ДП Херсон-Авіа. стратегія розвитку

ДАК “Херсон-Авіа”. Стратегія розвитку

Кирил Новіковм. Київ, 2015р.

Міністерство інфраструктури України

ДАК “Херсон-Авіа” сьогодніПослуги

• авіаційні та інженерно-технічні роботи;• повітряні перевезення;• АХР;• тренажерна підготовка авіаційного персоналу;• ремонт і обслуговування авіаційних агрегатів;

Потужності• виробничо-ремонтна база (два ангари для технічного обслуговування АН-2, два складських док-ангари, майстерні авіаційно-технічної бази та інших служб)

Примітка: на початок 2013 – об’єкт приватизації


Авіапарк

Ан-2 – 26 штукКа 26 – 10 штук

Робочих – 2!Робочих – 0!


Факти1. 2010 рік. Падіння Ка-26 ДАК “Херсон-Авіа” через “людський фактор (екіпаж) та середовище”

2. Недотримання вимог по якості палива (неперевірений автомобільний А-95)

3. Недотримання «Правил організації та виконання авіаційних робіт у сільському та лісовому господарстві»


01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

Працюємо по АХРНе працюємо Не прац..


Пропозиції по АХР(в разі не включення у приватизацію)

1. Продати “авіабрухт”2. Залишити робочу техніку, із запасом ЗЧ3. Отримані кошти вкласти в оновлення

основних засобів


Х-32 Бекас

Приблизно 30 тисяч євро в комплектації для с/г


Х-32: “+” - легко транспортувати до місця

робіт


Інформація виробника (рос.):

ЭКОНОМИЧЕСКИ ПОКАЗАТЕЛИ (При норме внесения химикатов 2-10 л/га.)Стоимость летного часа меньше в 4 раза по сравнению с Ан-2 Обрабатываемая площадь за 1 вылет 30-35 гаПроизводительность самолета 90-170 га/часПроизводительность самолета за 1 день 720-960 га/день (1 день = 8 часов)Расход топлива 0,33-0,038 л/га;

інфо: травень 2015 р. http://bit.ly/1BlchVH

“Фермер 300” (Одесавіаремсервіс)

Price: В с/г комплектації - до 4 млн.грн


http://bit.ly/1BlchVH

Продаж послуг:1. Спільно із Прикордонною службою – моніторинг кордону2. Послуги в навчанні пілотуванню (окрема техніка, не с/г). Авіатренажер для навчання пілотуванню курсантів.3. Екскурсійні послуги (окрема техніка. Не с/г)4. Ремонт та обслуговування авіатехніки/агрегатів5. Виконання ТО авіатехніки, ремонт6. Рента

“Херсон-Авіа”. Джерела доходу


Кирил Новіковм. Київ, 23. 06.

2015р.


Дякую за увагу!

ДП Херсон-Авіа. стратегія розвитку

Business