Zastosowanie informatyki w logistyce

Literatura• Beier F.J., Rutkowski K.: Logistyka, Oficyna Wydawnicza SGH,

Warszawa 1999Warszawa 1999• Pfohl H.-Ch. Systemy logistyczne, Instytut Logistyki i

Magazynowania, Poznań 2001• Coyle J.J.,Bardi E.J.,Langley Jr C.J. Zarządzanie logistyczne, PWE• red. Kisperska-Moroń D.,Krzyżaniak S., Logistyka, Biblioteka

Logistyka, Poznań 2009

Rafał WalkowiakInstytut Informatyki PP

Systemy transformacji produktów:

• procesy produkcyjne– tworzenie produktów, przemiana jakościowa– miejsce: przedsiębiorstwa produkcyjne;

• użytkowanie produktów– konsumpcja produktów w gospodarstwach domowych,

przedsiębiorstwach produkcyjnych, handlowych i usługowych.

2

usługowych.

• dystrybucja produktów– przemieszczanie i magazynowanie, przemiana w sensie czasowo-przestrzennym– miejsce: procesy logistyczne w przedsiębiorstwach logistycznych; również innych jako działalność dodatkowa przedsiębiorstw na zaspokojenie własnych potrzeb;

Ekonomiczne struktury w przetwarzaniu i dystrybucji towarów

• Łańcuchy towarów – ciągi jednostkowych przedsiębiorstw powiązanych niezależnymi transakcjami kupna i sprzedaży, sterowane mechanizmem cenowym, brak koordynacji.mechanizmem cenowym, brak koordynacji.

• Łańcuchy logistyczne – łańcuch magazynowo-transportowy oraz organizacyjne i finansowe skoordynowanie operacji, zamówień i polityki zapasów. Cele: szybki i sprawny przepływ dóbr i obniżenie kosztów tego przepływu.

3

Łańcuchy logistyczne – cechy

• Szybki przepływ materiałów i wyrobów gotowych

• Wyrównany poziom techniczny procesów transportowych, procesów transportowych, przeładunkowych i magazynowych

• Przetwarzanie informacji towarzyszących procesom przepływu towarów za pomocą nowoczesnych technologii komunikowania

4

Łańcuchy dostaw

• Def. Łańcuchy producentów i usługodawców, którzy współpracują ze sobą w celu przetworzenia i sobą w celu przetworzenia i przemieszczenia dóbr. Są oni połączeni przepływani:– dóbr fizycznych,– informacji,– pieniędzy.

5

Łańcuchy dostaw

Zasady:

• Jawność i zaufanie – udostępnianie danych dotyczących popytu, prognoz sprzedaży, harmonogramów produkcji i zamówień.

• Współdziałanie strategiczne – wspólne planowanie i realizacja łancucha: określenie miejsce i rola ogniw.realizacja łancucha: określenie miejsce i rola ogniw.

• Przywództwo – określenie koordynatora: ogniwa inicjatora i kontrolera.

• Wzajemność – uzgodnienie zasad podziału ryzyka i korzyści będącym efektem wspólnych działań.

6

Sieci dostaw

• Przepływy rzeczowe nie mają charakteru liniowego – tworzą strukturę sieci – sieci dostaw.dostaw.

• W różnych łańcuchach dostaw uczestniczą te same jednostki. Wiążą one ze sobą te łańcuchy tworząc sieci dostaw .

• Sieci charakteryzują się dynamicznością.

7

Systemy logistyczne dotyczą produktów – dóbr rzeczowych, energii, informacji lub osób.

W systemach logistycznych obok przepływu produktów występuje przepływ informacji związanej z fizycznym przepływem produktów.

Sieć zależności używane dla graficznej reprezentacji zależności pomiędzy procesami magazynowania i

Sieci zależności - model struktury systemów logistycznych

8

zależności pomiędzy procesami magazynowania i przemieszczania. Węzły - miejsca gromadzenia produktów:

• miejsca przygotowywania produktów - źródła• miejsca zastosowania produktów - ujścia• miejsca magazynowania - rozdziału lub koncentracji

produktówLinie - możliwości przemieszczania produktów.

