w w w . m e r k u r y - m a g a z i n e . c o m . u a

№1

(259

) Ян

вар

ь 20

12

СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО

SKODABOXТехогляд

Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП, електро­

обладнаннятел.: 759-71-77, 050-300-93-49

вул. Юмашева, 31www.skodabox.kh.ua

Автозапчастини

У наявностіта на замовлення

Нові та б/в

для автомобілів «Шкода»

тел.: 095-662-13-92

СпеціалізованаСТО ВУЛКАН

• Діагностика автомобільним ендоскопом: ДВЗ, КПП, АКПП, вихлопної системи тощо• Комп’ютерний розвал-сходження коліс 3D

• Пост комплексної комп’ютерної діагностики ходової• Заправка кондиціонерів• Проточка тормозних дисків• Ремонт ДВЗ• Вулканізація• Ремонт ходової• Ремонт КЗП і АКЗП• Комп’ютерна діагностика• Мийка, полірування, хімчищення• Промивання форсунок інжектора• Автозапчастини у наявності та на замовлення

м. Харків, вул. Валер’янівська, 9тел.: (057) 733-18-44, 733-13-08, (050) 325-75-65, (097) 27-00-315

e-mail: vulkan@ukrpost.ua

CHEVROLET CRUZEНОВИЙ ХЕТЧБЕК 2012 МОДЕЛЬНИЙ

РІК

ВІД 149 500 ГРН.*

2012 модельний рік – ще більше безпеки та комфорту. Вже до базової комплектації входить:• 6 подушок безпеки • ABS+EBD+Brake Assist • Передні протитуманні фари • Круїзконтроль• Аудіосистема • Бортовий комп’ютер • Повний електропакет • Кондиціонер

* Ціни станом на 16.01.2012 р. в дилерській мережі Дженерал Авто Груп. АБС+ЕБД+Брейк Ассіст. Детальні умови гарантії та обмеження зазначені у сервісній документації. Зображення автомобiлiв наведені для ілюстрації та можуть відрізнятись від наявних комплектацій. **Акція діє для покупців автомобілів Харківського Автоцентру. Під подарунком мається на увазі придбання за 1,20 грн на вибір: сигналізація XS7-Convoy, комплект килимків DOMA 2, материали для антикорозійної обробки. Термін дії акції з 16.01 до 31.03.2012р. *** ПАТ «Ідея Банк» (ліцензія НБУ №96 від 19.01.2010 р.). Умови вказано у випадку укладення договору терміном на 1 рік.

ВІД 150 500 ГРН.*

СЕДАН

КРЕДИТУЄ:***АВАНС + КАСКО ВІД 10%РІЧНА СТАВКА ВІД 10%БЕЗ ЩОМІСЯЧНИХ КОМІСІЙ

Харківський Автоцентр www.zaz.kharkov.uaвул. Шевченка, 315, тел. (057) 707-08-47, 707-10-13

Акція!Сезон подарунків

у ХарківськомуАвтоцентрі**

Внимание, конкурс! Подробности внутри

стр. 6

пр. Московський, 199дтел.(057) 762-95-80 (097) 929-91-01

вул. Блюхера, 2ател.(057) 759-54-63intershina.kharkov.ua

ШИРОКИЙ АСОРТИМЕНТ

ПРОФЕСІЙНИЙ

www.mtsbaza.com

ШИНИ • ДИСКИ • АКУМУЛЯТОРИ

Інтернет-магазин shumauto.com.ua

Автозапчастиниза розумними цінами

постачання від офіційнихдистриб’юторів в Україні

тел.: (057) 7-512-513, моб.: (067) 574-10-06, (095) 655-98-85, (093) 134-15-84.

Офіційні амортизатори Kayaba, Sachs, Monroe, Boge;шумоізоляція «Викар»;автолампи KOITO;акумулятори BOSCH;запчастини для підвіски, ходової, гальмівної системи.

Основний майданчикПериметр 110місце в кінці 3-го ряду

Основна парковкамагазин «Акумулятори»у будівлі Приватбанку

Східний бік5 ряд 63 місце

ТЕЛЕФОНУЙТЕ:+38 (057) 759-59-61+38 (050) 323-09-91+38 (067) 577-27-75+38 (093) 288-20-00

АКУМУЛЯТОРИВід офіційного представника міжнародної НВК «WESTA»

на всі види автотранспорту та сільгосптехніки від 6СТ-45 А•год до 6СТ-225 А•годГарантійне

та післягарантійне обслуговування,

консультації кваліфікованих спеціалістів, готівковий

та безготівковий розрахунок, зручний під’їзд автотранспорту

Роздрібні ціни – як оптові!

Обмін старих акумуляторів на нові

АВТОРИНОК «ЛОСК»АВТОРИНОК «ЛОСК»

ТІЛЬКИ ВИСОКОЯКІСНА ТА СЕРТИФІКОВАНА ПРОДУКЦІЯТІЛЬКИ ВИСОКОЯКІСНА ТА СЕРТИФІКОВАНА ПРОДУКЦІЯ

СТО «МАКСИМ» – гарантія якості!

(067) 794�49�69(057) 755�53�70(057) 376�00�64

– комп’ютерна діагностика– ремонт паливних систем– ремонт ДВЗ– ремонт ходової– автозапчастини у наявності та на замовлення

вул. Калініна, 91www.automax.kh.ua

www.starterok.com.ua

м. Харків,вул. Полтавський шлях, 79,

оф. 424

Магазин:(057) 761-17-44(057) 761-20-44(050) 083-97-21

Майстерня:(057) 761-27-44

Оптовий склад-магазинРемонт будь-якої складностіГарантіяСпец. діагностичний стендСпец. діагностичний стенд

Продаж Ремонт Гарантія

Стартери Генератори Комплектуючі

Продаж Ремонт Гарантія

Стартери Генератори Комплектуючі

Стартери Генератори Комплектуючі

пред’явнику знижка 15%з 01.01.12 до 31.03.12

ОРИГІНАЛЬНІ ЗАПЧАСТИНИдо мікроавтобусів та малолітражних вантажівок

вул. Мироносицька, 99

PБCрембытсервис

(057) 750-777-0(050) 51-999-51

ВИГОТОВЛЕННЯ КЛЮЧІВ

24h

автомобіль квартира сейф

оперативність гарантія

Автоцентр «Салтівський»Сертифікований сучасний сервісний центр

Продаж нових автомобілів

738-21-40Сервіс

738-22-68Кузовний ремонт

738-30-22

;Ремонт та технічне обслуговування

;Комп’ютерна діагностика

;Кузовний ремонт

;Оригінальні запчастини та аксесуари

;Встановлення додаткового обладнання

Платник податків на загальних підставах

Створюючи максимально привабливі умови для придбання автомобілів

європейської марки і піклую-чись про своїх клієнтів, ком-панія Renault в Україні знову пропонує покупцям скорис-татися привабливою акцією та пропозиціями за програ-мою Renault Finance та Renault Leasing.

Тільки з 13 по 31 січня 2012 надається знижка у розмірі 4 200 грн. з ПДВ на придбання Renault Logan з ГБО (тобто зниж-ка становить 50% вартості ГБО, встановленого на заводі) на ав-то 2011 року випуску та за умо-ви наявності у дилера на складі.

Разом з привабливою зниж-кою на Renault Logan з ГБО клієнт також отримує можли-вість скористатися програма-ми «Renault Finance» та «Renault Leasing».

Нагадаємо, що Renault Logan седан з долею ринку в 9,63%** в своєму класі визна-ний однією з найбільш про-даваних іномарок на ринку України, яка міцно утримує перші місця в сегменті С. Та-ке визнання моделі обумов-лено кращим у своєму класі співвідношенням ціни, якості та надійності. Так, двигуни, що встановлюються на цей авто-мобіль, вже пройшли сувору перевірку часом і дорогами, і заробили славу витривалих і невибагливих в обслуговуван-ні, а п’ять повноцінних місць і комфортний ергономічний са-лон роблять поїздки ідеальни-ми в будь-яких умовах.

