Автобан Люкс №20 сентябрь-октябрь 2012
DESCRIPTION
Автобан Люкс №20 сентябрь-октябрь 2012TRANSCRIPT
p r o v s e . k h . u a
№20
(278
) Сен
тябр
ь-Ок
тябр
ь 20
12
СпеціалізованаСТО ВУЛКАН
• Діагностика автомобільним ендоскопом: ДВЗ, КПП, АКПП, вихлопної системи тощо• Комп’ютерний розвал-сходження коліс 3D
• Пост комплексної комп’ютерної діагностики ходової• Заправка кондиціонерів• Проточка тормозних дисків• Ремонт ДВЗ• Вулканізація• Ремонт ходової• Ремонт КЗП і АКЗП• Комп’ютерна діагностика• Мийка, полірування, хімчищення• Промивання форсунок інжектора• Автозапчастини у наявності та на замовлення
м. Харків, вул. Валер’янівська, 9тел.: (057) 733-18-44, 733-13-08, (050) 325-75-65, (097) 27-00-315
e-mail: [email protected]
Інтернет-магазин shumauto.com.ua
Автозапчастиниза розумними цінами
постачання від офіційнихдистриб’юторів в Україні
тел.: (057) 78-151-78, моб.: (067) 574-10-06, (095) 655-98-85, (093) 134-15-84.
Офіційні амортизатори Kayaba, Sachs, Monroe, Boge;шумоізоляція «Викар»;автолампи KOITO;акумулятори BOSCH;запчастини для підвіски, ходової, гальмівної системи.
2
3
Автоцентр «ГОРИЗОНТ» Філія ПАТ «Харків-Авто» СТО-2
Продаж автомобілів: (057) 395-05-15; (057) 719-33-94 Усі види відновлювального ремонту, рихтування, фарбування: (0572) 99-42-20
Гарантійне та сервісне обслуговування: (0572) 99-42-20Оригінальні автозапчастини: (0572) 99-42-66, (057) 719-34-22
м. Харків, вул. П’ятихатська, 5
Створюючи цивілізацію
АКТИВ-ТРАНС ХАРКІВофіційний дилер ХондаЗалютинська, 4. (057) 372 29 98, 99
Весь модельний рядСервісне обслуговуванняКредитна програма
www.honda-aсtive.com.ua
4
5
Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85
Издание зарегистрированов Государственном Комитете
по Делам печати и информацииХарьковской областной
госадминистрации.Свидетельство ХК №1064
от 30.04.2004 г.
Учредитель и издательЧП фирма «Меркурий».
Адрес редакции:г. Харьков-61001,
ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25Т./ф. (057)758-15-94
(057)75-75-003,(057)754-67-24.www.merkury-magazine.com.ua
provse.kh.uaЕ-mail: [email protected]
для рекламных макетов: [email protected]
Отпечатано в типографииЧП «Прогресс-О»
г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10Заказ №
Номер подписан в печать 24.09.12Выход из печати 28.09.12
Распространяется бесплатно.Учредитель и издатель –
Владислав МихеевДиректор –
Юлия МихееваРеклама:
ФЛП Светлана АльбощаяФЛП Анна Андриевская
Алиса ЧегодаеваКонсультант по статьям –
Андрей КинахВерстка и дизайн –
Константин Ольховский
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей.
Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью
издания и охраняются законом об авторских правах.
Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения
редакции.
Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.
Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений,
соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04),
наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О
рекламе».Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения.
Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся
к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей
пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала.
Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями.
К – публикуется на правах рекламы
При подготовке номера использовались сайты:
www.autoconsulting.com.ua
www.merkury-magazine.com.ua
Спрашивайте журнал «АвтобАн-ЛюкС» по следующим адресам:
нетеченская наб., 12;просп. Московский, 137-А;просп. Московский, 142-А
просп. Гагарина, 183-А;просп. Московский, 247-А;просп. 50-летия СССР, 2-вул. броненосца Потемкина, 4
ул. Гражданская, 9
«Автокожа-тюнинг» ХМСКАвторынок «Лоск»
просп. Гагарина, 30, тЦ «ПоРтАЛ»
ул. Плехановская, 63
ряд 19, место 48
Лауреат национального рейтинга
«Золотая фортуна»
Наш портал: provse.kh.ua
ул. Плехановская, 29
7 >> 12 вольт
Шумоизоляция – комфорт итишина
8 >> autonews
•Французский след – элегантность и комфорт •
Mazda CX–9 –новый дизайн • Maybachexelero –
царская роскошь • Народнаядружина
12 >> презеНтация
«saIPa»–персидский принц впервой Столице
17 >> автогид
Новасистемалояльності «Сервіс плюс»для
автомобілівopel таChevrolet
18 >> репортаж
Маз– автопробег для силачей
19 >> твой пСихолог
автомобиль суженного–психологический подход
20 >> дорогиМира
живописный ландшафт иневероятный поворот
21 >> гаражСоветов
времена года—4 сезона покупки
22 >> экСклюзив
Dodge Viper–ночнойстритрейсер
6
provse.kh.ua
Если подходить к вопросу особо правильно, то, во-
первых, в шумоизоля-ции нуждаются все ав-томобили среднего класса, малолитражки и даже некоторые ав-томобили бизнес клас-са. Во-вторых, шумои-золяцию автомобиля лучше не делать свои-ми руками, если вы не обладаете достаточным опытом и по воз-можности обратиться к специалистам, так как используются специальные материалы и особенности их компоновки.
