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PROCEDURE D’EXECUTION

JOINT DE CHAUSSEE WR

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JOINT DE CHAUSSEE

WR

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AOÛT 1999

LA QUALITE DE POSE D'UN JOINT EST GARANTE DE SON CONFORT ET DE SA DUREE DE VIE.

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NOTE PRELIMI N A IRE

Ce document est la propriété exclusive de FREYSSINET INTERNATIONAL & Cie.Il est confidentiel et ne peut être utilisé, reproduit ou communiqué à des tiers en partie ou en intégralité, sous quelque forme et de quelque manière que ce soit, sans l’accord préalable écrit de FREYSSINET INTERNATIONAL & Cie.

TABLE DES REVISIONS

LKJIH 26.08.99 Mise à jour P.Salmon A.Huchon J.Seantier

Rev Date Modification Préparé par Vérifié par Approuvé par

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TABLE DES MATIERES

1 SCIAGE DES ENROBES ................................................................................. 4

2 DEGAGEMENT DE LA RESERVATION .................................................... 5

3 POSE DU DRAIN .............................................................................................. 7

4 POSE DU COFFRAGE .................................................................................... 8

5 FIXATION DES ELEMENTS DE JOINTS SUR LES BRAS DE POSE ... 9

6 LIAISON DES ELEMENTS SUCCESSIFS ................................................. 10

7 ACCROCHAGE A LA STRUCTURE.......................................................... 12

8 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE DE LIAISON .............................. 13

9 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE COMPLEMENTAIRE.............. 14

10 PREPARATION AVANT BETONNAGE ................................................. 16

11 BETONNAGE ............................................................................................... 17

12 FINITION...................................................................................................... 18

13 CURE DU BETON ....................................................................................... 19

14 MISE EN TENSION DES ANCRAGES .................................................... 19

15 MISE EN PLACE DU PROFILE ELASTOMERE .................................. 20

16 MONTAGE DES RELEVES....................................................................... 20

17 TRAITEMENT DES TROTTOIRS ........................................................... 21

18 TRAITEMENT DES BORDURES ............................................................. 22

19 TRAITEMENT DE L’ETANCHEITE A LA JONCTION DE DEUX BARREAUX .......................................................................................................... 23

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1 SCIAGE DES ENROBES

-Repérer l'ouvrage et la ligne de joint (présence d'un joint existant, fissure du revêtement,...)-Repérer le vide entre maçonneries par un sondage à la pointerole aux extrémités dela ligne de joint et noter l'épaisseur de revêtement des enrobés.-Matérialiser le tracé du découpage à l'aide d'un "cordeau" à la cote "S" définie ci- après.-Scier le revêtement à la scie à béton sur une épaisseur équivalente à l'épaisseur du revêtement minorée de 1 cm.

250 + 50 mm 250sciage sans drain

sciage avec drain5 à 10 cm

POINT D'ARRÊTVERIFICATIONS CONDUITE A TENIR

1- Vérification de l'épaisseur des enrobés. 1- Si l'épaisseur des enrobés est inférieureà 6 cm ou supérieure à 20 cm, avertir immédiatement le responsable de travaux et le donneur d'ordre.

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2 DEGAGEMENT DE LA RESERVATION

-Décoller et fractionner le revêtement avec un brise-béton muni d'une bêche.-Dégager le matériau de remplissage de la réservation.-Rafraîchir les faces en béton par fort bouchardage ou repiquage léger à la pointerole.-Souffler et nettoyer la réservation et le vide entre maçonneries.

boucharde

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1- Vérification de l'étanchéité de l'ouvrage:- nature de l'étanchéité,- sa position,- son épaisseur.

2- Vérifier l'ouverture du vide entre maçonneries (15 à 65 mm) et l'absence de coffrage.

3- Vérifier l'état du béton des réservations.

1- Si l'étanchéité est inexistante oudéfectueuse, avertir immédiatement le responsable de travaux et le donneur d'ordre et remplir une fiche de non- conformité.

2- Si l'ouverture du vide entre maçonneries n'est pas conforme ou/et si un corps étranger empêche le bon fonctionnement du joint, prévenir le responsable de travaux et le donneur d'ordre et remplir une fiche de non- conformité.

3- Si les surfaces en béton ne sont pas saines, prévenir le responsable de travaux et le donneur d'ordre et remplir une fiche de non-conformité.

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3 POSE DU DRAIN

Le descriptif décrit ci-après reprend la méthodologie de pose du drain, décrite dans la note technique n° 93-008.J.

