指導老師 : 吳宗霖 班級 : 四 技車輛三 乙 姓名 : 侯俊 丞 學號...

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汽車綜合檢修實習期末報告 電動窗. 指導老師 : 吳宗霖 班級 : 四 技車輛三 乙 姓名 : 侯俊 丞 學號 :49815122. 目錄 :. 1. 電動窗介紹 2 . 拆裝過程 3. 故障排除 4 . 結論. 電動窗介紹 :. 現在車子上的電動窗大部份都有安全措施,大部份分為兩種 : 1 、 感應式電動車窗 : 在車窗裝置內設有一組感測 器, 當車窗啟動時便即時偵測 障礙物 , 甚至在完全不必碰到人的狀態下,便會感應到障礙物而停止升起或反轉向下。. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 指導老師 : 吳宗霖     班級 : 四 技車輛三 乙     姓名 : 侯俊 丞    學號 :49815122

指導老師:吳宗霖

班級:四技車輛三乙

姓名:侯俊丞

學號:49815122

汽車綜合檢修實習期末報告電動窗

Page 2: 指導老師 : 吳宗霖     班級 : 四 技車輛三 乙     姓名 : 侯俊 丞    學號 :49815122

目錄 : 1.電動窗介紹 2.拆裝過程 3.故障排除 4.結論

Page 3: 指導老師 : 吳宗霖     班級 : 四 技車輛三 乙     姓名 : 侯俊 丞    學號 :49815122

電動窗介紹 : 現在車子上的電動窗大部份都有安全措施,

大部份分為兩種 :

1 、感應式電動車窗:在車窗裝置內設有一組感測器,當車窗啟動時便即時偵測障礙物,甚至在完全不必碰到人的狀態下,便會感應到障礙物而停止升起或反轉向下。

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2 、自動復原斷電系統:就是電動馬達上設有一套自動復原斷電系統,在電動窗升起時有一組電路監測電動馬達轉速,當電動馬達轉速減緩,表示有異物夾住,這時電路會讓電流方向相反,使電動窗反向下降,或者車窗在動作的過程中遇到障礙物

,會自動使電路跳脫,避免使人員受傷, 待控制開關使電路斷電後,才恢復原狀。

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開關設計方式 : 一般汽車電動窗開關設計方式,大致上可

分為三種:1、「 rocker」(弧形搖桿)式,此款設計方式是以長形開關,藉由按鈕兩端來控制電動窗上下升降。

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2 、「 toggle」(觸發切換)式,在開關往前推的時候,電動窗產生上升動作,往後推則使電動窗往下降。

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3 、「 lever」(槓桿控制)式開關,公認比較安全的電動窗開關設計,槓桿往下一扳,便使電動窗打開,而使用者必須用手指頭將槓桿挑起來,電動窗才會往上升起,故不會在誤觸的狀態下按壓到開關,造成電動窗升降的疑慮,這是在開關上能夠防止意外發生的一項設計。

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零件及作動原理 : 電動窗零件組成包含:電瓶裝置、保險絲 、按鍵式控制開關、電路斷電器與電動窗 馬達等…。 作動原理 : 電瓶啟動電壓經過點火開關、

保險絲、斷電器、 PNK 電線、控制開關到電動窗馬達,使得車窗經由電動馬達帶動作用,馬達會因輸入電壓的極性不同而有不同方向的旋轉,進一步控制車窗上、下動作。

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電動窗拆裝過程 : 首先,拆下門飾板,需要先用十字起子將

門把及拉槽拆下,才能將門飾板拆除。

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再來,使用 10 號套筒,將固定於電動窗玻璃及升降機之間的螺絲鬆解,之後由下往上將玻璃取出。

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拆除升降機,相同的使用 10 號套筒,將6 顆固定螺絲鬆解,並將連結於電動窗馬達的電線接頭拆開,即可將升降機取出。

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故障排除 : 壓很大力才有作用 : 大概是開關接點氧化、接觸不良,要分解開關清洗接點。

跑的慢 :也可能馬達無力,也有可能是玻璃泥槽 (軌道 )卡灰塵、橡膠硬化而跑不動,可上橡膠保護劑 ( 不可用一般油脂,橡膠會吸油膨脹 ) ,若有異音就要拆門板把升降機上油潤滑。

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完全不動 : 就要先量馬達插頭有沒有來電,電有來馬達不動,先按著開關敲幾下馬達,有時馬達就會跑了,但久沒開窗馬達就會再卡死,若完全沒動靜,那就要換馬達了。若量馬達插頭連電也沒來,那就是開關按鈕的問題了。

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結論 : 因為電動窗是車子重要的一部分,拆裝也很容易,所以大家都會的話,就可以自己動手維修,在也不會有電動窗突然關不上而淋雨回家的事情發生了。