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S-Bahn Berlin GmbH im Überblick

S-Bahn Berlin GmbH | Berlin | November 2017

S-Bahn Berlin - Seit 93 Jahren das Rückgrat Berlins (I)

2

Geschichte der S-Bahn Berlin 1924 – 1990

1961 1924

Geburtsstunde der

S-Bahn Berlin

"Die große Elektrisierung"

Umstellung des Netzes von

Dampfbetrieb auf

elektrischen Fahrstrom

Die S-Bahn Berlin

bekommt ihr Gesicht

Einführung der

Bezeichnung "S-Bahn" mit

dem Symbol "weißes S auf

grünem Grund"

1930

Teilung

Aufgrund der Teilung Berlins

entstehen zwei autarke

S-Bahn-Netze – Ausbau des

Netzes im Osten versus

Stilllegungen im Westen

1989 1990

Zusammenführung der

Systeme

Mit der Wiedervereinigung wurde

auch mit der Wiederherstellung

des geschlossenen S-Bahn-

Netzes begonnen; umfangreiches

Modernisierungsprogramm in

Infrastruktur (rd. 2 Mrd. €) und

Fahrzeuge (rd. 1,2 Mrd. €) startet

S-Bahn Berlin | November 2017

S-Bahn Berlin - Seit 93 Jahren das Rückgrat Berlins (II)

3

Geschichte der S-Bahn Berlin seit 1990

2006

Start der

S-Bahn Berlin GmbH

Zum 1. Januar wird die

S-Bahn Berlin GmbH

als 100%ige Tochter der

DB AG gegründet

1995

Der Ring ist

geschlossen

Ringbetrieb

(Fahrzeit 60 Min.) und

Eröffnung des neuen

Berliner Hauptbahnhofs

2009

Weg aus der S-Bahn-

Krise

Hochlauf

Fahrzeugverfügbarkeit,

umfangreiche

Neuorganisation

2012 2016

Unterzeichnung

Ausschreibungs-

vertrag Teilnetz

Ring

(2021-2035)

Unterzeichnung

Interimsvertrag

Teilnetz Ring

(2018-2023)

2016


Das Netz der S-Bahn Berlin verfügt neben zwei

Stammstrecken über einen Vollring, der im 5-Minutentakt

zzgl. Tangentiallinien betrieben wird

S-Bahn Berlin | November 2017 4

Schematischer Streckenplan S-Bahn Berlin

Betriebsleistung ca. 32 Mio.

Zugkilometer (Zkm) p. a.

In 2016 rund 431 Mio. Fahrgäste

Verkehrsleistung in 2016 4.432

Mio. Personenkilometer (Pkm)

Rund 2.800 Mitarbeiter

Seit 1924 Gleichstrombetrieb

327 km Streckenlänge und 166

Stationen

650 Viertelzüge, drei Baureihen

5 Standorte für betriebsnahe

Instandhaltung sowie ein Werk der

schweren Instandhaltung

(Revisionen, Komponenten)

Eckdaten

Werk

Oranienburg (Außenstelle

Wannsee)

Werk

Wannsee Werk

Grünau

Werk

Schöneweide

Werk

Friedrichsfelde

BERLIN

BRANDENBURG

Triebwagenhalle

Erkner

(Außenstelle

Friedrichsfelde)

Im Jahr 2016 konnten die Verkehrsleistung und die

Fahrgastzahlen erneut gesteigert werden

5 S-Bahn Berlin | November 2017

UBF = Unternehmensbeförderungsfall Pkm = Personenkilometer

In 2016 nutzten rund 431 Millionen Fahrgäste

die S-Bahn Berlin

Dies sind 11,0% mehr Fahrgäste als in 2008

(entspricht 1,3% p. a.)

Gegenüber dem Vorjahr 2015 steigerte die

S-Bahn Berlin die Nachfrage um 3%

Die Verkehrsleistung der S-Bahn Berlin ist im

Jahr 2016 mit 4.432 Mio. Personenkilometer

(Pkm) um rund 3,3% gegenüber 2015

gewachsen

Damit liegt die Verkehrsleistung der S-Bahn

Berlin um rund 14,1% höher als in 2008

(entspricht 1,7% p. a.)