Враховуючи тенденції по-стійного підвищення вартос-ті палива, саме Renault Logan з ГБО заслуговує особливої ува-ги. Адже ГБО серійно встанов-

лено на заводі зі збереженням гарантії виробника на 3 роки або 100 000 км. Успіх моделі Renault Logan з ГБО підтвер-джується цифрами – за 2011 рік було продано 1133** автомобі-ля, а це майже кожний четвер-тий з проданих 4086** Renault Logan седанів.

Автомобілі Renault з ГБО значно знижують витрати на оплату палива та викиди шкід-ливих домішок в атмосферу. Спеціально адаптовані двигуни гарантують ефективність робо-ти і задоволення від керування поряд зі стандартними бензи-новими двигунами. Наявність ГБО збільшує ресурс двигуна та автономність пробігу.

Кредитні пропозиції на-даються програмою Renault Finance – лідера на ринку ав-томобільного кредитування і діють на всі легкові авто-мобілі Renault. Ознайомитися з умовами програми Renault Finance Ви зможете за поси-ланням: http://www.renault.ua/credit/credit_general/offer5/

Renault Leasing – спіль-на програма компанії Renault в Україні, «RCI Financial Services Ukraine» і «VAB Leasing». Озна-йомитися з умовами програми для фізичних осіб на весь тран-спорт Renault Ви зможете за по-силанням: http://www.renault.ua /credit / leasing _general/leasing_all_individuals/

Renault оголошує спеціальну акцію на Renault logan з гБо*

У дилерській мережі Renault в Україні з 13 по 31 січня 2012 року діє спеціальна пропозиція для Renault Logan з ГБО.

* Газобалонне обладнання** Дані Autoconsulting за грудень 2011 р.

Детальну інформацію про акцію можна знайти на офіційному сайті компанії www.renault.ua або за телефо-ном гарячої лінії Renault в Україні 0 800 500 351.

5№1 (259) 2012К

трек

В Харьковском дельфинарии ежедневно, с понедельника по пятницу проводятсясеансы Дельфинотерапии

Запись на прохождение дельфинотерапии проводится по телефонам:+38 (067) 189-58-98; +38 (067) 189-58-98.

Руководитель проекта «Реабилитация и оздоровление человека с участием дельфина-терапевта» профессор, доктор медицинских наук А. П. Чуприков

Действующий проект «Реабилитация человека с функциональными ограничениями с участием дельфи-на-терапевта» проводится в рамках оздоровительной программы Культурно-оздоровительного комплек-са «Немо», направлен на реабилитацию и оздоровление человека с различными патологиями организма.

Дельфинотерапия является альтернативным, нетра-диционным методом психотерапии, где в центре психо-терапевтического процесса лежит общение человека и дельфина. Это специально организованный процесс, протекающий под наблюдением ряда специалистов: вра-ча, психолога, (психотерапевта, дефектолога, педагога).

Исследования показали, что применение дельфино-терапии оказывает положительное влияние при лечении таких заболеваний как:

– различные функциональные отклонения, сопутству-ющие органическим поражениям нервной системы;

– посттравматические стрессовые расстройства (ПТСР);– задержки психического и речевого развития (ЗПРР);– ранний детский аутизм (РДА) и синдром Ас пергера;– синдром Дауна;– синдром хронической усталости (астенический син-

дром);– синдром дефицита внимания и гиперактивности

(СДВГ);– мышечная астения;– нервная анорексия;– детский церебральный паралич;– заболевания опорно-двигательного аппарата.

Противопоказаниями являются:– эпилептическая болезнь;– онкологические заболевания;– инфекционные кожные заболевания.

В терапии участвуют специально обученные живот-ные, обладающие «хорошим характером». При контакте пациент-дельфин последний выступает как природный ультразвуковой сонар. В результате непосредственного контакта с животным у пациента происходит стимуля-ция коры головного мозга с соответствующим положи-тельным эффектом.

Процесс терапии в Харьковском дельфинарии «Не-мо» представляет собой индивидуальный подход к каж-дому клиенту. В зависимости от диагноза, возрастных и

личностных особенностей, опытные дельфинотерапев-ты подбирают индивидуальную программу для каждого пациента. Так, в некоторых случаях применяется метод свободного взаимодействия с животным с минимальным участием специалистов (в данном направлении клиент (пациент) сам выстраивает свои отношения с дельфином, выбирает способы взаимодействия в рамках допустимых возможностей; роль специалистов ограничивается обе-спечением безопасности клиентов и дельфинов). Может также быть применен метод специально организован-ного общения. Общение с животным осуществляется через специалиста (врача, психотерапевта, психолога и т.д.) Здесь характер и тип дельфинотерапии подчиняет-ся намеченной цели. В этом направлении дельфиноте-рапия может решать разные задачи: психотерапевти-ческие, психокоррекционные, психопрофилактические, физиотерапевтические, педагогические – это зависит от запроса клиента и специалиста, который будет замыкать терапевтическую цепь.

Методика разрабатывалась специалистами Центра под руководством профессора, доктора медицинских наук А. П. Чуприкова В методике были учтены: индиви-дуальные характеристики дельфина-афалины; подбор пары дельфин-афалина-пациент для участия в сеансах дельфинотерапии; диагноз больного. Используя прак-тические и теоретические знания в медицинской прак-тике А. П. Чуприков сформулировал идею внедрения анималотерапии в медицинскую практику, как метода оздоровления и реабилитации детей с функциональны-ми ограничениями. Специалистами: тренерами Центра Е. В. Комогоровой, Д. А. Урывским, Д. В. Мироновым; спе-циалистами ветеринарной медицины Н. М. Маркановым, кандидатом ветеринарных наук О. С. Ушаковым разра-ботаны методы моделирования поведения дельфина-афалины, при различных физиологических состояниях организма человека, а также методы подготовки дель-фина-афалины к проведению сеансов.

З питань дельфінотерапії для дітей звертайтеся:олена Євгеніївна Кушнірська – керівник центру дельфінотерапії Харківського культурно-

оздоровчого комплексу «Немо»тел.: +38 (067) 189-58-98; kharkov@terapynemo.com

Журнал «Автобан Люкс» и Харьковский дельфинарий «Немо» объявляет детский конкурс –

«юный автолюБитель»с 16 января по 16 апреля всем участникам кон-

курса предстоит сделать фото своего ребенка с ав-томобилем (вариации самые разные). Победитель будет определен редакцией журнала. Автор лучшей фотографии получит приз – 2 билета на представ-ление в Дельфинарии «Немо». Самые оригинальные фото будут опубликованы на страницах журнала «Ав-тобан Люкс».

Условия конкурса:1 шаг: сделайте или выберите фото вашего ребенка.2 шаг: пришлите фотографии вместе с вашими данны-

ми: ФИО, контактный телефон на электронный адрес: merk-kharkov@mail.ru.

3 шаг: получите подтверждение по электронной почте о том, что ваша работа принята для участия в конкурсе.

Генеральный партнер: Харьковский дельфинарий «Немо».Информационные партнеры: Журнал «Автобан Люкс», Журнал «Инь Янь», Журнал «Товарный знак».Дополнительную информацию о конкурсе вы можете получить в редакции журнала «Автобан Люкс».Украина, г. Харьков, ул. Кирова, 18, тел. (057) 75-75-003, (066) 765-54-43, E-mail: merk-kharkov@mail.ru

Участвуйте в конкурсе – станьте счастливыми обладателями первых подарков в новом году от журнала «Автобан Люкс»

К

колонка редактора

Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85

Издание зарегистрированов Государственном Комитете

по Делам печати и информацииХарьковской областной

госадминистрации.Свидетельство ХК №1064

от 30.04.2004 г.

Учредитель и издательЧп фирма «Меркурий».

