ws8 a design рус

HAVARD ENGINEERING INC. 1

ЗАСЕДАНИЕ 8A ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ,

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗРУШЕНИЙ И ОПЫТ, ВЫТЕКАЮЩИЙ ИЗ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА

ПРИМЕР УЛУЧШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРИМЕР УЛУЧШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЕКТА ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЕКТА ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ФИЛОСОФИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОПОР, ФИЛОСОФИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОПОР, ОСНОВАННАЯ НА АНАЛИЗЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОСНОВАННАЯ НА АНАЛИЗЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАЗРУШЕНИЙРАЗРУШЕНИЙ УДАРНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ ОСНОВНОГО УДАРНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ ОСНОВНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА НА НАПРАВЛЕНИЯ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА НА ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННО ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННО СПРОЕКТИРУЕМУЮ ЛИНИЮ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИСПРОЕКТИРУЕМУЮ ЛИНИЮ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ


ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗОК

ПРАКТИКА РАБОТЫ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ ХАЙДРО ПРАКТИКА РАБОТЫ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ ХАЙДРО ПРОВИНЦИИ ОНТАРИО ПОДВЕРГАЛАСЬ ИЗМЕНЕНИЯМ ПРОВИНЦИИ ОНТАРИО ПОДВЕРГАЛАСЬ ИЗМЕНЕНИЯМ ВО ВРЕМЕНИВО ВРЕМЕНИ

ЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ ПУТЕМ СНИЖЕНИЯЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ ПУТЕМ СНИЖЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ РАСЧЕТНЫХ НАГРУЗОКНАГРУЗОК ДЛЯ ПРОЕКТА РЕКИ СВЯТОГО ЛАВРЕНТИЯДЛЯ ПРОЕКТА РЕКИ СВЯТОГО ЛАВРЕНТИЯ

ЛИНИИ ЛИНИИ 230 230 кВкВ ОТ НОВОЙ ГЕНЕРИРУЮЩЕЙ СТАНЦИИ ОТ НОВОЙ ГЕНЕРИРУЮЩЕЙ СТАНЦИИ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ ХАЙДРО ДО США И ДО СЕТИ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ ХАЙДРО ДО США И ДО СЕТИ ПРОВИНЦИИ ОНТАРИОПРОВИНЦИИ ОНТАРИО

СТАНДАРТНЫЕ ОПОРЫ, ИСПОЛЗУЕМЫЕ НА СТАНДАРТНЫЕ ОПОРЫ, ИСПОЛЗУЕМЫЕ НА КРИТИЧЕСКИХ УЧАСТКАХКРИТИЧЕСКИХ УЧАСТКАХ

УМЕНЬШЕННЫЕ ПРОЕКТНЫЕ НАГРУЗКИ, УМЕНЬШЕННЫЕ ПРОЕКТНЫЕ НАГРУЗКИ, ОСНОВАННЫЕ НАОСНОВАННЫЕ НА ИЗУЧЕНИЕ ЗАПИСЕЙ ПОГОДЫИЗУЧЕНИЕ ЗАПИСЕЙ ПОГОДЫ УРОВНЯХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛИНИЙУРОВНЯХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛИНИЙ


ДЕТАЛИ ЛИНИЙ

ОДНЦЕПНАЯ ЛИНИЯ СТАНДАРТНОЙ КОНСТРУКЦИИОДНЦЕПНАЯ ЛИНИЯ СТАНДАРТНОЙ КОНСТРУКЦИИ 4 x 3.5 4 x 3.5 кмкм

ДВУХЦЕПНАЯ ЛИНИЯ СТАНДАРТНОЙ КОНСТРУКЦИИДВУХЦЕПНАЯ ЛИНИЯ СТАНДАРТНОЙ КОНСТРУКЦИИ 4.2 4.2 кмкм

ОДНЦЕПНАЯ ЛИНИЯ ОБЛЕГЧЕННОЙ КОНСТРУКЦИИОДНЦЕПНАЯ ЛИНИЯ ОБЛЕГЧЕННОЙ КОНСТРУКЦИИ 222 222 кмкм

ДВУХЦЕПНАЯ ЛИНИЯ ОБЛЕГЧЕННОЙ КОНСРУКЦИИДВУХЦЕПНАЯ ЛИНИЯ ОБЛЕГЧЕННОЙ КОНСРУКЦИИ 186 186 кмкм

ПРОЛЕТ ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУПРОЛЕТ ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ 1006 1006 мм ПРИМЕНЕНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВЫСОКИЕ ОПОРЫПРИМЕНЕНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВЫСОКИЕ ОПОРЫ БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИБОЛЕЕ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ


РИСУНОК 8A-1: ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ ХАЙДРО ПРОВИНЦИИ ОНТАРИО ВОКРУГ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПРОЕКТА РЕКИ СВЯТОГО ЛАВРЕНТИЯ

ПОДПИСИ

ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

ЦЕПИ 500 КВ

ЦЕПИ 230КВ

ЦЕПИ 115КВ

ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ СТАНЦИИ


ТАБЛИЦА 8A-1 СТАНДАРТНЫЕ И НЕБОЛЬШИЕ НАГРУЗКИ

НАГРУЗКАНАГРУЗКА СТАНДАРТ-НАЯСТАНДАРТ-НАЯ НЕБОЛЬШАЯНЕБОЛЬШАЯ

ВЕРТИКАЛЬНАЯВЕРТИКАЛЬНАЯ ((ГОЛОЛЕДГОЛОЛЕД))

12.7 12.7 мммм (1/2 (1/2 дюймадюйма) ) РАДИАЛЬ-РАДИАЛЬ-

НЫЙ ГОЛОЛЕДНЫЙ ГОЛОЛЕД

19.05 19.05 мммм (¾ (¾ дюймадюйма) ) РАДИАЛЬНЫЙ ГОЛОЛЕДРАДИАЛЬНЫЙ ГОЛОЛЕД

ПОПЕРЕЧНАЯПОПЕРЕЧНАЯ ( (ВЕТЕРВЕТЕР)) 12.7 12.7 мммм (1/2 (1/2 дюймадюйма) ) ГОЛОЛЕДГОЛОЛЕД + 383 + 383 ПаПа(8 (8 фунтов фунтов на кв,футна кв,фут) ) ВЕТЕРВЕТЕР

19.05 19.05 мммм (¾ (¾ дюймадюйма) ) ГОЛОЛЕДГОЛОЛЕД + + 144 Pa (3 144 Pa (3 фунтов на кв,футфунтов на кв,фут) )

ВЕТЕРВЕТЕР

НЕТ ГОЛОЛЕДАНЕТ ГОЛОЛЕДА +383 +383 ППa (8 a (8 фунтов на кв, футфунтов на кв, фут) ) ВЕТЕРВЕТЕР

ПРОДОЛЬНАЯПРОДОЛЬНАЯ** 66.9 66.9 кНкН (15,000 (15,000 фунтовфунтов))

35.2 35.2 кНкН (7900 (7900 фунтовфунтов))

НАПРЯЖЕННОЕ НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ СТАЛЬНОЙ СОСТОЯНИЕ СТАЛЬНОЙ

ОПОРЫОПОРЫ

165 165 МПаМПа (24,000 (24,000 фунтов на кв. дюймфунтов на кв. дюйм))

193 193 МПаМПа (28,000 (28,000 фунтов фунтов на кв. дюймна кв. дюйм))

**РАЗОРВАННЫЙ ПРОВОДРАЗОРВАННЫЙ ПРОВОД


СТАНДАРТНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ОПОР

РИСУНОК 8A-2 ЛЕВАЯ: “ОПОРА

ОДНОЦЕПНОЙ ЛИНИИ СВЯТОГО

ЛАВРЕНТИЯ”

ВЫСОТА 27.5 м ШИРИНА 15.2 м

ПРАВАЯ: ОПОРА ДВУХЦЕПНОЙ ЛИНИИ

“1951”



ОБЛЕГЧЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ ОПОР

РИСУНОК 8A-3 ЛЕВАЯ:

ОПОРА ОДНОЦЕПНОЙ ЛИНИИ “W1”

ВЫСОТА 37.2 м ШИРИНА 14.6 м ПРАВАЯ: ОПОРА

ДВУХЦЕПНОЙ ЛИНИИ “X1”



