2015 N 490)

12. Методика оценки вклада субъекта Российской Федерациив решение задачи по удвоению в 2013 - 2022 годах

объемов строительства автомобильных дорог по сравнениюс предыдущим десятилетием (2003 - 2012 годы)

(введен Постановлением Правительства Сахалинской областиот 08.12.2015 N 490)

Вклад субъекта Российской Федерации в решение задачи по удвоению объемов строительства автодорог в отчетном году оценивается через показатель расчетной протяженности введенных в эксплуатацию объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог (приведенный к линейной протяженности автомобильных дорог), рассчитываемый по формуле:

где:РПi - расчетная протяженность построенных (реконструируемых) автомобильных дорог в i-м

субъекте Российской Федерации в отчетном году, км;n - количество объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог, введенных в

эксплуатацию в отчетном году;П - протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) автомобильных

дорог (участка автомобильной дороги, в том числе содержащего искусственные сооружения, в соответствии с наименованием согласно проектной документации), введенного в эксплуатацию в отчетном году в i-м субъекте Российской Федерации, км.

РПm - расчетная протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения (моста, мостового перехода, путепровода, транспортной развязки) в соответствии с наименованием согласно проектной документации, введенного в эксплуатацию в отчетном году в i-м субъекте Российской Федерации, км.

m - количество объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году;

РПm = Сm / ССкмi,

где:Сm = стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции)

искусственного сооружения в ценах отчетного года, рублей;

Сm = Спд * Iн,

где:Спд - стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции)

i n mРП = П + РП ,

искусственного сооружения по утвержденной проектной документации в ценах года разработки проектной документации, рублей;

Iн - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения) соответствующих лет по данным Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации;

ССкмi - средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года <1> в i-м субъекте Российской Федерации, рублей.

--------------------------------<1> Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал принимается в соответствии с

данными Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации Минэкономразвития Российской Федерации.

ССкмi = ССкмi 2015 * Iн,

где:ССкмi 2015 - средняя стоимость 1 км автомобильной дороги IV технической категории по

утвержденной проектной документации в ценах 2015 года в i-м субъекте Российской Федерации, рублей.

кмi 2015 2015 iСС = С / I,

где:

- общая стоимость строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в i-м субъекте Российской Федерации, на которые была утверждена проектная документация в период 2013 - 2015 годов, в соответствии с утвержденной проектной документацией в ценах 2015 года, определенная путем индексирования сметной стоимости объекта на соответствующий индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения), рублей;

- общая протяженность (мощность) объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в i-м субъекте Российской Федерации, на которые была утверждена проектная документация в период 2013 - 2015 годов, км.

Для субъекта Российской Федерации, которым в 2013 - 2015 годах не разрабатывалась и соответственно не была утверждена проектная документация по автомобильным дорогам IV категории, показатель ССкмi 2015 принимается равным среднему по субъектам Российской Федерации, имеющим указанную документацию и входящим в соответствующий федеральный округ.

Приложение N 1к государственной программе



утвержденной постановлениемПравительства Сахалинской области

от 06.08.2013 N 426

ПЕРЕЧЕНЬ

2015 i С

I

МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫСписок изменяющих документов

(в ред. Постановления Правительства Сахалинской областиот 30.12.2015 N 569)

2. Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"

2.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения <*>

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области

2014 год 2022 год Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог и мостов, км/ пог. м

417,396 км/618,598 пог. м

Индикаторы N 7, 8, 9, 10, 14 в приложении N 4

2.2. Капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области

2014 год 2022 год Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов, км/ пог. м

75 км/1050 пог. м Индикаторы N 7, 8, 9, 10, 15 в приложении N 4

Ремонт автомобильных дорог и мостов, км/ пог. м

169,7 км/3450 пог. м

Регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений, км/ пог. м

1554 км/13022 пог. м

2.3. Создание условий для реализации Министерство 2014 год 2022 год Индикаторы N 7,

Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"

транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области

8, 9, 10, 14, 15 в приложении N 4

2.3.1. Повышение уровня технической и технологической оснащенности производственной базы дорожного хозяйства


2014 год 2022 год Приобретение дорожной техники и оборудования

95 ед. Индикаторы N 7, 8, 9, 10, 14, 15 в приложении N 4

2.3.2. Организация выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ


2014 год 2022 год Научная разработка в области инновационного развития дорожного хозяйства

5 шт. Индикаторы N 7, 8, 9, 10 в приложении N 4

Ремонт автомобильных дорог и мостов, км/пог. м

135,7 км/3351 пог. м

Регламентное содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений, км/пог. м

1554 км/13022 пог. м

2.3.3. Осуществление деятельности в сфере дорожного хозяйства


2014 год 2022 год Ресурсная обеспеченность в области исполнения функций заказчика-застройщика

100% Индикаторы N 7, 8, 9, 10 в приложении N 4

--------------------------------<*> В том числе подмероприятие "Компенсационные выплаты по объекту "Реконструкция перекрестка на км 6 + 804 автомобильной дороги Южно-

Сахалинск - Оха с установкой светофорного объекта", ответственный исполнитель - министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области.





от 06.08.2013 N 426

Таблица 1.2. ИНФОРМАЦИЯПО ОБЪЕКТАМ (МЕРОПРИЯТИЯМ) КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ

Список изменяющих документов(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области

от 30.12.2015 N 569)

N пп. Наименование объекта

(мероприятия)

ГРБС Форма собственн

ости

Срок строительс

тва/срок ввода в

эксплуатацию (годы

Мощность Наличие проектно-сметной

документации, заключения

главгосэкспертизы

Период реализации, годы

Объем финансирования, тыс. рублей

всего федеральный бюджет

областной бюджет

местный

бюджет

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12


2.1. Итого по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

2014 - 2022

55483306,3 5287675,1 50195631,2

2014 5938989,9 902707,9 5036282,0

2015 5220499,6 1397320,9 3823178,7

2016 6373765,4 852265,4 5521500,0

2017 6390706,4 1095202,4 5295504,0

2018 5777495,7 208035,7 5569460,0

2019 6298135,7 208035,7 6090100,0

2020 6315735,7 208035,7 6107700,0

2021 6492859,0 208035,7 6284823,3

2022 6675118,9 208035,7 6467083,2

2.1.1. Объекты, не включенные в перечень объектов, финансируемых в рамках ФЦП ДВиБР и предоставления иных межбюджетных трансфертов

2014 - 2022

46319814,5 0,0 46319814,5

2014 4377582,0 0,0 4377582,0

2015 2206062,0 0,0 2206062,0

2016 4821500,0 0,0 4821500,0

2017 4395504,0 0,0 4395504,0

2018 5569460,0 0,0 5569460,0

2019 6090100,0 0,0 6090100,0

2020 6107700,0 0,0 6107700,0

2021 6284823,3 0,0 6284823,3

2022 6467083,2 0,0 6467083,2

2.1.1.1. Реконструкция моста через ручей Красносельский на

Министерство транспорта и дорожного

Государственная

2017 г./2017 г.

21 п. м Проект разрабатывается

2014 - 2022

81439,0 0,0 81439,0

2014 0,0 0,0

км 9 + 461 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

хозяйства Сахалинской области

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 81439,0 81439,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.2. Реконструкция моста через р. Красносельская на км 10 + 832 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха



2017 - 2018 гг./2018 г.


2014 - 2022

142756,0 0,0 142756,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 32865,2 32865,2

2018 109890,8 109890,8

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.3. Строительство мостового перехода через р. Излучная на км 42 + 745 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха



2021 - 2022 гг./2022 г.


2014 - 2022

160000,0 0,0 160000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 20000,0 20000,0

2022 140000,0 140000,0

2.1.1.4. Строительство мостового перехода через р. Малая Подлесная на км 71 + 133 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха



2014 - 2016 гг./2016 г.

0,758 км/38,46 п. м

Приказ об утв. ПСД от 18.02.2014 N 34, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 - 2022

270744,2 0,0 270744,2

2014 20000,0 20000,0

2015 100000,0 100000,0

2016 150744,2 150744,2

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.5. Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 213 + 882 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха



2020 г./2020 г.

15 п. м Планируется к разработке в 2019 г.

2014 - 2022

30000,0 0,0 30000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 30000,0 30000,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.6. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 289 + 100 - км 293 + 000



2016 г./2016 г.