Адрес редакции:г. Харьков-61001,

ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25Т./ф. (057)758-15-94

(057)75-75-003,(057)754-67-24.Е-mail: merk-kharkov@mail.ru

www.merkury-magazine.com.uaдля рекламных макетов:

des_autoban@mail.ru

Отпечатано в типографииЧП «Прогресс-О»

г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10Заказ №

Номер подписан в печать 16.01.12Выход из печати 19.01.12

Распространяется бесплатно.Учредитель и издатель –

Владислав МихеевДиректор –

Юлия Михеевареклама:

ФЛП Светлана АльбощаяФЛП Анна Андриевская

Алиса ЧегодаеваКонсультант по статьям –

Андрей КинахВерстка и дизайн –Александр Божок

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей.

Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью

издания и охраняются законом об авторских правах.

Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного

разрешения редакции.

Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений,

соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04), наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона

№145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О рекламе».

Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения.

Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся

к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей

пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала.

Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями.

К – публикуется на правах рекламы

При подготовке номера использовались сайты:

www.autoconsulting.com.ua

№1 (259) Январь 2011

спрашивайте журнал «автоБан-люкс» по следующим адресам:

нетеченская наб., 12;просп. Московский, 137-а;просп. Московский, 142-а

просп. гагарина, 183-а;просп. Московский, 247-а;просп. 50-летия сссР, 2-вул. Броненосца потемкина, 4

ул. гражданская, 9

«Автокожа-тюнинг» ХМСК

ул. героев труда, 7

просп. гагарина, 30, тц «поРтал» ул. плехановская, 63

5 >> трекRenault оголошує спеціальну акцію на Renault Logan з ГБо

8 >> новостиПарковка: в чем, правда, брат? • Помигал – заплати! • Право на вождение • лидеры продаж 2011 года • новый дизайн • Модный «жук» • интрига детройта • назад в будущее • инновации Mitsubishi

12 >> харьковский автоцентравтошоу в детройте: премьеры Chevrolet

13 >> оБзор новиноктоП–20 новинок в Украине в 2012–м году

16 >> интересные факты

17 >> 12 VOLTвыбираем автомагнитолу

18 >> Гараж советовжизнь в пробке • зимняя прогулка

19 >> историяавтомобиль. начало истории

К

паРковка: в чеМ, пРавда, БРат?

С 1 января 2012 года вступили в силу новые правила парковки автомобилей, регламентированных поста-новлением Кабинетом Министров Украины, соглас-

но которому площадки для платной парковки должны быть оборудованы паркоматами, в расчете 1 автомат на 10 мест. Стоимость одного такого паркомата составляет 100 тысяч гривен. Кроме того, парковщики будут предо-ставлять новые услуги, в связи, с чем стоимость пользо-вания муниципальными стоянками может увеличиться в 3 раза (январь 2012 года – 5 гривен). К тому же, работни-ки парковки получили право блокировать выезд со сто-янки, если водитель не оплатит или оплатит услуги не в полном объеме. В отличии от Киева, паркоматы для Харь-кова это пока неосуществимая мечта – в городе нет ни одного автомата. Тем не менее, парковщики по-прежнему взымают плату за стоянку, выдавая водителям чеки об оплате. В любом случае, с 1 января закон находится на стороне водителей.

поМигал – заплати!

Для любителей использования специальных све-товых и звуковых сигналов наступают тяжелые времена. Депутаты Верховной Рады Украины

внесли на рассмотрение проект Закона «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно усиления ответствен-ности за нарушения порядка установки и использова-ния специальных световых или звуковых сигнальных устройств». Проект предусматривает увеличение ми-нимального штрафа за нарушение порядка установ-ки и использования на транспортных средствах спец сигналов в пятьдесят раз – с 50 до 2500 необлагаемых минимумов доходов граждан и будет составлять – 42,5 тысячи гривен. Кроме того, сотрудникам ГАИ будет предоставлено право временно задерживать такие транспортные средства и запрещать дальнейшую их эксплуатацию, пока спецоборудование не будет де-монтировано. Это обусловлено увеличением дорож-но-транспортных происшествий с участием данных транспортных средств.

пРаво на вождение

Для тех, кто не представляет свою жизнь без вождения, Ка-бинет Министров Украины сделал новогодний подарок. С 1 января 2012 года вступило в действие постановление,

согласно которому первое оформление водительского удостове-рения обойдется будущему автолюбителю дешевле. Стоимость всех услуг, связанных с оформлением снизилась с 450 гривен до 270. Стоимость услуги по смене водительской категории со сдачей экзаменов практически не изменилась. При этом список платных услуг ГАИ сократился на 60%

8 №1 (259) 2012

новости

К

лидеРы пРодаж 2011 года

Несмотря на разные жиз-ненные неурядицы, ко-торые время от време-

ни посещают нашу жизнь, мы все равно продолжаем наде-яться на лучшее и по возмож-ности радовать себя любимых. Кризис, который так далеко забрался в нашу экономику,

все же не смог побороть же-лания совершать дорогие по-купки. Что в свою очередь, подтвердили аналитики. Со-гласно данным, которые мы выяснили, в декабре 2011 го-да реализация автомобилей увеличилась на 40%, в сравне-нии с аналогичным периодом

2010 года. Лидером продаж по-прежнему остается Авто-ВАЗ (10%), а вот второе место неожиданно заняла Toyota, на-брав 9%. Замыкает тройку ли-деров Hyundai (8%).

А в сегменте премиум-класса – лидером декабря стал Mercedes-Benz, удачно

стартовав с продажи ново-го поколения Mercedes-Benz ML, при этом заметно оживив спрос на С и Е-классы. «Се-ребро» досталось BMW, объ-ем продаж которого вырос на 59%. Lexus спустился на тре-тье место, получив в резуль-тате «бронзу».

новый дизайн

В Детройте, на междуна-родном автосалоне, ком-пания Hyundai официально

представила спорткар Genesis Coupe 2013 модельного года. Визуально, автомобиль облада-ет более агрессивным стилем. По техническим характеристи-кам модель может похвастать-ся новыми двигателями. Четы-

рехцилиндровый 274-сильный 2,0-литровый турбомотор, и 3,8-литровый двигатель V6 с прямым впрыском, мощностью 348 лошадиных сил. Оба дви-гателя получат шестиступен-чатую механическую КПП, но покупателям будет доступна и 8-ступенчатая автоматическая коробка с подрулевой сменой

передач. В салоне центральная консоль с измененным дизай-ном, на дисплее отображаются элементы управления аудио-си-стемы, систем расхода топлива, кондиционирования воздуха. В модели с 3,8-литровым двигате-лем на дисплей выводятся по-казания крутящего момента, а у версии с 2,0-литровым мото-

ром – давления наддува тур-бокомпрессора и температуры масла.

Модель оснащается фир-менной телематической систе-мой Hyundai Blue Link®, которая предлагает владельцам Genesis Coupe большой спектр инфор-мационно-развлекательных служб на любой вкус.

9№1 (259) 2012

К

интРига детРойта

Свершилось! Концерн Chrysler, который в тече-ние последних 2 меся-

цев был скуп на информацию о новом седане Dodge Dart , раскрыл карты и представил автомобиль на автосалоне в Де-тройте. Эта долгожданная пре-мьера 2012 модельного года должен заменить на рынке мо-дель Caliber.

Новый компактный седан от Dodge – это яркий пред-ставитель С-класса, однако по

своей оснастке и характеристи-кам Dart 2013 находится на го-лову выше своих конкурентов по сегменту. Компактный седан будет представлен в классе «С».

Новинка получит на выбор три экономичных двигателя объе-мами в 1,4, 2,0 и 2,4 литра.

Кроме всего, новый седан Dodge Dart получит 9-ступен-

чатую автомати-ческую коробку передач, которая позволит снизить расход топлива до 5,8 литров на 100 км для самого «сла-бого» мотора.

