40-50-60 (T4 Interim)

X7.4

Новият McCormick X7.4TIER4 INTERIM Дизайн от най-висок клас за максимален

комфорт и производителностТракторите McCormick отразяват страстта, които създателите им са вложили в тях. Именно от тази страст се раждат и тракторите от серия Х7.4. С мощност от 143 к.с до 175 к.с, тези машини предлагат най-доброто по отношение на стил, технологии и производителност. Трите модела в тази серия – X7.440, X7.450 и X7.460 - използват новите 4,5 литрови „Batapower Fuel Efficiency“ 16-клапанни, четирицилиндрови двигатели с горивна система “Common Rail”. Те отговарят на изискванията за вредни емисии Tier 4 Interim, с използване на система SCR – технология за

последваща обработка на отработени газове, намаляваща изходните емисии без компромис спрямо мощността и разхода на гориво. Трансмисия „PRO DRIVE“ е с 24 скорости в шест диапазона с електрохидравлично превключване с четири „PowerShift“ предавки в диапазон и електрохидравличен реверс. Трансмисията се управлява електронно, посредством бутони на джойстика, разположен върху мултифункционалния подлакътник на седалката с въздушно окачване и има функция „Autoshift”, гарантираща по-лесна работа на полето и при транспорт. Опцията Creeper дава възможност да се увеличи броя на предавките до 40 напред и 40 назад. Задния ВОМ разполага със сменяем задвижващ вал с 6 или 21 шлица и предлага четири скорости на въртене 540/540E/1000/1000E об./мин. Електронното управление на ВОМ винаги осигурява плавно и постепенно развъртане на работната машина. Хидравличната система „closed-centre“ гарантира висока ефективност и максимална надеждност. Системата е снабдена с помпа с регулируем обем, която осигурява дебит от 123 л/мин за захранване на всички хидравлични функции и до шест електронно управляеми хидроразпределители. Електронно управляемият заден навес с датчици за теглително усилие в долните рамена е с максимална товароподемност от 9300 кг и позволява прецизно управление на тежки агрегатирани машини. Като опция се предлага и радарен датчик, чрез който може да се отчита буксуването на колелата. Също като опция се предлага и преден навес, способен да вдига до 3500 кг, и преден ВОМ за по-универсално използване на трактора. Предният мост, с твърдо или с електронно управляемо активно окачване, осигурява ъгъл на завой 55° и се гарантира отлична маневреност. Кабината „PREMIER CAB“ е истински високотехнологична, проектирана да осигури на оператора функционална и ергономична среда с логично разположени органи за управление за максимален комфорт и улеснена работа. Интериорът се отличава с високо качество, дизайн, изработка и оформление от автомобилен клас, което допълнително подобрява комфорта на оператора.

Тракторите McCormick отразяват страстта, които създателите им са вложили в тях. Именно от тази страст се раждат и тракторите от серия Х7.4. С мощност от 143 к.с до 175 к.с, тези машини предлагат най-доброто по отношение на стил, технологии и производителност. Трите модела в тази серия – X7.440, X7.450 и X7.460 - използват новите 4,5 литрови „Batapower Fuel Efficiency“ 16-клапанни, четирицилиндрови двигатели с горивна система “Common Rail”. Те отговарят на изискванията за вредни емисии Tier 4 Interim, с използване на система SCR – технология за

последваща обработка на отработени газове, намаляваща изходните емисии без компромис спрямо мощността и разхода на гориво. Трансмисия „PRO DRIVE“ е с 24 скорости в шест диапазона с електрохидравлично превключване с четири „PowerShift“ предавки в диапазон и електрохидравличен реверс. Трансмисията се управлява електронно, посредством бутони на джойстика, разположен върху мултифункционалния подлакътник на седалката с въздушно окачване и има функция „Autoshift”, гарантираща по-лесна работа на полето и при транспорт. Опцията Creeper дава възможност да се увеличи броя на предавките до 40 напред и 40 назад. Задния ВОМ разполага със сменяем задвижващ вал с 6 или 21 шлица и предлага четири скорости на въртене 540/540E/1000/1000E об./мин. Електронното управление на ВОМ винаги осигурява плавно и постепенно развъртане на работната машина. Хидравличната система „closed-centre“ гарантира висока ефективност и максимална надеждност. Системата е снабдена с помпа с регулируем обем, която осигурява дебит от 123 л/мин за захранване на всички хидравлични функции и до шест електронно управляеми хидроразпределители. Електронно управляемият заден навес с датчици за теглително усилие в долните рамена е с максимална товароподемност от 9300 кг и позволява прецизно управление на тежки агрегатирани машини. Като опция се предлага и радарен датчик, чрез който може да се отчита буксуването на колелата. Също като опция се предлага и преден навес, способен да вдига до 3500 кг, и преден ВОМ за по-