3,9 км Проект разрабатывается

2014 - 2022

350000,0 0,0 350000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 350000,0 350000,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2012 - 2014 гг./2014 г.

17,658 км Приказ об утв. ПСД от 20.09.2011 N 435, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 - 2022

1160793,9 0,0 1160793,9

2014 1160793,9 1160793,9

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.8. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 -

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской


2013 - 2015 гг./2015 г.

14,003 км Приказ об утв. ПСД от 28.10.2013 N 251, ГКУ "Управление

2014 - 2022

872339,8 0,0 872339,8

2014 144832,3 144832,3

2015 137484,8 137484,8

км 390 + 250 области Сахалинавтодор" 2016 590022,7 590022,7

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.9. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 - км 390 + 250 (дополнительные работы)



2015 г./2015 г.


2014 - 2022

105769,2 0,0 105769,2

2014 0,0 0,0

2015 105769,2 105769,2

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.10. Строительство моста через р. Алла на км

Министерство транспорта и


2015 - 2016 гг./2016 г.

0,253 км/23,1 п. м

Приказ об утв. ПСД от

2014 - 2022

82216,0 0,0 82216,0

380 + 519 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

дорожного хозяйства Сахалинской области

06.11.2014 N 354, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 0,0 0,0

2015 3000,0 3000,0

2016 79216,0 79216,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.11. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 417 + 300 - км 422



2020 г./2020 г.

4,7 км Планируется к разработке в 2020 г.

2014 - 2022

678300,0 0,0 678300,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 678300,0 678300,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.12. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 422 - 440 + 200



2020 - 2021 гг./2021 г.


2014 - 2022

2400000,0 0,0 2400000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 1039634,5 1039634,5

2021 1360365,5 1360365,5

2022 0,0 0,0

2.1.1.13. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 440 + 200 - 466 + 100



2021 - 2022 гг./2022 г.


2014 - 2022

3000000,0 0,0 3000000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 1100000,0 1100000,0

2022 1900000,0 1900000,0

2.1.1.14. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 467 + 270 - 472 + 840



2020 г./2020 г.


2014 - 2022

593000,0 0,0 593000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 593000,0 593000,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2014 - 2015 гг. (см. N п. 2.1.1.3)

5,387 км/23,1 п. м


2014 - 2022

84798,2 0,0 84798,2

2014 84798,2 84798,2

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.16. Строительство водопропускного сооружения через ручей Каменка на км 488 + 080 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха



2014 г./2014 г.

0,549 км/ 23,1 п. м


2014 - 2022

72590,7 0,0 72590,7

2014 72590,7 72590,7

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.17. Реконструкция автомобильной



2014 г. 4,359 км/21,85 п. м

Приказ об утв. ПСД от

2014 - 2022

306262,0 0,0 306262,0

дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 489 + 900 - км 494 + 200


11.07.2013 N 130, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 306262,0 306262,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2016 г./2016 г.


2014 - 2022

300000,0 0,0 300000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 300000,0 300000,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.19. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 630 + 700 - км 660 (III пусковой)



2014 - 2015 гг./2015 г.

10,926 км Приказ об утв. ПСД от 13.11.2010 N 628, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 - 2022

1080078,4 0,0 1080078,4

2014 657110,8 657110,8

2015 422967,6 422967,6

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.20. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 660 - км 665 + 071



2017 - 2018 гг./2018 г.

5,071 км/36 п. м

Проект планируется к разработке в 2015 г.

2014 - 2022

650000,0 0,0 650000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 200000,0 200000,0

2018 450000,0 450000,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.21. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 665 - км 684



2017 - 2020 гг./2020 г.

19 км Проект планируется к разработке в 2018 г.

2014 - 2022

2500000,0 0,0 2500000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 337644,3 337644,3

2018 550249,0 550249,0

2019 1512106,7 1512106,7

2020 100000,0 100000,0

2021 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.22. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 684 - 695



2018 - 2019 гг./2019 г.

11 км Планируется к разработке в 2015 г.

2014 - 2022

1600000,0 0,0 1600000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 400000,0 400000,0

2019 1200000,0 1200000,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2021 - 2022 гг./2022 г.


2014 - 2022

1150000,0 0,0 1150000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 500000,0 500000,0

2022 650000,0 650000,0

2.1.1.24. Реконструкция автомобильной дороги Южно-



2021 - 2022 гг./2022 г.


2014 - 2022

1415000,0 0,0 1415000,0

2014 0,0 0,0

Сахалинск - Оха на участке км 705 + 500 - км 717


2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 700000,0 700000,0

2022 715000,0 715000,0




2022 - 2023 гг./2023 г.

28 км Проект разрабатывается

2014 - 2022

721651,3 0,0 721651,3

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 721651,3 721651,3

2.1.1.26. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 761 - км 769 + 500



2018 - 2020 гг./2020 г.


2014 - 2022

900000,0 0,0 900000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 100000,0 100000,0

2019 255734,5 255734,5

2020 544265,5 544265,5

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2016 - 2017 гг./2017 г.


2014 - 2022

1100000,0 0,0 1100000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 255479,4 255479,4

2017 844520,6 844520,6

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2013 - 2014 гг./2014 г.


2014 - 2022

1008303,5 0,0 1008303,5

2014 1008303,5 1008303,5

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.29. Строительство моста через р. Малый Гиляко - Абунан на км 852 + 246 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха



2019 г./2019 г.

6,87 п. м Проект планируется к разработке в 2018 г.

2014 - 2022

40000,0 0,0 40000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 40000,0 40000,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.30. Строительство мостового перехода через р. Зырянская на км 31 + 854 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск



2013 - 2015 гг./2015 г.

0,364 км/23,1 п. м


2014 - 2022

85978,2 0,0 85978,2

2014 10000,0 10000,0

2015 75978,2 75978,2

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.31. Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке



2018 - 2020 гг./2020 г.


2014 - 2022

960000,0 0,0 960000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

км 33 + 000 - км 41 + 500

области 2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 46500,0 46500,0

2019 210000,0 210000,0

2020 703500,0 703500,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.32. Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 58 + 050 - км 74 + 000



2016 - 2020 гг./2020 г.


2014 - 2022

1900000,0 0,0 1900000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 42000,0 42000,0

2017 360000,0 360000,0

2018 800000,0 800000,0

2019 598000,0 598000,0

2020 100000,0 100000,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.33. Строительство мостового перехода



2019 - 2020 гг./2020 г.

0,5 км/25 п. м Проект планируется к

2014 - 2022

160000,0 0,0 160000,0

через р. Правда на км 34 + 579 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск


разработке в 2018 г.

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 10000,0 10000,0

2020 150000,0 150000,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.34. Строительство мостового перехода через р. Целебная на км 62 + 966 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск



2016 г./2016 г.

0,26 км/53,56 п. м

Приказ об утв. ПСД от 05.02.2010 N 66, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 - 2022

228227,6 0,0 228227,6

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 228227,6 228227,6

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.35. Строительство моста на км 96 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск



2016 - 2017 гг./2017 г.

0,074 км/41,45 п. м


2014 - 2022

110335,0 0,0 110335,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 7000,0 7000,0

2017 103335,0 103335,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.36. Строительство мостового перехода через р. Черная Речка на км 132 + 270 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск



2019 - 2020 гг./2020 г.


2014 - 2022

135000,0 0,0 135000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 60000,0 60000,0

2020 75000,0 75000,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.37. Строительство мостового перехода через р. Голубая на км 141 + 869 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск



2017 - 2018 гг./2018 г.

0,3 км/29,5 п. м


2014 - 2022

140277,0 0,0 140277,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 20000,0 20000,0

2018 120277,0 120277,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.38. Реконструкция автомобильной дороги Невельск -



2021 - 2022 гг./2022 г.

14,72 км Проект планируется к разработке в

2014 - 2022

2240000,0 0,0 2240000,0

2014 0,0 0,0

Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 242 + 850 - км 257 + 570


2020 г. 2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 1100000,0 1100000,0

2022 1140000,0 1140000,0




2021 - 2022 гг./2022 г.

7,92 км 2014 - 2022

984889,7 0,0 984889,7

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 264457,8 264457,8

2022 720431,9 720431,9




2014 - 2017 гг./2017 г.


