цифры

редакционное

М А Р Т №4, 2013 г.

Из резервистовв руководители

Отличнаяржавая

арматурастр.6

Год качественных

переменстр.2 Два интервью

участников «Кадрового

резерва»

стр.6

Есть в спорте такой термин «10-секундный барьер». Он описывает до-стижения легкоатлетов, преодолевающих 100-метровый спринт менее чем за 10 се-кунд. Это достижение вначале расцени-валось как признак великого спринтера, однако потеряло свою значимость в кон-це 1990-х по мере возрастания числа бе-гунов, преодолевавших данную отметку.Но как сложно все было вначале!Быстрее чем за 10 секунд стометровку не могли пробежать более 50 лет. До тех пор пока американский легкоатлет Джим Хайнс пробежал 100 метров за 9,95 се-кунд на Олимпийских играх 1968 года. Почти 9 лет прошли, прежде чем барьер был преодолен второй раз.А затем, как «прорвало» — и сегодня уже официально насчитывается 84 спортсме-на, которые преодолели «10-секундный барьер».Барьер перестал был барьером.Так же и в бизнесе. За первооткрывате-лями идут последователи. И новое стано-вится стандартом. В нашей компании сейчас в процессе внедрения находится ряд новаторских для отрасли проектов. Использование в металлоторговле штрихкодирования, терминалов сбора данных, новый про-граммный модуль по ценообразованию. Их внедрение идет непросто, но все но-вое, как известно, рождается в муках. И рано или поздно — эти разработки ста-нут стандартами в отрасли. Многое, что кажется недостижимым, по прошествии времени становится доступ-ным. Как 10-секундный барьер.Кто-то однажды сказал: «В будущем оста-нется только два вида компаний — бы-стрые и мертвые».Главное, не стоять на месте. И не боять-ся преодолевать барьеры.

Дмитрий ШКИЛЕВ

стр.3

ПЕРВЫЙ ПУНКТ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ «МЕЧЕЛ-СЕРВИС» В ДЕЙСТВИИ

секреты успешных прОдажСеКрет №1 Вы должны заняться сначала внутренними продажами, а по-том продажами товаров и услуг клиентам. Один в поле не воин. Продажи — слишком серьезное дело, чтобы доверить его продавцам. Если от результатов продаж зависит благо-состояние всей компании, логичным будет и участие в этом процессе всей компании. Если в отделе продаж говорят «мы», имея в виду продавцов, и «они», имея в виду всех остальных,

это общая беда. Продавец не имеет права не продавать. Если продавец говорит, что мог бы продать намного больше, но… ему мешают производство, сервис, логистика, финансы — это значит, что он должен 95% времени заниматься внутренними продажами, пока не отвоюет такие условия, при которых ста-нут возможными его продажи клиентам.

Стр. 4

БОРЬБА с НеЛИШНИМ ВесОМ

не стой на месте.

Беги.

2012Итоги

2,89 млн тонн

арматура труба

метизы сетка

нержавеющий сорт

сорт катанный

металлопрокатареализованов 2012 году

+13,7%

+12,9% +17,9%

+22,5% +28,6%

+63,2% +180,7%

2 сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г.

рефОрМа ценООБРАзОВАнИя

наши приоритеты

«Стальной СервиС» попроСил раССказать о Стратегии Сбыта и повышения эффективноСти продаж коммерчеСкого директора «мечел-СервиС» и.в.дорожкина.

публикуем его видение Стратегии развития на 2013 год.

в тему

Полосу подготовил Дмитрий ШКИЛЕВ

ГОД переМеН

Основная цель изменений — увеличить скорость и эффек-тивность принятия решений, связанных с ценообразованием, дать региональной сети больше гибкости и повысить ее ответ-ственность за принятие само-стоятельных решений. Важно дать подразделениям ал-горитм ценообразования, кото-рый позволит с максимальной эффективностью решать задачи, которые стоят перед нашей ком-панией. Как известно, в метал-лотрейдинге есть два фактора, которые покупатели считают основными при принятии реше-ния о покупке: цена металла и его наличие в необходимых сорта-менте и количестве.В настоящее время силами от-дела маркетинга и IT-службы «Мечел-Сервис» разрабатывает-ся программный модуль, который позволит регионам не обращать-ся в Центральный офис за реко-мендациями и согласованиями по ценовой политике.

Это решение необходимо как ре-гионам, так и Центральному офи-су. В ведении Центрального офи-са останутся функции постановки стратегических задач и контроля за их выполнением. Вся такти-ка будет передана в управление регионов. Филиалы будут само-стоятельно принимать решения по ценообразованию и нести по ним ответственность, определяя цены и обеспечивая эффективность бизнеса. Программный продукт по це-нообразованию сейчас проходит тестирование. Мы хотим сделать процесс формирования и усло-вия принятия цен прозрачными и понятными.Нужно учесть множество факто-ров. Например, клиент приезжает за 30-ю позициями по полтонны каждая, что парализует работу склада на несколько часов. Ко-нечно, компания готова обслужить такого клиента, но за дополнитель-ные услуги необходима доплата, которая окупит наши затраты.

ПерСПеКтИВЫ ГОДАГод будет противоречивым. В 2013 году, несмотря на ожидаемое увеличение потребления стали после запуска новых производ-ственных мощностей, на рынке возникнет профицит. Конкурен-ция значительно усилится. Ко-личество продавцов сократится, однако доля крупных торговцев, имеющих долгосрочные дого-воренности с производителями, увеличится. Импортеры сократят поставки на рынок РФ, исходя из экспортных альтернатив.Работать на таком сложном, кон-курентном рынке смогу лишь те компании, которые снизили за-

тратную часть, оптимизировали транспортные расходы, смогли воспользоваться перепроизвод-ством для оптимальных закупок. Основная задача «Мечел-Сервис» по рынкам сбыта в этом году — оптимизировать географии поставок коммерческого сорта-мента. Стратегическая цель — сделать эффективными в части закупок и окупаемости удаленые от производственных мощностей «Мечела» подразделения нашей компании.Речь идет об увеличении нашей доли на рынках расположенных в радиусе 1000 км от производ-ственных предприятий Группы.

Снабжение Центрального (пре-жде всего Москвы) и Северо-Западного регионов необходимо будет вести как от существую-щих, так и от новых поставщи-ков — запускаемых в этом году производственных мощностей, в первую очередь — Калужского металлургического завода. Объем сторонних закупок будет напрямую зависеть от доли рынка, которую «Мечел-Сервис» сможет занять на Урале, части Поволж-ского и Южного федеральных округов.В рамках начала реализации этой стратегии мы начали сотрудни-чество с Западно-Сибирским ме-таллургическим комбинатом. В феврале закупили 4 тысячи тонн арматуры. Планируем осущест-влять закупки на постоянной основе, так как экономически бо-лее выгодно покупать у этого про-изводителя, чем вести арматуру с наших комбинатов. Себестоимость практически одинакова. При этом экономия на ж/д тарифе состав-ляет около 1200 руб. на тонну.

СБЫтОВАЯ ПОЛИтИКАКак и прежде, мы будем обеспе-чивать стабильной загрузкой производственные мощности «Мечела». Но, если у комбинатов появятся прямые контракты, ко-торые будут более эффективны,

более интересны им с точки зре-ния экономики, «Мечел-Сервис» должен либо корректировать свои закупочные цены, либо, если мы не сможем продавать столь же эффективно, комбина-ты будут осуществлять продажи самостоятельно. Учитывая тенденции и новые вызовы рынка, «Мечел-Сервис» планирует придерживаться мак-симально рационального рыноч-ного поведения, укреплять от-ношения с клиентами, в первую очередь в регионах, где потре-бление не позволяет нам откры-вать склады. Тем не менее, мы будем развивать взаимовыгод-ные отношения с клиентами на этих рынках.«Мечел-Сервис» — изначально создавалась как сбытовая сеть, работающая со склада. Но тран-зитные поставки были и остаются важнейшей частью нашей работы.Многим потребителям выгодно работать с одним поставщиком, как в части прямых поставок, так и в части сортировки с его склада. Чаще всего с комбинатов покупают трейдеры, у которых есть свои склады и они могут по-зволить себе ожидание крупной партии металлопроката. Для улучшения оборачиваемо-сти на складах компании, ока-зания максимального сервиса в

сборности вагонов, сроков от-грузки, «Мечел-Сервис» создаст на предприятиях Группы подсо-ртировочные склады.