2 cm

Planche

Chape 40 alu 16/ 1001 - M I S E EN P L A CE DE L A C H A P E A L U

Impr ession VE R AL

a) badigeonner le support béton avec un produit

d'accrochage type VERAL

b) souder à chaud la chape 40 alu 16/100 en bande

de un mètre et de largeur 10 cm avec recouvrement

des lés de 5 cm au moins)

Bitume pur

2- JON C T I O N E T A N C H E I T E - F E UI L L E

couler le bitume pur sur une épaisseur

au moins égale à l'épaisseur du

complexe d'étanchéité.

3- M ISE EN P L A CE DU D R A IN

a) poser le drain sur le lit de bitume

refermer la feuille d'alu.

(le lit de bitume sera recouvert d'une

bande de ruban en cas de remplissage

de la réservation en asphalte)

4- E XT R E M I T E DU D R A IN

sortir le drain au point bas de la ligne

de joint et le relier si possible à un con-

duit d'évacuation des eaux; pour cela:- percer un trou dans la chape alu

- passer un tube plastique souple

sur le drain sur toute sa longueur de

passage dans le béton (ou l'entourer

de ruban adhésif) +20 cm en amont de

la chape.

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1- Contrôler les documents nécessaires auréglage du joint (diagramme de pose, épais-seur du coffrage du vide entre maçonneries,

1- En l'absence d'une informationprécise, avertir le conducteur de travaux

4 POSE DU COFFRAGE

Mise en place d'un coffrage polystyrène et découpe à la cote "P" au dessus du niveau fini de la chaussée.Découpe des encoches servant de logement aux axes entretoises des règles de pose dans les joints et relevés.L'épaisseur du coffrage polystyrène correspond exactement à l'ouverture du joint et ne doit pas être inférieure à 27 mm afin de préserver le passage à la clé de mise en tension.Le coffrage doit être bloqué solidement entre les lèvres du béton en fond de feuillure afin de ne pas descendre au bétonnage.

e>27 mm

P=20 mm

coffrage

30

40

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5 FIXATION DES ELEMENTS DE JOINTS SUR LES BRAS DE POSE

Les éléments de joint sont réglés parfaitement au niveau du revêtement par l'utilisation de bras de pose qui prennent appui de part et d'autre du joint sur la surfacede roulement.On dispose de trois bras de pose par élément de joint de 3 mètres.Un bras de pose posséde une partie fixe fixée sur un élément et une partie mobile(permettant un réglage de l'écartement du joint) fixée sur l'élément en vis à vis.La liaison entre les bras de pose et les éléments est réalisée par l'intermédiaire de tiges entretoises.

bras de poseentretoise

profilé aluminium ancrage + frettage

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6 LIAISON DES ELEMENTS SUCCESSIFS

L'alignement et la liaison provisoire d'éléments successifs (ou éléments rectilignes ou relevés) sont assurés par la mise en place de barrettes (B) au niveau de la cavité d'accrochage du profilé en élastomère et par la fixation de prolongateurs (R) au droit des ancrages d'extrémité.

65

B

Lorsque la ligne complète est en place dans les réservations, rapprocher les profilésaluminium jusqu'au contact du coffrage en polystyrène par serrage des écrous des entretoises.Serrer fortement les bras de pose et retirer les écrous des entretoises.De plus lorsqu’une coupe de barreau est nécessaire sur site, il est essentiel derespecter les points suivants :

I

65 65

IITrait de coupe

65

I+II

130

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Dans les cas où la coupe à 65 mm d’un ancrage n’est pas possible, opérer commesuit :

Lo

Trait de coupe

Si 170 Lo 205, alors ajouter un ancrage à 40 mm de l’extrémité coupée du barreau.

Si 90 Lo 170, alors ajouter un ancrage à 20 mm de l’extrémité coupée du barreau.

Si Lo 90, ne pas modifier l’extrémité du barreau.

D’une manière générale, on s’efforcera de ne pas faire correspondre une extrémité de barreau avec le passage des pneumatiques des poids lourds circulant sur l’ouvrage.

Passage PL

NON

OUI

Lignes de joint

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50 200



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7 ACCROCHAGE A LA STRUCTURE

Exécution des forages 16 mm sur une profondeur de 10 cm mini avec une foreusede type "HILTI" suivant le schéma ci-après.En cas de présence d'un béton de qualité médiocre il est impératif de doubler la disposition des forages ou/et augmenter la profondeur des forages.

forages dia.16 profondeur 100 mm

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Thi cong cac moi noi :Sau khi thæi t¹o c¸c lç 16mm, ®Æt c¸c ghim thÐp ®· ®uîc ®Þnh h×nh tríc, vµ thÐp ®ai ®Ó neo.

8 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE DE LIAISON

Après soufflage des forages 16, mise en place des épingles préformées de liaisonet ligatures au frettage des ancrages.