Struktury systemów logistycznych [I]System jednostopniowy – bezpośrednie połączenie producenta i

konsumenta.System wielostopniowy – pośrednie fazy przepływu produktu z procesami

magazynowania lub przemieszczania.Punkty pośrednie to punkty rozdziału lub kocentracji.W punktach rozdziału następuje zmniejszenie ilości towarów

dostarczanych i wysyłanych:• wejście duże „przepływy”- towar jednorodny lub niejednorodny;

9

• wejście duże „przepływy”- towar jednorodny lub niejednorodny; • wyjście małe ilości - towar jednorodny. W punktach koncentracji następuje gromadzenie towaru docierającego w

jednorodnym asortymencie i małych ilościach wysyłanie większych ilościach jednorodnych (kompletowanie zbiorowe) lub różnorodnych asortymentowo (kompletowanie asortymentowe).

Systemy kombinowane charakteryzują się bezpośrednimi i pośrednimi przepływami produktów.

System jednostopniowy(Punkt dostawy i punkt odbioru)

System wielostopniowy-punkt rozdziału , punkt koncentracji

10

System kombinowany–bezpośredni i pośredni przepływ towarów (np.punkt rozdziału)

Struktury systemów logistycznych[II]• Systemy jednostopniowe – brak konieczności

dodatkowych procesów logistycznych w punktach przerywania przepływu. Warunkiem zastosowania jest szybki przepływ towarów pozwalający na zaspokojenie zapotrzebowania w wymaganym czasie.

• Systemy wielostopniowe – punkt rozdziału będący

11

• Systemy wielostopniowe – punkt rozdziału będący magazynem wysyłkowym pozwala na zbliżenie producenta do rynku regionalnego. Wyższa ekonomiczność przepływu produktów ze względu na wyższe natężenie przepływu. Koszt stanowią dodatkowe procesy logistyczne w punktach przerwania przepływu. Dodatkowe procesy w punktach przerywania przepływu.

Procesy logistyczne a transformacja towarów

Rodzaj transformacji proces logistyczny1. Zmiana czasu magazynowanie

2. Zmiana przestrzeni transport, przeładunek

3. Zmiana ilo ści przeładunek (formowanie, rozformowywanie)

4. Zmiana gatunku przeładunek (sortowanie)

12

5. Zmiana wła ściwo ści transportowych, przeładunkowych i magazynowych

pakowanie i znakowanie

6. Zmiana w logistycznym zdeterminowaniu towaru

przekazywanie i opracowywanie zamówień (przepływ informacji)

1-5 procesy powodujące przepływ towarów

6 procesy powodujące przepływ informacji

Pojęcie logistykiLogistyka militarna – transport, zakwaterowanie

i zaopatrzenie oddziałów wojskowych, transport, składowanie i nadzór nad towarami militarnymi; działania zgodne z celami polityczno-militarnymi.

13

polityczno-militarnymi.Logistyka w gospodarce – zarządzanie

towarami; działania zgodne z realizacją celów technologicznych, ekonomicznych, ekologicznych i socjalnych.

Definicje logistyki (1)

„Do logistyki należą wszystkie czynności, dzięki którym następuje planowanie, realizacja, sterowanie i kontrola przestrzenno-czasowej transformacji towarów i związanych z tym zmian w ilości i asortymencie, właściwości manipulacyjnych oraz stopnia logistycznego zdeterminowania towarów. Dzięki skoordynowanej realizacji tych czynności zostaje uruchomiony przepływ towarów, który w możliwie efektywny sposób łączy punkt dostawy z punktem odbioru.”

14

punktem odbioru.”Efektywność wymaga, aby dostawa do punktu odbioru następowała zgodnie

z zapotrzebowaniem - zasada 7 W (ang. 7 R) • właściwy produkt,• we właściwej ilości,• we właściwym stanie,• we właściwym czasie,• we właściwym miejscu,• dla właściwego klienta,• właściwy koszt.

Definicje logistyki (2)

Definicja zorientowana na przepływ.

„Logistyka jest procesem planowania, realizacji i kontroli wydajnego i oszczędnego przepływu i magazynowania surowców,

15

magazynowania surowców, półfabrykatów i gotowych wyrobóworaz związanych z tym informacji od punktu dostawy do punktu odbioru, odpowiednio do wymagań klienta.”

Definicje logistyki (3)

Definicja zorientowana na cykl użytkowania wyrobu.Logistyka to „wspomagające zarządzanie działania planistyczne,

kontrolne i regulacyjne, które podczas wszystkich faz użytkowania produktu zapewniają wydajne wykorzystanie zasobów i adekwatną skuteczność elementów logistycznychoraz efektywne sterowanie zużyciem zasobów dzięki ingerowaniu we właściwym czasie w system”

16

ingerowaniu we właściwym czasie w system”Definicja zorientowana na usługi.Logistyka jest „procesem koordynacji wszystkich czynności

niematerialnych, które muszą zostać przeprowadzone dla wykonania usługi w sposób efektywny pod względem kosztów i zgodny z wymaganiami klienta”. Cele to minimalizacja czasu realizacji zlecenia, zarządzanie zasobami usługowymi i realizacja usług.