ФАСОннЫй ПрОКАтГотовится к запуску Универ-сальный рельсо-балочный стан. С апреля по сентябрь заплани-рованы его горячие испытания. Каждое испытание подразуме-вает выпуск партии фасонного проката одного типоразмера. Нам необходимо научиться тор-говать этой продукцией. Она имеет свою специфику, требует планирования складских площа-дей, постоянного достаточного ассортимента на складе.В рамках подготовки к торгов-ле фасонным прокатом УРБС «Мечел-Сервис» сегодня заку-пает балку производства Евраз и Арселор Миттал. Цель этих за-купок — создание ассортимент-ной линейки на наших складах. Рынок фасона имеет свою спец-ифику, необходимо научиться на нем работать. Постепенно, по мере выхода УРБС на заплани-рованные мощности, профили ЧМК будут замещать сторонние поставки. Наши партнеры под-держивают желание «Мечел-Сервис» цивилизованно войти на рынок с новым продуктом.

нержАВеющИй ПрОКАтПо нержавеющему прокату мы планируем увеличивать свою долю рынка в сегменте листа с качественной поверхностью, ко-торый используется в производ-стве торгового оборудования, лифтов и т.п. На ЧМК перерабатывается пер-вая партия горячекатаного нержавеющего проката, заку-пленного у корейской компании Posco. 800 тонн будут перерабо-таны в холоднокатаный прокат с качественной поверхностью. Если нас устроит качество хо-лодного проката, то по пред-варительным договоренностям

с Posco мы планируем закупать корейский горячекатанный не-ржавеющий прокат для после-дующей его прокатки на ЧМК. Мы сможем поставлять холодно-катаный прокат, как в рулонах, так и в листе после порезки на сервисных центрах. Реализа-ция этой продукции позволит «Мечел-Сервис» занять новую нишу на рынке, которая ранее была нам недоступна.

ЭФФеКтИВнОСть рАБОтЫ ПерСОнАЛАНам не интересен менеджер, ко-торый мало зарабатывает. В рам-ках роста конкуренции, затрат-ная часть должна снижаться. Соответственно производитель-ность труда должна расти.В этом году будут озвучены тре-бования к менеджерам, сотруд-ничество с которыми интересно нашей компании. По каждой группе продукции будут свои критерии, по которым будет определяться эффективность продавца. «Мечел-Сервис» за-интересован в сотрудниках, ко-торые зарабатывают компании деньги. И соответственно этому получают справедливую преми-альную часть.

От КОЛИчеСтВА К КАчеСтВуПереход от экстенсивного раз-вития к интенсивному путем улучшения системы управления, оптимизации затрат, понятной политике сбыта, лучшего пони-мания потребностей клиентов компании — являются нашими главными целями в 2013 году. Сегодня Центральный офис про-водит ревизию филиальной сети и складской логистики с точки зрения металлоемкости регио-нов расположения, их удален-ности от предприятий Группы, ведения бизнеса — прибыли, за-трат, оборачиваемости.Компания продолжит свое раз-витие. И этот год станет годом качественных изменений.

Также мы понимаем, что клиент, который стабильно и регулярно платит без просрочек — увели-чивает оборачиваемость нашего капитала. И такой клиент нам выгоден. Мы хотим, чтобы клиент покупал у нас из месяца в месяц — это гарантия правильного пла-

нирования, потому что постоян-ный клиент дает стабильную за-грузку производства, и мы точно знаем, что нам нужно заказать. Такой клиент увеличивает наш оборот и позволяет правильно загрузить производство. Поэтому для различных типов клиентов

программно будут предусмотре-ны различные корректирующие коэффициенты.Нам интересно продавать продук-цию как трейдерам, так и конечным потребителям. Конечно, менедже-рам продавать трейдерам быстрее и проще. Трейдер — значит боль-ший объем, часто — предоплата, но с другой стороны — низкая цена. То есть менеджер, у которого 10 трейдеров, предлагает им низкие цены, чтобы продать товар быстро и дешево. При этом затраты, кото-рые несет компания, чаще всего не окупаются или окупаются не в той степени, в какой нам хотелось бы. Основная идея «реформы ценоо-бразования» — это понятное и прозрачное ценообразование на основе средних цен реализации. Соответственно, для обеспечения прозрачности при формирова-нии средней цены закладываются определенные коэффициенты. Ко-эффициенты определяются раз-личными источниками: во-первых, маркетологами в регионах. Во-вторых, это информация от неза-висимых изданий, публикующих котировки. И, в-третьих, воз-можность для регионов задавать

тренд в своем регионе от средней цены в определенном коридоре. Образно говоря, мы дадим людям руль, и в границах дороги они могут ехать так, как считают нуж-ным. Направление будет задано Центральным офисом, а как этот путь проедут филиалы, уже будет зависеть от навыков регионально-го менеджмента. Когда менеджер будет выбирать контрагента и сортамент для вы-писки документов, программа покажет оптимальную рекомен-дованную цену на выбранный сортамент и коридор, в котором менеджер может ее изменить. Это должно существенно облегчить выбор позиции в переговорах с контрагентами.Кроме того, от результативности работы менеджеров в рамках работы программного модуля, планируется определять их пре-мирование. Насколько эффек-тивно менеджер в рамках этих коридоров сработал, столько он и должен получить в виде премии. Если выстроится всем понятная, прозрачная система, на её основе можно будет создать и прозрачное, справедливое премирование.

о новой политике ценообразования раССказывает начальник отдела маркетинга а.в.краСавин

3сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г.

БОРЬБА с НеЛИШНИМ ВесОМ

pro продукт

АРМАТуРА в кЛетОчку

инновации и проекты

продажи Сварной Сетки демонСтрируют хорошую динамику. подробно о продукте и его перСпективах в СтроительСтве.

руководитель направления сварной сетки департамента продаж метиз-ного сортамента Любовь чулкова рассказывает

об основных характеристиках и сферах применения сварной сетки «Мечела».- В 2012 году «Мечел-Сервис» уве-личил продажи в сегменте сеток 3-5 мм на 27%, а по сетке диаме-тром 6-12мм на 144%! Я считаю,

что это заслуга команды высо-коклассных специалистов всего цикла, начиная от производства сырья и заканчивая менеджерами по продажам. Нашими передо-виками, безусловно, являются со-трудники Московского областного филиала, реализующие продук-цию на территории Центрального федерального округа. Конечно, у них есть «фора», связанная с близостью рынка сбыта и произ-водства. Но нельзя недооценивать и работу других подразделений «Мечел-Сервис».

Наша продукция успешно реали-зуется на всей территории Россий-ской Федерации от Владивостока до Калининграда. И не подумайте, что это образное выражение. Арматурная сетка используется при армировании бетона, кир-пичной кладке, для стяжки бетон-ных полов, а также для укладки и сложного ремонта дорог.

уКЛАДКА ДОрОГБлагодаря сетке дорога стано-вится более прочной. Даже на глинистой почве можно создать

прочное и крепкое дорожное по-лотно, используя сварную сетку. Она укладывается на грунт, и об-разует прослойку между ним, и слоем щебенки, удерживая его. В немалой мере способствует этому и высокое качество сетки, которое обеспечивается каче-ственными исходными материа-лами и высокотехнологичным оборудованием. Кроме того, про-изводство и реализация готовой продукции в рамках компаний группы «Мечел» позволяет прак-тически исключить складское хранение, как сырья, так и гото-вой продукции. В порядке вещей, когда в основу будущей дороги ложится сетка из произведенной всего 2-3 дня назад проволоки или арматуры.

АрМИрОВАнИе КИрПИчнОй КЛАДКИИспользование сетки для ар-мирования кирпичной кладки жестко регламентируется со-ответствующими техническими требованиями. Суть их сводится к следующему: через определен-ное количество рядов кирпича кладется ряд сварной сетки с мелкой ячейкой. Причем шири-на сетки строго соответствует ширине возводимой кирпичной стены: 380, 500 или 640 мм. В со-ветские времена каждое строи-тельное управление, специали-зирующееся на выполнении кирпичной кладки, имело в сво-ем распоряжении оборудование для выпуска подобной продук-ции. Класс такого оборудования был «аховый», производитель-ность, а, следовательно, и себе-стоимость сетки, тоже оставляли желать лучшего. Но в отсутствие крупных производителей свар-ной сетки, другой альтернативы просто не было. Появление же таких поставщиков как «Мечел-Сервис» полностью освободило строителей от несвойственной им работы.

