ZNALECKY POS UDEK č. 4735/035/20

Posudek vyžádal Povodí Ohře, státní podnik, návod Ter'ezln

Žádost usnesenič]

3021202014

Ze dne 03.01.2020

Účel posudku Stanoveníobvyklé ceny motorového vozidla zn. Škoda Fabia 1.2

Reg. značka vozidla

Termínvypracován! posudku

"1.06.2020

Doba. [re

krere'jecentr motorového vozidla lemavena 27.05.2020

Posudek vypracoval

Jan Kronpar malec oboru ckon omika.odvětví

veny u odhady, spec. motorová

Počet listů posudku včetně obálky r;

Počet ILrtů příloh 4

Početpředmýclx vyhotovení

ZnaIecký posudek je vypracován podle Znalec/něho standardu Č 1.. ::jeho dodat/tu l/A. I/B. doporučenéha

Ústavem soudního inženýrství VUT Emo.

24735/035/20

Uvod

Posudek jc vypracovánnn mkladě žádosti wdavawle 7a účc lom stanovení

obvykle ceny vozidla jako

podkladu k jeho prodeji.

0.1 úkolZna lecký

Stanovení Lechn ickéhodnoty,

časové oobvyklé ceny použitého

motorového vozidla zna Škoda Fabia 1.2

ke dni oceněni Lj. 27.5.2020.

0.1 Spisové podklady

Znalecký posudek nebyl vypracován pm státní orgán.znalci

nebyly puložcny oMy usnesením či

jiným opatřením.

043 Další pnužitc' podklady

A

Technický průkaz›.v doklad :0; pořízení vozidla.

Infurmace Asknne' na našem trhuojetými vozidly

Nabídka a poptávka ojetýchvozidel Santo, TipCars,

Bazos atd,

Informace získané v autobazarech Ilulán Clmmmov a Trefcar Praha

0.4 Seznampříloh

Foto oceňovaného vozidla

Foto druhé sady kol k vozidlu

0.5 M ctndy použité přisum uvenl obecné/obvyklé ceny

Obvyklá cenaj e cena. která by byla dosažená] při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku

nebu při poskytování stejné nchn obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku k: dni

ocenění. Přitom se zvažujl všechny okolností, které mají na' vliv, avšak do její výše sc

nepromltajl vlivy mimořádných oku [nosil trhu, ascbních Poměrů prodávaj ícüm nebo kupujícího ani

vliv zvlášlul obliby, Pro stanovení tétoceny je v posudku pouzita kombinace dvou metod

A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movíuého majetku je 7de vyjádřena cenou časovou,

kverá představuje reprodukční cenu sníženou 0 opotřebení. Tato cena .í e technická hodnota vyj ádíenA

v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojil potřeby

z ocenění seB) Metoda porovnávací, která vychází porovnání předmětu stejným nebo obdobným

a Hmmm též ocenění věci odvozcním uRJ předmětem sjednanou při jeho prodeji; jejím ceny jiné

funkčně související věciľľcuto metodou je stanoven koeficient prodejností. Při jeho stanovení byl

respektuván Ladaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklá

I. Nález

1.1 Identifikace vozidla

Technický průkaz Á UF 67] 117

vydán [95m Škodu Auto am". MI. Boleslav

dne 22.l0.2013

Osvědčení o reg.č UA1571531

vydána kým Magistrát Chomutov

dne 18.1 1.2013

STK platné do [17.11.2021

podleTP y'ištělm ulíí vozidle

„M

4735/035/20 3

Značka lu 'W vozidIa Škoda Fabia 1,2 dílu

Frau/delal' karmekíe hatchback dttll

Dl-ulí vozid/a osobní aulomnhil MI lllío

Výrobce ŠKODA AUTO AS. Mladá Boleslav ŠKODA AIITO nm Mladá Bulmlav

Rok výroby 20l3 dílo

VIN (vy'r. člíílo vozidla) dílo

Výr. číslu karoserie dílo

číslu mu/aru neuveden uVýr. neev ídoví'lnu

Barva vozidla modrá dílo

Obsah / druh malo/'u IllJll vznětový (lm)

