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CATERPILLAR BRASIL - COMÉRCIO DE MÁQUINAS E PEÇAS LTDALISTA 01 de 2016 (Somente para consulta interna do Sindipeças)

ORDEM % NCM NOME DESCRIÇÃO DA MERCADORIA

1 0R0715 4N2257 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2 0R0725 2W8954 40.00 84099912 BLOCO 1 1

3 0R0727 2W4227 40.00 84099912 BLOCO 1 1

4 0R0820 7E4728 54.70 84099949 BIELA 1 1

5 0R0844 1529153 40.00 84099912 BLOCO 1 1

6 0R0905 8N1726 55.25 84099949 BIELA 1 1

7 0R0906 7C4184 50.98 84099969 BICO INJETOR 2 1

8 0R0914 8N1721 56.90 84099949 BIELA 10 10

9 0R0915 8N1984 56.90 84099949 BIELA 1 1

10 0R0916 1608178 55.25 84099949 BIELA 1 1

11 0R0921 1P0009 49.75 84099949 BIELA 1 1

12 0R0936 9N5669 40.00 84099912 BLOCO 1 1

13 0R0956 1187590 52.50 84139190 ATUADOR 1 1

14 0R0968 9L7429 40.00 84099912 BLOCO 1 1

15 0R0969 9L7429 40.00 84099912 BLOCO 1 1

16 0R0970 9L7429 40.00 84099912 BLOCO 1 1

17 0R0978 9N3561 54.12 84099959 CABECOTE 1 1

18 0R0993 4T5114 56.90 84129090 CARCACA 1 1

19 0R0995 6I4360 50.98 84099969 INJETOR 1 1

20 0R0998 9J2985 49.75 84129090 HASTE 1 1

21 0R1050 2225964 54.69 84099969 INJETOR 1 1

PEÇA REMAN

PEÇA NOVA

QUANTIDADE ANUAL (2015)

Previsão 2016 (Unidades)

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406A. Com peso de 678,88kg. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3204. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com peso de 220,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3204. Com peso de 234,45kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motor modelo 3208. Com peso de 1,76kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406C. Com peso de 680,25kg. Com taxa de compressão de 15,9 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelos C15 e C16. Com peso de 4,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 2,35kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 3,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 3,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelos 3408 e 3412. Com peso de 4,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelo D399. Com peso de 12,01kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3208. naturalmente aspirado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 18,2 para 1. Com peso de 282,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Atuador do governador da bomba de injeção. Com rotação em sentido anti-horário. Fluxo volumétrico com pico de 7,58 litros por minuto. Potência requerida de 0,375kw à uma rotação de 1800rpm. Com peso de 5,18kg. Para motor modelo G3532. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3208. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com peso de 422,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3208. Com peso de 422,66kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3208. Com peso de 422,66kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote do motor, modelo 3306. Composto por 06 válvulas de escape, 06 válvulas de admissão e 12 molas de válvula. Com peso de 92,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do ríper. Com diâmetro de 9,25 polegadas x 34,29 polegadas de comprimento. Com peso de 118,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor do ciclo diesel com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,63kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico para o grupo de levantamento. Com diâmetro de 7,00 polegadas x 74,50 polegadas de comprimento. Com peso de 269,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,33kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

ORDEM % NCM NOME DESCRIÇÃO DA MERCADORIAPEÇA

REMANPEÇA NOVA



22 0R1058 1803948 55.25 84149039 ROTOR 1 1

23 0R1078 7N8536 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

24 0R1090 2024081 58.00 84149039 ROTOR 2 1

25 0R1096 2773076 40.00 84099912 BLOCO 1 1

26 0R1097 1028397 40.00 84099912 BLOCO 1 1

27 0R1101 9N6620 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

28 0R1126 9J0513 56.90 84129090 CARCACA 1 1

29 0R1153 2W1864 40.00 84099912 BLOCO 1 1

30 0R1157 2006288 40.00 84099912 BLOCO 1 1

31 0R1175 1U3522 49.75 84129090 HASTE 1 1

32 0R1180 9J4916 49.75 84129090 HASTE 1 1

33 0R1191 4T0406 49.75 84129090 HASTE 1 1

34 0R1255 8N1187 86.75 84099959 CABECOTE 1 1

35 0R1256 9J3634 56.90 84129090 CARCACA 1 1

36 0R1257 3G3975 49.75 84129090 HASTE 1 1

37 0R1264 9T8994 49.75 84129090 HASTE 1 1

38 0R1266 3G5492 49.75 84129090 HASTE 1 1

39 0R1301 1530195 48.10 87089990 PLACA Placa do comando final. Com peso de 68,83kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada. 1 1

40 0R1347 2P6476 54.11 84099959 CABECOTE 1 1

41 0R1349 9J3628 49.75 84129090 HASTE 1 1

42 0R1367 8N1187 88.81 84099959 CABECOTE 1 1

43 0R1406 8S3617 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

44 0R1436 1U1774 49.75 84129090 HASTE 1 1

45 0R1439 5J2893 49.75 84129090 HASTE 1 1

46 0R1444 5N8335 78.62 84099959 CABECOTE 1 1

Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT606101BL de alto desempenho. Para motores modelo 3524 - marítimo-rodoviário. Com peso de 21,06kg.Grupo do cabeçote para motores modelo 3306. Com câmara de pré-combustão, turboalimentado e pós-arrefecido. Com peso de 102,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA500201B de alto desempenho. Para motores modelo 3406. Com peso de 8,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 611,31kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3406e. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 611,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3208. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 58,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 7,00 polegadas e comprimento de 42,17 polegadas. Com peso de 170,06kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3208. Com peso de 234,45kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 755,65mm. Utilizado em motor modelo 3208T. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com peso de 266,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Haste do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Com diâmetro de 2,75 polegadas x 38,95 polegadas de comprimento. Com peso de 46,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de levantamento. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 75,57 polegadas. Com peso de 69,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3306. Com câmara de pré-combustão, turboalimentado e pós-arrefecido. Com peso de 90,7kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Com diâmetro de 7,75 polegadas x 42,10 polegadas de comprimento. Com peso de 159,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Haste do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Com diâmetro de 3,25 polegadas x 31,14 polegadas de comprimento. Com peso de 47,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.



Haste do cilindro de inclinação. Com diâmetro de 3,25 polegadas e comprimento de 45,60 polegadas. Com peso de 61,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3306. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 90,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo D353. Naturalmente aspirado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 137,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de levantamento. Com diâmetro de 7,00 polegadas e comprimento de 78,48 polegadas. Com peso de 231,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo ejetor. Com diâmetro de 4,00 polegadas x 83,90 polegadas de comprimento. Com peso de 51,69kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo D353. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 127,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



47 0R1452 3G2196 56.35 84139190 ROTOR 1 1

48 0R1454 3G2234 56.35 84139190 ROTOR 1 1

49 0R1456 3G2238 56.35 84139190 ROTOR 1 1

50 0R1458 3G2718 56.35 84139190 ROTOR 1 1

51 0R1460 3G2720 56.35 84139190 ROTOR 1 1

52 0R1466 3G2806 56.35 84139190 ROTOR 1 1

53 0R1473 3G7653 56.35 84139190 ROTOR 1 1

54 0R1474 3G7654 56.35 84139190 ROTOR 1 1

55 0R1485 3G7665 56.35 84139190 ROTOR 1 1

56 0R1489 4T0417 56.35 84139190 ROTOR 1 6

57 0R1490 4T0422 56.35 84139190 ROTOR 1 1

58 0R1491 4T1893 56.35 84139190 ROTOR 1 1

59 0R1492 4T2626 56.35 84139190 ROTOR 1 1

60 0R1498 1U2667 56.35 84139190 ROTOR 1 1

61 0R1505 1U3953 56.35 84139190 ROTOR 0 1

62 0R1529 8J5565 49.75 84129090 HASTE 1 1

63 0R1540 9T2420 49.75 84129090 HASTE 1 1

64 0R1570 7N3633 40.00 84099929 PISTAO JG 6 4

65 0R1571 7N3633 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

66 0R1572 9Y7212 40.00 84099929 PISTAO JG 42 40

67 0R1574 6N2467 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Modelo 25VQ19. Com velocidade de 600rpm, uma pressão de 1500psi e vazão de 4,5 galões por minuto. Com peso de 3,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido horário e anti-horário. Diâmetro externo de 5,25 polegadas. Com vazão de 60 galões por minuto. Com peso de 9,79 kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido horário. Diâmetro externo de 5,25 polegadas. Com vazão de 42 galões por minuto. Com peso de 9,88 kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Modelo 25VQ19. Com velocidade de 600rpm, uma pressão de 1500psi e vazão de 4,5 galões por minuto. Com peso de 3,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido anti-horário. Diâmetro externo de 3,25 polegadas. Com vazão de 11 galões por minuto. Com peso de 2,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 3,81 polegadas. Com vazão de 24 galões por minuto. Com peso de 4,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Modelo 25VQ14. Com velocidade de 600rpm, uma pressão de 1500psi e vazão de 3,0 galões por minuto. Com peso de 3,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 3,81 polegadas. Com vazão de 17 galões por minuto. Com peso de 3,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido horário. Diâmetro externo de 4,5 polegadas. Com vazão de 35 galões por minuto. Com peso de 6,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 3,81 polegadas. Com vazão de 21 galões por minuto. Com peso de 3,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido anti-horário. Diâmetro externo de 5,25 polegadas. Com vazão de 50 galões por minuto. Com peso de 9,69 kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido horário. Diâmetro externo de 4,5 polegadas. Com vazão de 35 galões por minuto. Com peso de 6,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 3,81 polegadas. Com vazão de 21 galões por minuto. Com peso de 3,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 4,5 polegadas. Com vazão de 30 galões por minuto. Com peso de 6,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Construído em aço e materiais diversos. Com rotação em sentido anti-horário. Com diâmetro externo de 4,5 polegadas. Com vazão de 38 galões por minuto. Com peso de 6,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de deslocamento da lâmina. Com diâmetro de 2,49 polegadas e comprimento de 70,38 polegadas. Com peso de 44,89kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 52,57 polegadas. Com peso de 61,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 17,21kg. Utilizado em motores modelo 3406A. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de 10 itens do pistão completo do motor modelo 3408. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 16,05Kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série 3400 - marítimo-rodoviário, com o diâmetro de 137mm. Taxa de compressão 14,5 para 1.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3208. Naturalmente aspirado e com injeção direta de combustível. Com peso de 56,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



68 0R1620 2816159 64.60 84099999 BRACO 4 1

69 0R1621 2302621 64.60 84099999 BRACO 15 14

70 0R1664 1V4975 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 0 1

71 0R1692 8N3182 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

72 0R1693 8N3180 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

73 0R1694 9N5250 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

74 0R1695 9N5403 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

75 0R1696 1654262 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

76 0R1697 1654262 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

77 0R1709 1U2738 53.60 84139190 PISTAO 1 1

78 0R1715 9J8667 56.33 84139190 CILINDRO 17 16

79 0R1720 9J2417 56.33 84129090 CARCACA 1 1

80 0R1722 1U1965 53.60 84129090 CILINDRO 1 1

81 0R1724 6E1875 42.60 84139190 PLACA 15 14

82 0R1727 4T3122 53.60 84139190 PISTAO 106 91

83 0R1729 6E1332 42.60 84139190 PLACA 5 1

84 0R1756 6I4358 50.98 84099969 BICO INJETOR 1 1

85 0R1759 6I4357 50.98 84099969 INJETOR 1 1

86 0R1785 9J9277 48.47 84129090 CARCACA 1 1

87 0R1829 8J1778 56.90 84129090 CARCACA 1 1

88 0R1846 9J3376 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 1,22kg.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,79kg.Ponta de eixo traseiro, montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 24,00 polegadas e altura de 19,76 polegadas. Com peso de 175,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 11,78kg. Utilizado em motores modelo 3304. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3304. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com peso de 10,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 12,24kg. Utilizado em motores modelo 3304. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 11,56kg. Utilizado em motores modelos 3304 e 3306 - marítimo-rodoviário, com injeção direta. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Diâmetro do pino de 1,7 polegadas.

Pistão para bomba hidráulica, construído em aço. Com dureza mínima Rockwell C59. Dimensões de 4,03 polegadas de comprimento por 0,998 polegadas de diâmetro. Com peso de 0,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba de pistão hidráulica montada no grupo de implemento, com deslocamento fixo. Com peso de 15,91kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do motor hidráulico para bomba de implemento. Com peso de 8,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro do motor hidráulico. Com diâmetro de 152,4mm externo x 113,30mm de comprimento. Com peso de 9,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Placa da bomba de pistão hidráulica montada no grupo de implemento, com deslocamento fixo. Material com mínimo de força de escoamento de 110 MPA. Com peso de 2,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Pistão da bomba hidráulica montada no grupo de implemento, com deslocamento fixo. Material SAE 660 bronze. Com peso de 0,54kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Placa da bomba de pistão hidráulica montada no grupo de implemento, com deslocamento fixo. Material SAE 660 bronze. Com peso de 2,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,65kg. Utilizado em motor modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 2,67kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da suspensão traseira, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 10,50 polegadas e comprimento de 23,81 polegadas. Com peso de 127,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do escarificador. Com diâmetro de 185mm e curso de 305mm. Com peso de 58,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 9,99 polegadas e curso de 42,82 polegadas. Com peso de 306,11kg. Utilizado em motor modelo 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



89 0R1847 3G4417 56.90 84129090 CARCACA 1 1

90 0R1914 2733034 58.03 84099959 CABECOTE 3 1

91 0R2078 1N3574 40.00 84099912 BLOCO 1 1

92 0R2082 7N9297 85.53 84099959 CABECOTE 1 1

93 0R2083 7N9532 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

94 0R2146 8N1187 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

95 0R2150 8N1187 40.00 84099959 CABECOTE 0 1

96 0R2161 6N2467 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

97 0R2163 7N8876 60.75 84099959 CABECOTE 1 1

98 0R2221 9G9178 52.51 84314929 PONTA DE EIXO 4 1

99 0R2413 8N1726 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

100 0R2501 9L6969 55.46 84099969 BICO INJETOR 1 1

101 0R2503 1W5829 55.46 84099969 BICO INJETOR 8 4

102 0R2549 8N6796 73.45 84099959 CABECOTE 5 1

103 0R2556 8N5286 40.00 84099912 BLOCO 1 1

104 0R2664 7N3336 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

105 0R2669 5N8319 74.22 84099959 CABECOTE 1 1

106 0R2670 2N9331 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

107 0R2672 1N4304 69.02 84099959 CABECOTE 1 1

108 0R2673 8N1188 88.64 84099959 CABECOTE 1 1

109 0R2674 8N1188 88.64 84099959 CABECOTE 1 1

110 0R2707 9T0661 49.75 84129090 HASTE 1 1

111 0R2741 2133193 49.75 84099949 BIELA 6 42

112 0R2798 9T3948 49.75 84129090 HASTE 13 13

113 0R2821 7W3710 55.46 84099969 BICO INJETOR 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de levantamento. Com diâmetro de 11,50 polegadas x 69,75 polegadas de comprimento. Com peso de 511,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motores modelo C.9. Pós-arrefecido a ar. Com peso de 122,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3304. Com peso de 277,54kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote do motor, modelo D346. Composto por 08 válvulas de escape, 08 válvulas de admissão e 16 molas de válvula. Com peso de 125,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo D348. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 175,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3306. Construído em aço. Com comprimento de 1054,10mm. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 94,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3306. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 92,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo do comando final. Fabricado em aço fundido, com dureza superficial Brinell 3,4. Com peso de 63,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406B. Com taxa de compressão de 15,2 para 1. Com peso de 16,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,27kg. Utilizado em motor modelo 3204. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,22kg. Utilizado em motor modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3306 - marítimo-rodoviário. Com injeção direta. Com peso de 92,96kg.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 463,93kg. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo D342. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 113,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelos D379 e D378 - marítimo-rodoviário. Com câmara de pré-combustão, turboalimentado e pós-arrefecido. Com peso de 91,60kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G399. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 104,30kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3304 - marítimo-rodoviário. Com injeção direta. Com peso de 65,53kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3304. Naturalmente aspirado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 63,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3304. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 63,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de carga. Com diâmetro de 1,87 polegadas e comprimento de 38,10 polegadas. Com peso de 14,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelos 3114 e 3116. Com peso de 1,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 1,87 polegadas e comprimento de 32,82 polegadas. Com peso de 16,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,19kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



114 0R2862 9Y7212 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

115 0R2870 6N2397 54.69 84099959 CABECOTE 1 1

116 0R2871 7W9394 66.25 84099959 CABECOTE 1 1

117 0R2921 4P9076 50.98 84099969 INJETOR 1 1

118 0R2922 6I4355 50.98 84099969 INJETOR 1 1

119 0R2923 9Y3773 50.98 84099969 INJETOR 1 1

120 0R2924 6I4356 50.98 84099969 INJETOR 12 12

121 0R2925 4P9077 50.98 84099969 BICO 1 1

122 0R2940 8W8556 45.35 87083090 SAPATA 1 1

123 0R2941 8W8552 44.94 84314929 SAPATA 1 1

124 0R2947 8R1286 49.93 84314929 SAPATA 1 1

125 0R2948 8R1930 47.55 84314929 SAPATA 1 1

126 0R2967 8W8554 45.35 87083090 SAPATA 1 1

127 0R2975 7E0539 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

128 0R2985 8X0534 47.00 87083090 SAPATA Sapata do freio. Com peso de 4,30kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias. 1 1129 0R2986 8X0535 47.00 87083090 SAPATA Sapata do freio. Com peso de 4,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias. 1 1

130 0R3030 2061561 61.30 84099959 CABECOTE 13 13

131 0R3037 7N4515 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

132 0R3043 1684531 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

133 0R3044 8N5286 40.00 84099912 BLOCO 1 1

134 0R3051 4P9075 50.98 84099969 INJETOR 12 12

135 0R3052 7E6408 50.98 84099969 INJETOR 1 1

136 0R3056 1U4081 49.75 84129090 HASTE 1 1

137 0R3059 3G8746 49.75 84129090 HASTE 1 1

Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, modelo 3406B - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 15,6 para 1, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 17,23kg.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3204. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 59,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 2,35kg. Para motores da série 3500 - marítimo-rodoviário, com uma velocidade de rotação de 1500rpm.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,28kg. Utilizado em motor modelo 3500 - marítimo-rodoviário. - marítimo-rodoviário.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,58kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,58kg. Utilizado em motor modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 2,49kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Sapata de freio montada, composto por 48 rebites e 02 lonas. Com peso de 26,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sapata de freio montada, composto por 48 rebites e 2 lonas. Com peso de 36,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sapata de freio montada, composto por lona e bucha. Com peso de 13,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sapata de freio montada, composto por rolamento, pinos e buchas. Com peso de 12,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sapata de freio montada, composto por 48 rebites e 03 lonas. Com peso de 43,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,00kg. Utilizado em motores modelo 3406B. Com taxa de compressão de 15,2 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3500. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 48,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 38,54kg. Pistão de alumínio e diâmetro de 6,25 polegadas. Utilizado em motores modelos D379, D398 e D399 - marítimo-rodoviário.

Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, modelo 3304. Com taxa de compressão de 16,0 para 1, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 11,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 430,37kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 1,81kg. Utilizado em motores da série 3500 - marítimo-rodoviário, com uma velocidade de rotação de 1200rpm.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 2,30kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Haste do cilindro hidráulico para o grupo de levantamento da lâmina. Com diâmetro de 63,45mm e comprimento de 1425,0mm. Com peso de 37,86kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo de levantamento da lâmina. Com diâmetro de 63,45mm e comprimento de 1651,0mm. Com peso de 42,62kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



138 0R3068 6E1049 49.75 84129090 HASTE 1 1

139 0R3076 8J9924 49.75 84129090 HASTE 1 1

140 0R3078 9J5426 49.75 84129090 HASTE 1 1

141 0R3079 9J8171 49.75 84129090 HASTE 1 1

142 0R3080 9T0098 49.75 84129090 HASTE 0 1

143 0R3082 9T0584 49.75 84129090 HASTE 0 1

144 0R3086 9T2865 49.75 84129090 HASTE 4 1

145 0R3088 9T6093 49.75 84129090 HASTE 0 1

146 0R3091 9T9682 49.75 84129090 HASTE 5 1

147 0R3101 9J5420 56.90 84129090 CARCACA 1 1

148 0R3103 9J8166 56.90 84129090 CARCACA 1 1

149 0R3108 9T0332 56.90 84129090 CARCACA 1 1

150 0R3109 9T0579 56.90 84129090 CARCACA 1 1

151 0R3113 9T2868 56.90 84129090 CARCACA 1 1

152 0R3119 9T8258 56.90 84129090 CARCACA 1 1

153 0R3198 4T6799 49.75 84129090 HASTE 1 1

154 0R3199 8J9915 49.75 84129090 HASTE 1 1

155 0R3201 1U3179 49.75 84129090 HASTE 1 1

156 0R3202 4T6800 56.90 84129090 CARCACA 1 1

157 0R3210 1U3181 56.90 84129090 CARCACA 1 1

158 0R3212 8J9913 56.90 84129090 CARCACA 1 1

159 0R3259 7N8016 40.00 84099912 BLOCO 1 1

160 0R3284 4W8483 55.46 84099969 BICO INJETOR 1 1

Haste do cilindro hidráulico de tombamento da lâmina. Com diâmetro de 2,00 polegadas e comprimento de 22,28 polegadas. Com peso de 11,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 69,8mm e comprimento de 1337,1mm. Com peso de 54,42kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 3,25 polegadas e comprimento de 51,43 polegadas. Com peso de 65,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 57,1mm e comprimento de 906,5mm. Com peso de 22,22kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo da ponta de dente do ríper. Construído em aço. Com diâmetro de 95,22mm e comprimento de 863,20mm. Com peso de 33,79kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento do escarificador. Construído em aço. Com diâmetro de 95,22mm e comprimento de 648,00mm. Com peso de 31,10kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de levantamento. Com diâmetro de 3,50 polegadas e comprimento de 80,49 polegadas. Com peso de 100,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento da lâmina. Construído em aço. Com diâmetro da biela de 63,45mm e comprimento de 439,5mm. Com peso de 12,70kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro da lâmina. Com diâmetro de 4,00 polegadas e comprimento de 31,78 polegadas. Com peso de 68,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 200,31mm e comprimento de 1261,30mm. Com peso de 105,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 5,00 polegadas e comprimento de 38,50 polegadas. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para levantamento da lâmina. Com diâmetro de 124,90mm e comprimento de 1649,50mm. Com peso de 56,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do escarificador. Com diâmetro de 7,25 polegadas e comprimento de 33,96 polegadas. Com peso de 84,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 6,25 polegadas e comprimento de 38,00 polegadas. Com peso de 111,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Haste do cilindro hidráulico de direção com revestimento em cromo. Com diâmetro de 2,74 polegadas e comprimento de 45,49 polegadas. Com peso de 45,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 2,37 polegadas x 34,87 polegadas de comprimento. Com peso de 21,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 6,00 polegadas x 34,92 polegadas de comprimento. Com peso de 63,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do grupo de direção. Com diâmetro de 127mm e curso de 523,75mm. Com peso de 45,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 3,99 polegadas e comprimento de 26,38 polegadas. Com peso de 31,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 396,35kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível da série 7000, com injeção direta. Com peso de 0,22kg. Utilizado em motores modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



161 0R3285 3S1824 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

162 0R3286 3S1821 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

163 0R3296 7N5036 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

164 0R3297 8N0931 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

165 0R3299 8N0931 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

166 0R3306 2061564 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

167 0R3311 7E3579 40.00 84099912 BLOCO 1 1

168 0R3314 2W9746 40.00 84099912 BLOCO 1 1

169 0R3330 4P1661 64.05 84199090 COLMEIA 9 6

170 0R3334 4W7188 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

171 0R3336 7C6461 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

172 0R3338 7C8858 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

173 0R3344 7W1713 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

174 0R3352 9Y3602 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

175 0R3354 9Y3604 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

176 0R3356 9Y3606 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

177 0R3358 9Y4318 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

178 0R3360 9Y8890 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

179 0R3361 7E2660 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

180 0R3366 7W6459 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

181 0R3378 4P7731 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

182 0R3444 6E2191 49.75 84129090 HASTE 1 1

183 0R3446 6E3914 49.75 84129090 HASTE 1 1

Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo G379. Com taxa de compressão de 7,0 para 1 . Com peso de 34,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo G379. Com taxa de compressão de 10,0 para 1 . Com peso de 34,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo D353. Pistão em alumínio, com diâmetro de 6,25 polegadas. Com peso de 31,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo D346. Pistão em alumínio, com diâmetro de 5,40 polegadas. Com peso de 22,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo D346. Pistão em alumínio, com diâmetro de 5,40 polegadas. Com peso de 21,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3500. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 48,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3116. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com peso de 220,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido a ar e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3116. Com peso de 226,75kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3516. Composto por 16 cilindros, diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Com unidade de injeção de combustível mecânica e uma potência de 1200hp. Com peso de 49,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 381mm e diâmetro interno da carcaça de 112,78mm. Com peso de 12,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 762mm e diâmetro interno da carcaça de 160,27mm. Com peso de 47,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para o grupo de transmissão. Com peso de 27,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3516B. Composto por 16 cilindros, diâmetro de 170mm x 215mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta e uma potência de 2100hp. Com peso de 26,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3508. Com peso de 28,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3512. Com peso de 36,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3516 - marítimo-rodoviário. Com peso de 46,03kg.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3412. Com peso de 52,15Kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 609,6mm e diâmetro interno da carcaça de 137,16mm. Com peso de 26,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo D346. Com peso de 20,18kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 36,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelos 3406 e 3406B. Com peso de 19,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 3,25 polegadas e comprimento de 38,64 polegadas. Com peso de 135,59kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro da lâmina. Com diâmetro de 4,00 polegadas e comprimento de 86,06 polegadas. Com peso de 68,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



184 0R3499 7N0165 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

185 0R3500 7N0128 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

186 0R3501 7N0110 64.05 84199090 COLMEIA 4 1

187 0R3502 6N9653 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

188 0R3504 6N9211 64.05 84099999 RESFRIADOR 1 1

189 0R3507 7N0113 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

190 0R3568 7N0449 55.42 84099969 BICO INJETOR 17 48

191 0R3586 7W7040 53.37 84099969 BICO INJETOR 1 1

192 0R3589 7W7043 53.37 84099969 BICO INJETOR 1 1

193 0R3590 7W7044 53.37 84099969 BICO INJETOR 1 1

194 0R3593 7E3969 55.46 84099969 BICO INJETOR 1 1

195 0R3594 6E5094 49.75 84129090 HASTE 1 1

196 0R3605 7Y5108 49.75 84129090 HASTE 1 1

197 0R3607 2478856 49.75 84129090 HASTE 1 1

198 0R3610 1W7816 40.00 84099912 BLOCO 1 1

199 0R3611 7N8016 40.00 84099912 BLOCO 1 1

200 0R3612 1W7816 40.00 84099912 BLOCO 1 1

201 0R3613 1W7816 40.00 84099912 BLOCO 1 1

202 0R3618 8E7618 47.00 84314929 CINTA 1 1

203 0R3660 8N3184 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

204 0R3661 4P2654 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

205 0R3662 4P2655 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3306. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 112mm x 149mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 4,06kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com pressão de trabalho de 75psi. fluxo de óleo de 15,3 gpm e fluxo de água de 4 gpm. Com comprimento de 8 polegadas. Com peso de 6,11kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo D342. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 5,75 polegadas x 8 polegadas de curso. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 15,73kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 18,91kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com pressão de trabalho de 75psi. Fluxo de óleo de 18gpm e fluxo de água de 440gpm. Com comprimento de 11,5 polegadas. Com peso de 7,81kg. Utilizado em motor modelo 3176C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível da série 7000, com injeção direta. Com peso de 0,20kg. Utilizado em motores modelo 3300. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,22kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,24kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,24kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível da série 7000, com injeção direta. Com peso de 0,18kg. Utilizado em motores modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lança. Com diâmetro de 5,75 polegadas e comprimento de 101,12 polegadas. Com peso de 231,73kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro da caçamba. Com diâmetro de 3,34 polegadas e comprimento de 63,03 polegadas. Com peso de 77,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da caçamba. Com diâmetro de 4,13 polegadas e comprimento de 63,43 polegadas. Com peso de 117,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 570,50kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3306. Com câmara de pré-combustão. Com peso de 570,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3304. Com peso de 412,23kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3304. Com peso de 412,23kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto com 127 itens da cinta do freio. Composto por 01 cinta, 14 lonas e 112 rebites. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3304. Com taxa de compressão de 21,0 para 1. Com peso de 11,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 11,78kg. Utilizado em motores modelo G3304. Com taxa de compressão de 10,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo G3304. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Com peso de 11,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



206 0R3663 8N1187 40.00 84099959 CABECOTE 0 1

207 0R3672 4N2260 51.13 84099959 CABECOTE 1 1

208 0R3673 1105097 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

209 0R3674 1105099 40.00 84099959 CABECOTE 3 1

210 0R3678 2474572 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

211 0R3680 2474573 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

212 0R3681 1802915 52.50 84099999 ACOPLAMENTO 1 1

213 0R3690 2717475 49.75 84129090 HASTE 1 1

214 0R3691 2717477 49.75 87088000 HASTE 64 60

215 0R3692 2717478 49.75 87088000 HASTE 1 1

216 0R3693 9T6942 52.47 87088000 HASTE 3 1

217 0R3694 9T9346 49.75 87088000 HASTE 1 1

218 0R3695 6E0320 44.07 87089990 HASTE 6 4

219 0R3706 9N5760 40.00 84099912 BLOCO 1 1

220 0R3708 1058651 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

221 0R3714 4N2257 40.00 84099912 BLOCO 1 1

222 0R3717 4N2260 64.48 84099959 CABECOTE 1 1

223 0R3718 4N2270 59.42 84099959 CABECOTE 1 1

224 0R3719 4W2436 52.23 84099959 CABECOTE 1 1

225 0R3724 4P3754 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

226 0R3747 7E5473 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

227 0R3751 1W1439 40.00 84099912 BLOCO 1 1

228 0R3752 4W2461 40.00 84099912 BLOCO 1 1

229 0R3756 7N1366 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3306. Construído em aço. Com comprimento de 1066,80mm. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 81,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3406. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 136,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3406A, com injeção direta. Com peso de 136,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelos 3406B e 3406C - marítimo-rodoviário. Com injeção direta. Com peso de 165,98kg.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3500. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 47,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3500. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 48,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Acoplamento para motor do ciclo diesel, modelo 3524B. Com peso de 214,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da suspensão. Com diâmetro de 177,72mm x 957,3mm de comprimento. Com peso de 110,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 137,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 245,79kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 527,42kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 718,34kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 821,28kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 412,23kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento da água do sistema de refrigeração do motor. Com comprimento de 762mm e diâmetro interno da carcaça de 157,81mm. Com peso de 41,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406A. Com peso de 894,30kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.



Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3406B. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 163,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia de resfriamento de óleo do sistema hidráulico. Com peso de 9,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 7,55kg. Utilizado em motor modelo 3408C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406B. Com peso de 894,30kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406B. Com peso de 894,30kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de 012 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 2 anéis Oring de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 34,00kg. Utilizado em motores modelo D342. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



230 0R3758 9N2874 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

231 0R3780 9Y6054 55.25 84099949 BIELA 1 1

232 0R3781 7E5996 55.25 84099949 BIELA 6 4

233 0R3782 7E8700 40.00 84099929 PISTAO 1 1

234 0R3783 7E8656 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

235 0R3811 8N9267 40.00 84099912 BLOCO 1 1

236 0R3812 4P5884 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

237 0R3821 7E5467 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

238 0R3841 1388506 40.00 84099929 PISTAO CJ 1 1

239 0R3926 1964795 64.60 84099999 BRACO 1 1

240 0R3927 9Y1741 64.60 84099999 BRACO 1 1

241 0R4001 7G1140 47.58 87084011 TRANSMISSAO 1 1

242 0R4003 1457407 46.12 87084019 TRANSMISSAO 1 1

243 0R4004 8E9281 40.00 87084011 TRANSMISSAO 1 1

244 0R4005 9W9303 42.58 87084019 TRANSMISSAO 1 1

245 0R4007 3T0034 45.00 87084019 TRANSMISSAO 1 1

246 0R4008 6Y5645 44.88 87084019 TRANSMISSAO 1 1

247 0R4018 9P6237 43.62 87084011 TRANSMISSAO 1 1

248 0R4020 9P2213 43.20 87084011 TRANSMISSAO 1 1

249 0R4021 9W7667 44.87 87084011 TRANSMISSAO 1 1

250 0R4050 8E6683 40.80 87084011 TRANSMISSAO 1 1

251 0R4054 6Y6965 42.85 87084011 TRANSMISSAO 1 1

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão construído em alumínio, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro com diâmetro de 5,40 polegadas. Com peso de 20,21kg. Utilizado em motores modelo D343. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelos C15 e C16. Com peso de 5,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelos C15 e C16. Com peso de 5,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo 3406B. Com taxa de compressão de 15,2 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406B. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406B. Com peso de 676,62kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento da água do sistema de refrigeracao do motor. Com comprimento de 762mm e diâmetro interno da carcaça de 157,81mm. Com peso de 45,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelos 3408, 3408B, 3408C, 3412 e 3412C - marítimo-rodoviário. Com peso de 10,88kg.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 43,53kg. Pistão de alumínio e taxa de compressão 13,0 para 1. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,92kg.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3500 e G3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,68kg.Transmissão, com grupo planetário composto por 7 velocidades. Com torque de entrada de 2308Nm. Com peso de 1179,10kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão composta por grupo planetário, própria para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm. com torque de 6794Nm. Com grupo planetário de 07 velocidades. Com peso de 1170,02kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão, com grupo planetário composto por 7 velocidades. Com torque de entrada de 2989Nm. Com peso de 1242,13kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão com servotransmissão planetária. Com 06 embreagens hidráulicas independentes que são controladas por uma válvula de embreagem individual de modulação, com uma relação de velocidade de 4,544 para 1. Próprias para torques de entrada de 2829NM. O peso aproximado da transmissão é de 1784 kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Transmissão com servotransmissão planetária. Com 06 embreagens hidráulicas independentes que são controladas por uma válvula de embreagem individual de modulação, com uma relação de velocidade de 4,106 para 1. Próprias para torques de entrada de 7039NM. O peso aproximado da transmissão é de 2012kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão com grupo planetário, composto por 06 velocidades. Próprias para torques de entrada de 9277NM. Com peso de 2163,19kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão, com grupo planetário composto por 6 velocidades. Com torque de entrada de 1970Nm. Com peso de 1415,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistida, própria para torques de entrada superiores a 750Nm. Com torque de 2449Nm. Utilizado em motor modelo 3408. Com peso de 1414,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistida, própria para torques de entrada superiores a 750Nm. Com torque de 1929Nm. Utilizado em motor modelo 3408. Com peso de 1583,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (scraper com 2266 N.m). Utilizado com motores modelo C18. Com peso de 1387,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (carregadeira 992G com 4460Nm). Com peso de 3575kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



252 0R4061 6T4675 51.32 87089990 CONVERSOR 1 1

253 0R4063 6T4674 51.72 87089990 CONVERSOR 1 1

254 0R4065 2903651 40.00 87089990 CONVERSOR 1 1

255 0R4084 1173357 58.78 87089990 CONVERSOR 1 1

256 0R4085 1165811 59.22 87089990 CONVERSOR 1 1

257 0R4088 1165809 58.26 87089990 CONVERSOR 1 1

258 0R4089 1248506 57.00 87089990 CONVERSOR 1 1

259 0R4090 1248506 57.00 87089990 CONVERSOR 1 1

260 0R4106 1611515 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

261 0R4127 7N0858 89.66 84099959 CABECOTE 1 1

262 0R4130 7N0858 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

263 0R4131 4N2622 36.40 84099959 CABECOTE 1 1

264 0R4141 7N0848 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

265 0R4144 7N0848 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

266 0R4160 1790735 52.50 87089990 CARCACA 1 1

267 0R4161 1790736 52.50 87089990 CARCACA 1 1

268 0R4169 6G6563 53.50 87089990 COMANDO 1 1

269 0R4178 1601131 40.00 84099929 PISTAO 1 1

270 0R4274 4N4298 40.00 84099912 BLOCO 1 1

271 0R4275 4N4298 40.00 84099912 BLOCO 1 1

272 0R4276 4N7352 40.00 84099912 BLOCO 1 1

273 0R4277 4N7352 40.00 84099912 BLOCO 1 1

274 0R4282 1663650 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 437,62kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 437,62kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do conversor de torque. Com peso de 589,55kg. Para uso em motores de combustão interna do ciclo Diesel. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto de conversor de torque com embreagem de acionameno direto e comando de bloqueio eletrohidráulico. O controle de travamento da embreagem é ativado por uma solenóide de atuação eletrônica. Duas válvulas de alívio de pressão são utilizadas para controlar a pressão de alimentação do óleo e pressão do óleo do conversor interno. O conversor de torque tem disposição para fixação direta no volante do motor. O peso aproximado do conversor de torque é 702kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 986,35kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 997,24kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do conversor de torque. Com peso de 1189,27kg. Para uso em motores de combustão interna do ciclo Diesel. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 1187,71kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3600. Com peso de 20,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3408. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 99,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3408 - marítimo-rodoviário, com injeção direta. Com peso de 101,13kg.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3412 - marítimo-rodoviário, com injeção direta. Com peso de 141,49kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3412. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 141,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3412. Turboalimentado e com câmara de pré-combustão. Com peso de 141,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.carcaca da ponta do eixo do comando final. Com peso de 264,38kg. Utilizado para motor modelo 3408E. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 385,47kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Comando final e freio da roda do caminhão fora de estrada, que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O peso aproximado do arranjo da roda é de 839,42kg.

Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 18,14kg. Utilizado em motores modelos 3406B e 3406C - marítimo-rodoviário, com injeção direta. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com pistão em alumínio.

Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3408. Com peso de 1160,04kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3408. Com peso de 955,97kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412. Com peso de 1513,32kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412. Com peso de 1355,96kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3406c. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,4 para 1. Com peso de 680,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



275 0R4283 7N4515 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

276 0R4284 1290360 40.00 84099929 PISTAO 1 1

277 0R4308 9W7465 56.90 87089300 EMBREAGEM Embreagem do grupo de direção. Com peso de 462,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias. 1 1

278 0R4337 1007600 53.37 84099969 BICO INJETOR 1 1

279 0R4338 1007557 53.37 84099969 BICO INJETOR 1 1

280 0R4364 1060905 49.75 87089990 CARCACA 1 1

281 0R4395 4P5852 40.00 84099929 PISTAO 1 1

282 0R4399 1083912 40.00 84099912 BLOCO 1 1

283 0R4408 4W2461 40.00 84099912 BLOCO 1 1

284 0R4409 4W2461 40.00 84099912 BLOCO 1 1

285 0R4425 7W2203 58.10 84099959 CABECOTE 1 1

286 0R4430 1077639 40.00 84099912 BLOCO 1 1

287 0R4446 9Y4124 40.00 84099929 PISTAO JG 4 1

288 0R4447 9Y2100 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

289 0R4449 1014140 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1


291 0R4452 2127596 40.00 84099929 PISTAO 1 1

292 0R4456 6E0618 56.90 84129090 CARCACA 6 4

293 0R4458 6E0623 49.75 84129090 HASTE 5 6

294 0R4459 1053550 49.75 87088000 CARCACA 1 1

Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo D353. Pistão em alumínio, com diâmetro de 6,25 polegadas. Com peso de 31,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 12,14kg. Utilizado em motores modelo 3304. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,25kg. Utilizado em motor modelo 3400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,27kg. Utilizado em motor modelo 3400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.carcaca da suspensão frontal. Com peso de 918,79kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo 3176B. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com potência de até 365hp. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3204. Com peso de 671,63kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido a ar e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406B. Com peso de 887,82kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406C. Com peso de 972,30kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3406B. Turboalimentado e pós-arrefecido a ar. Com peso de 147,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3116. Com peso de 274,82kg. Com taxa de compressão de 16,7 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 43,53kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 13,5 para 1. Com pistão em alumínio.