Все изоляционные материалы можно условно разделить на несколько групп:
– виброизоляционные материалы;
– шумоизоляционные материалы;– теплоизоляционные материалы;– звукоизоляционные материалы.Из названий, в принципе, понятно пред-
назначение каждого из них, однако стоит, наверное, чуть более подробно объяс-нить их природу и состав. В задачу пер-вого типа материала входит утяжеление металла и преобразование вибраций в тепло. Кроме того, в составе виброизоля-торов, как правило, есть антикоррозийные
материалы, предот-вращающие ржавле-ние металла. Звуко– и теплоизоляторы, в свою очередь, обла-дают микропористой структурой, погло-щающей шумы и не пропускающей тепло. Ну, а четвертый тип, как несложно дога-даться, избавляет от «сверчков», возника-
ющих в результате трения некачественно состыкованных деталей отделки салона.
Сегодняшний рынок предлагает все материалы для качественного проведения шумоизоляции автомобиля своими руками: как в комплекте для определенных марок, так и по отдельности. Технология шумои-
золяции автомобиля предусматривает применение в комплексе вибро– и шу-мопоглощающих материалов, шумоизо-лирующих материалов и антискрипов (уплотнителей). Грамотное применение всей гаммы покрытий обеспечит наи-высшее качество акустического тюнинга и максимальный результат.
Вибропоглотители. Вибропоглощаю-щие материалы – это битумно-мастич-ные покрытия. При наклеивании их на металлические поверхности кузова они
поглощают вибрации и уменьшают распро-странение структурного шума. Прямым показателем эффективности вибропогло-щения служит КМП (коэффициент меха-нических потерь), именно на него надо ориентироваться при выборе материала среди подобных.
Звукоизоляция и звукопоглотители. Эти покрытия предназначены для изоляции салона от внешних (окружающих) и вну-тренних (двигателя, системы передач, вы-
хлопной системы) шумов. Их установка производится в качестве второго слоя на вибропоглощающее покрытие. Выбор кон-кретного материала для шумоизоляции автомобиля следует производить, ори-ентируясь на КМП, чем он выше, тем вы-ше будет качество Вашей шумоизоляции.
Уплотнители (антискрипы). Данная группа материалов блокирует скрипы и шумы, производимые при трении и дре-безге пластиковых деталей. Также эти ма-
териалы препятствуют попаданию пыли и грязи через стыки между деталями.
Многих интересует вопрос, сколько стоит шумоизоляция автомобиля? Стоит понимать, что качественное подавление шумов в салоне Вашего автомобиля стоит не дешево. Лучшая шумоизоляция автомо-биля достигается при выполнении целого комплекса мероприятий. Конечно, при этом стоимость шумоизоляции автомобиля воз-растает, однако комфорт и удобство стоят любых затрат.
ШуМоизоЛяЦия – коМфоРт и тиШинАЧто бы ни говорили менеджеры автосалонов, на какие исследования и эксперименты не ссылались бы, шум в салоне – это не достоинство, а серьезный недостаток автомобиля. Он быстро утомляет и лишает поездку всякого комфорта, поэтому, если в Вашей машине шумно, и Вам это не нравится, стоит задуматься о доработке шумоизоляции
АУДІО, ВІДЕОМУЛЬТИМЕДІЙНІ СИСТЕМИ
СИСТЕМИБЕЗПЕКИ І КОМФОРТУВАШОГО АВТОМОБІЛЯ
• вул. Квітки-Основ’яненка, 3 (ст. м. «Радянська»), тел.: 731-33-33
• вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, «РОСТ»), тел.: 756-51-47
• вул. Полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53
• пл. Першого травня, 2 («Іподром»), тел.: 704-18-84, 752-46-05
• вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12• вул. Ак. Павлова, 120 / 4, тел.: 717-88-68• вул. Героїв Праці, 4А, тел.: 764-12-12
7
7
№20 (278) 2012К
12вольт
provse.kh.ua
фРАнЦузСкий СЛед – эЛеГАнтноСть и коМфоРт
В начале ноября в Украину прибудет новый автомо-биль французского автоги-
ганта Рeugeot 301. Элегантный и комфортный, он подойдет ши-рокому кругу клиентов, кото-рых привлекают современные модели c кузовом седан, одно-временно доступные и презен-табельные.
Несмотря на то, что машина отпразднует мировую премье-ру только осенью на Париж-ском мотор-шоу, французы не стали и дальше скрывать свою тайну и помимо официальных фотографий озвучили и кое-ка-кие технические детали. Длина машины – 4,44 м, колесная ба-за – 2,65 м, объем багажника
– 506 литров. Peugeot 301 по-лучился значительно крупнее, чем Renault Logan (4.29 м) и ненамного больше, чем бест-селлер Hyundai Solaris (4.37 м). Но при этом объем багажника у Renault Logan больше на 4 литра. Еще французы утверж-дают, что пространство для ног задних пассажиров – одно из лучших в классе. Что, впро-чем, неудивительно, так как и колесная база у Peugeot 301 также одна из самых больших в классе.
Еще один плюс – Peugeot 301 получился весьма цель-ным и современным авто-мобилем, в дизайне ко-торого явно угадываются черты престижного стар-шего брата Peugeot 508. И если, глядя на куцую внеш-ность Renault Logan, сразу
становится понятно, на чем сэ-кономили разработчики, вти-скивая машину в бюджетное прокрустово ложе, то Peugeot 301 вполне может вполне гор-диться своим дизайном. Да, ма-шина получилась пусть и не шедевральная, но не лишенная при этом французского шарма. В общем, кому-то дизайн ма-шины, может, и не понравится, но основная масса покупате-лей наверняка воспримет его благожелательно.