Výkon [kW] / typ mul. SS ICFWA dnu

Reg, značka / datum přidělení HL] 1.2013

Datum prvního uvedeni vazitň'a do provozu [8.] [1013

„A Držílel vuzidla mdavnlel

/

Počet držitelů l

Stav počítadla ujatých km 157 557

Ujele' km podle prahlídky m záznamu držitele |57 557

Údaje m vozidle snuhlnsí s údaji v dokumentaci.

1.2 Údaje 0 opravách *g poškozením vozidla, opravách hlavních skupin,

jejich eventuální výměně š uvedením důvodu opravy

a/padle záznamu v TP BM Lázmlmu.

b/ podle dokladů držitele Běžná údržba ,4. menší opravy

c/ podle .vdělení držitele Menší oprava laku sv épomocí

La

Na základě Vašeho požadavku jsem provedl prohlídku vozidla ve Vašem

areálu v Terezíně. Zjistil jscm, ře se jedná 0 mulomvé vozidlo zn, Škoda

Fabia, které je barvy modré, tam má menší provozní poškození oděru

a rýhy. na dveřích zavazadlového prostoru a 72|dním náramíkuje zjevně

lak upravován po poškozen! svépomocí a ncudborně. Poškozený lak ,i c

na víku motoru, kde jsou menší deformace. Protikomzní 'a estetickou

funkčnost má lak značně zhoršenou

Karoserie je typu hatchback, je komplctní o bez zjevné větší koroze,

4735/035/'20 4

doformace mcnš Ilm rozsahu jsou na v (ku motoru, LP blamüzu a LP dve-

řích. Jinak je běžně opotřcbovaná, stav odpovida doběprovozu a pošlu

kae a funkční.ujetých komplemí

Vnitřní vybavení vozidla jo kompletní. běžně opotřebované, mxklcnl je

kompletní a nepoškozené, přístroje n ovladačejsou kompletní tl funkční.

Sedadla jsou běžně opoířebovaná, sedadlo řidiče mosaz/ené, čalounění

je rovněž běžne opotřebovane'. Stropní polstrování stav dobrý. Podlahová

krytina je ve stavu běžném. Celkově je interiér vozidla v dobrém stavu.

Mowrje vznětový, tříválenvý. kapalinou chlazený, běžně opotřcbovaný,

kouřivosl nevýrazná, výkon uměmý kM. chod pravidelný, přechody otáček

jsou plynulé. Zj evný únlk oleje nezjištěnr Hlučnost .ic zvýšená, wfukové

potrubí povrch, koroze, účinnost dobra. Motor je kompletní, funkční, úměr-

ně opotřebovauý, vůle Spojky v normě, rozjezd plynulý, Dle infomace od

uživatele vozidlo sc objevu] l průsaky paliva m vstřikovočtí

Převodová skříň jc kompletní funkční, hlučnost v normě, vůle zvětšené,

'Á stav úměmý km nctčsnosti nezjištěny. Řazení rychlostních stupnu je bez

u

závad Hz funkční manuál s sr.„ Rozvodovka mil vůle běžné, hlučnost jc

zvýšená úměrná.

Přední náprava ve. řízení je komplemLpovmhove korozní. uložení nápravy

je funkční, ramenajsou bez zjevných deformaeí Otočné čepy jsou funkční,

vůle zvětšené, ložiska kol běžně opotľobovaná, vůle v normě. Řízení

je komp letní, čepy flmkčnl. vůle na vulanruje v nou-me Posilovač řízení jc

funkční. Tlumiče pérování vč,per mají dobrou funkčnost. Hnacl hřídele

jsou kompletní n funkční, vůle běžné.