Внешне Dodge Dart запоминается довольно округлой

передней панелью со скуль-птурной решеткой радиатора в виде перекрестия. Можно ут-верждать, что новому поколе-нию не хватает былой агрессии, которой обладал его предше-ственник, но все же, что-то «стремительное и динамичное» в его облике проглядывается.

По словам производителя, уровень отделки и оснастки ин-терьера Dart соответствует ав-

томобилям из более дорогих сегментов. Так компактный се-дан предлагает самый большой в своем классе сенсорный ди-сплей (размер 8.4 дюйма) раз-влекательно-навигационного центра в центральной консо-ли, десять подушек безопас-ности, много свободного про-странства в салоне и несколько полезных систем безопасности уже в базовой комплектации.

На момент запуска в серий-ное производство 2013 Dodge Dart будет предлагать на вы-бор три силовых агрегата, два из которых без компрессора турбонаддува. Первый вари-ант представлен новым 2.0-ли-тровым двигателем семейства Tigershark и 2.4-литровым сило-вым агрегатом MultiAir, который развивает 184 л.с. (137кВт). Дви-гатель с турбокомпрессором – это хорошо знакомый 1.4-ли-тровым мотор MultiAir Turbo от Fiat 500, который способен выдавать 160 л.с. (119кВт).

Модный «жук»

Концепт-кар E-Bugster, премьера, которого со-стоялась 9 января в Де-

тройте представляет собой электрическую версию хэтчбе-ка Beetle. Автомобиль нового поколения с электрической си-ловой установкой, основа ко-торого – 315-килограммовый литий-ионный аккумулятор. Мощность двигателя состав-ляет – 114 л.с. (85 кВт). Одного заряда аккумулятора автомо-билю достаточно, чтобы пре-одолеть расстояние в 160 км. Заряжаться E-Bugster может от как от 120-вольтной, так и от 240-вольтной розетки, кроме того, пополнить аккумулятор можно и на специализирован-ной электрической заправке: за 30 минут батареи зарядят-ся на 80%.

Volkswagen E-Bugster – двух-местный родстер со складываю-щейся крышей, 20-дюймовыми колесными дисками, светоди-одными фарами дневного све-

та и новой приборной панелью, разработанной специально для электрокаров.

Не пов тори м ый стиль Volkswagen Beetle, созданный в первой половине прошлого столетия, не потерял своей ак-туальности и сегод-ня. И новый электри-ческий Volkswagen Beetle – тот редкий случай, когда совре-

менная модель не хуже клас-сической.

Относительно перспек-тив продаж E - B u g s t e r на отече-с т в е н н о м рынке, то, н е с м о т р я на климати-

ческие условия в нашей стра-не, не позволяющие раскрыть весь потенциал электромоби-лей, новинка от Volkswagen вполне сможет найти своих по-купателей. Если же учесть, что Volkswagen Beetle имеет весьма привлекательный вид, то элек-трическая версия только рас-ширит круг его покупателей.

10 №1 (259) 2012

новости

К

инновации Mitsubishi

У каждого человека, хо-тя бы один раз, но за-крадывалась мысль, за-

глянуть в будущее и увидеть технологии, которые изме-нили мир автомобилестро-ения… В середине декабря, в Токио прошло Tokyo Motor Show 2011, в рамках которого компания Mitsubishi предста-вила концепт того, каким она видит развитие автомобиля в ближайшие 10 лет. Концепция названа EMIRAI. Данный кон-цепт примечателен не столько внешностью, сколько интер-фейсом системы управления автомобилем.

Сейчас наиболее распро-странены в автомобилях два варианта – либо аналоговые приборы, либо заменяющие их ЖК-экраны. В EMIRAI избран второй путь, а так же цифровой способ сообщения информации. При этом используется распо-ложенный на приборной па-нели вогнутый дисплей задней проекции. Такой способ обе-спечит максимальный уровень восприятия информации при минимальном напряжении, что позволило придать экрану во-гнутую форму.

Хотя эта система и не предусматривает отсутствие

участия человека в процессе управления автомобилем, од-нако предлагает совершенно иной подход к этому процессу. Судя по нему, в будущем пере-двигаться на машине будет го-раздо интереснее, чем за по-следнее десятилетие, если не сказать больше.

Среди ключевых нововве-дений новой системы присут-ствует изогнутый сенсорный дисплей. Еще одной интерес-ной особенностью является массив из 18 кнопок с меняю-щимся назначением, которые вмонтированы в руль. Для об-легчения взаимодействия с ни-

ми, кнопки, использующиеся на данный момент, будут при-подняты, а остальные останут-ся на уровне плоскости руля. Мягкое скольжение пальцев над кнопками также приведет к прокрутке информации на экране.

В наличии система биоме-трии и инфракрасные сенсоры, плюс доплеровские датчики для считывания температуры лица и частоты сердечных сокраще-ний. Этот букет примочек при-зван автоматически подстра-ивать положение кресла для максимального комфорта во-дителя. Так же система может автоматически определять лич-ность водителя по считанной информации и подстраиваться под него, выгружая сохранения профиля из памяти.

А чтобы пассажиры на за-дних сиденьях не скучали, в спинки передних сидений бу-дут вмонтированы изогнутые сенсорные 3D дисплеи.

гостья из Будущего

Среди прочих новинок ав-тосалона в Детройте ком-пания Toyota представила

концептуальную модель – авто-мобиль Fun-Vehicle, воплотив в жизнь свой вариант авто-мобиля ближайшего будуще-го. Главной особенностью кон-цепта являются его сенсорные панели, располагающиеся на внешней поверхности дверей автомобиля. Как именно будут использоваться эти огромные ЖК-дисплеи, японцы пока не раскрыли в полной мере. Он по-новому смотрит на способ взаимодействия людей, автомо-билей и общества. Поверхность машины можно использовать в качестве выставочной площа-

ди, рекламы, объявлений, ин-формации с вашими личными сообщениями. Скромные пред-варительные анонсы обещают, что панели можно будет ис-пользовать по-разному: выво-дить на них разные картинки (например, цветы для девушки), текстовую информацию (поже-лания водителям соседних ав-томобилей) или просто менять цвет кузова. Цвет кузова и со-держания изменяются по ваше-му желанию. Футуристическая навигационная система идеаль-но входит в интерьер благо-даря использованию системы расширенной реальности. Вир-туальный навигационный по-мощник обеспечивает пассажи-

ров и водителей информацией и руководством вождения че-рез голосовой интерфейс.

Fun-Vii также имеет доступ в интернет, постоянно обнов-ляя свое программное обеспе-чение. Сеть системы, которая установлена в этом автомо-биле, будет гарантировать ак-туальность всех версий про-граммного обеспечения для привода автомобиля, контро-ля и мультимедийной системы. Управление осуществляется либо при помощи внутренних дисплеев, которые заменяют привычную обшивку салона, либо со смартфона. Причем с последнего можно заводить мотор, открывать-закрывать

двери или узнавать о распо-ложении авто на стоянке.

Помимо этого, водитель и пассажиры смогут восполь-зоваться средствами допол-ненной реальности, выводить информацию прямо на стек-ло – туда, где удобнее, или общаться с бортовым ком-пьютером, распознающим че-ловеческую речь.

11№1 (259) 2012

«Компания Chevrolet всегда выступала за формирование образа привлекательной продукции, к которой стремятся все поколения, – говорит президент General Motors в Северной Америке Марк Ройсс (Mark Reuss). – Оба концепта отражают видение нового поколения. Мы пытаемся узнать мнение на-ших новых клиентов, прислушиваясь к их советам и привле-кая их по-новому».

По данным переписи населения США, 80 млн американских потребителей приближаются к возрастной планке 30 лет. На данный момент они составляют 40 процентов от числа всех потенциальных покупателей автомобилей, и их покупательная способность составляет 1 трлн долларов США.

Code 130R, первый концепт Chevrolet, – это четырехмест-ное купе, окрашенное в абсолютно новый цвет «красный ме-таллик», с матовыми анодированными золотистыми колесами и задним приводом.

