ЕСТА | Холдинг Системи орієнтування Ігоря Скляревського

Київська міська державна адміністрація

Система орієнтувальної та туристичної інформації на андріївському узвозі

Маловідомі історії, легенди та таємниці найулюбленішої серед туристів старовинної київської вулиці можна буде дізнатися не лише в музеї чи на екскурсії. Андріївський узвіз розповідатиме свої історії сам. У чому проблема?

Рішення

Принципи дизайну

Світовий досвід

Пілони

Карта-схема

Кольори

Матеріали

Стенди

Автори

4

5

7

8

11

13

14

15

17

18

ЗМІСТ

У чому проблема?

рішення

Інформація про численні історичні, культурні й архітектурні пам’ятки Андріївського узво-зу доступна лише для відвідувачів музеїв і замовників екскурсій: звичайні перехожі не мають жодної інформації про те, які пам’ятки є на цій вулиці, чим вони цікаві і де вони зна-ходяться. Андріївський узвіз ризикує зали-шитися для них не культурним символом Ки-єва, а лише місцем для купівлі сувенірів.

Система туристичної та орієнтувальної інформації на Андріївському узвозі виконуватиме дві функції:

Орієнтувальну: вказуватиме, де роз-ташовані об’єкти туристичного інтер-есу;

Просвітницьку: надаватиме інформа-цію про історію та культурне значення пам’яток Андріївського узвозу.

Отже, систему інформаційних повідо-млень для туристів ми побудували на двох способах подання інформації:

Карта-схема вулиці із позначенням найцікавіших місць і їхніми короткими описами. Ці карти-схеми будуть розта-шовані на інформаційних пілонах на початку та в кінці вулиці.

Коротка розповідь та історичні фото-матеріали про кожний окремий об’єкт туристичного інтересу, розташовані безпосередньо біля нього (на інфор-маційних стендах).

Таким чином, відвідувач на вході до вулиці (звідки б він не починав прогу-лянку вулицею) отримує інформацію про те, що і де саме знаходиться і який інтерес для нього становить, а в міру просування — отримує текстові та фоторозповіді про найцікавіші об’єкти вулиці.

54

Автори проекту усвідомлюють, що мають справу не просто з вулицею, нехай навіть вулицею-музеєм, пам’яткою історії та архітектури, символом міста для гостей Києва.

Ми знаємо, що це дещо набагато більше: тут частка життя й найкращі спогади мільйонів людей, які прикипіли душею до цього місця.

Саме тому ми визначилися із жорсткими вимогами та критеріями якості й почали роботу із формулювання головного принципу: «Не нашкодь!»

принципи дизайну

Не бути агресивними до середовища

Стиль, розміри, колір інформа-ційних носіїв розроблені таким чином, аби не допустити негатив-ного впливу на візуальний стиль Андріївського узвозу. Інформа-ційні носії не затулятимуть собою архітектурні пам’ятки й не будуть у будь-який інший спосіб псувати їхній вигляд.

Після дослідження інформаційних носіїв, притаманних для Києва ХIX — початку XX століть, вивчен-ня світового досвіду організації інформаційного середовища в історичних кварталах, численних дискусій із активістами захисту старого Києва, практичних спроб, ми свідомо відмовилися від ідеї стилізувати інформаційні носії під «ретро». Документів, які б дозво-лили більш-менш точно відтвори-ти ці носії (афішні тумби), не існує, тому можливою є лише віддалена стилізація, яка виглядатиме недо-луго та кітчево, що зрештою впли-нуло б на історичне архітектурне середовище набагато сильніше й негативніше, ніж стримані мініма-лістичні сучасні носії.

Бути доступними для всіх

Інформація є доступною для укра-їнських та іноземних туристів: всі тексти подано українською мовоюі продубльовано перекладом англійською мовою, а власні імена

— транслітеровано згідно зі стан-дартом УКППТ (Українська комісія з питань правничої термінології). Інформація подана у спосіб, при-датний для сприйняття людьми всіх вікових категорій, особами з незначними вадами зору, людь-ми на інвалідних візках, в умовах хмарної погоди, а також у сутінках і в темну пору доби.