2014 - 2022

1755791,9 0,0 1755791,9

2014 30000,0 30000,0

2015 491791,9 491791,9

2016 642810,1 642810,1

2017 591189,9 591189,9

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2018 - 2019 гг./2019 г.


2014 - 2022

594361,0 0,0 594361,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 200000,0 200000,0

2019 394361,0 394361,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0




2018 г./2018 гг.


2014 - 2022

825000,0 0,0 825000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 825000,0 825000,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.43. Строительство водопропускного сооружения через ручей Малая на км 303 + 444 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск



2019 г./2019 г.


2014 - 2022

35000,0 0,0 35000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 35000,0 35000,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.44. Строительство на участке Углегорск - порт Шахтерск (I очередь)



2017 - 2018 гг./2018 г.

2,9 км Проект планируется к разработке в 2016 г.

2014 - 2022

770000,0 0,0 770000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 280510,0 280510,0

2018 489490,0 489490,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.45. Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке Углегорск - порт Шахтерск (II очередь)



2014 - 2017 гг./2017 г.


2014 - 2022

1541000,0 0,0 1541000,0

2014 36000,0 36000,0

2015 450000,0 450000,0

2016 591000,0 591000,0

2017 464000,0 464000,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.46. Реконструкция на участке Углегорск - порт Шахтерск (III очередь)



2018 - 2019 гг./2019 г.

4,1 км/15 п. м Проект планируется к разработке в 2017 г.

2014 - 2022

650000,0 0,0 650000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 190000,0 190000,0

2019 460000,0 460000,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.47. Строительство водопропускного



2018 - 2019 гг./2019 г.

0,988 км Приказ об утв. ПСД от

2014 - 2022

242951,0 0,0 242951,0

сооружения ч/з р. Старица, км 325 + 676 автомобильной дороги Невельск - Томари - Аэропорт Шахтерск


31.07.2009 N 355, ОГУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 108053,2 108053,2

2019 134897,8 134897,8

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.48. Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (III, IV пусковой)



2014 - 2016 гг./2016 г.


2014 - 2022

740000,0 0,0 740000,0

2014 5000,0 5000,0

2015 0,0 0,0

2016 735000,0 735000,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.49. Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (II пусковой)



2013 - 2015 гг./2015 г.


2014 - 2022

723987,7 0,0 723987,7

2014 519152,2 519152,2

2015 204835,5 204835,5

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.50. Реконструкция автомобильной дороги Тымовское - Александровск-Сахалинский на участке км 2 - км 20



2018 - 2023 гг./2023 г.


2014 - 2022

500000,0 0,0 500000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 100000,0 100000,0

2019 100000,0 100000,0

2020 100000,0 100000,0

2021 100000,0 100000,0

2022 100000,0 100000,0

2.1.1.51. Строительство мостового перехода через р. Христофоровка на км 5 + 397 автомобильной дороги Лиственничное - Охотское



2020 - 2021 гг./2021 г.

18 п. м Проект планируется к разработке в 2019 г.

2014 - 2022

330000,0 0,0 330000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 10000,0 10000,0

2021 320000,0 320000,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.52. Реконструкция автомобильной дороги Арсентьевка - Ильинское



2016 - 2020 гг./2020 г.


2014 - 202

5064000,0 0,0 5064000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 300000,0 300000,0

2017 900000,0 900000,0

2018 1000000,0 1000000,0

2019 1000000,0 1000000,0

2020 1864000,0 1864000,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.53. Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к аэропорту г. Южно-Сахалинск



2020 - 2021 гг./2021 г.


2014 - 2022

450000,0 0,0 450000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 10000,0 10000,0

2021 440000,0 440000,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.54. Строительство надземного пешеходного перехода в районе ТРК "Сити Молл"



2015 - 2016 гг./2016 г.

1 ед. Проект разрабатывается

2014 - 2022

50000,0 0,0 50000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

области 2016 50000,0 50000,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.55. Реконструкция автомобильной дороги Юго-Западный объезд г. Южно-Сахалинска



2020 - 2023 гг./2023 гг.


2014 - 2022

210000,0 0,0 210000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 10000,0 10000,0

2021 100000,0 100000,0

2022 100000,0 100000,0

2.1.1.56. Реконструкция автомобильной



2016 - 2017 гг./2017 г.


2014 - 2022

300000,0 0,0 300000,0

дороги Северо-западный объезд г. Южно-Сахалинска на участке км 2 + 880 - км 4 + 270


2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 200000,0 200000,0

2017 100000,0 100000,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.57. Реконструкция автомобильной дороги Западный объезд г. Южно-Сахалинска



2020 - 2023 гг./2023 г.


2014 - 2022

210000,0 0,0 210000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 10000,0 10000,0

2021 100000,0 100000,0

2022 100000,0 100000,0

2.1.1.58. Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 11 + 370 автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка



2014 г./2014 г.


2014 - 2022

30712,7 0,0 30712,7

2014 30712,7 30712,7

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.59. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (1 этап)



0,7 км/24,948 п. м


2014 - 2022

0,0 0,0 0,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.60. Реконструкция автомобильной дороги Проспект Мира на участке км 0 + 000 - км 0 + 770



2016 г./2016 г.


2014 - 2022

150000,0 0,0 150000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 150000,0 150000,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.61. Строительство надземного пешеходного перехода на км 2 + 830 автомобильной дороги Проспект Мира



2016 г./2016 г.

Проект разрабатывается

2014 - 2022

50000,0 0,0 50000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 50000,0 50000,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.62. Строительство моста через р. Еланька на км 0 + 857 автомобильной дороги Проспект Мира



2012 - 2014 гг./2014 г.

0,204 км/26,1 п. м


2014 - 2022

5868,2 0,0 5868,2

2014 5868,2 5868,2

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.63. Устройство надземного пешеходного



2013 - 2014 гг.

Приказ об утв. ПСД от 10.06.2013 N

2014 - 2022

26105,3 0,0 26105,3

2014 26105,3 26105,3

перехода на км 5 автомобильной дороги Проспект Мира


109, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.64. Устройство надземного пешеходного перехода на км 4 + 500 автомобильной дороги Проспект Мира



2013 - 2014 гг.


2014 - 2022

65228,2 0,0 65228,2

2014 65228,2 65228,2

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.1.65. Реконструкция автомобильной дороги Лермонтовка - Вахрушев на участке км 4 + 150 - км 7 + 800



2020 г./2020 г.

3,318 км/71,39 п. м


2014 - 2022

210000,0 0,0 210000,0

2014 0,0 0,0

2015 0,0 0,0

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 10000,0 10000,0

2021 100000,0 100000,0

2022 100000,0 100000,0

2.1.1.66. Проектно-изыскательские работы (строительство, реконструкция автодорог регионального или межмуниципального значения)



2014 - 2022 гг.

2014 - 2020

989058,8 0,0 989058,8 0,0

2014 194824,0 194824,0

2015 214234,8 214234,8

2016 100000,0 100000,0

2017 80000,0 80000,0

2018 80000,0 80000,0

2019 80000,0 80000,0

2020 80000,0 80000,0

2021 80000,0 80000,0

2022 80000,0 80000,0

2.1.2. Реализация мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года"

2014 - 2022

7212184,7 3758236,9 3453947,8

2014 1561407,9 902707,9 658700,0

2015 2450776,8 1255529,0 1195247,8

2016 1400000,0 700000,0 700000,0

2017 1800000,0 900000,0 900000,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0




2012 - 2014 гг./2014 г.

19,733 км/51,46 п. м


2014 - 2020

1260631,2 722178,9 538452,3

2014 1260631,2 722178,9 538452,3

2015 0,0 0,0 0,0

2016 0,0 0,0 0,0

2017 0,0 0,0 0,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0




2015 - 2016 г./2016 г.


2014 - 2020

991601,1 475000,0 516601,1

2014 0,0 0,0 0,0

2015 528647,1 250000,0 278647,1

2016 462954,0 225000,0 237954,0

2017 0,0 0,0 0,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0

2.1.2.3. Реконструкция автомобильной дороги Южно-



2014 (см. N п. 2.1.14) - 2016

5,387 км/23,1 п. м

приказ об утв. ПСД от 02.09.2013 N

2014 - 2020

272129,7 180529,0 91600,7

2014 0,0 0,0 0,0

Сахалинск - Оха на участке км 482 + 200 - км 487 + 550


гг./2016 г. 193, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2015 272129,7 180529,0 91600,7

2016 0,0 0,0 0,0

2017 0,0 0,0 0,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0




2015 - 2016 гг./2016 г.