СтЯжКА БетОннЫх ПОЛОВТакже широко сварная сетка ис-пользуется для стяжки бетонных полов, где она необходима для выравнивания несущих конструк-ций (плит перекрытия) и равно-мерного распределения нагруз-ки. Зайдите в любой строящийся производственный цех, супер-маркет или паркинг и вы увидите сварную сетку. Да и сами плиты перекрытий, из которых создают-ся пролеты зданий и сооружений несут в себе сварную сетку, но заложенную в них еще заводами-изготовителями ЖБИ. Последние, кстати, с помощью сетки, изготав-ливают не только панели, но и ко-лонны, колодезные кольца и т.д. МОнОЛИтнОе ДОМОСтрОенИеНо самым передовым, безуслов-но, является использование этого вида продукции в монолитном домостроении. Это тот вариант, когда весь проект будущего зда-ния: от фундамента до крыши рассчитан не на использовании арматурных стержней, а на приме-нении готовых сеток. Вот здесь-то и становится востребованной воз-можность нашей компании произ-водить сетки по индивидуальным чертежам клиентов из арматуры крупных диаметров. «Но зачем это надо?» — спросите Вы. И я отвечу. Представьте себе строительство жилого дома, на котором нет необходимости «вя-

зать» арматуру, то есть отсутствует нужда обматывать вязальной про-волокой каждый «перекресток» арматурных стержней. Отсутствует необходимость пилить или гнуть арматуру, ведь сетки приходят уже требуемых размеров и профилей. Только благодаря этому экономия времени на строительстве много-этажной «коробки» достигает не-скольких месяцев.

ПрО БеЗОПАСнОСтьИ еще один немаловажный аспект. Не секрет, что некоторые, нечистые на руку, строители рас-продают завезенную на стройку арматуру, а в результате страдает безопасность будущей постройки. Ведь при такой «экономии» ар-матура ложится не с заданным по проекту шагом, а 1,5-2 раза реже. Хотели бы вы жить в таком доме? При использовании готовой ар-матурной сетки, такие варианты полностью исключены. Необходимый шаг арматуры зало-жен заводом-изготовителем сетки и сама сетка, изготовленная под конкретный строительный проект, вряд ли кому-то еще понадобится. Пока такие технологии в России используют только зарубежные строители, а также фирмы, рабо-тающие по западным проектам.Но я абсолютно уверена, что за подобными инновациями в строи-тельстве — будущее.

«Мечел» производит сетку из арматуры марки В500С и проволоки Вр-1 собственного производства. Продукция выпускается на двух автоматических линиях: первая производит сетки с диаметром проволоки 3-5 мм, вторая — диаметром 6-12 мм.

наша справка

на ПСК №1 в г.Видное Москов-ского областного филиала организован пункт весового контроля. Здесь установлено современное оборудование, по-зволяющее отслеживать вес ав-тотранспорта на въезде и выез-де с металлобазы. Цель проекта — борьба с хищениями и обе-спечение контроля за доставкой и отгрузкой металлопродукции. К моменту написания заметки пункт функционировал в тестовом режи-ме — прежде всего, настраивался программный модуль, связывающий электронику весов с корпоративной системой Спутник. Ведь пункт весо-вого контроля — это не просто весы,

установленные на полотно дороги и предназначенные для динамиче-ского взвешивания. Это автомати-зированная система, сверяющая вес металла на машине с фактически отгруженным весом, отраженным в базе данных. Ее цель — формирова-ние отчетов по отгруженному и по-ступившему на склад металлу. Непростая задача — определить корректные толерансы — то есть до-пустимые отклонения — связанные как с допусками самих весов, так и сезонными факторами. После вы-падения осадков вес пачки металла может значительно увеличится и не будет соответствовать весу, отра-женному в системе.

Различными службами нашей ком-пании сделано многое, чтобы этот проект заработал. В конце прошлого года Дирекцией капитального стро-ительства была организована под-готовка площадки: передвинут за-бор, заасфальтирована стоянка для отстоя большегрузного транспорта, установлены ворота. А, главное, на-против весов при въезде установ-лено мобильное здание контейнер-ного типа. В этом здании водители оформляют документы, работают бухгалтеры, сотрудник охраны. По-мещение — комфортно, оборудова-но всем необходимым для работы и даже имеет комнату отдыха. Пункт весового контроля на ПСК №1 —

«первая ласточка». Департаментом складской и транспортной логисти-ки разработаны проекты установки подобных весов еще на 5 собствен-ных складах компании.Весы в Видном — опытный полигон. За время тестирования получено большое количество отзывов по ра-боте системы со стороны логистов, складских работников и службы безопасности. Пункт весового контроля — третий и основной контур безопасности — в дополнении к работе ЧОПов и виде-онаблюдению — который позволит компании эффективно бороться с хищениями и обеспечит порядок на наших складах.

Полосу подготовили Дмитрий ШКИЛЕВ и Виктория ТРЕТЬЯКОВА

первый пункт веСового контроля «мечел-СервиС» в дейСтвии

4 сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г.равняемся на лучших!

АнкеТА ЛИдера

Заместители директоров фили-алов по логистике, заведующие складами, кладовщики, масте-ра погрузочно-разгрузочных работ по новой системе мотива-ции смогут получать прибавку 15% к окладу за квартал. 2013 год объявляется в компании «годом качества». Одна из наших приоритетных задач — улучшение деятельности складского хозяй-ства за счет оптимизации процес-сов учета и контроля продукции. Складская логистика — интерес-ная и непростая работа. От ее ка-чества зависит многое: от лояль-ности клиентов до роста продаж. Новая систем мотивации склад-ского персонала будет поощрять добросовестный труд рублем. Будет учитываться качество биркования — наличие надле-жащих бирок на всей продукции, степень совпадения с учетными данными, количество отскани-рованной с помощью терминала продукции, оперативность осу-ществления задач.Введение новой системы мо-тивации будет способствовать снижению недостач продукции, исключению «ручного» учета, уменьшению ошибок и автомати-зации процессов проверки фак-тического наличия продукции.

Полосу подготовили Светлана МИРОНОВА и Виктория ТРЕТЬЯКОВА

складская логистика клуб продавцов

зА пОРяДОк — преМИЯ!СкладСкие работники будут дополнительно премироватьСяза СохранноСть продукции и качеСтво СкладСкого учета

секреты успешных прОдажнаучитьСя хорошо продавать не только можно, но и нужно. для этого мы начинаем Серию обучающих публикаций.

лучший продавец трубы из Самары ответила на вопроСы нашей анкеты

Мс узнАеТ сВОИх ГерОевВСКОРЕ бУДУТ ОбъЯВЛЕНЫ ИМЕНа ЛУЧШИх ПРОДаВЦОВ НаШЕЙ КОМПаНИИ за 2012 ГОД«Мечел-Сервис» ежегодно проводит конкурс профессионального мастерства среди продав-цов компании. Основные цели конкурса — поо-щрение лучших, мотивация соревновательного духа среди сотрудников отделов продаж, про-паганда достижений и передового опыта.По результатам работы в 2012 году лучшие ра-ботники продающих подразделений будут вы-браны в следующих номинациях:1. «Самое интенсивное развитие».2. «Самая большая клиентская база».3. «Самая высокая производительность»:

а) по городам с реализацией свыше 3000 тн. в месяцб) по городам с реализацией до 3000 тн. в месяц.

4. «Первый по виду продукции»:а) по городам с реализацией свыше 3000 тн. в месяц

б) по городам с реализацией до 3000 тн. в месяц.

Конкурс представляет собой оценку фактиче-ских результатов каждого отдельного работника в целом за 2012 год. За основу для оценки принимается комплекс по-казателей, включающих объем продаж за год, ко-личество клиентов, показатели динамики роста динамики объема продаж и клиентской базы.Проводимый в компании профессиональный конкурс содействует не только чествованию наи-более результативных сотрудников, их дополни-тельному поощрению. Основная цель соревнования на звание лучшего в профессии — в мотивации всех работников продающих подразделений к достижению наи-лучших результатов и повышение эффективно-сти нашей компании.Побеждают — лучшие, выигрывают — все!