Fah

rgäste

Quelle: S-Bahn Berlin GmbH

Verk

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Die Abozahlen wachsen weiter


PSI-Erhebung der Länder:

Kundenzufriedenheit weiterhin im positiven Bereich


(2,55)

S-Bahn Berlin erbringt mehr Leistungen selbst als andere

DB Regio-Regionen


Klassisches EVU

Netzbetrieb und

Fahrplanung im

Auftrag von DB Netz

Stationsreinigung und

-kleininstandhaltung im

Auftrag von DB

Station&Service

ca. 40 Mitarbeiter

Schwere Instandhaltung im

Werk Schöneweide

Vertrieb

ca. 290 Mitarbeiter

ca. 420 Mitarbeiter

ca. 2.000 Mitarbeiter

ca. 150 Mitarbeiter

Aufsichten

ca. 300 Mitarbeiter

Alle drei Baureihen werden für einen Weiterbetrieb

umfangreich ertüchtigt


1 Zugsicherungssystem für die Berliner S-Bahn (ZBS)

70 Viertelzüge

Baujahre 1990 bis 1994

(Berliner Verkehrsbetriebe BVG)

Tunnelverbot

Bisher keine Ausrüstung ZBS

geplant

Derzeit umfangreiche Ertüchti-

gung für Weiterbetrieb bis 2023

Seit Mitte 2016 Einsatz nur noch

im Teilnetz Ring möglich

80 Viertelzüge


Wiederinbetriebnahme von 20 Vz

nach Ausmusterung

Tunnelverbot

keine Ausrüstung ZBS

Derzeit umfangreiche Ertüchti-

gung für Weiterbetrieb bis 2023

Seit Mitte 2016 Einsatz nur noch

im Teilnetz Ring möglich

Baureihe 480 Baureihe 485

500 Viertelzüge


Ausrüstung ZBS1 abgeschlossen

Umfangreiche Rollkuren

abgeschlossen

Weiterbetrieb bis 2035

grundsätzlich möglich

Umfangreiches Langlebigkeits-

programm für ca. 250 Mio. EUR

angestoßen

Ges. Streckennetz befahrbar

Baureihe 481

Die S-Bahn Berlin hat nach Zuschlag für das Teilnetz „Ring“

unverzüglich neue Fahrzeuge bestellt


Der Auftrag hat eine Laufzeit von 15 Jahren und umfasst die Bedienung der Linien S41, S42,

S46, S47 und S8 mit leicht verändertem Linienlauf im Umfang von rd. 9,7 Mio. Zkm p.a.

Das Gesamt-Invest inkl. Werkstatt liegt bei ca. 900 Mio. €

Unmittelbar nach Auftragserteilung an die S-Bahn Berlin konnten am 22.12.2015 beim Hersteller-

konsortium „Neue S-Bahnzüge für Berlin“ bestehend aus der Stadler Pankow GmbH und der

Siemens AG 106 neue Triebzüge (85 Halbzüge und 21 Viertelzüge) bestellt werden

Der neue S-Bahnzug ist ein innovatives Produkt aus der Region, bei dessen Konzeption

besonders auf Zuverlässigkeit im Betrieb geachtet wurde

Siemens verantwortet den elektrischen Anteil und Stadler den wagenbaulichen Anteil; die Fahr-

zeuge werden im Berliner Werk von Stadler endmontiert und in Velten in Betrieb genommen

Das Neufahrzeug zeichnet sich durch einen lichtdurchfluteten Innenbereich, große Fensterflä-

chen und Transparenz aus

Alle Wagen sind mit einem Videoüberwachungssystem ausgestattet; für erhöhtes Wohlbefinden

sorgt eine Klimatisierung der Fahrgasträume, die erstmals bei einem Berliner S-Bahnfahrzeug

realisiert wird

Rollstuhlplätze in unmittelbarer Nähe der Führerstände und die dortige lückenfreie Ein- und

Ausstiegsmöglichkeit machen eine barrierefreie Nutzung der neuen Fahrzeug möglich