КАБИНА : „PREMIERE CAB”, КОЯТО ОЛИЦЕТВОРЯВА СЪВЪРШЕН КОМФОРТ Кабината „PREMIERE CAB“ е наистина високотехнологична, осигуряваща

на оператора максимален комфорт и улеснено управление на трактора.

Проектирана да предостави работна среда без стрес по време на дългите

часове работа на полето. Тази кабина е: с четири колони за по-добра

видимост, плосък под и задно окачени врати; седалка с пневматично окачване

и мултифункционален подлакътник; телескопичната кормилна колона с

регулируем наклон, проектирана да се накланя заедно с арматурното табло,

високоефективен климатроник за регулиране на постоянна температура;

прозрачен таван и светодиодно (LED) осветление. За допълнителен комфорт

на оператора като опция се предлага кабина с електронно управляемо

хидравлично окачване.

Мястото на водача е ергономично проектирано и оборудвано с лесни за

използване, логично подредени органи за управление. Интериорът на кабината

се отличава с високо качество, дизайн, изработка и оформление от автомобилен

клас и стандартно включва USB-порт, блутуут и четири озвучителни тела за

максимален комфорт по време на работа.

Седалката на водача е иновационна и стилна с пневматично окачване и като

опция може да бъде оборудвана с отоплителна и вентилационна система.

Многофункционалният подлакътник е закрепен към рамата на седалката и от

него се управляват интуитивно и логично всички основни функции на трактора.

В него е интегриран „джойстик”, на който се намира уникалния бутон „My“

(Р), който позволява на оператора да избира и активира до четири различни

функции (фиг. A).

„PRO DRIVE“ ТРАНСМИСИЯ ЗА МАКСИМАЛНА УНИВЕРСАЛНОСТ И УДОБСТВОТрансмисията „PRO DRIVE“ е с 24 предавки, разпределени в шест диапазона с 4 “Powershift” скорости във всеки от тях. Превключването на диапазоните е роборизирано, а реверсирането на движението е електрохидравлично (24 предни и 24 задни скорости). В допълнение, моделите от серия X7.4 могат да се оборудват с опцията CREEPER, която осигурява по 40 скорости за движение напред и назад. Трансмисията се управлява електронно посредством бутони върху джойстик, интегриран в мултифункционалния подлакътник, който включва и функцията „Autoshift“, позволяваща на трансмисията автоматично да избира подходящата предавка от всеки диапазон, съответстваща на натоварването на двигателя, осигурявайки максимален комфорт, безопасност и повишена производителност (фиг. Е).

ЦИФРОВО АРМАТУРНО ТАБЛОСъвременното и функционално цифрово арматурно табло постоянно информира оператора за работата на трактора. То е проектирано да се накланя заедно с волана

(фиг. В).

„СГЪВАЕМА“ СЕДАЛКА ЗА ПЪТНИКА И ХЛАДИЛНА ЖАБКАПътникът в кабината също може да се чувства комфортно, благодарение на иновативната, тапицирана пътническа седалка, която удобно се сгъва за осигуряване на по-лесен и удобен достъп до кабината. В кабината има отделено място за хладилна жабка за съхранение на храни и напитки (фиг. С).

E

A

D

B C

ДВИГАТЕЛИ “BETAPOWER” TIER T4 INTERIM: ПОВЕЧЕ МОЩНОСТ С ПО-МАЛКА КОНСУМАЦИЯ НА ГОРИВОТрите модела от серия X7.4 на McCormick се задвижват от 4,5L

„Betapower”, 16-клапанни, 4-цилиндрови турбокомпресорни двигатели

с горивна система „Common rail“. Оптимизираното електронно

впръскване на горивото и подобрената ефективност на изгаряне в

комбинация със системата SCR (селективна каталитична редукция)

позволяват на тези двигатели да достигат Етап Tier 4 Interim на вредни

емисии без компромис в работата. Тази комбинация дава възможност

двигателите да развиват по-висока мощност при понижена консумация

на гориво.