Zadní náprava j e kompletní, povrchově korozní, uchycení dobré, ložiska kol

jsou funkční. Tlumiče pérování 'o péra mají dobrou účinnost. Povrchová

koro7e.

Brzdový systemje funkční, vůle je v normě, vedení jc he? zjevné větší

koroze.

El. instalace vč. osvětlení je kompletní, funkční.

Celkově je vozid lu ú měľnčopotřebované

k počtu km nemázjevnou korozi

většího rozsahu 'u včtłl deformace. Má zjevné menší deformace na karo-

Userii a neodbomč

opravovanýlak v zadní části karoserie. Je kompletní „v

funkční „ Používám. jako firemní vozidlo.

Příslušenství k vo7ídlu

4 ks obutých al. disků s pneu zu Barum Brillantis 2 o rozměru

185/60 R 15 84H opctčebované na 60%

Cena zalmo celou saduje mpočitána do celkovéceny

vozidla uvedene

nn konci posudku.

m

473 5/03 5/20 i

1.6 Pneumatiky

Typ a' rozměr prvomontáže Cena Kč Typm rozměr mT vozidle (Žena KčTHI' "/0 Poz.

185/60 R 15 T XL Barum Polaris 3 100 líčí/60 R 15 l' XL Barum Polaris 1 00 líl LP

185/60 R 15 TXL Barum Polaris 'š 100 l 85/60 R 15 TXL Barum Polaris IOO 10 PP

185/60 R 15 T XL Bnním Polaris 3 10K) IKS/'60 R 15 T XL Barum Po Im'ia 100 10 17

185/60 R 15 T XI Barum Polaris 3 101) 185/60 R 15 T XI, Barum Polaris 100 10 PZ

Výchozí Cena CN Pl' u 400 m:

400 KčVýchozí cenu CN PV A

Celková cenapneu

na vozidle CČPV 440 Kč

I.'7 Mimořádná výbava

Druh, typ ks Vých.cena ruky měs. zjiša stavTH '/a Čas.cena

AI. knlapneu Datum Brillantis 7 4 12 000 7 funkční ::I 3 840

"a

Sauřet 3cČvM (Kč) 840

u

V

4715/035/20 6

Il. Posudek

2.1 technické vozidlaVýp očcl hodnoty

2.1.1 základní amortizace ZA + ZAP) l 2 ['70]Výpočet (ZAD

5 .vlmpina vozidla

6 damm uvedení dn provozu (datum generální opravy)

7 dobaprovozu skupiny ROKY

S doba MÉS'ÍCL'pro vnzu skupiny

9 pruzrema srážky za roky provozu

10 za měsícepramen/a srážky Drovazu

ZAD základní am am'zace za dobu (%/'

na6 7 K4 BX l ZAD

Motor + 18.1 1.2013 7 (1 53200 0,00 55,00spojku

Převodovka + rozvodrwka 1841 [2013 7 O S 5 ,00 0,00 55,00

Zadní náprava 18.1 LZDIS 7 Í) 55,00 0,00 55,00

Přední náprava mcch. řízení 18,1 [20H 7 0 55.00 0,00 55,00

Skříň karoqerie 18,1 1.2013 7 0 55,00 0,00 55,00

Výbava knmseríe HI] 1.2011 7 O 55,00 0,00 55,00

ll .skupina vozidla

?KM km vozupočet u/erých skupiny

l2 první část kilometrů

13 procenta :rážky za první čúxtkilometrů

14 další MV! kilometrů

15 [Jr'ncenm srážky za další Část kilamerrű

ZAP základní anmrtizaca zt/ peče; kilnmelrů (95)

Il PKM 12 13 14 lS ZAPO

Motor + 157 557 20 000 0,57 H7 557 0,33 58,94spojka

Převodovka + mzvodovka 157 557 20 000 1,00 137 557 0,50 89,00

137Zadní náprava157 557 20 000 1.00 557 0,50 89,00

Přední uápmva+ mech. řízení 157 557 20 000 1,0C 137 557 0,50 89,00

Skříň karoserie 157 557 20 000 1,00 137 557 0,50 89,00

Výbava karoserie 157 557 20 000 l ,00 137 557 0.50 8900

mi”