ТИП ОПОРТИП ОПОР ST. L*ST. L* 19511951 W1W1 X1X1ВЕС ОПОРВЕС ОПОР кгкг 55505550 1144011440 54205420 75807580

ВЕС ВЕС ФУНДАМЕНТОВФУНДАМЕНТОВ кгкг

14301430 21502150 10201020 12001200

СРЕДНЯЯ ДЛИНА СРЕДНЯЯ ДЛИНА ПРОЛЕТАПРОЛЕТА мм

340340 340340 440440 440440

ОПОРЫОПОРЫ//кмкм 2.92.9 2.92.9 2.32.3 2.32.3

ПОЛНЫЙ ВЕСПОЛНЫЙ ВЕС тоннатонна//кмкм

2121 4040 1515 2020

ТАБЛИЦА 8A-2 ДАННЫЕ ОПОР И ФУНДАМЕНТОВ

* ТИП ДЛЯ ЛИНИИ СВЯТОГО ЛАВРЕНТИЯ


СРАВНЕНИЕ КОНСТРУКЦИЙ ОПОР СТАРЫЕ И НОВЫЕ ОПОРЫСТАРЫЕ И НОВЫЕ ОПОРЫ ПРОЕКТИРОВАЛИСЬ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАЛИСЬ ДЛЯ

ОДНОГО И ТОГО ЖЕ ДИАМЕТРА ПРОВОДА ЛИНИИОДНОГО И ТОГО ЖЕ ДИАМЕТРА ПРОВОДА ЛИНИИ (34 (34 мммм) ) И ТЯЖЕНИЯИ ТЯЖЕНИЯ (6800 (6800 кгкг)) СТАРЫЙ ПРОВОДСТАРЫЙ ПРОВОД – – СТАЛЕАЛЮМ. СТАЛЕАЛЮМ. “GRACKLE” 54/19 “GRACKLE” 54/19

1192.5 1192.5 ксмилксмил НПРНПР 19600 19600 кгкг НАГРУЗКА ПРИНАГРУЗКА ПРИ 18.8% 18.8% ОТ НПРОТ НПР

НОВЫЙ ПРОВОДНОВЫЙ ПРОВОД – – СТАЛЕАЛЮМ. СТАЛЕАЛЮМ. “SEAWAY” 42/7 “SEAWAY” 42/7 1277.5 1277.5 ксмилксмил

НПРНПР 14550 14550 кгкг НАГРУЗКА ПРИНАГРУЗКА ПРИ 25% 25% ОТ НПР ОТ НПР

УВЕЛИЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДИМОСТИ УВЕЛИЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДИМОСТИ НАНА 7% 7%

СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ НАСНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ НА 6% 6%


СРАВНЕНИЕ КОНСТРУКЦИЙ ОПОР (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

СРАВНЕНИЕ ОПОР ОДНОЦЕПНОЙ ЛИИИСРАВНЕНИЕ ОПОР ОДНОЦЕПНОЙ ЛИИИ ““СВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙСВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙ” ” С ОПОРАМИ ЛИНИИС ОПОРАМИ ЛИНИИ “W1”“W1” ЛИНИЯ ЛИНИЯ ““СВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙСВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙ” ” ИМЕЕТ ИМЕЕТ

ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ НАКЛОННЫЙ ПРОЛЕТ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ НАКЛОННЫЙ ПРОЛЕТ ДЛИНОЙДЛИНОЙ 400 400 мм

ЛИНИЯ ЛИНИЯ “W1” “W1” ИМЕЕТ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ С ИМЕЕТ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ С УГЛОМ ПОВОРОТА НАУГЛОМ ПОВОРОТА НА 3 3 ГРАДУСА ПРОЛЕТ ГРАДУСА ПРОЛЕТ ДЛИНОЙДЛИНОЙ 335 335 м,м, ИЛИ НАКЛОННЫЙ ПРОЛЕТ ИЛИ НАКЛОННЫЙ ПРОЛЕТ ДЛИНОЙДЛИНОЙ 533 533 мм

ВЕС ОПОР НАВЕС ОПОР НА км СНИЖАЕТСЯ НАкм СНИЖАЕТСЯ НА 25% 25% ВЕС ФУНДАМЕНТА НА км СНИЖАЕТСЯ НАВЕС ФУНДАМЕНТА НА км СНИЖАЕТСЯ НА

45%45%


СРАВНЕНИЕ КОНСТРУКЦИЙ ОПОР (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