Най-мощният от трита модела в серията, Х7.460 е снабден със система

„Power Plus“, която осигурява автоматично допълнителна мощност и

въртящ момент при използване на ВОМ и транспорт на тежки товари.

Отварящият се назад капак осигурява лесен достъп до отделението на

двигателя за рутинно обслужване и поддръжка. В допълнение към това

специалният дизайн на охладителния блок позволява радиаторите да

се разделят за по-лесното им почистване (фиг. D).

X7.4

ОЯТО ОМФОРТ

Кабината „PREMIERE CAB“ е наистина високотехнологична, осигуряваща

на оператора максимален комфорт и улеснено управление на трактора.

Проектирана да предостави работна среда без стрес по време на дългите

часове работа на полето. Тази кабина е: с четири колони за по-добра

видимост, плосък под и задно окачени врати; седалка с пневматично окачване

и мултифункционален подлакътник; телескопичната кормилна колона с

регулируем наклон, проектирана да се накланя заедно с арматурното табло,

високоефективен климатроник за регулиране на постоянна температура;

прозрачен таван и светодиодно (LED) осветление. За допълнителен комфорт

на оператора като опция се предлага кабина с електронно управляемо

Мястото на водача е ергономично проектирано и оборудвано с лесни за

използване, логично подредени органи за управление. Интериорът на кабината

„PRO DRIVE“ ТРАНСМИСИЯ ЗАМАКСИМАЛНА УНИВЕРСАЛНОСТ ИУДОБСТВО

Пътникът в кабината също може да се чувства комфортно, благодарение на иновативната, тапицирана пътническа седалка, която удобно се сгъва за осигуряване на по-лесен и удобен достъп до кабината. В кабината има отделено място за хладилна жабка за съхранение на храни и напитки (фиг. С).

A

D

B C

ДВИГАГАГ ТЕЛИINTERIM: ПМАЛКА КТрите модела от серия X7.4 на McCormick се задвижват от 4,5L

„Betapower”, 16-клапанни, 4-цилиндрови турбокомпресорни двигатели

с горивна система „Common rail“. Оптимизираното електронно

впръскване на горивото и подобрената ефективност на изгаряне в

комбинация със системата SCR (селективна каталитична редукция)

позволяват на тези двигатели да достигат Етап Tier 4 Interim на вредни

емисии без компромис в работата. Тази комбинация дава възможност

двигателите да развиват по-висока мощност при понижена консумация

на гориво.

Най-мощният от трита модела в серията, Х7.460 е снабден със система

„Power Plus“, която осигурява автоматично допълнителна мощност и

въртящ момент при използване на ВОМ и транспорт на тежки товари.

Отварящият се назад капак осигурява лесен достъп до отделението на

двигателя за рутинно обслужване и поддръжка. В допълнение към това

специалният дизайн на охладителния блок позволява радиаторите да

се разделят за по-лесното им почистване (фиг. D).

Цялата информация и илюстрации в тази брошура са предоставени за информация и подлежат на промяна без предварително известие.

MCM262/1212GB

X7.440PRO DRIVE

X7.450PRO DRIVE

X7.460PRO DRIVE

ДВИГАТЕЛTIER 4 INTERIM / STAGE 3B BETAPOWER BETAPOWER BETAPOWERГОРИВНА СИСТЕМА „COMMON RAIL“ l l l

ТУРБОКОМПРЕСОР С МЕЖДИНЕН ОХЛАДИТЕЛ ВЪЗДУХ-ВЪЗДУХ l l l

МАКС. МОЩНОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ (ПО ISO) к.с./kW 143/105 160/118 166/122МАКС. МОЩНОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ СЪС „POWER PLUS“

(ПО ISO ) к.с./kW — — 175/129

НОМИНАЛНА МОЩНОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ (ПО ISO ) к.с./kW 131/96 150/110 160/118НОМИНАЛНИ ОБОРОТИ НА ДВИГАТЕЛЯ об./мин 2200 2200 2200МАКС. ВЪРТЯЩ МОМЕНТ (МАКС. ВЪРТЯЩ МОМЕНТ

С POWER PLUS) мм 590 ( – ) 676 ( – ) 680 (700)

ОБ. НА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ МАКС. ВЪРТЯЩ МОМЕНТ(С POWER PLUS) об./мин 1500 ( – ) 1500 ( – ) 1500 (1500)