Jogo de 10 itens do conjunto do cilindro do motor modelo 3500. Com taxa de compressão de 13,5 para 1. Contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 38,54kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de 10 itens do conjunto do cilindro do motor modelo G3500. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 40,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 40,36kg. Utilizado em motores modelo G3500. Com taxa de compressão de 9,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 43,53kg. Utilizado em motores modelo G3500. Com taxa de compressão de 12,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de direção, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 5,50 polegadas e comprimento de 41,90 polegadas. Com peso de 73,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro de direção com revestimento em cromo. Com diâmetro de 2,75 polegadas e comprimento de 45,17 polegadas. Com peso de 39,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro para o grupo de suspensão frontal. Com peso de 1107,44kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



295 0R4468 1934078 56.90 84129090 CARCACA 1 1

296 0R4470 3690573 49.75 84129090 HASTE 0 1

297 0R4471 1934080 49.75 84129090 HASTE 1 1

298 0R4473 1934081 49.75 84129090 HASTE 1 1

299 0R4488 1646560 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

300 0R4493 9T1181 49.75 84129090 HASTE 1 1

301 0R4506 1548087 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

302 0R4522 1168822 77.24 84099969 INJETOR 1 1

303 0R4523 1168833 77.24 84099969 INJETOR 1 1

304 0R4524 1168844 77.24 84099969 INJETOR 1 1

305 0R4562 6I2402 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

306 0R4565 6I1513 40.00 84099912 BLOCO 1 1

307 0R4566 6I2401 80.78 84099959 CABECOTE 1 1

308 0R4567 9Y3640 60.71 84099959 CABECOTE 1 1

309 0R4581 9N4333 48.10 87089990 PLACA Placa da transmissão. Com peso de 3,08kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada. 1 1

310 0R4582 9N4332 48.10 87089990 PLACA 1 1

311 0R4584 6Y2441 48.10 87089990 PLACA 1 1

312 0R4589 9L7429 40.00 84099912 BLOCO 1 1

313 0R4591 1792827 40.00 84099912 BLOCO 1 1

314 0R4596 7E8700 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

315 0R4599 6I2401 74.34 84099959 CABECOTE 1 1

316 0R4635 1073565 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

317 0R4636 1746102 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 12,50 polegadas e comprimento de 83,35 polegadas. Com peso de 786,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo de direção. Construído em aço. Com diâmetro de 168,2mm e comprimento de 1649,0mm. Com peso de 123,37kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de levantamento. Com diâmetro de 8,00 polegadas e comprimento de 83,07 polegadas. Com peso de 539,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de inclinação. Com diâmetro de 8,00 polegadas e comprimento de 87,40 polegadas. Com peso de 589,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 11,56kg. Utilizado em motores modelos 3304 e 3306, com injeção direta. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Diâmetro do pino de 1,7 polegadas e anéis retangulares. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico para o grupo da lâmina. Com diâmetro de 4,00 polegadas x 30,07 polegadas de comprimento. Com peso de 61,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3304. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com peso de 11,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 2,17kg. Utilizado em motor modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível. Com o peso de 2,19kg. Utilizado em motores modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível. Com o peso de 2,17kg. Utilizado em motores modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3306. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 95,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Utilizado em motor modelo 3116. Com peso de 450,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3306. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 95,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3306. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 95,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Placa da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40-45. Com diâmetro de 534,0mm e espessura de 6,35mm. Com peso de 3,46kg. Utilizada em motor modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40-45. Com diâmetro de 433,3mm e espessura de 6,73mm. Com peso de 2,87kg. Utilizada em motores 3500. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Naturalmente aspirado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3208. Com peso de 422,66kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel, modelo 3208. Com diâmetro do pistão de 114,3mm x 127mm de curso. Taxa de compressão de 18,2 para 1. Com peso de 422,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406B. Com taxa de compressão de 15,2 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3306. Turboalimentado e pós-arrefecido a ar. Com peso de 92,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motor modelo 3306. Com peso de 12,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motor modelo 3412. Com peso de 17,18kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



318 0R4669 9Y8849 56.94 84099959 CABECOTE 12 12

319 0R4748 8X0222 56.81 87083090 FREIO 1 1

320 0R4749 9U9822 44.43 87084019 TRANSMISSAO 1 1

321 0R4757 1792827 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

322 0R4759 1355577 64.05 84099999 COLMEIA 6 6

323 0R4761 2773076 40.00 84099912 BLOCO 1 1

324 0R4812 4P6789 40.00 84099912 BLOCO 1 1

325 0R4850 4I1505 56.90 84129090 CARCACA 1 1

326 0R4853 1055430 40.00 84099912 BLOCO 0 1

327 0R4858 6E0488 56.90 84129090 CARCACA 1 1

328 0R4866 7Y4914 49.75 84129090 HASTE 1 1

329 0R4867 1913119 49.75 84129090 HASTE 1 1

330 0R4881 7E3428 40.00 84099912 BLOCO 1 1

331 0R4882 2W9746 40.00 84099912 BLOCO 1 1

332 0R4886 1152363 50.85 84099959 CABECOTE 1 1

333 0R4890 1136087 40.00 84099912 BLOCO 1 1

334 0R4906 1075547 49.75 84129090 HASTE 1 1

335 0R4920 7W2203 63.49 84099959 CABECOTE 1 1

336 0R4943 1260736 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

337 0R4944 7W0508 40.00 84099912 BLOCO 1 1

338 0R4946 7W0508 40.00 84099912 BLOCO 1 1

339 0R4947 7E2482 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Grupo do cabeçote para motores modelo 3114. Com peso de 48,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Freio montado, composto por carcaça, disco de fricção, pistão, molas e anéis. Com peso de 861,65kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto de transmissão com servotransmissão planetária. Seis embreagens hidráulicas independentes que são controladas por uma válvula de embreagem individual de modulação, com uma relação de velocidade de 4.074 para 1. O peso aproximado da transmissão é de 2252 kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto da colméia do resfriador de óleo do motor do ciclo diesel. Com peso de 32,65kg. Utilizado para resfriar motores modelo 3408, composto por 8 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3456. Com peso de 32,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3456. Com peso de 611,31kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3204B. Com peso de 676,62kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o braço. Com diâmetro de 210,0mm e comprimento de 2437,0mm. Com peso de 277,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1041,4mm. Utilizado em motores modelo G3408. Turboalimentado e com ignição por centelha. Com potência de 466hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 956,18kg. Com aplicação em motor industrial.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 8,66 polegadas x 110,94 polegadas de comprimento. Com peso de 487,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lança. Com diâmetro de 4,13 polegadas e comprimento de 75,98 polegadas. Com peso de 140,13kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 4,33 polegadas x 87,99 polegadas de comprimento. Com peso de 178,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3116. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3116. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3406C. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 165,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 4,00 polegadas e comprimento de 57,84 polegadas. Com peso de 128,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3406C. Com peso de 125,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406C. Com taxa de compressão de 14,6 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3304. Com peso de 417,89kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 570,50kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3116. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 249,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



340 0R4948 1N3574 40.00 84099912 BLOCO 1 1

341 0R4949 2W7458 40.00 84099912 BLOCO 1 1

342 0R4956 7W0508 40.00 84099912 BLOCO 1 1

343 0R4970 1601697 54.91 84099969 INJETOR 1 1

344 0R4972 1601696 54.91 84099969 INJETOR 1 1

345 0R5001 3P4057 48.10 87089990 PLACA Placa da transmissão. Com peso de 3,03kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada. 8 4

346 0R5362 7W0489 51.40 84149039 ROTOR 1 1

347 0R5363 4W1225 56.35 84149039 ROTOR 3 6

348 0R5511 7C3039 64.05 84199090 COLMEIA CJ 8 4

349 0R5513 7C0145 64.05 84199090 COLMEIA 102 84

350 0R5515 2W9978 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

351 0R5517 4W5056 64.05 84199090 COLMEIA 3 1

352 0R5519 4W4980 64.05 84099999 COLMEIA 24 22

353 0R5521 4W5549 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

354 0R5523 4W5551 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

355 0R5525 7W0205 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

356 0R5529 4W0419 64.05 84199090 COLMEIA 6 12

357 0R5531 4W5412 64.05 84199090 COLMEIA 12 12

358 0R5534 7N7750 71.20 84149039 ROTOR GP 7 6

359 0R5536 4W7382 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3304. Com peso de 277,54kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 453,04kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 570,50kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,08kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,08kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar, modelo TV7202 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 7,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TV9101 de alto desempenho. Para motores modelo 3406 - marítimo-rodoviário. Com peso de 11,70kg.Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3408E - marítimo-rodoviário. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 145mm x 183mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 8,97kg.Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores a diesel, modelo caterpillar 3412C - marítimo-rodoviário. Com 12 cilindros, diâmetro de 137,2mm x 152,4mm de curso. Com a unidade de injeção de combustível mecânica e uma potência de até 570hp.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo C27. Composto por 12 cilindros, diâmetro de 137mm x 152mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 9,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3508B. Composto por 8 cilindros, diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 22,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto da colméia do resfriador de óleo para motor de alto desempenho do ciclo diesel, utilizado em motores da série 3500 - marítimo-rodoviário. Composto por 8 a 16 cilindros, diâmetro de 170mm x 190-215mm de curso. Com unidade de injeção eletrônica para melhoria do consumo de combustível.

Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo D398. Com peso de 27,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo D399 - marítimo-rodoviário. Com peso de 41,72kg.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 558,8mm e diâmetro interno da carcaça de 160,27mm. Com peso de 32,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3508B. Composto por 8 cilindros, diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 47,61kg. Com aplicação em trator de rodas com máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo C27. Composto por 12 cilindros, diâmetro de 137mm x 152mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 46,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar, modelo 3LM373. Com peso de 3,17kg. Para motores 3306. Composto por 6 cilindros. Turboalimentado e câmara de pré-combustão. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 406,4mm e diâmetro interno da carcaça de 137,16mm. Com peso de 25,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



360 0R5538 4W5363 64.05 84199090 COLMEIA 5 6

361 0R5540 4W5550 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

362 0R5544 4W5405 64.05 84099999 COLMEIA 10 10

363 0R5546 1W5200 64.05 84199090 COLMEIA 10 10

364 0R5547 7W0675 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

365 0R5549 4W9822 64.05 84199090 COLMEIA 2 1

366 0R5553 4W5475 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

367 0R5601 7W2164 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

368 0R5722 7C7598 66.25 84149039 ROTOR 1 1

369 0R5730 7C7503 66.25 84149039 ROTOR 1 1

370 0R5765 1W1814 70.65 84149039 ROTOR 1 1

371 0R5791 1W9759 67.90 84149039 ROTOR 1 1

372 0R5861 1P5466 67.90 84149039 ROTOR 1 1

373 0R5862 1P6072 67.90 84139190 ROTOR 1 1

374 0R5866 1W1604 55.25 84149039 ROTOR 1 1

375 0R5867 1W1653 59.65 84149039 ROTOR 1 1

376 0R5882 4N4040 65.70 84149039 ROTOR 4 1

377 0R5883 4N4041 65.70 84149039 ROTOR 2 1

378 0R5884 4N4566 65.70 84149039 ROTOR 1 1

379 0R5885 4N5647 56.35 84149039 ROTOR 1 1

380 0R5888 4N6860 54.15 84149039 ROTOR 3 1

381 0R5889 4N7601 70.65 84149039 ROTOR 1 1

382 0R5895 4N9536 67.90 84149039 ROTOR 1 1

383 0R5896 4N9537 66.25 84149039 ROTOR 1 1


Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo D379. Com peso de 23,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto da colméia do resfriador de óleo para motor de alto desempenho do ciclo diesel, utilizado em motor modelo 3516 - marítimo-rodoviário. Composto por 16 cilindros, diâmetro de 170mm x 190-215mm de curso. Com unidade de injeção eletrônica para melhoria do consumo de combustível.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3606 - marítimo-rodoviário. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 120mm x 152mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 42,62kg.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 406,4mm e diâmetro interno da carcaça de 160,27mm. Com peso de 23,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3406e. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 137mm x 165mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 26,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com pressão de teste de 790kpa. fluxo de óleo de 267litros por minuto e fluxo de água de 379 litros por minuto. Com comprimento de 889mm. Com peso de 49,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo do motor. Com comprimento de 361,7mm e diâmetro interno da carcaça de 83,06mm. Com peso de 8,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S4DS011 de alto desempenho. Para motores modelo 3306B. Com peso de 7,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo S4DS006 de alto desempenho. Para motores modelo 3406. Com peso de 8,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo 4MF701 de alto desempenho. Para motores modelo 3406C - marítimo-rodoviário. Com peso de 8,29kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo EC283 de alto desempenho. Para motores modelo 3306. Com peso de 10,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo 4MD455 de alto desempenho. Para motores modelo G3306. Com peso de 10,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com peso de 10,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo TV6142. Com peso de 5,78kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TW8113 de alto desempenho. Para motores modelo 3406 - marítimo-rodoviário. Com peso de 6,97kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo 4HD755 de alto desempenho. Para motores modelo D398B. Com peso de 11,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo 4HD857 de alto desempenho. Para motores modelo D399 - marítimo-rodoviário. Com peso de 12,76kg.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo 4HF864. Com peso de 13,12kg. Utilizado em motor modelo D399. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo T1310 de alto desempenho. Para motores modelo D348. Com peso de 8,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo T04B81 de alto desempenho. Para motores modelo 3304 - marítimo-rodoviário. Com peso de 2,65kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo 4MFW731 de alto desempenho. Para motores modelo 3408. Com peso de 2,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo E504 de alto desempenho. Para motores modelo D336. Com peso de 7,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo F444 de alto desempenho. Para motores modelo 3306. Com peso de 6,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



384 0R5901 6N1524 71.20 84149039 ROTOR 1 1

385 0R5904 6N3902 70.65 84149039 ROTOR 1 1

386 0R5906 6N6130 70.65 84149039 ROTOR 1 1

387 0R5908 6N7202 58.55 84149039 ROTOR 1 1

388 0R5910 6N7960 55.80 84149039 ROTOR 1 1

389 0R5911 6N7966 55.80 84149039 ROTOR 1 1

390 0R5916 7N9399 56.90 84149039 ROTOR 1 1

391 0R5920 8N6553 56.90 84149039 ROTOR 1 1

392 0R5921 8N9685 56.90 84149039 ROTOR 1 1

393 0R5922 8S6009 65.70 84149039 ROTOR 1 1

394 0R5925 9N0111 66.25 84149039 ROTOR 1 1

395 0R5926 9N3676 55.80 84149039 ROTOR 1 1

396 0R6094 4W2277 54.15 84149039 ROTOR 2 1

397 0R6180 4P2881 63.50 84149039 ROTOR 1 1

398 0R6329 4P8731 51.40 84149039 ROTOR 1 1

399 0R6339 4P9594 63.50 84149039 ROTOR 1 1

400 0R6343 7C7596 66.25 84149039 ROTOR 1 1

401 0R6344 7C9309 63.50 84149039 ROTOR 1 1

402 0R6346 1W1053 66.25 84149039 ROTOR 1 1

403 0R6351 6I0175 62.95 84149039 ROTOR 1 1

404 0R6361 7C3824 51.40 84149039 ROTOR 2 1

405 0R6363 9Y8267 56.90 84149039 ROTOR 1 1

406 0R6468 7E7962 72.30 84149039 ROTOR 1 1

407 0R6473 6I0190 62.95 84149039 ROTOR 1 1

408 0R6476 6I2269 69.00 84149039 ROTOR 1 1

409 0R6496 7C9896 54.15 84149039 ROTOR 1 1

410 0R6563 1252052 51.95 84149039 ROTOR 1 1

411 0R6564 1252058 51.95 84149039 ROTOR 1 1

412 0R6565 1252057 51.95 84149039 ROTOR 1 1

Rotor do turboalimentador de ar modelo 3LM319 de alto desempenho. Para motores modelo 3306. Com peso de 4,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo 4MFW781 de alto desempenho. Para motores modelo 3412C - marítimo-rodoviário. Com peso de 9,27kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo 4MFW711 de alto desempenho. Para motores modelo 3406 - marítimo-rodoviário. Com peso de 9,09kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo T1238 de alto desempenho. Para motores modelo 342. Com peso de 5,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TV8106 de alto desempenho. Para motores modelo 3408 - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,53kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo TV8107 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 7,47kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TL8107 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 9,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TL8106 de alto desempenho. Para motores modelo 3408. Com peso de 9,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TL8112 de alto desempenho. Para motores modelo 3412C. Com peso de 9,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo 4HF857 de alto desempenho. Para motores modelo D399. Com peso de 13,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo F302 de alto desempenho. Para motores modelo D398B. Com peso de 7,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TV8112 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 7,47kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo T04C de alto desempenho. Para motores modelo 3306 - marítimo-rodoviário. Com peso de 2,67kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo S3BS060 de alto desempenho. Para motores modelo 3176. Com peso de 5,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TV7501 de alto desempenho. Para motores modelo 3408C. Com peso de 9,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S3BG082 de alto desempenho. Para motores modelo 3306B. Com peso de 5,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S4D001. Com peso de 7,91kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S3AS002. Com peso de 5,22kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo F555 de alto desempenho. Para motores modelo 3406C. Com peso de 6,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S2ESL070 de alto desempenho. Para motores modelo 3116. Com peso de 2,90kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TW7204 de alto desempenho. Para motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário. Com peso de 7,13kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo TL8118 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 9,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo TD09-31F. Com peso de 8,02kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S2AS074 de alto desempenho. Para motores modelo 3114. Com peso de 2,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo E06SS04 de alto desempenho. Para motores modelo 3116. Com peso de 2,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo TL7804. Com peso de 9,07kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo C15101 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 24,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo C15107. Com peso de 24,85kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo L15104 de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 27,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



413 0R6693 1034052 66.25 84149039 ROTOR 1 1

414 0R6700 7C3823 51.40 84149039 ROTOR 1 1

415 0R6733 1182988 56.35 84149039 ROTOR 4 1

416 0R6740 1107692 63.50 84149039 ROTOR 1 1

417 0R6746 1006915 62.95 84149039 ROTOR 2 6

418 0R6747 1006916 62.95 84149039 ROTOR 3 1

419 0R6771 1061727 66.25 84149039 ROTOR 1 1

420 0R6787 1020298 49.75 84149039 ROTOR 1 1

421 0R6797 2W3558 50.30 84149039 ROTOR 1 1

422 0R6806 1092196 66.25 84149039 ROTOR 1 1

423 0R6911 1155858 62.95 84149039 ROTOR 1 1

424 0R6915 1155862 51.95 84149039 ROTOR 1 1

425 0R6949 1196211 51.95 84149039 ROTOR 1 1

426 0R6950 1198514 55.25 84149039 ROTOR 1 1

427 0R6952 1198516 55.25 84149039 ROTOR 1 1

428 0R6953 1198517 55.25 84149039 ROTOR 1 1

429 0R6968 1093856 56.35 84149039 ROTOR 1 1

430 0R6977 1226779 52.50 84149039 ROTOR 1 1

431 0R7031 2890372 55.80 84149039 ROTOR 1 1

432 0R7034 1488169 70.44 84149039 ROTOR 1 1

433 0R7036 2891453 52.50 84149039 ROTOR 1 1

434 0R7074 1294864 56.90 84149039 ROTOR 1 1

435 0R7094 1318688 55.25 84149039 ROTOR 1 1

436 0R7105 1343668 55.80 84149039 ROTOR 1 1

437 0R7124 1354486 51.95 84149039 ROTOR 1 1

438 0R7127 1354857 50.85 84149039 ROTOR 1 1

439 0R7131 2890378 54.15 84149039 ROTOR 1 1

440 0R7154 1078702 49.75 84149039 ROTOR 6 4

441 0R7158 1020292 49.75 84149039 ROTOR 1 6

Rotor do turboalimentador de ar, modelo S4DS029 de alto desempenho. Para motores modelo 3412E. Com peso de 8,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TV7204 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 7,10kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo UTV83 de alto desempenho. Para motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário. Com peso de 8,24kg.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S3BGL114. Com peso de 5,07kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S2EG094 de alto desempenho. Para motores modelo 3116. Com peso de 2,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S2ES105 de alto desempenho. Para motores modelo 3116. Com peso de 2,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S4DW035. Com peso de 8,95kg. Utilizado em motor modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TV9206 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 10,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TW6146 de alto desempenho. Para motores modelo 3306. Com peso de 5,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S4DSL031 de alto desempenho. Para motores modelo 3406. Com peso de 8,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S200S003 de alto desempenho. Para motores modelo 3126. Com peso de 3,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTV7504. Com peso de 7,12kg. Utilizado em motor modelo 3406E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTV7507. Com peso de 7,25kg. Utilizado em motor modelo 3406C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTV7801. Com peso de 7,80kg. Utilizado em motor modelo 3406C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTV7804. Com peso de 7,24kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo UTV7805 de alto desempenho. Para motores modelo 3406B. Com peso de 7,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo UTW8329 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 8,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTL7506. Com peso de 8,97kg. Utilizado em motor modelo 3406C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTVA85 de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 9,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo BTLA75 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 7,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTV75 de alto desempenho. Para motores modelo 3512B. Com peso de 7,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TL8109 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 9,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo UTW8501 de alto desempenho. Para motores modelo 3406E. Com peso de 8,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TV8112 de alto desempenho. Para motores modelo 3412E. Com peso de 7,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo UTV8109 de alto desempenho. Para motores modelo 3412E. Com peso de 8,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TL9214 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 13,15kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo BTL7511 de alto desempenho. Para motores modelo 3512B. Com peso de 9,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TV9214 de alto desempenho. Para motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário. Com peso de 11,24kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo BTL7511 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 11,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



442 0R7165 1004095 49.75 84149039 ROTOR 1 1

443 0R7167 1020302 50.85 84149039 ROTOR 1 1

444 0R7173 1378922 62.40 84149039 ROTOR 1 1

445 0R7178 1364402 51.95 84149039 ROTOR 1 1

446 0R7187 1382293 51.40 84149039 ROTOR 1 1

447 0R7189 1805433 48.63 84149039 ROTOR 2 1

448 0R7193 1411468 66.25 84149039 ROTOR 2 1

449 0R7195 1412023 66.25 84149039 ROTOR 1 1

450 0R7244 2942946 49.75 84149039 ROTOR 1 1

451 0R7306 1679269 52.50 84149039 ROTOR 1 1

452 0R7342 1475713 49.75 84129090 HASTE 1 1

453 0R7343 2897886 49.75 84129090 HASTE 1 1

454 0R7352 9T4213 49.75 84129090 HASTE 1 1

455 0R7355 9T2387 49.75 84129090 HASTE 1 1

456 0R7358 1475748 49.94 84129090 HASTE 2 6

457 0R7373 3422073 56.90 84129090 CARCACA 1 1

458 0R7380 1630327 49.75 84129090 HASTE 1 1

459 0R7383 1U4069 49.75 84129090 HASTE 1 1

460 0R7395 7Y0207 56.90 84129090 CARCACA 1 1

461 0R7400 1028112 56.90 84314929 CILINDRO 1 1

462 0R7403 1597566 56.90 84129090 CARCACA 1 1

463 0R7405 1504383 56.90 84129090 CARCACA 1 1

464 0R7407 7Y1866 56.90 84129090 CARCACA Carcaça do cilindro hidráulico. Com peso de 35,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias. 1 1

465 0R7408 3W7515 56.90 84129090 CARCACA 1 1

466 0R7422 1003406 56.35 84139190 ROTOR 3 6

467 0R7424 1364815 56.35 84139190 ROTOR 1 1

468 0R7425 1002870 56.35 84139190 ROTOR 1 1

469 0R7428 1555091 56.35 84139190 ROTOR 1 1

Rotor do turboalimentador de ar modelo TW9211 de alto desempenho. Para motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário. Com peso de 10,74kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TL9211 de alto desempenho. Para motores modelo 3512 - marítimo-rodoviário. Com peso de 12,65kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo S400S005 de alto desempenho. Para motores modelo 3196. Com peso de 8,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTL75. Com peso de 7,48kg. Utilizado em motor modelo 3508. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTL9216. Com peso de 9,97kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT604102BL de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S4D de alto desempenho. Para motores modelo 3412 - marítimo-rodoviário. Com peso de 8,52kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo S4DS024 de alto desempenho. Para motores modelo 3406B. Com peso de 8,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTLA8702 de alto desempenho. Para motores modelo 3508B. Com peso de 10,04kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo UTL8902 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 10,90kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 5,12 polegadas x 75,98 polegadas de comprimento. Com peso de 213,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 99,93mm x 2145mm de comprimento. Com peso de 136,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de articulação. Com diâmetro de 1,75 polegadas e comprimento de 23,57 polegadas. Com peso de 8,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 1,50 polegadas e comprimento de 14,84 polegadas. Com peso de 2,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro da caçamba. Com diâmetro de 5,51 polegadas e comprimento de 81,70 polegadas. Com peso de 270,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do grupo do stick. Com diâmetro de 200mm e curso de 2118mm. Com peso de 413,13kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 1,75 polegadas e comprimento de 28,19 polegadas. Com peso de 11,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 18,50 polegadas. Com peso de 18,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo da roda-guia frontal. Com diâmetro de 120mm externo e 335mm de comprimento. Com peso de 19,11kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da mola tensora da escavadeira. Dimensões de 110mm x 320mm de comprimento, com dureza Brinell de 3,45. Com peso de 15,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico. Pressão de trabalho do cilindro de 27560kPa. Com peso de 63,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do tensionador. Com diâmetro de 9,25 polegadas x 35,80 polegadas de comprimento. Com peso de 101,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico tensor da esteira. Com diâmetro de 101,547mm e comprimento de 350,00mm. Com peso de 10,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 5 polegadas. Com vazão de 19 galões por minuto. Com peso de 7,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 5,24 polegadas. Com vazão de 57 galões por minuto. Com peso de 9,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido anti-horário. Diâmetro externo de 5,246 polegadas. Com vazão de 60 galões por minuto. Com peso de 9,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 3,81 polegadas. Com vazão de 17 galões por minuto. Com peso de 3,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



470 0R7429 1103787 56.56 84129090 CARCACA 1 1

471 0R7441 1747531 52.50 87085019 EIXO 1 1

472 0R7442 1942974 64.05 84149039 ROTOR 1 1

473 0R7444 4P7822 40.00 84099912 BLOCO 1 1

474 0R7467 2525614 49.75 84099959 CABECOTE Grupo do cabeçote para motores modelo 3600 - marítimo-rodoviário. Com peso de 204,07kg. 1 1

475 0R7566 1918359 51.95 84149039 ROTOR 1 1

476 0R7581 1906222 56.90 84149039 ROTOR 1 1

477 0R7582 1906223 53.60 84149039 ROTOR 1 1

478 0R7634 1932278 40.00 84099912 BLOCO 1 1

479 0R7635 1932279 40.00 84099912 BLOCO 1 1

480 0R7636 1932280 40.00 84099912 BLOCO 1 1

481 0R7641 1972968 52.50 87084090 SUPORTE 1 1

482 0R7642 2006387 52.50 87084090 SUPORTE 1 1

483 0R7643 2G6203 52.50 87089990 SUPORTE 1 1

484 0R7645 2611688 52.50 87089990 SUPORTE 1 1

485 0R7698 1176824 40.00 84099912 BLOCO 1 1

486 0R7700 1973765 40.00 84099929 PISTAO JG 21 20

487 0R7761 9N3931 40.00 84099912 BLOCO 1 1

488 0R7847 1027613 60.75 84099999 COMPENSADOR 1 1

489 0R7848 1463740 60.75 84099999 COMPENSADOR 4 1

490 0R7849 1933288 60.75 84099999 COMPENSADOR Compensador de vibração do virabrequim do motor marítimo-rodoviário. Com peso de 52,15kg. 1 1491 0R7853 7C2123 60.75 84099999 COMPENSADOR Compensador de vibração do virabrequim do motor marítimo-rodoviário. Com peso de 408,15kg. 1 1

492 0R7856 1947919 58.00 84149039 ROTOR 1 1

493 0R7907 1872742 40.00 84099912 BLOCO 1 1

494 0R7943 1083912 40.00 84099912 BLOCO 1 1

495 0R7961 1912446 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 4,00 polegadas e comprimento de 28,27 polegadas. Com peso de 26,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1004,95kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Rotor do turboalimentador de ar modelo S510C004 de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 14,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Com câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 570,50kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar, modelo W15302 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 21,54kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTA429402B. Com peso de 5,44kg. Para motores 3176. Composto por 6 cilindros. Turboalimentado e pós-arrefecido, com injeção de combustível direta. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTA459402B. Com peso de 5,48kg. Utilizado em motor modelo 3196. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3508B. Com peso de 2133,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3512B. Com peso de 2998,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3516B. Com peso de 3628,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Suporte interno do comando final. Construído de ferro fundido. Com peso de 118,81kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Suporte interno do comando final. Construído de ferro fundido. Com peso de 507,00kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Suporte da planetária para o grupo do comando final. Com peso de 175,50kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Suporte da planetária para o grupo do comando final. Com peso de 349,19kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3406c. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 680,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores da série 3500, com o diâmetro de 170mm e uma taxa de compressão 11,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3208. naturalmente aspirado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com peso de 422,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Compensador de vibração para motores. Com peso de 184,68kg. Utilizado em motores modelos 3508, 3512, 3516, 3606, 3516B, G3520, G3516B, 3516C, e 5130 - marítimo-rodoviário.Compensador de vibração para motores. Com peso de 167,79kg. Utilizado em motores modelos 3508, 3512, 3516, 3516B, G3520 e G3516B - marítimo-rodoviário.

Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA500802 de alto desempenho. Para motores modelo 3406E. Com peso de 8,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406C. Com peso de 680,25kg. Com taxa de compressão de 15,9 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 34,46kg. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



496 0R7964 1436144 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

497 0R7965 1436143 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

498 0R7968 7W6722 52.50 84139190 ATUADOR 2 1

499 0R7969 1384139 52.50 84139190 ATUADOR 1 1

500 0R7970 1380777 52.57 84139190 ATUADOR 1 1

501 0R7972 7W6652 52.50 84139190 ATUADOR 1 6

502 0R7973 7W6653 52.50 84139190 ATUADOR 1 1

503 0R7975 1086281 52.50 84139190 ATUADOR 1 1

504 0R7982 1960268 62.95 84149039 ROTOR 1 1

505 0R8017 2212305 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

506 0R8108 4P8996 40.00 84099929 PISTAO 1 1

507 0R8109 4P8996 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

508 0R8142 1122054 56.90 84129090 CARCACA 1 1

509 0R8144 1076229 56.90 84129090 CARCACA 1 1

510 0R8148 1270868 56.90 84129090 CARCACA 1 1

511 0R8158 1076236 49.75 84129090 HASTE 1 1

512 0R8180 6E2387 56.35 84139190 ROTOR 1 1

513 0R8181 9T5336 56.35 84139190 ROTOR 2 6

514 0R8182 6E2396 56.35 84139190 ROTOR 1 6

515 0R8183 6E4258 56.35 84139190 ROTOR 1 1

516 0R8184 6E3521 56.35 84139190 ROTOR 1 1

517 0R8187 4P5852 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

518 0R8188 1556629 58.00 84099949 BIELA 8 4

Governador da bomba injetora. Com controle de velocidade manual e ajuste interno de inclinação. Marcha lenta com 743rpm à uma pressão de 21kpa. Rotação alta com 1474rpm à uma pressão de 105kpa. Para motor modelo 3508. Com peso de 19,13kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3500. Com peso de 7,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Atuador do governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 7,86kg.Atuador do governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3600 - marítimo-rodoviário. Com peso de 18,58kg.Atuador do governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3300 e 3400 - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,10kg.Atuador do governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3300 e 3400 - marítimo-rodoviário. Com peso de 4,58kg.Atuador do governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3300 e 3400 - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,03kg.Atuador do governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3500. Com peso de 7,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S200A049 de alto desempenho. Para motores modelo 3126B. Com peso de 5,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo 3406E. Com taxa de compressão de 15,9 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo G3406. Com taxa de compressão de 10,4 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo G3408. Com taxa de compressão de 9,5 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 7,50 polegadas x 111,50 polegadas de comprimento. Com peso de 421,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico do grupo do boom. Com diâmetro de 279,3mm e comprimento de 3143,50mm. Com peso de 1074,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da caçamba tipo pá frontal. Com diâmetro de 253,9mm e comprimento de 3104,0mm. Com peso de 874,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do boom. Com diâmetro de 190,45mm e comprimento de 3197,0mm. Com peso de 702,92kg. Utilizado em motor modelo 3508B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 5,25 polegadas. Com vazão de 50 galões por minuto. Com peso de 9,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 5,25 polegadas. Com vazão de 50 galões por minuto. Com peso de 9,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 4,5 polegadas. Com vazão de 35 galões por minuto. Com peso de 6,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho para motores do ciclo diesel. Utilizado nos modelos 3306. Com uma taxa de fluxo de 25 galões por minuto.Com peso de 6,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Com rotação em sentido horário. Diâmetro externo de 5,25 polegadas. Com vazão de 38 galões por minuto. Com peso de 9,84 kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C10. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelo C10. Com peso de 3,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



519 0R8189 1979328 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

520 0R8190 1139016 58.00 84099949 BIELA 1 1

521 0R8191 1154517 64.05 84099999 COLMEIA 9 6

522 0R8197 2435775 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

523 0R8200 1723280 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

524 0R8209 7E4043 40.00 84099912 BLOCO 1 1

525 0R8216 1442961 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

526 0R8288 3G8785 56.90 84129090 CARCACA 1 1

527 0R8302 6E1047 49.75 84129090 HASTE 1 1

528 0R8303 1073024 46.98 87089990 HASTE 1 1

529 0R8304 1072859 49.75 87089990 CARCACA 1 1

530 0R8306 1243169 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

531 0R8308 1243178 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

532 0R8309 1243171 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

533 0R8310 1243172 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

534 0R8311 1243174 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

535 0R8312 1243173 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

536 0R8316 1245142 64.05 84199090 COLMEIA 21 20

537 0R8320 1175063 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

538 0R8323 1072232 40.00 84099912 BLOCO 1 1

539 0R8333 1300241 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

540 0R8338 1113718 50.98 84099969 INJETOR 128 81

541 0R8342 2790948 49.75 87089990 HASTE 1 1

542 0R8355 1054169 49.75 84129090 HASTE 1 1

543 0R8381 1876327 48.10 87083090 SAPATA 1 1

Jogo de 09 itens do conjunto do cilindro do motor modelo C12 - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Contendo 1 carcaça do pistão, 1 retentor de borracha, 3 anéis de pistão, 1 camisa do cilindro, 1 biela, 1 pino de pistão e 1 coroa de pistão. Com peso de 14,96kg.Biela do motor. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 3,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 12,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3516B. Com peso de 147,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 15,87kg. Utilizado em motores modelos 3408 e 34012. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com pistão em alumínio. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 456,22kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo 3176A. Com peso de 265,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 7,00 polegadas e comprimento de 34,49 polegadas. Com peso de 93,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro para deslocamento lateral. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 68,82 polegadas. Com peso de 44,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro do grupo da suspensão dianteira. Com peso de 169,60kg. Com aplicação de caminhão fora de estrada.Carcaça do cilindro da suspensão. Com peso de 163,26kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3508. Com peso de 17,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3508. Rotação em sentido horário. Taxa de velocidade de até 1600rpm. Com peso de 18,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Governador da bomba injetora. Com controle de velocidade manual de até 1600rpm. Com rotação em sentido horário. Para motor modelo 3508. Com peso de 18,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3500. Com peso de 20,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 19,84kg.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 19,04kg.Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3508B - marítimo-rodoviário. Composto por 8 cilindros, diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 29,56kg.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406C. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 611,31kg. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 2,32kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro de suspensão traseira. Com diâmetro de 177,749mm e comprimenro de 638,90mm. Com peso de 50,79kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do ríper. Com diâmetro de 3,25 polegadas x 40,09 polegadas de comprimento. Com peso de 51,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sapata de freio montada, composto por 28 rebites e 2 lonas. Com peso de 20,90kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



544 0R8385 2021261 40.00 84099912 BLOCO 1 1

545 0R8402 1275537 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

546 0R8405 1355894 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

547 0R8411 1011741 63.99 84314929 COLMEIA 2 1

548 0R8413 2435761 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

549 0R8417 1969474 57.26 84199090 COLMEIA 67 63

550 0R8461 1278222 53.33 84099969 INJETOR 63 60

551 0R8463 1620212 53.33 84099969 INJETOR 9 6

552 0R8465 1278228 53.33 84099969 INJETOR 13 13

553 0R8469 1278225 53.33 84099969 INJETOR 1 1

554 0R8471 4P2995 53.33 84099969 INJETOR 1 1

555 0R8473 1278213 53.33 84099969 INJETOR 38 34

556 0R8475 1278207 53.33 84099969 INJETOR 6 4

557 0R8479 1278205 53.33 84099969 INJETOR 1 1

558 0R8483 1278209 53.33 84099969 INJETOR 1 1

559 0R8488 2898196 49.75 84129090 HASTE 1 1

560 0R8489 2897902 49.61 84129090 HASTE 1 1

561 0R8512 1928886 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

562 0R8513 1433614 40.00 84099959 CABECOTE 3 1

563 0R8515 1081887 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

564 0R8516 1081887 64.60 84099959 CABECOTE 2 1

565 0R8519 1010812 40.00 84099912 BLOCO 1 1

566 0R8528 1414107 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

567 0R8579 1397548 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 611,31kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 349,25mm e diâmetro interno da carcaça de 160,27mm. Com peso de 19,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18. Com peso de 20,83kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador hidráulico do óleo para transmissão. Com peso de 46,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Conjunto de colméia para arrefecimento de óleo, composto por tubo de aço-carbono de boa soldabilidade e resistência ao escoamento de 140 mpa nas dimensões de 1143 mm e diâmetro interno de 235,31mm e defletores não metálicos, compostos por fibras não metálicas combinadas com aglutinante neopreno resistêntes à temperatura máxima de 135 graus celsius. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 0,69kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 0,67kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 0,68kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com o peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 0,69kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,68kg. Utilizado em motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 99,93mm x 1860mm de comprimento. Com peso de 121,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 89,09mm x 1601mm de comprimento. Com peso de 88,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3408E. Com peso de 27,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3408E. Com peso de 13,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3412E. Com injeção direta. Com peso de 124,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3412E. Com injeção direta. Com peso de 141,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3208. Com peso de 268,92kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 889mm e diâmetro interno da carcaça de 168,25mm. Com peso de 48,52kg. Utilizado no motor modelo 3516. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Pressão de trabalho de 27560kPa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 356mm. Com peso de 18,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



568 0R8602 1590888 56.90 84129090 CARCACA 3 1

569 0R8633 1620218 53.33 84099969 INJETOR 20 18

570 0R8675 1560680 49.75 84129090 HASTE 1 1

571 0R8680 6I3075 50.98 84099969 INJETOR 1 1

572 0R8681 1212630 50.98 84099969 INJETOR 1 1

573 0R8682 1278216 53.33 84099969 INJETOR 626 502

574 0R8684 1278218 53.33 84099969 INJETOR 133 81

575 0R8716 6I4248 40.00 84099912 BLOCO 1 1

576 0R8717 1723284 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

577 0R8742 4170990 52.50 84314929 PONTA DE EIXO 0 1

578 0R8750 1311296 52.50 84314929 PONTA DE EIXO 1 1

579 0R8777 1442948 40.00 84099999 REPARO JG 11 11

580 0R8778 1337098 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 17 16

581 0R8788 1301806 53.37 84099969 BICO INJETOR 1 1

582 0R8816 4T6063 56.90 84129090 CARCACA 1 1

583 0R8819 2262031 56.90 84129090 CARCACA 1 1

584 0R8821 4T5951 49.75 84129090 HASTE 1 1

585 0R8822 8J9431 56.90 84129090 CARCACA 1 1

586 0R8827 2057075 49.75 84129090 HASTE 1 1

587 0R8828 9J2539 56.90 84129090 CARCACA 1 1

588 0R8833 1066552 49.75 84129090 HASTE 1 1

589 0R8834 1328594 62.40 84099999 COLMEIA 1 1

590 0R8839 2674743 62.40 84199090 COLMEIA 13 12

Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 10,50 polegadas e comprimento de 62,19 polegadas. Com peso de 430,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 149,93mm x 3097mm de comprimento. Com peso de 441,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,30kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,30kg. Utiliado em motores modelos 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 0,6kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3116. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 17,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de 10 itens do conjunto do cilindro do motor modelo 3406C. Com taxa de compressão de 15,9 para 1. Contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Ponta de eixo, montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 470,5mm e altura de 401,9mm. Com estria evolvente de 64 dentes. Com peso de 117,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo do comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,6. Com peso de 312,91kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto montado do cilindro para motor. Composto por pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Para motores da série C-12, com o diâmetro de 130mm e taxa de compressão 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C10. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,24kg. Utilizado em motor modelo 3400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 311,2mm x 1500mm de comprimento. Com peso de 395,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico, para o grupo do basculante. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro interno de 292,15mm e curso de 1272mm. Com peso de 343,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 184,1mm x 1508mm de comprimento. Com peso de 173,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 9,50 polegadas e comprimento de 75,82 polegadas. Com peso de 169,15kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do elevador de carga telescópico. Com diâmetro de 101,60mm e comprimento de 882,55mm. Com peso de 56,68kg. Utilizado em motor modelo 3508B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 8,25 polegadas x 43,50 polegadas de comprimento. Com peso de 101,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 222,2mm x 1692mm de comprimento. Com peso de 264,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406. Com peso de 4,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.