Mazda CX-9 – новый дизАйн
Компания Mazda опубли-ковала первые официаль-ные фотографии своего
кроссовера CX-9 2013 модель-ного года. Мировой дебют мо-дели на публике состоится в октябре на Австралийском Международном Автосалоне, после чего новинка поступит в продажу. Японцы уже второй раз обновляют Mazda CX-9, ко-торый теперь сочетает в себе новый фирменный стиль про-изводителя KODO. Среди из-менений отметим измененную
решетку радиатора и пе-ресмотренную головную оптику. В салоне автомо-биля также произойдут некоторые незначитель-ные изменения. Инже-неры японского про-изводителя добавили в базовую комплектацию кроссовера новые си-стемы безопасности: си-стема предупреждения о препятствии, система контроля вылета с по-лосы движения и си-
стема автоматического пере-ключения яркости света. За развлечение пассажиров бу-дет отвечать обновленная ау-диосистема, а для удобства водителей японцы улучшили систему навигации и устано-вили новую систему распоз-навания речи.Под капотом об-новленной Mazda CX-9 будет установлен 3,7-литровый ше-стицилиндровый V-образный двигатель, который работает в паре с шестиступенчатой ав-томатической трансмиссией.
8
8
К№20 (278) 2012
autonews
provse.kh.ua
вРу – уПРощеннАя ПРоЦедуРА
Народные избранни-ки приняли в первом чте-нии за основу президент-ский законопроект № 11122, предполагающий упроще-ние процедуры регистрации транспортных средств на вто-ричном рынке. За его приня-тие проголосовал 241 народ-ный депутат из минимально необходимых 226. Согласно новому закону в Налоговом кодексе предлагается измене-ние механизма определения стоимости автомобилей для целей налогообложения опе-раций по их продаже налогом на доходы физических лиц. Теперь плательщик сам смо-жет выбирать метод, по ко-торому будет определяться доход от продажи автомоби-ля – не ниже оценочной стои-мости, как сейчас, или не ме-нее среднерыночной цены транспортного средства. Среднюю стоимость по рын-ку будут ежеквартально опре-делять в Минэкономразвития с учетом года выпуска, про-бега и анализа фактических цен продажи соответствую-щего движимого имущества. Эти данные в обязательном порядке будут публиковать-ся на сайте министерства. Ставка НДФЛ останется дей-ствующей – 1% при продаже не чаще одного раза в год и 5% при реализации вто-рого и следующих объектов имущества. Также предла-гается отменить необходи-мость уплаты сбора на обя-зательное государственное пенсионное страхование при второй и последующих ре-гистрациях транспортных средств. Планируется, что за-кон вступит в силу 1 января 2013 года.
MaybaCh EXElEro – ЦАРСкАя РоСкоШь
Немецкая ком-пания Maybach, наиболее извест-
ная производством роскошных, эксклю-зивных и дорогих авто-мобилей класса «люкс», как представительско-го класса, так и спор-тивных авто класса «люкс» создала самый дорогой автомобиль в мире. Этот, действи-тельно уникальный ав-томобиль, стоимостью 8 миллионов долларов, был задуман, как отме-чает производитель, не для продажи, а для рекламы шин разных компаний. Автомобиль способен разгонятся до 350 км/ч. Дело в том, что такой необычный рекламный подход об-
условлен серьезным спросом. Именно из-вестная немецкая фир-ма по производству шин Fulda, разработав новую высокоскорост-ную шину Сarat Exelero, приняла решение неор-динарным способом за-казать под свои шины подходящий автомо-биль – Maybach Exelero.
Под необыкновенно длинный и достаточно широкий капот супер-купе забрался насто-ящий монстр – 12-ци-линдровый V-образный двигатель 5,9 л, с дву-мя турбонагнетателя-ми мощностью 700 л. с. Во время супер ско-ростных заездов, на автодроме в Берлине,
пилотам-испытателям удалось даже увеличть разгон Exelero до 351 км/ч. Очень важный момент, который всег-да представляет огром-ный интерес, если речь идет о суперкарах – это разгон до 100 км / год. Но это осталось тайной «Берлинского» двора, о котором разработчи-
ки предпочли умолчать. Так же, как и о «ап-петитах» этого монстра, но ка-кие то выводы сделать можно, учитывая объем бензобака – 110 литров!
нАРоднАя дРужинА
С недавнего вре-мени работникам ГАИ Харьковской
области помогают ра-ботать добровольные дружинники. Такая не-обходимость возникла в следствии сокращения количества штатных со-трудников, но при этом интенсивность дви-жения транспортных
средств и их количество в регионе нао-борот – уве-л и ч и л о с ь . По информа-ции пресс-службы УГАИ в Харьков-
ской области в ряды народных дружинников вошли бывшие сотруд-ники ГАИ. Такой вариант сотрудничества, как по-казывает опыт, вполне оправдан: за много лет службы в ГАИ они полу-чили значительный про-фессиональный опыт, досконально знают пра-вила дорожного дви-
жения, умеют донести до сознания участни-ков движения правила безопасного поведе-ния на дороге и, в слу-чае необходимости, мо-гут предотвратить ДТП. Присутствие на доро-ге людей в специаль-ной светоотражающей униформе не только привле-кает внимание ав то м о б и ли -стов, но и дис-циплинирует всех участни-ков дорожно-го движения. Д р у ж и н н и к и также дежурят
возле учебных заведе-ний в период, когда де-ти идут в школу и воз-вращаются домой. При необходимости дружин-ники переводят малы-шей через дорогу и рас-сказывают о правилах дорожного движения и поведении пешеходов.