4735/035/'20 7

2.1.2 rcdukuvané technické vozidlaVýpočei hodnoty

THX/V výchuzí IBChnÍE/łü' hodnalu ,skupiny

ZA základní mnnrtizacz

c technický xlav skupiny dla hodnncenl při prohlídce

'I'HS zbytek lechm'ckého života skupiny kc dm' nemění

PDX poměrný díl skupiny vozidlu ba pneu jako celku

PTHS poměrná 1echnic/:á lwdnu/u skupiny

THSN ZA :v TÍIS PDS PTllS

skupina vozidla % % % ”l.. "/n %

Motor + spojku 100,00 56,97 0 43,03 25 10,75

Převodovka + rozvcdnvka 1 00,00 72,00 O 28,00 10 2,80

Zadní náprava 1 00,00 72,00 2 8,00 4 l, 12

Přední náprava + mech řízení l 00,00 72,00 0 28,00 3,08

Í)Skříň karoserie 1 00,00 72,00 28,00 23 6,44

Výbava karoserie 100.00 72,00 0 28,00 27 7,56

Součet 'l'HVR 31,75 “/0

THSN . !700 .2,4) (100 c) PDS

P'l 'HS

I 000 000

Redukuvaná technická hruhmla vozidla THVR 31,75 “A

2.2 Stanovení výchozí ceny CN

Výše výchozí cenyvozidla CN 341 648 Kč

Zjišlěm; u pojišťovny nezj ištěne'

Pia/ná cenaprodejnl

Stanovena' znalcem 341 648,-Kč vč, DPH vč. pneumatik

zdůvodnění ceny PC dle doklndu zadavatele

ł

2.3 asová cena pneu m vozidle

cčzw 440 Kč

2.4 Časová cena mimořádné výbavy

CČVM 3 EEE Kč

2.5 Výpočeí časové ceny vozidla

Cena Kč DPH Cena Kč

bez DPH Kč vč. DPH

16301101/ cena CN 2112 354 59 294 k“, 511*:

Výchozí cena pneu prvomzmlážeCNPP (adečel) 3 637 763 4 400

Redukavaná cena vozidla bezpneu

CR CN CNFP 278 7 111 58 530 337 248

TH VR vozidla bez pneu wýáďřená v Kč (TH VR. CR) 1:1: 493 18 583 107 076

Časová cena PneuCČPV 364 76 440

Šímová cena m Imuřádné VýbmCČ VM 3 174 (má 3 i! 111

4735/035/20 '24

Casuva' cena vozu CC V THVR . (CN-( WFP) CČľ V CC VM 92 030 19 326 356

2.6 Výpočet obvyklé cenyvozidla

mm KP!Que/iz prade/nmu 0,62

Zdůvadném' kaeñnientu pr'ndejnuxlí

vozidlo je kompletní. funkční, mll poškozený ncndhnrně opravnvaný lak a menší deformace

m' ka roserii. používáno jako Firemní

Cena Kč DPH Cena Kč

bez DPH Kč vč, DPI]

Obvyklá cenu vozidlu (VJ/ř (TČV KP 57 (IZS 97569 IIIIIII

rlovy čedesáldcvěnicic Knrun českých

Výchozí cenu vozidla. cem' pneumuíík u nzimnřázlm vy'hmn jsou zadány u DPH

Znalecká doložka

Znalecký posudek jsem podal jako znalec Jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Úsn nad Labem

ze dne |4.| 1.1984 č.j. Spr.4992/84 prozák Iadní obor ekonomika. odvětví

cenys odhady, spec.

motorová

vozidla. ceny'o odhady

movitých věcí. spec. stroje a stroj ní zařízení

Znalecky' úkon je zapsán pod pořadovým číslem 4735/035/20 znaleckého deníku.