Департамент по работе с персо-налом постоянно анализирует работу лучших продавцов ком-пании. Одной из показавших в 2012 году наилучшие резуль-таты стала менеджер отдела продаж трубной продукции Самарского филиала Приволж-ской региональной дирекции елена Комарова.Елена начала свою трудовую деятельность в «Мечел-Сервис» в марте 2011 года. За это время она добилась существенного роста продаж и увеличения кли-ентской базы. Летом 2012 года она вышла на уровень продаж 600 тн. трубной продукции в ме-сяц, увеличив количество клиен-тов в 2 раза по сравнению с 2011 годом или в среднем около 80 клиентов в месяц.Среди них крупные предпри-ятиях самых различных сфер деятельности: авиастроения, химической промышленности, машиностроения, строительства и сферы обслуживания. Такие качества как, способность быстро реагировать на ситуацию

и принимать решения, нацелен-ность на результат, уверенность и энергичность, умение вежливо, тактично, но настойчиво убеждать и отстаивать свою точку зрения, умение довести начатое до кон-ца, а также высокая квалифика-ция позволяют Елене добиваться успехов в работе и жизни.В свободное время занимается танцами. Летом любит выезжать на отдых за Волгу, жить в палат-ке, загорать и купаться.Коллеги отмечают ее целеу-стремленность, отзывчивость и жизнерадостность.Мы решили отойти от стандартов и вместо традиционного интер-вью попросили Елену заполнить анкету. Точнее в четырех вопро-сах выбрать один из предложен-ных варинтов ответа, а на остав-шиеся три — дать свой ответ.Признаемся, некоторые вариан-ты ответов были немного прово-кационными, но стоило рискнуть. Ведь мы анкетировали человека недюжинного. А хорошего про-давца без доли авантюризма не бывает!

АнкеТА(подчеркните вариант ответа на вопросы 1-4

и напишите свое мнение на вопросы 5-7)

1. если бы я на один день стала руководителем, то:a. Устроила бы всем выходной;b. Издала приказ о повышении заработной платы и сокращении рабочего дня;c. Уволила некоторых сотрудников;d. Свой вариант: я бы получила уникальную возможность испытать ответственность за крупную компанию.

2. В коллегах я больше всего ценю:a. Чувство юмора;b. Умение поддержать;c. Компанейский дух;d. То, что на них можно положиться в рабочих процессах;e. Свой вариант:

3. В работе мне больше всего нравится:a. Выходить на новых клиентов;b. Выполнять и перевыполнять план продаж;c. Учиться чему-то новому, развиваться профессионально;d. День зарплаты;

4. хотя бы раз в жизни каждый человек должен:a. Совершить что-нибудь безумное, типа прыжка с парашютом или экстремального похода;b. Съездить в экзотическую страну;c. Влюбиться по-настоящему; d. Свой вариант:

5. Достижение, которым я больше всего горжусь: за 2 года работы добилась существенного роста продаж и увеличения клиентской базы.6. Мой секрет профессионального успеха: обаяние, свобода в общении, интеллект, ответственность за принятые решения.7. Я мечтаю: знать несколько иностранных языков.

СеКрет №2Арманд Хаммер говорил: «Как толь-ко я начинаю работать по 14 часов в сутки 7 дней в неделю, мне начинает везти».Чемпионы работают больше. Забудьте предрассудок, будто бы кому-то дано стать продавцом, а кому-то нет. Та-лант нужен для того, чтобы стать вы-дающимся, а просто хорошими могут стать многие. Чемпионы работают с удовольствием и легко — это одно из условий успеха. Только оптимист мо-жет годами делать одно и то же и ожи-дать, что это всегда будет приносить одинаковые плоды. Перемены — это образ жизни.

СеКрет №3Вы должны продать только одну вещь — свой статус. Первое и самое глав-ное, из того, что вам необходимо, — иметь статус эксперта, специалиста в своей области. И сразу НО. Ваша об-ласть есть не то поле, в котором нахо-дятся ваши продукты и услуги. Другая, более важная часть — бизнес вашего клиента. С экспертом как-то неудобно затевать спор о цене. Если большин-ство ваших встреч начинается и за-канчивается разговором о цене, это значит, что, быть может, вы хороший коммерсант и хороший человек, но вы не продали статус эксперта.

Продолжение следует...

начало на стр.1

5сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г. кадровый резерв«Мечел» всегда делал ставку на собственных работников. Программа «Кадровый ре-зерв» разработана для того, чтобы растить будущих «капитанов индустрии» внутри компании. В рамках проекта «Кадровый резерв» лучшие сотрудники «Мечел-Сервис» были рекомендованы к участию в проекте ключевыми руководителями компании. В марте 2012 г. они прошли отборочные мероприятия (тестирование, решение бизнес-кейса, интервью), а затем тренинги по программе обучения. Публикуем интервью двух наших коллег, которые принимают участие в кадровом про-екте «Мечела».

Из РезеРВИсТОВ в рукОвОдИтеЛИ

1 Думаю, факторы, способ-ствующие продвижению в

нашей компании, мало чем отли-чаются от факторов продвиже-ния в любой другой современной компании.В первую очередь — это желание сотрудника расти и развиваться, доверие к сотруднику со сторо-ны руководства, порядочность. А еще, готовность взять на себя от-ветственность и оправдать ее.

2 Конечно, с переводом на более высокую должность,

уровень ответственности увели-чивается, но я была готова к это-му до получения повышения. В этот период пришло понимание, что поднявшись на уровень выше, ты в большей степени, чем прежде, несешь ответственность за свои слова. Как сказанные своим кол-легам, так и клиентам компании. В период формирования этого нового уровня ответственности мне очень помогли и поддержали своим примером, советом и по-ниманием мои непосредственные руководители, за что я им очень благодарна.

3 Считаю основные качества Управленца — это профес-

сионализм, умение держать удар (так называемая «стрессоустой-чивость») и ответственность. Но все это может не работать без сплоченного коллектива, без уве-ренности в себе, в своей команде. Без умения выстраивать комму-никацию и обязанности прислу-шиваться к своей интуиции. Важно умение держать удар — способность мобилизовать силы и ресурсы, верить в лучшее даже когда очень трудно и заряжать этой верой других. Важно уме-ние взбодрить себя и коллектив после каких-то не очень прият-ных ситуаций, не опускать руки, а видеть новый вектор движения и идти к нему. Как-то так.

4 Обучение никогда не про-ходит зря, и спустя время,

полученная информация по по-лочкам раскладывается в голове. И, когда момент наступает, ты до-стаешь с нужной полочки то или иное знание или умение.На тренинге был интересно пока-зан Алгоритм постановки трудной задачи AIDA, была понятно пред-ставлена структура ситуационного руководства и интересен для меня блок Мотивации с учетом потреб-ностей. Эти техники я сейчас ис-пользую в своей жизни. Им можно найти применение не только в про-фессии, но и в повседневности.Вообще обучение и развитие — это непрерывный процесс. Можно получить ответы на свои вопросы, прочитав интересную книгу. С другой стороны, занятия спортом, к примеру, помогают разгрузить голову для восприя-тия новой информации.

5 В обучении наиболее ин-тересным является отра-

ботка пройденного материала в виде мини-кейсов. Так было и на этот раз. В тренинге принимали участие как сотрудники «Мечел-Сервис», так и сотрудники пред-приятий группы. Так вот на базе пройденного мы отрабатывали актуальные для нас задачи и про-блемы из нашей повседневной трудовой деятельности. Особенно полезным для меня стали обсуж-дения с Департаментом Закупок. Забавная история произошла со мной уже после вступления в ка-дровый резерв. К нам в офис при-ехали представители итальян-ской компании Evoteck. Прямо скажу, иностранцы для ведения переговоров по покупке метал-лопроката к нам приезжают не часто. Итальянцы хотели лично познакомиться со строительными материалами, которые продаются нашем городе, и выбрать лучших, по их критериям поставщиков. И

так получилось, что я как раз в это время заинтересовалась всем, что связано с Италией, записалась на курсы итальянского языка. И вот ситуация: носители языка и культуры сидят напротив тебя и обсуждают условия сотрудниче-ства… В-общем, всегда нужно думать о хорошем, мысли наши — материальны.

6 Я согласна с тем, что образо-вание окрыляет, дает энер-

гию и стимулирует возникновение новых идей. Оно помогает понять, кто мы, чего мы на самом деле хо-тим и к чему нужно сознательно стремиться. Планы на будущее, мечты и цели есть у каждого, и я не исключение. Работая, мы дей-ствуем в рамках тех целей, задач и регламентов, которые приняты в компании. Моя личная большая идея еще впереди.