9
9
К
autonews
10
11
provse.kh.ua
Всем присут-с твовавшим гостям было
очень интересно узнать, что пред-ставляет собой один из самых больших автомо-бильных заводов в Иране, который яв-ляется лидером ав-томобилестроения по количеству, ка-честву и ценовой политике в Иране.
Особое настроение открытия салона создал самобытный колорит, элементами которого стал вынос хлеба с солью по-четным гостям и заводной украинский та-нец. Президент компании «Таско-Украина» Абазар Фархадиан выразил слова благо-
дарности за гостеприимность и радушие Украины, активное участие представителей корпорации «SAIPA», а также высоким пра-вительственным гостям Иранской респу-блики и представителям Областной госу-дарственной администрации Харьковской области, которые приложили немало уси-лий, чтобы в именно в нашем городе ав-токонцерн «SAIPA» представил свою пер-
вую модель, которая соот-ветствует но-вейшим техно-логиям.
Почетная миссию раз-резать алую ленту была возложена на высоких го-стей, которые открыли две-
ри первого автосалона «SAIPA» в Харь-кове. Как отметили представители корпора-ции «SAIPA» по секрету, выбор города был не случайным – Первый салон в Первой Столице!!!. Кроме того, Абазар Фархадиан отметил, что главным принципом работы корпорации «SAIPA»
является эффек-тивное распре-деление челове-ческих ресурсов и использова-ние современных технологий для успешного разви-тия бизнеса, что позволит достичь желаемого ре-зультата. Господин Фархадиан немно-
го представил автомобиль «SAIPA TIBA», ко-торый является полностью самостоятель-ной разработкой иранских специалистов.
Кроме того, собравшиеся гости узнали о ближайших планах корпорации, согласно которым в Украине планируется откры-тие еще двух автосалонов «SAIPA». Пред-ставители корпорации рассказали более подробно о том, сколько приятных сюр-призов ожидает потенциальных покупа-
телей: раскрыв основные моменты гарантийного и постгарантийного обслуживания, различных вариан-тов комплектации, с учетом совре-менных потребностей, а также це-новую доступность представленных автомобилей.
Но главной неожиданностью от-крытия стал розыгрыш автомобиля, участниками которого стали как го-сти, так представители корпорации. В результате розыгрыша, счастливой обладательницей нового автомоби-
ля «SAIPA» стала харьковчанка, которая не сразу смогла поверить в свое счастье. Кроме того, подарки ждали и тех, кто уже приобрел автомобиль «SAIPA». Не остались без внимания гости праздника, которым от представителей корпорации подари-
ли сертификаты на 5% дисконт в авто-салоне компании «Таско-Украина»
После презен-тации, подарков и розыгрыша авто-мобиля всех при-гласили к празд-ничному столу, где в непринуж-денной обстанов-ке гости делились своими впечатле-
ниями.Праздник удался на славу, и хочется по-
желать автомобилям «SAIPA» счастливого «плавания» по бескрайним автомобильным просторам Украины.
«SaIPa» – ПеРСидСкий ПРинЦ в ПеРвой СтоЛиЦеАвтомобильный иранский бренд SAIPA подарил настоящий подарок нашему городу. Под теплыми лучами солнца, 21 сентября состоялось открытие первого в Украине салона «SAIPA», написав новую страницу своей истории, которая берет свое начало в далеком 1966 году.
12
12
№20 (278) 2012 К
презеНтация
Інформаційні послуги
13
14
15
СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО
SKODABOXТехнічне обслуговування
Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП,
електро обладнаннятел.: 759-71-77, 050-300-93-49
вул. Юмашева, 31www.skodabox.kh.ua
Автозапчастини
У наявностіта на замовлення
Нові та б/в
для автомобілів «Шкода»
тел.: 050-300-93-49
СЕКЦІЙНІ ВОРОТААВТОМАТИКА
Гаражні, в’їздні, автоматизація, шлагбауми, ролети
т. 755-50-89, [email protected]
від німецьких виробників
www.ak.kh.ua
16
provse.kh.ua
Починаючи з 1 серпня 2012 року, в дилерській мережі офіційного дистриб’ютора брендів Opel і
Chevrolet – «Дженерал Авто Груп», стартує нова система лояльності «Сервіс+», що дозволяє отримати до 20% знижки на офіційне сервісне обслуговування!
Дана система лояльності вво-диться додатково до існуючої систе-ми лояльності корпорації «УкрАВТО»
CarMAN@CarWOMAN. Навіть при першому зверненні на офіційне СТО, клієнт гаран-товано отримає знижку в розмірі 8% на роботи та 13% на запчастини від поточної роздрібної вартості. А якщо у клієнта є на-копичувальна картка CarMAN@CarWOMAN
номіналом в 3%, 5% або 7%, то дана знижка додається до первісної, надаючи можливість заощадити до 20%!