Конструкторы Code 130R добились работы двигателя с тур-бонаддувом в тандеме с системой eAssist.

Другой концепт Chevrolet Tru 140S – переднеприводное че-тырехместное спортивное купе. Трехдверный хэтчбек был раз-работан как доступный спортивный автомобиль. Tru 140S бази-руется на одной платформе с Chevrolet Cruze и Chevrolet Volt.

Под капотом обоих концептов двигатель 1.4L Turbo Ecotec мощностью 150 л. с. и расходом топлива 6 л на 100 км.

Серийные модели на основе представленных прототипов будут располагаться в ценовом диапазоне $20 000. «Моло-дые клиенты сообщают нам, что им нужна функциональность с эстетикой купе. Оба стиля кузова, Code и Tru, нашли отклик у данной аудитории», – заявил Френк Сауседо (Frank Saucedo), директор отдела новых разработок Северо-Американского от-деления GM в Лос-Анджелесе, где были созданы оба концепта.

ООО «Дженерал Авто Груп» (входит в состав предприятий Корпорации УкрАВТО) является авторизированным эксклю-зивным импортером и дистрибьютором автомобилей Chevrolet и запасных частей к ним. В 2003 году между компанией «УкрАв-тоЗАЗ-Сервис» (с 2011 года – «Дженерал Авто Груп»), GM DCEE и GM DAT был подписан договор на поставку машинокомплек-тов и сборку автомобилей Chevrolet, а также запасных частей. Большая сеть дилерских предприятий, в которых можно при-обрести Chevrolet, охватила все крупнейшие города Украины. На сегодняшний день Chevrolet можно приобрести в любом регионе Украины. Техническую помощь и консультацию Вам окажут на специализированных СТО Chevrolet, которые осна-щены новейшим оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей.

автошоу в детРойте: пРеМьеРы ChevRoletНа Детройтском Автошоу компания Chevrolet представила два концептуальных купе, вдохновляя новое поколение покупателей участвовать в создании автомобиля.

Детальну інформацію Ви можете отримати у офіційного дилера Chevrolet у Харкові – «Харківський Автоцентр», який розташовано за адресою:

вул. Шевченка, 315, або зателефонувавши за номером: (057) 707-08-47.

12 №1 (259) 2012 К

харьковский автоцентр

BMW 3-й серииBMW – один из самых успешных немецких производите-

лей. Внешний вид и смена модельного ряда автокомпаний происходит с периодичностью 4-5 лет, при этом на поло-вине жизни выпускаемой машины обязательно произойдет легкий фейслифтинг. В целом заметно, что над новой «трой-кой» работали с оглядкой на старшую модель концерна. Дизайн получился замечательный и не такой пресный, как у Е90. Консоль традиционно развернута в сторону водите-ля, центральный тоннель своей конфигурацией нескромно

намекает, кто в авто хозяин. Чем конкретно они будут от-личатся друг от друга узнаем в начале февраля 2012 года, когда стартуют продажи. Ориентировочная стоимость от $ 47 500 до $ 50 000.

BMW 5-й серии (гибрид)Новый BMW 5 серии Hybrid Concept имеет 3,0-литро-

вый шестицилиндровый бензиновый двигатель N55 с тех-нологией TwinPower Turbo. Интеграция технологии BMW ActiveHybrid в седан 5 серии с «обычным» двигателем внутреннего сгорания позволяет снизить расход топли-ва и выбросы более чем на 10 процентов. Также в новом гибриде BMW 5 серии будут использоваться технологии EfficientDynamics: Auto Start Stop функция, которая обеспе-чивает дополнительную эффективность путем последова-тельного отключения двигателя внутреннего сгорания при остановке на светофоре, перекрестке, или в интенсивном дорожном движении; система рекуперации энергии тор-можения (KERS – Kinetic Energy Recovery Systems). Ориен-тировочная стоимость от $ 54 130 до $ 77 000.

ТОП-20 нОвинОК в УКрАине в 2012-М гОдУВ новом году в Украине ожидается «наплыв» новых и обновленных моделей, как зарубежного, так и отечественного автопрома. Ждать осталось недолго, а пока узнаем о новинках подробнее. Начнем свой обзор с отечественного производителя, тем более, что он представлен в единственном числе. Запорожский автозавод выпустил в продажу обновленный вариант Chevrolet Aveo.

ЗАЗ VidaПредставитель нового модельного ряда, который будет стоить де-

шевле своего предшественника в среднем на пять процентов. Ориен-тировочная стоимость – $ 15 000.

Toyota HiluxПикап, пере-

живший рестай-линг, получил под-ключаемый полный привод и два ди-зельных двигате-ля объемом 2.5 и 3.0 литра. Ориен-тировочная стои-мость – от $ 31 610 до $ 48 440.

Toyota YarisПривлекательный современный

«хэтчбек». В салоне просторно, а ба-гажное отделение хотя и невелико, но удобно. Еще один весомый аргу-мент – экономичен по топливу, осо-бенно с турбодизелем. Новый Yaris подойдет тем, кому нужен вмести-тельный и «упакованный» компакт – по цене в пределах разумного. Ори-ентировочная стоимость $ 22 760.

Toyota Land Cruiser 200Все изменения, которые

претерпел внедорожник, сто-ит отнести скорее к легкой ретуши, чем к серьезной мо-дернизации. Проведена легкая косметическая операция над дизайном и интерьером, при этом техническая составляю-щая осталась без изменений.

Ориентировочная стоимость от $ 86 990 до $ 96 100.

13№1 (259) 2012К

оБзор новинок

Renault Clio RSМодификация

классической мо-дели Clio модели отличается от ба-зовой более агрес-сивным дизайном экстерьера. Ши-рокие крылья с вентиляционными прорезями помо-гают охлаждать пе-редние тормозные диски, а 17-дюймо-вые колесные диски придают автомобилю элегантную внеш-ность. В салоне много деталей напоминают о спортивной при-надлежности Clio RS: хромированные накладки на педалях, спортивный руль, сиденья с отличной боковой поддержкой. Рулевое управление острое, чувствительное и очень информа-тивное. 4-цилиндровый 203-сильный двигатель объемом 2.0 л. разгоняет автомобиль до «сотни» всего за 6.9 с. Ориентировоч-ная стоимость – $ 23 650.

HYundAi ACCenT 5dАбсолютно новый Hyundai Accent 2012 5-дверный хэтчбек.

С помощью нового Accent, Hyundai пересматривает ожидания потребителей в сег-менте малолитраж-ных автомобилей. Под капотом – алю-миниевый 1,6 гам-ма четырех-цилин-дровый двигатель, который использует последние техноло-гии двигателя для достижения низкого расхода топлива.В стандартную ком-плектацию на всех

моделях Hyundai Accent включает в себя шесть подушек без-опасности, дисковые тормоза с ABS и передние сиденья плюс активные подголовники. Ориентировочная стоимость – от $ 14 260 до $ 17 938.

Kia CadenzaKIA Cadenza – новый лидер модельного ряда компании КIA.

Он отличается современным дизайном и простором на заднем сиденье, что не мо-жет не порадовать пассажиров задне-го ряда. В Украине можно приобрести эту модель с 3,5-ли-тровым бензиновым двигателем.. Ориен-тировочная стои-мость от 50 000$

Kia RioГлавными отличиями третьего Kia Rio поколения являет-

ся фирменный дизайн, а также модернизированная задняя подвеска. Kia Rio 2012 оснащен и дополнительными опциями: к лимат-контроль, парктроники, па-нель приборов Supervision, тепло-защитная тониров-ка стекол, AUX и USB, ABS, ESS, ESC и т.д. Современная линей-ка двигателей (Гам-ма) обеспечивают экономный расход топлива. Прямой кон-курент Hyundai Accent практически не отличается от него технически, зато будет брать более доступной ценой. Ори-ентировочная стоимость от $ 14 800.