REMANPEÇA NOVA



591 0R8840 4W9181 62.40 84099999 COLMEIA 1 1

592 0R8867 1408413 53.33 84099969 INJETOR 70 69

593 0R8873 1019233 49.75 84129090 HASTE 1 1

594 0R8874 1020519 56.90 84129090 CARCACA 1 1

595 0R8875 1020520 56.90 84129090 CARCACA 1 1

596 0R8876 1020691 49.75 84129090 HASTE 1 1

597 0R8895 6E1245 56.90 84129090 CARCACA 1 1

598 0R8896 6E1251 49.75 84129090 HASTE 0 1

599 0R8897 6E1361 56.90 84129090 CARCACA 1 1

600 0R8899 2491794 49.75 84129090 HASTE 1 1

601 0R8903 1096783 56.90 84129090 CARCACA 1 1

602 0R8905 1098837 56.90 84129090 CARCACA 2 1

603 0R8907 6E4497 49.75 84129090 HASTE 6 4

604 0R8909 6E4859 49.75 84129090 HASTE 2 1

605 0R8913 1495566 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

606 0R8915 1807352 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

607 0R8917 1381791 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

608 0R8918 1398500 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

609 0R8919 6E1103 56.90 84129090 CARCACA 1 1

610 0R8922 6E1111 49.75 84129090 HASTE 4 1

611 0R8923 6E1176 56.90 84129090 CARCACA 1 1

612 0R8924 6E1901 49.75 84129090 HASTE 1 1

613 0R8925 2238455 49.75 84129090 CARCACA 1 1

614 0R8928 1144304 49.75 84129090 HASTE 9 6

615 0R8936 1418283 40.00 84099912 BLOCO 1 1

616 0R8973 9T6081 49.75 84129090 CARCACA 1 1

617 0R8975 1342659 49.75 84129090 HASTE 1 1

Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406. Com peso de 3,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 0,67kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do escarificador. Com diâmetro de 3,75 polegadas e comprimento de 50,59 polegadas. Com peso de 77,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 10,00 polegadas e comprimento de 39,06 polegadas. Com peso de 217,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 10,00 polegadas e comprimento de 39,06 polegadas. Com peso de 208,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro do escarificador. Com diâmetro de 3,50 polegadas e comprimento de 42,15 polegadas. Com peso de 61,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 5,50 polegadas e comprimento de 46,14 polegadas. Com peso de 96,59kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo de direção. Construído em aço. Com diâmetro de 106,0mm e comprimento de 1256mm. Com peso de 58,06kg. Utilizado em motor modelo C27. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 9,25 polegadas e comprimento de 65,94 polegadas. Com peso de 418,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 146mm x 1166,5mm de comprimento. Com peso de 214,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 8,25 polegadas e comprimento de 36,02 polegadas. Com peso de 107,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de iclinacao. Com diâmetro de 209,55mm e curso de 188mm. Com peso de 117,91kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de levantamento. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 70,96 polegadas. Com peso de 66,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de inclinação. Com diâmetro de 3,50 polegadas e comprimento de 32,93 polegadas. Com peso de 49,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Potência menor que 550hp e taxa de compressão 16,6 para 1. Utilizado em motores modelos 3406 e C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3406C. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cilindros para motores do ciclo diesel, modelo 3456. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com peso de 17,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 117,17mm x 1591mm de comprimento. Com peso de 78,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 65,43 polegadas. Com peso de 62,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 7,25 polegadas e comprimento de 32,93 polegadas. Com peso de 105,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 3,50 polegadas e comprimento de 26,32 polegadas. Com peso de 43,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de suspensão frontal. Com diâmetro de 215,80mm e comprimento de 455,20mm. Com peso de 61,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 58,12 polegadas. Com peso de 40,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido a ar e com unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Utilizado em motores modelo 3126. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da suspensão traseira, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 8,50 polegadas e comprimento de 18,53 polegadas. Com peso de 70,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do braço da máquina. Com diâmetro de 2,5 polegadas x 34,79 polegadas de comprimento. Com peso de 24,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



618 0R8976 1164369 49.75 84129090 HASTE 1 1

619 0R8979 1257894 49.75 84129090 HASTE 1 1

620 0R8996 1U3526 56.90 84129090 CARCACA 1 1

621 0R9002 1212074 56.90 84129090 CARCACA 1 1

622 0R9006 2227931 56.90 84314929 FREIO 1 1

623 0R9017 1306382 56.90 84129090 CARCACA 1 1

624 0R9018 3153046 56.90 84129090 CARCACA 1 1

625 0R9019 3153045 56.90 84129090 CARCACA 1 1

626 0R9020 1124283 56.90 84129090 CARCACA 1 1

627 0R9021 1134388 56.90 84129090 CARCACA 1 1

628 0R9022 1677997 49.75 84129090 HASTE 1 1

629 0R9023 1129827 49.75 84129090 HASTE 1 1

630 0R9024 1303262 49.75 84129090 HASTE 1 1

631 0R9025 1134391 49.75 84129090 HASTE 1 1

632 0R9028 1070876 49.24 87089990 COMANDO 1 1

633 0R9029 1528881 52.50 87089990 CARCACA 1 1

634 0R9030 2855509 52.50 87089990 CUBO 1 1

635 0R9031 1268347 49.29 87089990 COMANDO 1 1

636 0R9032 1528882 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

637 0R9033 2162624 54.09 87089990 CARCACA 1 1

Haste do cilindro hidráulico para o grupo do estabilizador da lâmina. Com diâmetro de 53,925mm e comprimento de 749,50mm. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motor modelo 3054. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo giratório. Com diâmetro de 50,75mm e comprimento de 473,10mm. Com peso de 9,47kg. Utilizado em motor modelo 3054. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Carcaça do cilindro hidráulico telescópico. 1 estágio com diâmetro de 12,75 polegadas e comprimento de 48,58 polegadas e 2 estágio com diâmetro de 10,00 polegadas e comprimento de 48,58 polegadas. Com peso de 455,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Freio montado, composto por carcaça, disco de fricção, pistão, molas e anéis. Com peso de 226,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 7,75 polegadas e comprimento de 56,50 polegadas. Com peso de 187,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.




Carcaça do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 5,50 polegadas e comprimento de 58,86 polegadas. Com peso de 139,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de inclinação. Com diâmetro de 5,50 polegadas e comprimento de 95,91 polegadas. Com peso de 315,18kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Haste do cilindro hidráulico do escarificador. Com diâmetro de 3,75 polegadas e comprimento de 50,59 polegadas. Com peso de 76,18kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de direção. Com diâmetro de 3,25 polegadas e comprimento de 57,60 polegadas. Com peso de 67,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. A roda de aço montada na ponta de eixo com uma ligação hidráulica atua como um sistema de freio. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste arrefecidos a óleo e engajamento automático do freio de estacionamento. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens com uma relação final de 19,16 para 1. O peso aproximado do arranjo da roda é de 3129kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 654,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Cubo para o grupo do comando final. Com peso de 87,97kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Comando final e freio da roda do caminhão fora de estrada. Que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. A roda de ferro fundido montada na ponta de eixo com uma ligação hidráulica atua como um sistema de freio. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste arrefecidos a óleo e engajamento automático do freio de estacionamento. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens com uma relação final de 19,16 para 1. O peso aproximado do arranjo da roda é de 3312kg.

Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,6. Com peso de 727,82kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 877,06kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



638 0R9034 1312528 52.95 87089990 COMANDO 1 1

639 0R9035 1790741 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 3 1

640 0R9036 1066532 52.50 87089990 CUBO 5 6

641 0R9037 2456468 50.34 87089990 COMANDO 1 1

642 0R9039 1352555 51.74 87087010 ARO 1 1

643 0R9040 1291660 51.54 87089990 COMANDO 1 1

644 0R9041 1790743 52.50 84314929 PONTA DE EIXO Ponta de eixo do comando final. Com peso de 1243,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias. 1 1

645 0R9042 1066531 52.50 87089990 CUBO 1 1

646 0R9043 1981904 49.59 87089990 COMANDO 1 1

647 0R9046 2088786 49.63 87089990 COMANDO 1 1

648 0R9047 1790745 52.50 84314929 PONTA DE EIXO 2 6

649 0R9048 1066530 52.50 87089990 CUBO 0 1

650 0R9056 1330125 64.05 84199090 COLMEIA 42 30

651 0R9060 1884211 56.90 84129090 CARCACA 1 1

652 0R9064 2897798 56.90 84129090 CARCACA 1 1

653 0R9070 1183936 66.26 84129090 CARCACA 1 1

654 0R9073 2478904 49.75 84129090 HASTE 5 6

655 0R9118 1075781 40.00 84099912 BLOCO 1 1

656 0R9125 1137755 56.90 84129090 CARCACA 2 1

657 0R9126 1137756 49.75 84129090 HASTE 1 1

658 0R9128 1412918 49.75 84129090 HASTE 1 1

659 0R9130 1435990 49.75 84129090 HASTE 0 1

Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 4716,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com peso de 979,56kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Cubo para o grupo do comando final. Com peso de 78,13kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. A roda de ferro fundido montada na ponta de eixo com uma ligação hidráulica atua como um sistema de freio. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste arrefecidos a óleo e engajamento automático do freio de estacionamento. A movimentação é reduzida com dois conjuntos de redução planetária de engrenagens com uma relação final de 22,75 para 1. O peso aproximado do arranjo da roda é de 4798kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Aro da roda do caminhão. Fabricado em aço fundido, com dureza superficial Brinell mínima de 163. Com estria interna de 120 dentes. Com peso de 1682,48kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Com peso de 5596,19kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Cubo para o grupo do comando final. Com peso de 79,81kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 5822,94kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 7528,09kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Grupo da ponta de eixo. Com diâmetro aproximado de 1140mm x 1592mm de comprimento, Com um peso de 1496,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Cubo para o grupo do comando final. Construído em aço forgado. Com dureza mínima Rockwell C50. Com diâmetro total de 718,06mm e espessura de 143,50mm. Com estria envolvente interna de 128 dentes. Com peso de 126,55kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo C15. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 137mm x 171mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 9,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da caçamba. Com diâmetro de 149,85mm e comprimento de 1484,00mm. Com peso de 131,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 170mm x 1849mm de comprimento. Com peso de 204,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 6,30 polegadas x 55,66 polegadas de comprimento. Com peso de 165,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro da caçamba. Com diâmetro de 4,33 polegadas e comprimento de 72,52 polegadas. Com peso de 152,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3176B. Com peso de 181,40kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 4,00 polegadas e comprimento de 9,64 polegadas. Com peso de 22,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do escarificador. Com diâmetro de 2,00 polegadas e comprimento de 26,55 polegadas. Com peso de 14,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro para deslocamento lateral. Com diâmetro de 3,25 polegadas e comprimento de 110,50 polegadas. Com peso de 144,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo de tombamento da lâmina. Construído em aço. Com diâmetro de 69,82mm e comprimento de 499,60mm. Com peso de 15,18kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



660 0R9133 1178630 56.90 84129090 CARCACA 1 1

661 0R9134 1178631 49.75 84129090 HASTE 2 1

662 0R9135 1181951 56.90 84129090 CARCACA 1 1

663 0R9137 1411925 56.90 84129090 CARCACA 1 1

664 0R9138 1635644 49.75 84129090 HASTE 1 1

665 0R9159 1297879 52.83 84129090 CARCACA 1 1

666 0R9161 1297893 56.90 84129090 CARCACA 1 1

667 0R9162 2003527 49.75 84129090 HASTE 1 1

668 0R9163 1297866 56.90 84129090 CARCACA 1 1

669 0R9164 3588514 49.75 84129090 HASTE 4 6

670 0R9172 1713380 49.75 84129090 HASTE 1 1

671 0R9182 6E1847 49.75 84129090 HASTE 1 1

672 0R9200 1440725 55.25 84099949 BIELA 4 1

673 0R9205 8N5286 40.00 84099912 BLOCO 1 1

674 0R9206 8N5286 40.00 84099912 BLOCO 1 1

675 0R9217 3G2975 56.90 84129090 CARCACA 1 1

676 0R9224 6E5028 49.75 84129090 HASTE 3 1

677 0R9231 1118182 56.90 84129090 CARCACA 1 1

678 0R9232 1118187 49.75 84129090 HASTE 1 1

679 0R9233 1153595 56.99 84129090 CARCACA 1 1

680 0R9234 1151372 49.75 84129090 HASTE 1 1

681 0R9235 1125068 56.90 84129090 CARCACA 1 1

682 0R9236 1893041 49.75 84129090 HASTE 1 1

683 0R9238 3781990 49.75 84129090 HASTE 0 1

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de deslocamento central e levantamento da lâmina . Com diâmetro de 133,25mm e comprimento de 1206,50mm. Com peso de 69,83kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 52,93 polegadas. Com peso de 49,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação das rodas. Com diâmetro de 4,86 polegadas e comprimento de 18,93 polegadas. Com peso de 25,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 3,50 polegadas e comprimento de 27,05 polegadas. Com peso de 19,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 27,36 polegadas. Com peso de 18,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do boom. Com diâmetro de 6,30 polegadas e comprimento de 75,28 polegadas. Com peso de 190,47kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 7,48 polegadas x 86,50 polegadas de comprimento. Com peso de 308,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 129,93mm x 2381,6mm de comprimento. Com peso de 249,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da caçamba. Com diâmetro de 169,85mm e comprimento de 1736,00mm. Com peso de 189,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro da caçamba. Com diâmetro de 6,70 polegadas e comprimento de 55,00 polegadas. Com peso de 195,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do grupo da caçamba. Com diâmetro de 85,0mm e comprimento de 1474,0mm. Com peso de 67,57kg. Utilizado em motor modelo 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do grupo de levantamento da lâmina. Com diâmetro de 61,0mm e comprimento de 1621,6mm. Com peso de 42,62kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3500. Com peso de 11,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3306. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 429,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 430,37kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de extração de madeira. Com diâmetro de 8,496 polegadas e comprimento de 32,06 polegadas. Com peso de 140,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 2,00 polegadas x 30,56 polegadas de comprimento. Com peso de 14,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 7,75 polegadas e comprimento de 46,65 polegadas. Com peso de 148,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Carcaça do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 119,7mm e comprimento de 886,5mm. Com peso de 30,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 2,25 polegadas e comprimento de 36,92 polegadas. Com peso de 23,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 6,25 polegadas e comprimento de 35,29 polegadas. Com peso de 91,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 2,75 polegadas e comprimento de 43,43 polegadas. Com peso de 50,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento. Construído em aço. Com diâmetro de 104,70mm e comprimento de 940,70mm. Com peso de 54,43kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



684 0R9240 1239755 56.90 84129090 CARCACA 1 1

685 0R9279 1252970 58.00 84199090 COLMEIA 4 1

686 0R9294 1495403 40.00 84099912 BLOCO 1 1

687 0R9348 1881320 57.90 84099969 INJETOR 1 1

688 0R9349 1961401 57.90 84099969 INJETOR 1 1

689 0R9350 2225972 54.69 84099969 INJETOR 1 1

690 0R9355 4P3581 40.00 84099912 BLOCO 1 1

691 0R9360 1099010 40.00 84099912 BLOCO 1 1

692 0R9392 7E4697 40.00 84099912 BLOCO 1 1

693 0R9393 1928810 40.00 84099929 PISTAO CJ 1 1

694 0R9424 1506223 40.00 84099929 PISTAO 1 1

695 0R9482 1081868 49.00 87089990 CONVERSOR 1 1

696 0R9487 7W8404 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

697 0R9530 1660149 65.98 84099969 INJETOR 1 1

698 0R9575 1229934 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

699 0R9592 1705237 68.17 84099969 INJETOR 1 1

700 0R9594 1705238 68.17 84099969 INJETOR 1 1

701 0R9595 1537923 67.08 84099969 INJETOR 1 12

702 0R9597 1705239 68.17 84099969 INJETOR 1 1

703 0R9598 1607994 40.00 84099929 PISTAO 1 1

704 0R9599 1607992 40.00 84099929 PISTAO 1 1

705 0R9614 1605130 69.05 84099959 CABECOTE 1 1

706 0R9661 7E4043 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 6,25 polegadas e comprimento de 35,29 polegadas. Com peso de 92,06kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo C6.4. Composto por 6 cilindros, diâmetro de 102mm x 130mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 2,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3116. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com peso de 177,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,31kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,62kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,33kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3408. Com peso de 955,97kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor de combustão interna a diesel, modelo 3412. Composto por 12 cilindros. Com o diâmetro do pistão de 137,2mm x 152,4mm de curso. Taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406C. Com peso de 676,62kg. Com taxa de compressão de 15,9 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelos 3456 e C16. Com taxa de compressão 16,3 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 19,54kg. Utilizado em motores modelo 3406C. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 605,42kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3304. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 63,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,00kg. Utilizado em motores modelo 3196. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3412C. Com peso de 36,73kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,02kg. Utilizado em motor modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,01kg. Utilizado em motor modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,02kg. Utilizado em motores modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,00kg. Utilizado em motores modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo G3408. Com taxa de compressão de 8,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo G3408. Com taxa de compressão de 11,4 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3116. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 69,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C10. Com peso de 456,22kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



707 0R9667 1940630 64.05 84099999 TUCHO 1 1

708 0R9668 1940629 64.05 84099999 TUCHO 1 1

709 0R9680 1300863 40.00 84099912 BLOCO 1 1

710 0R9682 1280406 40.00 84099912 BLOCO 1 1

711 0R9709 2113023 45.19 84099999 BRACO 1 1

712 0R9711 1294859 64.59 84099999 BRACO 1 1

713 0R9771 1679270 58.00 84149039 ROTOR 1 1

714 0R9807 1601695 54.91 84099969 INJETOR 1 1

715 0R9808 1679539 51.95 84149039 ROTOR 1 1

716 0R9809 1771009 51.95 84149039 ROTOR 1 1

717 0R9810 1771010 51.95 84149039 ROTOR 1 1

718 0R9811 9N6356 40.00 84099912 BLOCO 1 1

719 0R9812 3079981 46.65 87089990 CONVERSOR 1 1

720 0R9813 3079982 44.89 87084011 TRANSMISSAO 1 1

721 0R9814 1872032 46.90 87089990 COMANDO 1 1

722 0R9820 1685031 66.25 84799090 PROTECAO 1 1

723 0R9847 1684540 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

724 0R9849 7W7504 60.72 84099959 CABECOTE 1 1

725 0R9850 2435771 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

726 0R9861 1922914 47.45 87084011 TRANSMISSAO 1 1

727 0R9863 1476457 52.50 84314929 PONTA DE EIXO 0 1

728 0R9877 1051817 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

729 0R9878 1077563 40.00 84099929 PISTAO 1 1

Tucho do mecanismo de válvula para motor do ciclo diesel modelo 3616 - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,32kg.Tucho do mecanismo de válvula do motor. Utilizado em motores modelos 3600 e C280 - marítimo-rodoviário. Com peso de 2,63kg.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 456,22kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 699,75kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3600 e C280 - marítimo-rodoviário. Com peso de 3,7kg.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3606 - marítimo-rodoviário. Com peso de 2,13kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo GT500201BL de alto desempenho. Para motores modelo 3408E. Com peso de 10,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Com peso de 1,08kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo C15305 de alto desempenho. Para motores modelo 3516 - marítimo-rodoviário. Com peso de 21,77kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo C15306 de alto desempenho. Para motores modelo 3516 - marítimo-rodoviário. Com peso de 21,51kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo C15307 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 22,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3208. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com peso de 276,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 3646,25kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (com potência de 16003Nm). Utilizado em motores modelo 3524B. Com peso de 8226,49kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do grupo do comando final. Com peso de 15119,69kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Proteção contra vandalismo da máquina pavimentadora de asfalto. Modelo KGSE153500F. Com todos os conectores revestidos com zinco, cobalto ou níquel. Com peso de 3,33kg. Utilizado em motor modelo 3056. Com aplicação em máquina rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 19,54kg. Taxa de compressão 15,9 para 1. Utilizado em motores modelo 3406C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3304. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 63,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo do motor. Com comprimento de 889mm e diâmetro interno da carcaça de 235,31mm. Com peso de 144,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (carregadeira 988G com 3900 Nm). Com peso de 1504,78kg. Utilizado em motor modelo 3456. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo, montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 470,5mm e altura de 423,0mm. Com estria evolvente de 72 dentes. Com peso de 144,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



730 0R9880 6I1210 40.00 84099929 PISTAO 1 1

731 0R9882 6I4248 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

732 0R9886 1077545 40.00 84099929 PISTAO 1 1

733 0R9888 1077553 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

734 0R9893 1334983 40.00 84099929 PISTAO 6 4

735 0R9894 1646556 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

736 0R9895 1393530 40.00 84099929 PISTAO 1 1

737 0R9897 1618420 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 7 6

738 0R9904 1564637 40.00 84099912 BLOCO 1 1

739 0R9952 6I0924 60.75 84099999 BRACO 13 13

740 0R9957 1291165 40.00 84099912 BLOCO 1 1

741 0R9964 3058141 40.00 84099912 BLOCO 1 1

742 0R9965 1836632 55.25 84149039 ROTOR 1 1

743 0R9971 2435767 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

744 0R9973 2419826 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

745 0R9974 2404605 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

746 10R0030 1250025 49.75 84129090 HASTE 1 1

747 10R0037 9T9370 56.90 84129090 CARCACA 1 1

748 10R0038 1397701 56.90 84314929 CILINDRO 0 1

749 10R0039 1397700 56.90 84314929 CILINDRO 0 1

750 10R0050 9T2452 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com taxa de compressão de 16,7 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 01 saia do pistão, 01 coroa do pistão, 01 biela, 01 pino do pistão, 01 bucha, 02 fixadores e 03 anéis de pistão. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3116. Com taxa de compressão de 16,7 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 capa, 01 coroa do pistão, 01 saia do pistão. Com peso de 4,99kg. Utilizado em motor modelo 3116. Com taxa de compressão de 17,55 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 capa, 01 coroa do pistão, 01 saia do pistão. Com peso de 4,99kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido a ar e com unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Utilizado em motores modelo 3126. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3114, 3116 e 3126. Com peso de 0,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido a ar e com unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Utilizado em motores modelo 3126. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTA551801B. Com peso de 10,51kg. Utilizado em motor modelo 3408E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3524B. Com peso de 49,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3524B. Com peso de 349,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico geral. Com peso de 374,13kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 49,90 polegadas. Com peso de 53,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do boom. Com diâmetro de 187,32mm e comprimento de 1659,5mm. Com peso de 139,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da mola tensora do buldôzer de lagartas. Com comrpimento de 638,0mm, diâmetro interno de 124,6mm e externo de 171,45mm. Com peso de 61,69kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da mola tensora do buldôzer de lagartas. Com comrpimento de 638,0mm, diâmetro interno de 124,6mm e externo de 171,45mm. Com peso de 57,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de articulação. Com diâmetro de 3,00 polegadas e comprimento de 21,44 polegadas. Com peso de 14,64kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



751 10R0056 1250028 56.90 84129090 CARCACA 1 1

752 10R0057 1324928 56.90 84129090 CARCACA 1 1

753 10R0061 1189004 56.90 84129090 CARCACA 1 1

754 10R0064 9T7818 56.90 84129090 CARCACA 1 1

755 10R0093 4J4515 56.90 84129090 CARCACA 1 1

756 10R0102 1336179 56.90 84129090 CARCACA 1 1

757 10R0105 9T2715 56.90 84129090 CARCACA 1 1

758 10R0115 1334047 49.75 84129090 HASTE 1 1

759 10R0129 1129035 49.75 84129090 HASTE 1 1

760 10R0131 1344784 49.75 84129090 HASTE 1 1

761 10R0174 1219214 56.90 84129090 CARCACA 1 1

762 10R0186 2836127 49.75 84129090 HASTE 1 1

763 10R0407 1153354 55.46 84099969 BICO INJETOR 1 1

764 10R0415 1962482 56.90 84149039 ROTOR 1 1

765 10R0424 2078197 58.00 84149039 ROTOR 1 1

766 10R0431 2071333 55.80 84149039 ROTOR 1 1

767 10R0433 2045480 54.15 84149039 ROTOR 1 1

768 10R0434 2032155 55.80 84149039 ROTOR 15 14

769 10R0472 2095384 63.50 84149039 ROTOR 1 1

770 10R0502 1964153 50.30 84149039 ROTOR 1 1

771 10R0510 1964157 55.80 84149039 ROTOR 1 1

772 10R0573 2116960 63.50 84149039 ROTOR 1 1

773 10R0620 1294449 49.75 84129090 HASTE 0 1

774 10R0650 2382729 40.00 84099929 PISTAO 7 36


Carcaça do cilindro hidráulico do grupo de levantamento. Com diâmetro de 79,10mm e comprimento de 1395,40mm. Com peso de 28,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 7,00 polegadas e comprimento de 35,12 polegadas. Com peso de 88,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo inclinação. Com diâmetro de 165,1mm e comprimento de 836,0mm. Com peso de 56,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de tombamento e inclinação. Com diâmetro de 6,496 polegadas e comprimento de 27,60 polegadas. Com peso de 61,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Carcaça do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 5,00 polegadas e comprimento de 6,67 polegadas. Com peso de 51,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Haste do cilindro hidráulico para deslocamento lateral. Com diâmetro de 1,75 polegadas e comprimento de 44,98 polegadas. Com peso de 18,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 39,88 polegadas. Com peso de 33,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 2189mm. Com peso de 63,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 69,93mm x 1422mm de comprimento. Com peso de 46,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,19kg. Utilizado em motor modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA4294BL de alto desempenho. Para motores modelo 3176C. Com peso de 7,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTA500201B. Com peso de 8,38kg. Utilizado em motor modelo 3406E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTLA8505 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 12,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo BTLA7510 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 10,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alta desempenho. Utilizado em motores do ciclo diesel, modelos 3512B e 3516B HD. De 8 a 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm x 190-215mm de curso. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo s310s026. Com peso de 4,34kg. Utilizado em motor modelo 3412E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTGA7506 de alto desempenho. Para motores modelo 3406E. Com peso de 8,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTA470102 de alto desempenho. Para motores modelo C15. Com peso de 8,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S310G122. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 279mm x 228mm. Com peso de 6,0kg. Utilizado em motor C18 ACERT, composto por 06 cilindros. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento. Construído em aço. Com diâmetro de 95,22mm e comprimento de 1177,50mm. Com peso de 43,99kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



775 10R0707 3412431 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

776 10R0708 3389808 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

777 10R0711 3412430 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

778 10R0712 3389752 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

779 10R0715 3412437 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

780 10R0716 3412438 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

781 10R0717 3412439 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

782 10R0718 3412432 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

783 10R0720 9L9282 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

784 10R0725 2123464 65.98 84099969 INJETOR 1 1

785 10R0727 1268320 64.27 84099999 RADIADOR 1 1

786 10R0734 1790728 64.27 85030090 RADIADOR 0 1

787 10R0739 7E9798 64.27 85030090 RADIADOR 1 1

788 10R0745 8N4885 64.27 85030090 RADIADOR 0 1

789 10R0746 8N8836 64.27 85030090 RADIADOR 0 1

790 10R0761 2055792 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

791 10R0774 2823817 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

792 10R0781 2225966 54.69 84099969 INJETOR 30 24

793 10R0782 1780199 54.69 84099969 INJETOR 230 200

794 10R0788 1731870 43.78 87084011 TRANSMISSAO 1 1

795 10R0813 1722268 49.32 87084019 TRANSMISSAO 1 1

Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 373,38mm e espessura de 43,18mm. Com peso de 19,50kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 372,01mm e espessura de 42,14mm. Com peso de 19,99kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 350,01mm e espessura de 45,01mm. Com peso de 15,42kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 487,68mm e espessura de 50,80mm. Com peso de 27,66kg. Utilizado em motor modelo 3508. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 215,90mm e espessura de 157,48mm. Com peso de 15,42kg. Utilizado em motor modelo 3208 - marítimo.

Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 190,50mm e espessura de 152,40mm. Com peso de 12,87kg. Utilizado em motor modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 189,23mm e espessura de 152,40mm. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motor modelo 3208 - marítimo.

Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 375,92mm e espessura de 40,64mm. Com peso de 20,86kg. Utilizado em motor modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 213,36mm e espessura de 208,28mm. Com peso de 14,74kg. Utilizado em motor modelo 3160. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,06kg. Utilizado em motores modelo 3196. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3606. Com peso de 158,72Kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3412C. Material diversos. Com comprimento de 1695,45mm, largura de 1685,26mm e altura de 417,90mm. Com peso de 273,52kg. Com aplicação em grupo gerador.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, com aplicação em grupo geradores e motores marítimos modelo 3412C. Com peso de 426,29kg.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3412C. Material diversos. Com comprimento de 1866,9mm, largura de 1752,6mm e altura de 419,1mm. Com peso de 213,19kg. Com aplicação em grupo gerador.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3412C.Material diversos. Com comprimento de 1536,7mm, largura de 1092,2mm e altura de 463,5mm. Com peso de 102,06kg. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3412C. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 137,41kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 3646,14kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Com peso de 1,33kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HI300A. Com o peso de 1,33kg. Utilizado em motores modelo 3126B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistida, própria para torques de entrada superiores a 750Nm. Com torque de 1729Nm. Utilizado em motor modelo 3406. Com peso de 1677,04kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Transmissão composta por grupo planetário, com 06 velocidades. Próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm. Com torque de 5919Nm. Com peso de 1578,17kg. com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



796 10R0816 2005972 64.05 84199090 COLMEIA 6 4

797 10R0817 2005975 64.05 84199090 COLMEIA 100 96

798 10R0885 1663650 40.00 84099912 BLOCO 1 1

799 10R0889 1N3574 40.00 84099912 BLOCO 1 1

800 10R0891 2354678 40.00 84099912 BLOCO 0 1

801 10R0920 2191909 63.50 84149039 ROTOR 2 1

802 10R0955 2113025 66.23 84099969 INJETOR 23 18

803 10R0956 2113022 66.23 84099969 INJETOR 1 1

804 10R0959 2113027 66.23 84099969 INJETOR 1 1

805 10R0960 2123460 65.98 84099969 INJETOR 1 1

806 10R0961 2123465 65.98 84099969 INJETOR 1 1

807 10R0963 2123463 65.98 84099969 INJETOR 1 1

808 10R0966 2123461 65.98 84099969 INJETOR 1 1

809 10R0967 2123462 65.98 84099969 INJETOR 1 1

810 10R0968 2123466 65.98 84099969 INJETOR 1 1

811 10R0992 1543708 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

812 10R0993 1543703 58.00 84139190 GOVERNADOR 3 1

813 10R0995 1395771 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

814 10R1000 2295919 67.29 84099969 INJETOR 1 1

815 10R1014 2146914 63.50 84149039 ROTOR 1 1

816 10R1025 2008205 42.94 87084011 TRANSMISSAO 1 1

817 10R1027 1836616 43.64 87084011 TRANSMISSAO 1 1

818 10R1036 1630809 64.27 87089100 RADIADOR 1 1


Conjunto da colmeia do trocador de calor de alto desempenho para motores a diesel Caterpillar, modelo C15, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 137mm e curso de 171mm. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 582,74kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3304. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 277,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3406E. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 15,9 para 1. Com peso de 582,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo S3BSL119 de alto desempenho. Para motores modelo 3306. Com peso de 5,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,40kg. Utilizado em motores modelos 3406E, 3456, C15 e C16. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,40kg. Utilizado em motor modelo 3406E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,40kg. Utilizado em motores modelos 3406E, 3456, C18 e C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,04kg. Utilizado em motor modelo 3176C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,06kg. Utilizado em motores modelo 3196. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,06kg. Utilizado em motores modelo C12. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Modelo EI400. Com peso de 2,06kg. Utiliado em motor modelo 3176. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,06kg. Utilizado em motor modelo 3176C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,06kg. Utilizado em motor modelo C12. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador para bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 1020rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50 kpa. Com peso de 7,12kg. Para motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3114 e 3116. Com peso de 7,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3114 e 3116. Com peso de 7,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,34kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo S3BSL de alto desempenho. Para motores modelo 3306B. Com peso de 5,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistida, própria para torques de entrada superiores a 750Nm.com torque de 1671Nm. Utilizado em motor modelo 3406. Com peso de 1792,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas,próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (para motoniveladora 16H com 1550Nm). Utilizado em motores modelo 3196. Com peso de 923,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3512. Com peso de 736,93kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



819 10R1037 1451226 64.27 87089100 RADIADOR 1 1

820 10R1040 7E2506 64.27 87089100 RADIADOR 1 1

821 10R1041 7E2507 64.27 87089100 RADIADOR 1 1

822 10R1061 1599844 40.00 84099912 BLOCO 1 1

823 10R1115 2337680 46.19 87084019 TRANSMISSAO 1 1

824 10R1124 2244859 63.50 84149039 ROTOR 1 1

825 10R1134 3005527 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

826 10R1137 3005525 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

827 10R1199 2266636 55.80 84149039 ROTOR 1 1

828 10R1202 1152544 58.00 84139190 GOVERNADOR 2 1

829 10R1203 1136187 58.00 84139190 GOVERNADOR 6 4

830 10R1206 1094588 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

831 10R1208 1048681 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

832 10R1210 1006274 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

833 10R1211 1006262 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

834 10R1214 1006256 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

835 10R1241 1311447 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

836 10R1251 1332280 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

837 10R1252 2249090 56.01 84099969 INJETOR 29 28

838 10R1256 2235327 67.35 84099969 INJETOR 1 1

839 10R1257 1786342 54.69 84099969 INJETOR 1,093 852

840 10R1258 2123468 65.98 84099969 INJETOR 19 18

841 10R1259 2123467 65.98 84099969 INJETOR 1 1

842 10R1262 2046714 57.90 84099969 INJETOR 1 1

843 10R1266 2321183 62.68 84099969 INJETOR 12 12

Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3516. Com peso de 1088,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motor modelo 3516. Com peso de 741,01kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3512. Com peso de 643,06kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 1007,22kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Transmissão planetária, composta por 8 velocidades. Com peso de 1005,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Rotor do turboalimentador de ar, modelo S300AG072 de alto desempenho. Para motores modelo 3126B - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,53kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3412. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 142,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3308. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 108,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA4702B de alto desempenho. Com peso de 10,53kg. Utilizado em motor C18 - Tier 3, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 145mm e curso de 183mm. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3114 e 3116. Com peso de 6,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3114 e 3116. Com peso de 6,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 750rpm e pressão de saída da bomba de tranferência de 50kpa. Com peso de 7,02kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador para bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50 kpa. Com peso de 7,02kg. Para motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador para bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50 kpa. Com peso de 6,89kg. Para motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador para bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50 kpa. Com peso de 6,98kg. Para motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador para bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50 kpa. Com peso de 6,89kg. Para motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Utilizado em motores modelos 3114 e 3116. Com peso de 6,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50kpa. Com peso de 6,80kg. Para motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível, modelo M400. Com o peso de 10,97kg. Utilizado em motores modelo 3600 - marítimo-rodoviário.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,04kg. Utilizado em motor modelo 3176C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HI300A. Com o peso de 1,32kg. Utilizado em motores modelo 3126B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,05kg. Utilizado em motores modelo C12. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,05kg. Utilizado em motores modelos 3176C e C10. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,31kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HIA450. Com o peso de 1,99kg. Utilizado em motores da série 3400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



844 10R1267 2321171 62.68 84099969 INJETOR 33 30

845 10R1273 2490709 66.31 84099969 INJETOR 1 1

846 10R1274 2394908 66.37 84099969 INJETOR 1 1

847 10R1305 2490707 66.37 84099969 INJETOR 1 1

848 10R1306 2225968 54.69 84099969 INJETOR 32 78

849 10R1345 2039828 49.75 84129090 CARCACA 3 1

850 10R1346 2374989 49.75 84129090 HASTE 1 1

851 10R1348 2273752 55.25 84149039 ROTOR 1 1

852 10R1372 1603912 40.00 84099912 BLOCO 1 1

853 10R1383 1323208 40.00 84099912 BLOCO 1 1

854 10R1384 1323208 40.00 84099912 BLOCO 1 1

855 10R1406 1337075 40.00 84099912 BLOCO 1 1

856 10R1438 1234612 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 9 6

857 10R1439 1258869 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

858 10R1440 1746103 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

859 10R1441 1979314 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

860 10R1479 2055792 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

861 10R1491 2741587 40.00 84099912 BLOCO 1 1

862 10R1495 2550031 47.00 84099959 CABECOTE 10 72

863 10R1496 2550032 47.00 84099959 CABECOTE 1 1

864 10R1501 1979374 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

865 10R1502 1979358 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Com peso de 2,04kg. Utilizado em motores modelos 3408 e 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,40kg. Utilizado em motor modelo C15 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,72kg. Utilizado em motor modelo C11 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,72kg. Utilizado em motores modelos C11 e C13 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Com peso de 1,35kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico de suspensão a gás comprimido. Pressão de trabalho de 10000Kpa e pressão de ruptura de 35000Kpa. Com curso de 165,2mm. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do cilindro hidráulico do grupo de suspensão dianteira. Com um peso de 162,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT604101BL de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 18,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 1007,22kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C10. Com peso de 785,91kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 785,91kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 872,98kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelos 3406B e 3406C. Com taxa de compressão de 13,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelos 3406B e 3406C. Com taxa de compressão de 14,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,50kg. Utilizado em motores modelo 3408C. Com taxa de compressão de 14,7 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,26kg. Utilizado em motores modelo 3412E. Com taxa de compressão de 14,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3412C. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 137,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 456,22kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo G3600. Com uma taxa de compressão 9 para 1, combustível gás industrial. Diâmetro da pré-câmara de meia polegada. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3600. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 204,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C12. Com taxa de compressão de 16,2 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C10. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



866 10R1503 2250115 40.00 84099929 PISTAO E BIELA 1 1

867 10R1506 1550740 40.00 84099912 BLOCO 1 1

868 10R1511 1619935 40.00 84099912 BLOCO 1 1

869 10R1512 1976962 40.00 84099912 BLOCO 1 1

870 10R1602 2550033 47.00 84099959 CABECOTE 1 1

871 10R1706 4N5614 60.75 84099999 BRACO 36 32

872 10R1707 1159398 64.62 84099999 BRACO 34 30

873 10R1708 2563835 60.76 84099999 BRACO 7 6

874 10R1709 2563832 60.76 84099999 BRACO 19 18

875 10R1710 6I1617 60.76 84099999 BALANCIM 1 1

876 10R1711 6I1618 60.74 84099999 BALANCIM 1 1

877 10R1712 6I1623 60.75 84099999 BRACO 1 1

878 10R1713 8N3325 60.74 84099999 BRACO 7 6

879 10R1714 8N3327 60.74 84099999 BRACO 1 1

880 10R1715 1051776 60.74 84099999 BRACO 1 1

881 10R1781 1002961 56.35 84139190 ROTOR 1 1

882 10R1797 1159399 64.63 84099999 BRACO 35 28

883 10R1798 1159400 64.55 84099999 BRACO 29 28

884 10R1814 2295918 67.35 84099969 INJETOR 1 1

885 10R1820 1291165 40.00 84099912 BLOCO 1 1

886 10R1822 2088786 49.63 87089990 COMANDO 1 1

887 10R1831 2550031 60.20 84099959 CABECOTE 1 1

888 10R1835 2525613 64.67 84099959 CABECOTE 1 1

889 10R1886 2395046 55.80 84149039 ROTOR 1 1

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 19,95kg. Utilizado em motores modelo C15. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C16. Com peso de 582,74kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 611,31kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 998,60kg. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3600. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 195,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3406, 3406B, 3406C, 3408, 3408B, 3406C, 3408E, 3412, 3412C, 3412E, G3406, G3408B, G3408C, G3412 e G3412C - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,45kg.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos C12, C10, 3196 e 3176. Com peso de 0,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3126 e C7. Com peso de 0,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 2126B e 3126E. Com peso de 0,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3176 e 3196. Com peso de 0,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3176 e 3196. Com peso de 0,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3176 e 3196. Com peso de 0,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo 3300. Com peso de 0,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo 3300. Com peso de 0,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos 3114, 3116 e 3126. Com peso de 0,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor da bomba hidráulica tipo palheta. Diâmetro externo de 4,5 polegadas. Com vazão de 38 galões por minuto. Com peso de 6,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos C12, C10, 3196 e 3176C. Com peso de 0,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos C12, C10, 3196 e 3176C. Com peso de 0,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,06kg. Utilizado em motor modelo C12. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3126. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. A roda de ferro fundido montada na ponta de eixo com uma ligação hidráulica atua como um sistema de freio. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste arrefecidos a óleo e engajamento automático do frio de estacionamento. A movimentação é reduzida com dois conjuntos de redução planetária de engrenagens com uma relação final de 16,0 para 1. O peso aproximado do arranjo da roda é de 7338kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo do cabeçote para motor, modelo G3600. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 195,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3600. Jateado por granalha de aço. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo BTLA8503 de alto desempenho. Para motores modelo 3508. Com peso de 11,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



890 10R1922 1549004 40.00 84099912 BLOCO 1 1

891 10R1928 2407359 55.80 84149039 ROTOR 3 1

892 10R1929 2382698 40.00 84099929 PISTAO 6 4

893 10R1930 2123652 40.00 84099929 PISTAO 37 36

894 10R1998 1632447 60.75 84099999 BRACO 12 12

895 10R1999 1632449 60.74 84099999 BRACO 1 1

896 10R2011 2425328 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

897 10R2037 1608199 54.70 84099949 BIELA Biela do motor. Utilizado em motores modelo C9 - marítimo-rodoviário. Com peso de 3,30kg. 8 4

898 10R2047 1605136 56.94 84099959 CABECOTE 1 1

899 10R2048 1605130 56.94 84099959 CABECOTE 6 4

900 10R2049 1753220 56.94 84099959 CABECOTE 6 4

901 10R2053 1154158 66.46 84099959 CABECOTE 1 1

902 10R2112 2237962 64.05 84099999 COLMEIA 21 20

903 10R2117 2243245 55.25 84099949 BIELA 14 14

904 10R2128 2368745 64.05 84099999 COLMEIA 27 24

905 10R2133 2600915 64.61 84099999 BRACO 60 56

906 10R2134 2612291 63.46 84099999 BRACO 2 18

907 10R2135 2612293 66.78 84099999 BRACO 1 1

908 10R2138 1979381 40.00 84099929 PISTAO 1 1

909 10R2160 1674381 40.00 84099912 BLOCO 0 1

910 10R2207 2464718 55.25 84149039 ROTOR 10 10

911 10R2312 2939367 62.40 84099999 COLMEIA 19 24

912 10R2324 1334048 56.90 84129090 CARCACA 1 1

913 10R2325 1503009 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel, modelo 3126. Com diâmetro do pistão de 110mm x 127mm de curso. Taxa de compressão de 16,7 para 1. Com peso de 498,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA4702BL de alto desempenho. Para motores modelo 3406C. Com peso de 11,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo C7 de baixa potência. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 4,98kg. Utilizado em motores modelo C7 de alta potência. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo C9 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,51kg.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo C9 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,27kg.Grupo do cabeçote para motores modelo 3500. Com peso de 42,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3116. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 69,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelos 3116 e 3126. Com um peso de 69,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelos 3116 e 3126. Com peso de 68,47kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3116. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 78,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3508. Com peso de 9,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 5,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelos 3126E e 3126B. Com peso de 14,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos C11 e C13. Com peso de 0,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos C11 e C13. Com peso de 0,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelos C11 e C13. Com peso de 0,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C11. Com taxa de compressão de 17,2 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C12 - Tier 2. Com potência de 322hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 448,06kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor de Turboalimentador de ar de alto desempenho para motores a diesel. Utilizado nos modelos 3512B e 3516B HD. Com 8 a 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm x 190-215mm de curso. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9 - marítimo-rodoviário. Com peso de 6,53kg.


Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do basculante. Com diâmetro de 374,55mm x 1909,5mm de comprimento. Com peso de 611,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



914 10R2340 1803943 55.25 84149039 ROTOR 58 52

915 10R2341 1805445 55.25 84149039 ROTOR 1 1

916 10R2342 1855863 55.25 84149039 ROTOR 1 1

917 10R2458 2836093 56.90 84129090 CARCACA 1 1

918 10R2459 2897764 56.90 84129090 CARCACA 1 1

919 10R2602 3050617 55.28 84099959 CABECOTE 10 12

920 10R2623 2555477 58.00 84149039 ROTOR 1 1

921 10R2625 2400291 55.80 84149039 ROTOR 1 1

922 10R2743 2689435 56.90 84129090 CARCACA 1 1

923 10R2766 2528439 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

924 10R2772 2530618 66.31 84099969 INJETOR 126 85

925 10R2789 2239150 58.00 84099949 BIELA 1 1

926 10R2793 2574974 49.75 84149039 ROTOR 1 1

927 10R2828 3282581 65.86 84099969 INJETOR 14 14

928 10R2880 1986484 56.90 84129090 CARCACA 3 1

929 10R2977 2490708 66.37 84099969 INJETOR 1 1

930 10R3047 2632075 32.12 84149039 ROTOR 3 1

931 10R3138 3467515 69.52 84099999 TUCHO Tucho do mecanismo de válvula do motor, modelo 3500A - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,95kg. 124 95

932 10R3139 2827944 69.55 84099999 TUCHO 19 96

933 10R3147 2490712 66.37 84099969 INJETOR 215 318

934 10R3150 7W4074 64.27 87089100 RADIADOR 1 1

935 10R3201 1601131 40.00 84099929 PISTAO 1 1

936 10R3261 2490702 66.31 84099969 INJETOR 1 1

937 10R3262 2490713 66.37 84099969 INJETOR 209 132

938 10R3263 2530614 66.31 84099969 INJETOR 1 1

939 10R3265 2530616 66.31 84099969 INJETOR 296 378

Rotor do turboalimentador de ar com dimensões de 241 mm de comprimento total, diâmetro da entrada de ar do rotor do compressor com 72.mm , diâmetro do alojamento do compressor com 235 mm, diâmetro de escape de ar do rotor do compressor com 87.8 mm, diâmetro de alojamento da turbina com 139.7 mm, para ser usado em turbina modelo GT604104BL. Utilizado em motor marítimo-rodoviário.

Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT604105BL de alto desempenho. Para motores modelo 3516B - marítimo-rodoviário. Com peso de 17,82kg.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT604108BL de alto desempenho. Para motores modelo 3512 - marítimo-rodoviário. Com peso de 17,79kg.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 8,66 polegadas x 110,94 polegadas de comprimento. Com peso de 503,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do stick. Com diâmetro de 6,70 polegadas e comprimento de 68,40 polegadas. Com peso de 273,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelos C11 e C13 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 163,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA5008BS de alto desempenho. Com peso de 6,50kg. Utilizado em motor C15 - Tier 3, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 137,2mm e curso de 165,1mm. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA4702BS de alto desempenho. Com peso de 6,50kg. Utilizado em motor C18 - Tier 3, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 145mm e curso de 183mm. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Com diâmetro de 164,0mm e comprimento de 1244,0mm com peso de 68,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C9 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 116,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,72kg. Utilizado em motores modelos C15 e C18 Acert - marítimo-rodoviário.Biela do motor. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 4,73kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo UTV9214 de alto desempenho. Para motores modelo G3516. Com peso de 12,64kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motores modelo C9 - marítimo-rodoviário.Carcaça do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 178mm e curso de 1760mm. Com peso de 249,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,72kg. Utilizado em motor modelo C11 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTA5518B de alto desempenho. Para motores modelo C32. Com peso de 9,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Tucho do mecanismo de válvula do motor. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,98kg.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI500. Com peso de 2,37kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3508B. Com peso de 528,32kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 12,24kg. Utilizado em motores modelo 3406C - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,5 para 1.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,37kg. Utilizado em motor modelo C15 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI500. Com peso de 2,35kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Modelo EI550. Com peso de 2,40kg. Utiliado em motor modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI550. Com peso de 2,36kg. Utilizado em motores modelo C15 e C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



940 10R3304 3067460 40.00 84099929 PISTAO 1 1

941 10R3350 2525537 60.20 84099959 CABECOTE 1 1

942 10R3399 2734997 61.30 84314929 SAPATA 1 1

943 10R3463 2420328 60.77 84099999 BRACO 0 1

944 10R3474 2786210 49.75 84099959 CABECOTE 1 1

945 10R3480 6I1647 60.74 84099999 BRACO 1 1

946 10R3484 2525537 49.75 84099959 CABECOTE 1 1

947 10R3486 1521646 49.75 84129090 HASTE 1 1

948 10R3578 3050656 59.10 84819090 ATUADOR 1 1

949 10R3627 1495403 40.00 84099912 BLOCO 1 1

950 10R3637 1568263 40.00 84099929 PISTAO 1 1

951 10R3644 1873523 64.05 84199090 COLMEIA 12 12

952 10R3646 1663506 64.05 87089990 COLMEIA 1 1


954 10R3667 1378480 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

955 10R3668 1914450 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

956 10R3720 1926448 49.75 84129090 HASTE 2 1

957 10R3721 1726409 49.75 84129090 HASTE 2 1

958 10R3722 1495554 49.75 84129090 HASTE 1 1

959 10R3733 6E1043 49.75 84129090 HASTE 1 1

960 10R3734 1946175 49.75 84129090 HASTE 1 1

961 10R3787 1630920 40.00 84099929 PISTAO 1 1

962 10R3826 2311957 56.90 84129090 CARCACA 1 1

963 10R3827 1946172 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,26kg. Utilizado em motores modelo C15. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3600. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 195,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sapata do freio montada, composta por 40 rebites, 2 lonas e 2 rolamentos. Com peso de 24,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 106,68mm. Com peso de 0,34kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3600. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 189,10kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas do motor. Com peso de 0,29kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3600. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 231,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro de inclinação. Com diâmetro de 4,50 polegadas e comprimento de 93,70 polegadas. Com peso de 234,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Atuador da válvula, para motor modelo C15. Com peso de 4,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3116. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 149,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 11,78kg. Utilizado em motores modelo 3304. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Colméia do resfriador de óleo para o grupo de transmissão. Com peso de 42,17kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo 3406B. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406. Com peso de 22,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 3,87kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo do ríper. Com diâmetro de 3,50 polegadas x 37,40 polegadas de comprimento. Com peso de 51,01kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 48,70 polegadas. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 2,75 polegadas e comprimento de 40,37 polegadas. Com peso de 43,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lâmina. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 54,16 polegadas. Com peso de 35,23kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 3,49 polegadas x 50,98 polegadas de comprimento. Com peso de 97,04kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 19,72kg. Utilizado em motores modelo 3406C. Com taxa de compressão de 16,4 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 4,63 polegadas x 46,71 polegadas de comprimento. Com peso de 161,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



964 10R3865 1052444 49.61 84129090 HASTE 1 1

965 10R3866 1053360 49.75 84129090 HASTE 1 1

966 10R3871 1219245 49.75 84129090 HASTE 0 1

967 10R3873 1219247 49.75 84129090 HASTE 3 1

968 10R3874 1265509 49.75 84129090 HASTE 1 1

969 10R3875 1357816 49.75 84129090 HASTE 1 1

970 10R3876 1393314 49.75 84129090 HASTE 1 1

971 10R3877 1417487 49.75 84129090 HASTE 1 1

972 10R3880 1772613 49.75 84129090 HASTE 1 1

973 10R3882 2898037 50.23 84129090 HASTE 3 1

974 10R3885 2736560 82.65 84314929 RODA 1 1

975 10R4020 7C2238 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1

976 10R4021 1006932 50.71 84099969 BICO INJETOR 1 1

977 10R4022 1118343 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1

978 10R4023 6I3072 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1

979 10R4024 7C0340 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1

980 10R4025 7C0344 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1

981 10R4026 9Y0051 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1

982 10R4028 9Y3769 50.72 84099969 BICO INJETOR 1 1


Haste do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 2,49 polegadas x 25,96 polegadas de comprimento. Com peso de 17,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo de inclinação das rodas. Construído em aço. Com diâmetro de 57,15mm e comprimento de 316,80mm. Com peso de 6,12kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 2,24 polegadas x 15,27 polegadas de comprimento. Com peso de 8,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da lâmina. Com diâmetro de 4,00 polegadas x 86,16 polegadas de comprimento. Com peso de 161,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Haste do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 1,75 polegadas e comprimento de 23,89 polegadas. Com peso de 9,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 2,50 polegadas e comprimento de 48,74 polegadas. Com peso de 38,54kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do grupo da caçamba. Com diâmetro de 85,0mm e comprimento de 1474,0mm. Com peso de 58,95kg. Utilizado em motor modelo 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro do stick. Com diâmetro de 6,70 polegadas e comprimento de 68,40 polegadas. Com peso de 172,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Roda montada, composta por pneu de dimensões 1574,8x228,6x606,9 e roda com diâmetro de 943,7mm. Com peso de 949,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Modelo MI550. Com dimensão de 53,34mm de comprimento e 20,32mm de largura. Com peso de 0,113kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Modelo MI550. Com dimensão de 53,34mm de comprimento e 20,32mm de largura. Com peso de 0,104kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Modelo MI550. Com dimensão de 52,07mm de comprimento e 19,05mm de largura. Com peso de 0,104kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação marítima.




Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Modelo MI550. Com dimensão de 53,34mm de comprimento e 20,32mm de largura. Com peso de 0,112kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação marítima.


REMANPEÇA NOVA



983 10R4029 1720919 40.00 84099929 PISTAO 24 22

984 10R4030 2302516 55.25 84099949 BIELA Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,49kg. 29 144

985 10R4127 1521671 52.50 87085019 EIXO 1 1

986 10R4134 2214481 40.00 84099912 BLOCO 1 1

987 10R4139 2214481 40.00 84099912 BLOCO 1 1

988 10R4144 2225920 40.00 84099912 BLOCO 1 1

989 10R4145 2225920 40.00 84099912 BLOCO 1 1

990 10R4343 2995204 40.00 84099929 PISTAO 623 540

991 10R4378 3145005 40.00 84099929 PISTAO KIT 26 24

992 10R4400 1234612 40.00 84099929 PISTAO CJ 1 1

993 10R4401 1554336 40.00 84099929 PISTAO 1 1

994 10R4404 2221976 40.00 84099912 BLOCO 1 1

995 10R4405 2221976 40.00 84099912 BLOCO 1 1

996 10R4411 2089490 40.00 84099912 BLOCO 1 1

997 10R4412 2350382 40.00 84099912 BLOCO 1 1

998 10R4413 2350382 40.00 84099912 BLOCO 1 1

999 10R4435 1560665 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,000 10R4440 1986488 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,001 10R4444 1072657 49.75 87089990 HASTE 2 1

1,002 10R4469 2407184 43.56 87084011 TRANSMISSAO 6 6

1,003 10R4471 1339375 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,004 10R4488 1975461 39.17 84129090 CARCACA 1 1

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série 3500 - marítimo-rodoviário, com o diâmetro de 170mm e uma taxa de compressão 15,5 para 1.

Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1680,21kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C7. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C7. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C7. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C7. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série 3500 - marítimo-rodoviário, com o diâmetro de 170mm e uma taxa de compressão 14,0 para 1.Conjunto montado do cilindro para motor. Composto por pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 43,53kg. Utilizado em motores da série 3500 - marítimo-rodoviário, com o diâmetro de 170mm e taxa de compressão 13,5 para 1.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo 3412. Com taxa de compressão de 13,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo 3412E. Com taxa de compressão de 14,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 653,04kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 582,74kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15 Acert. Com peso de 1056,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 1038,96kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 1007,22kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o braço. Com diâmetro de 219,9mm e comprimento de 2817,9mm. Com peso de 421,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico. Com diâmetro de 177,8mm e curso de 1759,5mm. Com peso de 271,18kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro para o grupo da suspensão dianteira. Com peso de 48,75kg. Com aplicação de caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo-assistidas com 6 velocidades. Com servotransmissão automática pesando 2110 quilogramas. Próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (caminhão 793D com 9179Nm). Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 43,53kg. Utilizado em motores modelo G3500. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 3,50 polegadas x 28,60 polegadas de comprimento. Com peso de 22,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,005 10R4489 1053358 56.11 84129090 CARCACA 1 1

1,006 10R4516 1417486 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,007 10R4517 1426252 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,008 10R4519 1661855 56.90 84129090 CARCACA 5 1

1,009 10R4541 2479854 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,010 10R4556 1459283 64.05 84099999 COLMEIA 33 26

1,011 10R4565 3152632 60.68 84099959 CABECOTE 1 1

1,012 10R4623 2626757 55.80 84149039 ROTOR 1 1

1,013 10R4626 2890397 54.15 84149039 ROTOR 1 1

1,014 10R4640 2769510 54.15 84149039 ROTOR 1 1

1,015 10R4668 1668598 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,016 10R4703 3152633 69.07 84099959 CABECOTE 1 1

1,017 10R4720 2501382 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

1,018 10R4761 3282583 67.08 84099969 INJETOR 1 1

1,019 10R4762 3282584 67.08 84099969 INJETOR 1 1

1,020 10R4763 3282582 67.08 84099969 INJETOR 172 148

1,021 10R4764 3282577 65.86 84099969 INJETOR 1 1

1,022 10R4829 2525626 49.75 84099959 CABECOTE 1 1

1,023 10R4830 2525626 60.20 84099959 CABECOTE 1 1

1,024 10R4843 3282572 65.86 84099969 INJETOR 1 1

1,025 10R4844 3282578 65.86 84099969 INJETOR 1 1

1,026 10R4904 2717544 42.11 87088000 HASTE 1 1

1,027 10R4907 2388637 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,028 10R5000 2050754 57.42 87089990 COMANDO 1 1

1,029 10R5001 1789085 57.31 87089990 COMANDO 1 1

1,030 10R5180 1725232 60.75 87089990 JUNTA UNIVERSAL 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Com diâmetro de 110,1mm e comprimento de 583,6mm. Com peso de 18,91kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 4,00 polegadas e comprimento de 40,77 polegadas. Com peso de 34,91kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de direção. Com diâmetro de 2,75 polegadas e comprimento de 22,08 polegadas. Com peso de 11,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico, para o grupo de levantamento. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro interno de 120,65mm e curso de 1570mm. Com peso de 91,15kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3034. Com peso de 101,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colmeia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelos 3456 e C18. Com peso de 38,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3500C. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 44,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTA4702BL de alto desempenho. Para motores modelo C15. Com peso de 7,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTVA55 de alto desempenho. Para motores modelo 3508B. Com peso de 7,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo BTLA5502 de alto desempenho. Para motores modelo 3508B. Com peso de 9,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colmeia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3176C. Com peso de 25,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3500C. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 50,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3408. Composto por 8 cilindros, diâmetro de 137mm x 152mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 9,10kg. Com aplicação em em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HI315B. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,22kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C280 - marítimo-rodoviário. Com unidade eletrônica de injeção de combustível. Com peso de 190,01kg.Grupo do cabeçote para motores modelo C280. Com peso de 90,69kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,22kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,22kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro telescópico de 2 estágios, com revestimento em cromo. Com peso de 94,73kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 4,50 polegadas. Com peso de 90,69kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Comando final e freio da roda do caminhão fora de estrada, que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O peso aproximado do arranjo da roda é de 730,58kg.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Com peso de 730,58kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Junta corrediça do grupo do eixo de transmisão. Com peso de 89,79kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA





1,033 10R5291 2095636 49.41 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,034 10R5356 1330827 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,035 10R5394 1885020 56.90 87083090 FREIO 2 1

1,036 10R5395 2528709 56.95 87083090 FREIO 1 1

1,037 10R5397 1906092 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 2 1

1,038 10R5398 2407186 56.77 87089990 CONVERSOR 3 1

1,039 10R5399 3028162 48.88 87089990 COMANDO 1 1

1,040 10R5400 3028164 40.10 87089990 COMANDO 3 1

1,041 10R5421 1855862 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,042 10R5423 3016867 55.80 84149039 ROTOR 1 1

1,043 10R5424 3016869 55.80 84149039 ROTOR 1 1

1,044 10R5457 2323232 67.35 84099949 BIELA Biela do motor. Utilizado em motores modelos C27 e C32 - marítimo-rodoviário. Com peso de 5,39kg. 22 22

1,045 10R5480 2651111 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 37 36

1,046 10R5499 2680220 55.25 84149039 ROTOR 0 1

1,047 10R5512 2849078 55.00 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,048 10R5514 2120092 47.46 87089990 CONVERSOR 1 1

1,049 10R5576 3327331 64.05 84099999 COLMEIA 68 60

1,050 10R5578 1714093 53.14 84099969 BICO INJETOR 1 1

1,051 10R5664 1659776 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

Junta para o grupo do eixo de direção. Com peso de 145,12kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Junta para o grupo do eixo de direção. Com peso de 1138,31kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (buldôzer de lagartas D8T com 3015Nm). Utilizado com motores modelo C15. Com peso de 1079,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1219,20mm. Utilizado em motores modelo 3306. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 288hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 464,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do grupo de Freio de serviço e estacionameno. Composto por Carcaça, pistão, amortecedor, disco de fricção, rolamentos, anéis o-ring e pinos. Com peso de 1133,75kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Freio montado, composto por carcaça, disco de fricção, pistão, molas e anéis. Com peso de 952,35kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com peso de 1668,88kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do conversor de torque. Com peso de 1059,17kg. Para uso em motores de combustão interna do ciclo Diesel. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Grupo composto por conjunto de roda, freio e eixo. O Conjunto do freio tem diâmetro externo de 874,5mm e freio de serviço de múltiplos discos refrigerado a óleo. Roda com diâmetro externo de 1290mm e eixo de aço fundido soldável com carbono 0,24 porcento de 1574,02mm de comprimento e diâmetro externo de 1140mm. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo composto por conjunto de roda, freio e eixo. O conjunto do freio tem diâmetro externo de 874,5mm e freio de serviço de múltiplos discos refrigerado a óleo. Roda com diâmetro externo de 1290mm e eixo de aço fundido soldável com carbono 0,24 porcento de 1694,9mm de comprimento e diâmetro externo de 1140mm. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT604105BL de alto desempenho. Para motores modelo 3512B. Com peso de 17,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB4708. Com peso de 8,52kg. Utilizado em motor modelo 3512C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTB4708BLN de alto desempenho. Para motores modelo 3508B. Com peso de 14,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C11. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA5518BS de alto desempenho. Construído em aço e materiais diversos.Com diâmetro de 255,27mm. Com peso de 9,70kg. Utilizado em motor C15, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 137,16mm e curso de 171,45mm. Com aplicação em grupo gerador.Caixa de marchas servo-assistida, própria para torques de entrada superiores a 750Nm. Com torque de 7108,258Nm. Utilizado em motor modelo C11. Com peso de 998,15kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 680,25kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto da Colméia do resfriador de óleo para motor de alto desempenho do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3516B. Com acionamentos hidráulicos para um arrefecimento mais eficiente, com um menor consumo de combustível e baixo nível de ruído. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,27kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 57,60kg. Utilizado em motor modelo 3512. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,052 10R5665 1757453 64.05 84199090 COLMEIA 6 4

1,053 10R5667 1971928 72.89 84099999 COLMEIA 1 1

1,054 10R5668 1996683 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

1,055 10R5673 2506186 64.05 87089100 COLMEIA 1 1

1,056 10R5674 2514511 64.05 87089100 COLMEIA 1 1

1,057 10R5675 2531807 64.05 87089100 COLMEIA 1 1

1,058 10R5676 2620834 62.40 84099999 COLMEIA 1 1

1,059 10R5678 2775774 62.40 84099999 COLMEIA 1 1

1,060 10R5705 3005525 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

1,061 10R5706 3005527 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

1,062 10R5884 2413588 63.42 84314929 EIXO 1 1

1,063 10R5979 1700169 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

1,064 10R5980 2966837 60.20 84099959 CABECOTE 1 1

1,065 10R5992 2622061 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,066 10R5993 2622063 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,067 10R6007 2476123 40.00 84099929 PISTAO 123 108

1,068 10R6009 3196717 40.00 84099929 PISTAO 12 12

1,069 10R6010 2477791 40.00 84099929 PISTAO 53 52

1,070 10R6011 2477792 40.00 84099929 PISTAO KIT 53 222

1,071 10R6014 2672068 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,072 10R6025 1918043 60.71 87088000 HASTE 1 1

1,073 10R6102 2848905 66.25 84314929 MONITOR 1 1

1,074 10R6162 2943002 66.31 84099969 INJETOR 1 1


Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelos 3508B, 3512B, 3512C, 3516B e 3516C - marítimo-rodoviário. Com peso de 72,10kg.


Colméia do radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3516B. Com peso de 151,92kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3516B. Com peso de 126,07kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do radiador do sistema de pós-arrefecimento e resfriamento, para motores modelo 3516B. Com peso de 124,71kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 5,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 6,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3408. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 99,76kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3412. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 142,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Eixo oscilante traseiro, para o grupo do trem de força. Utilizado em motor modelo 3176C. Com peso de 1028,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3412E. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 137,41kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C280. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 133,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 39,00kg. Utilizado em motores modelo G3500C. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 31,98kg. Utilizado em motores modelo G3500E. Com taxa de compressão de 13,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série C15, com o diâmetro de 137mm e uma taxa de compressão 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série C32 - marítimo-rodoviário, com o diâmetro de 145mm e uma taxa de compressão 15,1 para 1.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo C27. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo C27. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,64kg. Utilizado em motores modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 1325,12kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Monitor eletrônico da retroescavadeira. Construído em alumínio, com tela da LCD. Com comprimento de 228,60mm e largura de 147,32mm. Com peso de 1,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,26kg. Utilizado em motor modelo C13 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,075 10R6163 2943005 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,076 10R6164 1029398 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,077 10R6165 1W5082 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,078 10R6167 1099009 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,079 10R6169 4N1201 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,080 10R6170 4N1201 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,081 10R6171 1099010 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,082 10R6172 1029405 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,083 10R6185 2470895 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,084 10R6213 2627331 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,085 10R6214 2867208 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 61 52

1,086 10R6215 3067460 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,087 10R6279 3005528 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

1,088 10R6280 3005526 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

1,089 10R6325 1926482 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,090 10R6334 3487907 66.25 84099999 ATUADOR 1 1

1,091 10R6335 3050650 66.25 84314929 ATUADOR 1 1

1,092 10R6348 1919336 64.05 84099999 COLMEIA 1 6

1,093 10R6392 2893211 55.27 84099959 CABECOTE 1 1

1,094 10R6461 2407271 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,095 10R6462 2292618 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,26kg. Utilizado em motor modelo C15 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1193,80mm. Utilizado em motores modelo 3408. Turboalimentado e com ignição por centelha. Com potência de 466hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 395,08kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3408. Com peso de 394,91kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3408E. Com peso de 394,91kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412. Com peso de 999,96kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412. Com peso de 606,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412E. Com peso de 1042,14kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1390,65mm. Utilizado em motores modelo 3412. Turboalimentado e com ignição por centelha. Com potência de 660hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1434,28kg. Com aplicação em motor industrial.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 975,02kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 carcaça do pistão, 03 anéis de pistão, 01 camisa do cilindro, 01 biela, 01 retentor, 02 fixadores e 01 pino do pistão. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com pistão em aço. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo C15. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3412. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 147,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3408. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 100,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C12. Com peso de 785,91kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto montado do atuador para motores C11 e C13. Com peso de 10,43kg. Utilizado em motores de 6 cilindros, com diâmetro de 130mm x 157mm de curso. Capacidade do motor de 12,5 litros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Atuador de freio do motor, com acionamento de válvula variável. Com peso de 9,97kg. Utilizado em motores modelos C11 e C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo G3520C. Com peso de 71,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C13. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com peso de 143,10kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C11. Com peso de 497,03kg. Com taxa de compressão de 11,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C11. Com peso de 937,38kg. Com taxa de compressão de 11,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,096 10R6464 2292618 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,097 10R6691 3050633 66.25 84099999 ATUADOR FREIO 1 1

1,098 10R6694 3673835 66.25 84819090 ATUADOR 1 1

1,099 10R6985 3228719 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,100 10R6986 1709914 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,101 10R6988 3119508 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,102 10R6993 1559087 51.73 84129090 HASTE 1 1

1,103 10R6996 2344463 46.75 84129090 HASTE 1 1

1,104 10R6998 2835962 51.71 84129090 HASTE 9 6

1,105 10R7020 4N7352 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,106 10R7021 4N4298 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,107 10R7022 2733034 49.77 84099959 CABECOTE 1 1

1,108 10R7030 1709938 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,109 10R7032 2254626 56.93 84129090 CARCACA 1 1

1,110 10R7035 1559171 49.75 84129090 HASTE 1 1

1,111 10R7038 1872742 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,112 10R7039 1872742 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,113 10R7040 1872742 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,114 10R7152 1029392 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,115 10R7172 2520656 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,116 10R7218 1081551 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,117 10R7219 1081874 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 984,09kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Atuador de freio do motor, com acionamento de válvula variável. Tensão de 12 volts. Com peso de 9,97kg. Utilizado em motores modelos C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Atuador da válvula de freio do motor. Utilizado em motor modelo C13. Com peso de 9,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do braço. Com diâmetro de 209,9mm x 2171mm de comprimento. Com peso de 396,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 219,9mm x 2128mm de comprimento. Com peso de 382,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico. Com um diâmetro interno de 150mm, e um curso de 1440mm. Suporta uma pressão de até 34300kpa. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico do grupo do boom. Com diâmetro de 144,93mm e comprimento de 2387,0mm. Com peso de 405,88kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico da lança. Com diâmetro de 4,33 polegadas e comprimento de 82,56 polegadas. Com peso de 170,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro do stick. Com diâmetro de 7,48 polegadas e comprimento de 69,21 polegadas. Com peso de 340,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412. Com peso de 1355,96kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3408. Com peso de 955,97kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C9 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 128,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 116,2mm e comprimento de 1111,0mm. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do braço da escavadeira. Com diâmetro de 190mm e curso de 1758mm. Com peso de 304,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Com diâmetro de 149,93mm x 2325mm de comprimento. Com peso de 342,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1435,10mm. Turboalimentado e com ignição por centelha. Utilizado em motores modelo G3406. Com peso de 658,17kg. Com taxa de compressão de 10,3 para 1. Com aplicação em motor industrial.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 20,27kg. Utilizado em motores modelo C15. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3408E. Com peso de 955,97kg. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412E. Com peso de 1355,96kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,118 10R7220 1879074 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,119 10R7221 3282573 65.86 84099969 INJETOR 501 466

1,120 10R7222 3282574 65.86 84099969 INJETOR 1,185 894

1,121 10R7223 3282576 65.86 84099969 INJETOR 87 54

1,122 10R7224 2360962 65.69 84099969 INJETOR 266 198

1,123 10R7225 3282585 67.08 84099969 INJETOR 1,869 1,324

1,124 10R7226 3282587 67.08 84099969 INJETOR 1 1

1,125 10R7228 2113028 66.31 84099969 INJETOR 18 18

1,126 10R7229 2720630 66.31 84099969 INJETOR 0 1

1,127 10R7230 2915911 66.31 84099969 INJETOR 57 66

1,128 10R7231 2768307 67.27 84099969 INJETOR 1,139 1,060

1,129 10R7232 2530619 66.23 84099969 INJETOR 0 1

1,130 10R7236 2490705 66.37 84099969 INJETOR 1 1

1,131 10R7249 1872742 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,132 10R7265 2345999 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,133 10R7266 1987251 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,134 10R7268 1304571 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,135 10R7269 1996768 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,136 10R7271 1724850 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,137 10R7272 2354732 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,138 10R7274 2407271 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,139 10R7275 1900009 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,140 10R7276 1900009 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412E. Com peso de 1355,96kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HI315B. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HI315B. Com o peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível, modelo HI300B. Com peso de 1,19kg. Utilizado em motores modelo C9 Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo HI315B. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C7 - marítimo-rodoviário.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,38kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo EI550. Construído em aço. Com dimensão de 35,56cm de comprimento x 13,65cm de largura x 8,25cm de altura. Com unidade injetora elétrica. Com peso de 2,33kg. Utilizado em motores modelo C18. Com aplicação marítima.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,33kg. Utilizado em motores modelos C15 e C18 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível, modelo EI550. Com peso de 2,33kg. Utilizado em motores modelo C32 - marítimo-rodoviário.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo EI550. Construído em aço. Com dimensão de 35,56cm de comprimento x 13,65cm de largura x 8,25cm de altura. Com unidade injetora elétrica. Com peso de 2,35kg. Utilizado em motores modelo 3406E. Com aplicação marítima.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,38kg. Utilizado em motor modelo C13 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C15. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1007,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido a ar e com unidade eletrohidráulica de combustível. Utilizado em motores modelo 3116. Com peso de 555,53kg. Com taxa de compressão de 17,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo c15. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1007,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Câmara de pré-combustão. Utilizado em motores modelo 3406A. Com peso de 972,30kg. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 1866,60kg. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor de combustão interna a diesel, Tier 2. Quatro tempo de 6 cilindros. Com diâmetro do pistão de 140mm x 171mm de curso. Taxa de compressão de 16 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 1519,22kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 1752,32kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 1446,10kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,141 10R7278 1611509 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,142 10R7279 3442149 49.78 84099959 CABECOTE 25 36

1,143 10R7302 3164418 60.75 84819090 REPARO JG 1 1

1,144 10R7340 2734990 56.90 84129090 CARCACA 0 1

1,145 10R7346 2660342 49.75 87089990 CARCACA 0 1

1,146 10R7371 1738615 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,147 10R7372 1738616 56.90 84129090 CARCACA 2 1

1,148 10R7375 2447030 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,149 10R7376 2457500 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,150 10R7378 2594738 56.90 84129090 CARCACA 1 1

1,151 10R7381 2447025 49.75 84129090 HASTE 1 1

1,152 10R7383 2478493 49.75 84129090 HASTE 2 1

1,153 10R7437 2407271 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,154 10R7438 2141667 50.85 84099959 CABECOTE 1 1

1,155 10R7446 2306311 43.98 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,156 10R7459 3202650 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,157 10R7460 2717477 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,158 10R7461 2717478 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,159 10R7463 3025215 55.25 87089990 HASTE 0 1

1,160 10R7464 2717502 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,161 10R7465 2545143 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,162 10R7471 2903379 55.25 84129090 HASTE 0 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3406E. Com peso de 1446,10kg. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C9 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 106,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o atuador da válvula, para motor modelo C15. Com peso de 0,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico telescópico. Com estágio 1 de diâmetro de 8,25 polegadas e comprimento de 27,7 polegadas e estágio 2 de diâmetro de 6,5 polegadas e comprimento de 26,7 polegadas. Com peso de 89,49kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Carcaça do cilindro da suspensão traseira. Construída em aço. Com diâmetro de 215,9mm e comprimento de 455,2mm. Com peso de 58,0kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do cilindro hidráulico, para o grupo do basculante. Suporta uma pressão de trabalho de 38000kpa. Com diâmetro interno de 219,9mm e curso de 1075mm. Com peso de 239,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Com diâmetro de 220mm e curso de 911mm. Com peso de 239,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento. Suporta uma pressão de trabalho de 31700kpa. Com diâmetro de 158,7mm e curso de 973mm. Com peso de 119,52kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico, para o grupo do basculante. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro interno de 145,95mm e curso de 933,5mm. Com peso de 89,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do grupo de direção. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 928mm. Com peso de 45,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico para o grupo de levantamento. Com diâmetro de 88,85mm x 1284,5mm de comprimento. Com peso de 66,54kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 170mm e comprimento de 537mm. Com peso de 47,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 496,12kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3406C. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 140,13kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Caixa de marchas com servotransmissão servo-assistidas planetária próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (carregadeira 980H com 1615Nm) com conversor de torque. Seis embreagens hidráulicas independentes que são controladas por uma válvula de controle de modulação de pressão, com uma relação de velocidade de 6.71 para 1. podendo ser acoplada diretamente no volante do motor. O peso aproximado da transmissão é de 1674kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 109,14kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste da suspensão dianteira do caminhão, com revestimento em cromo. Com peso de 136,05kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 111,10kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro de suspensão traseira. Construído em aço. Com diâmetro de 223,9mm e comprimenro de 549,5mm. Com peso de 45,84kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste da suspensão dianteira do caminhão fora de estrada. Com revestimento em cromo. Com peso de 90,69kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 89,99kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento telescópico. Construído em aço. Com diâmetro de 120,65mm e comprimento de 1002,20mm. Com peso de 62,55kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



1,163 10R7473 2717544 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,164 10R7596 1932749 66.25 84099969 BICO INJETOR 31 28

1,165 10R7597 2128470 66.25 84099969 BICO INJETOR 98 81

1,166 10R7598 2331161 66.25 84099969 BICO INJETOR 35 34

1,167 10R7599 5I7706 66.25 84099969 BICO INJETOR 6 30

1,168 10R7667 3211080 66.25 84099969 INJETOR 6 36

1,169 10R7668 3210990 66.25 84099969 INJETOR 6 4

1,170 10R7669 3210955 66.25 84099969 INJETOR 1 1

1,171 10R7671 3200677 66.25 84099969 INJETOR 141 136

1,172 10R7672 3200680 66.25 84099969 INJETOR 1,126 982

1,173 10R7673 3200690 66.25 84099969 INJETOR 4,153 2,834

1,174 10R7674 3200655 66.25 84099969 INJETOR 6 4

1,175 10R7675 3264700 66.25 84099969 INJETOR 2,884 1,890

1,176 10R7676 3264740 66.25 84099969 INJETOR 682 590

1,177 10R7683 2335465 55.56 84099959 CABECOTE 1 1

1,178 10R7687 1838171 74.25 84099959 CABECOTE 1 1

1,179 10R7688 1838174 74.25 84099959 CABECOTE 1 1

1,180 10R7689 3109635 74.25 84099959 CABECOTE 1 1

1,181 10R7690 3109634 74.25 84099959 CABECOTE 1 1

1,182 10R7719 2254284 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,183 10R7720 2977753 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,184 10R7722 2977761 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,185 10R7723 2977750 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,186 10R7725 2977755 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,187 10R7751 3509208 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

de 2 estágios, com revestimento em cromo. Com peso de 91,87kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bico injetor de combustível da série 7000, com injeção direta. Com peso de 0,18kg. Utilizado em motores modelos 3064 e 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 0,16kg. Utilizado em motores modelos 3066 e 3064. Com potência de 138hp e uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível da série 7000, com injeção direta. Com peso de 0,16kg. Utilizado em motores modelo 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível da série 7000, com injeção direta. Com peso de 0,20kg. Utilizado em motores modelos 3064 e 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sistema de injeção direta de combustível integrado. Com peso de 0,40kg. Utilizado em motores modelos C4.4 e C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com injeção direta de combustível. Com peso de 0,40kg. Utilizado em motor modelo C2.2. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Modelo CR200. Com peso de 0,40kg. Utiliado em motor modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sistema de injeção direta de combustível integrado. Com peso de 0,40kg. Utilizado em motores modelos C4.4 e C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo CR200. Com peso de 0,4kg. Utilizado em motores modelos C6.6 e C4.4. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo CR200. Com peso de 0,4kg. Utilizado em motores modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Modelo CR200. Com peso de 0,39kg. Utiliado em motor modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo CR200. Com peso de 0,4kg. Utilizado em motores modelo C6.4. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo CR200. Com peso de 0,88kg. Utilizado em motores modelo C4.2. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3044. Com peso de 27,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3066. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 27,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote do motor, modelos C15 e C16. Composto por 06 válvulas de escape, 06 válvulas de admissão e 12 chavetas. Com peso de 27,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motores modelo 3066. Com peso de 24,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3066. Com peso de 12,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de 07 itens do pistão completo do motor, contendo 01 pistão, 01 pino do pistão, 01 anel de pistão, 01 biela, 02 fixadores e 01 bucha. Com peso de 3,12kg. Utilizado em motor modelo 3046. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 3,83kg. Utilizado em motores modelos 3064 e 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 3,83kg. Utilizado em motores modelos 3064 e 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1446,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,188 10R7752 3509208 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,189 10R7753 3509209 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,190 10R7754 3509209 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,191 10R7755 3509210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,192 10R7756 3509210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,193 10R7757 3248850 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,194 10R7758 3323411 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,195 10R7759 3248849 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,196 10R7760 3323411 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,197 10R7761 3509207 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,198 10R7762 3509206 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,199 10R7763 3509207 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,200 10R7764 3323411 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,201 10R7928 4155585 46.52 84099959 CABECOTE 51 50

1,202 10R7938 3213600 66.25 84099969 INJETOR 1,279 876

1,203 10R7951 3264756 66.25 84099969 INJETOR 410 316

1,204 10R7953 3058141 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,205 10R7954 2890381 55.80 84149039 ROTOR 2 1

1,206 10R7988 2867208 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,207 10R8025 2061556 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

1,208 10R8155 1979297 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,209 10R8156 1979345 40.00 84099929 PISTAO 12 12

1,210 10R8157 2382701 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,211 10R8220 7W3291 59.65 84149039 ROTOR 1 1

Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1446,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1097,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1097,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 730,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 730,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo G399HC. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 2032,0mm. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1435,37kg. Com aplicação em motor a gás.