Якщо у клієнта немає такої картки, то вона буде надана номіналом в 3% при оплаті сервісного обслуговування на су-му від 500 грн. Безумовно, кожен власник автомобіля бажає для свого «залізного друга» найкращого сервісного обслу-говування. І таке обслуговування мо-
жуть забезпечити тільки офіційні сервісні станції, перевагами яких є такі фактори:
1) Використання тільки оригінальних запчастин і матеріалів;
2) Гар ан т ійні зобов’язання на проведені роботи та встановлені запчастини;
3) Обс луговування електроніки автомобілів Opel за допомогою дилерського діагностичного обладнання та оригінального сервісного програмного забезпечення;
4) Широка дилерська ме-режа, яка представлена в усіх
регіонах України;5) При відсутності необхідної суми
грошей, клієнт може скористати-ся програмою «Сервіс в кредит», яка передбачає розстрочку опла-ти сервісних послуг протягом 4
місяців;6 ) Р о б о -
ти офіційних СТО к о н т р о л ю ю т ь -ся організаціями вищого рівня. Крім то-го у клієнта завжди є
можливість звернутися на гарячу лінію SOS – «Справжня опіка Sервісу» за телефо-ном гарячої лінії 0 800-507-717 для вирішення будь-яких питань, пов’язаних із сервісом;
7) На офіційних станціях працює кваліфікований персонал, який постійно проходить навчання і тренінги;
8) Можливість отримати по-вний спектр послуг – від мий-ки автомобіля і шиномонтажу до кузовних і малярних робіт;
9) Більш висока вартість автомобіля при його подаль-шому продажу;
10) Наявність комфортабельного відпочинку для клієнта. Приміром, на деяких СТО клієнт в зоні очікування мо-же спостерігати за ходом робіт, зручно розмістившись на м’яких диванах, ско-ристатися одним з комп’ютерів з безкош-товним доступом в Інтернет, подивитися фільми на широких плазмових екранах і багато іншого! Тут же розташовують-ся відділи гарантії, запчастин, установ-ки додаткового обладнання, продажу оригінальних аксесуарів;
11) Система накопичувальних зни-
жок комплексної програми лояльності УкрАВТО;
12) Сезонні сервісні акції, які прохо-дять на постійній основі.
Запрошуємо всіх власників негарантійних автомобілів Opel та Chevrolet (або старше 3-річного віку з моменту покупки) на власні очі відчути всі переваги офіційного сервісу і отри-мати відчутну знижку на сервісне об-слуговування!
новА СиСтеМА ЛояЛьноСті «СеРвіС ПЛюС» дЛя АвтоМобіЛів oPEl тА
ChEvrolEtПоспішаємо повідомити радісну новину всім власникам негарантійних автомобілів Opel та Chevrolet (або старше 3-річного віку з моменту покупки)! Тепер більше немає необхідності витрачати час на пошук недорогого «гаражного» обслуговування, постійно переживаючи при цьому за якість, як матеріалів, так і самих робіт.
Детальну інформацію Ви можете отримати у офіційного дилера Opel та Chevrolet у Харкові – «Харківський Автоцентр», який розташовано за адресою:
вул. Шевченка, 315, або зателефонувавши за номером: (057) 719-14-31.
17
17
№20 (278) 2012К
автогид
provse.kh.ua
ОАО «Минский автомобильный завод» – крупнейшее государственное предприя-тие Белоруссии по выпуску большегрузной автомобильной, а также автобусной, трол-лейбусной и прицепной техники.
21 сентября, на территории одного из салонов «АИС», на улице Космической, 2 состоялась презентация автомобилей МАЗ, позволившая не только познакомиться с продукцией, но и получить самую полную информацию непосредственно от произво-дителей, а также провести тест-драйв ин-тересующей техники. На площадке автоса-лона можно было воочию увидеть мощь и силу настоящих тя-желовесов МАЗ: се-дельный тягач МАЗ-544018, самосвалы МАЗ-5551А2-4327 и прицеп-само-свал МАЗ-857100, а также погрузоч-но-транспортный автомобиль МАЗ-494043 с манипу-лятором. Каждый
гость мог почувство-вать себя в роли «ка-питана» огромного грузового судна. Удоб-ство кресел салона, я думаю, позволит ком-фортно проехать мно-гие километры пути, практически не ощу-щая усталости. МАЗ довольно известная торговая марка, став-шая популярной еще во времена Советского Союза. Автомобили МАЗ хорошо зарекомендовали себя в
работе в районах Крайнего Севера, пу-стынях Каракумы и Сахары, в тропиках Африки, Юго-Восточной Азии и Америки, на Ближнем и Среднем Востоке, горах Ла-тинской Америки.
На презентации высококвалифици-рованные специалисты завода рассказа-ли много интересного о конструктивных особенностях представленной техники, оснащенной двигателями Ярославского моторного завода, соответствующих эко-логическому стандарту Евро-3. Кроме того, хотелось отметить, что именно этот завод является основным поставщиком двига-
телей для ав-т о м о б и л е й «МАЗ». Мощ-ные, надеж-ные двигатели ЯМЗ сочетают в себе пере-довые техни-ческие и кон-структивные решения, эко-логичность и
экономичность, высокое качество и гаран-тированно безупречную работу.
Все гости, которые стали участниками этого необычного автопробега остались довольны увиденным, а специалисты ОАО «МАЗ» были рады новым знакомствам с по-тенциальными партнерами.
МАз – АвтоПРобеГ дЛя СиЛАчейС 11 по 22 сентября 2012 года по территории Украины ОАО «МАЗ» совместно c группой компаний «АИС» провели грандиозный автопробег и ряд региональных презентаций автомобильной техники «МАЗ». Автопробег взял старт в Тернополе и сделав круг почета через всю страну, добрался Первую Столицу.