2014 - 2020

894543,3 450000,0 444543,3

2014 0,0 0,0 0,0

2015 700000,0 350000,0 350000,0

2016 194543,3 100000,0 94543,3

2017 0,0 0,0 0,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0




2016 - 2017 гг./2017 г.

16 км Приказ об утв. ПСД от 07.12.2015 N 344, ГКУ "Управление Сахалинавтодор"

2014 - 2020

1210599,8 643930,6 566669,2

2014 0,0 0,0 0,0

2015 0,0 0,0 0,0

2016 216955,6 123930,6 93025,0

2017 993644,2 520000,0 473644,2

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0




2015 - 2017 гг./2017 г.


2014 - 2020

2101373,9 1106069,4 995304,5

2014 0,0 0,0 0,0

2015 769471,0 475000,0 294471,0

2016 525547,1 251069,4 274477,7

2017 806355,8 380000,0 426355,8

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0

2.1.2.7. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха (не распределено)



2014 г. 2014 - 2020

481305,7 180529,0 300776,7

2014 300776,7 180529,0 120247,7

2015 180529,0 0,0 180529,0

2016 0,0 0,0 0,0

2017 0,0 0,0 0,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 0,0 0,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0

2.1.3. Предоставление иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Сахалинской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

2014 - 2022

1951307,1 1529438,2 421868,9

2014 0,0 0,0 0,0

2015 563660,8 141791,9 421868,9

2016 152265,4 152265,4 0,0

2017 195202,4 195202,4 0,0

2018 208035,7 208035,7 0,0

2019 208035,7 208035,7 0,0

2020 208035,7 208035,7 0,0

2021 208035,7 208035,7 0,0

2022 208035,7 208035,7 0,0

2.1.3.1. Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (III, IV пусковой)



2014 - 2016 гг./2016 г.


2014 - 2022

563660,8 141791,9 421868,9

2014 0,0 0,0 0,0

2015 563660,8 141791,9 421868,9

2016 0,0 0,0

2017 0,0 0,0

2018 0,0 0,0

2019 0,0 0,0

2020 0,0 0,0

2021 0,0 0,0

2022 0,0 0,0

2.1.3.2. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км



2016 - 2019 гг./2019 г.


2014 - 2022

627625,5 627625,5 0,0

2014 0,0 0,0 0,0

2015 0,0 0,0 0,0

2016 152265,4 152265,4 0,0

29 (этап) 2017 195202,4 195202,4 0,0

2018 208035,7 208035,7 0,0

2019 72122,0 72122,0 0,0

2020 0,0 0,0 0,0

2021 0,0 0,0 0,0

2022 0,0 0,0 0,0

2.1.3.3. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)



2019 - 2023 гг./2023 гг.


2014 - 2022

760020,8 760020,8 0,0

2014 0,0 0,0 0,0

2015 0,0 0,0 0,0

2016 0,0 0,0 0,0

2017 0,0 0,0 0,0

2018 0,0 0,0 0,0

2019 135913,7 135913,7 0,0

2020 208035,7 208035,7 0,0

2021 208035,7 208035,7 0,0

2022 208035,7 208035,7 0,0





от 06.08.2013 N 426

НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ,ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ

СУБСИДИЙ МЕСТНЫМ БЮДЖЕТАМ

Исключено. - Постановление Правительства Сахалинской области от 31.12.2013 N 810.





от 06.08.2013 N 426

СВЕДЕНИЯОБ ИНДИКАТОРАХ (ПОКАЗАТЕЛЯХ)

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И ИХ ЗНАЧЕНИЯХСписок изменяющих документов


N пп. Наименование индикатора (показателя)

Ед. измерен

ия

2003 - 2012 годы

2013 - 2022 годы

2013 год (базовое значение

)

Значения индикаторов (показателей)

2014 год

2015 год 2016 год 2017 год 2018 год 2019 год 2020 год 2021 год 2022 год

Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"

7. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения

% 64 60 59 54 50 49 46 40 39

8. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог

% 60 62 63 66 69 69 69 74 75

общего пользования регионального (межмуниципального) значения области

9. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения

единиц 17 0 3 2 7 1 0 2 1 1

10. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году

% 0 9,1 3,2 12,5 8,7 1,8 5,0 11,2 2,1

11. Протяженность сети км 4166 4189 4189 4189 4189 4189 4189 4189 4189

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, в т.ч.

11.1. сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км 1546 1554 1554 1554 1554 1554 1554 1554 1554

11.2. сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км 2620 2635 2635 2635 2635 2635 2635 2635 2635

12. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в т.ч.

км 214,6 473,0 48,5 51,4 23,0 79,1 55,5 14,3 24,0 86,8 19,9

12.1. автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального)

км 205,5 465,9 48,5 51,4 19,8 77,4 53,3 14,3 24,0 86,8 19,9

значения

12.2. автомобильных дорог общего пользования местного значения

км 9,1 7,1 3,2 1,7 2,2

13. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в т.ч.

км 0 0 0 0 0 0 0 0 0


км 0 0 0 0 0 0 0 0 0


км 0 0 0 0 0 0 0 0 0

14. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и

км 214,6 473,0 48,5 51,4 23,0 79,1 55,5 14,3 24,0 86,8 19,9

местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в т.ч.


км 205,4 465,9 48,5 51,4 19,8 77,4 53,3 14,3 23,9 86,8 19,9


км 9,1 7,1 3,20 1,7 2,20

15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Сахалинской области, соответствующих нормативным требованиям к

км 42,2 0 7,35 0 2,54 9,25 0,00 16,07 7,02 0

транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в т.ч.


км 42,2 7,35 2,54 9,25 16,07 7,02


км

16. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в т.ч.

км 1772,78 1610,81 1633,822 1715,458 1780,260 1794,531 1834,519 1928,347 1948,223 2018,763

16.1. автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км 556,62 621,60 641,417 721,372 783,974 798,245 838,233 932,061 951,937 1022,477


км 1216,16 989,21 992,405 994,086 996,286 996,286 996,286 996,286 996,286 996,286

17. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в т.ч.

% 43 38 39 41 42 43 44 46 47


% 36 40 41 46 50 51 54 60 61


% 46 38 38 38 38 38 38 38 38

18. Доля казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий от общего числа, имеющих планы мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности

% 90 100 100 100 100 100 100 100 100

19. Уровень оснащенности приборами учета топливно-энергетических ресурсов казенных учреждений и государственных унитарных дорожных предприятий, органов местного самоуправления и иных органов местного самоуправления



и дорожного хозяйстваСахалинской области

на 2014 - 2022 годы",утвержденной постановлением

Правительства Сахалинской областиот 06.08.2013 N 426

СВЕДЕНИЯОБ ИНДИКАТОРАХ (ПОКАЗАТЕЛЯХ)

В РАЗРЕЗЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИСписок изменяющих документов


N пп. Наименование муниципального

образования

Значения индикаторов (показателей)

Базовое

значение

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год


2.1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего

пользования регионального значения области (%)

2.1.1. Городской округ "Александровск-Сахалинский район"

96,2 96,2 96,2 96,2 96,2 96,2 96,2 96,2 96,2 96,2

2.1.2. "Анивский городской округ"

64,7 64,6 48,7 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4

2.1.3. Городской округ "Долинский"

56,9 56,9 56,9 56,2 56,2 56,2 56,2 42,8 42,8 42,8

2.1.4. Корсаковский городской округ

89,1 89,1 87,4 87,4 87,4 87,4 78,9 78,9 78,9 78,9

2.1.5. "Курильский городской округ"

100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

2.1.6. "Макаровский городской округ"

8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4

2.1.7. "Невельский городской округ"

81,1 81,1 81,1 81,1 81,1 81,1 81,1 81,1 81,1 81,1

2.1.8. "Городской округ Ногликский"

67,8 67,8 60,2 60,2 60,2 56,6 48,9 35,6 35,6 20,2

2.1.9. Городской округ "Охинский"

65,6 55,5 55,5 55,5 36,9 36,9 36,9 30,4 30,4 30,4

2.1.10. Поронайский городской округ

41,2 29,0 23,6 20,2 20,2 20,2 20,2 20,2 20,2 20,2

2.1.11. Северо-Курильский городской округ

2.1.12. Городской округ "Смирныховский"

