pro velo a.s.b.l. le déplacement et la découverte à vélo
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PRO VELO a.s.b.l. Le déplacement et la découverte
à vélo
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L’association Pro Velo a été créée le 8 août 1992 à Bruxelles.
Pro Velo est un prestataire de services qui aide le grand public, les autorités, les écoles et les entreprises à faire une nouvelle place
pour le vélo, à inventer une mobilité durable.
Qui sommes-nous ?Qui sommes-nous ?
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PROMOUVOIR LE VÉLO COMME MODE DÉPLACEMENT
Par le biais de nos différents services :
Education au vélo
Organisation d’événements de promotion de l'usage du vélo
Location de vélos
Offre de vélotourisme
Bureau d ’étude
Nos objectifsNos objectifs
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L’éducation au vélo, c’est notre métier
Une équipe de 22 permanents spécialisés
Des formations pour les enfants ET pour les adultes
50.000 enfants formés chaque année à l’un ou plusieurs de nos 3 niveaux
La formation de formateurs
Une reconnaissance de plus en plus large au niveau européen
LA VELO EDUCATIONLA VELO EDUCATION
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LA VELO EDUCATIONLA VELO EDUCATION
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Le ramassage scolaire à vélo en région Le ramassage scolaire à vélo en région bruxelloisebruxelloise
Historique
2000 : 1er Rang vélo en région bruxelloise
2001 : Forte médiatisation et engouement pour ces expériences nouvelles 2003 : Stagnation du nombre de vélobus organisés
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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
Les chiffres du ramassage scolaire à vélo en région bruxelloise
7 ramassages scolaires
12 circuits desservant 16 écoles
110 enfants par jour utilisent ce service
60 accompagnateurs formés par Pro Velo
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Rôle de Pro Vélo
Coordination générale des différents ramassages scolaires à vélo
Formation des encadrants
Formation des enfants
Information et soutien à la mise en place des nouveaux rangs vélos
Repérage et création du circuit
Mise en commun de l’expérience acquise
Fourniture de casques et chasubles
Le ramassage scolaire à vélo en Région Le ramassage scolaire à vélo en Région bruxelloisebruxelloise
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Intérêts de ce rôle
Cohérence de la formation de l’ensemble des encadrants
Méthodologie du déplacement en groupe Relation avec les enfants Respect des autres usagers et courtoisie
L’expérience quotidienne des différents rangs vélos est relayée par Pro Velo vers l’ensemble des Vélobus
Soutien et accompagnement des nouveaux projets
Le ramassage scolaire à vélo en Région Le ramassage scolaire à vélo en Région bruxelloisebruxelloise
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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
Typologie des ramassages scolaires à vélo
Rangs vélos bénévoles
Association de parentsEnseignantsCyclistes quotidiensRetraités
Rangs vélos « professionnels »
Brigades Cyclistes APSALE
Système mixte
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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
Les avantages
Répond partiellement aux problèmes de mobilité aux abords des écoles
Visibilité du vélo dans la ville. L ’école montre l ’exemple et véhicule une image positive du vélo
Les enfants augmentent leur maîtrise du vélo. Apprentissage actif de la sécurité routière
=> Autonomobilité
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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
Les avantages
Améliore la condition physique des enfants et leur éveil en classe
A moyen terme : aménagements pour les cyclistes sur le circuit
Donne davantage d’autonomie aux enfants par rapport aux « parents-taxi »
Les enfants se réapproprient
un espace public dont ils sont généralement exclus
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Les limites
Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
Difficulté de trouver une personne-ressource
Difficulté de trouver des accompagnateurs bénévoles
Nécessité d’un partenariat avec les municipalités pour pérenniser le projet à long terme
Renouvellement des cadres
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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo
Evaluation critique
Pas de données réelles ni d ’études mesurant l ’impact des rangs vélos sur le nombre de cyclistes
Le choix de mobilité de l ’enfant sera influencé par cette expérience
La réduction de la pression automobile est à relativiser
Effet levier / Sensibilisation
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L ’éducation au vélo, c ’est notre métierL ’éducation au vélo, c ’est notre métier
Observatoire du vélo à BruxellesTotaux (32 heures de comptage) et moyennes
1.6181.530
1.588
1.7661.969
2.5722.859
3.569
49,6 47,8 50,655,2
61,5
80,4
89,3
111,5
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
98 99 00 01 02 03 04 05
Totaux (Nbr sur 32 h)
0
20
40
60
80
100
120
Moyenne (Nbr/h)
Nbr Moyenne /h
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L ’éducation au vélo, c ’est notre métierL ’éducation au vélo, c ’est notre métier
- Politique volontariste en matière de mobilité douce
- Travailler sur l ’image véhiculée par le vélo
- Sortir du cercle vicieux : -> Peu d ’aménagements pour les cyclistes -> peu de cyclistes => Les pouvoirs publics ne voient pas l ’intérêt de réaliser des aménagements à l ’attention des cyclistes…
- Promotion de l ’usage du vélo (événements, éducation…)