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SAÍDAS

DE

EMERGÊNCIA


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SAÍDA DE EMERGÊNCIA OU ROTA DE SAÍDA DE EMERGÊNCIA

É o caminho contínuo devidamente protegido, sinalizado e iluminado, constituído por portas, corredores, vestíbulos, escadas e rampas, saguões, passagens externas, etc., a ser percorrido pelos ocupantes em caso de incêndio ou de outra emergência, por seus próprios meios, com facilidade, tranquilidade, segurança e rapidez a partir de qualquer ponto da edificação, até atingir a via pública ou outro espaço externo definitivamente seguro.

Constituição das rotas de saída de emergência:• Pavimento de origem, como corredores e acessos;• Circulação vertical, como escadas, rampas e elevadores de emergência;• Pavimento de descarga ou saída final.

Uma boa rota de saída de emergência deve ter:• Bom projeto: em número suficiente, bem localizadas, larguras adequadas e com parâmetros

geométricos ergonômicos;• Correta manutenção: para manter sempre em condições de utilização, sinalizados e iluminados, e

permanentemente desobstruídos.


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SAÍDA DE EMERGÊNCIA OU ROTA DE SAÍDA DE EMERGÊNCIA

Constituição das rotas de saída de emergência:• Pavimento de origem, como corredores e acessos;

• Circulação vertical, como escadas, rampas, etc.;

• Pavimento de descarga ou saída final.


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MAIORES CAUSAS DE MORTES EM INCÊNDIOS

Malhotra, 1998, analisando levantamentos estatísticos de vários países europeus sobre a causa das mortes decorrentes de incêndio, mostra que o fracasso da desocupação das edificações é devido a uma ou mais das causas citadas abaixo:

• Demora para os ocupantes perceberem o fogo (Alarmes? Treinamento? Brigada de incêndio?);

• Rotas de saída de emergência bloqueadas pela presença de fumaça (Sistema de controle da fumaça de incêndio? Treinamento? Brigada de Incêndio?);

• Ocupantes que não conheciam as rotas de saída de emergência alternativas (Sinalização? Brigada de incêndio? Treinamento?) ;

• Rotas de saídas de emergência inadequadas quanto ao projeto, número e largura (um bom projeto?);

• Saídas de emergência fechadas ou com objetos depositados, dificultando ou fechando totalmente a passagem (Manutenção? Controle? Treinamento? Brigada de Incêndio?).


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PROJETO BASEADO NO DESEMPENHO DA EDIFICAÇÃO

A NFPA 101 – Código de Proteção da Vida, apresenta o método dos projetos baseados no desempenho, que serve para estabelecer critérios para que nenhum ocupante da edificação fique exposto à condições insustentáveis para a vida, isto é, que os ocupantes não sejam incapacitados pelos efeitos do fogo e que haja condições de saída de todos os ambientes para um lugar seguro.

Objetivos principais:• Proteção dos ocupantes da edificação, tanto os que estiverem em contato direto com o fogo, como

os demais;• Proteção das estruturas da edificação;• Sistemas de proteção efetivos.

Critérios para se alcançar os objetivos:• Serem atendidos os requisitos prescritivos na NFPA 101;• Serem definidos os diversos cenários de possíveis incêndios na edificação, com as possibilidades

de início de fogo nos mais diversos ambientes e sua propagação de acordo com a sua ocupação, localização das cargas de incêndio, etc.;

• Serem estabelecidas, claramente, as especificações do projeto e outras condições.


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RECOMENDAÇÕES da NFPA 101 - CÓDIGO DE PROTEÇÃO DA VIDA• Ter um número suficiente de saídas de emergência, bem localizadas, com capacidades adequadas e

desobstruídas;• Proteção das rotas de saída do fogo, calor e fumaça durante o tempo previsto de desocupação,

determinado pela população, distância máxima a percorrer até uma saída e capacidade das saídas;• Ter previsão de saídas alternativas;• Ter compartimentação horizontal (áreas de refúgio);• Ter compartimentação vertical;• Ter sistemas de detecção e alarmes;• Ter iluminação de emergência;• Ter sinalização de emergência;• Ter proteção especial de equipamentos e de área de risco;• Ter brigada de incêndio e treinamento para os ocupantes;• Ter material com instruções e sistemas de alarme verbal em locais de reunião de grande público e

grande risco de fogo;• Usar materiais de revestimento e acabamento no interior da edificação que não produzam chamas

nem fumaça densa.