Jogo de reparo do motor, modelo G399LC. Com taxa de compressão de 7,0 para 1. Turboalimentado e com injeção por centelha. Com peso de 1434,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo G399LC. Com taxa de compressão de 7,0 para 1. Turboalimentado e com injeção por centelha. Com peso de 1427,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo G399HC. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1993,9mm. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1428,20kg. Com aplicação em motor a gás.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1074,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1074,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores do ciclo diesel, modelo D399. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1446,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo G398HC. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1993,9mm. Com diâmetro do pistão de 6,25 polegadas. Com peso de 1447,30kg. Com aplicação em motor a gás.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo G3500C. Com peso bruto de 56,2kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível, modelo CR200. Com peso de 0,4kg. Utilizado em motores modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Sistema de injeção direta de combustível integrado. Com peso de 0,39kg. Utilizado em motores modelos C4.2 e C6.4. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 460,65kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo BTLA8503 de alto desempenho. Para motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário. Com peso de 11,99kg.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 7,70kg. Utilizado em motores modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3500. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 36,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 10,11kg. Utilizado em motores modelo C9. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 9,07kg. Utilizado em motores modelo C9 - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 17,0 para 1.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 9,29kg. Utilizado em motores modelo C9. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo TW8109 de alto desempenho. Para motores modelo 3412. Com peso de 7,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,212 10R8221 7C2286 50.30 84149039 ROTOR 1 1

1,213 10R8222 2680183 58.00 84149039 ROTOR 1 1

1,214 10R8223 1986049 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,215 10R8224 2678658 55.25 84149039 ROTOR 2 6

1,216 10R8225 3016868 55.80 84149039 ROTOR 2 12

1,217 10R8228 1964158 58.00 84149039 ROTOR 1 1

1,218 10R8230 3329539 50.30 84149039 ROTOR 6 4

1,219 10R8231 2525053 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,220 10R8234 1900780 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,221 10R8258 1855861 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,222 10R8259 2574323 53.60 84149039 ROTOR 3 12

1,223 10R8260 3021409 55.80 84149039 ROTOR 1 1

1,224 10R8409 3332612 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

1,225 10R8410 3332613 40.00 84099929 PISTAO 20 20

1,226 10R8415 1155154 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,227 10R8416 1153503 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,228 10R8417 1155160 40.00 84099912 BLOCO 4 6

1,229 10R8422 1466225 41.17 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,230 10R8423 2270923 41.18 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,231 10R8424 2462647 47.33 87084019 TRANSMISSAO 1 1

1,232 10R8425 2482036 49.63 87084019 TRANSMISSAO 1 1

1,233 10R8426 2330222 45.79 87084019 TRANSMISSAO 1 1

1,234 10R8427 2945560 47.40 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,235 10R8430 2475520 49.50 87087010 RODA 1 1

Rotor do turboalimentador de ar, modelo TW6156 de alto desempenho. Para motores modelo 3406. Com peso de 6,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTA5002BL de alto desempenho. Para motores modelo C27. Com peso de 9,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTA551801B de alto desempenho. Para motores modelo 3512. Com peso de 8,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTB5518BL de alto desempenho. Para motores modelo C18. Com peso de 13,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTB4708BLN de alto desempenho. Para motores modelo 3508B. Com peso de 9,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA5008BS de alto desempenho. Para motores modelo 3456. Com peso de 9,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TUTW8136 de alto desempenho. Para motores modelo 3406E - marítimo-rodoviário. Com peso de 8,31kg.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo TPC47 CT65. Com peso de 27,29kg. Utilizado em motor modelo 3512c. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GT604104B. Com peso de 15,53kg. Utilizado em motor modelo 3512b. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GT604105B de alto desempenho. Para motores modelo 3512B. Com peso de 15,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA4594BS de alto desempenho. Para motores modelo C11. Com peso de 5,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar, modelo GTB4708BS de alto desempenho. Para motores modelo C32. Com peso de 8,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de 010 itens do pistão completo do motor, contendo 1 carcaça do pistão, 1 jogo de anéis de borracha, 3 anéis de pistão, 2 fixadores, 1 camisa do cilindro, 1 biela e 1 pino de pistão. Para motores modelos 3408 e 3412. Com uma taxa de compressão 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 16,95kg. Utilizado em motores modelos 3408E e 34012E. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com pistão em aço. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412E - marítimo-rodoviário. Com peso de 1617,17kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1.Bloco do motor de combustão interna do ciclo diesel. Composto por 12 cilindros. Com o diâmetro do pistão de 170mm x 190mm de um curso. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor de combustão interna do ciclo diesel - marítimo-rodoviário. Composto por 12 cilindros. Com o diâmetro do pistão de 170mm x 190mm de um curso.Transmissão, com grupo planetário composto por 7 velocidades. Com torque de entrada de 2581Nm. Com peso de 1360,50kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo-assistidas, com torque superior a 750Nm (próprias para torques de entrada de 2411Nm). Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 977,74kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão planetária servo-assistida de 07 velocidades. Potência de entrada – ISO 9249, 700kW e 938hp, com Sistema de Controle eletrônico da pressão das embreagens. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Transmissão planetária, composta por 7 velocidades. Com peso de 861,65kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo assistidas. Com aplicação em caminhão fora de estrada. Com peso de 599,87kg.Transmissão, com grupo planetário composto por 7 velocidades. Com torque máximo de 3426 Nm em 1810rpm. Com peso de 1292,47kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda para caminhão. Composta pelo aro, ponta do eixo, conjunto de freio, retentores e rolamentos. Com peso de 1678,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



1,236 10R8431 3077341 52.24 87089990 COMANDO 1 1

1,237 10R8433 2003117 70.47 87089990 CONVERSOR 1 1

1,238 10R8434 2271037 39.99 87089990 CONVERSOR 1 1

1,239 10R8435 1512709 75.75 87089990 CONVERSOR 1 1

1,240 10R8436 2795241 37.73 87089990 CONVERSOR 1 1

1,241 10R8437 1837417 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,242 10R8439 2567834 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,243 10R8440 1981450 48.10 87083090 PLACA 0 1

1,244 10R8441 2896397 48.10 87083090 PLACA 0 1

1,245 10R8442 2822481 52.50 87089990 SUPORTE 1 1

1,246 10R8443 3P8160 48.10 87089990 PLACA 0 1

1,247 10R8444 3T3065 48.10 87089990 PLACA 0 1

1,248 10R8446 7G0824 48.10 87089990 PLACA 1 1

1,249 10R8499 2113024 40.00 84099969 INJETOR JG 1 1

1,250 10R8500 2113023 40.00 84099969 INJETOR JG 1 1

1,251 10R8501 2113023 66.23 84099969 INJETOR 1 1

1,252 10R8502 2113024 66.23 84099969 INJETOR 1 1

1,253 10R8606 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,254 10R8616 1807352 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,255 10R8618 3356220 61.30 84099959 CABECOTE 260 162

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. A roda de ferro fundido montada na ponta de eixo com uma ligação hidráulica atua como um sistema de freio. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste arrefecidos a óleo e engajamento automático do freio de estacionamento. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens com uma relação final de 19,16 para 1. O peso aproximado do arranjo de roda é de 3122kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conversor de torque para o grupo do trem de força. Com trubina em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 70. Com rotor do Conversor em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com Yoke forjado, com 24 dentes e dureza Brinell mínima de 3,5. Com peso de 187,95kg. Utilizado em motor modelo 3412E. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conversor de torque para o grupo do trem de força. Com trubina em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 70. Com engrenagem da bomba de direção com dureza mínima RocKwell 15N de 85. Com rotor do conversor em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com peso de 360,62kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto do conversor de torque. Com peso de 748,27kg. Para uso em motores de combustão interna do ciclo Diesel. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conversor de torque para o grupo do Trem de Força. Com peso de 476,17kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,7. Com peso de 354,18kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,6. Com peso de 667,76kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa montada no sistema de freio frontal. Construída em aço. Com diâmetro total de 987,0mm, diâmetro interno de 661,7mm e espessura de 40,0mm. Com peso de 106,4kg. Utilizada em motores 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa montada no sistema de freio traseiro. Construída em aço. Com diâmetro total de 809,8mm, diâmetro interno de 539,8mm e espessura de 26,58mm. Com peso de 52,16kg. Utilizada em motores C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Suporte das planetárias para o grupo do comando final. Utilizado em motor modelo C27. Com peso de 98,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C30-36. Com diâmetro de 273,71mm e espessura de 4,78mm. Com peso de 0,79kg. Utilizada em motores C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C30-36. Com diâmetro de 390,55mm e espessura de 6,35mm. Com peso de 1,83kg. Utilizada em motores C32. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C30-36. Com diâmetro de 348,74mm e espessura de 5,0mm. Com peso de 1,34kg. Utilizada em motores C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo com 6 injetores para motores do ciclo diesel, modelo 3406. Com unidade de injeção eletrônica. Com peso de 16,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo com 6 injetores para motores do ciclo diesel, modelo 3406. Com unidade de injeção eletrônica. Com peso de 16,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,37kg. Utilizado em motor modelo 3406E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,38kg. Utilizado em motor modelo 3406E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3456. Com peso de 627,64kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 19,04kg. Utilizado em motores modelos 3406E e C15. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com potência abaixo de 550hp. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500B - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 43,53kg.


REMANPEÇA NOVA



1,256 10R8619 3356217 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

1,257 10R8636 3442149 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

1,258 10R8649 1041817 64.05 84199090 COLMEIA 6 12

1,259 10R8650 1903832 64.05 84199090 COLMEIA 17 18

1,260 10R8651 2414280 64.05 84199090 COLMEIA 1 1

1,261 10R8739 1038506 58.74 87083090 FIXADOR 1 1

1,262 10R8740 1038507 63.89 87083090 FIXADOR 0 1

1,263 10R8741 1095509 58.73 87083090 FIXADOR 1 1

1,264 10R8742 2451093 64.72 84314929 FIXADOR 1 1

1,265 10R8743 1771607 58.73 87083090 FIXADOR 1 1

1,266 10R8745 4V1704 57.88 84314929 FIXADOR 1 1

1,267 10R8749 1837419 52.50 87085080 EIXO 1 1

1,268 10R8760 3294511 40.00 84099929 PISTAO 6 4

1,269 10R8761 3145007 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,270 10R8762 3145006 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,271 10R8763 3294510 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,272 10R8764 1135999 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,273 10R8842 3356219 50.85 84099959 CABECOTE 1 1

1,274 10R8843 3356219 50.85 84099959 CABECOTE 18 18

1,275 10R8845 3356218 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

1,276 10R8846 3356219 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

1,277 10R8854 3116473 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,278 10R8856 2525042 54.70 84149039 ROTOR 1 1

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500A. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 46,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C9 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 126,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do trocador de calor, para resfriamento de óleo da transmissão. Com comprimento de 762mm e diâmetro interno da carcaça de 160,27mm. Com peso de 47,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo C27. Composto por 12 cilindros, diâmetro de 137mm x 152mm de curso. Com sistema de combustível com injeção direta. Com peso de 22,40kg. Com aplicação em em máquinas rodoviárias.

Colméia do trocador de calor, para resfriamento da água do sistema de refrigeração do motor. Com comprimento de 406,4mm e diâmetro interno da carcaça de 160,27mm. Com peso de 25,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Fixador do freio. Com diâmetro de até 580mm. Com peso de 199,54kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Fixador do freio, construído em ferro fundido dúctil. Com diâmetro máximo de 987,00mm. Suporta uma pressão de óleo de 4100kpa. Com peso de 200,03kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Fixador do freio. Com diâmetro de até 580mm. Com peso de 115,64kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Fixador do freio. Construído em ferro fundido dúctil. Com resistência à tração de 415mpa. Com peso de 127,07kg. Utilizado em motor modelo C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Fixador do freio, construída em ferro funcido dúctil. Com resistência à tração de 485mpa. Com peso de 124,07kg. Utilizado em motor modelo 3512B. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Fixador do freio. Com Diâmetro de até 580mm. Com peso de 61,67kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta do eixo dianteiro do caminhão fora de estrada. Com dureza superficial Brinell de 3,7. Com peso de 876,61kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 15,99kg. Utilizado em motores modelo C18. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com pistão em aço. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 40,81kg. Utilizado em motores modelo 3500C. Com taxa de compressão de 14,7 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 43,08kg. Utilizado em motores modelo 3500C - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,7 para 1.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,68kg. Utilizado em motores modelo C18. Com taxa de compressão de 16,3 para 1. Com pistão em aço. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 011 itens do cilindro completo do motor, contendo 02 fixadores, 03 anéis de pistão, 01 coroa do pistão, 01 biela, 01 pino do pistão, 01 saia do pistão, 01 jogo de anéis de borracha e 01 camisa do cilindro. Com peso de 18,95kg. Utilizado em motor modelo 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo 3500. Com peso de 50,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3500, com unidade injetora eletrônica. Jateado por granalhas de aço. Com o peso de 50,3kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 49,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 50,31kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo TPS48D de alto desempenho. Para motores modelo G3520B. Com peso de 33,33kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TPC49 de alto desempenho. Para motores modelo G3512 - marítimo-rodoviário. Com peso de 31,74kg.


REMANPEÇA NOVA



1,279 10R8857 2521434 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,280 10R8859 2732103 51.95 84149039 ROTOR 0 1

1,281 10R8860 2732104 51.95 84149039 ROTOR 0 1

1,282 10R8861 2732105 51.95 84149039 ROTOR 0 1

1,283 10R8862 1654194 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,284 10R8879 3375628 58.02 84099959 CABECOTE 1 1

1,285 10R8880 3375629 58.03 84099959 CABECOTE 2 1

1,286 10R8881 3375630 58.04 84099959 CABECOTE 3 6

1,287 10R8882 3375631 58.04 84099959 CABECOTE 1 1

1,288 10R8883 3375640 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

1,289 10R8884 3375639 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

1,290 10R8885 3375628 49.77 84099959 CABECOTE 1 1

1,291 10R8886 3375630 47.72 84099959 CABECOTE 18 18

1,292 10R8927 2773259 58.00 84149039 ROTOR 1 1

1,293 10R8929 3021408 55.80 84149039 ROTOR 3 1

1,294 10R8934 1923726 55.80 84149039 ROTOR 3 6

1,295 10R8988 2959085 67.27 84099969 INJETOR 12 12

1,296 10R8989 2800574 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,297 10R8990 2530620 66.31 84099969 INJETOR 0 1

1,298 10R8992 2399634 53.37 84099969 BICO INJETOR 12 12

1,299 10R8996 1734647 53.33 84099969 INJETOR 26 24

1,300 10R8997 2502313 64.05 84099999 COLMEIA 8 6

1,301 10R8998 3315895 51.18 84099969 INJETOR 75 70

1,302 10R8999 1643355 54.69 84099969 INJETOR 1 1

Rotor do turboalimentador de ar, modelo TPC49 de alto desempenho. Para motores modelo 3500. Com peso de 26,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo TPS57. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 571,5mm x 469,9mm. Com peso de 59,87kg. Utilizado em motor G3612, composto por 12 cilindros. Com aplicação em motor industrial.

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo TPS57. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 558,8mm x 482,6mm. Com peso de 90,26kg. Utilizado em motor G3520, composto por 20 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo TPS57. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 711,2mm x 571,5mm. Com peso de 96,79kg. Utilizado em motor G3616, composto por 16 cilindros. Com aplicação em motor industrial.

Rotor do turboalimentador de ar, modelo TPS48D de alto desempenho. Para motores modelo 3516 - marítimo-rodoviário. Com peso de 32,08kg.Grupo do cabeçote para motores modelos 3126B e 3126E. Com peso de 103,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelos 3126B. Com peso de 107,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C7 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 125,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C7. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 106,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3176. Turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Com peso de 105,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C10. Turboalimentado e pós-arrefecido a ar. Com peso de 105,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3126. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Potência de 175HP a uma velocidade de rotação de 2400rpm. Com o peso de 101,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C7 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 119,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA5008BL de alto desempenho. Para motores modelo C27. Com peso de 12,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB4708BL. Com peso de 10,80kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alta desempenho modelo GTA5517BL. Com diâmetro de entrada de ar no duto de 87,96mm e comprimento total de 256mm. Com um peso de 10,88kg. Para motores a diesel modelos da série 3500B - marítimo-rodoviário.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,34kg. Utilizado em motor modelo C15 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Modelo EI550. Com peso de 2,34kg. Utiliado em motor modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo EI550. Construído em aço. Com dimensão de 35,56cm de comprimento x 13,65cm de largura x 8,25cm de altura. Com unidade injetora elétrica. Com peso de 2,38kg. Utilizado em motores modelo C15. Com aplicação marítima.Bico injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,24kg. Utilizado em motor modelo 3406 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora mecânica de combustível. Com peso de 0,52kg. Utilizado em motores modelos 3116 e 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 18,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com peso de 1,81kg. Utilizado em motor modelo C175. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 1,34kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,303 10R9000 2298842 54.69 84099969 INJETOR 1 1

1,304 10R9001 3282575 65.86 84099969 INJETOR 1 1

1,305 10R9002 2360957 65.69 84099969 INJETOR 1 1

1,306 10R9003 3282580 65.86 84099969 INJETOR 1 1

1,307 10R9004 3315894 51.18 84099969 INJETOR 1 1

1,308 10R9014 2160848 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,309 10R9016 1985914 40.00 84099912 BLOCO 3 1

1,310 10R9020 3458448 62.85 84099959 CABECOTE 1 1

1,311 10R9024 3196715 40.00 84099929 PISTAO 12 12

1,312 10R9025 3294509 40.00 84099929 PISTAO 30 28

1,313 10R9029 1886123 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,314 10R9030 2342918 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,315 10R9036 3219044 56.90 84149039 ROTOR 1 6

1,316 10R9062 3253914 40.00 84099912 BLOCO 4 6

1,317 10R9063 2251523 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,318 10R9064 2250097 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,319 10R9065 2280839 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,320 10R9068 3160602 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,321 10R9086 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,322 10R9155 2226926 60.75 84314929 BARRA 1 1

1,323 10R9156 1409699 60.75 84314929 BARRA 1 1

1,324 10R9157 1774651 63.03 84314929 BARRA 1 1

1,325 10R9158 2012076 63.12 84314929 BARRA 1 1

1,326 10R9159 2072683 63.14 84314929 BARRA 1 1

1,327 10R9160 2072684 63.13 84314929 BARRA 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora eletrohidráulica. Modelo HI300A. Com peso de 1,36kg. Utiliado em motor modelo 3126E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora eletrohidráulica. Modelo HI300B. Com peso de 1,17kg. Utiliado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo CR1100. Com peso de 2,0kg. Utilizado em motores modelo C175. Composto por 16 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor de combustão interna a diesel. Quatro tempo com 6 cilindros. Com o diâmetro do pistão de 110mm x 127mm de curso. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo C175. Com peso de 64,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,45kg. Utilizado em motores modelo C18 - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com pistão em aço.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 8,16kg. Utilizado em motores modelo C18. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com pistão em aço. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3126B. Com peso de 498,85kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3126b. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 498,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTB5733BN de alto desempenho. Para motores modelo C175-16. Com peso de 29,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 391,82kg. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15 Acert. Com peso de 717,84kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15 Acert. Com peso de 627,64kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15 Acert. Com peso de 1580,90kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 1833,50kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco curto do motor de combustão interna a diesel, modelo C18. Quatro tempo de 6 cilindros. Com diâmetro do pistão de 137,2mm x 171,45mm de curso. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com peso de 228,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,5. Com peso de 296,58kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,5. Com peso de 337,85kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,9. Com peso de 100,31kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,6. Com peso de 725,14kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Construída em aço forjado, com dureza Brinell de 3,3. Com peso de 746,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,328 10R9161 2223676 63.10 84314929 BARRA 1 1

1,329 10R9162 2223682 63.10 84314929 BARRA 1 1

1,330 10R9164 1803473 55.02 84314929 ARMACAO 1 1

1,331 10R9170 2633774 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,332 10R9171 2633774 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,333 10R9173 2764637 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,334 10R9210 3031383 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,335 10R9224 1720919 40.00 84099929 PISTAO 1,457 1,102

1,336 10R9225 5N8506 65.29 84099959 CABECOTE 1 1

1,337 10R9226 8N6005 57.95 84099959 CABECOTE 1 1

1,338 10R9235 2123463 40.00 84099969 INJETOR 1 1

1,339 10R9236 2490709 40.00 84099969 INJETOR KIT 1 1

1,340 10R9237 1780199 40.00 84099969 INJETOR 1 1

1,341 10R9238 2225967 40.00 84099969 INJETOR 1 1

1,342 10R9239 2225972 40.00 84099969 INJETOR 1 1

1,343 10R9257 1923896 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,344 10R9258 2494512 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,345 10R9259 2382703 40.00 84099929 PISTAO 6 4

1,346 10R9261 1730138 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,347 10R9263 1753671 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

1,348 10R9264 3429847 40.00 84099929 PISTAO 1 1

Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,6. Com peso de 487,96kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,6. Com peso de 485,69kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Armação dos roletes da lagarta do buldôzer de lagartas. Com uma máxima temperatura no embuchamento de 190º, para não prejudicar as propriedades do material. Com peso de 1133,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C7. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C7. Com peso de 249,42kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 632,17kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C11. Com peso de 516,99kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série 3500, com o diâmetro de 170mm e uma taxa de compressão 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor, modelo G342. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 112,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motores modelo G342. Com peso de 113,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 15,50kg. Utilizado em motor modelo C12. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora mecânica. Com peso de 18,00kg. Utilizado em motor modelo C15 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Kit Injetor da unidade injetora eletrohidráulica de combustível. Com peso de 12,02kg. Utilizado em motores modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 12,69kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bico injetor de combustível para motor do ciclo diesel, com unidade injetora eletrohidráulica. Com peso de 11,79kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 38,54kg. Utilizado em motores modelo G3500B. Com taxa de compressão de 11,4 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 42,32kg. Utilizado em motores modelo 3500C - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,7 para 1.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 11,83kg. Utilizado em motores modelo 3304. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 18,53kg. Utilizado em motores modelo 3412E. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 capa, 01 coroa do pistão, 01 saia do pistão. Com peso de 10,25kg. Utilizado em motor modelo 3126E. Com taxa de compressão de 15,25 para 1. Com aplicação marítima.

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 44,35kg. Utilizado em motores modelo G3500B. Com taxa de compressão de 10,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,349 10R9265 2236357 40.00 84099929 PISTAO 0 1

1,350 10R9267 2796770 40.00 84099929 PISTAO 34 30

1,351 10R9268 1979368 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,352 10R9271 3388671 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

1,353 10R9343 1807352 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,354 10R9344 1398500 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,355 10R9345 2250115 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,356 10R9346 1807352 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,357 10R9347 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,358 10R9348 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,359 10R9349 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,360 10R9350 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,361 10R9360 2966837 49.75 84099959 CABECOTE 0 1

1,362 10R9366 2674631 40.00 84099912 BLOCO 3 12

1,363 10R9367 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,364 10R9368 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,365 10R9369 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,366 10R9370 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,367 10R9371 2221974 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,368 10R9374 2891555 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,369 10R9376 2891555 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,370 10R9377 2307181 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,371 10R9378 2307181 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,372 10R9379 3388672 61.30 84099959 CABECOTE 1 1

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 40,82kg. Utilizado em motor modelo G3500B. Com taxa de compressão de 9,5 para 1. Com aplicação em motor industrial.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 42,25kg. Utilizado em motores modelo 3500C - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,7 para 1.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 6,54kg. Utilizado em motores modelo C9. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500A. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 49,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C16. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 600hp. Com peso de 160,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 169,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 165,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 435,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C16. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 600hp. Com peso de 417,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 434,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 444,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C280. Construído em aço. Com comprimento de 927,10mm. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 133,81kg. Com aplicação em motor marítimo.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 658,02kg. Com taxa de compressão de 0,7506. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 641,70kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 647,59kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 1150,07kg. Com taxa de compressão de 0,7506. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 1191,75kg. Com taxa de compressão de 0,7506. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 1057,75kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 558,71kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 1095,20kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C27. Com peso de 1049,39kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C27. Com peso de 1048,49kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500B. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 49,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,373 10R9381 2733033 56.07 84099959 CABECOTE 1 1

1,374 10R9384 3485524 58.10 84099959 CABECOTE 1 1

1,375 10R9486 2676631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,376 10R9493 3371986 64.05 84149039 ROTOR 0 1

1,377 10R9501 4Z7055 40.00 87089990 CONVERSOR 1 1

1,378 10R9503 2431729 46.83 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,379 10R9504 2538407 45.77 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,380 10R9505 2559332 46.43 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,381 10R9506 2675245 47.33 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,382 10R9507 2837702 46.80 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,383 10R9526 3180564 60.75 84314929 RODA 1 1

1,384 10R9530 3452952 64.05 84199090 COLMEIA 10 10

1,385 10R9532 3253915 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,386 10R9552 1495566 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,387 10R9553 1495566 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,388 10R9554 1352837 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,389 10R9555 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,390 10R9556 3487102 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,391 10R9557 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,392 10R9562 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,393 10R9563 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,394 10R9564 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,395 10R9607 1261373 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C9 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado, pós-arrefecido e injeção direta de combustível. Com peso de 131,08kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C9. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 114,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 1182,27kg. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S510C012. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 240,8mm x 268,5mm. Com peso de 14,69kg. Utilizado em motor 3516, composto por 16 cilindros. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto do conversor de torque. Com peso de 952,35kg. Para uso em motores de combustão interna do ciclo Diesel. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm. Com peso de 2630,30kg. Utilizada em motor C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias. (Carregadeira TT343 com 3543Nm) Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (com potência de 1422 Nm). Utilizado em motores modelo C13. com peso de 997,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (TT343 com 3543Nm). Utilizado em motores modelo C32. Com peso de 2675,65kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (motoniveladora com 7172Nm). Utilizado em motores modelo C18. com peso de 1504,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (com potência de 7172Nm). Utilizado em motores modelo C32. Com peso de 2584,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Roda com diâmetro de 1670mm e 1400mm de largura, com pontas soldadas na face. Com peso de 3854,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de colméia do trocador de calor de alto desempenho para motores do ciclo diesel, modelo 3516B. Composto por 16 cilindros, diâmetro de 170mm x 215mm de curso. Com unidade de injeção de combustível mecânica e uma potência de 1380hp. Com peso de 44,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 389,10kg. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 166,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 153,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 475hp. Com peso de 166,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 437,17kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1435,1mm. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 475hp. Com peso de 435,45kg. Com aplicação em motor industrial.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 410hp. Com peso de 436,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 475hp. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 477,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,25 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 485,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3412E. Com peso de 1608,11kg. Com taxa de compressão de 15,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,396 10R9609 3398177 40.00 84099929 PISTAO 26 24

1,397 10R9611 3259492 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,398 10R9643 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,399 10R9649 3031384 40.00 84099912 BLOCO 2 1

1,400 10R9650 3031384 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,401 10R9747 2619287 60.75 84149039 ROTOR 4 18

1,402 10R9787 2113026 66.23 84099969 INJETOR 1 1

1,403 10R9808 1442948 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,404 10R9809 1979374 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,405 10R9810 3375639 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,406 10R9811 3375639 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,407 10R9829 1099010 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,408 10R9834 3031384 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,409 10R9870 3253915 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,410 10R9871 3253915 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,411 10R9881 2730357 55.25 87089990 CARCACA Carcaça do diferencial. Com peso de 162,46kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada. 1 1

1,412 10R9882 2762947 55.25 87089990 CARCACA 1 1

1,413 10R9883 6G7472 55.25 87089990 CARCACA 1 1

1,414 10R9884 7I5878 55.25 87089990 CARCACA 1 1

1,415 10R9887 1306445 55.25 87089990 CARCACA 1 1

1,416 10R9891 1238502 55.25 87089990 CARCACA 0 1

1,417 10R9899 1017517 55.25 87089990 CARCACA 1 1

1,418 10R9900 1083187 67.57 87089990 CARCACA Carcaça do diferencial. Com peso de 17,95kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada. 1 1

1,419 10R9919 1700169 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

1,420 10R9920 2867208 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,421 10R9921 3050617 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 11,11kg. Utilizado em motores modelo 349D. Com taxa de compressão de 17 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 19,29kg. Utilizado em motores modelo C15. Com o diâmetro de 137,2mm x 171,45mm de curso. Taxa de compressão 18 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18 Acert. Com peso de 328,44kg. Com taxa de compressão de 0,7506. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 900,81kg. Com taxa de compressão de 0.70902777778. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 814,48kg. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo B2DG de alto desempenho. Para motores modelo 3306. Com peso de 5,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,38kg. Utilizado em motor modelo 3406E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C12. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 137,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C12. Com taxa de compressão de 16,2 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 137,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C12. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 301,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C12. Com taxa de compressão de 16,2 para 1. Com potência de até 455hp. Com peso de 301,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1144,30mm. Modelo 3412E. Composto por 12 cilindros, com diâmetro do pistão de 137,2mm e curso de 152,4mm. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com injeção direta de combustível. Com peso de 1042,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 369,14kg. Com taxa de compressão de 0.70902777778. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 208,50kg. Com taxa de compressão de 0,7090. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 390,38kg. Com taxa de compressão de 0,7090. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça para o grupo do diferencial. Com peso de 226,75kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça para o grupo do diferencial. Com peso de 29,50kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça para o grupo do diferencial. Com peso de 69,38kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça para o grupo do diferencial. Com peso de 39,90kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do diferencial. Construída em ferro fundido dúctil. Com diâmetro de 477,5mm e altura de 258,5mm. Com peso de 52,61kg. Utilizado em motor modelo 3512. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do diferencial para o grupo do trem de força. Com peso de 41,26kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3412E. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 137,41kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com potência de até 470hp. Com peso de 146,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com potência de até 430hp. Com peso de 374,59kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,422 10R9922 3050617 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,423 10R9923 3067460 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,424 10R9924 2485516 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,425 10R9925 3492652 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,426 10R9926 3492652 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,427 10R9942 3675516 49.77 84099959 CABECOTE 12 12

1,428 10R9951 1743191 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,429 10R9952 1008318 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,430 10R9953 2322522 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,431 10R9954 2322525 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,432 10R9955 2342795 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,433 10R9956 2397319 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,434 10R9958 2804253 52.50 87085019 EIXO 1 1

1,435 10R9964 3253915 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,436 10R9965 3253915 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,437 10R9973 2299967 58.38 84314929 FREIO 1 1

1,438 10R9974 2299968 57.27 84314929 FREIO 1 1

1,439 10R9975 2071287 56.90 84314929 FREIO 1 1

1,440 10R9998 3310302 65.31 87089990 COLMEIA 1 1

1,441 20R0034 7N8701 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,442 20R0035 2W8406 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,443 20R0036 2W8866 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,444 20R0037 2W8860 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,445 20R0038 1008316 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,446 20R0039 2322466 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com potência de até 430hp. Com peso de 377,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 163,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 17,1 para 1. Com potência de até 625hp. Com peso de 162,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 17,1 para 1. Com potência de até 625hp. Com peso de 446,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote do motor. Com o peso de 253,05kg. Utlizado nos motores modelos C27 e C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1473,20mm. Com diâmetro do pistão de 170mm. Com peso de 888,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1473,20mm. Com uma velocidade de rotação de 1600rpm. Com peso de 878,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1473,20mm. Com uma velocidade de rotação de 1600rpm. Com peso de 925,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B - Tier II. Com potência de até 2500hp e com velocidade de 1600rom. Com peso de 916,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B - Tier II. Com potência de até 2500hp e com velocidade de 1600rom. Com peso de 954,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3516C. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1473,20mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1055,52kg. Com aplicação em motor marítimo.Conjunto do eixo da suspensão do grupo de roda e freio dianteiro. Com um peso de 1675,13kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 605,79kg. Com taxa de compressão de 0.70902777778. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 598,62kg. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Freio montado, composto por carcaça, disco de fricção, pistão, engrenagens, molas e anéis. Com peso de 120,17kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Freio montado, composto por carcaça, disco de fricção, pistão, engrenagens, molas e anéis. Com peso de 81,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Freio montado, composto por carcaça, disco de fricção, pistão, molas e anéis. Com peso de 192,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia de resfriamento de óleo do sistema hidráulico. Com peso de 143,56kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do motor, modelo 3508. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,1mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 495,50kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo 3508. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,1mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 535,00kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo 3508. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1300rpm. Com peso de 535,00kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3508. Com potência de até 850hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 485,39kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3508B. Com potência de até 1100hp e com velocidade de 1600rpm. Com peso de 554,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3508B. Com potência de até 1428hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 554,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,447 20R0040 1008317 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,448 20R0041 1743193 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,449 20R0042 1744947 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,450 20R0043 2322507 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,451 20R0044 1W4219 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,452 20R0045 2322504 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,453 20R0046 2322505 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,454 20R0047 2435675 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,455 20R0048 2322508 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,456 20R0049 2W8862 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,457 20R0055 3175278 65.98 84099969 INJETOR 89 102

1,458 20R0056 3507555 65.98 84099969 INJETOR 34 32

1,459 20R0077 2012078 63.18 84314929 BARRA 1 1

1,460 20R0079 1414689 60.75 84314929 BARRA 1 1

1,461 20R0080 1414690 60.75 84314929 BARRA 1 1

1,462 20R0081 2604695 63.17 84314929 BARRA 1 1

1,463 20R0087 1882557 58.55 84314929 ARMACAO 1 1

1,464 20R0088 1876289 55.02 84314929 ARMACAO 1 1

1,465 20R0129 2792520 46.42 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,466 20R0130 2792521 55.53 87089990 CONVERSOR 1 1

1,467 20R0132 3171017 47.38 87089990 CONVERSOR 1 1

1,468 20R0134 2741995 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Com potência de até 1650hp e com velocidade de 1600rpm. Com peso de 683,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1600rpm. Com peso de 682,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 686,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Com potência de até 1650hp e com velocidade de 1600rpm. Com peso de 683,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3512. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1300rpm. Com peso de 685,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Com potência de até 2100hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 690,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1300rpm. Com peso de 688,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com potência de até 1800hp. Com peso de 684,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3512B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 674,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3512. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1689,10mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 681,01kg. Com aplicação em motor marítimo.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI400. Com embôlo revestido. Com peso de 2,04kg. Utilizado em motores modelo 3176B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível. Com o peso de 2,04kg. Utilizado em motores modelo EI400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,9. Com peso de 208,24kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,6. Com peso de 310,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com dureza Brinell de 3,5. Com peso de 202,71kg. Com aplicação em máquina rodoviária.Barra equalizadora do trem de rolamento para a lâmina. Com peso de 414,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Armação do trem de rolamento frontal para aplicação severa. Com peso de 630,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Armação dos roletes da lagarta do buldôzer de lagartas. Com uma máxima temperatura no embuchamento de 175º, para não prejudicar as propriedades do material. Com peso de 1546,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado ao caminhão 793F com 10275Nm) de engrenagens planetárias. Com 6 velocidades. Com peso de 2231,22kg. Utilizado com motores modelo C175, composto por 16 cilindros. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto de conversor de torque que garante um aumento de rendimento no motor. Com peso de 1128,76kg. Utilizado em motores modelo C175, composto por 16 cilindros. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto de conversor de torque que garante um aumento de rendimento no motor. Com peso de 2267,5kg. Utilizado em motores modelo C175, composto por 20 cilindros. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo para motores modelo 3500. Com peso de 716,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,469 20R0143 1979048 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,470 20R0144 8N5806 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,471 20R0147 1077350 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,472 20R0151 1598834 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,473 20R0155 2560758 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,474 20R0156 2560757 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,475 20R0158 2603676 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,476 20R0160 2390642 39.74 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,477 20R0163 2307181 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,478 20R0182 2307181 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,479 20R0183 3626279 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,480 20R0193 3675181 40.00 84099929 PISTAO 212 378

1,481 20R0194 3613941 40.00 84099929 PISTAO 262 144

1,482 20R0195 2307181 40.00 84099912 BLOCO 4 1

1,483 20R0196 2307181 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,484 20R0241 2002054 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,485 20R0243 2109262 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,486 20R0244 2047983 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,487 20R0246 1260054 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,488 20R0247 1635640 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,489 20R0248 1674382 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,490 20R0249 1608557 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo 3500. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1739,9mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 702,17kg. Com aplicação em motor industrial.Jogo de reparo para motores modelo 3500. Com peso de 707,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3516. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 968,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3500. Com peso de 620,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1739,90mm. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 905,83kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1739,90mm. Com uma velocidade de rotação de 1500rpm. Com peso de 905,83kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo G3516. Com potência de até 1435hp e com velocidade de 1500rpm. Com peso de 695,82kg. Com aplicação em grupo gerador.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (com aplicação em scraper com 750Nm) de engrenagens planetárias com 8 velocidade. Com peso de 1735,09kg. Utilizado com motores modelo C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C32. Com peso de 1959,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado, pós-arrefecido e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C32. Com peso de 521,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco para motor de combustão interna do ciclo diesel. Modelo C9, pós-arrefecido. Composto por 4 válvulas. Com unidade de injeção de eletrohidráulico de combustível. Com peso de 208,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série C32, com o diâmetro de 145mm e uma taxa de compressão 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores da série C32 - marítimo-rodoviário, com o diâmetro de 145mm e uma taxa de compressão 15,0 para 1.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C32. Com peso de 927,81kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C32. Com peso de 1014,02kg. Com taxa de compressão de 15,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3176. Com peso de 273,23kg. Com taxa de compressão de 16 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C12 Com peso de 273,23kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3196. Com peso de 819,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3176. Com peso de 814,48kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3176. Com peso de 823,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3176. Com peso de 789,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C10 Com peso de 776,16kg. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,491 20R0250 3240049 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,492 20R0268 3470428 66.25 84099999 ATUADOR FREIO 7 6

1,493 20R0269 3579693 66.25 84099999 ATUADOR 0 1

1,494 20R0270 3301916 66.25 84099999 ATUADOR 1 1

1,495 20R0271 3521611 66.25 84099999 ATUADOR 1 1

1,496 20R0272 3206965 66.25 84099999 ATUADOR 1 1

1,497 20R0296 1011496 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,498 20R0304 2G7182 58.00 84314929 REPARO JG 1 1

1,499 20R0305 1075869 58.00 87083090 REPARO JG 4 1

1,500 20R0306 1900760 58.00 84314929 REPARO JG 1 1

1,501 20R0326 1475513 58.00 84099969 INJETOR 1 1

1,502 20R0327 1702387 58.00 84099969 INJETOR 4 1

1,503 20R0335 4W2955 58.00 84099999 PULVERIZADOR 1 1

1,504 20R0336 1072561 58.00 84099969 INJETOR 6 4

1,505 20R0337 1855754 58.00 84099969 INJETOR 4 1

1,506 20R0409 3180476 55.68 84099959 CABECOTE 1 1

1,507 20R0425 3435701 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,508 20R0426 3435703 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,509 20R0437 2528439 49.78 84099959 CABECOTE 5 18

1,510 20R0454 2839339 70.65 84099999 BRACO 1 1

1,511 20R0455 2839340 70.03 84099999 BRACO 1 1

1,512 20R0457 3470183 45.91 87084011 TRANSMISSAO 1 1

1,513 20R0459 3656252 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

Bloco do motor de combustão interna a diesel, modelo 3176C (Tier 2). Potência bruta de 268hp com velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 805,41kg. Com unidade de injeção eletrônica que proporciona uma excelente econômia de combustível. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Atuador de freio do motor, com acionamento de válvula variável. Tensão de 24 volts. Com peso de 8,52kg. Utilizado em motores modelos C15 e C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Atuador do grupo de válvula do motor. Construído em aço. Com comprimento de 414,02mm. Com tensão de 12 volts. Utilizado em motor modelo C15, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 137,2mm e curso de 171,5mm, turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 10,11kg. Com aplicação em motor industrial.

Atuador do grupo de válvula do motor, com acionamento de válvula variável. Com peso de 8,93kg. Utilizado em motores modelos C15 e C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias. Atuador do grupo de válvula do motor, com acionamento de válvula variável. Com peso de 8,57kg. Utilizado em motores modelos C15 e C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Atuador do motor, com acionamento de válvula variável. Tensão de 24volts. Com peso de 9,97kg. Utilizado em motores modelos C15 e C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo de motor, com baixo nível de emissão de poluente, modelo G3516. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1739,90mm. Com uma velocidade de rotação de 1500rpm. Com peso de 816,48kg. Com aplicação em grupo gerador.

Jogo de reparo do secador de ar dos freios. Com peso de 4,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do secador de ar dos freios. Com peso de 4,08kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do secador de ar dos freios. Com peso de 6,8kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo PERKINS. Com peso de 0,27kg. Utilizado em motores modelo 3056 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 0,25kg. Utilizado em motores modelo 3054. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Pulverizador da tubulação de combustível. Com peso de 0,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo PERKINS. Com peso de 0,26kg. Utilizado em motores modelo 3056 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo PERKINS. Com peso de 0,24kg. Utilizado em motores modelo 3054. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote do motor, utlizado no modelo C15. Com o peso de 228,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTB6251BN de alto desempenho. Para motores modelo C175-16. Com peso de 24,48kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho para motores do ciclo diesel. Com diâmetro de 294mm x 315mm de comprimento. Com peso de 24,48kg. Utilizado em modelo 3512C - marítimo-rodoviário.Grupo do cabeçote para motores modelo C9 Acert. Pós-arefecido a ar. Com peso de 116,09kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo C175. Com peso de 0,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas. Utilizado em motores modelo C175. Com peso de 0,59kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (com potência de 4863Nm). Utilizado em motores modelo C18. Com peso de 1349,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3524B. Com peso de 54,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,514 20R0479 3551647 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,515 20R0480 3523100 64.05 84099999 COLMEIA 2 24

1,516 20R0503 3675516 60.22 84099959 CABECOTE 223 218

1,517 20R0520 1413228 55.80 84099959 CABECOTE 1 1

1,518 20R0523 1413228 64.60 84099959 CABECOTE 1 12

1,519 20R0524 1411207 55.80 84099959 CABECOTE 8 4

1,520 20R0528 1411207 64.60 84099959 CABECOTE 1 1

1,521 20R0538 3492522 51.18 84099969 INJETOR 1 1

1,522 20R0566 3253915 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,523 20R0571 3718500 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,524 20R0582 3393027 40.00 84099929 PISTAO 20 20

1,525 20R0583 3485357 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,526 20R0587 2161388 76.18 84314929 TAMBOR 1 1

1,527 20R0591 3058141 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,528 20R0595 1220353 51.95 84149039 ROTOR 1 1

1,529 20R0596 1252053 51.95 84149039 ROTOR 1 1

1,530 20R0597 1252054 51.95 84149039 ROTOR 1 1

1,531 20R0598 1252059 51.95 84149039 ROTOR 1 1

1,532 20R0599 3545845 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,533 20R0600 2486588 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,534 20R0601 2521420 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,535 20R0602 3390977 54.70 84149039 ROTOR 1 1

1,536 20R0603 2850121 62.95 84149039 ROTOR 1 1

1,537 20R0605 3234328 54.70 84149039 ROTOR 1 1

Conjunto da colméia do resfriador de óleo do motor do ciclo diesel. Com peso de 51,58kg. Com maior resistência para o feixe de deflexão e erosão por atrito no tubo, aumentando sua vida útil. Utilizado para resfriar motores modelo C175, composto por 16 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto da colméia do resfriador de óleo do motor do ciclo diesel. Com peso de 49,16kg. Utilizado para resfriar motores modelo C175, composto por 20 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C27 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 238,08kg.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3412 - marítimo-rodoviário, com injeção direta. Com peso de 138,99kg.Grupo do cabeçote do motor. Com o peso de 138,99kg. Utlizado no modelo 3412C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote remanufaturado do motor, modelo 3408 - marítimo-rodoviário, com injeção direta. Com peso de 141,26kg.Grupo do cabeçote do motor. Com o peso de 141,2652Kg. Utlizado no modelo 3408B - marítimo-rodoviário.

Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo CR1100. Com peso de 2,0kg. Utilizado em motores modelo C175. Composto por 16 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel, modelo C9 de quatro válvulas. Com unidade eletrohidráulica de combustível. Com diâmetro do pistão de 112mm x 149mm de curso. Taxa de compressão de 16,1 para 1. Com peso de 208,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel, modelo 3196. Com diâmetro do pistão de 130mm x 150mm de curso. Taxa de compressão de 16 para 1. Com peso de 872,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores modelo 3512B - marítimo-rodoviário. Com o diâmetro de 170mm x 215mm de curso. Taxa de compressão 15,5 para 1. Com peso de 43,53kg.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Para motores modelo 3512B - marítimo-rodoviário. Com o diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Taxa de compressão 15,5 para 1. Com peso de 43,53kg.Tambor do compactador, com diâmetro de 1670mm e 1400mm de largura, com pontas soldadas na face. Com peso de 3567,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C7 Com peso de 525,90kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo L15113 de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 31,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo L15101 de alto desempenho. Para motores modelo 3516B - marítimo-rodoviário. Com peso de 24,94kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo C15102 de alto desempenho. Para motores modelo 3512. Com peso de 24,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo L15107 de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 28,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TPS48D de alto desempenho. Para motores modelo 3516. Com peso de 37,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TPC47 de alto desempenho. Para motores modelo G3516E. Com peso de 24,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TPC49 de alto desempenho. Para motores modelos G3516 e G3520. Com peso de 25,07kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho para motores. Utilizado em motores modelo G3508. Com diâmetro de 237mm x 268mm de comprimento. Com peso de 23,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo TPS52D de alto desempenho. Para motores modelo 3516B. Com peso de 46,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho para motores do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3520B. Com diâmetro de 307mm x 304mm de comprimento. Com peso de 109,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,538 20R0606 3294863 62.95 84149039 ROTOR 1 1

1,539 20R0607 3526148 62.95 84149039 ROTOR 1 1

1,540 20R0615 2722312 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,541 20R0616 2807281 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,542 20R0617 3197886 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,543 20R0618 3392591 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,544 20R0620 1456700 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,545 20R0629 3687818 40.00 84099929 PISTAO 179 288

1,546 20R0630 3687817 40.00 84099929 PISTAO 1 36

1,547 20R0631 3687816 40.00 84099929 PISTAO 155 152

1,548 20R0632 3687815 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,549 20R0634 3736920 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,550 20R0635 3736921 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,551 20R0638 3736920 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,552 20R0639 3375630 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,553 20R0640 3736922 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,554 20R0641 3190677 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,555 20R0642 3736922 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,556 20R0643 3190677 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,557 20R0644 3736930 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,558 20R0645 3736934 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,559 20R0648 3736923 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Rotor do turboalimentador de ar modelo TPS52F de alto desempenho. Para motores modelo G3512E. Com peso de 47,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho para motores do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3516. Com diâmetro de 335mm x 364mm de comprimento. Com peso de 46,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C9. Taxa de compressão 15,5 para 1. Com peso de 1,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C7. Taxa de compressão 15,5 para 1. Com peso de 6,12kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C9. Com o diâmetro de 115mm x 149mm de curso. Taxa de compressão 16,5 para 1. Com peso de 8,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo 3500. Com o diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Taxa de compressão 14 para 1. Com peso de 43,7kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C15 - marítimo-rodoviário. Com o diâmetro de 137,2mm x 165,1mm de curso. Taxa de compressão 14,7 para 1. Com peso de 14,49kg.Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C18. Com o diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Taxa de compressão 18 para 1. Com peso de 16,69kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 16,69kg. Utilizado em motor modelo C18. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto do cilindro do motor montado, com pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C18. Com o diâmetro de 170mm x 190mm de curso. Taxa de compressão 16,3 para 1. Com peso de 16,69kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 pino do pistão, 03 anéis de pistão, 01 biela, 02 fixadores, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 16,69kg. Utilizado em motor modelo C18. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Potência de até 210hp. Com peso de 146,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Potência de até 350hp. Com peso de 146,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Potência de até 210hp. Com peso de 495,15kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Potência de até 250hp. Com peso de 509,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Potência de até 350hp. Com peso de 511,48kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Potência de até 210hp. Com peso de 10,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo C7. Com potência de 250hp. Com peso de 10,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo C7. Com potência de 350hp. Com peso de 48,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Potência de até 230hp. Com peso de 66,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Potência de até 210hp. Com peso de 66,21kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Potência de até 275hp. Com peso de 418,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,560 20R0650 3375628 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,561 20R0651 3375628 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,562 20R0652 1340467 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,563 20R0653 1340467 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,564 20R0654 1340467 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,565 20R0659 3736927 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,566 20R0660 3736928 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,567 20R0661 3375628 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,568 20R0664 3736931 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,569 20R0665 3375628 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,570 20R0666 3375628 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,571 20R0667 3375628 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,572 20R0669 1340467 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,573 20R0670 1340467 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,574 20R0671 3190675 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,575 20R0673 3190675 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,576 20R0674 3190675 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,577 20R0675 2882403 55.34 84099969 INJETOR 48 36

1,578 20R0681 3798856 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,579 20R0682 3799131 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,580 20R0683 3799575 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,581 20R0684 3800468 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,582 20R0685 3800469 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,583 20R0686 2212305 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo 3126B. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com potência de 210hp. Com peso de 520,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Potência de até 210hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 520,61kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126B. Com potência de 210hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126B. Com potência de 250hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126B. Com potência de 250hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Potência de até 275hp. Com peso de 476,17kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Potência de até 250hp. Com peso de 418,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Potência de até 250hp. Com peso de 421,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Potência de até 210hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 416,73kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 422,02kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3126E. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Potência de até 210hp e velocidade de rotação de 2400rpm. Com peso de 416,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 421,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126E. Com potência de 275hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126E. Com potência de 250hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126E. Com potência de 250hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3126E. Com potência de 175hp até 210hp e com velocidade de 240rpm. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para o sistema de combustível com unidade de injeção eletromecânica. Utilizada em motores modelo 3126E. Com potência de 330hp. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com o peso de 12,77kg. Utilizado em motores da série C280 - marítimo-rodoviário.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406E e C15. Com peso de 163,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 163,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 163,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com potência de até 393hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,584 20R0687 2225432 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,585 20R0688 3799131 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,586 20R0703 4395473 60.21 84099959 CABECOTE 1 1

1,587 20R0717 2615784 55.25 87088000 HASTE 1 6

1,588 20R0718 2717482 55.25 87089990 HASTE 1 1

1,589 20R0719 2717488 74.85 87088000 HASTE 1 1

1,590 20R0720 2717545 55.25 84129090 HASTE 1 1

1,591 20R0721 2717547 55.25 84129090 HASTE 1 1

1,592 20R0723 2717550 55.25 84129090 HASTE 1 1

1,593 20R0724 3048583 55.25 84129090 HASTE 1 1

1,594 20R0725 2717505 59.78 87088000 HASTE 1 1

1,595 20R0726 2898621 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,596 20R0727 3013133 55.25 87088000 HASTE 1 1

1,597 20R0740 1807352 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,598 20R0741 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,599 20R0742 1807352 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,600 20R0743 2998342 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,601 20R0744 3564787 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,602 20R0745 3492652 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,603 20R0755 2231557 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,604 20R0756 1841158 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,605 20R0758 1747526 62.68 84099969 INJETOR 12 12

1,606 20R0759 1747528 62.68 84099969 INJETOR 1 1

Jogo de reparo para motores modelo 3406C. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelos C175. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 65,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 1313,78kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro de suspensão frontal. Com diâmetro de 279,32mm e comprimenro de 16655,0mm. Com peso de 527,18kg. Utilizado em motor modelo 3512. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão dianteira, com revestimento em cromo. Com peso de 851,83kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro telescópico, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 184mm e comprimenro de 1508mm. Com peso de 171kg. Utilizado em motor modelo 3512. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro telescópico, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 196,8mm e comprimenro de 1692mm. Com peso de 209,60kg. Utilizado em motor modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro telescópico, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 247,6mm e comprimenro de 2009mm. Com peso de 388,80kg. Utilizado em motor modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro telescópico, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 196,8mm e comprimenro de 1993mm. Com peso de 312,80kg. Utilizado em motor modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão traseira, com revestimento em cromo. Com peso de 141,42kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do cilindro do grupo da suspensão traseira. Com revestimento em cromo. Com peso de 269,54kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro da suspensão traseira, com revestimento em cromo. Com peso de 190,61kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do motor, modelo 3406E. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cabeçote para motores modelo 3456. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com peso de 196,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do cabeçote para motores modelo 3456. Com taxa de compressão de 16,6 para 1. Com peso de 196,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com potência de até 550hp. Com peso de 174,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C15. Com taxa de compressão de 18 para 1. Potência de até 550hp. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Bloco do motor de combustão interna a diesel, modelo 3176C (Tier 2). Com peso de 273,91kg. Com unidade de injeção eletrônica que proporciona uma excelente econômia de combustível. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo HIA450. Com unidade injetora eletrohidráulica. Com comprimento de 269,47mm e largura de 89,84mm. Com pressão de trabalho de 23Mpa e volume de 400 milímetros cúbicos por revolução. Com peso de 1,95kg. Utilizado em motores modelo 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo HIA450. Com unidade injetora eletrohidráulica. Com comprimento de 269,47mm e largura de 89,84mm. Com pressão de trabalho de 23Mpa e volume de 400 milímetros cúbicos por revolução. Com peso de 1,95kg. Utilizado em motores modelo 3412. Com aplicação em motor industrial.


REMANPEÇA NOVA



1,607 20R0760 1796020 62.68 84099969 INJETOR 1 1

1,608 20R0763 3489904 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,609 20R0769 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,610 20R0770 2430141 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,611 20R0771 2430142 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,612 20R0772 2430143 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,613 20R0773 2430144 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,614 20R0774 2631852 60.75 84099949 BIELA Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3600 - marítimo-rodoviário. Com peso de 56,22kg. 1 11,615 20R0775 2631853 60.75 84099949 BIELA Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3612 - marítimo-rodoviário. Com peso de 55,78kg. 1 1

1,616 20R0776 3487288 60.75 84099949 BIELA 1 1

1,617 20R0777 3487286 60.75 84099949 BIELA 1 1

1,618 20R0778 3387378 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,619 20R0779 3387379 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,620 20R0780 3387380 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,621 20R0781 3387381 69.00 85030090 ROTOR 0 1

1,622 20R0797 3761561 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,623 20R0798 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,624 20R0799 3761561 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,625 20R0800 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,626 20R0801 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,627 20R0802 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,628 20R0803 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,629 20R0804 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo HIA450. Com unidade injetora eletrohidráulica. Com comprimento de 269,47mm e largura de 89,84mm. Com pressão de trabalho de 23Mpa e volume de 400 milímetros cúbicos por revolução. Com peso de 1,95kg. Utilizado em motores modelo 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Bloco do motor do ciclo diesel, modelo C15. Com diâmetro do pistão de 145mm x 187mm de curso. Taxa de compressão de 16,1 para 1. Com peso de 328,44Kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1029mm de comprimento. Com peso de 392,18kg. Utilizado em motores modelo C15, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1089mm de comprimento. Com peso de 444,07kg. Utilizado em motores modelo C15, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1189mm de comprimento. Com peso de 504,40kg. Utilizado em motores modelo C18, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1189mm de comprimento. Com peso de 589,68kg. Utilizado em motores modelo C18, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.

Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3606. Com peso de 82,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motores modelo 3612. Com peso de 61,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1029mm de comprimento. Com peso de 393,10kg. Utilizado em motores modelo C15, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1189mm de comprimento. Com peso de 445,00kg. Utilizado em motores modelo C15, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1189mm de comprimento. Com peso de 504,40kg. Utilizado em motores modelo C15, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do gerador elétrico. Com dimensões de 600mm de diâmetro x 1189mm de comprimento. Com peso de 517,00kg. Utilizado em motores modelo C15, turboalimentado e pós-arrefecido. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com potência de 250hp. Com peso de 517,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C7. Com potência de 230hp até 350hp. Com peso de 518,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo C7. Com potência de 210hp. Com peso de 517,84kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3126B. Com potência de até 275hp. Com peso de 497,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3126E. Com potência de até 250hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 518,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do bloco do cilindro, para motores modelo 3126E. Com potência de 210hp uma velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 501,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo 3126E. Com potência de até 330hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 514,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3126E. Com potência de até 250hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 518,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,630 20R0805 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,631 20R0806 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,632 20R0816 3763105 40.00 84099999 ARRANJO 0 1

1,633 20R0821 3058141 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,634 20R0827 2236519 52.10 84099959 CABECOTE 1 1

1,635 20R0828 2236519 60.55 84099959 CABECOTE 1 1

1,636 20R0833 2063069 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,637 20R0844 3495302 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,638 20R0847 1841158 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,639 20R0848 3734087 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,640 20R0849 3760509 51.86 84099969 INJETOR 244 242

1,641 20R0850 3619355 51.86 84099969 INJETOR 118 96

1,642 20R0863 3760511 51.86 84099969 INJETOR 211 190

1,643 20R0864 3760513 51.86 84099969 INJETOR 24 24

1,644 20R0898 3083405 62.40 85169000 COLMEIA 1 1

1,645 20R0924 1165811 59.22 87089990 CONVERSOR 1 1

1,646 20R0925 2920483 58.00 84099949 BIELA 1 1

1,647 20R0926 3570447 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

1,648 20R0927 3426359 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

1,649 20R0928 3724970 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

1,650 20R0929 3629351 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

1,651 20R0930 3426357 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo 3126E. Com uma velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 518,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 34126E e 3126B. Com peso de 518,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Arranjo de itens para montagem do motor, modelo 3512. Construído em aço e materiais diversos. Composto por 12 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm x 190mm de curso, turboalimentado, pós-arrefecido e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1931,0kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo do motor, modelo 3126E. Com uma velocidade de rotação de 2400rpm. Com peso de 518,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3406. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 126,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo G3406. Turboalimentado e injeção por centelha. Com peso de 126,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3013. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 68,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel, modelo C15 Acert. Sistema de combustível com unidade injetora eletromecânica. Com potência de 444kw. Tensão de 24 volt. Com diâmetro do pistão de 137,2mm x 165,1mm de curso. Com peso de 328,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI800B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI800B. Com embôlo revestido. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3500B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI800B. Com embôlo revestido. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3500B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI800B. Com embôlo revestido. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3500B - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI800B. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3512C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto da colméia de aquecimento elétrico do óleo diesel. Com a taxa de fluxo máximo do refrigerante de 20 galões por minuto. O circuito de óleo deve suportar uma pressão de ruptura de 4137kPa no teste hidrostático. Com peso de 5,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conversor de torque do trem de força. Com peso de 711,65kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Biela do motor. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 4,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 9,07kg. Utilizado em motores modelo C9.3. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo C15. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 12,14kg. Utilizado em motores modelo C18. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 15,89kg. Utilizado em motores modelo C15. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 14,96kg. Utilizado em motores modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,652 20R0946 3533911 49.75 84129090 HASTE 1 1

1,653 20R0947 3416030 49.75 84129090 HASTE 1 1

1,654 20R0987 1914453 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,655 20R0990 3291421 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,656 20R0994 3582305 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,657 20R0995 3591622 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,658 20R0996 3591625 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,659 20R0997 3656124 62.40 84099999 COLMEIA 1 1

1,660 20R1005 3353453 62.40 84099999 COLMEIA 1 1

1,661 20R1010 2902729 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,662 20R1015 3311981 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

1,663 20R1017 3466388 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

1,664 20R1099 3799131 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,665 20R1100 3799131 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,666 20R1101 3799131 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,667 20R1102 3798856 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,668 20R1103 3798856 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,669 20R1104 3799575 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,670 20R1105 3800468 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,671 20R1106 3800469 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,672 20R1107 3799575 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,673 20R1108 3800468 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,674 20R1109 3800469 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,675 20R1111 3619355 40.00 84099969 INJETOR JG 1 1

1,676 20R1115 7N3516 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

1,677 20R1116 7N3516 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 18 18

Haste do grupo de cilindro hidráulico de inclinação, revestido de cromo polido. Dureza Rockwell C41. Com diâmetro de 266,7mm e um curso de 1140mm. Com peso de 256,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo de cilindro hidráulico de inclinação, revestido de cromo polido. Dureza Rockwell C41. Com diâmetro de 266,7mm e um curso de 1140mm. Com peso de 290,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3304. Com peso de 6,49kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C13 Acert. Com peso de 22,25kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18. Com peso de 14,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 9,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C13. Com peso de 13,60kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C175-16. Com peso de 7,27kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 2,26kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C175-16. Com peso de 31,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C13 Tier 4. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 157,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C9 Tier 4. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 104,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelo 3406. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 444,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 449,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora eletrônica de combustível, modelo EI800B. Com peso de 13,15kg. Utilizado em motores modelo 3500 HD. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 12,24kg. Utilizado em motores modelo 3406 - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,5 para 1.Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 18,14kg. Utilizado em motores modelo 3406 - marítimo-rodoviário. Com taxa de compressão de 14,5 para 1.


REMANPEÇA NOVA



1,678 20R1118 3781441 40.00 84099929 PISTAO E CAMISA 1 1

1,679 20R1119 3299929 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,680 20R1120 2730872 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,681 20R1121 2731454 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,682 20R1123 2722841 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,683 20R1124 2722839 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,684 20R1125 2722837 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,685 20R1126 2862370 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,686 20R1127 3863955 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,687 20R1136 3478748 64.57 84099999 BRACO 1 1

1,688 20R1140 3448704 64.60 84099999 BRACO 1 1

1,689 20R1172 2526691 40.00 84314929 MONITOR 1 1

1,690 20R1173 3750591 66.25 84314929 MONITOR 1 1

1,691 20R1182 3870807 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,692 20R1183 3870807 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,693 20R1196 2462797 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,694 20R1259 3879435 65.69 84099969 INJETOR 0 1

1,695 20R1260 3879426 67.26 84099969 INJETOR 13 36

1,696 20R1262 3861778 51.86 84099969 INJETOR 43 48

1,697 20R1263 3861779 51.86 84099969 INJETOR 1 1

Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Com peso de 17,23kg. Utilizado em motores modelo 3406B. Com potência de 310HP. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Aspirado e com sistema de injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C4.4. Composto por 4 cilindros. Com diâmetro de 105mm x 127mm de curso. Com potência de 63hp a uma velocidade de 1500rpm. Com peso de 325,93kg. Com aplicação em grupo gerador.

Bloco do motor do ciclo diesel. Naturalmente aspirado e com sistema de injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3054C. Composto por 4 cilindros. Com diâmetro de 105mm x 127mm de curso. Com potência de 72,4hp a uma velocidade de 1800rpm. Com peso de 323,93kg. Com aplicação em motor industrial.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3054C. Composto por 4 cilindros. Com diâmetro de 100mm x 127mm de curso. Com potência de 94,5hp a uma velocidade de 1800rpm. Com peso de 324,93kg. Com aplicação em grupo gerador.

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e pós-arrefecido a ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3054C. Composto por 4 cilindros. Com diâmetro de 100mm x 127mm de curso. Com potência de 110hp a uma velocidade de 1500rpm. Com peso de 322,93kg. Com aplicação em motor industrial.



Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C4.4. Composto por 4 cilindros. Com diâmetro de 100mm x 127mm de curso. Com potência de 157,5hp a uma velocidade de 1800rpm. Com peso de 326,92kg. Com aplicação em motor marítimo.Jogo de reparo para motores modelo G3306. Com taxa de compressão de 10 para 1. Com peso de 365,06kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvula para motores modelo C9.3. Com peso de 0,19kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Com peso de 0,43kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Monitor eletrônico da escavadeira. Com tensão de 28 volts e corrente de operação em 24 volts de 300ma. Com peso de 1,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Monitor eletrônico da escavadeira. Com tensão de 28 volts e corrente de operação em 24 volts de 300ma. Com peso de 1,22kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo para motores modelos 3406E e C15. Com peso de 434,45kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3054. Potência de 90HP e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 160,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo HI315B. Construído em aço. Com dimensão de 34,60cm de comprimento x 13,33cm de largura x 13,97cm de altura. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em grupo gerador.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motores modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,02kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,698 20R1264 3861752 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,699 20R1265 3861753 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,700 20R1266 3861754 51.86 84099969 INJETOR 59 58

1,701 20R1267 3861755 51.86 84099969 INJETOR 17 16

1,702 20R1268 3861756 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,703 20R1269 3861757 51.86 84099969 INJETOR 69 64

1,704 20R1270 3861758 51.86 84099969 INJETOR 57 96

1,705 20R1271 3861759 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,706 20R1272 3861760 51.86 84099969 INJETOR 217 192

1,707 20R1273 3861761 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,708 20R1274 3861762 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,709 20R1275 3861766 51.86 84099969 INJETOR 265 216

1,710 20R1276 3861767 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,711 20R1277 3861768 51.86 84099969 INJETOR 35 32

1,712 20R1278 3861769 51.86 84099969 INJETOR 255 204

1,713 20R1279 3861770 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,714 20R1280 3861771 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,715 20R1281 3861772 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,716 20R1282 3861774 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,717 20R1283 3861776 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,718 20R1288 3048570 66.31 84099969 INJETOR 0 1

1,719 20R1298 3594090 66.31 84099969 INJETOR 0 1

1,720 20R1299 3594080 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,721 20R1301 3594020 66.31 84099969 INJETOR 1 1

Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,11kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3500 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,37kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,68kg. Utilizado em motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 2,37kg. Utilizado em motores modelo 3512B - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,09kg. Utilizado em motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,12kg. Utilizado em motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3516B - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3516B - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,09kg. Utilizado em motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,09kg. Utilizado em motores modelo 3508B - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3512B - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,11kg. Utilizado em motores modelo 3508 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,38kg. Utilizado em motores modelo 3516C. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3512B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3508. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,11kg. Utilizado em motores modelo 3512 - marítimo-rodoviário.Injetor da unidade injetora de combustível. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3516 - marítimo-rodoviário.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Modelo EI550. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 355,60mm. Com peso de 2,35kg. Utilizado em motores modelo C15 - ACERT. Com aplicação em motor marítimo.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 298,45mm. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com cone de abertura de 130 graus. Com peso de 1,21kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em motor industrial.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com cone de abertura de 130 graus. Com um fluxo de 2,54 quilogramas por minuto. Com peso de 1,20kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.



REMANPEÇA NOVA



1,722 20R1302 3594040 64.35 84099969 INJETOR 1 1

1,723 20R1303 3594070 66.31 84099969 INJETOR 5 1

1,724 20R1304 3597434 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,725 20R1306 3594030 66.31 84099969 INJETOR 0 1

1,726 20R1308 3594050 64.35 84099969 INJETOR 1 1

1,727 20R1309 3594060 64.35 84099969 INJETOR 1 1

1,728 20R1315 3929049 66.37 84099969 INJETOR 1 1

1,729 20R1338 1932279 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,730 20R1339 1932279 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,731 20R1340 1932280 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,732 20R1341 1N3576 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,733 20R1354 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,734 20R1355 2674631 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,735 20R1364 1971393 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,736 20R1365 1308403 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,737 20R1366 1288593 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,738 20R1367 2371955 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,739 20R1368 1527625 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,24kg. Utilizado em motores modelo C27. Com aplicação em máquinas rodoviárias.



Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 298,45mm. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com cone de abertura de 130 graus. Com um fluxo de 3,06 quilogramas por minuto. Com peso de 1,29kg. Utilizado em motores modelo C15. Com aplicação em motor industrial.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com cone de abertura de 130 graus. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com pressão de funcionamento de 41000kPa e um fluxo de 2,38 quilogramas por minuto. Com peso de 0,68kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3524B. Com peso de 2998,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3512B. Com peso de 2998,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3516B. Com peso de 3703,73kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo 3306. Com peso de 244,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.



Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C15. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 653,04kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1270,0mm. Utilizado em motores modelo 3408C - Tier1. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,7 para 1. Com peso de 395,00kg. Com aplicação em motor industrial.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1390,65mm. Utilizado em motores modelo 3412C - Tier1. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,7 para 1. Com peso de 1434,28kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C18 - Tier III. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1191,75kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C18 - Tier III. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1038,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,740 20R1369 2543835 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,741 20R1370 2520148 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,742 20R1371 2638150 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,743 20R1372 1304571 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,744 20R1373 1971393 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,745 20R1376 1889439 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,746 20R1382 3458448 47.63 84099959 CABECOTE 1 1

1,747 20R1383 3702214 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

1,748 20R1423 2W0819 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,749 20R1424 1063145 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,750 20R1425 1260054 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,751 20R1426 1101607 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,752 20R1427 1330826 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,753 20R1428 1229790 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,754 20R1429 1330827 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,755 20R1430 1167557 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,756 20R1431 1635640 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,757 20R1432 1082447 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,758 20R1433 1605101 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,759 20R1434 1W0543 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,760 20R1435 2757767 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,761 20R1437 1253263 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,762 20R1438 1224210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,763 20R1439 1167568 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,764 20R1440 1803191 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,765 20R1441 7C2032 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Utilizado em motores modelo C15. Potência de 595hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1038,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C27 - Tier II. duplo turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 2002,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C32. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 2002,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3406C. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 972,30kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C15. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1038,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3456 - Tier II. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1038,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelos C175. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 63,95kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelos C9 Tier 4. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 135,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 149hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 181,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 235hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 181,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 312hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 235,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 154hp e com velocidade de 1900rpm. Com peso de 181,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 261hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 242,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 243hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 181,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 288hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 242,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 246hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 181,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176. Com potência de até 345hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 198,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 247hp e com velocidade de 2100rpm. Com peso de 242,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 237hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 198,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 217hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 109,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 279hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 242,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 243hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 108,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 240hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 138,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 241hp e com velociddae de 1800rpm. Com peso de 181,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 283hp e com velocidade de 2100rpm. Com peso de 198,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 231hp e com velocidade de 2100rpm. Com peso de 242,62kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,766 20R1442 1W2630 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,767 20R1443 1081073 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,768 20R1444 1608557 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,769 20R1445 2W0819 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,770 20R1446 7E0082 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,771 20R1448 1063145 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,772 20R1449 1260054 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,773 20R1450 1101607 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,774 20R1451 1101609 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,775 20R1453 1330826 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,776 20R1454 1229790 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,777 20R1455 1330827 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,778 20R1456 1167557 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,779 20R1457 1605101 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,780 20R1459 1082447 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,781 20R1460 1608557 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,782 20R1461 1803191 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,783 20R1462 1W0543 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,784 20R1464 1635640 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,785 20R1465 1870470 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,786 20R1466 2757767 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,787 20R1467 2545750 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,788 20R1468 4P4730 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,789 20R1469 2856123 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,790 20R1472 1253263 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,791 20R1473 1224210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,792 20R1474 1167568 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,793 20R1476 2856123 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 179hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 108,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 179hp e com velocidade de 1900rpm. Com peso de 138,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 258hp e com velocidade de 2100rpm. Com potência de 240hp. Com peso de 198,63kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 149hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 430,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 235hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 298,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 235hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 301,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 312hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 391,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 154hp e com velocidade de 1900rpm. Com peso de 261,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 194hp e com velocidade de 1900rpm. Com peso de 256,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 261hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 507,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 243hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 271,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 288hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 300,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 246hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 430,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 237hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 391,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 247hp e com velocidade de 2100rpm. Com peso de 507,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 258hp e com velocidade de 2100rpm. Com peso de 391,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo 3176C. Com potência de até 283hp e com velocidade de 2100rpm. Com potência de 235hp. Com peso de 391,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 217hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 430,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3176. Com potência de até 345hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 391,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C9. Com potência de até 264hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 277,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 279hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 507,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C9. Com potência de até 212hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 277,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 279hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 430,82kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C9. Com potência de até 206hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 277,14kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 243hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 507,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 240hp e com velocidade de 2200rpm. Com peso de 294,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 241hp e com velociddae de 1800rpm. Com peso de 272,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C9. Com potência de até 206hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 83,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,794 20R1477 7C2032 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,795 20R1478 1870470 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,796 20R1480 2545750 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,797 20R1482 1W2630 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,798 20R1483 1081073 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,799 20R1626 4168319 64.05 84099999 TUCHO 79 216

1,800 20R1660 1464336 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,801 20R1675 9Y4134 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,802 20R1696 3750114 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,803 20R1697 3893912 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,804 20R1698 1521671 63.50 87085019 EIXO 1 1

1,805 20R1699 1906092 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,806 20R1700 1790745 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,807 20R1701 1747531 64.17 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,808 20R1702 1790743 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,809 20R1703 1837419 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,810 20R1704 1837418 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,811 20R1705 1837417 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,812 20R1706 4156340 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,813 20R1707 1790741 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,814 20R1708 2567834 63.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,815 20R1718 3821770 63.50 87089990 COMANDO 1 1

1,816 20R1719 3028164 63.50 87089990 COMANDO 1 1

1,817 20R1721 3028163 64.19 87089990 COMANDO 1 1

Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 231hp e com velocidade de 2100rpm. Com peso de 296,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C9. Com potência de até 264hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 83,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C9. Com potência de até 212hp e com velocidade de 2000rpm. Com peso de 83,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 179hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 507,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo 3306. Com potência de até 179hp e com velocidade de 1900rpm. Com peso de 295,93kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Tucho do mecanismo de válvula do motor. Utilizado em motores modelos 3500 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,78kg.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1219,20mm. Utilizado em motores modelo 3306B. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 176hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 464,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1104,90mm. Utilizado em motores modelo 3306. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 236hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 396,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo frontal montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,7. Com peso de 1934,60kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo frontal montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,7. Com peso de 1052,78kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta do eixo da suspensão do caminhão fora de estrada. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1680,21kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1496,55kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1677,04kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo frontal montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1004,04kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,6. Com peso de 1271,61kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 876,61kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo frontal montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,7. Com peso de 768,68kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo frontal montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,7. Com peso de 354,18kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 1836,62kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 955,07kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Com dureza superficial Brinell de 3,9. Com peso de 667,76kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Com peso de 16008,55kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Com peso de 7256,00kg. Com aplicação em caminhãofora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



1,818 20R1722 1981904 63.50 87089990 COMANDO 1 1

1,819 20R1723 3178378 63.50 87089990 COMANDO 1 1

1,820 20R1750 3851657 40.00 84099929 PISTAO 126 144

1,821 20R1828 4223883 64.06 84099999 TUCHO 102 95

1,822 20R1854 3900601 64.05 84099999 RESFRIADOR 1 1

1,823 20R1860 3591628 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,824 20R1861 3793436 64.05 84099999 COLMEIA 1 12

1,825 20R1863 3968375 49.77 84099959 CABECOTE 1 6

1,826 20R1864 3968375 60.22 84099959 CABECOTE 34 32

1,827 20R1867 1397639 52.50 87089990 CARCACA 1 1

1,828 20R1868 1397653 52.50 87089990 CARCACA 1 1

1,829 20R1873 8W3004 52.50 87089990 CARCACA 3 6

1,830 20R1874 8W3215 52.50 87089990 CARCACA 1 1

1,831 20R1882 3555850 52.50 87089990 CARCACA 1 1

1,832 20R1883 2920251 52.50 87089990 CARCACA 1 1

1,833 20R1913 3740751 66.78 84099969 INJETOR 1 1

1,834 20R2158 2781363 60.75 84099999 BRACO 1 1

1,835 20R2159 3202797 69.07 84099999 BRACO 1 1

1,836 20R2160 3202795 60.75 84099999 BRACO 1 1

1,837 20R2161 2781365 60.75 84099999 BRACO 1 1

1,838 20R2270 3767362 40.00 84099929 PISTAO 156 276

1,839 20R2284 3740750 66.31 84099969 INJETOR 852 648



Conjunto do cilindro montado que consiste de pistão, biela, pino do pistão, anéis e camisa do cilindro. Utilizado em motores modelo C9. Com o diâmetro de 112mm x 149mm de curso. Taxa de compressão 16,1 para 1. Com peso de 4,95kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Tucho do mecanismo de válvula do motor. Utilizado em motores modelos 3400 - marítimo-rodoviário. Com peso de 0,258kg.Resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 14,19kg. Utilizado em motor modelo C27 Tier 2. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 12,44kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 12,56kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelos C27 e C32. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 241,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelos C27 e C32. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 241,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido. Estria interna com 24 dentes, diâmetro primitivo de 333,960mm e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 260,30kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido. Com peso de 735,12kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido. Estria interna com 60 dentes, diâmetro primitivo de 254,000mm e ângulo de pressão de 30 graus. Com peso de 134,23kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido. Estria interna com 60 dentes, diâmetro primitivo de 254,000mm e ângulo de pressão de 30 graus. Com peso de 132,87kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido. Estria interna com 20 dentes, diâmetro primitivo de 230,000mm e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 276,34kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido. Estria interna com 88 dentes, diâmetro primitivo de 880,000mm e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 657,57kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 2,34kg. Utilizado em motores modelo C27. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C27. Com peso de 2,04kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C27. Com peso de 0,80kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C27. Com peso de 0,85kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18. Com peso de 2,10kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 11,88kg. Utilizado em motor modelo C27. Com taxa de compressão de 18 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 2,34kg. Utilizado em motores modelo C15 Acert - marítimo-rodoviário.


REMANPEÇA NOVA



1,840 20R2285 3740751 67.27 84099969 INJETOR 225 336

1,841 20R2296 4237547 51.86 84099969 INJETOR 1,093 944

1,842 20R2403 2110068 66.25 84099949 BIELA 1 1

1,843 20R2427 3219039 56.90 84149039 ROTOR 1 1

1,844 20R2428 3228571 56.90 84149039 ROTOR 0 1

1,845 20R2429 3284276 58.00 84149039 ROTOR 1 1

1,846 20R2434 3219043 55.25 84149039 ROTOR 0 1

1,847 20R2435 3219045 58.00 84149039 ROTOR 1 1

1,848 20R2436 3219046 55.25 84149039 ROTOR 0 1

1,849 20R2437 3321419 69.42 84099969 INJETOR 0 1

1,850 20R2447 4223884 64.06 84099999 TUCHO 1 1

1,851 20R2449 2549233 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,852 20R2450 2540115 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,853 20R2451 3106953 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,854 20R2452 2421382 40.00 84099912 BLOCO 10 10

1,855 20R2453 2421327 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,856 20R2454 2421356 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,857 20R2455 2421399 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,858 20R2476 3707280 69.39 84099969 INJETOR 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Modelo EI550. Com peso de 2,34kg. Utiliado em motor modelo C27 Acert. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor, com unidade injetora mecânica. Modelo EI800B. Com peso de 3,08kg. Utiliado em motores modelos 3500B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Biela do motor. Utilizado em motor modelo 3618. Com peso de 98,86kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB5733BLN. Para motores modelos C175-16. Com peso de 15,26kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB5733BLN. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 369,57mm. Com comprimento de 369,57mm. Com peso de 15,26kg. Utilizado em motores modelos 3512C. Com aplicação em motor marítimo.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB7083BLN. Construído em ferro fundido dúctil. Com comprimento de 346,99mm e altura de 411,23mm. Para motores modelos 3516C. Com peso de 42,63kg. Com aplicação marítima.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB6772BLN. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 369,57mm. Com peso de 38,55kg. Utilizado em motores modelos 3516C. Com aplicação em motor marítimo.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB7083BLN. Para motores modelos C175-20. Com peso de 44,45kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GTB6561BLN. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 369,57mm. Com peso de 33,11kg. Utilizado em motores modelos 3512C. Com aplicação em motor marítimo.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo EI500. Construído em aço. Com dimensão de 35,56cm de comprimento x 13,65cm de largura x 8,25cm de altura. Com unidade injetora elétrica. Com peso de 2,25kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em motor industrial.Tucho do mecanismo de válvula do motor. Utilizado em motores modelos 3400. Com peso de 0,255kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 99,9hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 555,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 136,7hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 194,5kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 159Kw e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 630,0kg. Com aplicação em motor industrial.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 197hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 662,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 156hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 555kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 163,6hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 459kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 183,7hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 659kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,2kg. Utilizado em motores modelo C7.1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,859 20R2477 3707281 69.39 84099969 INJETOR 0 1

1,860 20R2478 3707282 69.39 84099969 INJETOR 1 1

1,861 20R2479 3707286 66.25 84099969 INJETOR 1 1

1,862 20R2480 3707287 66.25 84099969 INJETOR 1 1

1,863 20R2612 3689128 55.25 87089990 CARCACA 1 1

1,864 20R2645 1835296 55.23 84099959 CABECOTE 1 6

1,865 20R2646 2454324 87.16 84099959 CABECOTE 1 1

1,866 20R2647 2811640 81.77 84099959 CABECOTE 42 38

1,867 20R2648 2811640 84.59 84099959 CABECOTE 27 24

1,868 20R2658 3605359 55.25 84149039 ROTOR 0 1

1,869 20R2661 1046220 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

1,870 20R2666 3819249 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,871 20R2667 3758134 40.00 84099929 PISTAO KIT 1 1

1,872 20R2668 3758261 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,873 20R2678 1442961 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

1,874 20R2679 1482149 58.03 84099959 CABECOTE 3 1

1,875 20R2680 1482134 58.03 84099959 CABECOTE 1 12

1,876 20R2681 1442966 58.04 84099959 CABECOTE 1 1

1,877 20R2682 3005064 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,878 20R2683 2421349 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,879 20R2684 2885219 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,880 20R2685 3213042 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 223,52mm. Com injeção direta de combustível. Com peso de 0,45kg. Utilizado em motores modelo C7.1 - Tier4. Com aplicação em grupo gerador.

Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,45kg. Utilizado em motores modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,45kg. Utilizado em motores modelo C4.4. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível do motor. Com peso de 0,44kg. Utilizado em motores modelo C4.4. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do diferencial. Construída em ferro fundido. Com peso de 126,10kg. Utilizado em motor modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C15. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 196,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C15. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 202,77kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C15. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 273,52kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C15 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 233,15kg.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTB6041BLN de alto desempenho. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 369,57mm. Com peso de 19,50kg. Utilizado em motor 3512C, composto por 12 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm e curso de 190mm. Com aplicação em grupo gerador.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Com peso de 24,49kg. Utilizado em motor modelo 3408E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 26,59kg. Utilizado em motor modelo C27 Tier 4. Com taxa de compressão de 15 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 26,34kg. Utilizado em motor modelo C32 Tier 4. Com taxa de compressão de 15 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 26,31kg. Utilizado em motor modelo C32 Tier 4. Com taxa de compressão de 16 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3176A. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 107,04kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3176B. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 116,57kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3176C. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 107,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3176B. Turboalimentado e com sistema de injeção direta. Com peso de 105,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 174hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 630,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 174hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 652,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 100hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 424,92kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 111hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 464,0kg. Com aplicação em motor industrial.


REMANPEÇA NOVA



1,881 20R2686 3187147 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,882 20R2687 3106940 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,883 20R2689 3220590 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,884 20R2690 3158091 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,885 20R2691 2421358 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,886 20R2692 2910361 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,887 20R2693 3131224 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,888 20R2694 3050478 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,889 20R2695 3163175 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,890 20R2696 3090301 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,891 20R2697 2700060 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,892 20R2698 3005063 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,893 20R2727 2063097 62.95 84149039 ROTOR 1 1

1,894 20R2728 2622870 60.75 84149039 ROTOR 2 1

1,895 20R2767 2839746 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

1,896 20R2805 4340489 54.15 84099949 BIELA 1 1

1,897 20R2806 4340488 54.15 84099949 BIELA 1 1

1,898 20R2807 3234018 40.00 84099929 PISTAO 1 120

1,899 20R2808 3234018 40.00 84099929 PISTAO 1 120

1,900 20R2809 3234017 40.00 84099929 PISTAO 8 4

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 129hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 200,0kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 97hp e velocidade de rotação de 2300rpm. Com peso de 370,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 94hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 370,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 100hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 380,0kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 205hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 554,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 181hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 629,0kg. Com aplicação em grupo gerador.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 100hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 380,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 130hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 440,0kg. Com aplicação em grupo gerador.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 86hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 400,0kg. Com aplicação em grupo gerador.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C4.4 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 93hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 390,0kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C6.6 Tier 3. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 213hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 629,0kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1727,20mm. Utilizado em motor modelo C11 - Tier3. Com potência de 275hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 890,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho, modelo S200G062. Para motores modelos 3126. Com peso de 5,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho, modelo B2G. Para motores modelos C9. Com peso de 6,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 31,52kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Biela do motor. Utilizado em motor modelo C175. Com peso de 19,50kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Biela do motor. Utilizado em motor modelo C175. Com peso de 21,42kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto de 017 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro, 01 capa, 01 jogo de anéis de borracha e 06 parafusos. Com peso de 61kg. Utilizado em motor modelo C175. Com taxa de compressão de 15,3 para 1. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto de 017 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro, 01 capa, 01 jogo de anéis de borracha e 06 parafusos. Com peso de 61kg. Utilizado em motor modelo C175. Com taxa de compressão de 15,3 para 1. Com aplicação em caminhão fora de estrada.