Instytucjonalny podział systemów logistycznych

• Makrologistyka – logistyka w gospodarce narodowej.• Mikrologistyka – logistyka podmiotów gospodarczych i

organizacji (logistyka szpitali, wojskowa, przedsiębiorstw i innych organizacji).

• Metalogistyka – logistyka kooperujących przedsiębiorstw i organizacji (podział ze względu na typu kooperujących

17

organizacji (podział ze względu na typu kooperujących przedsiębiorstw).

Definicje:Przedsiębiorstwo lub zakład logistyczny charakteryzuje się tym, że jego

zasadnicza działalność polega na dostarczaniu usług logistycznych (usługodawca logistyczny).

Przedsiębiorstwo to organizacja gospodarcza posiadająca osobowość prawną, samodzielne pod względem ekonomicznym i organizacyjnym.

Zakład to jednostka techniczna niesamodzielna prawnie i ekonomicznie.

Logistyka przedsiębiorstw

• logistyka przemysłu– wewnątrz- lub między- zakładowa

• logistyka handlu– wewnątrz- lub między- zakładowa

18

– wewnątrz- lub między- zakładowa

• logistyka usług– przedsiębiorstwo logistyczne– logistyka pozostałych przedsiębiorstw

usługowych

Systemy logistyczne –podział według faz przepływu towarów

• logistyka materiałowa dotyczy surowców, materiałów pomocniczych, części zamiennych, półfabrykatów

– logistyka zaopatrzenia – działa na rynku zaopatrzenia, oparta o magazyn kooperacyjny i zaopatrzeniowy

– logistyka produkcji – magazyn pośredni

• logistyka dystrybucji działa na rynku zbytu, oparta o magazyn

19

• logistyka dystrybucji działa na rynku zbytu, oparta o magazyn zbytu i magazyn wysyłkowy, dotyczy wyrobów gotowych, towarów handlowych, części zamiennych

• logistyka powtórnego zagospodarowania, utylizacji – działa na rynku odpadów

• logistyka części zamiennych występuje w ramach zakupów i dystrybucji

Podział logistyki na podsystemy wg treści zadań logistycznych

Podsystemy logistyczne:• system gospodarki materiałowej,• system transportowy,• system magazynowania,• system pakowania,

20

• system pakowania,• system opracowywania zamówień.Koszty logistyki – praca, środki produkcji, materiał i

energia, informacjeEfekty logistyki – obsługa zaopatrzenia, dostaw

(zasada 7 W)

Miejsce logistyki w działalności gospodarczej

Działalność gospodarcza to:• produkcja,• dystrybucja,• zastosowanie.Zastosowanie pozwala zaspokajać potrzeby ludzi poprzez

„korzyści” (użyteczności) płynące z działalności gospodarczej:

21

gospodarczej:• korzyść wynikająca z postaci (formy) - produkcja,• korzyść wynikająca z informacji• korzyść wynikająca z miejsca,• korzyść wynikająca z czasu,• korzyść wynikająca z prawa do towaru.Korzyści wynikające z miejsca, czasu oraz częściowo z

informacji powstają w systemie logistycznym.

Wartość użytkowa towarówWartość użytkowa towarów pozwala na zaspokojenie

potrzeb klientów.przydatność+dp + df = wartość użytkowa

dp - dyspozycyjność prawna - prawo do dysponowania towarem.

df - dyspozycyjność faktyczna - jest możliwość użycia towaru w żądanym czasie i żądanym miejscu.

Dla wytworzenia warto ści u żytkowej towarów niezbędne

22

Dla wytworzenia warto ści u żytkowej towarów niezbędne są działania logistyczne, które poprzez udost ępnienietowaru powodują, że towar przydatny uzyskuje warto ść użytkow ą.

Możliwe zwiększenie wartości użytkowej towaru poprzez przejęcie przez dostawcę działań logistycznych klientów (celem - niższe koszty logistyczne). Obsługa logistyczna może mieć różny zakres od przejęcia obowiązków przyjmowania towaru do przejęcia zakresu zarządzania zaopatrzeniem.