83,1 63,7 50,1 40,5 24,9 24,9 24,9 20,3 20,3 20,3

2.1.13. "Томаринский городской округ"

73,2 68,6 68,7 68,7 59,7 59,5 49,6 39,9 39,9 26,0

2.1.14. "Тымовский городской округ"

84,9 84,6 78,7 69,2 69,2 69,2 69,2 65,9 54,9 39,3

2.1.15. Углегорский муниципальный район

62,5 62,5 62,5 62,5 52,9 38,8 24,1 24,1 24,1 24,1

2.1.16. "Холмский городской округ"

93,3 93,4 93,0 92,7 92,6 92,6 92,6 62,1 62,1 62,1

2.1.17. "Южно-Курильский городской округ"

48,7 48,7 48,7 48,7 48,7 48,7 48,7 48,7 48,7 48,7

2.1.18. Городской округ "Город Южно-Сахалинск"

15,5 15,2 15,2 14,2 12,3 12,3 12,3 12,3 10,0 -334,2

2.2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог общего

пользования регионального (межмуниципального) значения области (%)


12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5


60,8 75,3 75,3 86,9 86,9 86,9 86,9 86,9 86,9 86,9


87,0 87,0 87,0 87,0 87,0 87,0 87,0 100,0 100,0 100,0


49,5 51,2 51,2 51,2 51,2 51,2 59,7 59,7 59,7 59,7


5,2 5,2 5,2 5,2 5,2 5,2 5,2 5,2 5,2 5,2


100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0


52,6 52,6 52,6 52,6 52,6 52,6 52,6 52,6 52,6 52,6


74,5 74,5 74,5 74,5 74,5 74,5 77,3 83,0 83,0 83,6


63,8 73,3 73,3 73,3 87,8 87,8 87,8 92,9 92,9 92,9


66,5 74,9 77,1 80,5 80,5 80,5 80,5 80,5 80,5 80,5


-


34,7 49,1 60,1 68,7 81,5 81,5 81,5 85,3 85,3 85,3


62,7 62,7 62,7 62,7 62,7 62,9 62,9 68,1 78,1 78,1


31,3 31,6 37,4 41,2 41,2 41,2 41,2 43,3 43,3 54,4


78,4 78,4 78,4 78,4 85,3 89,9 94,0 94,0 94,0 94,0


19,6 19,2 21,7 21,7 21,7 21,7 21,7 42,4 42,4 42,4


63,4 63,4 63,4 63,4 63,4 63,4 63,4 63,4 63,4 63,4


97,3 97,3 97,3 97,3 97,3 97,3 97,3 97,3 97,3 97,3

2.3. Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью

автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием регионального (межмуниципального) значения (единиц)







1


1


2 2



1



1 2



4 1 1 1





2.4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в субъекте Российской Федерации, к предыдущему году (%)


0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


0,0 0,1 44,9 88,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2.4.3. Городской округ 0,0 0,0 0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 30,6 0,0 0,0

"Долинский"


0,0 0,0 15,2 0,0 0,0 0,0 68,0 0,0 0,0 0,0



0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


0,0 0,0 23,7 0,0 0,0 8,9 17,7 26,0 0,0 23,9


0,0 29,3 0,0 0,0 41,9 0,0 0,0 10,2 0,0 0,0


0,0 27,7 0,0 4,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0



0,0 113,9 37,8 19,2 26,3 0,0 0,0 6,1 0,0 0,0


0,0 0,0 0,0 0,0 28,6 0,5 24,4 19,2 0,0 23,2


0,0 2,2 38,1 44,3 0,0 0,0 0,0 11,0 32,2 34,6

2.4.15. Углегорский 0,0 0,0 0,0 0,0 25,7 29,9 24,1 0,0 0,0 0,0

муниципальный район


0,0 0,0 6,7 4,5 1,2 0,0 0,0 410,3 0,0 0,0


0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


0,0 0,3 0,0 1,2 2,2 0,0 0,0 0,0 2,6 0,0





от 06.08.2013 N 426

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ

ОБЛАСТНОГО И ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТОВ,ЮРИДИЧЕСКИХ И ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ


от 30.12.2015 N 569)

N пп. Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия

Ответственный исполнитель

Источник финансиров

ания

Код бюджетной классификации Расходы по годам реализации, тыс. рублей

ГРБС РЗ, ПР

ЦСР ВР Всего 2014 - 2022 годы

2014 2015 2016




038 0409 x x 92262246,2 8585069,4 8144437,4 9454439,4

федеральный бюджет

5508845,1 902707,9 1461598,3 852265,4

юридические и физические лица

2.1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области


038 0409 1610100 414 50195693,2 5036344,0 3823178,7 5521500,0


038 0409 1615214, 1615420

414 5287675,1 902707,9 1397320,9 852265,4


2.1.1. Осуществление крупных особо важных для



038 0409 1610100 414

социально-экономического развития Российской Федерации проектов




2.1.2. Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения



038 0409 1610100 414 50195631,2 5036282,0 3823178,7 5521500,0


5287675,1 902707,9 1397320,9 852265,4


2.1.3. Компенсационные выплаты по объекту "Реконструкция перекрестка на км 6 + 804 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха с установкой светофорного объекта"

Министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области


62,0 62,0



2.2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования

Министерство транспорта и дорожного хозяйства


038 0409 1610200 244 38730275,7 3313266,0 3787046,1 3453532,7


038 0409 1615390 244 64277,4

регионального и межмуниципального значения

Сахалинской области


2.3. Создание условий для реализации Подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"



038 0409 1610300, 1610400, 1610500

244, 241, 110, 240, 850

3336277,4 235459,4 534212,6 479406,7



2.3.1. Повышение уровня технической и технологической оснащенности производственной базы дорожного хозяйства



038 0409 1610300 244 1149614,3 84800,0 364814,3 90000,0



2.3.2. Организация выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ

Министерство транспорта и дорожного хозяйства


038 0409 1610400 241 181904,0 1934,0 970,0 25000,0


Сахалинской области


2.3.3. Осуществление деятельности в сфере дорожного хозяйства



038 0409 1610500 110, 240, 850

2004759,1 148725,4 168428,3 364406,7



2.3.3.1. Содержание ГКУ "Управление Сахалинавтодор"



038 0409 1610500 110, 240, 850

2003965,8 148657,6 168315,3 364331,7



2.3.3.2. Профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации кадров ГКУ "Управление Сахалинавтодор"



038 0409 1610500 110, 240, 850

793,2 67,8 113,0 75,0


области юридические и физические лица

Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда


038 0409 5508845,1 902707,9 1461598,3 852265,4

в т.ч.

Субсидии в разрезе мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года"



038 0409 1615214 414


3758236,9 902707,9 1255529,0 700000,0


Предоставление иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Сахалинской области



038 0409 414, 244


1750608,2 206069,3 152265,4


в т.ч.

На реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"



038 0409 1615420 414


1377172,8 141791,9 152265,4


На финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"



038 0409 1615390 244


221170,0 64277,4




и дорожного хозяйства

Сахалинской областина 2014 - 2022 годы",


от 06.08.2013 N 426

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕИ ПРОГНОЗНАЯ (СПРАВОЧНАЯ) ОЦЕНКА РАСХОДОВ ПО ИСТОЧНИКАМ


от 30.12.2015 N 569)

Источник финансирования

Оценка расходов (тыс. рублей)

Всего 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Сахалинской области"

Всего 97771091,3 9487777,3 9606035,7 10306704,8 10816499,7 10329903,4 11458621,1 11584405,9 11922695,6 12258447,8


5508845,1 902707,9 1461598,3 852265,4 1252095,0 208035,7 208035,7 208035,7 208035,7 208035,7

областной бюджет 92262246,2 8585069,4 8144437,4 9454439,4 9564404,7 10121867,7 11250585,4 11376370,2 11714659,9 12050412,1

консолидированные бюджеты муниципальных образований

территориальные государственные внебюджетные фонды

юридические лица

иные внебюджетные источники





от 06.08.2013 N 426

ПЛАН-ГРАФИКРЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

НА 2014 - 2020 ГОДЫ"

Исключен. - Постановление Правительства Сахалинской области от 16.05.2014 N 233.





