zÁkladnÉ Údaje
DESCRIPTION
ZÁKLADNÉ ÚDAJE. oblasť podnikania výroba organokremičitých prípravkov silikónových živíc silikónových inhibítorov silikónových aditív profi čistiacich prostriedkov ROZMRAZOVAČOV. SLOCHEM s.r.o. Farský Mlyn 2 Trnava 917 00 SLOVENSKÁ REPUBLIKA web: www.slochem.sk. ROZMRAZOVANIE. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
ZÁKLADNÉ ÚDAJE oblasť podnikania
výroba organokremičitých prípravkov
silikónových živíc
silikónových inhibítorov
silikónových aditív
profi čistiacich prostriedkov
ROZMRAZOVAČOV
SLOCHEM s.r.o.Farský Mlyn 2Trnava 917 00 SLOVENSKÁ REPUBLIKAweb: www.slochem.sk
ROZMRAZOVANIE
CIEĽ:
• vodou riediteľný prípravok
• nízka teplota tuhnutia
• zanedbateľne korozívny
• minimálny erozívny vplyv
• konkurencieschopná cena
• prijateľný pre životné prostredie
• ľahko aplikovateľný pomocou súčasnej techniky
SLOPUR CAR
CHEMICKÉ ZLOŽENIE: Princíp rozmrazovacieho účinku je založený na látkach rýchlo pôsobiacich priamo na námrazu v kombinácii s netoxickými inhibítormi a aditívami.
POUŽITIE
SLOPUR CAR sa odporúča používať v koncentrovanej forme, aby nepoklesla jeho účinnosť a došlo k vytvoreniu požadovaného ochranného filmu s teplotnou odolnosťou -35 0C.
DÁVKOVANIE
50-65 g/m240-50 g/m235-40 g/m2ľad, mrznúci dážď
40-50 g/m230-40 g/m220-35 g/m2sneh, sneženie
30-40 g/m220-30 g/m210-20 g/m2ujazdený sneh, ľad
-18 až -260C -8 až -180C 0 až -80CPODMIENKY
TEPLOTA
* Tieto údaje sú len názorné, presné dávkovanie je individuálne a záleží od použitej techniky a aktuálneho počasia.
ÚČINNOSŤ
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%
-40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0
teplota tuhnutia [ 0C ]
SL
OP
UR
-CA
R [
% h
mo
t. ]
EFEKTIVITA A EKONOMIKA
Na dosiahnutie maximálnej efektivity rozmrazovania a
prevencie je vhodné prípravok naniesť vždy pred vytvorením
námrazy.
Z ekonomických dôvodov sa odporúča pri hrubšej snehovej
vrstve naniesť dostatočné množstvo na rozrušenie štruktúry ľadu,
čím sa vytvorí ľadová kaša, ktorá je ľahko odstrániteľná použitím
snehovej odhŕňacej techniky.
KOROZÍVNA OCHRANA
Špeciálne vyvinutá kompozícia netoxických inhibítorov korózie a
aditív chráni pred koróziou všetky materiály bežne používané v
leteckom aj automobilovom priemysle.
Práve vďaka tomuto zloženiu sa zamedzilo použitiu fosfátov,
amínov, močoviny, dusitanov aj aromatických uhľovodíkov.
VUD Žilina vyhodnotil aj neškodnosť vplyvu na sklo, gumu a hliník
podľa STN EN ISO 2812.
Korozívny vplyv bol posudzovaný aj v akreditovanom laboratóriu
VUZ Bratislava.
KORÓZNA RÝCHLOSŤ
oceľ
hliník
meď
0
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
mm
/ro
k
KORÓZNA RÝCHLOSŤ (mm/rok)
uhlíková oceľ hliník meď
rotok NaCl (5%) 0,01 0,035 0,08
SLOPUR-CAR 0,00009 0,0025 0,00075
EROZÍVNA OCHRANA
♦Prebehlo erozívne testovanie SLOPURU CAR v akreditovanom
laboratóriu.
♦Bolo vyrobených 6 skúšobných telies z betónu podľa presnej
receptúry.
♦Vzorky č. 1, 2, 3 boli skúšané podľa STN 73 1326 metódou
automatického cyklovania (striedavé zmrazovania a rozmrazovanie,
150 cyklov) za použitia 3% roztoku NaCl.
♦Vzorky č. 4, 5, 6 boli testované rovnakou metódou za použitia
SLOPURU-CAR.
VÝSLEDOK SKÚŠKY
vzorka č.: 1 2 3 priemer
25 17,8 17,8 8,9 14,8
50 22,2 35,7 22,3 26,7
75 53,3 44,6 35,6 44,5
100 75,5 75,8 53,4 68,2
125 84,4 102,5 84,6 90,5
150 115,5 124,8 115,7 118,7
Od
pad
po
cyk
loch
:
(
g.m
-2)
3% roztok NaCl
VÝSLEDOK SKÚŠKY
vzorka č.: 4 5 6 priemer
25 0,0 0,0 0,0 0,0
50 0,0 0,0 0,0 0,0
75 0,0 0,0 0,0 0,0
100 0,0 0,0 0,0 0,0
125 0,0 0,0 0,0 0,0
150 0,0 0,0 0,0 0,0
Od
pad
po
cyk
loch
:
(
g.m
-2)
SLOPUR-CAR
VYHODNOTENIE SKÚŠKY
Z výsledkov je zrejmý značný rozdielny vplyv skúšaných látok.
♦Pri použití 3% roztoku NaCl je priemerný odpad po vykonaní
150 cyklov 118,7 g.m-2.
♦Pri použití prípravku SLOPUR-CAR je odpad po vykonaní 150
cyklov 0,0 g.m-2.
Tým sa dá daný povrch zatriediť podľa STN 73 1326 do stupňa
narušenia – nenarušený.
BIOLOGICKÁ ODBÚRATEĽNOSŤ
0
20
40
60
80
100
0 7 14 21 28
Dni
% b
iolo
gic
kej
od
bú
rate
ľno
sti
CHEMICKÁ SPOTREBA 02
močovina
glykol (50% )
SLOPUR-CAR
0
0,5
1
1,5
2
2,5
> CHSK= 0,2756 g / g O2 > BSK5= 0,122 g / g O2 chemická spotreba kyslíka biologická spotreba kyslíka
KOEFICIENT TRENIA
♦Miesto vykonania skúšky: RWY – betónový povrch
♦Teplota ovzdušia: -4 °C
♦Teplota povrchu RWY:-5 °C
♦Stav povrchu: suchý, čistý
♦Koeficient trenia odmeraný zariadením ADR FM:
♦-suchý povrch: 0,95 – 1,00
♦-povrch ošetrený postrekom: 0,75 – 0,85
.....ĎAKUJEME ZA POZORNOSŤ.....
Kontakt: SLOCHEM s.r.o.Farský Mlyn 2Trnava 917 00 SLOVENSKÁ REPUBLIKAtel./fax: 00421-33-5522 572email: [email protected]: www.slochem.sk