Usługowy charakter działań logistycznych

• usługa - niematerialny charakter działania, cechy:– integracja czynnika zewnętrznego – klienta -

niezbędna do realizacji usługi

23

niezbędna do realizacji usługi– konieczna gotowość do świadczenia usług– wahania popytu na usługi logistyczne i ich

koszty – brak możliwości kompensacji tych wahań

Podejście systemowe do logistyki

Polega na :• Określeniu elementów i zależności między nimi –opis

miejsc sprzężeń między podsystemami.• Zarządzaniu wzajemnymi zależnościami między

podsystemami obok zarządzania przepływem materiałów i informacji.

24

• Efektem jest osiągnięcie optymalnych rozwiązań kompleksowych, a nie suboptymalnych rozwiązań wycinkowych - lokalnych.

• Możliwe zdiagnozowanie występowania:– „wąskich gardeł” – brak potencjału logistycznego o

charakterze ilościowym i jakościowym,– wolnych potencjałów logistycznych o charakterze

ilościowym i jakościowym.

Analiza kosztów całkowitych logistyki

• Koszty całkowite logistyki:– Koszty poziomu obsługi logistycznej: utracone

zamówienia, koszty reklamacji (błędy w dystrybucji), koszty przerw w

pracy i przezbrojenia (błędy w zaopatrzeniu)

– Koszty partii towarów: koszty przygotowania produkcji stałe dla każdej partii, koszty zależne od wielkości partii towarów zamawianych.

25

każdej partii, koszty zależne od wielkości partii towarów zamawianych.

– Koszty systemu logistycznego:• opracowywania zamówienia• opakowania• transportu• magazynu• zarządzania zapasami

Konflikty celów w sferze kosztów całkowitych logistyki

Obni żenie kosztów w obszarze:

Efekt - mo żliwy wzrost kosztów w obszarze :

Transport Zapasy magazynowe

Opakowanie Uszkodzenia w transporcie

26

Obsługa zamówień Transport

Zakup Zapasy magazynowe

Gospodarka magazynowa

Produkcja

Typowe przebiegi kosztów w systemach logistycznych I

27

Typowe przebiegi kosztów w systemach logistycznych II

28

Typowe przebiegi kosztów w systemach logistycznychIII

29

Typowe przebiegi kosztów w systemach logistycznych IV

30

Logistyczna obsługa klientaObsługa dostawcza – świadczenie wtórne oferowane

klientowi przez przedsiębiorstwa handlowe i produkcyjne.

Parametry obsługi dostawczej:

– Czas dostawy (cykl dostawy)- czas od złożenia zamówienia przez klienta do otrzymania towaru.

– Niezawodno ść dostawy – stopień pewności dotrzymania czasu

31

– Niezawodno ść dostawy – stopień pewności dotrzymania czasu dostawy.

– Jakość dostawy – zależna od liczby reklamowanych dostaw ze względu na uszkodzenie towaru (funkcja ochronna opakowania).

– Elastyczno ść dostawy – uwzględnia warianty zamówień: wielkość, termin zamówienia, odbierana ilość, sposób sporządzenia i przekazania zamówienia; warunki dostaw: rodzaj opakowania, wariant transportu, dostawy na wezwanie; informowanie klienta: możliwości dostawy, stan realizacji zamówienia, opóźnienia dostawy, rozpatrywanie reklamacje

Obsługa dostawcza –czas dostawy - elementy składowe

• Sporządzenie i przekazanie zamówienia – klient, zastosowanie odpowiednich formularzy

• Opracowanie zamówienia – regionalne/centralne biuro sprzedaży dostawcy

• Zestawienie i zapakowanie – magazyn wysyłkowy

32

• Zestawienie i zapakowanie – magazyn wysyłkowy• Przeładunek i transport – środek transportu• Zmagazynowanie towaru u klienta – klient,

uzgodnienia co do wymagań opakowaniowych transportowych i magazynowych

Dotrzymanie terminu dostawy zależy od pełnej i w założonym czasie realizacji poszczególnych faz realizacji dostawy.

Obsługa dostawcza –Niezawodność dostawy

• Zależy od:– niezawodności przebiegu dostawy i – gotowości do świadczenia dostaw.

• Stopień gotowości do świadczenia dostaw mierzony w oparciu o:

33

mierzony w oparciu o:– Liczbę zamówień realizowanych i nadesłanych;– Na podstawie stopnia zaspokojenia popytu;– Liczbę dni gotowości do świadczenia dostaw;– Liczbę okresów lub częstotliwość występowania

niedoborów magazynowych, straconych zamówień;

– Liczbę dni opóźnień w dostawie.

Skuteczność systemów logistycznychUwzględnia koszty logistyki i jakość świadczeń

logistycznych, pozwala na osiągnięcie kompromisu między minimalizacją kosztów a maksymalizacją poziomu obsługi.