Znalcčné n náhradu nákladů účtu ii dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 4735/035f20,

tá

ee??Fa

W łääm

15„ !180095, i*

W»3,01th the m. .,; '13%th ,w- n.;5%.vjiti;~~›„›,_ ,nad-,w A., a' x.,..ra W

mo „a u *Í lmil'a

§23' s ›l ,'53

::am

lll 111,3

324%??

M -Jggm na§00);

i!wmv; ,s H' .,^ 20,5% 9;*: §?zzýäl'dwwh W" až:7,. „Ms-„l >\','„~„.= Míši?“ ”7 w'ř'ä äläăhwgllit-li

„130, "Í'.; wav*W. .'.Í Í řäkävl/ !lonion

WW1 m:: 121W

m.; .Šašmix l?E

W

nás §25;

stnánm=für:

,z

!má

W;

,MÉ-?W

děláš

ăäă?Síň MĚ

:W193- „5. AůăltVVV šłššx

/

mixąmäštään

111

s

si::

HŽŠŠŠÉT:§11

am

lă'ä,. t.

§80

::W í.”r::

*Alwžššřäšä

áSW

m, 'mmš

.SíťSU

:5

ĚŠŘĚ;iämää

W'u

W:krátxłł:

as,

.a

FMäăžä

:91 WS

ääiăí

GES :7 - ›.~ -~ 7. „n, a, .. ,24% , rc, §95 „1 . '- . *staré za.. §27 §11'

xäăí:%:25+:zž

ÉWAWÍW

,A s; 3ąmgäăuowrñ; '6,35 WE Íłšši'išča(\ KĚ

W„A,

.z-Wáfřw$0

x*

en

„(25. 3d

r§70

4;, .aľ- ._›. ** 2:2,; 01,025*: „MVmawa~ , „ "*rpěš “VV 'bwin _„1M!! ”Ěšašäžšdgllw

m::

Vam,37, m:: Hg. nn, “2„1 ., a:: ăäľťřeăăä

m V“ ::12% :eV-'W- ' 1%V::*§11

ař/ \ým

EV?a

máš'to\'EWH

111W!

001iart-VV i?? 77;?” 'SÉR'ÍÝĚÍĚn nv; ?sl/Läwwän

WE ní

l, än

*či

MVVV3 s't'řř'VŠE

1110w" - www-:455, v" s, 'w :m :Janwí :i 7 :VV “i” VV' Vás/MŠ

,na vp

Vámi lă:VVVVVVVWw3,111, VKV V

(/4

Éasi-.1 VV

'Hmm

?šíří?s

s?:*wwąä, ,7 „ :av x; 67:3'

'šVerzi» :Vi:

!EAVVV lh'

V'ššššřřšät

WV' ' V ~. ::V ,i WV VVV mm

TSW \”;l::§ă„šíąäe~aw'“ l ,5% :lákat VM”.:u wr» .› 7:*JŠ* Ě

ä

ÍW* *-3* 1:19'7'* v' i,.~:„.:,- ,. „7„ 7,.;

a?

äVÉLSUF š (i.

:ľñłžärj

Eää%“tax-L:

\'VÁŠ ?§19 *lvi-'xi'S zm

!ml VV“ Mam 22:33, ;; »V ŠJVVV V:mem

ga#www;

'25:23:12: .› V V.; xammscąw

Nlřůiílălľ. VW» V „mw te; gn .Mggsxüąłăšwýo T s? i” ”V'”“”§%WĚV$; “k ,a Oiämřý~dñňšl«v*ů}áüžšăüiy ”1“; . Jaga" x: V - V

“3.43

VW? g Ěäříš

x: šľłăřš*18;