Kia OptimaПроектированием данного автомобиля занимались дизайн-

студии Kia в немецком Франкфурте и калифорнийском Ирвай-не. Новая Optima ниже, шире и длиннее предыдущей, при этом

линия ее крыши напо-минает купе. На рынке США Optima продается уже давно. Среднераз-мерный 206-сильный седан, потребляющий менее 6 л на 100 км пробега, оснащен двумя двигателями объемом

2.0 и 2.4 литра, которые будут работать в паре с 6-ступенча-тыми механической или автоматической КПП. Ориентировоч-ная стоимость $ 27 800.

Toyota GT-86Спортивное купе, построенное на одной платформе с де-

бютировавшей практически одновременно Subaru BRZ. Под капотом у GT-86 – скон-струированный совместно с Subaru 4-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 2.0 литра, раз-вивающий мощность в 197 л.с. Ориентировочная сто-имость от 35 000 €

Toyota AvensisПремьера рестайлинговой модели Toyota Avensis 2012

прошла в ноябре 2011-го. Строгий и лаконичный интерьер новой Toyota Avensis спланирован грамотно, выполнен тща-тельно, притом весьма качественными материалами. Привыч-ный ручник в Toyota Avensis отсутствует, вместо него клавиша стояночного тормоза. Это, в принципе, удобно, но наклады-вает запрет на баловство в виражах. Как и прежде, трансмиссия на выбор – шестиступенчатая меха-ника или вариатор. Ори-ентировочная стоимость от $ 26 770 до $ 42 500.

14 №1 (259) 2012 К

оБзор новинок

nissan TiidaПоследняя раз-

работка 2012-го мо-дельного года япон-ской компании Nissan – компактный хэтчбек Tiida стано-вится заметно при-влекательней пре-дыдущей модели и прибавляет в размерах. В нем Nissan вводит новые силовые агрегаты малого объема с турбонаддувом. Экономичный и на-дежный 109-сильный двигатель расходует, в зависимости от трансмиссии от 7,1 до 7,8 литров топлива на 100 километров пробега. Оптимальное сочетание объема, мощности и рас-хода топлива, предлагает легкую и комфортную поездку без усталости,что также положительно сказывается на эффективно-сти двигателя. Ориентировочная стоимость от 17 970$ до 22 870$

Honda CR-VФорма и размеры авто практически не изменились, но общий

дизайн на порядок преобразился. Особенно стоит отметить но-вую переднюю и заднюю оптику, радиаторную решетку, бампер

и пороги. Автомо-биль получит уже знакомый нам по предыдущей мо-дели четырехци-линдровый двига-тель объемом 2,4 литра, который бу-дет работать в па-

ре с новой трансмиссией. Она не только обеспечит увеличение экономии топлива, но и улучшит динамические характеристики кроссовера. Ориентировочная стоимость от $ 34 770 до $ 36 070.

Mitsubishi i-MieVЭлектромобиль, созданный на базе Mitsubishi i, компакт-кара

с задним расположением двигателя. Под полом i-MiEV – мощ-ный аккумулятор, а под багажным отделением – блок питания. Полного заряда аккумулятора хватает на 160 км пути. Заря-жать аккумулятор можно тремя способами: от сети переменного тока на 200V, от сети переменно-го тока на 100V и от специаль-ных установок. Этот электрокар станет первым пробным шагом японской компании в Украине. Ориентировочная стоимость от $ 31 070.

Peugeot 408Выпуск демократичного трехобъемника Peugeot 408 запла-

нирован на лето 2012 года. Французская новинка по сути – по-пулярная модель хэт-чбека Peugeot 308 с увеличенной базой. Правда, в Украину она будет поставляться в кузове седан. Ори-ентировочная стои-мость от $ 22 770.

Volkswagen Passat AlltrackВнедорожная версия универсала – Alltrack, – мировая пре-

мьера которого состоялась в начале декабря 2011 года на авто-салоне в Токио. Отли-чительными чертами нового Volkswagen Passat Alltrack стали новые бампера с уве-личенными углами въезда и съезда, за-щитные накладки на колесных арках из неокрашенного пластика и увеличенный на 30 мм дорожный просвет, величина которого составляет 165 мм.

Для новинки будут предлагаться два бензиновых и два ди-зельных двигателя. Первые представлены моторами TSI объемом 1,8 литра (160 л.с.) и 2,0 литра (210 л.с.), а в качестве дизелей по-купатели смогут выбрать 140– или 170-сильный вариант 2,0-ли-трового TDI. Ориентировочная стоимость от $ 32 770 до $ 35 070.

Volkswagen CCНовый автомобиль сохранил пропорции своего предше-

ственника, но при этом получил большое количество кузовных элементов выполненных в стилистике нынешней дизайнерской

концепции бренда. Р е с т а й л и н г о в ы й Passat CC 2012 обза-велся более фактур-ным капотом, изме-ненными передним и задним бампера-ми, а так же пол-

ностью новыми блоками как передней, так и задней оптики. Интерьер новинки остался практически нетронутым, за исклю-чением нескольких хромированных деталей. Именно это четы-рехдверное «чудо-купе» в скором времени приедет в Украину. Ориентировочная стоимость от $ 34 770 до $ 40 070.

Honda PilotHonda слегка обновила внедорожник Pilot к 2012 модельно-

му году, который получает внешние и внутренние изменения, а также доработанный, более производительный и экономич-ный двигатель V-6 мощностью 250 лошадиных сил. Комплексная модернизация подвески и трансмиссии, улучшенная шумоизо-ляция и аэродинамика и оснащение автомоби-ля последними дости-жениями в области без-опасности, далеко не полный список плюсов последней разработки внедорожника Honda Pilot 2012 с тремя ряда-ми комфортных сиде-ний. Для улучшения эффективности использования топлива, во время движения Honda Pilot 2012 с крейсерской скоростью и в других случаях, когда полная мощность двигателя не тре-буется, силовой агрегат допускает работу в экономичном режи-ме на трех либо четырех цилиндрах. Помимо этого, Pilot полу-чил обновленный интерьер с системой спутниковой навигации и аудиоцентром, а также несколько новых цветов кузова. Ори-ентировочная стоимость от $ 47 050.

15№1 (259) 2012К

Факт первый. Радар и скорость

Неисповедимы пути наши и не зна-ешь, как аукнутся дела наши. Что и получилось с изобретателем радара, шотландским физиком Робертом Уот-сон-Уоттом. Однажды, полицейские оста-новили инженера за превышение ско-рости, после чего он сказал: «Если бы я знал, что вы будете с ним делать, то никогда не изобрел бы радар!».

Факт второй. Трезвость не норма

В Украине, как в прочем и дру-гих странах, управление транспортным средством в нетрезвом состоянии вся-чески наказывается по закону. Совсем другое дело – Уругвай, где состояние ал-когольного опьянения при ДТП расцени-вается как смягчающее обстоятельство.

Факт третий. Счастливый обладатель

25-летний миллиардер из Абу-Даби Саид Абдул Гаффар Хоери приобрел на аукционе автомобильный номер, со-стоящий из единственной цифры «1» за $14 000 000. Самое интересное – это стартовая цена номера «всего» 27 ты-сяч долларов.

Факт четвертый. Пьедестал почета

Сегодня компания «Toyota» являет-ся крупнейшим автопроизводителем в мире. На втором месте расположилась компания «General Motors», а почетное третье место досталось – «Volkswagen».

Факт пятый. ДорогушаFerrari 250 GTO 1963 года выпуска

является самой дорогой машиной на сегодняшний день – 15,7 миллионов футов стерлингов. Примечательно то, что в 1963 году, когда автомобиль со-шел с конвейера, он стоил всего 18 ты-сяч долларов.

Факт шестой. Индийский йогСамым дешевым автомобилем в ми-

ре является Tata Nano, он стоит всего 2,5 тысячи долларов. Индийская компания Tata намеревается покорить мир своим бюджетным компактным автомобилем в скором будущем.