REMANPEÇA NOVA



1,901 20R2810 3234017 40.00 84099929 PISTAO 4 1

1,902 20R2811 3117792 64.05 84099999 COLMEIA 0 1

1,903 20R2812 3117795 64.05 84099999 COLMEIA 0 1

1,904 20R2813 3135004 64.05 84099999 COLMEIA 0 1

1,905 20R2817 1T1315 52.50 87089990 PLACA 1 1

1,906 20R2827 9U9829 48.10 87084090 PLACA 4 1

1,907 20R2828 1407141 48.10 87084090 PLACA 1 1

1,908 20R2830 9U9844 48.10 87084090 PLACA 4 1

1,909 20R2831 1407160 48.10 87084090 PLACA 1 1

1,910 20R2832 1305866 48.10 84314929 PLACA 1 1

1,911 20R2835 1305859 52.50 84314929 PLACA 1 1

1,912 20R2836 1407142 48.10 87084090 PLACA 1 1

1,913 20R2840 3764141 40.00 84099929 PISTAO 0 1

1,914 20R2841 3462096 40.00 84099929 PISTAO 0 1

1,915 20R2844 3094500 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

1,916 20R2845 2920252 52.50 87089990 CUBO 1 1

1,917 20R2861 3470103 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,918 20R2862 3586892 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,919 20R2864 3454410 40.00 84099912 BLOCO 1 1


Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 797,56mm. Com peso de 26,62kg. Utilizado em motor modelo 3512. Com aplicação em grupo gerador.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Construída em aço. Com comprimento de 848,36mm. Com peso de 35,24kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em motores marítimos.Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Construída em aço. Com comprimento de 610,0mm. Com peso de 28,65kg. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em motor industrial.Placa do conversor de torque do grupo da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C30. Com diâmetro de 316,77mm e espessura de 3,43mm. Com peso de 1,31Kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da caixa de marchas do grupo de transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40. Com diâmetro de 433,3mm e espessura de 6,73mm. Com peso de 3,01kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da caixa de marchas do grupo de transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40. Com diâmetro de 650mm e espessura de 7,95mm. Com peso de 9,08kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da caixa de marchas do grupo de transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40. Com diâmetro de 554mm e espessura de 6,35mm. Com peso de 4,39kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa da caixa de marchas do grupo de transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40. Com diâmetro de 554mm e espessura de 6,35mm. Com peso de 4,61kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Placa do freio do grupo da transmissão. Com diâmetro de 482mm e espessura de 8,08mm. Com peso de 5,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Placa do freio do grupo da transmissão. Com diâmetro de 482mm e espessura de 41,8mm. Com peso de 14,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Placa da caixa de marchas do grupo de transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40. Com diâmetro de 650mm e espessura de 7,95mm. Com peso de 7,98kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conjunto de 011 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro, 01 capa e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 43,54kg. Utilizado em motor modelo G3500. Com taxa de compressão de 13,1 para 1. Com aplicação em grupo gerador.Conjunto de 011 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro, 01 capa e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 43,54kg. Utilizado em motor modelo G3500. Com taxa de compressão de 13,6 para 1. Com aplicação em grupo gerador.Ponta de eixo montado no comando final. Construída em aço fundido. Com dureza superficial Brinell de 3,6-3,9. Com estria evolvente de 109 dentes. Com peso de 3306,74kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Cubo para o grupo do comando final. Construído em aço forgado. Com dureza mínima Rockwell C50. Com estria envolvente interna de 109 dentes. Com peso de 345,60kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C9. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 319hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1388,01kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias. Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C13. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com peso de 1446,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15 - Tier 4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com peso de 1951,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,920 20R2865 3469548 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,921 20R2866 3469556 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,922 20R2867 4516087 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,923 20R2924 1842437 55.25 84149039 ROTOR 0 1

1,924 20R3085 3695326 40.00 84099929 PISTAO 1 1

1,925 20R3093 4438427 60.68 84099959 CABECOTE 1 1

1,926 20R3094 3523106 64.05 87089990 COLMEIA 3 18

1,927 20R3095 4305380 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

1,928 20R3096 3523105 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

1,929 20R3097 4305381 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

1,930 20R3099 4305383 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

1,931 20R3100 4305384 64.05 87089990 COLMEIA 1 1

1,932 20R3107 3626537 55.25 84099118 CARBURADOR 1 1

1,933 20R3108 3648312 55.25 84099118 CARBURADOR 1 1

1,934 20R3109 3648310 55.25 84099118 CARBURADOR 1 1

1,935 20R3110 3277729 55.25 84099118 CARBURADOR 1 1

1,936 20R3111 3280753 52.50 84099999 ATUADOR 1 1

1,937 20R3112 3280754 52.50 84099999 ATUADOR 1 1

1,938 20R3113 3280755 52.50 84099999 ATUADOR 1 1

1,939 20R3140 2619367 60.75 84149039 ROTOR 1 1

1,940 20R3141 3866321 62.40 84149039 ROTOR 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C27. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 3089,01kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C32. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 3039,12kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo C32 - Tier4. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 955hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 950,59kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo GT604103BL. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 369,57mm. Com peso de 16,78kg. Utilizado em motores modelos 3516B. Com aplicação em motor marítimo.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 10,51kg. Utilizado em motor modelo C9 Tier 4. Com taxa de compressão de 17 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelos 3306C. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 92,98kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 86,18kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 86,18kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 88,45kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 90,72kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 86,18kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Colméia do resfriador de óleo para o sistema hidráulico. Com peso de 86,18kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carburador para motor a gás. Construído de aço fundido. Com diâmetro de 180,04mm e comprimento de 863,60mm. Com peso de 70,30kg. Utilizado em motor modelo G3520C. Com aplicação em grupo gerador.Carburador para motor a gás. Construído de aço fundido. Com diâmetro de 180,04mm e comprimento de 762,00mm. Com peso de 40,17kg. Utilizado em motor modelo G3520C. Com aplicação em grupo gerador.Carburador para motor a gás. Construído de aço fundido. Com diâmetro de 160,10mm e comprimento de 774,70mm. Com peso de 46,31kg. Utilizado em motor modelo G3512E. Com aplicação em grupo gerador.Carburador para motor a gás. Construído em alumínio. Com diâmetro de 105,0mm e comprimento de 461,01mm. Com peso de 16,05kg. Utilizado em motor modelo G3508. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do motor a gás, para o grupo de entrada e saída de ar. Construído em aço. Com comprimento de 444,50mm, largura de 165,10mm e altura de 142,24mm. Com peso de 14,51kg. Utilizado em motor modelo G3520. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do motor a gás, para o grupo de entrada e saída de ar. Construído em aço. Com comprimento de 452,12mm, largura de 160,02mm e altura de 139,70mm. Com peso de 14,51kg. Utilizado em motor modelo G3520. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do motor a gás, para o grupo de entrada e saída de ar. Construído em aço. Com comprimento de 457,20mm, largura de 163,83mm e altura de 146,05mm. Com peso de 14,51kg. Utilizado em motor modelo G3520. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo B2DG. Para motores modelos C7. Com peso de 5,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S430. Para motores modelos C32. Com peso de 8,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,941 20R3142 3892203 64.05 84149039 ROTOR 0 1

1,942 20R3143 3892205 64.05 84149039 ROTOR 0 1

1,943 20R3144 3889356 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

1,944 20R3149 2349188 40.00 84099912 BLOCO 0 1

1,945 20R3156 2707235 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,946 20R3187 1598827 52.50 84149039 ROTOR 0 1

1,947 20R3190 2575132 53.60 84149039 ROTOR 0 1

1,948 20R3204 3085834 55.25 84149039 ROTOR 0 1

1,949 20R3247 3920225 51.86 84099969 INJETOR 0 1

1,950 20R3258 7N7248 58.55 84149039 ROTOR 1 1

1,951 20R3263 3716916 58.00 84149039 ROTOR 1 1

1,952 20R3280 1892620 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,953 20R3282 2809912 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,954 20R3283 3160602 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,955 20R3286 1892620 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,956 20R3287 2280839 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,957 20R3288 2809912 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,958 20R3290 3160602 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,959 20R3291 2832437 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

1,960 20R3317 4373873 60.75 84099999 BRACO 45 36

1,961 20R3318 4373864 60.75 84099999 BRACO 440 360

Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S510. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 255,27mm. Com peso de 9,95kg. Utilizado em motores modelos C32. Com aplicação em motor marítimo.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo S510. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 255,27mm. Com peso de 9,99kg. Utilizado em motores modelos C18. Com aplicação em motor marítimo.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 anel de borracha. Com peso de 13,89kg. Utilizado em motor modelo C13. Com taxa de compressão de 15,8 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 48,50 polegadas. Utilizado em motor modelo C15 - Tier2. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 575hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1056,88kg. Com aplicação em motor industrial.

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1003,30mm. Utilizado em motores modelo C7 - Tier3. Com potência de 225hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 498,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo UTL8903. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 255,27mm. Com peso de 10,61kg. Utilizado em motores modelos 3512B. Com aplicação em motor marítimo.Rotor do turboalimentador de ar. Modelo BTLA55. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 255,27mm. Para motores modelos 3508B. Com peso de 10,41kg. Com aplicação em locomotiva.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTA5518BL de alto desempenho. Construído em aço e materiais diversos. Com diâmetro de 255,27mm. Com peso de 10,88kg. Utilizado em motor G3508, composto por 08 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm e curso de 190mm. Com aplicação em grupo gerador.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 355,60mm. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3500B. Com aplicação em plataformas de petróleo.Rotor do turboalimentador de ar modelo TI224 de alto desempenho. Com peso de 4,99kg. Utilizado em motor 3306, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 4,75 polegadas e curso de 6,0 polegadas. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTB7083BLN de alto desempenho. Com peso de 50,06kg. Utilizado em motor C175-20, composto por 20 cilindros, com diâmetro do pistão de 175mm e curso de 220mm. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 347hp. Com uma velocidade de rotação de 1850rpm. Com peso de 211,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 354hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 193,68kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 469hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 193,50kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 347hp. Com uma velocidade de rotação de 1850rpm. Com peso de 496,51kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 394hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 492,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 354hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 492,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 469hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 492,88kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do motor, modelo C15. Com potência de até 433hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 492,88kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18. Com peso de 0,89kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 0,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



1,962 20R3319 4373881 60.75 84099999 BRACO 607 544

1,963 20R3320 4373875 60.75 84099999 BRACO 18 18

1,964 20R3321 4373875 60.72 84099999 BRACO 1 1

1,965 20R3322 4373862 60.75 84099999 BRACO 248 144

1,966 20R3323 4373878 40.00 84099999 BRACO 1 1

1,967 20R3324 2213276 60.75 84099999 BRACO 1 1

1,968 20R3328 4373877 60.75 84099999 BRACO 962 724

1,969 20R3368 2903512 40.00 84099999 REPARO JG 0 1

1,970 20R3421 4162722 55.25 84149039 ROTOR 1 1

1,971 20R3429 3069144 55.25 84099118 CARBURADOR 1 1

1,972 20R3430 3809100 54.14 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,973 20R3440 3533969 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,974 20R3441 3533970 40.00 84099912 BLOCO 1 1

1,975 20R3442 3533971 40.00 84099912 BLOCO 1 12

1,976 20R3452 3784609 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,977 20R3453 3784610 66.31 84099969 INJETOR 0 1

1,978 20R3454 3718045 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,979 20R3455 3718891 66.31 84099969 INJETOR 1 1

1,980 20R3467 4168456 60.71 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,981 20R3477 3595469 51.86 84099969 INJETOR 1 1

Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C18. Com peso de 2,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406C. Com peso de 0,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo 3406C. Com peso de 0,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 2,10kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 3,46kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C15. Com peso de 0,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas para motor do ciclo diesel. Utilizado em motores modelo C27. Com peso de 0,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Jogo de reparo do motor, modelo C27. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 1638,3mm. Com potência de até 1214hp. Com uma velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 203,66kg. Com aplicação em motor industrial.Rotor do turboalimentador de ar modelo GTB6041BLN de alto desempenho. Com peso de 20,44kg. Utilizado em motor 3512B, composto por 12 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm e curso de 190mm. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carburador para motor a gás. Construído de aço fundido. Com diâmetro de 135,0mm e comprimento de 444,5mm. Com peso de 19,73kg. Utilizado em motor modelo G3516B. Com aplicação em motor industrial.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C18 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 24 válvulas. Com peso bruto de 221,81kg.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3508. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1138,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1752,60mm. Utilizado em motor modelo 3512. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1612,19kg. Com aplicação marítima.Bloco do motor do ciclo diesel. Utilizado em motor modelo 3516. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 1985,29kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 1,23kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 298,45mm. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com cone de abertura de 130 graus. Com um fluxo de 2,64 quilogramas por minuto. Com peso de 1,21kg. Utilizado em motores modelo C13. Com aplicação em motor industrial.


Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo MEUI-C. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com pressão de funcionamento de 41000kPa e um fluxo de 2,85 quilogramas por minuto. Com peso de 1,25kg. Utilizado em motores modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3306. Naturalmente aspirado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 12 válvulas. Com peso bruto de 181,0kg. Com aplicação em grupo gerador.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3516C. Com aplicação marítima.


REMANPEÇA NOVA



1,982 20R3478 3657433 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,983 20R3479 3657436 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,984 20R3480 3657439 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,985 20R3481 3734089 51.86 84099969 INJETOR 0 1

1,986 20R3482 3735507 51.86 84099969 INJETOR 0 1

1,987 20R3483 3754106 51.86 84099969 INJETOR 1 1

1,988 20R3485 1774166 51.95 84149039 ROTOR 1 1

1,989 20R3533 3483401 40.00 84099999 CABECOTE 0 1

1,990 20R3534 3483403 40.00 84099999 CABECOTE 0 1

1,991 20R3535 4333675 40.00 84099999 CABECOTE 0 1

1,992 20R3536 4333677 40.00 84099999 CABECOTE 0 1

1,993 20R3540 3356218 50.85 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,994 20R3541 3356219 50.85 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,995 20R3542 3356219 50.85 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,996 20R3543 3356220 52.08 84099959 CABECOTE KIT 267 378

1,997 20R3544 3388672 50.85 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,998 20R3545 3356220 50.85 84099959 CABECOTE KIT 1 1

1,999 20R3546 2474572 47.00 84099959 CABECOTE KIT 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,08kg. Utilizado em motores modelo 3512C. Com aplicação marítima.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 2,96kg. Utilizado em motores modelo 3516C. Com aplicação marítima.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,09kg. Utilizado em motores modelo 3512C. Com aplicação marítima.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 374,65mm. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3516C. Com aplicação em grupo gerador.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Construído em aço e materiais diversos. Com comprimento de 374,65mm. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,10kg. Utilizado em motores modelo 3516C. Com aplicação em grupo gerador.Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo EI800B. Com injeção direta de combustível. Com unidade injetora mecânica. Com peso de 3,09kg. Utilizado em motores modelo 3512C. Com aplicação marítima.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo RR151. Construído em aço. Com dimensões de 320mm x 264mm. Com peso de 37,00kg. Utilizado em motor 3508, composto por 08 cilindros. Com aplicação em motor industrial.Cabeçote do módulo do sistema de exaustão do motor do ciclo diesel, modelo C7.1 - Tier 4. Com uma tensão de 24 volts e 01 estágio. Construído em aço. Com diâmetro de 160,02mm. Com peso de 5,89kg. Com aplicação em motor industrial.Cabeçote do módulo do sistema de exaustão do motor do ciclo diesel, modelo C13 - Tier 4. Com uma tensão de 24 volts e 02 estágios. Construído em aço. Com diâmetro de 166,64mm. Com peso de 5,36kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cabeçote do módulo do sistema de exaustão do motor do ciclo diesel, modelo C9.3 - Tier 4. Com uma tensão de 24 volts e 01 estágio. Construído em aço. Com diâmetro de 171,14mm. Com peso de 5,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cabeçote do módulo do sistema de exaustão do motor do ciclo diesel, modelo C13 - Tier 4. Com uma tensão de 24 volts e 02 estágios. Construído em aço. Com diâmetro de 177,8mm. Com peso de 5,35kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 49,80kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 50,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 50,32kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500B - marítimo-rodoviário, de baixa rotação. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Composto de 04 válvulas. Jateado por granalhas de aço. Com peso bruto de 49,62kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo D3500B. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 49,53kg. Com aplicação em motor industrial.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500C - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 43,54kg.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo 3500. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 47,17kg. Com aplicação marítima.


REMANPEÇA NOVA



2,000 20R3547 2061556 47.00 84099959 CABECOTE 16 16

2,001 20R3548 2474573 47.00 84099959 CABECOTE KIT 1 1

2,002 20R3549 2061561 47.00 84099959 CABECOTE KIT 1 1

2,003 20R3550 2061564 47.00 84099959 CABECOTE 1 1

2,004 20R3551 4155584 46.52 84099959 CABECOTE 1 1

2,005 20R3552 4155585 46.52 84099959 CABECOTE 32 162

2,006 20R3590 4463313 56.90 84149039 ROTOR 1 1

2,007 20R3594 3301782 79.94 84099999 CAMARA 0 1

2,008 20R3604 2550031 49.75 84099959 CABECOTE 0 1

2,009 20R3632 4503837 44.65 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,010 20R3633 2825210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

2,011 20R3634 2865180 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

2,012 20R3635 2825210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

2,013 20R3636 2825210 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

2,014 20R3637 2560758 40.00 84099999 REPARO JG 1 1

2,015 20R3640 1324383 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,016 20R3641 1771418 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,017 20R3643 2349802 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,018 20R3644 2543817 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,019 20R3646 1309217 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3500. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 48,08kg. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3500. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 48,30kg. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3500. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 45,90kg. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3500. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 48,08kg. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3500. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 59,52kg. Com aplicação em motor industrial.Grupo do cabeçote para motor a gás, modelo G3500C. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 56,24kg. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do turboalimentador de ar modelo GT5733BL de alto desempenho. Construído em ferro fundido dúctil. Com comprimento de 269,24mm e altura de 287,02mm. Com peso de 24,00kg. Utilizado em motor 3512, composto por 12 cilindros. Com aplicação marítima.Câmara de pré-combustão do motor. Construído em aço. Com comprimento de 337,82mm. Com válvula de checagem da pressão. Com peso de 6,10Kg. Utilizado em motor G3600. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor, modelo G3600. Construído em aço. Com comprimento de 889,0mm. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção por centelha. Com peso de 204,12kg. Com aplicação em motor industrial.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado ao caminhão 797F com 18439Nm) de engrenagens planetárias. Com 7 velocidades. Com peso de 7665,84kg. Utilizado com motores modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Com potência de até 2891hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 335,66kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Com potência de até 2219hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 159,66kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo 3516B. Com potência de até 2891hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 1737,0kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo G3516. Com potência de até 2891hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 159,66kg. Com aplicação em grupo gerador.Jogo de reparo do motor, modelo G3516. Com potência de até 2934hp e com velocidade de 1800rpm. Com peso de 1769,0kg. Com aplicação em grupo gerador.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1003,30mm. Utilizado em motores modelo 3126. Com potência de 255hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 498,96kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 952,50mm. Utilizado em motores modelo C9 - ADEM3. Com potência de 316hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 606,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Utilizado em motores modelo C16 - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 660hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1056,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1371,60mm. Modelo C18 - ADEM 4. Composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 145mm e curso de 183mm. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com injeção direta de combustível. Com peso de 1039,19kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1244,60mm. Utilizado em motores modelo 3406C. Com potência de 392kw e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 888,01kg. Com aplicação em motor industrial.


REMANPEÇA NOVA



2,020 20R3647 1091349 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,021 20R3648 7C6765 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,022 20R3649 4W3799 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,023 20R3650 1247634 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,024 20R3652 2543832 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,025 20R3671 9N6055 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,026 20R3672 9Y8087 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,027 20R3773 7W2830 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,028 20R3774 1115162 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,029 20R3787 3345493 45.36 87089990 COMANDO 3 1

2,030 20R3788 3345492 50.54 87089990 COMANDO 1 1

2,031 20R3791 2141644 51.65 87087010 RODA 1 1

2,032 20R3792 2704457 51.56 87087010 RODA 1 1

2,033 20R3793 3165480 55.20 87087010 RODA 1 1

2,034 20R3808 3070140 55.49 87089990 CONVERSOR 1 1

2,035 20R3809 3510988 45.04 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,036 20R3810 2990726 59.24 87089990 CONVERSOR 1 1

2,037 20R3811 9N4331 48.10 87089990 PLACA 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1244,60mm. Utilizado em motores modelo 3406. Com potência de 343kw e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 888,01kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1409,70mm. Utilizado em motores modelo 3406. Com potência de 475hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1032,84kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1244,60mm. Utilizado em motores modelo 3406. Com potência de 430hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 887,69kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1244,60mm. Utilizado em motores modelo 3406C. Com potência de 298kw e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 887,69kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1231,90mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier3. Com potência de 440hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1056,88kg. Com aplicação em motor industrial.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 109,22mm. Com peso de 0,67kg. Utilizado em motor modelo 3208. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 223,52mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,83kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 215,90mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,81kg. Para motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 210,82mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,86kg. Para motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Com peso de 7257,60kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em aço fundido. Com estria envolvente interna de 120 dentes. Com peso de 1471kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em aço fundido. Com estria envolvente interna de 111 dentes. Com peso de 2100kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em ferro fundido. Com estria envolvente interna de 120 dentes. Com peso de 1206kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conversor de torque para o grupo do trem de força. Com trubina em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com engrenagem da bomba de direção com dureza mínima RocKwell C de 59. Com rotor do conversor em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com peso de 1129,46kg. Utilizado em motor modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado ao caminhão 789D com 8700Nm) de engrenagens planetárias. Com 6 velocidades. Com peso de 2177,28kg. Utilizado com motores modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conversor de torque para o grupo do trem de força. Com trubina em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com engrenagem da bomba de direção com dureza mínima RocKwell C de 59. Com rotor do conversor em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com peso de 712,52kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Placa da transmissão. Construída em aço, com dureza mínima Rockwell C40-45. Com diâmetro de 534mm e espessura de 6,35mm. Com peso de 3,67kg. Utilizada em motores 3500. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



2,038 20R3818 1134388 60.75 84129090 CARCACA 1 1

2,039 20R3819 2234396 60.75 87089990 CARCACA 1 1

2,040 20R3820 2239656 60.75 87089990 CARCACA 1 1

2,041 20R3821 2340143 60.75 84129090 CARCACA 1 1

2,042 20R3822 2340144 60.75 84129090 CARCACA 1 1

2,043 20R3823 1053550 60.75 87089990 CARCACA 1 1

2,044 20R3891 2836119 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,045 20R3892 3552673 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,046 20R3893 3579776 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,047 20R3894 3644416 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,048 20R3895 3295116 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,049 20R3896 2788838 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,050 20R3897 4391998 49.75 84129090 HASTE 1 1

2,051 20R3898 1799635 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,052 20R3899 2344509 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,053 20R3900 2897985 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,054 20R3901 3571147 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,055 20R3902 3453902 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 31000kpa. Com diâmetro de 171,45mm e comprimento de 1226,80mm. Com peso de 157,40kg. Utilizado em motor modelo C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro da suspensão frontal. Construída em aço. Com diâmetro de 203,3mm e curso de 234,9mm. Com peso de 156,20kg. Utilizado em motor modelo C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do cilindro da suspensão frontal. Construída em aço. Com diâmetro de 301,0mm e comprimento de 1168,5mm. Com peso de 312,10kg. Utilizado em motor modelo C32. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 235,0mm e comprimento de 1322,2mm. Com peso de 190,70kg. Utilizado em motor modelo 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 235,0mm e comprimento de 1322,2mm. Com peso de 192,60kg. Utilizado em motor modelo 3412. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro da suspensão frontal. Construída em aço. Com diâmetro de 554,0mm e comprimento de 1578,0mm. Com peso de 1078,0kg. Utilizado em motor modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro para o grupo da caçamba, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 64,93mm e comprimenro de 1276mm. Com peso de 35,78kg. Utilizado em motor modelo 3066. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo de cilindro hidráulico de inclinação. Com diâmetro de 76mm e comprimenro de 982,2mm. Com peso de 78,52kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro para o grupo da caçamba, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 104,93mm e comprimenro de 1616mm. Com peso de 114,20kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo de cilindro hidráulico de inclinação, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 76,15mm e comprimenro de 449,5mm. Com peso de 19,17kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro do escarificador, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 49,95mm e comprimenro de 631,8mm. Com peso de 13,10kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo de cilindro hidráulico de inclinação, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 94,96mm e comprimenro de 796,7mm. Com peso de 58,96kg. Utilizado em motor modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro para o grupo do avental, com revestimento em cromo. Com diâmetro de 69,95mm e comprimenro de 1135mm. Com peso de 40,59kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo da caçamba. Suporta uma pressão de trabalho de 34300kpa. Com diâmetro de 100mm e curso de 1048mm. Com peso de 52,16kg. Utilizado em motor modelo 3046. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do braço da escavadeira. Suporta uma pressão de trabalho de 35000kpa. Com diâmetro de 150mm e curso de 1646mm. Com peso de 226,8kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico da lança. Suporta uma pressão de trabalho de 35000kpa. Com diâmetro de 140mm e curso de 1407mm. Com peso de 140,61kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 170mm e curso de 540mm. Com peso de 129,0kg. Utilizado em motor modelo C11. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação. Suporta uma pressão de trabalho de 34100kpa. Com diâmetro de 140mm e curso de 582mm. Com peso de 76,36kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,056 20R3903 3496043 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,057 20R3904 3496041 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,058 20R3905 3295113 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,059 20R3906 3496045 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,060 20R3907 3496047 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,061 20R3908 2871991 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,062 20R3909 2897968 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,063 20R3910 2364572 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,064 20R3912 2364575 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,065 20R3913 2364577 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,066 20R3915 3778599 66.25 84819090 ATUADOR 1 1

2,067 20R3929 3590936 49.77 84099959 CABECOTE 2 1

2,068 20R3948 4T6100 53.60 84129090 HASTE 1 1

2,069 20R3949 1066552 53.60 84129090 HASTE 1 1

2,070 20R3955 3032298 44.56 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,071 20R3956 3156272 45.73 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,072 20R3958 1304571 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,073 20R4053 3645753 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento da lâmina. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 1168mm. Com peso de 38,81kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento da lâmina. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 1104mm. Com peso de 37,47kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo do ríper. Suporta uma pressão de trabalho de 27600kpa. Com diâmetro de 100mm e curso de 383,5mm. Com peso de 24,04kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento da lâmina. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 1262mm. Com peso de 40,79kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico de levantamento da lâmina. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 1262mm. Com peso de 40,79kg. Utilizado em motor modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico Angulável. Suporta uma pressão de trabalho de 36000kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 551,7mm. Com peso de 45,09kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico do braço da escavadeira. Suporta uma pressão de trabalho de 35000kpa. Com diâmetro de 140mm e curso de 1660mm. Com peso de 138,20kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1155,70mm. Utilizado em motores modelo C11 - ADEM 4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 385hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 810,12kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1384,30mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier 3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 520hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 948,02kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 973,0mm. Utilizado em motores modelo C11 - ADEM4. Com potência de 450hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 937,57kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Atuador da válvula. Utilizado em motor modelo C27 e C32. Construído em ferro fundido dúctil. Com comprimento de 317,50mm, largura de 147,32mm e altura de 101,60mm. Com peso de 9,70kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C27 e C32 - marítimo-rodoviário. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 24 válvulas. Com peso bruto de 233,00kg.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento. Construído em aço. Com diâmetro de 187,3mm e comprimento de 1569mm. Com peso de 190,51kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro hidráulico de levantamento. Construído em aço. Com diâmetro de 209,96mm e comprimento de 1692mm. Com peso de 263,99kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado ao caminhão 740B com 1676Nm) de engrenagens planetárias. Com 7 velocidades. Com peso de 1459,23kg. Utilizado com motores modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado ao caminhão 77G com 5434Nm) de engrenagens planetárias. Com 7 velocidades. Com peso de 1603,47kg. Utilizado com motores modelo C32. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1244,60mm. Utilizado em motores modelo 3406C. Com taxa de compressão de 15,6 para 1. Com peso de 748,44kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 629,92mm. Utilizado em motores modelo 3054C - Tier2. Com potência de 99,9hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 216,16kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,074 20R4080 1885100 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,075 20R4081 1074860 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,076 20R4100 3264820 48.07 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,077 20R4101 4286694 44.08 87089990 CONVERSOR 1 1

2,078 20R4106 4537869 53.13 84099969 BICO INJETOR 1 1

2,079 20R4107 2683303 58.03 84099959 CABECOTE 1 1

2,080 20R4109 4155586 60.67 84099959 CABECOTE 1 1

2,081 20R4110 3440059 55.29 84099959 CABECOTE 1 1

2,082 20R4112 3144183 40.00 84099959 CABECOTE 1 1

2,083 20R4113 4188014 60.21 84099959 CABECOTE 1 1

2,084 20R4114 3600354 60.20 84099959 CABECOTE 1 1

2,085 20R4145 2274805 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,086 20R4147 1986877 62.68 84099969 INJETOR 1 1

2,087 20R4148 1535938 62.68 84099969 INJETOR 1 1

2,088 20R4159 1468343 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,089 20R4160 1471977 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,090 20R4161 1129040 40.00 84099912 BLOCO 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3054 - Tier2. Com potência de 128,7hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 198,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3054 - Tier2. Com potência de 90hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 251,08kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado ao caminhão 773G com 4291Nm) de engrenagens planetárias. Com 7 velocidades. Com peso de 1292,76kg. Utilizado com motores modelo C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Conversor de torque para o grupo do trem de força. Com trubina em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com engrenagem da bomba de direção com dureza mínima RocKwell C de 59. Com rotor do conversor em alumínio fundido, com dureza Brinell mínima de 80. Com peso de 640,0kg. Utilizado em motor modelo C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com dimensão de 198,12mm de comprimento e 23,80mm de largura. Com peso de 0,276kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C9. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 24 válvulas. Com peso bruto de 127,09kg. Com aplicação marítima.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo CG170. Turboalimentado e com sistema de ignição por centelha. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 57,15kg. Com aplicação em grupo gerador.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C13 - Tier4. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 24 válvulas. Com peso bruto de 151,50kg. Com aplicação marítima.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C7. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 18 válvulas. Com peso bruto de 100,0kg. Com aplicação marítima.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C175. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 61,71kg. Com aplicação marítima.Grupo do cabeçote para motor do ciclo diesel, modelo C280-16. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Construído em ferro fundido. Composto de 04 válvulas. Com peso bruto de 190,05kg. Com aplicação em grupo gerador.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3054C - Tier2. Com potência de 92hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 206,76kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo HIA450. Com unidade injetora eletrohidráulica. Com comprimento de 269,47mm e largura de 89,84mm. Com pressão de trabalho de 23Mpa e volume de 400 milímetros cúbicos por revolução. Com peso de 1,95kg. Utilizado em motores modelo 3412. Com aplicação marítima.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo HIA450. Com unidade injetora eletrohidráulica. Com comprimento de 269,47mm e largura de 89,84mm. Com pressão de trabalho de 23Mpa e volume de 400 milímetros cúbicos por revolução. Com peso de 2,53kg. Utilizado em motores modelo 3412. Com aplicação marítima.

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 889,0mm. Utilizado em motores modelo 3116. Com potência de 148hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 749,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 990,60mm. Utilizado em motores modelo 3116T. Com potência de 120hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 722,58kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1092,20mm. Utilizado em motores modelo 3116. Com potência de 210hp e velocidade de rotação de 2300rpm. Com peso de 701,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,091 20R4162 1144508 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,092 20R4163 1164805 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,093 20R4164 2570546 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,094 20R4165 2570547 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,095 20R4166 1487514 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,096 20R4167 2570546 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,097 20R4178 2354688 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,098 20R4179 4188820 56.01 84099969 INJETOR 1 72

2,099 20R4180 4221144 56.01 84099969 INJETOR 1 1

2,100 20R4181 4227502 56.01 84099969 INJETOR 1 1

2,101 20R4207 3462104 55.25 87089990 CARCACA 1 1

2,102 20R4208 3344227 55.25 87089990 HASTE 1 1

2,103 20R4209 4501590 51.10 87089990 COMANDO 1 1

2,104 20R4210 3593604 49.36 87089990 COMANDO 1 1

2,105 20R4211 3593607 49.40 87089990 COMANDO 1 1

2,106 20R4214 2780174 52.50 87089990 CARCACA 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 965,20mm. Utilizado em motores modelo 3116T. Com potência de 121hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 737,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1092,20mm. Utilizado em motores modelo 3116T. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 120hp. Com peso de 723,94kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1778,0mm. Utilizado em motores modelo 3306. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 168hp. Com peso de 1097,71kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1686,56mm. Utilizado em motores modelo 3306. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 215hp. Com peso de 1134,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1727,20mm. Utilizado em motores modelo 3406C. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 375hp. Com peso de 1852,50kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3306. Com potência de 168hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 420,44kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3406E. Com potência de 394hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1620,25kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo M4000. Construído em aço. Com injeção direta de combustível. Com dimensão de 457,20mm de comprimento x 228,60mm de largura x 139,70mm de altura. Com peso de 10,94kg. Utilizado em motores modelo 3600. Com aplicação marítima.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo M4000. Construído em aço. Com injeção direta de combustível. Com dimensão de 545,01mm de comprimento x 250,01mm de largura x 170,00mm de altura. Com peso de 11,20kg. Utilizado em motores modelo 3600. Com aplicação em motor industrial.

Injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel. Modelo M4000. Construído em aço. Com injeção direta de combustível. Com dimensão de 508,0mm de comprimento x 254,0mm de largura x 152,4mm de altura. Com peso de 11,20kg. Utilizado em motores modelo 3618. Com aplicação marítima.

Carcaça do diferencial. Construída em ferro fundido dúctil. Com diâmetro de 508,0mm e altura de 241,3mm. Com peso de 57,56kg. Utilizado em motor modelo C32. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Haste do grupo do cilindro de suspensão traseira. Com diâmetro de 178,4mm e comprimenro de 842,4mm. Com peso de 58,75kg. Utilizado em motor modelo C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Construído em aço. Com peso de 3050,05kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. O sistema de freio é constituído de múltiplos discos de desgaste. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. construído em aço. Com peso de 1626,60kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido dúctil. Com diâmetro de 558,0mm e altura de 203,2mm. Com peso de 62,79kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



2,107 20R4215 2578532 52.50 87089990 CARCACA 1 1

2,108 20R4216 3075595 52.50 87083090 FIXADOR 1 1

2,109 20R4217 3305670 52.50 87083090 FIXADOR 1 1

2,110 20R4220 3149074 52.50 87089990 CARCACA 1 1

2,111 20R4221 3305671 52.50 87083090 FIXADOR 1 1

2,112 20R4222 3593602 53.86 87087010 RODA 1 1

2,113 20R4223 3083195 53.87 87087010 RODA 1 1

2,114 20R4224 3149709 53.87 87087010 RODA 1 1

2,115 20R4225 3106095 53.87 87087010 RODA 1 1

2,116 20R4226 3149710 53.93 87087010 RODA 1 1

2,117 20R4227 3106094 52.50 87087010 RODA 1 1

2,118 20R4228 8X9576 57.95 87087010 RODA 1 1

2,119 20R4229 1376821 48.68 87089990 COMANDO 1 1

2,120 20R4230 3083235 48.80 87089990 COMANDO 1 1

2,121 20R4231 3420770 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

2,122 20R4232 2576305 49.75 87089990 COMANDO 1 1

2,123 20R4233 8X1047 53.87 87087010 RODA 1 1

Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido dúctil. Com diâmetro de 553,72mm e altura de 170,18mm. Com peso de 63,33kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Fixador do freio, construído em ferro fundido dúctil. Com diâmetro máximo de 654,0mm. Suporta uma pressão de óleo de 3100kpa. Com peso de 136,08kg. Utilizado em motor modelo C15. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Fixador do freio, construído em ferro fundido dúctil. Com diâmetro máximo de 809,80mm. Suporta uma pressão de óleo de 5685kpa. Com peso de 217,72kg. Utilizado em motor modelo C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Carcaça do comando final. Construída em ferro fundido dúctil. Com diâmetro de 629,92mm e altura de 190,50mm. Com peso de 95,30kg. Utilizado em motor modelo C27. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Fixador do freio, construído em ferro fundido dúctil. Com diâmetro máximo de 809,80mm. Suporta uma pressão de óleo de 5685kpa. Com peso de 241,20kg. Utilizado em motor modelo C32. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 736,6mm x 736,6mm. Com estria envolvente interna de 80 dentes. Com peso de 376,03kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 863,6mm x 736,6mm. Com estria envolvente interna de 80 dentes. Com peso de 353,40kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 838,2mm x 812,8mm. Com estria envolvente interna de 102 dentes. Com peso de 390,54kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Roda construída em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 863,6mm x 825,5mm. Com estria envolvente interna de 102 dentes. Com peso de 411,0kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Roda construída em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 1094mm x 965mm. Com estria envolvente interna de 102 dentes. Com peso de 940,31kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.





Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 781,0mm e altura de 1270,0mm. Com estria evolvente de 90 dentes. Com peso de 668,21kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.




REMANPEÇA NOVA



2,124 20R4234 3962348 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

2,125 20R4235 3618116 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

2,126 20R4236 3618117 52.50 87085019 PONTA DE EIXO 1 1

2,127 20R4263 4153230 63.50 84099999 GUIA 0 1

2,128 20R4264 4153231 63.50 84099999 GUIA 0 1

2,129 20R4265 4153233 63.50 84099999 GUIA 0 1

2,130 20R4266 4153234 63.50 84099999 GUIA 0 1

2,131 20R4267 4153235 63.50 84099999 GUIA 0 1

2,132 20R4269 1167959 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,133 20R4270 1175187 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,134 20R4271 1187663 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,135 20R4275 9Y4134 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,136 20R4277 1465815 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,137 20R4278 4P8980 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,138 20R4279 3878578 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,139 20R4299 1W2469 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,140 20R4305 3882310 40.00 84099929 PISTAO JG 1 1

Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 635,0mm e altura de 1054,1mm. Com estria evolvente de 96 dentes. Com peso de 401,80kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 802,0mm e altura de 1244,6mm. Com estria evolvente de 81 dentes. Com peso de 549,50kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Ponta de eixo traseiro montado no comando final. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 802,0mm e altura de 1346,2mm. Com estria evolvente de 81 dentes. Com peso de 563,70kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Guia do sistema de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em materiais diversos. Com comprimento de 2400,3mm. Composta por 08 tubulações de injeção de combustível. Com peso de 58,96kg. Utilizado em motores modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Guia do sistema de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em materiais diversos. Com comprimento de 2555,24mm. Composta por 08 tubulações de injeção de combustível. Com peso de 61,68kg. Utilizado em motores modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Guia do sistema de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em materiais diversos. Com comprimento de 2400,3mm. Composta por 08 tubulações de injeção de combustível. Com peso de 42,0kg. Utilizado em motores modelo C175-16. Com aplicação marítima.