épingles dia. 10 HA

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9. Thi c«ng líi thÐp bæ xung :§Æt hai thanh thÐp HA 6 (chiÒu dµi 3m) t¹i vÞ trÝ neo, chó ý ®Æt sao cho bao phñ nh÷ng mèi nèi. Neo vµo thÐp ®ai.

9 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE COMPLEMENTAIRE

Mise en place de 2 6 HA (longueur de 3 mètres) au niveau des pièces d'ancrages, en prenant soin de les placer en recouvrement des sections de joints.Ligature au frettage existant.

1 dia 6 HA

1 dia 6 HA

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Rev h·y nhí r»ng thÐp HA6 ph¶i nèi chång lªn nhau m«t ®o¹n Ýt nhÊt lµ 180mm

Il est à noter que les filants Ø6 HA doivent être montés en recouvrement sur une longueur minimale de 180 mm (30 x Ø).

Filant Ø6 HA

180 min

h¬n nòa, ë mèi nèi cña hai cÊu kiªn, ph¶i bæ xung líi thÐp nh sauDe plus, à la jonction de deux éléments consécutifs, compléter le ferraillage commesuit :

DIA 6 HA Long. 350 mm

Recouvrement

180 min



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10 PREPARATION AVANT BETONNAGEchuÈn bÞ tríc khi ®æ bªt«ng :lµm Èm bÒ mÆt cÇn sña ch÷aSau thêi gian lµm Èm :1. thæi röa m¹nh c¸c lç khoan 2. B¬m v÷a (m¸c 110 hay t¬ng ®¬ng) vµo tÊt c¶ c¸c lç khoan3.

Humidifier abondamment les parois de reprise. Après le temps d'imprégnation :1. Soufflage énergique des forages et des réservations.2. Remplissage au coulis de scellement (type BETEC 110 ou similaire) de tous les

forages.3. Mise en place d'une barbotine d'accrochage très liquide à base de ciment CPA 55.

POINT D'ARRÊT(en présence de la maîtrise d'Oeuvre)

VERIFICATIONS CONDUITE A TENIR

1- Vérifier le bon alignement deséléments.KiÓm tra sù th¼ng hµng cña çc cÊu kiÖn

2- Vérifier le niveau correct des éléments:+0;-2 mm par rapport au revêtement.KiÓm tra ®é cao cña çc cÊu kiÖn : tõ 0 : 2mm so víi líp v÷a

3- Vérifier l'ouverture du joint.KiÓm tra ®é më cña mèi nèi

4- Vérifier le bon maintien du coffrage et la stabilité des bras de pose.KiÓm tra ®é æn ®Þnh cña cèt pha

5- Vérifier la position correcte des tirants.KiÓm tra vÞ trÝ cña çc thanh gi»ng

6- Vérifier le bon sens de pose des rondelles et écrous.KiÓm tra vÞ trÝ cña çc vßng ®Öm vµ ®ai èc

7- Vérifier le ferraillage .KiÓm tra líi thÐp8- Vérifier la position du drain et la fermeture correcte de l'étanchéité.KiÓm tra vÞ trÝ çc èng tho¸t níc vµ ®é kÝn khÝt

9- Vérifier la propreté de la feuillure.KiÓm tra sù s¹ch sÏ cña çc r·nh soi

10- Vérifier la protection des abords avant bétonnage.KiÓm tra sù b¶o vÖ çc vïng l©n c©n tríc khi ®æ bª t«ng

11- Vérifier la présence de protection par ruban adhésif des éléments métalliques.hKiÓm tra çc d¶i b¶o vÖ dÝnh chÆt çc cÊu kiÖn kim lo¹i

1- Rectifier en jouant sur les bras de pose.h

2- Rectifier à l'aide de cales sous les bras de pose.

3- Ajuster le cas échéant à l'aide d'un cric.

4- Ajouter des cales de maintien.

5- Rectifier le cas échéant

6- Rectifier le cas échéant.



9- Rectifier le cas échéant par un soufflage énergique.



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11 BETONNAGE

Si aucune formulation particulière n'est exigée par le client (béton HP, adjuvanté,),

utiliser du béton B40 de granulométrie 5/15 dosé à 400 kg/m3 de CPA 55R (voir NT93.013 J).Il est conseillé de mettre en oeuvre des bétons ayant un slump voisin de 7 (meilleure ouvrabilité, retrait correct).Sauf contrordre, ce béton sera coloré par l'adjonction de noir 320 BAYFERROX à raison de 1.25% par rapport au poids de ciment, soit pour un mètre cube de béton doséà 400 kg, 5 kg de noir. Le BAYFERROX sera introduit directement dans la bétonnière portée et le temps de brassage sera d'environ 10 minutes.Réceptionner le béton en vérifiant la conformité du bon de livraison à la commande.A la demande du responsable travaux CIPEC, des éprouvettes d'information seront coulées avant le bétonnage.En cas de problème (mauvaise qualité de béton, béton non conforme à la commande,..), interrompre le bétonnage et verser le béton de la toupie sur des tôles réparties sur la chaussée.Mettre le béton en place le plus rapidement possible en avançant régulièrement de partet d'autre du coffrage.Assurer une vibration énergique à l'aide d'aiguilles vibrantes 50. Ne pas bétonner si la température est inférieure à +5°C.Le remplissage se fait jusqu'au niveau + 3 mm du revêtement.