от 06.08.2013 N 426

УСЛОВИЯПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И МЕТОДИКА РАСЧЕТА СУБСИДИЙ

МЕСТНЫМ БЮДЖЕТАМ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙМУНИЦИПАЛЬНЫХ ПРОГРАММ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ДОСТИЖЕНИЕ

ЦЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ (ПОДПРОГРАММЫ)Список изменяющих документов

(в ред. Постановлений Правительства Сахалинской областиот 20.01.2015 N 8, от 04.09.2015 N 360, от 30.12.2015 N 569)

1. Условия предоставления субсидии и методика расчетасубсидии для софинансирования расходных обязательств,

возникающих при выполнении полномочий органовместного самоуправления по вопросам местного значения

(транспортное сообщение между островами Кунашир и Шикотан)

Исключен с 30 декабря 2015 года. - Постановление Правительства Сахалинской области от 30.12.2015 N 569.

2. Условия предоставления субсидии и методика расчетасубсидии муниципальным образованиям Сахалинской области

на реализацию Плана мероприятий по развитиюмуниципального образования на 2014 - 2016 годы

Исключен с 30 декабря 2015 года. - Постановление Правительства Сахалинской области от 30.12.2015 N 569.

3. Методика расчета субсидии муниципальным образованиямСахалинской области на строительство (реконструкцию)

автомобильных дорог общего пользования местного значения

3.1. Распределение субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальным образованиям осуществляется в соответствии с объектным распределением по проекту адресной инвестиционной программы Сахалинской области на очередной финансовый год и на плановый период.

3.2. Уровень софинансирования расходного обязательства на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения устанавливается постановлением Правительства Сахалинской области, устанавливающим уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по выполнению полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.

3.3. Субсидия предоставляется при соблюдении муниципальными образованиями следующих условий:

3.3.1. наличия в муниципальной программе объектов, на софинансирование которых предоставляется субсидия, с учетом установленного уровня софинансирования;

3.3.2. наличия в местном бюджете бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, подтверждаемого выпиской из правового акта о бюджете муниципального образования или сводной бюджетной росписи местного бюджета, включая субсидию.(п. 3.3 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 30.12.2015 N 569)

4. Положение об условиях предоставления и методике расчетасубсидии муниципальным образованиям на создание условий

для предоставления транспортных услуг населениюи организацию транспортного обслуживания населения

в границах муниципального образования

4.1. Государственная программа Сахалинской области "Развитие транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Сахалинской области на 2014 - 2020 годы" предусматривает предоставление из областного бюджета субсидии муниципальным образованиям Сахалинской области на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования (далее - Субсидия) в рамках расходных обязательств муниципальных образований, возникающих при реализации полномочия, предусмотренного Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", и включающих следующие направления:

4.1.1. возмещение недополученных доходов (включая погашение кредиторской задолженности по состоянию на 1 января текущего года) в результате государственного регулирования Правительством Сахалинской области цен (тарифов) на перевозки пассажиров, багажа и грузов морским транспортом юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, с которыми орган местного самоуправления заключает соглашения

(договоры) на организацию внутримуниципального транспортного обслуживания населения морским транспортом;(в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 04.09.2015 N 360)

4.1.2. приобретение автобусов в целях создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования (далее - Субсидия на приобретение автобусов).

4.2. Выделение Субсидии по направлению расходного обязательства, предусмотренного в подпункте 4.1.1 настоящего приложения, осуществляется муниципальным образованиям, имеющим внутримуниципальное морское транспортное сообщение, на котором перевозка пассажиров, багажа и грузов осуществляется по тарифам, установленным Правительством Сахалинской области, в случае, если эти тарифы ниже экономически обоснованных. Основанием для выделения Субсидии муниципальным образованиям является наличие утвержденных и согласованных Правительством Сахалинской области тарифов и экономически обоснованных тарифов соответственно на внутримуниципальные перевозки пассажиров, багажа и грузов морским транспортом и наличие правового акта органа местного самоуправления об утверждении порядка предоставления Субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отвечающего требованиям статьи 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

4.3. Выделение Субсидии по направлению расходного обязательства, предусмотренного подпунктом 4.1.2 настоящего приложения, осуществляется муниципальным образованиям, утвердившим муниципальные программы, в которых отдельной строкой предусматривается мероприятие по приобретению пассажирских автобусов в целях создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования.

4.4. Субсидия предоставляется при соблюдении муниципальными образованиями следующих условий:

4.4.1. выделения из местного бюджета средств на исполнение расходных обязательств муниципального образования по направлениям, указанным в пункте 4.1 настоящего приложения, подтверждаемого выпиской из правового акта о бюджете муниципального образования или сводной бюджетной росписи местного бюджета (далее - Выписка из бюджета), включая Субсидию.

Выписка из бюджета должна содержать ссылку на нормативный правовой акт, устанавливающий расходное обязательство муниципального образования по направлениям, указанным в пункте 4.1 настоящего приложения, на софинансирование которого предоставляется Субсидия (далее - расходное обязательство).

Уровень софинансирования расходного обязательства органов местного самоуправления по направлениям, определенным пунктом 4.1 настоящего приложения, устанавливается постановлением Правительства Сахалинской области, устанавливающим уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по выполнению полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.

4.4.2. наличия в муниципальной программе мероприятий, соответствующих направлениям предоставления Субсидии, указанных в подпунктах 4.1.1 и 4.1.2 настоящего приложения, на софинансирование которых предоставляется Субсидия, с учетом установленного уровня софинансирования;(пп. 4.4.2 в ред. Постановления Правительства Сахалинской области от 30.12.2015 N 569)

4.4.3. заключения соглашения с главным распорядителем средств областного бюджета по форме, утверждаемой главным распорядителем средств областного бюджета, определяющего порядок предоставления Субсидии.

4.5. Субсидия, предоставляемая i-му муниципальному образованию, рассчитывается по следующей методике.

4.5.1. Объем Субсидии i-му муниципальному образованию по направлению расходного обязательства, предусмотренному подпунктом 4.1.1 настоящего приложения (S1i), рассчитывается по формуле:

S1i = (Ri - Di) - Smbi,

где:Ri - размер доходов перевозчика i-го муниципального образования от перевозки

пассажиров, багажа и грузов, рассчитанный исходя из экономически обоснованных тарифов, согласованных Правительством Сахалинской области, и количества перевезенных пассажиров, багажа и грузов;

Di - размер доходов перевозчика i-го муниципального образования от перевозки пассажиров, багажа и грузов, рассчитанный исходя из тарифов, устанавливаемых Правительством Сахалинской области, и количества перевезенных пассажиров, багажа и грузов;

Smbi - размер средств i-го муниципального образования, предусмотренных в местном бюджете на финансирование расходного обязательства по направлению, предусмотренному подпунктом 4.1.1 настоящего приложения.

4.5.2. Объем Субсидии i-му муниципальному образованию по направлению расходного обязательства, предусмотренному подпунктом 4.1.2 настоящего приложения (S2i), рассчитывается по формуле:

aii ob

ai

FS2 = × C ,F

где:Fai - размер средств, указанный в муниципальной программе i-го муниципального

образования на приобретение автобусов;Cob - размер бюджетных ассигнований, предусмотренных в областном бюджете на

соответствующий финансовый год для предоставления Субсидии на приобретение автобусов.4.5.3. При наличии оснований у муниципального образования для получения Субсидии по

двум направлениям расходного обязательства, указанным в подпунктах 4.1.1 и 4.1.2 настоящего приложения, объем Субсидии i-му муниципальному образованию определяется путем суммирования показателей S1i и S2i.

4.6. Условием расходования Субсидии является соблюдение отражения расходного обязательства в решении о бюджете муниципального образования (сводной бюджетной росписи местного бюджета) в соответствии с указаниями о порядке применения бюджетной классификации Российской Федерации, утвержденными приказом Минфина России, Порядком определения перечня и кодов целевых статей расходов бюджетов муниципальных образований Сахалинской области, финансовое обеспечение которых осуществляется за счет межбюджетных субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, из бюджета Сахалинской области, утвержденным приказом министерства финансов Сахалинской области.(п. 4.6 введен Постановлением Правительства Сахалинской области от 04.09.2015 N 360)





от 06.08.2013 N 426

СВЕДЕНИЯОБ ОБЪЕМАХ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ СТРОИТЕЛЬСТВА

И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯРЕГИОНАЛЬНОГО (МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) И МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ

В ПЕРИОД 2003 - 2012 ГОДОВСписок изменяющих документов

(введено Постановлением Правительства Сахалинской областиот 08.12.2015 N 490)

N пп.