18
18
№20 (278) 2012 К
репортаж
provse.kh.ua
Большой-пребольшой. Такой автомобиль зача-стую выбирают мужчины
не очень большого роста, что-
бы казаться более значимыми. Глядя на владельца дорогуще-го и массивного Land Rover, ни одна невеста не скажет, что ее жених слаб, некрасив и мало зарабатывает. Такие мужчи-ны ценят все самое лучшее в жизни и искренне считают, что это лучшее, в том числе и невеста, должны по праву принадлежать ему. Такой же-них будет всегда стремиться быть лидером ситуации, так же, как и на дороге, поэто-му тебе не придется решать за него мелкие бытовые про-блемы. Но есть риск, что и в остальном твоего мнения он спрашивать не будет, поэтому рядом с владельцем большого авто должна быть однозначно сильная личность.
Длинный-пред линный. Владельцы таких авто – эпа-тажные личности, которые любят обратить на себя вни-
мание. Если твой жених – вла-делец Maserati, в 90% случаев он обязательно будет следить за новинками последней моды.
О б л а д а т е л и машин с длин-ным кузовом – еще и люби-тели на под-сознательном уровне под-черкнуть свое мужское до-стоинство. Та-кого жениха надо время от времени хва-
лить и поощрять – и ты ста-нешь для него незаменимой спутницей на долгие годы.
Крошечный – малютка. Дело не столько в том, что на
более мощный автомобиль у твоего жениха не хватило де-нег, сколько в выборе самой модели. Владелец небольшого по размерам, пусть даже недо-рогого авто – человек, который хочет сузить свой мир до кро-шечных размеров, спрятаться
от людей подальше. Это мо-жет быть мужчина с многочис-ленными скрытыми комплексами, кото-рые тебе, невеста, придется разрули-вать. Если ты то-же не любительни-ца выделяться из толпы – ваша пара может быть очень гармоничной. Но если ты эпатажная личность, любящая все яркое и необыч-ное, жених на маленьком авто может очень быстро вернуться в прежний статус постороннего тебе человека.
Красный автомобиль. По-здравляем: твой жених любит жизнь, он обожает руководить и обращать на себя внима-ние. Есть высокий риск, что владе-лец красного авто так же любит бур-ные романы, если только не перевел всю свою неуем-ную сексуальную энергию в карьеру и бизнес. Такие женихи пред-почитают ярких девушек, по-этому, если он выбрал тебя в качестве невесты, ты уж точно
личность неординарная.Черное авто. Авто такого
цвета выбирают ценители ро-скоши, люди с тонким вкусом и уверенные в себе. Хозяин жизни – гово-рят о владель-це черного дорогого ав-томобиля. Ес-ли у твоего жениха авто черного цвета,
он однозначно знает, чего хо-чет в жизни, а уж тебя точно в
обиду не даст.Белый автомобиль. Обла-
датель такой машины стремит-ся к совершенству во всем, и в этом стремлении может не слы-шать слова «хватит». Жених на белом авто – безумно красиво, но для девушки романтичной и легкомысленной может быть слишком ответственным явле-
нием, чтобы с ним справляться. Если ты постоянно опаздыва-ешь и теряешь вещи, если не-бесная наивность – твое второе имя, для жениха на белом ав-то, любящего во всем порядок и завершенность, ты можешь
стать слишком суровым ис-пытанием. По-этому еще раз проверь свои отношения с та-ким мужчиной прежде чем пла-нировать семей-ную жизнь с ним.
Удачного познания!!!
АвтоМобиЛь СуженноГо – ПСихоЛоГичеСкий Подход
Осень, золотом красок природа расписывает окружающий нас мир и навевает романтическое настроение. А еще это самая прекрасная пора для проведения свадьбы. Но мы немного углубимся в недра психологии и попытаемся определить характер вашего избранника, с позиции размера и цвета его автомобиля. А вдруг это поможет невесте получше узнать своего суженного.
19
19
№20 (278) 2012К
твойпСихолог
provse.kh.ua
«Дорога в Небеса», Китай. Эту дорогу также называют Большими Воротами. Рас-положена дорога в небеса в провинции Хунань, ее длина со-
ставляет 10 киломе-тров, а максимальная точка находится на высоте в 1300 метров. На строительство этого чуда ушло более 8 лет, дорога была готова в 2006 году. Пейзажи вокруг выгля-дят очень красиво, но не стоит отводить глаз от дороги ни на секунду. Здесь вас ждет, как минимум 99 поворотов, на кото-рых стоит быть очень бдительными
Перевал Лос Караколес, Анды. Эта дорога проходит через Анды между Арген-
тиной и Чили. Здесь
находится большое количество опасных поворотов и крутых уклонов, и практически нет никаких ограж-дений и отбойников. Практически весь год дорога заснежена, что требует особых на-выков вождения от водителей. Тем не ме-нее, эта дорога всегда поддерживается в хорошем состоянии, что значительно со-кращает количество несчастных случаев. Ежедневно здесь проезжает большое ко-личество грузовиков и даже туристиче-ских автобусов
Халсема, Филиппины. Халсема – са-мое высокое шоссе на Филиппинах, для его пересечения понадобиться примерно 6 часов. Здесь часто происходят оползни, которые закрывают в ловушку многих ав-томобилистов, вынужденных ждать помо-
щи. Некоторые части дороги все еще не покрыты ас-
фальтом, видимость ограни-чена из-за частого тумана. Несмотря на всю опасность и большое количество из-вилистых поворотов, это одна из самых красивых дорог в мире
Перевал Гримсел, Швейцария. Грим-сел – высокогорный перевал в Швейцарии, с максимальной вы-
сотой в 2165 метров. Дорога была построена в 1890-х годах и ведет по удивительным местам с краси-вейшими пейзажами.