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12 FINITION

Après bétonnage complet de la ligne, lisser le béton à la taloche.Suivant les conditions de prise du béton(environ une heure après bétonnage), effectuerla finition du béton par un lissage soigné à 1 à 2 mm au dessus du niveau des éléments métalliques.Dès que le durcissement du béton le permet :1. Démonter les bras de pose.2. Enlèvement du papier adhésif protégeant les éléments d'aluminium.3. Récupération des réglettes(R)4. Découpe des axes entretoises 10 à l'aide d'une disqueuse.

Environ six heures après le bétonnage :Enlèvement complet du coffrage en polystyrène.Nettoyage des logements d'accrochage du profilé élastomère. Enlèvement des barrettes (B).




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13 CURE DU BETON

Pour toutes les surfaces soumises au effets atmosphériques susceptibles d'affecter la qualité requise du béton, une cure est nécessaire.Dès la fin du surfaçage du béton, une bâche ou film de polyane maintenu étanche en permanence au contact du béton durant 48 heures.Par temps chaud, mouiller le béton et protéger le par paillassons ou sacs humidifiés régulièrement, ou encore par projection sur la surface du béton frais d'un produit de cure.Par temps froid, couvrir les surfaces exposées de feuilles épaisses de polystyrène.

14 MISE EN TENSION DES ANCRAGES

Sauf information contraire fournie par les éprouvettes d'information ou par l'utilisation d'un scléromètre, le béton choisi suivant la NT 93.013 J devant permettre une mise en tension des ancrages au plus tôt 48 heures après le bétonnage, passé ce délai, les ancrages peuvent être tendus.Ces mises en tension sont réalisées par serrage à la clé dynamométrique, en commençant par les ancrages situés au centre des éléments pour finir par les ancrages d'extrémité.

type de joint WR50type d'ancrage Ø 10

maturité du béton 20 MPacouple de serrage 4 m.kg

clé utilisée facom S203rallonge aucune

effort dans l'ancrage 3500 kg-Méthodologie :Visser par 1/4 de tour successifs l'ancrage avec la clé réglée au couple recherché. Dès le déclenchement de la clé, arrêter la mise en tension ; l'effort est atteint.Si après 6 1/4 de tour la clé n'a pas été déclenchée (ceci peut survenir en cas de glissement de la rondelle), arrêter la mise en tension ; l'effort est atteint.

clé dynamométrique




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15 MISE EN PLACE DU PROFILE ELASTOMERE

Le jantage se fait en mettant en place successivement les lèvres du profilé élastomère dans les espaces réservés des profils aluminium.

16 MONTAGE DES RELEVES

L'assemblage des relevés se fait comme indiqué paragraphe 6.


60

10

0



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17 TRAITEMENT DES TROTTOIRS

Le joint WR50 est associé à un joint de trottoir dont la capacité de souffle est égale à celle du joint courant. En complément, un cache bordure vient compléter l'ensemble joint de chaussée-relevé-joint de trottoir.

COUPE COURANTE DU

JOINT DE TROTTOIR

150

15à 65

565 à 615

165 à 215Trottoir

Bordure

Chaussée

Bordure

Trottoir

Joint de trottoir

Joint courant

Relevé




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18 TRAITEMENT DES BORDURES

Le cache bordure vient compléter l'habillage des bordures au droit du joint de chaussée.Coffrer les bordures à reconstituer à l'aide d'un panneau en polystyrène et serrer les éléments du cache bordure sur celui-ci.Après réglage en position , bétonner le vide entre les bordures en vis à vis.

coffrage

relevé de joint

cache bordure

bordure de trottoir

à reconstituer




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19 TRAITEMENT DE L’ETANCHEITE A LA JONCTION DE DEUXBARREAUX

Afin d’assurer une étanchéité satisfaisante entre deux éléments consécutifs, percer au droit de la jonction à un diamètre 6 mm sur une hauteur de 15 mm. Injecter ensuite d’un mastic type polyuréthanne jusqu'à refus.

dia 6

5

15

Perçage et injection


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Documents

travaux et

sciage des

rservation et

la qualite

la jonction

la structure

mtre et

et labsence