Показатели и индикаторы Единица измерения

2003 - 2012 годы

в том числе:

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

1. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км 214,63 23,15 12,24 6,64 9,96 5,75 7,72 34,13 29,85 28,40 56,79


км 205,54 23,15 12,24 6,64 9,96 5,75 7,72 33,44 29,85 20,00 56,79

1.2. автомобильных дорог км 9,09 0,69 8,40

общего пользования местного значения





от 06.08.2013 N 426

СВЕДЕНИЯО ПРОЕКТАХ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ

И УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ СЕТИАВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

РЕГИОНАЛЬНОГО (МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) ЗНАЧЕНИЯ,ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ

СУБЪЕКТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИСписок изменяющих документов


N пп.

Наименование объектов

Дата и номер положительного

заключения

Срок ввода в

эксплуат

Мощность по проектно-сметной

документации

Расчетная мощность

(протяженно

Стоимость в ценах

соответству

Подлежит выполнению до конца строительства

Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам

государственной экспертизы

проектов

ацию сть) искусственн

ых сооружений,

км

ющих лет (тыс. руб.)

км из них искусстве

нные сооружения, пог. м

км из них искусств

енных сооружений, пог.

м

Остаток сметной

стоимости в ценах

соответствующих лет (тыс. руб.)

2014 год 2015 год 2016 год

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Всего

в том числе по объектам:

5938989,9 5220499,6 6373765,4

1. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 339 + 250 - км 359 + 150

от 02.09.2011 N 65-1-5-0099-11

2014 год 19,733 км

51,46 п. м 2282650,1 1260631,2 1260631,2


от 16.02.2015 N 65-1-5-0022-15; от 03.06.2015 N 65-1-6-0074-15

2016 год 9,36 км

991601,1 991601,1 528647,1 462954,0


от 13.08.2015 N 65-1-5-0102-13

2016 год 5,387 км

23,1 п. м 356927,9 356927,9 84798,2 272129,7

4. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 390 + 250 - км 400

от 06.08.15 N 65-1-5-0112-15; от 07.08.15 N 65-1-6-0125-15

2016 год 9,8 км 894543,3 894543,3 700000,0 194543,3

5. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 400 - км 416

от 12.12.14 N 65-1-1-0204-14; от 30.09.15 N 65-1-3-0151-15; от 27.11.15 N 65-1-6-0178-15

2017 год 16 км 1210599,8 1210599,8 216955,6


от 23.07.15 N 65-1-5-0099-15; от 23.07.15 N 65-1-6-0111-15

2017 год 13,963 км

2101373,9 2101373,9 769471,0 525547,1

7. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха (не распределено)

2014 год 300776,7 300776,7

8. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения

2015 год 180529,0 180529,0

(Южно-Сахалинск - Оха)

9. Реконструкция моста через ручей Красносельский на км 9 + 461 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2017 год 21 п. м 81439,0 21 п. м 81439,0

10. Реконструкция моста через р. Красносельская на км 10 + 832 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2018 год 36 п. м 142756,0 36 п. м 142756,0

11. Строительство мостового перехода через р. Излучная на км 42 + 745 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2022 год 27 п. м 160000,0 27 п. м 160000,0

12. Строительство мостового перехода через р. Малая Подлесная на км 71 + 133 автомобильной

от 07.02.2014 N 65-1-5-0020-14

2016 год 0,758 км

38,46 п. м 270744,2 270744,2 20000,0 100000,0 150744,2

дороги Южно-Сахалинск - Оха

13. Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 213 + 882 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2020 год 15 п. м 30000,0 15 п. м 30000,0


2016 год 3,9 км 350000,0 350000,0 350000,0


от 31.08.2011 N 65-1-5-0096-11

2014 год 17,658 км

1522915,4 1160793,9 1160793,9


от 24.10.2013 N 65-1-5-0142-13

2017 год 1719017,7 872339,8 144832,3 137484,8 590022,7

17. Реконструкция от 14.04.2015 N 2015 год 105769,2 105769,2 105769,2

автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 376 + 300 - км 390 + 250 (дополнительные работы)

65-1-6-0043-15

18. Строительство моста через р. Алла на км 380 + 519 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

от 01.10.2014 N 65-1-5-0154-14

2016 год 0,253 км

23,1 п. м 82216,0 82216,0 3000,0 79216,0


2020 год 4,7 км 678300,0 4,7 км 678300,0

20. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 422 - 440 + 200

2021 год 18,2 км

2400000,0 18,2 км

2400000,0

21. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 440 +

2022 год 25,9 км

3000000,0 25,9 км

3000000,0

200 - 466 + 100


2020 год 5,6 км 593000,0 5,6 км 593000,0

23. Строительство водопропускного сооружения через ручей Каменка на км 488 + 080 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

от 06.05.2013 N 65-1-5-0056-13

2014 год 0,549 км

23,1 п. м 72590,7 72590,7 72590,7


от 06.05.2013 N 65-1-5-0056-13

2016 год 4,359 км

21,85 п. м 306262,0 306262,0 306262,0


2016 год 3,5 км 300000,0 3,5 км 300000,0 300000,0

26. Реконструкция автомобильной

от 03.11.2010 N 65-1-5-0120-10

2015 год 10,926 км

1080078,4 1080078,4 657110,8 422967,6

дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 630 + 700 - км 660 (III пусковой)

27. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 660 - км 665 + 071

2018 год 5,071 км

36 п. м 650000,0 5,071 км

36 п. м 650000,0


2020 год 19 км 2500000,0 19 км 2500000,0


2019 год 11 км 1600000,0 11 км 1600000,0


2022 год 10,5 км

1150000,0 10,5 км

1150000,0


2022 год 11,5 км

1415000,0 11,5 км

1415000,0


2023 год 28 км 3335000,0 28 км 3335000,0

33. Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 761 - км 769 + 500

2020 год 8,5 км 900000,0 8,5 км 900000,0


2017 год 10,5 км

1100000,0 10,5 км

1100000,0 255479,4


2014 год 13,244 км

1153643,8 1008303,5 1008303,5

36. Строительство моста через р. Малый Гиляко - Абунан на км 852+246 автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха

2019 год 6,87 п. м 40000,0 6,87 п. м 40000,0

37. Строительство мостового перехода через р. Зырянская на км 31 + 854 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

от 08.05.2013 N 65-1-5-0060-13

2015 год 0,364 км

23,1 п. м 85978,2 85978,2 10000,0 75978,2

38. Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 33 + 000 - км 41 + 500

2020 год 8,5 км 960000,0 8,5 км 960000,0


2020 год 16 км 1900000,0 16 км 1900000,0 42000,0

40. Строительство мостового перехода через р. Правда на км 34+579 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

2020 год 0,5 км 25 п. м 160000,0 0,5 км 25 п. м 160000,0

41. Строительство мостового перехода через р. Целебная на км 62 + 966 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

от 22.12.2009 N 65-1-5-0107-09

2016 год 0,26 км

53,56 п. м 228227,6 0,26 км

53,56 п. м

228227,6 228227,6

42. Строительство моста на км 96 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

28.06.2011 N 65-1-5-0064-11

2017 год 0,074 км

41,45 п. м 110335,0 0,074 км

41,45 п. м

110335,0 7000,0

43. Строительство мостового перехода через р. Черная Речка на км 132 + 270 автомобильной дороги Невельск -

2020 32,1 п. м 135000,0 32,1 п. м 135000,0

Томари - аэропорт Шахтерск

44. Строительство мостового перехода через р. Голубая на км 141 + 869 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

от 15.06.2012 N 65-1-5-0059-12

2018 год 0,3 км 29,5 п. м 140277,0 0,3 км 29,5 п. м 140277,0


2022 год 14,72 км

2240000,0 14,72 п. м

2240000,0


2022 год 7,92 км

984889,7 7,92 п. м 984889,7

47. Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на

от 27.07.2012 N 65-1-5-0073-12

2017 год 5,328 км

1755791,9 1755791,9 30000,0 491791,9 642810,1

участке км 265 + 490 - км 271 + 390


от 14.11.2012 N 65-1-5-0124-12

2019 год 4,228 км

594361,0 4,228 км

594361,0


2018 год 6 км 825000,0 6 км 825000,0

50. Строительство водопропускного сооружения через ручей Малая на км 303 + 444 автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск

2019 год 6,9 п. м 35000,0 6,9 п. м 35000,0

51. Строительство на участке Углегорск - порт Шахтерск (I очередь)

2018 год 2,9 км 770000,0 2,9 770000,0

52. Реконструкция автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке Углегорск - порт Шахтерск (II очередь)

от 20.12.2013 N 65-1-5-0173-13

2017 год 6,097 км

1541000,0 1541000,0 36000,0 450000,0 591000,0

53. Реконструкция на участке Углегорск - порт Шахтерск (III очередь)

2019 год 4,1 км 15 п. м 650000,0 4,1 км 15 п. м 650000,0

54. Строительство водопропускного сооружения ч/з р. Старица, км 325 + 676 автомобильной дороги Невельск - Томари - Аэропорт Шахтерск

от 24.07.2009 N 65-1-5-0052-09

2019 год 0,988 км

242951,0 0,988 км

242951,0

55. Реконструкция автомобильной дороги Огоньки - Невельск на участке км 3 - км 42 (III, IV пусковой)

от 28.12.2009 N 65-1-5-0112-09

2016 год 24,385 км

1303660,8 1303660,8 5000,0 563660,8 735000,0

56. Реконструкция автомобильной дороги Огоньки -

от 28.12.2009 N 65-1-5-0112-09

2015 год 8,527 км

789652,2 723987,7 519152,2 204835,5

Невельск на участке км 3 - км 42 (II пусковой)

57. Реконструкция автомобильной дороги Тымовское - Александровск-Сахалинский на участке км 2 - км 20

2023 год 18 км 3000000,0 3000000,0

58. Строительство мостового перехода через р. Христофоровка на км 5 + 397 автомобильной дороги Лиственничное - Охотское

2021 год 18 п. м 330000,0 18 п. м 330000,0

59. Реконструкция автомобильной дороги Арсентьевка - Ильинское

2020 год 24 км 5064000,0 24 км 5064000,0 300000,0

60. Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к аэропорту г. Южно-Сахалинск

2021 год 1,676 км

450000,0 1,676 км

450000,0

61. Строительство 2016 год 50000,0 50000,0 50000,0

надземного пешеходного в районе ТРК "Сити Молл"

62. Реконструкция автомобильной дороги Юго-Западный объезд г. Южно-Сахалинска

2023 год 10 км 3800000,0 10 км 3800000,0

63. Реконструкция автомобильной дороги Северо-западный объезд г. Южно-Сахалинска на участке км 2 + 880 - км 4 + 270

2017 год 1,39 км

300000,0 1,39 км

300000,0 200000,0

64. Реконструкция автомобильной дороги Западный объезд г. Южно-Сахалинска

2023 год 8 км 3200000,0 8 км 3200000,0

65. Строительство водопропускного сооружения через ручей на км 11 + 370 автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское -

от 28.12.2011 N 65-1-5-0149-11

2014 год 0,028 км

30712,7 30712,7 30712,7

Анива - Соловьевка

66. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (1 этап)

от 05.11.2014 N 65-1-5-0171-14

2016 год 0,7 км 24,948 п. м

67. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)

2019 год 3,6 км 627625,5 152265,40

68. Реконструкция автомобильной дороги Петропавловское - Воскресенское - Анива - Соловьевка на участке км 14 - км 29 (этап)

2023 год 2,4 км 1020377,0

69. Реконструкция автомобильной дороги Проспект Мира на участке км 0 + 000 - км 0 + 770

2016 год 0,77 км

150000,0 0,77 км

150000,0 150000,0

70. Строительство надземного пешеходного перехода на км 2 + 830 автомобильной дороги Проспект Мира

2016 год 50000,0 50000,0 50000,0

71. Строительство моста через р. Еланька на км 0 + 857 автомобильной дороги Проспект Мира

от 11.09.2012 N 65-1-5-0092-12

2014 год 0,204 км

26,1 п. м 212820,7 5868,2 5868,2

72. Устройство надземного пешеходного перехода на км 5 автомобильной дороги Проспект Мира

от 22.05.2013 N 65-1-3-0069-13

2014 год 64866,4 26105,3 26105,3

73. Устройство надземного пешеходного перехода на км 4 + 500 автомобильной дороги Проспект Мира

от 20.11.2013 N 65-1-5-0149-13

2014 год 65328,2 65228,2 65228,2

74. Реконструкция автомобильной дороги Лермонтовка - Вахрушев на участке км 4 + 150 - км 7 + 800

от 01.10.2014 N 65-1-5-0155-14

2020 год 800000,0 800000,0

75. Проектно-изыскательские работы (строительство, реконструкция автодорог регионального или межмуниципального значения

2014 - 2022 годы

989058,8 194824,0 214234,8 100000,0

Приложение N 11к Государственной программе




от 06.08.2013 N 426

Приложение 3а

(справочное)

СВЕДЕНИЯО ПРИВЛЕЧЕНИИ СРЕДСТВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ ФОНДОВК РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ СУБЪЕКТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Список изменяющих документов(введено Постановлением Правительства Сахалинской области

от 08.12.2015 N 490)

Государственная программа"Развитие транспортной инфраструктуры

и дорожного хозяйства Сахалинской областина 2014 - 2022 годы"

тыс. рублей

Наименование мероприятий

Объемы средств муниципальных дорожных фондов

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

итого 2015 - 2022 годы

Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:

4503 6280 6134 5666 5560 5560 4560 4600 4600 42960,7

Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (в том числе улично-дорожная сеть населенных пунктов

752 709 554 106 0 <*> 0 <*> 0 <*> 0 <*> 0 <*> 1369

муниципальных образований) <*>

Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения (в том числе улично-дорожная сеть населенных пунктов муниципальных образований)

3431 4026 4030 4000 4000 4000 4000 4000 4000 32056

Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов (в том числе капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий)

320 1545 1550 1560 1560 1560 560 600 600 9535,7

--------------------------------Примечание:<*> Сведения о стоимости и выделении финансовых средств будут обновлены по результатам разработки и утверждения проектно-сметной

документации на объекты строительства и реконструкции муниципальных дорог.





от 06.08.2013 N 426Список изменяющих документов


Форма

Отчето достижениях целевых показателей

программы субъекта Российской Федерации________________________________________________________________________________

(наименование программы)________________________________________

за 20__ год

N пп. Показатели и индикаторы Единица измерения

Величина показателя

По програм

ме

В отчетном

году

На 1 января года,

следующего за отчетным, с начала 2013

года

1. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории

км x x

субъекта Российской Федерации, в том числе:


км x x


км x x

2. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км


км


км

2а. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)

км

2а.1. сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

2а.2. сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

км


км


км

4. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

км


км


км

5. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

км


км


км

6. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-

км

эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:


км


км

7. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

%


%


%

Примечание: Графы, содержащие знак "x", не заполняются.





от 06.08.2013 N 426Список изменяющих документов


Форма

Отчето расходах на реализацию региональной программы

субъекта Российской Федерации______________________________________________________________________________________________

(наименование программы)_______________________________________________

за 20__ год

тыс. рублей

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий

Ответственный исполнитель

Код бюджетной классификации Объемы ресурсного

обеспечения на отчетный год по

программе

Кассовое исполнение в

отчетном году на отчетную дату

ГРБС Рз ПР ЦСР ВР

1 2 3 4 5 6 7 8

Региональная программа - всего, в том числе: 038 0409

Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

0409 1610100 414

0409

0409

Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"

038 0409 1610100 414

0409

0409

0409

0409

Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

038 0409 1610100 414

0409

0409

0409

Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

038 1610200 244

из них:

Основное мероприятие 2.1 "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования

038 0409 1610200 243, 244

регионального (межмуниципального) значения" 0409

0409

0409

Основное мероприятие 2.3 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

038 0409 1610200 244

0409

0409

0409

Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"

038 0409 1610300, 1610400, 1610500

244, 241, 110, 240, 850

0409

0409

0409

Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня"

038 0409

0409

0409

Основное мероприятие ______

Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов

Справочно: объем бюджетных ассигнований федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего

в т.ч.:

субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)

038 1610100 414

Иные межбюджетные трансферты 038 1610100, 1610200

414, 244

Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.

mintrans.sakhalin.gov.ru · web view2016/10/24 · Протяженность дороги...

Documents