Zuverlässige, praxiserprobte und „erstfehlertolerante“ Antriebstechnik wird verbaut

Halbzug

Viertelzug

Fahrzeugbeschaffungsprojekt im Zeitplan

22.12.2015 Bestellung 106 neue Triebzüge

Oktober 2016 Lieferung Mockup, Design-

findungsphase mit Beteiligung

Öffentlichkeit

Oktober 2017 Lieferung der ersten

Wagenkästen zur Montage

zu Stadler Pankow

2018 Fertigstellung des ersten

rollfähigen Triebzuges

2019 Testbetrieb im Prüfcenter von

Siemens in Wegberg-Wildenrath

2020 Nächtliche Testfahrten auf dem

Ring

01.01.2021 Betriebsstart auf der S47 mit

Fahrgästen


10,35

6,83 6,73 6,80

7,86 9,16 7,57

0,67 0,77

0,88

1,10

1,22

1,61

3,11

4,01

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

2011 2012 2013 2014 2015 2016 Jahr

Die mobilen Informationskanäle werden intensiv genutzt


Besuche digitale Angebote vs. Kundenkontakte im Jahr

Besuche

in Mio

App

Mobil

Webseite

Anfragen Kundendialog

13,37

12,80

317.552

281.989 276.867

251.754

237.493 240.183


* Kanal mit 8.000

Follower im Juni

2012 übernommen

Der Twitterkanal @SBahnBerlin wird immer beliebter

Im November wurde die Grenze von 190.000 Followern erreicht

Twitter-Follower

S-Bahn Berlin twittert offiziell seit 25. Juni 2012

über Twitter werden störungsbedingte Abweichungen

vom Regelfahrplan, Bauarbeiten, Events und

besonderen Termine kommuniziert

Seitdem wurden über 61.000 Tweets abgesetzt

Über 190.000 Follower (= Abonnenten) seit

November 2017

Unser Kanal @SBahnBerlin wurde Ende Juli 2016

durch Twitter verifiziert (erkennbar am „blauen

Häkchen“ hinter dem Accountnamen)

Twitter-Team ist täglich aktiv,

Mo-Fr, 6 Uhr – 22 Uhr,

Sa-So, feiertags, 7 Uhr – 21 Uhr

DB Streckenagent via App:

Schneller & umfassender bei Störungen informiert


Speziell für Pendler wird seit 1. Januar 2017 eine bundesweit verfügbare Erweiterung der Fahrplanauskunft

angeboten, die über Abweichungen im Nahverkehr (DB Regio und S-Bahn Berlin) informiert.

Nach Vorgabe des Anwenders können beliebig viele Strecken und Fahrten zu bestimmten Tagen und

Zeiten abonniert und Push-Meldungen als Alarm aktiviert werden. Kostenlos und ohne Registrierung!

Der Fahrgast erhält von unserem Streckenagenten automatisch umfassende Informationen zur Störungsursache,

Umfang der Einschränkungen, voraussichtliche Dauer und Umfahrungsalternativen bei Verspätungen und

Zugausfällen.

Die App „DB Streckenagent“ ist im Google Play Store und im App Store erhältlich. Bundesweit haben bereits über

400.000 Nutzer diese App bereits installiert.

Sauberkeit der Züge und Bahnhöfe

Verschmutzungen per WhatsApp melden


Seit 03.07.2017 haben Fahrgäste der

S-Bahn Berlin die Möglichkeit,

Verschmutzungen in Fahrzeugen und auf

Bahnhöfen einfach und unkompliziert über

Messenger WhatsApp zu melden

hierfür läuft seit Anfang Juli ein Pilotprojekt

Fokus liegt erst einmal auf den Linien S41

und S42 der Ringbahn sowie auf deren

Bahnhöfen

natürlich werden jedoch auch alle

Meldungen zu anderen Linien an die

entsprechenden Ansprechpartner

weitergeleitet

Seit Pilotbeginn über 700 Meldungen

Großteil Meldungen mit Fahrzeugbezug,

Bahnhöfe nachrangig

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Hinweis:

„Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit“ kann auch durch ein anderes Abschlusszitat oder eine Botschaft ersetzt werden.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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