Перевал Готтарда, Швейцария. Эта дорога является самой извилистой среди всех Альпийских перевалов. Максимальная
ее высота – 2108 метров над
у р о в н е м моря. Перевал соединяет немецкую часть страны с итальянской. Помимо множества извилистых поворотов здесь также есть несколько длинных туннелей, например 15-километровый железнодорожный тун-нель Готтарда. Его построили и открыли
для движения в 1882 году. Также здесь есть 16 километровый автомобильный туннель, один из самых длинных туннелей мира. Ну а среди велосипедистов популярна старая мощеная часть дороги, отлично сохранив-шаяся до наших дней
Дорога Атлас, Марокко. Ущеье Дэйдс в Марокко очень красивое и живописное. Именно вдоль него и ведет высоко-г о р н а я
дорога Атлас. Сам же горный перевал находится на высоте в 2092 метра
Ироха-Зака, Япония. Ироха-Зака, из-вилистая дорога в Японии, включающая в себя 48 очень извилистых и опасных пово-
ротов при движении
на спуск, и такое же количество поворотов в другой части дороги при движении на подъем. Это одна из самых красивых и опасных дорог мира
«Ледяная дорога», Туктояктук, Кана-да. Это одна из самых необычных дорог в нашем списке, проходящая по русла за-мерзшей реки. Она соединяет отдаленные уголки Канады с цивилизацией, но только в холодное время года, когда река нахо-дится в замерзшем состоянии
живоПиСный ЛАндШАфт и невеРоятный ПовоРотФорселла Лавардет, Италия. Этот высокогорный перевал расположен в Доломитовых Альпах на высоте в 1542 метра над уровнем моря, в муниципалитете Виго ди Кадоре.Эта дорога асфальтирована не полностью, здесь есть секции с гравиевым покрытием. После нескольких несчастных случаев и оползней ее закрыли для автомобилей, но она по прежнему открыта для велосипедистов. Дорога известна в первую очередь благодаря своим 14 крутым изгибам
20
20
№20 (278) 2012 К
дорогиМира
provse.kh.ua
В определении лучшего мо-мента для выгодной покуп-ки автомобиля требуется
лишь обратить внимание на не-зависимые рейтинги продажи прошлых лет и все станет ясно.
Январь. С январем связан низкий потребительский спрос, и виной тому самый добрый праздник – Новый Год. В этот период дилеры устраивают мно-гочисленные акции, чтобы при-влечь потратившегося после праздников потребителя и рас-продать прошлогодний остаток.
Февраль. В феврале потре-бительский спрос нарастает, и подарки уже не такие щедрые как в январе. Однако умень-шение подарков компенсирует снижение стоимости и появле-ние дополнительных привиле-гий при покупке нераспродан-
ного дилером прошлогоднего остатка. В феврале дилер уже яро ста-рается его сбыть.
Март. В мар-те потребитель-ский спрос растет еще сильнее, неже-ли в феврале. Для за-крепления растущего спроса дилеры, как пра-вило, также предлагают дополнительные бесплат-ные опции. Комплект зимней резины в качестве подарка сме-
няется на летнюю, в не-которых случаях могут даже добавить конди-ционер.
Апрель. К середи-не весны потребитель-ский спрос близок к своей пиковой отметке. Город просыпается из зимней полу-спячки и стремится выезжать на природу для наслажде-ния весенним возду-хом под лучами солн-ца, а для этого нужен
автомобиль. Май. В конце апреля - нача-
ле мая период высоко потре-бительского спроса достигает своего максимума и потихонь-ку спадает к концу месяца, по-сему этот период не благопри-ятен для покупки нового авто.
Скидки и подарки отсут-ствуют напрочь.
Июнь. В начале лета по-требительский спрос стаби-лен. Хотите выгодно приоб-рести автомобиль в июне? Подождите пару недель и вы будете вознаграждены, мертвый сезон отпусков даст знать о себе резким наплывом подарков и ски-док.
Июль. В середине ле-та потребительский спрос идет на спад. Дилеры и ме-неджеры опасаются, что из-за непривлекательной
цены и отсутствия скидок по-требитель новому автомоби-
лю предпочтет скорее от-дых за границей. Спрос
стимулируют искус-ственно путем
установок до-полнительных
опций.Август. В августе
спрос также понижа-ется, однако в отличие от
предыдущего месяца, дилер в августе уже редко продлева-ет летние акции с оглядкой на скорый сентябрь, который вы-зовет собой новую волну по-требительского спроса.
Сентябрь. В сентябре спрос вновь нараста-ет, и дилеру нет необходимости предпринимать с о о т в е т с т в у ю -щие меры. От-дохнувшие авто-мобилисты хотят сменить старый надоевший ав-томобиль на но-вый, и до сере-дины сентября все еще действу-ют некоторые остаточные лет-ние акции.
Октябрь. В октябре уровень потребительского спроса до-вольно высок (выше, чем в сен-тябре), скидок и подарков нет.
Ноябрь. В ноябре потреби-тельский спрос только набира-ет свои обороты. Однако, с це-лью сокращения декабрьской очереди, безумного ажиота-жа и толкучки в салоне, дилер переносит часть клиентов на ноябрь, заманивая их бесплат-ными опциями в виде того же комплекта зимних шин, обогре-ва стекол или зеркал.
Декабрь. Последний месяц уходящего года влечет за собой самый высокий за весь год уро-вень потребительского спроса. Дилер в декабре создает ил-люзию шквала подарков, кото-рыми вас чуть ли не засыплет, купи вы у них автомобиль. Со-
ветуем не гнать лошадей и по-дождать до января – уж тогда и начнется настоящий сезон по-дарков и скидок.