1 На мой взгляд, факторы способствующие продвиже-

нию универсальны, это — целеу-стремленность и трудолюбие. Еще мой опыт показывает, что также важны и общие менеджерские навыки, такие как способность мыслить на перспективу (хотя бы среднесрочную), правильно ста-вить задачи себе и подчиненным и доводить начатое до конца.

2 Уровень ответственности из-менился существенно, и я это

ощущаю. Во-первых, в новой долж-ности приходится осваивать функ-циональные направления, с кото-рыми так подробно не приходилось иметь дело раньше. Во-вторых, и возможно, это наиболее значимый фактор — изменилось количество сотрудников в моем подчинении. Теперь мера ответственности за людей значительно выше.

И, если говорить откровенно, ко-личество и разнообразие задач впечатляет. Иногда кажется, что с ними просто невозможно спра-виться. Но, при этом я стараюсь, рационально взглянуть на про-исходящее — ведь у любого во-проса есть мера сложности. Если правильно ее оценить и распоря-дится имеющимися ресурсами, то многие задачи уже не кажутся та-кими уж невыполнимыми.

3 Я выделяю несколько ка-честв, которые важны ру-

ководителю для достижения по-ставленных целей: Во-первых, лидерские качества, т.е. спо-собность быть авторитетом для своих сотрудников, умение за-разить идеей, повести за собой. Во-вторых, навыки планирова-ния. Умение предвидеть особен-ности ситуации в будущем, зара-нее думать о возможных рисках и особенностях ситуации, что бы избежать ненужных отклонений от цели. И, наконец, в-третьих, стрессоустойчивость. В услови-ях многозадачности, когда нет буквально минуты, что бы оста-новиться и передохнуть, просто необходимо «держать удар». За новые задачи нужно браться с энтузиазмом. Эмоционально быть готовым к взлетам и падениям.

4 Да, особенно мне запомни-лась часть тренинга, в кото-

рой шла речь о способах немате-риальной мотивации сотрудников, которые я стараюсь использовать в своей работе. Ведь когда людям приходится работать буквально с раннего утра до поздней ночи, ре-шать сложные задачи в интересах компании — важно что бы их что-то поддерживало и вдохновляло на достижение результата.

5 Во время моего участия в проекте произошло много

запомнившихся историй. Я счи-

таю, основной опыт мы получаем, участвуя в сложных ситуациях. Возможно негативный опыт даже полезнее. Это то, что помогает проанализировать ошибки и при-думать алгоритм решения про-блемы на будущее. Особенно мне запомнилась история, которая произошла почти сразу после моего назначения. Центральный офис поставил перед филиалом ответственные планы. Мне не-обходимо было провести само-стоятельные переговоры с одним ответхранителем об изменении условий сотрудничества по арен-дованным нами складам. Я поехал на встречу и, как мне казалось, был убедителен на переговорах. Однако, по их итогом стало то, что наш партнер решил расторгнуть отношения с Компанией вообще. Это было для меня ударом. После мне все-таки удалось исправить ситуацию — мы достигли ком-промиссного решения. Это был ценный опыт — я проанализиро-вал, что было сделано неверно, постарался сформулировать для себя правила и подходы ведения дел в такой ситуации. То есть, как резервист сделал работу над этим навыком частью своего индиви-дуального плана развития.

6 С течением времени у меня, безусловно, появляются мыс-

ли о том, каким образом можно было бы усовершенствовать теку-щую деятельность. Жизнь подска-зывает! Не сказать, что это какие-то глобальные идеи. В основном они касаются текущих улучшений. Например, работы склада — мне хотелось бы правильным обра-зом организовать номенклатур-ный ряд нашей продукции, вне-сти новые особенности в работу материально-ответственных лиц, улучшить условия хранения на-шей продукции. Думаю, постепен-но большинство этих идей будет реализовано.

HR-специалисты ведущих ком-паний отрасли обсудили на деловой встрече «Промыш-ленность и производство: HR-тренды-2013» эффективные практики мотивации, разви-тия, обучения, оценки персо-нала, а также формирования кадрового резерва.Бесценным опытом формиро-вания кадрового резерва по-делилась Светлана Косякова, директор департамента оценки и развития персонала ОАО «Ме-

чел». Ведь «Мечел» — одна из ведущих российских компаний в горнодобывающей и металлур-гической отраслях с численно-стью персонала более 93 тысяч сотрудников, которые заняты на производственных предприяти-ях России, а также предприяти-ях США, Казахстана, Литвы, Великобритании и Украины. HR-практики «Мечел» базируются на современных подходах в об-ласти управления персоналом, в том числе на использовании раз-

работок английского ученого-предпринимателя Роджера Холдсуорта, выдающегося специ-алиста в области организацион-ной психологии. В спектре при-меняемых «Мечелом» методов оценки сотрудников в Кадровый резерв — оценка кандидатов тестами способностей Talent-q, решение бизнес-кейсов, интер-вью со своим непосредственным руководителем и HR-директором своего предприятия, а также фи-нальное собеседование с груп-

Полосу подготовили Ирина БАСКАКОВА и Дмитрий ШКИЛЕВ

технологии HR

Как Вы считаете, какие факторы способствуют продвижению в нашей Компании?

С приходом на новую должность изменился ли для Вас уровень ответственности? Каким образом? Что это означает именно для Вас?

Вы прошли тренинг «Управленческая эффективность». На ваш взгляд, что характеризует эффективного управленца? Назовите три главных критерия, расскажите, почему именно они важны?

Пригодились ли вам в работе приемы и техники, отработанные во время тренинга? Удалось ли Вам использовать какие-то приемы в работе? Что именно?

Что запомнилось/понравилось больше всего. Расскажите интересную историю из вашей «студенческой жизни».

Образование, как известно, воодушевляет, появляется энергия для творчества. Хочется уйти от рутины, привнести что-то в повседневную работу, а главное учеба вдохновляет строить яркие планы на будущее. У вас появилась «большая жирная идея»? Поделитесь своим «ноу-хау».

вопросы резервистам

пРАкТИкА И треНды HRв поСтроении СиСтемы кадрового резерва «мечел» иСпользует новейшие мировые разработки

пой экспертов, состоящих из топ-менеджеров предприятия.Примечательно, что «Мечел» широко использует тренеров для обучения и развития персо-нала. Светлана Косякова, сама имеющая опыт работы тренером, считает, что для компаний уров-ня «Мечела» собственно выбор тренеров для руководителей технических специальностей — процесс не самый простой, поскольку очень часто руково-дители с техническим образова-нием и большим управленческим опытом не всегда способны легко воспринимать преподавателей с хорошей академической базой, которые просто дают на заняти-ях теорию.

«Металлоснабжение и сбыт»

БеЛЫх Оксана Алексеевна, 32 годаВ 2003 г. закончила Красноярский государственный университет по специальности «Мировая экономика», дополнительно проходила тренинги по продажам. В 2003-2009 гг. работала в сбытовых подразделениях металлоторговых компаний Сибирского региона. В 2009 г. присоединилась к команде «Мечел-Сервис» в должности Начальника отдела продаж Красноярского филиала СРД. В декабре 2012 г. назначена Коммерческим директором филиала.

ГАВрИЛОВ Борис Эрастович, 36 летВ 1999 г. закончил Чувашский государственный университет им.И.Н.Ульянова по специальности «Технологии машиностроения». В 1998-2007 гг. работал в металлургической отрасли. В 2007 г. присоединился к команде «Мечел-Сервис» в должности Заместителя директора Казанского филиала по продажам. В 2008 г. переведен на должность Коммерческого директора УП г.Чебоксары. В мае 2012 назначен директором Казанского филиала ПРД.