ОБ. НА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ МАКС. МОЩНОСТ (С POWER PLUS) об./мин 1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)ЗАПАС НА ВЪРТ. МОМЕНТ (ЗАПАС НА ВЪРТ. МОМЕНТ

С POWER PLUS) 41% ( – ) 41% ( – ) 41% (29%)

ДИАМЕТЪР НА ЦИЛИНДЪРА/ХОД НА БУТАЛОТО мм 104 / 132 104 / 132 104 / 132РАБОТЕН ОБЕМ (см3)/БРОЙ НА ЦИЛИНДРИТЕ/БРОЙ НА КЛАПАНИ 4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16СТЕПЕН НА КОМПРЕСИЯ 17.1:1 17.1:1 17.1:1ВОДНО ОХЛАЖДАНЕ l l l

АКСИАЛЕН ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР С ЦИКЛОН ЗА ВХОДЯЩИЯ ВЪЗДУХ l l l

ИНЖЕКТОР ЗА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР l l l

КАТАЛИЗАТОР ТИП S.C.R. l l l

ВМЕСТИМОСТ ЗА ADBLUE л 38 38 38ВМЕСТИМОСТ НА ГОРИВНИЯ РЕЗЕРВОАР л 280 280 280

СЪЕДИНИТЕЛМНОГОДИСКОВ В МАСЛЕНА БАНЯ см l l l

TRANSMISSIONPRO DRIVE + POWER SHUTTLE: 24+24

(4 POWERSHIFT ПРЕДАВКИ В ДИАПАЗОН) l l l

PRO DRIVE + CREEPER + POWER SHUTTLE: 40+40 ПРЕДАВКИ РОБОТИЗИРАНО ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА ДИАПАЗОНИ (ЕЛЕКТРОННО) l l l

ECO FORTY (40 KM/Ч) ПРИ ПОНИЖЕНИ ОБОРОТИ НА ДВИГАТЕЛЯ l l l

TOP FIFTY (50 КМ/Ч) РЕВЕРС ПОД ТОВАР l l l

ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧЕН БЛОКАЖ НА ДИФЕРЕНЦИАЛА НА ЗАДНИЯ МОСТ l l l

ЗАДЕН МОСТ С ФЛАНЦИ l l l

ЗАДЕН МОСТ БЕЗ ФЛАНЦИ ВОМ

МНОГОДИСКОВ ВОМ СЪЕДИНИТЕЛ В МАСЛЕНА БАНЯ l l l

ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧНО ВКЛЮЧВАНЕ l l l

4 СКОРОСТИ: 540/540E/1000/1000E об./мин l l l

1”3/8 (34,9 MM) ЗАДВИЖВАЩ ВАЛ НА ВОМ С 6 И 21 ШЛИЦА l l l

ПРЕДЕН МОСТ - 4WDТВЪРДО ОКАЧВАНЕ l l l

С ЕЛЕКТРОННО УПРАВЛЯЕМО ХИДРАВЛИЧНО ОКАЧВАНЕ ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧНО ВКЛЮЧВАНЕ НА 4WD l l l

МАКС. ЪГЪЛ НА ЗАВИВАНЕ 55° 55° 55°ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧЕН БЛОКАЖ НА ДИФЕРЕНЦИАЛА l l l

РАДИУС НА ЗАВОЙ мм 4800 4800 4800

X7.440PRO DRIVE

X7.450PRO DRIVE

X7.460PRO DRIVE

СПИРАЧНА СИСТЕМАМНОГОДИСКОВИ ЗАДНИ СПИРАЧКИ В МАСЛЕНА БАНЯ l l l

АВТОМАТИЧНО ВКЛЮЧВАНЕ НА ПРЕДНИЯ МОСТ ПРИ СПИРАНЕ l l l

СИСТЕМА СЪС СПИРАЧЕН УСИЛВАТЕЛ „СЕРВО СПИРАЧКА“ l l l

ХИДРАВЛИЧНА СПИРАЧНА СИСТЕМА ЗА РЕМАРКЕ ПНЕВМАТИЧНА СПИРАЧНА СИСТЕМА ЗА РЕМАРКЕ

ХИДРАВЛИЧЕН СИСТЕМАХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА „ЗАТВОРЕН ЦЕНТЪР” l l l