Факт седьмой. Родина не продается

При разработке автомобиля ГАЗ М-20, более известной, как «Победа»,

планировалось, что название машины будет «Родина». Узнав об этом, Сталин с иронией спросил: «Ну и почем у нас будет Родина?». Название сразу измени-ли на «Победа».

Факт восьмой. Нашествие «жуков»

Фольксваген Жук является самый массовым автомобилем из числа когда-либо созданных. За все время было про-дано более 22 миллионов автомобилей этой модели по всему миру.

Факт девятый. Черная меткаЗнаменитый Генри Форд выбирая

краску для своих первых автомобилей модели Т, остановил свой выбор на черной краске, так как из всех доступ-ных на тот момент красок она сохла бы-стрее всего.

Факт десятый. Автор правил

Американец Уильям Фелпс Ино, ав-тор первых в мире правил дорожного движения, обладал одной особенно-стью – он никогда сам не водил ни одно транспортное средство.

Факт одиннадцатый. Плюшевый друг

С недавних пор, в Германии, в каж-дой полицейской машине обязатель-но должен быть маленький плюшевый мишка. По мнению психологов, это по-может успокаиванию детей, попавших в аварию.

Факт двенадцатый. Гонка за «ветром».

Скорость самого первого автомо-биля была всего 7 миль в час (11,2 км). Машины передвигались так медленно, что полиция Нью-Йорка с успехом пре-следовала автомобили, которые превы-шали скорость, на своих велосипедах.

Факт тринадцатый. За волю к победе.

Жительница Южной Кореи, решила получить водительское удостоверение. В 2005 году сделав первую неудачную попытку, 69-летняя Чха Са Сун не остано-вилась на этом. Проявив свой характер и потратив «всего» 7 лет она все таки до-билась желаемого результата, выполнив при этом еще 960! попыток. В награду за настойчивость компания Hyundai сдела-ла счастливой обладательнице удосто-верения подарок – автомобиль.

16 №1 (259) 2012 К

интересные факты

Покупая автомобиль, каждый человек задумывается о приобретении автомагнитолы, так как любое расстояние преодолевается намного приятнее и веселее, если автомобилиста сопровождает хорошая музыка.

выбирАеМ  АвТОМАгниТОлУ

Современные авто в большинстве своем оснащены музыкальной си-стемой, однако встроенная си-

стема может не совпадать со вкуса-ми автолюбителя. Все автомагнитолы делятся на два вида: 1Din и 2Din. Дру-гих «стандартных» размеров не существует.

Однодиновые магнитолы – это всем нам привычные CD-MP3 ресиверы, которые можно установить в любой автомобиль. Двудиновые автомагнитолы – это полно-ценная мультимедийная станция, которая сочетает в себе большой сенсорный экран, возможность просмотра DVD дисков, под-ключение камеры заднего вида, наличие навигации и так далее.

Автомагнитола в автомобиле должна издавать чистый звук.

При выборе автомагнитолы (вне зави-симости от фирмы) надо понимать, что ко-нечный автозвук больше зависит от авто-мобильной акустики (особенно передней), автомобильных усилителей и автомобиль-ных сабвуферов. Поэтому по возможности есть смысл вложить деньги в автомобиль-ные колонки. Шумоизоляция автомобиля тоже сильно влияет (в положительную сто-рону) на конечный звук.

Не стоит обращать внимание на тех-нические характеристики автомагнитолы. Лучше перед покупкой прослушайте ее на стенде и сравните с другими магнитолами.

В линейке одной фирмы есть целый ряд магнитол. Но отличаться они могут только внешним видом и дополнительными функ-циями, а звук у них будет одинаковый. Не стоит думать, что чем автомагнитола до-роже, тем она лучше звучит.

Больше обращайте внимание на удоб-ство пользования автомагнитолой, а не на ее дизайн. Как правило, все очень краси-вые автомобильные магнитолы не особо удобны в управлении.

Если в Ваш автомобиль можно по-ставить 2Din автомагнитолу, то прене-брегать этим не стоит. Смотрятся они лучше и пользоваться ими удобней, поэтому сейчас автомагнитолы 2Din пользуются большой популярностью.

По мощности сейчас все автомагнитолы практически одинаковые. Поэтому крите-рию выбирать автомобильную магнитолу нельзя. Если мощности не хватает, то надо брать усилитель автомобильный.

Выбирайте только проверенные време-нем фирмы – Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony.. Они хоть и дороже, зато го-раздо лучше как в плане звука, так и в пла-не надежности. Автомагнитолы от «новых» фирм могут проработать совсем не долго.

Все автомобильные магнитолы облада-ют своим характером звучания. Так авто-магнитолы Pioneer звучат басовито, звон-ко, чуть резковато, автомагнитолы Alpine звучат правильно и натурально и красиво, бас у них глубокий и мощный. Высокие ча-стоты не напрягают. У Sony звучание тоже красивое, подчеркнуты басы и верха. JVC звучат хорошо. Бас у них глубокий, а вы-сокие частоты натуральны. Автомагнитолы Kenwood играют четко, бас у них резкий, четкий правильный, но его не так много. Высокие частоты звонкие и убедительные. Clarion звучит в лучших фирменных тради-циях, подкупая ровным тональным балан-сом, слитной и мягкой передачей инстру-ментов. Чистота, натуральность и гладкость тембра тоже хороши

В принципе есть фирменные, но ази-атские модели автомагнитол. Они не пло-хие, но могут быть проблемы с гарантией. Брать их стоит, если разница в цене более 20 процентов. Если менее, то берите евро-пейские модели. Эти автомагнитолы ника-ких проблем с гарантией Вам не принесут.

У действительно хороших фирм, кото-рые производят автомагнитолы, все кнопки нажимаются хорошо, передняя панель не шатается, снимается и ставится удобно. Ес-ли автомобильная магнитола с сенсорным

экраном, то выезжать он должен плавно, без посторонних звуков, сенсор должен срабатывать плавно, ложных срабатыва-ний быть не должно, а вот некоторая за-держка допустима.

При выборе автомобильной магнитолы не стоит выбирать «такую же как у друга». Автомагнитолы постоянно совершенству-ются (особенно которые с экраном), по-стоянно выходят новые модели и в пода-вляющем большинстве случаев у вашего друга уже старая модель (совсем не значит что плохая, но ее уже можно и не найти).

Таким образом, если вы хотите наслаж-даться своей магнитолой, то не следует экономить и выбирать самые дешевые ва-рианты этой аппаратуры.

Мы проведем профессиональную уста-новку автомагнитол в любой автомобиль. Обратившись к нам, в Ваш автомобиль бу-дут установлены только поверенные вре-менем компоненты, которые произведут на хозяина авто только положительные эмоции!

аУДІо, ВІДеоМУльтиМеДІЙнІ систеМи

систеМиБеЗпеКи І КоМфортУВаШоГо аВтоМоБІлЯ

• вул. Квітки-основ’яненка, 3 (ст. м. «радянська»), тел.: 731-33-33

• вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, «рост»), тел.: 756-51-47

• вул. полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53

• пл. першого травня, 2 («Іподром»), тел.: 704-18-84, 752-46-05

• вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12• вул. ак. павлова, 120 / 4, тел.: 717-88-68• вул. Героїв праці, 4а, тел.: 764-12-12

12 VOLT

17№1 (259) 2012К

Всего час назад, проспав в очередной раз и быстро собравшись на работу, за-

няв место за рулем – вы вы-двинулись на работу. Вокруг десятки таких же, как и вы не-счастных водителей, которые в ожидании своей очереди, мед-ленно продвигаются по своим делам. Кто-то молча, кто-то не выдерживая напряжения, пыта-ется пробраться на «встречку», создавая аварийную ситуацию и объехать пробку. Что делать

в такой ситуации – разобрать-ся не просто, но мы попробуем.

Самое главное, что должно всегда присутствовать у води-теля – это олимпийское спокой-ствие, несмотря ни что. Помни-те, что быстрее вы все равно не поедите. Это самое сложное с психологической точки зрения, но наиболее безопасное.