6 сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г.ржа и нержа

ОТЛИЧнАя ржаваЯ АРМАТуРАКОррОЗИЯ ВООБщеПеребрав и сравнив множество архивных научных и исследова-тельских данных, мы считаем, что неплохая оценка типовой ско-рости коррозии конструкцион-ной стали дана в «Инструкции по определению грузоподъемности железобетонных балочных про-летных строений эксплуатируемых автодорожных мостов» ВСН 32-89 Минавтодора РФ.Обобщив многолетний опыт ре-альной эксплуатации железобето-на на российских мостах, данный документ приводит, в частности, следующий график (см. график). Отметим, что порядок приведен-ных на графике цифр и ход этой зависимости (классическая па-рабола) для глубины коррозии незащищенных рядовых сталей подтверждается многими незави-симыми источниками, вплоть до зарубежных данных.За год-два типовая сталь покры-вается пленкой оксидов и ги-дроксидов (ржавчиной) средней толщиной 0,2-0,3 мм, и затем ско-рость ее роста ощутимо снижает-ся — чтобы добраться до глубины 0,5-1 мм, потребуется 10 лет. По мере нарастания толщины пленка ржавчины сама по себе в некото-рой степени тормозит дальнейшее поступление кислорода и воды к поверхности активного металла, т. е. снижает скорость коррозии.Скорость коррозии металла ока-зывается в разы ниже типовой указанной зависимости при ис-пользовании малолегированных сталей, более сухого климата или

некоторой защиты стали от осад-ков. В разы быстрее идет корро-зия более прочных марок углеро-дистой стали, с термической или механической обработкой (напря-женных). Особенно — во влажной и солесодержащей среде.Теперь перейдем к существенно-му фактору формы ржавеющего металла.

КруГОВАЯ ЗАщИтАНаименее открыт коррозии круг (катанка, арматура и т.п.), чуть бо-лее — шестигранник, далее — ква-драт. Более развитую поверхность имеют различные профили (уголок, швеллер, балка). Весьма сложно удержаться от коррозии основной массе стали в трубах и плоском прокате. Отдельно стоят метизы типа шурупов или саморезов, где особо «раскрыты» грани резьбы.чем больше сечение металла, тем меньше его конструкцион-ным свойствам угрожает кор-розия. Толстая арматура почти не потеряет потребительских свойств даже за десяток лет, а тонкая стальная проволока может быть полностью «съедена» кор-розией за год. Крупные морские суда с ржавыми пятнами («дыра-ми в окраске») плавают в морской воде десятки лет, а поцарапанный кузов «Жигулей» умудряется про-ржаветь насквозь за год-два. Основная причина просто в тол-щине использованного стального проката, которая различается в этих случаях в 10-20 раз. Поэтому цена незащищенного лежалого металла, как правило,

едва ли не пропорциональна его толщине.

АрМАтурнЫе ОСОБеннОСтИОсобенность стальной арматуры для строительства общеизвестна и «видна на глаз»: ее большая часть выпускается рифленой для повышения сцепления (адгезии)

с бетоном. Отметим, что это тем более важно потому, что из со-ртопрокатного стана арматура вы-ходит с небольшим загрязнением поверхности технологической смазкой (ТСМ смеси минерально-го масла с жировыми присадка-ми), применяемой для снижения износа валков. Это небольшое за-

грязнение, характерное для новой арматуры с приятным металличе-ским блеском, как раз и снижает ту самую адгезию, необходимую монолитной конструкции ЖБИ.А ржавая арматура, наоборот, всей своей поверхностью гото-ва «прилипнуть» к цементу и бетону. Уже в обычном портланд-цементе содержится 2-4% окис-лов железа, в высокопрочных цементах на основе доменных шлаков — до 10%. В процессе за-творения цемента в бетон ржав-чина успешно вступает в текущие химические реакции.Она их чуть притормаживает, но образует сложные алюминаты и силикаты железа с отличной адге-зией как к бетонному камню, так и к железу арматуры. Что лучше многих современных «нанодоба-вок» к бетону, зачастую выпол-няющих схожие задачи.Отметим, что при хранении на открытом воздухе быстрее ржа-веет более современная сталь-ная арматура класса прочности А500С, нежели традиционная арматура класса АIII из марок сталей 35ГС/25Г2С. Но и та и дру-гая группа имеет при хранении на открытом воздухе сравнительно небольшие потери прочности (на уровне до 1-3% в первый год). Для всех строительных конструкций и изделий ЖБИ это много меньше как допустимых отклонений, так и типов запасов прочности.Поэтому в 2004 г. Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и техноло-гический институт бетона и

железобетона им. А.А. Гвоздева (НИИЖБ) утвердил и выпустил документ под названием «Реко-мендации по применению в же-лезобетонных конструкциях ар-матуры, покрытой ржавчиной».Разработчик документа — заве-дующий лабораторией армату-ры НИИЖБ, доктор технических наук, профессор С.А. Мадатян классифицировал ржавчину на арматуре на 4 вида (по степени и глубине коррозии) и первые 3 группы рекомендовал применять в производстве без всяких огра-ничений. При 4-й степени корро-зии (с наличием язв и т.п. замет-ных дефектов) он рекомендовал дополнительные исследования и испытания ржавой арматуры.Так что ржавую (в меру) арматуру бояться не следует. Однако с трубами дело обстоит иначе. Подробности читайте в следующем номере «Стального Сервиса».

Сварная сетка на складе в Германии

Гарри Бреарли

нИИжБ рекомендует...

100-ЛетНЯЯ вОЙНа с кОРРОзИеЙ МеТАЛЛАстальной юбилей

К нержавеющим сталям от-носятся сплавы, содержащие не менее 12 % хрома (Cr). В сочетании со сталью он обра-зует нерастворимую оксидную плёнку на поверхности метал-ла, обладающей способностью к самовосстановлению. Помимо хрома, в состав нержа-веющих сталей могут входить такие легирующие элементы как никель (Ni), марганец (Mg), титан (Ti), ниобий (Nb), кобальт (Co), молибден (Mo), алюми-ний (Al), кремний (Si) и т.д.

даем определение

Примерно 100 лет назад была открыта нержавеющая сталь. При-мерно потому, что немцы борются за первенство с англичанами.

В 1913 году англичанин Гарри Бре-арли, экспериментировавший с различными видами и свойствами сплавов, обнаружил способность стали с высоким содержанием хрома сопротивляться кислотной коррозии. По другой версии, отсчет начинается с октября 1912 года, когда немецкая лаборатория Krupp получила свои первые патенты. В любом случае, за прошедшее сто-летие была разработана подробная теория и технологии получения не-ржавеющих сталей.Готовы ли мы сегодня отметить это знаменательное событие?

МИр СПеЦСтАЛей Типичный металл начала XXI века — совсем не тот материал, которым была сталь еще недавно. Эксперты приводят пример: половина сегод-няшних сортов стали была недо-ступна 10 лет назад. Эти сорта изо-брели и внедрили в производство буквально только что!В последние десятилетия основные усилия металлургов были направле-ны в двух взаимосвязанных направ-лениях:- на снижение себестоимости основных нержавеющих сталей;- на повышение комплекса свойств (прежде всего, коррозионной стой-кости и технологичности) новых не-ржавеющих сталей.

В первом направлении борьба была, прежде всего, сосредоточена на снижении содержания наибо-лее дорогого компонента в составе сплава — никеля. Причина этого — высокие и нестабильные цены на этот металл, доля которого в себе-стоимости массовых нержавеющих сталей в среднем составляет 25-30%. А при спекулятивных ценах на никель в 2007 г его стоимость в марке 304 доходила и до 75%. Решение этой проблемы «в лоб» не-возможно, поскольку пониженное легирование Ni, как правило, сни-жает весь комплекс механических, коррозионных и технологических свойств этих сталей. Революции в этом вопросе не про-изошло, однако многолетняя работа дала свои плоды: возникло доста-

точно много новых марок сталей со сложными технологиями производ-ства, легирования и микролегирова-ния, которые дешевле классических нержавеек. Однако в тех отраслях, где требуются высокие коррозионные, жаростой-кие и кислотостойкие свойства по-прежнему используются стали на основе никеля.

чеМ чИще — теМ ЛучШеВ вопросе улучшения комплекса свойств прогресс более ощутим. Пре-жде всего, неплохо изучены механизмы типового коррозионного разрушения сталей (коррозионного растрескива-ния/межкристаллитной коррозии и питтинга/точечной коррозии). Если сформулировать короче, то вы-явлено, что значительная часть этих

проблем связана с карбидными и прочими включениями в структуре стали. Снижение содержания угле-рода в стали приводит к многократ-ному снижению содержания карби-дов. Это улучшает и механические свойства сталей, и технологичность их обработки. Общие тенденции таковы:- снижение содержания углерода (сегодня в ферритных марках его со-держание колеблется от 0,005% до 0,0005%);- формирование при выплавке и прокате мелкозернистой однород-ной структуры;- максимально эффективное легиро-вание для усиления того или иного свойства.