:žăŇ%§ă§ž§ 'í :s„ň „4- g .W4;;VV. . - V'n- ' _ V -~*' ”ç'ălěñ-:I „V A- .x.. as'ąąąą-:c: V „ - -nsą a“ ,V574 , ukaž-1:” ~ .. -~..~.vV V ”2

:Mg ie“.si !ší ?137% k

23 V.;

mw

w

3

ľ'. ?HZ/JIMm .Im

m" V.-3.A;

sw

řššě :SJ-:ě

MĚEZÝQWWŠ x bmWV

mm?JEM mega-m»

K” ,. :m

m2::Vam

?x

šäääľřč :4

55”,# ::mi

. .56, 2,3%?TW

x';

Es !u EIB!š

v2*: QQĚE.TĚ

5.' mm k;

:3.5%33352: a?? !V

man: -

!ĚLĚ

:m:sü' rm 'A rm xy:

/Liíši 5 :5M

§25

łšľššřf':

ä'š'žm

§55

,l HJ

?VW mČ? fr* šäřšíăä H ?§23Šäš x?? STV-šgăłä mmną ?EQ

ke??

IWSůäůí'ăüs míč:

m ŽS'ŠÍ'ŠLŽMW

:x „, má

Eľíä5951151 Eěă? 27%:: WE» 5' 3%* ?s

?Nůž Arăířä"'3”=5ř:z §13.; 5 7- „ „ ÍąăJVV-,a'är' V Vmäm“włmšă

mm iw 52' m:Émľž

7:2:: ' V V 1U# 'V ..Vgr'ľą'ü'

§90 iu 53.“ W §22; aľăăw . V -äšälě

Hmi!.ł

z .a»V:,-.-..-:-;V-'.VVW 5 . „V „532% Vir; H'çJ'ahnąwíčšä ?tí-va v» ..V-g „JV, »m :V »V._ 'EE V 4: . Čužfäüąmäzwa xäľłs

m

ăžăšăi

Hiza*: *a 5:» „zimu ?666V gřgrwř m6

?i 316m ?WW4*” ü ,§11 ,aim-w . „„. „nad i)

.ăi-ăi k.H§62?,

a !if-:ač

za' :š 66 66ÉÍLÉŽŽĚ Ř m

,6. ĚM K251

v6 v:: MMWza'

/a

JAŠ

"WLW WMS: !vi i

Wă“ 3% :6MW

š g

66/.ämám

i. W !i

EW ilřřižä §66 .a ?IM 7.Wšä'áăžäă V›: w,

W *Fr-:1k LES

ň:.m í

:2:26:11

*3%

?4631 Q 'k

EEE.”:mv

W522' c

*a

Ě::ĚŠ

Y >4

::n-:z

x ..1.3612

'u maš

:x:ł a.;

k '\ k §03 Av1

ka:

Ě; E3' _., 666;::526sak

'x l=.

tçfłgä 6:66 äíñ

V :1. am II; p

s:: :: A 'La UšixEš. w/

:y

:ma: :m

g:EM

wWW ?66:31 .5%M

w:Wza y/

7

: Í ”„jzag ,~.›.;,„- mia mý::'55

W355' :ÍE25 a g „ ą'v'M 4,

. až? mnm:: Zš; äšä§,ä A „v ::':ľz'ąw-:LÍŘWŠ * *ŽEH' „ z 1314*

?ăi

?32W

vsĚ) „53193, .~ „ wšăš , ›„„2~›~~'”›'; »a

?ZafbííFJ u u“- 1 J: :1:: V _„„-„'„ . .fr .er äW233

š“ 52-. . t äąüä K - ?**53'141 'Ma-21%. V.; „ 14:12*: ,nr jíž-:P ' 573,3? 2:37 11'; 3%.: a' Ěžfívršaww .54.waąggg.ą _ ?www aniž* ; J***uľwm , „Fay s: x v Jăľsăüňł i .' “i” Á'x „ . .say výší-v'x »Na „MÉ

r w21;

a

m ?WM::uľc głçéxgíffťłams. „_ Ama' :_~«« v .. ' Ě ”v ü? “31.” ›'iil:.2:$§w"1'äw.5 'g-ă.ľ.~*f~'.„.:§ . 431,1 ,s Magwăšäe ::sa *áwăľšäüwš” s Jákíť' *3,72% ?Mrhă :k: Dšäw DráW-fz- „až Ě. ?SYíř'áłš-?Ž'Šřiäzš :ia/„A , .šlíuäaž? AE

*ašžšú

msms

51:5*

mm9;.