ДЕБИТ НА ПОМПАТА л/мин 123 123 123ДЕБИТ НА ПОМПАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ л/мин 44 44 44ДОПЪЛНИТЕЛНИ ХИДРОРАЗПРЕДЕЛИТЕЛИ стандарт/опция 3/5 - 6 3/5 - 6 3/5 - 6

“CAN BUS LIFT CONTROL” HITCHЕЛЕКТРОННО УПРАВЛЯЕМ НАВЕС l l l

ТЕГЛИТЕЛЕН, ПОЗИЦИОНЕН И СМЕСЕН КОНТРОЛ ПЛЮС ПЛАВАЩО ПОЛОЖЕНИЕ И АМОРТИЗАТОР ПРИ ТРАНСПОРТ l l l

МАКС. ТОВАРОПОДЕМНОСТ кг 9300 9300 9300ТЕГЛИТЕЛНОТО НАТОВАРВАНЕ СЕ ОТЧИТА ОТ ДОЛНИТЕ

РАМЕНА НА НАВЕСА l l l

ТРИТОЧКОВ МЕХАНИЗЪМ кат 3N / 3 3N / 3 3N / 3КАБИНА И СЕДАЛКА НА ВОДАЧА

„PREMIERE CAB“ - 4-КОЛОННА И ПЛОСЪК ПОД l l l

ЕЛАСТИЧНО ОКАЧВАНЕ „MCCORMICK SUSPENDED HYDRO CAB“ ОТОПЛЕНИЕ / ВЕНТИЛАЦИОННА СИСТЕМА l l l

КЛИМАТИК l l l

ЦИФРОВО ТАБЛО С МОНИТОР ЗА ОТЧИТАНЕ НА СВЪРШЕНАТА „РАБОТА” l l l

СЕДАЛКА “SUPER DELUXE” С ПОДЛАКЪТНИК И ПНЕВМАТИЧНО ОКАЧВАНЕ l l l

СЕДАЛКА „DELUXE’ С ПНЕВМАТИЧНО ОКАЧВАНЕ, ДИНАМИЧНА СИСТЕМА ЗА ГАСЕНЕ НА КОЛЕБАНИЯТА, ПОДЛАКЪТНИК И ЗАТОПЛЯНЕ

ПРЕПОДГОТОВКА ЗА РАДИО/BLUETOOTH/MP3 l l l

АДАПТЕР ISOBUS СГЪВАЕМА СЕДАЛКА ЗА ПЪТНИК + ХЛАДИЛНА ЖАБКА l l l

LED ОСВЕТЛЕНИЕ l l l

РАЗМЕРИПРЕДНИ ГУМИ 540/65R28 540/65R28 540/65R28ЗАДНИ ГУМИ 650/65R38 650/65R38 650/65R38ВИСОЧИНА С КАБИНАТА мм 2920 2920 2920НАДЛЪЖНА БАЗА мм 2600 2600 2600МАКС. ДЪЛЖИНА (С ПРЕДНИ ТЕЖЕСТИ) мм 5070 5070 5070КЛИРЕНС 4WD мм 485 485 485МИН. ШИРИНА мм 2430 2430 2430

ДОПЪЛНИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕПРЕДЕН ВОМ (МАКСИМАЛНА ТОВАРОПОДЕМНОСТ) 3500 3500 3500 ПРЕДЕН ВОМ ПРЕДНИ ТЕЖЕСТИ И ВОМ 900 КГ

ТЕГЛОТЕГЛО БЕЗ ПРЕДНИ И ЗАДНИ ТЕЖЕСТИ кг 5750 5750 5750ТЕГЛО С ПРЕДНИ (16 Х 45 КГ) И ЗАДНИ (6 Х 85 КГ) ТЕЖЕСТИ кг 6980 6980 6980ЕКСПЛОАТАЦИОННО ТЕГЛО кг 7210 7210 7210Ключ: • стандарт опция — не се предлага

via G. Matteotti, 7 www.argotractors.com

бул. “Цар Симеон Велики” 1а, гр. Стара Загора, 6003Национален телефон: 0700 20 205, www.opticom-bg.com

мм 590 ( – ) 676 ( – ) 680 (700)

об./мин 1500 ( – ) 1500 ( – ) 1500 (1500)1500 ( – ) 1500 ( – ) 1500 (1500)1500 ( – ) 1500 ( – ) 1500 (1500)