ЭКОнОМнОе ЛеГИрОВАнИеМировой рынок сегодня предлагает потребителям целый спектр новых экономнолегированных материалов.В первую очередь, это наиболее дешевый класс ферритных сталей. Ферритные стали — идеальный ма-териал для массового применения. Современные стали 400-й серии — стали нового поколения с низким и сверхнизким содержанием углерода, мелкозернистой структурой, высоким качеством отделки поверхности. На основе стандартных марок типа 409, 430 создан ряд разновидностей ста-лей с дополнительным легированием, что позволяет усиливать отдельные свойства (прочность, стойкость к кор-розии, упругие свойства).Кроме этого, ферритные стали име-ют важное преимущество — мень-

шую зависимость от мирового спроса и спекуляций на рын-

ке. Это особенно важно для планирования долгосроч-ных проектов, связанных с производством.Хорошие перспективы

имеют ферритные стали, легированные молибденом.

Небольшие добавки молиб-дена (0,5—2%) значительно

повышают коррозионную стой-кость 400-х сталей, приближая

ее к уровню сталей 300-й серии.Сильно недооценен потенциал ста-лей 400-й серии с дополнительным легированием кремнием и алюми-нием. Преимуществом таких сталей

(по сравнению с 300-й серией) яв-ляется высокая жаростойкость в со-четании с улучшенными прочност-ными свойствами.

ПреОДОЛИМ ЛИ БАрьер В 12%?Несмотря на то, что нержавеющими сталями традиционно считают ста-ли с содержанием хрома более 12%, современная зарубежная металлур-гия активно ведет работу над соз-данием нержавеющих материалов с более низким содержанием хрома (до 5%) при сохранении коррози-онной стойкости на уровне сталей с 15—17% Cr.Несомненно, что в ближайшие годы будут активно идти процессы «размывания» рынка нержавейки и активное продвижение материа-лов с повышенной коррозионной стойкостью. Речь идет о сверхдешевых сталях с содержанием хрома 5—9%, микро-легированных алюминием, титаном, кремнием, молибденом, медью. «Размывание» рынка — важный процесс, поскольку он позволит вернуть те рынки, которые заняты, например, оцинковкой или окра-шенным черным металлом там, где оптимальным было бы использовать дешевую нержавейку. Конечно, нержавейка не будет сто-ить столько, сколько оцинкованный прокат, но универсальность, воз-можность сварки, долговечность при любых внешних повреждениях и хорошая жесткость изделий сде-лают недорогие нержавеющие ста-ли самым востребованным матери-алом ближайшего десятилетия.

«Зависание» металлопродукции на складах — типовая проблема металлургов многих металлотор-говых компаний и СМЦ.Причин «разрыва» спроса и предложения может быть много, но одна из главнейших в России — сезонность спроса на стальной прокат, трубы и метизы.Поэтому зимой стальная продук-ция начинает все более залежи-ваться. Порой все сильнее при-ближаясь по виду к товару «б/у».Как покупатели, так и продавцы ржавой металлопродукции зача-стую слабо представляют, какова

реальная потеря ее потребитель-ских свойств. Какую необходимо требовать (и получать) скидку? Что из лежалого металла стоит отправить на пескоструйную об-работку, а что — в металлолом?Попробуем дать более объектив-ную оценку такого металла. Тем более что незащищенная или слабозащищенная сталь широко применяется и эксплуатируется уже многие десятки лет. Типовой пример — рельсы и прочие дета-ли железных дорог, работающие в любом климате и «открытые всем ветрам».

Полосу подготовил Дмитрий ШКИЛЕВ

7сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г. сделано в «Мечеле»

Как функционирует урБС?На аглофабрике производят ка-чественный агломерат с высоким содержанием железа. В доменных печах из агломерата получают чу-

уРБс: стаНОвОЙ ХреБет ЧМкуниверСальный рельСо-балочный Стан. оСновные этапы уникальной технологичеСкой цепочки: от выплавки Стали до прокатки и термообработки

МАГИсТРАЛИ БудуЩеГОрельСы, изготовленные на урбС, будут иСпользоватьСя при СтроительСтве магиСтралей национального значения

УРБС В ЦИФРАХ:

18015

20

26 ПолЯмКВ.м

тонн

тонн

1 5 Километрадлина технологической линии УРБС

общая площадь УРБС, что соответствует

олимпийского стадиона в Лужниках

металлоконструкций использовано при строительстве

000

000

000

СтрАтеГИЯ уСКОренИЯЗадача развития сети высокоско-ростных магистралей (ВСМ) носит общенациональный характер. Согласно «Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года» в стране будет построено более 20 тысяч километров новых железных дорог. В стратегии описан комплекс ме-роприятий по строительству и модернизации железных дорог, введению новых стандартов под-вижного состава, инфраструктуры дорог. Стратегия декларирует существен-ное развитие до 2030 года скорост-ного пассажирского сообщения (со скоростью до 160 км/ч и выше). В документе также говорится о соз-дании высокоскоростного пасса-жирского сообщения (со скоростя-ми до 350 км/ч и выше).

ИЗ ПетерБурГА В МОСКВуТак, например, проект «Высоко-скоростная магистраль Москва-Санкт-Петербург» подразумевает создание выделенной железно-дорожной линии. Она пойдет от-

дельно от существующей Октябрь-ской железной дороги. Новая магистраль позволит поездам

развивать скорость до 400 км в час и сократит время пути от Мо-сквы до Санкт-Петербурга до 2,5 часов. Она позволит объединить две столицы в единый конгломе-рат, а также стимулирует деловую активность регионов между сто-лицами. Прогнозируемый ежегодный объ-ем перевозок составит 14 мил-лионов человек.

ФутБОЛ — ДВИГАтеЛь ПрОГреССАРоссия готовится к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году. Создание сети высоко-скоростных магистралей позволит связать выбранные для проведе-ния матчей города. Как показали исследования и переговоры с ком-паниями — мировыми лидерами в

Полосу подготовил Дмитрий ШКИЛЕВ

строительстве высокоскоростных магистралей, к 2018 году реали-зация двух проектов (ВСЖМ-1 Москва — Санкт-Петербург и ВСЖМ-2 Москва — Екатеринбург) вполне осуществима.Дальше — больше. Стратегия яв-ляется основой для появления в России целой сети таких дорог. Строительство высокоскоростных линий запроектировано также до Казани, Нижнего Новгорода и Самары.

ПО реЛьСАМ МечеЛАГодовые потребности «Российских железных дорог» в 100-метровых рельсах оцениваются в 400-600 ты-сяч тонн, а в будущем, по мере реа-лизации стратегии РЖД по полному переходу на использование длин-ных рельсов, закупки железнодо-рожной монополии могут составить и порядка миллиона тонн в год.В 2008 году «Мечел» подписал со-глашение РЖД о долгосрочном партнерстве по обеспечению же-

лезных дорог России транспортным металлопрокатом. В сегменте про-изводства 100-метровых рельсов у нашей компании уверенное преи-мущество, поскольку производство УРБС изначально рассчитано на вы-пуск именно длинных рельсов с вы-плавкой и разливкой необходимых марок стали.Вполне возможно, что уже через не-сколько лет мы сможем с ветерком проехать по рельсам марки «Мечел» по всей России

потоке горизонтальной и вер-тикальной правильных машин и правильных прессов. Контроль качества продукции происходит на автоматической линии неразрушающего контроля качества, с использованием со-временных методов контроля уль-тразвуком вихревыми токами. Отгрузка готовых 100-метровых рельсов производится автома-

тизированными стационарными грузоподъемными машинами на сцеп из семи железнодорожных платформ по согласованной ОАО «РЖД» схемой, что обеспечит со-хранность груза и безопасность перевозки. Далее стометровые рельсы будут сваривать в плети длиной 800 метров на специальном рельсос-варочном предприятии.