Бути стійкими

Інформаційні носії будуть стій-кими до умов зовнішнього се-редовища та вандалостійкими. Конструктивне рішення передба-чає використання матеріалів та технічних рішень, що під впливом прямих сонячних променів, дощу, вітру й снігу збережуть свій ви-гляд упродовж щонайменше 15 років.

Не заважати

Інформаційні носії не створювати-муть жодних перешкод для віль-ного проходу пішоходів і функціо-нування інфраструктури вулиці.

76

Досвід світових культурних столиць вчить, що інформаційне середовище навколо історичних і культурних пам’яток не вар-то намагатися штучно стилізувати під старовину. Збереження пам’яток і піклування про них — це не створення псевдостаро-винного декору, схожого на погані кінодекорації, а стримане, обережне поводження із архітектурним середовищем, із вико-ристанням некричущих, мінімалістичних візуальних рішень.

світовий досвід

8Музейний острів у БерлініПівнічний край острова Шпрееінзель на річці Шпрее в Берліні, де розташована низка знаменитих берлінських музеїв. Із 1999 року унікальний архітектурний і культурний ансамбль включений до Світової спадщини ЮНЕСКО. Цей факт не заважає Музейному острову мати сучасне брендування та систему навігації.

Carnaby Street у лондонському ВестмінстеріВулиця в історичному лондонському районі Вестмінстер використовує сучас-ну навігацію та брендинг (окремий від загальноміської системи), незважаючи на близькість будівель XIII–XVIII століть.

Бат, графство Сомерсет, ВеликобританіяЗ античності місто відоме завдяки цілющим джерелам, найпопуляр-ніший курорт англійської аристократії XVIII—XIX ст. Пам’ятки епохи класицизму внесено до списку Всесвітньої спадщини. Ультрасучасну систему навігації розробила у 2012 році компанія PearsonLloyd.

9

ПІЛОНИПілони зустрічають турис-тів на вході на вулицю. Їхня мета — дати розуміння, де і що знаходиться, і чим воно цікаве.

Основна частина пілона — огля-дова схема вулиці із позначенням об’єктів туристичного інтересу та їхніми короткими описами україн-ською й англійською мовами, а також позначенням місцезнахо-дження глядача.

Зворотній бік пілона (спрямова-ний до людей, що виходять із узвозу) містить карту-схему та вказівники з інформацією про пам’ятки, розташовані поблизу.

Розміри пілона 220 × 55 × 5 см

Два пілони заплановано розташу-вати на початку й у кінці вулиці, біля будинків 2 і 38.

11

Головне, що потрібно туристові для ефек-тивного орієнтування — якнайшвидше створити для себе у пам’яті ментальну кар-ту місця. Чим простішою буде ця карта, тим легше людині зорієнтуватися.

На схемі позначено тільки місця, які найбільше варті уваги туриста. Найвизначніші або найпопулярніші з них позначені ілюстрацією для кращої впізнавано-сті. Для спрощення зчитування карти майже не вико-ристовуються умовні позначення, всі об’єкти підпи-сані прямо на карті (жодних недолугих «легенд»). Також, на відміну від традиційних туристичних схем, об’єкти на карті не мають окремої нумерації, для цього використовуються адресні номери будинків.

Для спрощення орієнтування карта завжди орієн-тована відносно глядача, а не на північ. Туристові не потрібно повертати карту відносно місцевості у власній уяві: якщо на карті щось розташоване праворуч, воно буде праворуч і в реальності. Міс-це глядача на карті й напрямок його погляду ясно позначені.

Для ефективного орієнтування завжди потрібний контекст. На периферії карти-схеми позначено на-прямки до важливих об’єктів поруч (пам’ятки, тран-спорт) і відстань до них.

карта-схема

13

Найчастіше для вуличної наві-гації обирають темні кольори: інформацію краще видно у сутінках, темний колір є менш вразливим до вандалізму.

кольори

Матеріали

На вибір — які саме відтінки коричневого використати для інформаційних носіїв – вплинули два чинники:

1. Темний колір буде контрастніше виглядати на пере-важно світлому тлі будівель, отже, буде помітним, не вибиваючись при цьому із загальної гами.