об./мин 1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)1800 ( – ) 1800 ( – ) 1800 (1800)

41% ( – ) 41% ( – ) 41% (29%)41% ( – ) 41% (29%)

мм 104 / 132мм 104 / 132 104 / 132 104 / 132)/БРОЙ НА ЦИЛИНДРИТЕ/БРОЙ НА КЛАПАНИ)/БРОЙ НА ЦИЛИНДРИТЕ/БРОЙ НА КЛАПАНИ 4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 164500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 164500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16 4500 / 4 / 16

17.1:1 17.1:1 17.1:1l l l

АКСИАЛЕН ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР С ЦИКЛОН ЗА ВХОДЯЩИЯ ВЪЗДУХ l l l

l l l

l l l

л 38л 38 38 38л 280л 280 280 280

см l l l

l l l

PRO DRIVE + CREEPER + POWER SHUTTLE: 40+40 ПРЕДАВКИ РОБОТИЗИРАНО ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА ДИАПАЗОНИ (ЕЛЕКТРОННО) l l l

ECO FORTY (40 KM/Ч) ПРИ ПОНИЖЕНИ ОБОРОТИ НА ДВИГАТЕЛЯECO FORTY (40 KM/Ч) ПРИ ПОНИЖЕНИ ОБОРОТИ НА ДВИГАТЕЛЯ l l l

l l l

ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧЕН БЛОКАЖ НА ДИФЕРЕНЦИАЛА НА l l l

l l l

l l l

l l l

об./мин l l l

ДЕБИТ НА ПОМПАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ л/мин 44л/мин 44ДОПЪЛНИТЕЛНИ ХИДРОРАЗПРЕДЕЛИТЕЛИ стандарт/опциястандарт/опция

“CAN BUS LIFT CONTROL” HITCHЕЛЕКТРОННО УПРАВЛЯЕМ НАВЕС ТЕГЛИТЕЛЕН, ПОЗИЦИОНЕН И СМЕСЕН КОНТРОЛ ПЛЮС ПЛАВАЩО ПОЛОЖЕНИЕ И АМОРТИЗАТОР ПРИ ТРАНСПОРТМАКС. ТОВАРОПОДЕМНОСТ кг 9300кг 9300ТЕГЛИТЕЛНОТО НАТОВАРВАНЕ СЕ ОТЧИТА ОТ ДОЛНИТЕ

РАМЕНА НА НАВЕСАТРИТОЧКОВ МЕХАНИЗЪМ кат 3N / 3кат 3N / 3

КАБИНА И СЕДАЛКА НА ВОДАЧА„PREMIERE CAB“ - 4-КОЛОННА И ПЛОСЪК ПОД ЕЛАСТИЧНО ОКАЧВАНЕ „MCCORMICK SUSPENDED HYDRO CAB“ОТОПЛЕНИЕ / ВЕНТИЛАЦИОННА СИСТЕМАКЛИМАТИКЦИФРОВО ТАБЛО С МОНИТОР ЗА ОТЧИТАНЕ НА

СВЪРШЕНАТА „РАБОТА”СЕДАЛКА “SUPER DELUXE” С ПОДЛАКЪТНИК И

ПНЕВМАТИЧНО ОКАЧВАНЕСЕДАЛКА „DELUXE’ С ПНЕВМАТИЧНО ОКАЧВАНЕ, ДИНАМИЧНА

СИСТЕМА ЗА ГАСЕНЕ НА КОЛЕБАНИЯТА, ПОДЛАКЪТНИК И ЗАТОПЛЯНЕ

ПРЕПОДГОТОВКА ЗА РАДИО/BLUETOOTH/MP3АДАПТЕР ISOBUSСГЪВАЕМА СЕДАЛКА ЗА ПЪТНИК + ХЛАДИЛНА ЖАБКАLED ОСВЕТЛЕНИЕ

РАЗМЕРИПРЕДНИ ГУМИЗАДНИ ГУМИВИСОЧИНА С КАБИНАТА мм 2920мм 2920НАДЛЪЖНА БАЗА мм 2600мм 2600МАКС. ДЪЛЖИНА (С ПРЕДНИ ТЕЖЕСТИ) МАКС. ДЪЛЖИНА (С ПРЕДНИ ТЕЖЕСТИ) мм 5070мм 5070КЛИРЕНС 4WD мм 485мм 485МИН. ШИРИНА мм 2430мм 2430