гун, он служит сырьем для про-изводства стали в кислородно-конвекторном цехе. Необходимые свойства сталь приобретает в про-цессе внепечной обработки, на ва-кууматоре и в агрегате ковш-печь. Машина непрерывного литья за-готовки производит блюмы для дальнейшей прокатки на универ-сальном стане.Прокатка рельсовой продукции осуществляется на высокотех-нологичном оборудовании, из-готавленном с учетом новейших конструкторских разработок, включающих прокатку непре-рывной литой заготовки в об-

жимной клети и трехлитьевом прокатном стане.Для получения окончательных геометрических размеров про-филя, раскат пропускается через универсальную чистовую клеть. Возможности настройки и управ-ления параметрами прокатки на универсальном стане позволяют получать требуемый высокоточ-ный профиль рельса. Современные технологии марки-ровки и идентификации рельсов, а также новейшие автоматиче-ские системы учета и управления технологическими процессами обеспечат наличие имени и био-

графии для каждого прокатного рельса. А впервые применяемая в России технология закалки головки рельса в растворе орга-нического полимера обеспечит уникальную твердость и проч-ность рельса, необходимые в условиях экстремальных нагру-зок и температур.Прямолинейность рельсового и сортового проката обеспечива-ется охлаждением горячей про-дукции на специальном холо-дильнике, оснащенным агрегатом предварительного противоиз-гиба. А также в использовании в последующем в технологическом

вес технологического оборудования стана

8 сТАЛЬнОЙ сервИс №4, МАРТ, 2013 г.интересное напоследок

Манты «сибирские»

БеспечНыЙ ездок

Когда мне было 11 лет, в нашем дворе ребята начали увлекаться мотоциклами, это были старые советские ИЖ-49. Я, как всякий пацан увлекался «железками» и поэтому крутился вокруг этих агре-гатов. Выглядели они просто шикарно. Особенно один: черный как смоль, с то-ненькими белыми рисунками на баке и крыльях, низкий руль, «рыбьи хвосты» наконечников глушителей, рычаг пере-ключения передач на бензобаке справа, загадочный черный ящик под сиденьем слева — все придавало ему какой-то не-передаваемой солидности. Не влюбиться было просто невозможно! Вначале катался с друзьями на заднем сиденье, потом давали порулить самому.

Вначале готовим фарш: прокручиваем в мясорубке по 0,5 кг говядины и свинины, добавляем соль и

перец по вкусу.Затем нарезаем лук тонкими полуколь-

цами, перед тем как его заложить в фарш мнем каменной солью.

Нарезаем картофель мелкими ку-биками и перемешиваем с фар-

шем. Наша начинка готова.Тесто. Можно купить в мага-зине, но лучше приготовить самим, это совсем не сложно и занимает мало времени.Высыпать муку на стол гор-

кой и сделать в ней неболь-шое углубление. Аккуратно

влить туда яйца, подсоленную воду и растительное масло. Пе-

ремешать, постепенно собирая муку со всех сторон, до тех пор,

пока не получится крутое тесто. За-тем вымесить тесто руками пока оно не

станет однородным. Заключительный этап: режем тесто на не-

большие квадратики, потом делаем шарики, наде-лав шариков начинаем их раскатывать на небольшие

блинчики. Многие задаются вопросом насколько силь-но раскатывать тесто. Какой толщины должно быть тесто в настоящих мантах? Скажу сразу, четких крите-риев здесь нет. Но если сделать тесто очень тонким, то вряд ли удастся при готовке удержать кипящий сок внутри. Так что имейте это в виду. Раскатав тесто, вы-кладываем на него начинку.Теперь самое сложное — лепка мант: берем осторож-но два противоположных края лепешки, сводим их над начинкой и соединяем. Теперь берем другие два противоположных конца лепешки и так же соединя-ем. Получается подобие квадрата. Теперь соединяем углы квадрата по диагонали. Затем каждый мант ниж-ней частью окунаем в растительное масло, чтобы он не прилипал к мантышнице и выкладываем на ярус. Уложив все полуфабрикаты, закрываем плотно ман-тышницу крышкой и готовим минут 45. Не вздумайте делать слишком маленький огонь на плите. Вы должны слышать, как бурлит вода внутри. И не вздумайте от-крывать мантышницу, пока не истечет 40 минут. Тогда уже можно открыть посмотреть. Готовые манты доста-ем аккуратно шумовкой, чтобы не повредить тестовую оболочку. Поливаем манты сливочным маслом (причем поливаем обильно) и так же не жалеем черного моло-того перца. Приятного аппетита!

Корпоративная газета ООО «Мечел-Сервис». Тираж — 999 экз. Главный редактор: Дмитрий ШКИЛЕВ. dmitriy.shkilev@mechelservice.ru

мотоцикл, СкороСть, адреналин и ощущение Свободы

лепка мант — отличное времяпровождение для вСей Семьи, это занятие Сближает и дарит хорошее наСтроение!

Оксана афОНьКИНа,офис-менеджер омского филиала

байкер-story

есть в нашем мире люди по-настоящему свободные. Скитальцы бескрайних просторов, они живут желанием ощу-тить полноту жизни, убежать из реальности, нарисованных иллюзий и фальши… Для этого у них есть от-личное средство. точнее не средство,

а смысл всей их жизни. живут эти люди своей

философией и руковод-ствуются своим кодексом

чести. ещё их называют ко-ролями дорог, а сами они вели-

чают себя байкерами. Вячеслав Попов из екатеринбурга поделился истори-ей своего увлечения.

Гонки по бездорожью, соревнования с друзьями, просто совместное катание до полуночи, долгие ремонты в гараже — уже тогда я понял, что с мотоциклом не расстанусь никогда.В 16 лет, впервые в жизни, я принял участие в соревнованиях. Это было на Кургане. Ощущения помню до сих пор: множество зрителей, порядка сорока участников, родители, друзья, которые пришли меня поддержать… одеваю шлем, сажусь на байк, делаем пробный заезд, вроде смотрюсь не плохо на фоне остальных участников. И вот нам дают старт… в ушах рев моторов, возгласы зрителей стук собственного сердца… Волнение жуткое, щеки пылают, уши красные, ком в горле, коленки трясутся. Но где-то через минуту дрожь отступает и ты уже полностью сосредоточиваешь-ся на гонке. К финишу приехал седьмым. Для меня это было несомненным успе-хом! На своем Юпитере достичь такого результата, в то время как большинство уже ездило на иномарках — дорогого стоит! В 17 лет, когда я перешел в люби-тельский спорт, меня ждало 5 падений...

Первые ощущения от оседлания желез-ного коня неописуемы: дикий восторг, ветер в лицо, пульс под 200 и ощущения полета… Надо сказать, что эти ощуще-ния возвращались еще не раз позже. Когда я попросил у родителей купить мне мотоцикл, мама была категориче-ски против, ведь это так опасно! А папа, будучи мастером спорта по картингу, от-лично меня понимал и моему увлечению не только не препятствовал, но даже помогал. Чудом уговорив маму все же купить поддержанный мотоцикл, я стал счастливым обладателем ИЖ-Юпитер за 6000 руб. — сумасшедшие деньги в те времена для меня. На тот момент мне стукнуло 15 лет. И понеслось!

Но несмотря ни на что, мотоцикл я не брошу. Ведь когда непонятная сила од-нажды соединяет тебя с мотоциклом, наполняет все клеточки духом свободы, даёт почувствовать силу скорости и со-противление ветра, она в награду дарит столько адреналина, что хватит на де-сять автомобилей. Раздвигая своей грудью океан ветра, растворяясь в нём, ты отдаёшься в зо-лотые объятия сверкающего солнца, и весь мир приветствует тебя, наполняя сердце радостью. Железный конь, в ко-торый вкладывается столько сил, труда и любви, становится почти живым, вер-ным другом, олицетворением всех жела-ний и продолжением души. И каким бы навороченным не был автомобиль, он

не заменит того ощущения полёта, ко-торое испытываешь при езде на мотоци-кле! Когда несешься со скоростью 200 км/ч, не успеваешь даже посмотреть на спидометр. Мир вокруг, включая маши-ны, которые могут внезапно выскочить из-за поворота, движется со скоростью падающего ножа гильотины, а ты только несешься и живешь каждой секундой этого движения, буквально пропуская через себя все ощущения внешнего мира: весь этот огромный воздух, красо-ту, запахи и звуки, скорость изменения пейзажа. Все повороты и нюансы доро-ги — через себя, вместе с собой. В это влюбляешься сразу и навсегда.

Записала Виктория ТРЕТЬЯКОВА

Для начинки:Фарш — 1кг Лук — 1 кгКартофель — 4-5штСоль, перец

Для теста:Пшеничная мука — 500 гЯйца — 2 шт.Растительное масло — 1 ст. ложкаВода — 200 гСоль — 1/2 ч. ложки

вам понадобится

моё фирменное