СРАВНЕНИЕ ОПОР ДВУХЦЕПНОЙ ЛИНИИСРАВНЕНИЕ ОПОР ДВУХЦЕПНОЙ ЛИНИИ “ “СВЯТОЙ СВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙЛАВРЕНТИЙ” ” С ОПОРАМИ ЛИНИИС ОПОРАМИ ЛИНИИ “W1” “W1” ЛИНИЯ ЛИНИЯ “1951” “1951” И ЛИНИЯИ ЛИНИЯ “X1” “X1” ОБЕ ИМЕЮТОБЕ ИМЕЮТ

ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ ПРОЛЕТ С УГЛОМ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ ПРОЛЕТ С УГЛОМ ПОВОРОТА НА ПОВОРОТА НА 33 ГРАДУСА ДЛИНОЙ ГРАДУСА ДЛИНОЙ 335 335 мм,, ИЛИ ИЛИ НАКЛОННЫЙ ПРОЛЕТ ДЛИНОЙНАКЛОННЫЙ ПРОЛЕТ ДЛИНОЙ 533 533 мм

ВЕС ОПОР НА км СНИЖЕН НАВЕС ОПОР НА км СНИЖЕН НА 49% 49% ВЕС ФУНДВМЕНТОВ НА км СНИЖЕН НАВЕС ФУНДВМЕНТОВ НА км СНИЖЕН НА 57% 57% НАИМЕНЬШЕЕ РАССТОЯНИЕ ПО ВЕРТИКАЛИ НАИМЕНЬШЕЕ РАССТОЯНИЕ ПО ВЕРТИКАЛИ

МЕЖДУ ФАЗАМИ РАССЧИТЫВАЛОСЬ НА ОСНОВЕ МЕЖДУ ФАЗАМИ РАССЧИТЫВАЛОСЬ НА ОСНОВЕ УЧЕТА ОТКЛЮЧЕНИЙ ЛИНИИ ПРИ ПЛЯСКЕУЧЕТА ОТКЛЮЧЕНИЙ ЛИНИИ ПРИ ПЛЯСКЕ


РАССМОТРЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ФУНДАМЕНТОВ

СТАЛЬНЫЕ РЕШЕТЧАТЫЕ ФУНДАМЕНТЫ СТАЛЬНЫЕ РЕШЕТЧАТЫЕ ФУНДАМЕНТЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ПОВСЮДУИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ПОВСЮДУ

ОТЛИЧАЛИСЬ ВЫСОКИМИ ОТЛИЧАЛИСЬ ВЫСОКИМИ ТРУДОЗАТРАТАМИТРУДОЗАТРАТАМИ

МЕЛКОЗАЛОЖЕННЫЕ ФУНДАМЕНТЫ ДЛЯ МЕЛКОЗАЛОЖЕННЫЕ ФУНДАМЕНТЫ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕННЫХ ОПОРОБЛЕГЧЕННЫХ ОПОР

ЗАТРАТЫ НА ВЫЕМКУ КОТЛОВАНА ЗАТРАТЫ НА ВЫЕМКУ КОТЛОВАНА КОМПЕНСИРУЮТСЯ СНИЖЕНИЕМ ВЕСА НА КОМПЕНСИРУЮТСЯ СНИЖЕНИЕМ ВЕСА НА СТАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИСТАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ

ТРУДОЗАТРАТЫ СО ВРЕМЕНЕМ ВОЗРАСТАЮТТРУДОЗАТРАТЫ СО ВРЕМЕНЕМ ВОЗРАСТАЮТ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРОПОРЦИИ СТОИМОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРОПОРЦИИ СТОИМОСТИ

ФУНДАМЕНТОВ В СРАВНЕНИИ СО ФУНДАМЕНТОВ В СРАВНЕНИИ СО СТОИМОСТЬЮ ОПОРСТОИМОСТЬЮ ОПОР


СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБЩИХ ЗАТРАТ

ОБЩЕЕ СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИОБЩЕЕ СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ ~33% ~33% ((ВКЛЮЧАЯ ЗАТРАТЫ НА ПОЛОСУ ВКЛЮЧАЯ ЗАТРАТЫ НА ПОЛОСУ ОТЧУЖДЕНИЯОТЧУЖДЕНИЯ))