Guia do sistema de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em materiais diversos. Com comprimento de 3048,0mm. Composta por 10 tubulações de injeção de combustível. Com peso de 81,64kg. Utilizado em motores modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Guia do sistema de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em materiais diversos. Com comprimento de 3162,3mm. Composta por 10 tubulações de injeção de combustível. Com peso de 81,64kg. Utilizado em motores modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 965,20mm. Utilizado em motores modelo 3116T. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 170hp. Com peso de 659,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1092,20mm. Utilizado em motores modelo 3116. Com potência de 160hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 907,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Utilizado em motores modelo 3116. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com potência de 175hp. Com peso de 723,03kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1524,0mm. Utilizado em motores modelo 3306. Com potência de 236hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1106,78kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1244,60mm. Utilizado em motores modelo 3406C. Com potência de 341hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 889,05kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1803,40mm. Utilizado em motores modelo 3406. Com potência de 295hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1595,76kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1574,80mm. Utilizado em motores modelo C9 - ADEM4. Com potência de 276hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 1224,72kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor. Material aço. Com comprimento de 1524,0mm. Utilizado em motores modelo 3306. Naturalmente aspirado e com câmara de pré-combustão. Com potência de 150hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 1202,04kg. Com aplicação em motor industrial.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 anel de borracha. Com peso de 13,95kg. Utilizado em motor modelo C13. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,141 20R4320 4239868 64.05 84099999 COLMEIA 1 1

2,142 20R4399 3466114 47.13 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,143 20R4400 3534739 44.81 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,144 20R4411 2433820 66.25 84314929 MONITOR 1 1

2,145 20R4425 3368940 66.25 87089990 MONITOR 1 1

2,146 20R4427 3559048 66.25 87089990 MONITOR 1 1

2,147 20R4469 3742616 47.34 87084011 TRANSMISSAO 1 1

2,148 20R4487 3075596 52.50 87083090 FIXADOR 1 1

2,149 20R4505 4582975 80.16 84099999 BRACO 1 1

2,150 20R4507 3031383 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,151 20R4508 1495403 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,152 20R4509 4528471 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,153 20R4517 3880546 40.00 84139190 LUVA 0 1

2,154 20R4531 1832998 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,155 20R4560 3713974 66.25 84099969 INJETOR 7 60

2,156 20R4561 3969626 66.04 84099969 INJETOR 1 1

2,157 20R4601 2470845 60.75 84099999 COMPENSADOR 1 1

2,158 20R4602 3627672 60.75 84099999 COMPENSADOR 1 1

Colméia do resfriador de óleo do motor de ciclo diesel. Construída em aço. Com dimensões de 1079,50mm x 238,76mm x 190,50mm. Com peso de 44,90kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação marítima.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado em máquina com 4241Nm em 1200rpm) de engrenagens planetárias. Com 03 velocidades. Com peso de 2820,03kg. Utilizado com motores modelo C32. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado em máquina 994H com 8438Nm em 1100rpm) de engrenagens planetárias. Com 03 velocidades. Com peso de 1891,63kg. Utilizado com motores modelo 3516B. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Monitor eletrônico da buldôzer de lagartas. Modelo 10G LLC. Construído em plástico, com tela da LCD. Com comprimento de 119,38mm e largura de 72,39mm. Com peso de 0,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Monitor eletrônico, modelo CMPD. Construído em plástico. Com comprimento de 228,8mm e largura de 156,6mm. Com peso de 1,45kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Monitor eletrônico, modelo CMPD. Construído em plástico. Com comprimento de 228,84mm e largura de 156,57mm. Com peso de 1,81kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado em máquina 24M2 com 2169Nm em 1300rpm) de engrenagens planetárias. Com 6 velocidades. Com peso de 1542,24kg. Utilizado com motores modelo C18. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Fixador do freio, construído em ferro fundido dúctil. Com diâmetro máximo de 654,0mm. Suporta uma pressão de óleo de 5685kpa. Com peso de 179,62kg. Utilizado em motor modelo C18. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Braço do mecanismo de válvulas, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 152,4mm. Com peso de 0,86kg. Utilizado em motores modelo C13 - Tier4. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 977,90mm. Utilizado em motores modelo C11 - Tier3. Turboalimentado e pós-arrefecido de ar para ar. Com sistema de injeção direta de combustível. Com peso de 272,15kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 787,40mm. Utilizado em motores modelo 3116. Com taxa de compressão de 17,55 para 1. Com peso de 177,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1536,70mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Com potência de 301hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 3175,20kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Luva da bomba injetora. Construída em aço. Com diâmetro de 40,64mm e comprimento de 182,88mm. Com peso de 0,13kg. Utilizado em motor modelo C9.3. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1377,95mm. Utilizado em motores modelo 3408E - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 395,00kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com dimensão de 179mm de comprimento x 80mm de largura x 29mm de altura. Com injeção direta de combustível. Com peso de 0,56kg. Utilizado em motores modelo C7.1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com dimensão de 187,96mm de comprimento x 78,74mm de largura x 40,64mm de altura. Com injeção direta de combustível. Com peso de 0,56kg. Utilizado em motores modelo C7.1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 594,36mm e espessura de 127,00mm. Com peso de 173,93kg. Utilizado em motor modelo 3516. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 592,05mm e espessura de 127,00mm. Com peso de 167,80kg. Utilizado em motor modelo C175. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



2,159 20R4631 3254665 49.75 87089990 COMANDO 1 1

2,160 20R4632 3710565 49.75 87089990 COMANDO 1 1

2,161 20R4649 2750080 56.90 84314929 FREIO 1 1

2,162 20R4651 2441096 52.50 84314929 CUBO 1 1

2,163 20R4700 2036088 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

2,164 20R4701 1100366 60.75 84099999 AMORTECEDOR 1 1

2,165 20R4706 3917040 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,166 20R4707 3917038 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,167 20R4708 3917036 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,168 20R4709 3861377 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,169 20R4710 3861376 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,170 20R4711 3917039 66.25 84369900 PAINEL 0 1

2,171 20R4712 3968914 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,172 20R4713 3861374 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,173 20R4714 3861403 66.25 84314929 PAINEL 0 1

Grupo de rodas com comando final e freio que devem suportar o peso da máquina, e fornece propulsão e redução de velocidade a máquina. A movimentação é reduzida com um conjunto de redução planetária de engrenagens. Construído em aço. Com peso de 290,0kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


Freio da carregadeira. Construído em ferro fundido dúctil. Deve suportar uma pressão de óleo de 6900kpa. Com peso de 202,59kg. Utilizado em motor modelo 3508. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cubo da armação da carregadeira. Construído em aço. Com diâmetro máximo de 732,41mm e largura de 295,00mm. Com peso de 173,00kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 248,92mm e espessura de 43,18mm. Com peso de 5,42kg. Utilizado em motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Amortecedor de vibrações do motor. Construído em ferro fundido cinza. Com diâmetro de 299,72mm e espessura de 78,74mm. Com peso de 13,19kg. Utilizado em motor modelo 3126. Com aplicação em motor industrial.

Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,53kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45mm. Com peso de 1,56kg. Com aplicação em máquina florestal de lagartas.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,55kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,54kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,174 20R4715 3861405 66.25 84312011 PAINEL 0 1

2,175 20R4716 4381731 66.25 84312011 PAINEL 0 1

2,176 20R4719 3917037 66.25 84314929 PAINEL 0 1

2,177 20R4743 4421362 55.25 84149039 ROTOR 1 1

2,178 20R4800 2229043 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,179 20R4801 2229043 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,180 20R4803 2229040 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,181 20R4804 2229040 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,182 20R4805 2229039 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,183 20R4806 2229039 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,184 20R4807 3299619 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,185 20R4808 3299620 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,186 20R4839 2719321 52.12 84314929 RODA 0 1

2,187 20R4840 2719322 52.12 84314929 RODA 0 1

2,188 20R4845 1184906 52.45 84314929 PONTA DE EIXO 0 1

2,189 20R4847 3831185 52.50 84314929 PONTA DE EIXO 0 1

2,190 20R4994 3509781 60.75 84149039 ROTOR 2 1

Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45mm. Com peso de 1,56kg. Com aplicação em máquina florestal de rodas.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45mm. Com peso de 1,54kg. Com aplicação em máquina florestal de rodas.Painel de instrumentos indicadores da cabine. Construído em plástico e vidro. Com dimensão de 225,8mm x 264,16mm x 45,0mm. Com temperatura de operação de 40 graus Celsius negativos até 80 graus Celsius positivos. Com tensão de operação de 9-32 volts. Com peso de 1,56kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo GTB6051BLN. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 314mm x 294mm. Com peso de 23,45kg. Utilizado em motor C175, composto por 20 cilindros. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor. Material aço. Utilizado em motores modelo G3304. Naturalmente aspirado. Com câmara de pré-combustão. Com taxa de compressão de 10,5 para 1. Com peso de 447,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor. Material aço. Utilizado em motores modelo G3304. Naturalmente aspirado. Com câmara de pré-combustão. Com taxa de compressão de 10,5 para 1. Com peso de 313,81kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor. Material aço. Utilizado em motores modelo G3306. Naturalmente aspirado. Com sistema de ignição por centelha. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Com peso de 562,29kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor. Material aço. Com comprimento de 1397,0mm. Utilizado em motores modelo G3306. Naturalmente aspirado e com ignição por centelha. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Com peso de 783,36kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor. Material aço. Utilizado em motores modelo G3306. Naturalmente aspirado. Com sistema de ignição por centelha. Com taxa de compressão de 10,5 para 1. Com peso de 777,06kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor. Material aço. Com comprimento de 1422,40mm. Utilizado em motores modelo G3306. Naturalmente aspirado e com ignição por centelha. Com taxa de compressão de 10,5 para 1. Com peso de 777,01kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor. Material aço. Utilizado em motores modelo G3306B. Naturalmente aspirado. Com sistema de ignição por centelha. Com taxa de compressão de 8,0 para 1. Com peso de 560,94kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor. Material aço. Utilizado em motores modelo G3306B. Naturalmente aspirado. Com sistema de ignição por centelha. Com taxa de compressão de 10,5 para 1. Com peso de 562,05kg. Com aplicação em motor industrial.

Grupo da roda para o sistema de freio frontal. Construído em aço. Composto por cubo da roda de diâmetro de 673,28mm e 26 dentes. Com alojamento de diâmetro de 810,0mm e altura de 385,7mm. Com ponta do eixo com estria envolvente externa de 79 dentes. Com peso de 925,79kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Grupo da roda para o sistema de freio traseiro. Construído em aço. Composto por cubo da roda de diâmetro de 673,28mm e 26 dentes. Com alojamento de diâmetro de 810,0mm e altura de 385,7mm. Com ponta do eixo com estria envolvente externa de 79 dentes. Com peso de 907,2kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo frontal, montado no sistema de frenagem. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 483,0mm e altura de 813,96mm. Com estria evolvente de 79 dentes. Com peso de 267,40kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Ponta de eixo frontal, montado no grupo do chassi. Construída em aço fundido. Com diâmetro de 500,0mm e altura de 365,4mm. Com dureza superficial Brinell de 3,4-3,7. Com peso de 124,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo B2G. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 196mm x 184mm. Com peso de 22,0kg. Utilizado em motor C7 - Tier3, composto por 06 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,191 20R4995 2902660 60.75 84149039 ROTOR 1 1

2,192 20R4996 2627256 60.75 84149039 ROTOR 1 1

2,193 20R4997 2599039 63.50 84149039 ROTOR 1 1

2,194 20R4999 2355507 63.50 84149039 ROTOR 1 6

2,195 20R5000 3080916 63.50 84149039 ROTOR 1 1

2,196 20R5001 3584926 63.50 84149039 ROTOR 1 1

2,197 20R5002 2719416 62.40 84149039 ROTOR 1 1

2,198 20R5003 7C2513 67.90 84149039 ROTOR 1 1

2,199 20R5004 7E0265 66.25 84149039 ROTOR 1 1

2,200 20R5005 2421288 64.05 84149039 ROTOR 1 1

2,201 20R5006 7C7600 66.25 84149039 ROTOR 1 1

2,202 20R5007 1124159 40.00 85049040 MODULO 0 1

2,203 20R5008 1131448 40.00 85049040 MODULO 0 1

2,204 20R5009 1133652 40.00 85049040 MODULO 0 1

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo B2DG. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 274mm x 201mm. Com peso de 6,50kg. Utilizado em motor C7, composto por 06 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo B2DG. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 184mm x 92mm. Com peso de 2,25kg. Utilizado em motor C7, composto por 06 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S310. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 279mm x 240mm. Com peso de 8,0kg. Utilizado em motor C9, composto por 06 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S310CG. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 203mm x 182mm. Com peso de 9,0kg. Utilizado em motor C9, composto por 06 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S330. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 163mm x 164mm. Com peso de 6,5kg. Utilizado em motor C9, composto por 06 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S310. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 228mm x 184mm. Com peso de 8,61kg. Utilizado em motor C9, composto por 06 cilindros. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S410WG. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 261mm x 203mm. Com peso de 6,50kg. Utilizado em motor C9, composto por 06 cilindros. Com aplicação marítima.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo 4TF606. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 215mm x 203mm. Com peso de 8,61kg. Utilizado em motor 3208, composto por 08 cilindros. Com aplicação em motor industrial.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S4TS506. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 279mm x 228mm. Com peso de 16,51kg. Utilizado em motor 3406C, composto por 06 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S510. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 304mm x 228mm. Com peso de 10,50kg. Utilizado em motor C18, composto por 06 cilindros. Com aplicação marítima.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo S4DS012. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensões de 228mm x 193mm. Com peso de 15,20kg. Utilizado em motor 3306, composto por 06 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.

Módulo IGBT - Transistor Bipolar de Porta Isolada. Possui um transistor de potência com placa de controle e condicionamento de pulso de disparo, além de um dissipador de calor. Possui a função de interruptor eletronico para fazer conversão de corrente alternada para corrente continua e inversão de corrente continua para corrente alternada em barramento de alta tensão, acima e inclusive 1800 VCC e alimentação trifásica acima e inclusive de 900 VAC. Possui dissipador de calor a água. Com dimensão de 787,40mm x 546,10mm x 457,20mm. Com peso de 52,61kg. Utilizado em máquinas para mineração.

Módulo IGBT - Transistor Bipolar de Porta Isolada. Possui um transistor de potência com placa de controle e condicionamento de pulso de disparo, além de um dissipador de calor. Possui a função de interruptor eletronico para fazer conversão de corrente alternada para corrente continua e inversão de corrente continua para corrente alternada em barramento de alta tensão, acima e inclusive 1800 VCC e alimentação trifásica acima e inclusive de 900 VAC. Possui dissipador de calor a água. Com dimensão de 825,50mm x 571,50mm x 43,81mm. Com peso de 43,09kg. Utilizado em máquinas para mineração.

Módulo IGBT - Transistor Bipolar de Porta Isolada. Possui um transistor de potência com placa de controle e condicionamento de pulso de disparo, além de um dissipador de calor. Possui a função de interruptor eletronico para fazer conversão de corrente alternada para corrente continua e inversão de corrente continua para corrente alternada em barramento de alta tensão, acima e inclusive 1800 VCC e alimentação trifásica acima e inclusive de 900 VAC. Possui dissipador de calor a ar. Com dimensão de 850,90mm x 571,50mm x 279,40mm. Com peso de 46,50kg. Utilizado em máquinas para mineração.


REMANPEÇA NOVA



2,205 20R5036 4563493 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,206 20R5047 1483596 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,207 20R5048 1483597 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,208 20R5049 9Y8252 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,209 20R5061 3591431 66.25 84099999 PAINEL 1 1

2,210 20R5062 3677786 66.25 84099999 PAINEL 1 1

2,211 20R5072 4563524 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,212 20R5073 4563589 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,213 20R5074 4563588 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,214 20R5075 4563509 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,215 20R5076 4563645 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,216 20R5077 4608213 66.04 84099969 INJETOR 0 1

2,217 20R5080 4563546 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,218 20R5082 4563548 66.37 84099969 INJETOR 1 1

2,219 20R5083 4563549 66.37 84099969 INJETOR 1 1

Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com dimensão de 203,2mm de comprimento x 38,1mm de largura x 38,1mm de altura. Com injeção direta de combustível. Com peso de 0,69kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Utilizado em motor modelo 3412. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 13,0 para 1. Com peso de 936,44kg. Com aplicação em grupo gerador.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Utilizado em motor modelo 3412. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,0 para 1. Com peso de 923,37kg. Com aplicação em grupo gerador.

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo 3406B. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Com peso de 647,04kg. Com aplicação em grupo gerador.

Painel eletrônico, montado no painel de instruções do motor C13. Modelo MIPD. Construído em aço. Com comprimento de 147,0mm, largura de 102,0mm e altura de 52,36mm. Com peso de 0,66kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Painel eletrônico, montado no painel de instruções do motor C7. Modelo MIPD. Construído em aço. Com comprimento de 147,0mm, largura de 102,0mm e altura de 52,36mm. Com peso de 0,53kg. Com aplicação em motor industrial.






Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo CR350. Construído em aço. Com dimensão de 22,35cm de comprimento x 12,19cm de largura x 12,95cm de altura. Com peso de 0,70kg. Utilizado em motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com dimensão de 203,9mm de comprimento x 34,0mm de largura x 34,0mm de altura. Com injeção direta de combustível. Com peso de 0,70kg. Utilizado em motores modelo C7. Com aplicação em grupo gerador.




REMANPEÇA NOVA



2,220 20R5120 4153371 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,221 20R5121 4311464 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,222 20R5129 1613594 66.25 87089990 MONITOR 0 1

2,223 20R5130 2208650 66.25 87089990 MONITOR 0 1

2,224 20R5133 4672583 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,225 20R5134 4471949 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,226 20R5144 4559473 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,227 20R5168 8N7006 53.60 84099969 BICO INJETOR 1 1

2,228 20R5199 3704041 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,229 20R5200 3704044 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,230 20R5218 1333962 70.03 84139190 GOVERNADOR 1 1

2,231 20R5219 1411238 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

2,232 20R5220 1417869 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

2,233 20R5221 1447159 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

2,234 20R5222 1518660 58.00 84139190 GOVERNADOR 1 1

2,235 20R5235 1309045 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,236 20R5236 1317194 56.90 84129090 CARCACA 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier4. Com potência de 306hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 846,38kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier 3. Com potência de 426hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 846,30kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Monitor eletrônico, montado na cabine do operador. Construído em material diversos. Com comprimento de 685,8mm, largura de 356,0mm e altura de 101,0mm. Com peso de 24,49kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Monitor eletrônico, montado na cabine do operador. Construído em material diversos. Com comprimento de 685,8mm, largura de 355,6mm e altura de 99,8mm. Com peso de 24,31kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1524,0mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 547hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 658,17kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1524,0mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 558hp e velocidade de rotação de 1500rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1524,0mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 465hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bico injetor do sistema de injeção de combustível para motor do ciclo diesel, com injeção direta de combustível. Com dimensão de 220,98mm de comprimento e 38,10mm de largura. Com peso de 0,252kg. Utilizado em motor modelo 3400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 2654,30mm. Utilizado em motores modelo C175-16 - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,7 para 1. Com peso de 2941,94kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 3130,55mm. Utilizado em motores modelo C175-16 - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,7 para 1. Com peso de 3424,68kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50kpa. Com peso de 6,80kg. Para motor modelo 3046. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 850rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50kpa. Com peso de 6,80kg. Para motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 1020rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50kpa. Com peso de 7,75kg. Para motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 1020rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50kpa. Com peso de 6,80kg. Para motor modelo 3126. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com ajuste de marcha lenta, velocidade de 740rpm e pressão de saída da bomba de transferência de 50kpa. Com peso de 6,80kg. Para motor modelo 3126. Com aplicação marítima.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 20700kpa. Com diâmetro de 57,15mm e curso de 267,00mm. Com peso de 12,41kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de tombamento da lâmina. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 69,85mm e curso de 307,00mm. Com peso de 9,24kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,237 20R5237 9T8943 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,238 20R5238 1231077 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,239 20R5239 1704846 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,240 20R5240 1708528 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,241 20R5241 9T2446 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,242 20R5242 2575084 56.90 84129090 CARCACA 1 6

2,243 20R5243 2621929 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,244 20R5244 2494117 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,245 20R5245 2621926 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,246 20R5246 3039596 56.90 84129090 CARCACA 1 1

2,247 20R5248 4N2247 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,248 20R5250 4N2247 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,249 20R5251 1778881 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,250 20R5253 1833882 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,251 20R5254 1778881 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,252 20R5256 1833882 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,253 20R5258 3766540 40.00 84099912 BLOCO 0 1

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de tombamento da lâmina. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 355,5mm. Com peso de 19,11kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de inclinação das rodas. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 174,8mm. Com peso de 14,72kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 63,5mm e curso de 314,0mm. Com peso de 9,25kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de direção. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 69,9mm e curso de 314,0mm. Com peso de 9,25kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de articulação. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 76,0mm e curso de 284,0mm. Com peso de 12,27kg. Utilizado em motor modelo 3116. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de deslocamento lateral. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 27560kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 1531,9mm. Com peso de 58,08kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de deslocamento central. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 101,6mm e curso de 479,6mm. Com peso de 29,93kg. Utilizado em motor modelo C13. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de deslocamento lateral. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 76,2mm e curso de 1175,0mm. Com peso de 27,40kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias. Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de deslocamento central. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 21000kpa. Com diâmetro de 76,2mm e curso de 630,0mm. Com peso de 16,69kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Carcaça do cilindro hidráulico para o grupo de articulação. Construído em aço. Suporta uma pressão de trabalho de 27600kpa. Com diâmetro de 95,0mm e curso de 281,5mm. Com peso de 15,72kg. Utilizado em motor modelo C11. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1079,50mm. Utilizado em motores modelo 3412. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,3 para 1. Com peso de 919,27kg. Com aplicação marítima.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1333,50mm. Utilizado em motores modelo 3412. Turboalimentado e com sistema de injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,1 para 1. Com peso de 1353,03kg. Com aplicação marítima.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1574,80mm. Utilizado em motores modelo 3412E. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 14,1 para 1. Com peso de 1116,28kg. Com aplicação marítima.




Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1670,05mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 481hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



2,254 20R5259 4672582 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,255 20R5260 3941083 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,256 20R5261 3723563 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,257 20R5262 4172616 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,258 20R5263 3644037 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,259 20R5277 4672583 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,260 20R5286 4351295 40.00 84099912 BLOCO 1 1

2,261 20R5289 1082104 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,262 20R5290 1086631 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,263 20R5291 1W6541 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,264 20R5292 4P9830 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,265 20R5293 7N1183 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,266 20R5294 7W0182 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,267 20R5295 7W5929 63.50 84139190 CILINDRO 1 1

2,268 20R5297 1245658 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,269 20R5298 1206187 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,270 20R5299 9N0867 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1670,05mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 489hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1670,05mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 424hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1670,05mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 316hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1670,05mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 445hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1670,05mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 316hp e velocidade de rotação de 1700rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1524,0mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 547hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Material aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C7 - Tier3. Com potência de 216hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 539,37kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 106,68mm de comprimento e 66,04mm de largura. Com peso de 0,40kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 205,74mm de comprimento e 53,34mm de largura. Com peso de 0,32kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 106,68mm de comprimento e 66,04mm de largura. Com peso de 0,22kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 106,68mm de comprimento e 66,04mm de largura. Com peso de 0,23kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 86,36mm de comprimento e 60,96mm de diâmetro. Com peso de 0,18kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 182,88mm de comprimento e 40,64mm de diâmetro. Com peso de 0,24kg. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Cilindro da bomba injetora de combustível. Construído em aço. Com dimensões de 182,88mm de comprimento e 40,64mm de diâmetro. Com peso de 0,22kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 223,52mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,86kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 223,52mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,86kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 109,22mm. Com peso de 0,45kg. Utilizado em motor modelo 3304. Com aplicação em máquinas rodoviárias.


REMANPEÇA NOVA



2,271 20R5300 1284110 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,272 20R5301 4P2507 61.30 84139190 CONTROLE 1 1

2,273 20R5307 4471623 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,274 20R5308 3950362 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,275 20R5327 3195240 53.87 84314929 RODA 0 1

2,276 20R5352 3561370 66.31 84099969 INJETOR 0 1

2,277 20R5353 3561373 63.40 84099969 INJETOR 0 1

2,278 20R5355 4830179 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,279 20R5356 4172616 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,280 20R5375 7E8335 40.00 84099929 PISTAO CJ 0 1

2,281 20R5376 1334247 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,282 20R5379 3930592 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,283 20R5390 2870371 74.27 85365090 JOYSTICK 0 1

2,284 20R5392 2321167 62.68 84099969 INJETOR 0 1

2,285 20R5393 3918715 60.75 84099999 COMPENSADOR 0 1

Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 223,52mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,85kg. Utilizado em motor modelo 3406. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Controle de combustível do governador da bomba injetora. Construído em aço. Com comprimento de 302,26mm. Com pressão do coletor de admissão de ar de 33,8kpa. Com peso de 0,83kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1403,35mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 327hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1403,35mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 265hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Roda construída em ferro fundido dúctil. Com diâmetro externo de 805,0mm, diâmetro interno de 260,0mm e comprimento de 456,1mm. Com peso de 316,0kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo EI550. Construído em aço. Com dimensão de 35,56cm de comprimento x 13,65cm de largura x 8,25cm de altura. Com unidade injetora elétrica. Com peso de 2,38kg. Utilizado em motores modelo C18. Com aplicação marítima.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo EI550. Construído em aço. Com dimensão de 35,56cm de comprimento x 13,65cm de largura x 8,25cm de altura. Com unidade injetora elétrica. Com peso de 2,34kg. Utilizado em motores modelo C32. Com aplicação marítima.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1174,75mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 18,0 para 1. Com peso de 647,74kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1174,75mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 17,0 para 1. Com peso de 582,87kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anel de borracha. Com peso de 2,94kg. Com taxa de compressão de 8,3 para 1. Utilizado em motor modelo G3408. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1377,95mm. Utilizado em motores modelo 3116. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 145hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 749,34kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1403,35mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Alavanca de comando com interruptor elétrico, montado na cabine do operador. Com tensão máxima de 150 volts. Construído em materiais diversos. Com dimensão de 414,02mm x 294,64mm x 317,50mm. Com peso de 4,67kg. Utilizado em motor modelo C7. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo HIA450. Construído em aço. Com dimensão de 34,60cm de comprimento x 13,33cm de largura x 13,97cm de altura. Com peso de 1,95kg. Utilizado em motores modelo 3408. Com aplicação marítima.

Compensador de vibrações do motor. Construído em aço. Com diâmetro de 256,0mm e espessura de 212,0mm. Com peso de 137,0kg. Utilizado em motor modelo C175-20. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



2,286 20R5406 4304547 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,287 20R5414 3930592 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,288 20R5420 4287539 60.75 85030090 COMPENSADOR 0 1

2,289 20R5432 4P7087 52.70 84139190 ATUADOR 0 1

2,290 20R5433 7W6122 52.70 84139190 ATUADOR 0 1

2,291 20R5434 1577232 52.70 84139190 ATUADOR 0 1

2,292 20R5435 6I0764 63.24 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,293 20R5436 6I0765 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,294 20R5437 6I1098 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,295 20R5438 6I1100 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,296 20R5439 6I1101 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,297 20R5440 1110630 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,298 20R5441 1311703 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,299 20R5442 1311705 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

2,300 20R5443 1327463 58.22 84139190 GOVERNADOR 0 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1403,35mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 286hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1270,0mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com peso de 405,97kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Compensador de vibrações do motor. Construído em aço. Com diâmetro de 425,0mm e espessura de 205,5mm. Com peso de 137,0kg. Utilizado em motor modelo G3520. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do governador da bomba de injeção. Construído em aço. Com comrpimento de 190,5mm. Com rotação em sentido anti-horário. Fluxo volumétrico com pico de 7,58 litros por minuto. Potência requerida de 0,375kw em uma velocidade de 1800rpm. Com peso de 5,32kg. Para motor modelo G3516 - marítimo-industrial.

Atuador do governador da bomba de injeção. Construído em aço. Com comrpimento de 254,0mm. Com peso de 5,14kg. Para motor modelo 3408. Com aplicação em motor marítimo.

Atuador do governador da bomba de injeção. Construído em aço. Com comrpimento de 139,7mm. Com rotação em sentido horário. Fluxo volumétrico com pico de 7,58 litros por minuto. Potência requerida de 0,375kw em uma velocidade de 1800rpm. Com peso de 5,09kg. Para motor modelo 3412. Com aplicação em grupo gerador.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 190,5mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com tensão de 24 volts. Com velocidade de 2100-4000rpm. Com peso de 5,84kg. Utilizado em motor modelo G3408. Com aplicação em motor industrial.

Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 319,1mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com tensão de 24 volts. Com velocidade de 1800-3600rpm. Com peso de 6,15kg. Para motor modelo G3408. Com aplicação em motor industrial.

Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 337,8mm. Com rotação em sentido horário. Com tensão de 24 volts. Com velocidade de 1050-3600rpm. Com peso de 6,59kg. Para motor modelo 3412. Com aplicação marítima.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 337,8mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com tensão de 24 volts. Com velocidade de 2100-4000rpm. Com peso de 6,57kg. Para motor modelo 3304. Com aplicação em motor marítimo e industrial.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 363,2mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com tensão de 24 volts. Com velocidade de 2100-4000rpm. Com peso de 6,60kg. Para motor modelo 3406. Com aplicação em motor marítimo e industrial.Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 355,6mm. Com intervalo de velocidade de 700-1850rpm. Com pressão de controle de ar de 3-15psi. Com peso de 6,94kg. Utilizado em motor modelo G3412, tuboalimentado. Com aplicação em motor industrial.



Governador da bomba injetora. Material predominante aço. Com comprimento de 190,5mm. Com rotação em sentido anti-horário. Com tensão de 24 volts. Com intervalo de velocidade de 1800-3710rpm. Com peso de 5,83kg. Para motor modelo G3408. Com aplicação em motor industrial.


REMANPEÇA NOVA



2,301 20R5446 4631128 50.38 84099999 ATUADOR 0 1

2,302 20R5447 4631129 50.38 84099999 ATUADOR 0 1

2,303 20R5448 4247719 52.74 84099999 ATUADOR 0 1

2,304 20R5449 3305584 50.38 84099999 ATUADOR 0 1

2,305 20R5450 3049398 50.38 84099999 ATUADOR 0 1

2,306 20R5451 3049399 50.38 84099999 ATUADOR 0 1

2,307 20R5452 4602082 50.38 84099999 ATUADOR 0 1

2,308 20R5453 4602083 55.25 84099118 CARBURADOR 0 1

2,309 20R5471 3878618 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,310 20R5565 7E3888 40.00 84099929 PISTAO CJ 0 1

2,311 20R5566 4439454 51.15 84099969 INJETOR 0 1

2,312 20R5567 4439455 50.08 84099969 INJETOR 0 1

2,313 20R5569 7N3511 40.00 84099929 PISTAO CJ 0 1

2,314 20R5609 3605981 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,315 20R5610 3605981 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,316 20R5616 4480574 40.00 84099929 PISTAO CJ 0 1

Atuador do motor a gás, para o grupo de entrada e saída de ar. Construído em aço. Com comprimento de 325,12mm, largura de 322,58mm e altura de 238,76mm. Com peso de 4,74kg. Utilizado em motor modelo G3516. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do motor a gás, para o grupo de entrada e saída de ar. Construído em aço. Com comprimento de 325,12mm, largura de 322,58mm e altura de 238,76mm. Com peso de 4,94kg. Utilizado em motor modelo G3508. Com aplicação em motor industrial.Atuador do motor a diesel, para o sistema de combustível. Construído em aço. Com comprimento de 287,02mm, largura de 210,82mm e altura de 190,50mm. Com peso de 4,87kg. Utilizado em motor modelo 3516B. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do motor a gás, para o sistema de combustível. Construído em aço. Com comprimento de 337,82mm, largura de 185,42mm e altura de 177,80mm. Com peso de 9,87kg. Utilizado em motor modelo G3508. Com aplicação em motor industrial.Atuador do motor a gás, para o grupo de entrada e saída de ar. Construído em aço. Com comprimento de 419,10mm, largura de 187,96mm e altura de 187,96mm. Com peso de 9,85kg. Utilizado em motor modelo G3520. Com aplicação em grupo gerador.Atuador do motor a gás, para o sistema de combustível. Construído em aço. Com comprimento de 208,28mm, largura de 208,28mm e altura de 355,60mm. Com peso de 10,95kg. Utilizado em motor modelo G3520. Com aplicação em motor industrial.Atuador do motor a gás, para o sistema de combustível. Construído em aço. Com comprimento de 319,10mm, largura de 217,50mm e altura de 222,25mm. Com peso de 7,36kg. Utilizado em motor modelo G3412. Com aplicação em motor industrial.Carburador para motor a gás. Construído em alumínio. Com comprimento de 407,67mm e largura de 309,88mm. Com peso de 11,01kg. Utilizado em motor modelo G3516. Com aplicação em grupo gerador.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1403,35mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,1 para 1. Com peso de667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anel de borracha. Com peso de 2,94kg. Com taxa de compressão de 8,3 para 1. Utilizado em motor modelo G3408. Com aplicação em motor industrial.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo CR1100. Construído em aço. Com dimensão de 36,00cm de comprimento x 20,60cm de largura x 10,73cm de altura. Com peso de 1,99kg. Utilizado em motores modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Injetor do sistema de injeção de combustível, para motor do ciclo diesel. Modelo CR1100. Construído em aço. Com dimensão de 36,00cm de comprimento x 20,60cm de largura x 10,73cm de altura. Com peso de 1,81kg. Utilizado em motores modelo C175-16. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anel de borracha. Com peso de 2,94kg. Com taxa de compressão de 14,5 para 1. Utilizado em motor modelo 3408. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1143,0mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 440hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 482,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1333,50mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier3. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 440hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 984,31kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Conjunto de 011 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro, 01 capa do pistão e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 43,54kg. Com taxa de compressão de 15,3 para 1. Utilizado em motor modelo 3500. Com aplicação em caminhão fora de estrada.


REMANPEÇA NOVA



2,317 20R5629 3768090 40.00 84099929 PISTAO CJ 0 1

2,318 20R6108 1430029 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,319 20R6109 3193582 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,320 20R6126 2192622 52.50 87084011 TRANSMISSAO 0 1

2,321 20R6127 2201429 52.50 87084011 TRANSMISSAO 0 1

2,322 20R6128 3540148 52.50 87084011 TRANSMISSAO 0 1

2,323 20R6132 3540149 52.50 87084011 TRANSMISSAO 0 1

2,324 20R6134 3264049 44.25 87084011 TRANSMISSAO 0 1

2,325 20R6168 4198416 58.00 84314929 MODULO 0 1

2,326 20R6169 4370385 58.00 84314929 MODULO 0 1

2,327 20R6170 4370440 66.25 84314929 MODULO 0 1

Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anel de borracha. Com peso de 7,31kg. Com taxa de compressão de 14,0 para 1. Utilizado em motor modelo 3512. Com aplicação marítima.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1270,0mm. Utilizado em motores modelo 3408E - Tier1. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 458hp e velocidade de rotação de 2000rpm. Com peso de 956,18kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1390,65mm. Utilizado em motores modelo 3412E - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para. Com peso de 1434,28kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado em buldôzer de lagartas com 2124Nm) de engrenagens planetárias. Construída em aço. Com 06 velocidades. Com comprimento de 1231,9mm. Com peso de 1105,42kg. Utilizado com motores modelo C9. Com aplicação em máquinas rodoviárias.





Módulo de Controle de Interface de Automação (AICM). Construído em aço e plástico. Com dimensões de 598,95mm x 368,96mm x 235,88mm. Possue controladores programáveis lógicos de segurança (PLC), que controlam as funções da máquina, como direção, freio, seleção de marchas e controle de implemento e também são utilizados para comunicar e acompanhar o status do Sistema de Isolamento de Área (AIS) não integrado e quando há uma violação do AIS este PLC de segurança desliga a máquina. Com peso de 21,0kg. Utilizado em motor modelo 3176C - Tier2. Com aplicação em carregadeira subterrânea.

Módulo de Controle de Interface de Automação (AICM). Construído em aço e plástico. Com dimensões de 877,57mm x 472,44mm. Possue controladores programáveis lógicos de segurança (PLC), que controlam as funções da máquina, como direção, freio, seleção de marchas e controle de implemento e também são utilizados para comunicar e acompanhar o status do Sistema de Isolamento de Área (AIS) não integrado e quando há uma violação do AIS este PLC de segurança desliga a máquina. Com peso de 25,60kg. Utilizado em motor modelo C11 - Tier3. Com aplicação em carregadeira subterrânea.

Comando AECM (Módulo de Controle de Automação de Eletrônico). Construído em aço e alumínio. Com dimensões de 280mm x 180mm x 158mm. Com peso de 6,11kg. Utilizado em motor modelo C11 - Tier3, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 130mm e curso de 140mm. Turboalimentado e pós-arrefecido, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em carregadeira subterrânea.


REMANPEÇA NOVA



2,328 20R6187 4154109 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,329 20R6188 3733834 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,330 20R6189 4154109 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,331 20R6190 3857699 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,332 20R6191 3733834 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,333 20R6192 3733838 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,334 20R6235 3704041 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,335 20R6236 3704041 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,336 20R6237 3704044 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,337 20R6263 4N5614 40.00 84099999 BRACO 0 1

2,338 20R6266 3660311 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,339 20R6267 3857723 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,340 20R6292 3665643 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,341 20R6293 3665643 40.00 84099912 BLOCO 0 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1162,05mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 414hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 406,42kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1162,05mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 329hp e velocidade de rotação de 1880rpm. Com peso de 406,42kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1549,40mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 414hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 1190,70kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1219,20mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 351hp e velocidade de rotação de 2200rpm. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1219,20mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 329hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1219,20mm. Utilizado em motores modelo C9 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 225hp e velocidade de rotação de 1400rpm. Com peso de 667,24kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 2884,17mm. Utilizado em motores modelo C175-16 - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,7 para 1. Com peso de 5579,28kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 2884,17mm. Utilizado em motores modelo C175-16 - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 15,3 para 1. Com peso de 5579,28kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 3441,70mm. Utilizado em motores modelo C175-20 - Tier2. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 15,3 para 1. Com peso de 6972,11kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Braço do mecanismo de válvulas, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 129,54mm. Com peso de 0,44kg. Utilizado em motores modelo 3400. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 591hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C15 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 578hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em motor industrial.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1435,10mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 658,17kg. Com aplicação em motor industrial.

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 774hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em motor industrial.


REMANPEÇA NOVA



2,342 20R6294 3507655 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,343 20R6317 3180382 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,344 20R6318 3791707 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,345 20R6319 4516060 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,346 20R6339 4429565 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,347 20R6340 3660287 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,348 20R6341 3857717 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,349 20R6342 3208050 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,350 20R6343 3507731 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,351 20R6344 4516088 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,352 20R6412 4320023 40.00 84099929 PISTAO JG 0 1

2,353 20R6475 3521102 49.36 84129090 HASTE 0 1

2,354 20R6476 3521104 49.36 84129090 HASTE 0 1

2,355 20R6477 3521106 49.36 84129090 HASTE 0 1

2,356 20R6520 1W9603 40.00 84099912 BLOCO 0 1

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1498,60mm. Utilizado em motores modelo C18 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 632hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 1136,26kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1638,30mm. Utilizado em motores modelo C27 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 821hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1960,03kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1638,30mm. Utilizado em motores modelo C27 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 1207hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 2002,58kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1638,30mm. Utilizado em motores modelo C27 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 1050hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 2002,58kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1143,0mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 389hp e velocidade de rotação de 1600rpm. Com peso de 482,99kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1333,50mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 477hp e velocidade de rotação de 1900rpm. Com peso de 984,31kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1333,50mm. Utilizado em motores modelo C13 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 418hp e velocidade de rotação de 2100rpm. Com peso de 984,31kg. Com aplicação em motor industrial.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1638,30mm. Utilizado em motores modelo C32 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de 2045,28kg. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1638,30mm. Utilizado em motores modelo C32 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com taxa de compressão de 16,0 para 1. Com peso de1960,03kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1638,30mm. Utilizado em motores modelo C32 - Tier4. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 1129hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 2002,58kg. Com aplicação em motor industrial.

Conjunto de 011 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro, 01 capa do pistão e 01 jogo de anéis de borracha. Com peso de 43,54kg. Com taxa de compressão de 16,5 para 1. Utilizado em motor modelo D3500E. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo da lança. Construído em aço. Com diâmetro de 80,0mm e comprimento de 1652,0mm. Com peso de 75,86kg. Utilizado em motor modelo C7.1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo do braço. Construído em aço. Com diâmetro de 80,0mm e comprimento de 1993,0mm. Com peso de 128,10kg. Utilizado em motor modelo C6.6. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Haste do grupo do cilindro hidráulico, para o grupo da caçamba. Construído em aço. Com diâmetro de 80,0mm e comprimento de 1535,0mm. Com peso de 73,34kg. Utilizado em motor modelo C7.1. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1346,20mm. Utilizado em motores modelo 3412. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 764hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1000,18kg. Com aplicação marítima.


REMANPEÇA NOVA



2,357 20R6521 1W9603 40.00 84099912 BLOCO 0 1

2,358 20R6528 3767655 40.00 84099929 PISTAO 0 1

2,359 20R6565 3828140 51.37 87084011 TRANSMISSAO 0 1

2,360 20R6579 3834214 40.00 84149039 ROTOR 0 1

2,361 20R6580 3834223 40.00 84149039 ROTOR 0 1

2,362 20R6582 3905001 40.00 84149039 ROTOR 0 1

2,363 20R6590 4525386 40.00 84149039 ROTOR 0 1

2,364 20R6591 9N9910 56.35 84139190 PALHETA JG 0 1

2,365 20R6649 4568995 40.00 84099999 BRACO 0 1

Total: 45.67 34,974 30,783

Bloco do motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 1447,8mm. Utilizado em motores modelo 3412. Turboalimentado e com injeção direta de combustível. Com potência de 764hp e velocidade de rotação de 1800rpm. Com peso de 1356,24kg. Com aplicação marítima.Conjunto de 010 itens do cilindro completo do motor, contendo 01 biela, 03 anéis de pistão, 02 fixadores, 01 pino do pistão, 01 carcaça do pistão, 01 camisa do cilindro e 01 jogo de anel de borracha. Com peso de 39,0kg. Com taxa de compressão de 11,3 para 1. Utilizado em motor modelo G3500. Com aplicação em grupo gerador.

Caixa de marchas servo-assistidas, próprias para torques de entrada superiores ou iguais a 750Nm (aplicado em carregadeira de rodas com 3250Nm) de engrenagens planetárias. Construída em aço. Com 08 velocidades. Com comprimento de 1574,8mm. Com peso de 1655,64kg. Utilizado com motores modelo C15. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo A140. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 410,0mm x 445,0mm. Com peso de 110,0kg. Utilizado em motor G3520, composto por 20 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo A140. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 410,0mm x 445,0mm. Com peso de 110,0kg. Utilizado em motor G3520, composto por 20 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo A135. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 335,0mm x 337,7mm. Com peso de 60,0kg. Utilizado em motor G3512, composto por 12 cilindros. Com aplicação em grupo gerador.

Rotor do turboalimentador de ar de alto desempenho. Modelo A140. Construído em ferro fundido dúctil. Com dimensão de 410,0mm x 445,0mm. Com peso de 110,0kg. Utilizado em motor G3612, composto por 12 cilindros. Com aplicação em motor industrial.

Conjunto para a bomba hidráulica tipo palheta, para o sistema hidráulico. Composto por 12 palhetas de aço e 02 anéis de borracha. Com peso de 6,00kg. Utilizado em motor modelo 3306. Com aplicação em máquinas rodoviárias.Braço do mecanismo de válvulas, para motor do ciclo diesel. Construído em aço. Com comprimento de 172,72mm. Com peso de 0,80kg. Utilizado em motores modelo 3500. Com aplicação em máquinas rodoviárias.

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