Удачных покупок! Выжидай-те и не прогадаете.
вРеМенА ГодА — 4 СезонА ПокуПкиАвтомобиль мы покупаем далеко не каждый день, посему к выбору своего будущего «железного коня» следует подходить крайне основательно, и, конечно же, с максимальной выгодой для себя. Если вы определились с выбором автомобиля, но не знаете когда выгоднее его приобрести, попробуем вам помочь.
21
21
№20 (278) 2012К
гаражСоветов
provse.kh.ua
В конструкции Viper SRT10 Coupe использова-ны последние достиже-
ния науки и техники автомо-билестроения. Многие детали кузова сделаны из композит-ного материала и легкого, но прочного углепластика. Достаточно большое сниже-ние массы также достигнуто за счет передней панели, выполненная единой дета-лью из магниевого сплава (это техническое решение отмечено наградами). Тем не менее опора панели, выполненная по этому же принципу, обеспечивает большую жесткость кузо-ва на кручение без исполь-зования стальных элементов и дополнительных конструкций.
Это двухместное транс-портное средство может быть ма лоудобно для езды,
сложно в управлении и во-
обще не рекомендовано для среднего автомобилиста, но
если Ваши н а в ы к и
вождения на высоте, Вы мо-жете жить без особого ком-форта и практичности, но желаете произвести впе-чатление на окружающих – Dodge Viper SRT10 для Вас!
Этот автомобиль спо-собен заставить трепетать даже опытных водителей. Dodge Viper RT/10 хватало и 450 сил, чтобы не оста-
вить равнодушным никого во-круг, а уж более мощный Viper SRT-10 может свести с ума да-же ценителей спортивных ав-томобилей. Оснащенный 8-ми
литровым двигателем V10, мускул-кар Dodge Viper SRT10 разгоняется до 60 миль в час
менее чем за 4 секунды и может обойти практически любой серийно-выпускае-мый автомобиль.
Центральное положе-ние на приборной панели занимает тахометр, раз-меченный до 7000 об/мин. Справа от него примости-лись датчики температуры и давления масла, воль-
тметр и датчик темпера-туры охлаждающей жидкости. Управление кондиционером и аудиосистемой расположено на центральной консоли, ко-торая слегка повернута к во-дителю.
Сцепление на Viper SRT-10 очень легкое, что достаточно нетрадиционно для спортив-ного автомобиля, а педаль га-за информативна и усилие на ней прогрессивно возрастает
dodgE vIPEr – ночной СтРитРейСеРСлавная история Viper’a началась в далеком 1989 году, когда на Международном Автосалоне в Детройте был показан концепт-кар. А первый серийный автомобиль сошел с конвейера в декабре 1991 года.
22
22
№20 (278) 2012 К
экСклюзив
provse.kh.ua
чем глубже вы «продавливае-те» акселератор.
Выбравшись на скорост-ную дорогу, вы ощутите, что
реактивный подхват двигателя возникает при прохождении стрелки тахометра отметки в 5000 об/мин. Хотя 90 про-центов мощности двигателя V10 передается между 1500 и 5600 об/мин. Сдержать от не-обдуманных поступков помо-жет круиз-контроль, который будет придерживаться задан-ной скорости будь то 90 км/ч или 60 км/ч.
Остановить Viper SRT-10 помогут мощные тормоза. 14-дюймовые тормозные ди-ски с суп-
портами Brembo, плюс про-двинутая ABS, действующая на все четыре колеса, способны обуздать автомобиль и успоко-
ить весь табун, который Viper скрывает у себя под капотом.
Достаточно часа, прове-денного за рулем нового ав-томобиля, чтобы понять, что SRT-10 стала первой модифи-кацией, которая не выглядит блекло на фоне RT/10.
Остановитесь и всецело предайтесь пороку. В Dodge Viper SRT-10 специалистам DaimlerChrysler удалось изба-виться от главного – непо-слушности автомобиля. Боль-ше у Viper не закидывает задок по соседним полосам, он пре-
красно держит курс, так что уже не нужно по-
с т о -
янно нервничать, ерзая в спортив-ном сиденье. Viper стал более каждод-невным автомоби-лем, если такое слово, конечно, можно применить к реактивному сна-ряду.
За мощность нужно платить. Конечно, Dodge Viper SRT-10 де-шевле Ferrari 550
Maranello. Хо-тя, Viper стано-вится эксклюзив-ным автомобилем – DaimlerChrysler обещает не произ-водить более.800 SRT-10 в год. Так что, возможно, Viper SRT-10 ста-нет неплохим вло-жением капитала.
Viper SR10 – автомобиль для сумасшедших стритрей-серов, что по ночам не дают спать ревом мото-ров. Ничего, правда, не изменится – рев станет только громче, но зато как
приятно наблюдать за этой грацией в
окно! С незна-чительными
изменения-ми «гадюка»
Dodge участвует в разных про-фессиональных гонках
23
23
№20 (278) 2012К
экСклюзив
24
25
26
м. Харків, провулок Артема, 18тел. (057) 764-93-53тел. (057) 759-51-78
www.arvenauto.comICQ: 155331740
3247704SKYPE: vovan.arven
unclerslanmagash_2gun
Комп’ютерна діагностика та ремонтелектронних систем автомобіляРемонт та діагностика ходової частиниРегулювання розвал-сходженняРемонт та технічне обслуговування двигунів і систем впорскування паливаВелика кількість запчастин та витратних матеріалів у наявності
Якісний автосервіс, з апчас тини д ля іномарок у Харкові
27
28