Следующий момент, кото-рый, несомненно, сгладит то-мящее ожидание – это диск с любимой музыкой. Музыка успокаивает и отвлекает от то-го что происходит за окном, тем самым время не так медленно тянется.

В наше время есть огром-ное количество портативных телевизоров. Если вам прихо-дится проводить большое ко-личество времени в пробках, то стоит задуматься о приобрете-нии чего то подобного. Время в пробке идеально подойдет для просмотра утреннего выпуска новостей.

Не пытайтесь «пролезть» сквозь череду автомобилей, словно играя в детскую игру «пятнашки». Не стоит постоян-но газовать, максимально при-жиматься к машине впереди, чтобы не дай бог, кто-то не влез перед вами.

Частая смена полос также не принесет желаемого результата. Два-три метра, которые вы пы-тались выиграть делают пробку только длиннее.

Не теряйте времени зря, позвоните своим родным или близким, тем, кому вы давно хотели позвонить, но все время оказывались занятыми. Позво-ните друзьям, поинтересуйтесь как у них дела, просто погово-рите или обсудите интересную тему. Как показывает практика, за такими разговорами время летит незаметно.

Старайтесь извлекать как можно больше положительных эмоций даже от пребывания в пробке.

Жизнь в ПрОбКе

зиМняя ПрОгУлКА

Одна из самых больших проблем огромного мегаполиса – это пробка в час пик. Утро только наступило, а ты уже начинаешь нервничать, и настроение портится с фантастической скоростью.

1. Прежде всего следует по-заботиться о том, чтобы ваш «железный» друг хорошо поза-втракал. Это избавит вас от по-иска заправки и согреет в ми-нуты отдыха в дороге.

2. Заранее проверьте рабо-тоспособность основных систем работы автомобиля, чтобы в са-мый ответственный момент вы не остались на половине пути.

3. Не экономьте на антифри-зе, тем более, что это не самый дорогой атрибут в наборе авто-мобилиста.

4. Не забывайте о своем комфорте. Если ваш автомобиль не имеет системы подогрева си-дений – лучшим решением этой проблемы будет съемный обо-гревать сидения.

5. Всегда имейте в багажни-ке так называемый «зимний на-бор» – емкость незамерзающей жидкости, фонарь и лопата.

6. Не забудьте запастись па-рой теплых одеял. Даже в самых дорогих машинах очень сильно сквозит через щели, особенно на хорошем ходу.

7. На трассе надо держаться как можно правее. Чем дальше вы от центра дороги, тем мень-ше шансов получить в лобовое стекло камень из-под колеса встречной фуры, да и от обгоня-ющих лихачей себя обезопасите.

8. Не забывайте про золо-тое правило: «Не уверен – не обгоняй». Лучше не рисковать.

9. Соблюдайте скорость. Зи-ма – не время для гонок. Осо-бенно на трассе, где асфальт мо-

жет казаться чистым, но на деле покрыт тонкой коркой льда. И помните, что малейшие изгибы дороги нужно проходить без газа. Тогда вы избежите зано-са, главной неприятности зим-ней дороги.

10. Если вам нужно затор-мозить на скользкой поверх-ности, тормозите одновремен-но – и педалью и двигателем, тем самым, достигается наи-более плавное замедление ав-томобиля

Зима не самое лучшее время для путешествия на автомобиле. Но если возникает такая необходимость или сильное желание вырваться из бетонных оков города, ехать все равно придется. Хотим напомнить вам несколько простых правил, которые помогут сделать вашу поездку максимально комфортной и безопасной.

если соблюдать эти несложные правила, любая поездка принесет только удовольствие! счастливого пути!

18 №1 (259) 2012 К

Гараж советов

С момента изобретения первого коле-са пронеслась ни одна тысяча лет. Определить автора колеса так и не

удалось, за давностью времен, но место изобретения найти все-таки получилось. На этот счет бытует несколько версий. По одной – родиной колеса считается терри-тория современной Румынии, по другой – Месопотамия (территория современно-го Ирака). В любом случае, это событие внесло свою историческую лепту в про-цесс создания первого автомобиля. Но все это будет потом, а пока люди, оседлав

лошадей, двига-лись навстре-чу техническому прогрессу. От ко-лесниц Древне-го Египта до ро-скошных карет

Эпохи Возрождения, сквозь бесконечные войны, дворцовые перевороты и рево-люции, великие изобретатели и ученые оставляли свой след в истории развития мирового транспорта.

Следующим историческим этапом, определившим, эволюционное развитие автомобиля было создание малогабарит-ного двигателя внутреннего сгорания, ко-торый и предопределил будущее совре-менного автомобилестроения. В 1860 году известный французский изобретатель и ин-женер Эжен Ленуар создал первый двух-тактный двигатель, который работал на газовом топливе. Спустя 25 лет, уже не-мецкий инженер Карл Бенц, использует эту модель двигателя, предварительно до-

работав технические характеристики для создания своего автомобиля.

Днем рождения первого автомобиля, по праву можно считать 29 января 1886 года. Именно в этот, ничем непримеча-тельный день, Карл Бенц оформил заявку в патентное бюро на «транспортное сред-ство с действием газового двигателя». Как все первопроходцы, Бенц не мог знать, что его изобретение спустя всего несколько де-сятков лет, станет незаменимым атрибутом жизни. Завершив все необходимые испы-тания, 3 июля 1886 года, Бенц представил

свое детище широкой общественности, произведя неизгладимое впечатление на жителей городка Мингейма. Автомобиль представлял собой двухместный экипаж, который располагался на трех колесах, обладал двигателем с системой водяного охлаждения. Первоначально объем дви-гателя автомобиля составлял 0,9 л., чего не хватало даже для разгона машины, но к моменту промышленного производства объем двигателя составлял уже 2,5 л., раз-вивая при этом скорость 16 км/ч.

Спустя всего семь лет, в 1893 году Бенц представил свою новую разработку – че-тырехколесный автомобиль, который об-ладал шкворневой системой поворота ко-лес, что являлось уникальной разработкой для того времени. Это был большой техни-ческий прорыв Бенца, который позволил ему получить первые солидные финансо-вые дивиденды. Кстати и название второго автомобиля было подходящим «Viktoria». В 1894 году эта победа предопределила первый в мировой истории серийный вы-пуск автомобилей. Конец XIX характери-зовался началом развития европейской автомобильной про-мышленности.

Так начиналась ве-ликая эпоха современ-ного автомобильного движения... Продолже-ние следует.

АвТОМОбиль. нАчАлО иСТОрии

19№1 (259) 2012К

история

м. Харків, провулок Артема, 18тел. (057) 764-93-53

(057) 759-51-78

www.arven.com.uawww.arvenauto.com

ICQ: 1553317403247704

Комп’ютерна діагностикаелектронних систем автомобіляРегулювання розвал-сходженняРемонт та доведення ДВЗРемонт ходової частиниАвтоелектрика

Якісний автосервіс, з апчас тини д ля іномарок у Харкові

АКТИВ-ТРАНС ХАРКІВофіційний дилер Хонда

Оновлений Honda Pilot 2012від 376 400 грн

вул. Залютинська, 4(057) 37 22 999

www.honda-active.com.ua

VIP-МОЙКА

АВТОЕВАКУАТОР(097) 777-0-555пр. Гагаріна, 39-б, т. 755-02-03www.gelios.kharkov.ua

• Безконтактна мийка високого тиску • Мийка днища автомобіля • Мийка двигуна • Хімчищення салону

• Полірування та покриття гарячим воском

Белый Какаду

Men’s club 24Karaoke barGo-go dance Strip show

Philippine massage Hammam Sauna

Apartaments Restaurant

BarWi-Fi

вул. Римарська, 19+38 (057) 757 47 69+38 (063) 619 11 50+38 (099) 508 10 62+38 (057) 720 23 15www.kakadu-club.com