:4%

!51% ?říšiš”, 3.?? Léäk'v?13333W › »”QHMF „lamina w, , .umi/„ca

še: Wšš'šű

M

a

„uäťmä. ?tagů '~ M re -- 9.3”* '

23

ným

k' .4M,ů

.u

LM, -šgv . > uči

.a Ěąšž ;-~;a wäůfsýäš:35g:Mgr.

Éăš'äššătăä ąäwa "i

SZŠMáš?

W33,':1-:awľžam

ăfäšąw»éääů

SŠ!4.6%'

:Aria FIA'

::W W ăzääm

m'

z

:3%

äs-Íąäskší

WW. .3 ›' ;~ ›:íř›';s'.tau-› '70 „sm : rim ,335.u~12~2;~2«:3a<:älu»: .z Wu.. 9:3# ”Ř s .::awpkuyłbššăwy- ;,W??

,„ u:: .1,1% Á mm'šäłäm

J

nai

ii;W, Www 7:?.7'41 .,'I 53;?fo I. ämľm vím

Fm :1225lm . ?§97 'š z a: , na' AL '- VN*: :Vxägă

m : v

äšä

Řím

mmw 'mäšäwä 433 'ťš'ťąsn'űąvľ'ř Ě. :ga: ,má “hw 'a

?33 -,yaff'aj * !Sněm-43;; e :53% ?ř

:i

k'

14. *3., ČR.;

„ ~x~*:=".› 'l' ' ~.,~;.-„ .“"Hg *Šťłw Eáägůűa §25:

?§32§92: mm? :x

:g WI# , . u „534%Fa Wii

r;

Éš Wľäž mám:y:

WWW

:a un mawr.

maš-Ě; k ă

fäíäł

pwgąägäuž

7

!na › 1,7”. x: *5.22 Či ?Fm k' :6.543353 MM“ 4' › “'V'W; (My. ?11 „kw, u". :**33 ' ” *u gçstaggLahăqšäw

:WF:x'

V???EL“.

“WÉW mřšmw

?sw-::2IE.

N a „gmm

v; “19:5

::1% '13?, Irľše' A: if

IVTME

m :vüá- r, *94:52 953%:

'92%Íšřžä mm . *a* W“ mmm

šlľüäf

už#

ir.

:ž

miě?”šä

žšáäíšxěč

f'řñzäm bran?? ~?mýW

W:

ťäłš „2; , :5;: 33 ?75% ~„ :m5 „ V' W ší”,č., Mä'wšämy 1 .. Á'M%ŠÍ~§Á§§Ěmm zya'

mnaage- .ng 31;' :W?65%.

»15m m

ž

m !Mi

zmsm

Wwr

:xW

aa::MEČ

555% S

552993 ížäěaä45 if“ W .Y “v ?i

.i á

EQ?W

5325a;

ł m

5m 11W .145 Pp:

umw.

.a

?55.5 5555555.q

:šs!

551:# 5a

aaa::v

555555505

555555GW

355%..m 5 *s

!MWC-x'

š553% A

Ěšă 55 . :§31

x u)Wšäł “555% „ :x 5555552555“ 'WI ”A 55m

u 654.555, stwanzfgy'n' v w :;:'r:.-^' 5, ,5 „ › '5: 5, ,555 ,v »5,5455 5„,5 äămwmäš. ' ,555% mu 55351: ł;