Mierzona w oparciu o:• ilość i jakość wykonanej pracy w stosunku do nakładów

np. czasu pracy lub• koszt realizowanych usług dostawczych i dochód ze

34

• koszt realizowanych usług dostawczych i dochód ze sprzedaży usług.

UWAGA: Obserwowany jest ponad proporcjonalny wzrost kosztów w przypadku poprawy bardzo dobrego poziomu serwisu dostawczego. Brak wzrostu obrotów podążającego za wzrostem jakości obsługi.

Największy zysk obserwowany przy wysokim, ale nie najwyższym poziomie obsługi.

Znaczenie logistyki (1)Strategie działania przedsiębiorstwa wynikające z

konieczności konkurowania na rynku w kontekście globalizacji i rozwoju technologii:

• Przewaga cenowa,• Przewaga skali działania,• Przewaga miejsca,

35

• Przewaga miejsca,• Przewaga czasu i szybkości działania,• Przewaga wynikająca z elastyczności struktury.

Z obserwowanych zjawisk: spadku dochodowości i wzrostu dynamiki rynków (tzw. presja kosztów i rynków) wynika wzrost znaczenia logistyki (koszy i elastyczność rynkowa).

Znaczenie logistyki (2)

• Cena i ilość zapasu wpływa na koszt.• Zintegrowane traktowanie wszystkich zapasów

przedsiębiorstwa, obniżenie zapasów prowadzi do zwiększenia obrotu kapitału i wzrostu rentowności.

36

zwiększenia obrotu kapitału i wzrostu rentowności.• Wymagana elastyczność struktur organizacyjnych,

systemów produkcyjnych i logistycznych.• Wzrost elastyczności poprzez specjalizację, także w

ramach realizacji określonych funkcji w łańcuchu logistycznym.

Znaczenie logistyki w przedsiębiorstwie –koszty logistyczne

Czynniki wpływające na koszty logistyczne:• Odległość od rynków zakupu i zbytu – wzrost kosztów ze

spadkiem stopnia jej przyrostu na dalszych odległościach.

• Gęstość towaru – mniejsza objętość obniża koszty magazynowe i pozwala lepiej wykorzystać możliwości transportowe.

37

• Stosunek wartości do masy i stosunek wartości do objętości – wzrost parametrów powoduje - koszty magazynowe rosną , koszty transportowe maleją, koszty całkowite osiągają minimum dla wartości średnich.

• Wrażliwość towaru (świeży, mrożony) i zagrożenie (toksyczne, wybuchowe) - specjalne warunki magazynowania i transportu.

Logistyka - kierunki rozwoju•• Obsługa dostawcza jest drugim lub trzecim Obsługa dostawcza jest drugim lub trzecim kryterium,kryterium, po po

jakości wyrobu i jego cenie, decydującym jakości wyrobu i jego cenie, decydującym o wyborze o wyborze dostawcydostawcy..

•• Przesunięcie gospodarki magazynowejPrzesunięcie gospodarki magazynowej na dostawcę.na dostawcę.•• Jakość usług logistycznychJakość usług logistycznych ważniejsza od ceny transportu ważniejsza od ceny transportu

przy wyborze przedsiębiorstwa logistycznego.przy wyborze przedsiębiorstwa logistycznego.• Zróżnicowanie oferty usług logistycznych (jakościowo i

38

• Zróżnicowanie oferty usług logistycznych (jakościowo i cenowo).

• Popyt na zintegrowane usługi logistyczne, a nie usługi transportowe ( szerokość oferty środka transportowego, transport kombinowany)

• Postęp techniczny na rynku transportowym: drogi - trasy szybszych pociągów, pojazdy – nowe rodzaje napędu, terminale – nowe technologie przeładunkowe, nowe systemy – rurociągi do transportu masowego.

Koszty logistyczne – możliwe oszczędności

• 4 –13 % udział kosztów logistyki w obrocie przedsiębiorstw ( w zależności od gałęzi przemysłu i kraju)

• 2 - 13 % koszt logistyki w stosunku do wielkości produktu krajowego brutto.

• Szacowane możliwe oszczędności w logistyce to 12-25%• Źródła oszczędności:

– lepsza kooperacja między przewoźnikiem a klientem

39

– lepsza kooperacja między przewoźnikiem a klientem na rynku usług przewozowych,

– lepsze wykorzystanie informacji (w planowaniu i sterowaniu): wpływ na zapasy materiałowe i powierzchnie magazynów.

– optymalizacja międzyorganizacyjnych łańcuchów logistycznych.