ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ:1. НАТУРНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЪЕКТА;

2. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ;

3. ИССЛЕДОВАНИЕ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ;

4. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПРОДУКТ TRANSYT – 7FR;

5. ПРИМЕР ОПТИМИЗАЦИИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ В TRANSYT – 7FR.

1.НАТУРНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЪЕКТА

Определение интенсивности движения

а б

Рисунок 1. Схемы размещения учетных постов при обследовании интенсивности движения на

перекрестках

Условные обозначения:

а – учет потоков во входящих в узел сечениях;

б – учет потоков в выходящих из узла сечениях;

1, 2, 3, 4 – учетные посты.

Построение картограммы интенсивностей

2. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Такт регулирования – период действия

определенной комбинации сигналов.

Такты бывают:

основной, в период которого движение

разрешено;

промежуточный, в период которого выезд

запрещен, за исключением требований ПДД.

Фаза регулирования – совокупность основного

и следующего за ним промежуточного такта.

Цикл регулирования – периодически

повторяющаяся совокупность всех фаз.

Режим работы светофорной сигнализации

- êðàñí î -æåëòûé

Фаза 1 Фаза 2 Фаза 33,6,11,13,18,

21,25,27

2,5,17,20

1,4,16,19

8,9,22,23

10,12,24,26

7,14,15,28

Номера светофоров

Длительность, сек.

tз tзм tк tж tкж

27 3 65 - -

61 3 27 4 -

34 4 57 - -

34 4 57 - -

20 3 64 4 4

23 4 - -68

График включения сигналов

- çåëåí ûé - êðàñí ûé - çåëåí ûé ì èãàþùèé

- æåëòûé

ПРИМЕР 3 – Х ФАЗНОГО ЦИКЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ

Фаза 1 Фаза 2 Фаза 3

3. ИССЛЕДОВАНИЕ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

Конфликтные точки

точки отклонения

точки слияния

точки пересечения

точки переплетения

4. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПРОДУКТ TRANSYT – 7FR;

TRANSYT-7FR - программа моделирования

систем регулирования дорожного движения.

Необходимость применения:

формировании и оптимизации планов

управления сигналами светофоров;

способности оптимизировать параметры

продолжительности цикла и выбора

последовательности, длительности и смещения

фаз.

5.ПРИМЕР ОПТИМИЗАЦИИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ В TRANSYT – 7FR.

Исходные данные:

1.Выбор направлений:

С – Ю – ул. Щорса

З – В – ул. Королева

2.Продольный уклон:

- по ул. Королева – 0%

- по ул. Щорса – 0%

3. Влияние пешеходного движения:

- по ул. Королева – 120 пешеходов в час (среднее)

- по ул. Щорса – 150 пешеходов в час (среднее)

4. Длительность цикла – 95 секунд

5. Количество фаз – 3

6. Длительность зеленого сигнала в каждой фазе:

Фаза№1 – 27

Фаза№2 – 34

Фаза№3 – 23

7. Длительность желтого сигнала в каждой фазе – 3 сек.

8. Длительность красного сигнала в каждой фазе – 2 сек.

9. Ширина полосы – 3.5 м

10. Базовая интенсивность потока насыщения – 1900 ТС/час

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАСЧЕТА

1. Создание файла входных данных

Файл => Создать

2.Ввод данных об интенсивности транспортного потока

Правка=>Полосы=>Перекресток

3. Изменение конфигураций движения на перекрестке

Правка=>Движение

4. Построение расписания сигналов светофорного

регулирования

Правка=>Расписание=> Одно кольцо

5. Определение потока насыщения

Правка => Поток насыщения

6. Определение параметров расчета

Правка => Анализ

7. Запуск программы

Пуск=> Запустить TRANSYT-7FR