ДАЛЬНЕЙШИЕ СНИЖЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШИЕ СНИЖЕНИЯ СТОИМОСТИСТОИМОСТИ В ПОСЛЕДУЮЩИХ В ПОСЛЕДУЮЩИХ ПРОЕКТАХ ДОСТИГАЮТСЯ ЗА СЧЕТ ПРОЕКТАХ ДОСТИГАЮТСЯ ЗА СЧЕТ ИСПОЛЬЗОВНИЯ БУРОВЫХ ИСПОЛЬЗОВНИЯ БУРОВЫХ ФУНДАМЕНТОВФУНДАМЕНТОВ


ФИЛОСОФИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ РАЗРУШЕНИЙ

КАСАЕТСЯ ЗАТРАТ ПОЛУЧАЕМЫХ В РЕЗУЛЬТАТЕ КАСАЕТСЯ ЗАТРАТ ПОЛУЧАЕМЫХ В РЕЗУЛЬТАТЕ БЕДСТВИЙБЕДСТВИЙ

РЕМОНТЫ ФУНДАМЕНТОВ САМЫЕ ЗАТРАТНЫЕ РАБОТЫРЕМОНТЫ ФУНДАМЕНТОВ САМЫЕ ЗАТРАТНЫЕ РАБОТЫ ФУДАМЕНТЫ СТРОЯТСЯ С ТАКИМ РАСЧЕТОМ, ЧТОБЫ ФУДАМЕНТЫ СТРОЯТСЯ С ТАКИМ РАСЧЕТОМ, ЧТОБЫ

ПРИ КОНСТРУКЦИОННЫХ ПОВРЕЖДЕНИЯХ ПРИ КОНСТРУКЦИОННЫХ ПОВРЕЖДЕНИЯХ ФАКТИЧЕСКИ ОСТАВАТЬСЯ ЦЕЛЫМИФАКТИЧЕСКИ ОСТАВАТЬСЯ ЦЕЛЫМИ

ЗАМЕНА ПРОВОДОВ ОЧЕНЬ ДОРОГОСТОЯЩАЯ ПРОЦЕДУРАЗАМЕНА ПРОВОДОВ ОЧЕНЬ ДОРОГОСТОЯЩАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВОД НЕОБХОДИМО ТАК ПРОЕКТИРОВАТЬ, ЧТОБЫ ПРОВОД НЕОБХОДИМО ТАК ПРОЕКТИРОВАТЬ, ЧТОБЫ

ОН ОСТАВАЛСЯ НЕПОВРЕЖДЕННЫМ В ЛЮБЫХ ОН ОСТАВАЛСЯ НЕПОВРЕЖДЕННЫМ В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХУСЛОВИЯХ

КАК ПРАВИЛО, ТРАВЕРСЫ ОПОР ПОВРЕЖДАЮТСЯ КАК ПРАВИЛО, ТРАВЕРСЫ ОПОР ПОВРЕЖДАЮТСЯ ПЕРВЫМИПЕРВЫМИ ПРОВОД МОЖЕТ УПАСТЬ, А ТРАВЕСА ПОДДАЕТСЯ ПРОВОД МОЖЕТ УПАСТЬ, А ТРАВЕСА ПОДДАЕТСЯ

РЕМОНТУРЕМОНТУ ( (РИСУНОКРИСУНОК 8A-4) 8A-4)


РИСУНОК 8A-4 ТЯЖЕЛЫЙ ГОЛОЛЕД В ТЕЧЕНИЕ ЗИМЫ 1959-60 ВЫЗВАЛ РАЗРУШЕНИЕ

ТРАВЕРС ОПОР И ПАДЕНИЕ ПРОВОДА НА

ЗЕМЛЮ СОГЛАСНО ПОЛЕВЫМ

ОТЧЕТАМ НА ПРОВОДАХ БЫЛО ОТЛОЖЕНИЕ

РАДИАЛЬНОГО ГОЛОЛЕДА ТОЛЩИНОЙ ОКОЛО 45 мм

(1 3/4 ДЮЙМА)


ФИЛОСОФИЯ ПОСЛЕДУЮЩИХ РАЗРУШЕНИЙ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

РАЗРУШЕНИЕ ОПОРЫ В СЕРЕДИНЕ РАЗРУШЕНИЕ ОПОРЫ В СЕРЕДИНЕ ЕЕ СТВОЛАЕЕ СТВОЛА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ ЗАТРАТ НА ЕЕ СНИЖЕНИЮ ЗАТРАТ НА ЕЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕВОССТАНОВЛЕНИЕ

РАЗРУШЕНИЯ НЕКОТОРЫХ РАЗРУШЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИ УДАРЕ СТИХИИ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИ УДАРЕ СТИХИИ МОЖЕТ СКАЗАТЬСЯ НА МОЖЕТ СКАЗАТЬСЯ НА НАДЕЖНОСТИ ОБЪЕКТОВ В МАЛОЙ НАДЕЖНОСТИ ОБЪЕКТОВ В МАЛОЙ СТЕПЕНИСТЕПЕНИ

РАСПОРКИ-ГАСИТЕЛИРАСПОРКИ-ГАСИТЕЛИ МАРКЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ МАРКЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ПОЛЕТОВ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВАППАРАТОВ

РАЗРУШЕНИЯ ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ РАЗРУШЕНИЯ ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ МОЖЕТМОЖЕТ БЫТЬ САМЫМ БЫТЬ САМЫМ КРИТИЧЕСКИМ МОМЕНТОМ ПРИ КРИТИЧЕСКИМ МОМЕНТОМ ПРИ УДАРЕ СТИХИИУДАРЕ СТИХИИ

ПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ АРМАТУРАПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ АРМАТУРА ГИРЛЯНДЫ ИЗОЛЯТОРОВГИРЛЯНДЫ ИЗОЛЯТОРОВ

РИСУНОК 8A-5: ПОВРЕЖДЕННАЯ ОПОРА, У КОТОРОЙ НИЖНЯЯ

ЧАСТЬ ОСТАЛАСЬ СОВЕРШЕННО ЦЕЛОЙ


РИСУНОК 8A-6: ПОВРЕЖДЕНИЯ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПРОЕКТА “СВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙ” ЭНЕРГОСИСТЕМЫ ХАЙДРО ПРОВИНЦИИ ОНТАРИО ВО ВРЕМЯ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА 1998

ГОДА

ПОДПИСИ

ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

ЦЕПИ 500 кВ

ЦЕПИ 230 кВ

ЦЕПИ115 кВ

ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ СТАНЦИИ


ПОВРЕЖДЕНИЕ ОПОР ЛИНИИ 230 кВ “СВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙ”

МЕСТАМИ ГОЛОЛЕД МЕСТАМИ ГОЛОЛЕД ДОСТИГАЛ ТОЛЩИНЫДОСТИГАЛ ТОЛЩИНЫ 80+ 80+ мммм сравнисравни 19 19 мммм РАСЧЕТНЫЙ ГОЛОЛЕДРАСЧЕТНЫЙ ГОЛОЛЕД

ПОРЫВЫ ВЕТРА БЫЛИ ПОРЫВЫ ВЕТРА БЫЛИ СВЫШЕСВЫШЕ 50 50 кмкм//часчас В ХОДЕ В ХОДЕ РАЗВИТИЯ ШТОРМАРАЗВИТИЯ ШТОРМА ((СИЛА ВЕТРАСИЛА ВЕТРА 118 118 ПаПа)) сравнисравни 144 144 ПаПа

МНОГО ОПОР МНОГО ОПОР РАЗРУШИЛОСЬ РАЗРУШИЛОСЬ ПОСЛЕТОГО КАК ВЕТЕР ПОСЛЕТОГО КАК ВЕТЕР ДОСТИГ СВОЕГО ДОСТИГ СВОЕГО МАКСИМУМАМАКСИМУМА

РИСУНОК 8A-7 ВОСТОЧНАЯ ПРОВИНЦИЯ ОНТАРИО И ЗОНА, ПОДВЕРЖЕННАЯ

ДЕЙСТВИЮ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА

ВСТОЧНОЕ ОНТАРИО

ЗОНЫ ДЕЙСТВИЯ ШТОРМА

МЕСТО ОФИСА

ХАЙДРО


ПОВРЕЖДЕНИЕ ОПОР ЛИНИИ 230 кВ “СВЯТОЙ ЛАВРЕНТИЙ”