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ACESSIBILIDADE UNIVERSAL

ACESSIBILIDADE Acessibilidade é a possibilidade e a condição de alcance, percepção e entendimento para a utilização com segurança e autonomia de edificações, espaços, mobiliários, equipamentos urbanos e elementos (telefones, inter-comunicadores, botoeiras, válvulas, etc.).

ROTA ACESSÍVELRota acessível é um trajeto contínuo, desobstruído e sinalizado, que conecta os ambientes externos e/ou internos de espaços e edificações, e que possa ser utilizada de forma autônoma e segura por todas as pessoas, inclusive aquelas com deficiência física ou mobilidade reduzida.

LEGISLAÇÃOO decreto federal 5.296, de 02 de dezembro de 2004, determina que devem ser garantidos o acesso e a saída com segurança a todas as pessoas independentemente da idade, estatura ou limitação de mobilidade ou percepção e a circulação normal nas áreas internas de todas as edificações coletivas de uso:

• Público, a serem construídas, reformadas ou ampliadas;• Privado multifamiliar, a serem construídas.


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EDIFICAÇÕES QUE DEVEM GARANTIR A ACESSIBILIDADE

Os projetos e as adaptações devem seguir os seguintes critérios:

• Edificação nova: deve atender à legislação;

• Edificação a ser ampliada: deve atender à legislação;

• Edificação a ser reformada: Reforma parcial: Somente a parte a ser reformada deve atender à legislação; Reforma total: Toda a edificação deve atender à legislação.

• Edificação multifamiliar, condomínios e conjuntos habitacionais: Todas as áreas de uso comum devem ser acessíveis, como os acessos e a entrada da

edificação, os corredores e pavimentos, etc. Não necessitam ser acessíveis as entra-das e áreas de serviço ou de acesso restrito, como casa de máquinas, barriletes, passagem de uso técnico, etc.

Exceção: Edificações residenciais do projeto “Minha casa, minha vida”


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ROTEIRO PARA O DIMENSIONAMENTO DE ESCADAS,CORREDORES E PORTAS

1. Cálculo da população;

2. Cálculo do número de unidades de passagem necessário;

3. Determinação do número mínimo de saídas de emergência; 4. Distâncias máximas a serem percorridas;

5. Tempo necessário para a desocupação total da edificação.

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LOCALIZAÇÃO DAS SAÍDAS DE EMERGÊNCIA

Três saídas de emergência com as respectivas áreas de refúgio (Prédios novos da PUCRS)


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Escadas de emergência localizadas na mesma caixa de escada, com acessos em lados opostos (“scissors staircase”)


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Escadas de emergência em caixas separadas, com descargas laterais diretas para o exterior


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QUESTÕES QUE PODEM SER LEVANTADAS1 – Tempo de desocupação de uma edificação até encontrar uma saída: É determinada? Velocidade de deslocamento? Distância máxima a ser percorrida?

• A partir de que ponto do interior do ambiente deve ser contada?

2 – População ou Densidade ocupacional? Densidade ocupacional?

3 – Capacidade da unidade de passagem? Número de pessoas em fila/min?

4 – Afastamento mínimo entre portas? 10 metros? A palavra “cenário”?

5 – Divisão da escada no saguão? Controle da fumaça no subsolo?


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QUESTÕES QUE PODEM SER LEVANTADAS

6 – Normas e legislações

7 – Pós-ocupação?

8 – Comportamento humano?

9 – A edificação é um sistema extremamente complexo?

10 – Cada problema de engenharia pode ter várias soluções?


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“As normas e legislações devem

ser bem claras, pois são os

documentos legais balizadores

de todos os projetos no Brasil.

Quem lê não deve interpretar o

que está escrito, mas entender”

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