ПОВРЕЖДЕНИЯ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ НА ЛИНИЯХ ЛИНИЯХ ““СВЯТОГО СВЯТОГО ЛАВРЕНТИЯЛАВРЕНТИЯ””ЗАТРО-ЗАТРО-НУЛИНУЛИ ОГОЛОВНИКИ ОПОРОГОЛОВНИКИ ОПОР ГРОЗОТРОСЫГРОЗОТРОСЫ

ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ПРОВОДОВ НЕКОТОРЫХ ПРОВОДОВ И ОТКЛЮЧЕНИЯ ЛИНИЙ И ОТКЛЮЧЕНИЯ ЛИНИЙ ИЗ-ЗА КОРОТКОГО ИЗ-ЗА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, ЗАМЫКАНИЯ, ВЫЗВАННОГО ВЫЗВАННОГО ГОЛОЛЕДОМГОЛОЛЕДОМ НА НА ГРОЗОТРОСАХ И ГРОЗОТРОСАХ И ФАЗНЫХ ПРОВОДАХФАЗНЫХ ПРОВОДАХ

РИСУНОК 8A-8 РЕМОНТ ПРОВОДОВ ВО ВРЕМЯ

ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА 1998 ГОДА


ВЫВОДЫ ОТНОСИТЕЛЬНО КОНСТРУКЦИЙ ОПОР

ОБЛЕГЧЕННЫЕ ОПОРЫОБЛЕГЧЕННЫЕ ОПОРЫ БЫЛИ СОВЕРШЕННО ЯСНО НЕ БЫЛИ СОВЕРШЕННО ЯСНО НЕ СЛАБЕЕ ВО ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМАСЛАБЕЕ ВО ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ ГОЛОЛЕДНОГО ШТОРМА

БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫЕ НАИБОЛЕЕ УСТОЙЧИВЫЕ ОПОРЫ БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫЕ НАИБОЛЕЕ УСТОЙЧИВЫЕ ОПОРЫ ПАРОЕКТИРОВАЛИСЬ С РАСЧЕТОМ НА СТОЙКОСТЬ К ПАРОЕКТИРОВАЛИСЬ С РАСЧЕТОМ НА СТОЙКОСТЬ К ДЕЙСТВИЮ ГОЛОЛЕДА ТОЛЩИНОЙ ДЕЙСТВИЮ ГОЛОЛЕДА ТОЛЩИНОЙ 50.8 50.8 мммм (2 (2 дюймадюйма))

ИССЛЕДОВАНИЕ ПОГОДНЫХ ДАННЫХ ПРОВОДИЛИСЬ С ИССЛЕДОВАНИЕ ПОГОДНЫХ ДАННЫХ ПРОВОДИЛИСЬ С ТАКИМ РАСЧЕТОМ, ЧТОБЫТАКИМ РАСЧЕТОМ, ЧТОБЫ ОПРАВДАТЬОПРАВДАТЬ СНИЖЕНИЕ СНИЖЕНИЕ ПРОЕКТНЫХ НАГРУЗОКПРОЕКТНЫХ НАГРУЗОК

САМОЕ БОЛЬШОЕ ЧИСЛО ПОВРЕЖДЕНИЙ ОКАЗАЛОСЬ НА САМОЕ БОЛЬШОЕ ЧИСЛО ПОВРЕЖДЕНИЙ ОКАЗАЛОСЬ НА ГРОЗОТРОСАХГРОЗОТРОСАХ

МОЖЕТ ОТРАЖАТЬ НЕАДЕКВАТНЫЙ УРОВЕНЬ ИНСПЕКЦИЙМОЖЕТ ОТРАЖАТЬ НЕАДЕКВАТНЫЙ УРОВЕНЬ ИНСПЕКЦИЙ,, ТЕСТИРОВАНИЯ И ЗАМЕНЫТЕСТИРОВАНИЯ И ЗАМЕНЫ

ТЕНДЕНЦИЯ, НАПРАВЛЕННАЯ НА СНИЖЕНИЕ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕНДЕНЦИЯ, НАПРАВЛЕННАЯ НА СНИЖЕНИЕ ПРОВЕДЕНИЯ РЕГУЛЯРНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯРЕГУЛЯРНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВРЕМЕННЫЕ ЗАТРАТЫ НА РЕМОНТ ПРЕВЫШАЛИ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕННЫЕ ЗАТРАТЫ НА РЕМОНТ ПРЕВЫШАЛИ ЗАТРАТЫ НА РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕНА РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ws8 a design рус

Technology