2. Темний колір набагато менш вразливий до вандаліз-му: саме через це переважна більшість об’єктів міського середовища в містах Західної Європи, США, Канади та Австралії мають темний колір.

У розробці кольорового рішення ми орієнту-валися на переважні кольори архітектурного середовища. Інформаційні носії розроблено в гамі, яка є найбільш компліментарною до ко-льорів будівель на Андріївському узвозі.

Інформаційні носії будуть виготовлені з листо-вого металу із внутрішнім каркасом. Листовий метал вкрито порошковою фарбою, яка є дуже стійкою до впливу атмосферних явищ і ванда-лізму.

Інформацію буде нанесено методом прямого ультрафіолетового друку, стійкого до впливу сонячних променів, що забезпечить тривале збереження первісного вигляду.

Лондон Нью-Йорк Львів

1514

Розміри стенду 175 × 35 × 3 см

Музей однієї вулиці

Боричів тік, виставковий центр «Антик- центр», заповідник «Древній Київ»

Театр «Колесо»

Дім-музей Булгакова

«Замок Річарда» і сходи на г. Уздихаль-ниця

Садиба Шатрова. Галереї «Карась», «Совіарт»

Сходи на Замкову гору

Будинок, зразок дерев’яного зодчества

Музей-майстерня Івана Кавалерідзе, Кокорівська альтанка

«Дім-терем»

Андріївська церква

2б

3, 5

8

13

15

22

19

21

34

23

стендиКожний із будинків, віді-браних дослідницею історії Києва Владиславою Осьмак, розповість історії людей, які жили в них у різні століття. Замість сухої довідкової ін-формації — справжні, веселі та трагічні історії, які турис-там захочеться переповісти друзям.

Інформаційний стенд є унікальним для кожного з одинадцяти обра-них будинків на Андріївському узвозі та розповідає історію вули-ці через долі видатних людей, які на ній жили. Текст подано україн-ською та англійською мовами.

Інформаційні стенди є односто-ронніми, розташовуються пара-лельно до стіни будівлі, огорожі чи парапету в такий спосіб, щоб не псувати перспективу вулиці та не заважати туристам фотогра-фувати найбільш цікаві будівлі Андріївського узвозу. Саме через це стенди мають дуже невелику ширину: 35 см, нейтральні кольо-ри і дизайн.

17

QR-код містить посилання на статтю про відповідний будинок у Вікіпедії, причому тією мовою, яка встановлена у телефоні користува-ча. Це можливо завдяки сервісу QRpedia (qrpedia.org), який зчитує мовні налаштування смартфона та спрямовую на відповідну мовну версію сторінки Вікіпедії.

ЕСТА | Холдинг Системи орієнтування Ігоря Скляревського

www.skliarevsky.org

www.estaholding.com

За додатковою інформацією, будь ласка, звертайтеся до Ірини Сєргєєвої, менедже-ра зі зв’язків із громадськістю ТОВ «ЕСТА Холдинг»:

irina.sergeeva@estaholding.com

Листопад 2013

Група ЕСТА – один із найуспішніших гравців українського ринку нерухомості, найбільший приватний інвестор. Основна діяльність ЕСТА сконцентрована в 4-х ос-новних напрямках бізнесу: інвестуванні та розвитку комерційної нерухомості преміум сегменту, готельному бізнесі, управлінні й експлуатації нерухомості. Група ЕСТА – відповідальний корпоративний грома-дянин: кожне рішення перед прийняттям оцінюється з погляду його внеску в еконо-мічний і соціальний розвиток України.

Ігор Скляревський — мультидисциплінар-ний дизайнер і арт-директор. Найбільш відомими є його роботи із міської навігації в Києві, зокрема, навігація на київському фунікулері, схема швидкісного транспорту, концепти системи туристичної навігації й інформаційних стендів для зупинок гро-мадського транспорту.

У розробці брали участь дослідниця історії Києва Владислава Осьмак, диза-йнери Олег Сидоренко, Максим Бірюков і Юрій Танський, автори шрифтів В’ячеслав Кириленко, Гаяне Багдасарян і Олена Ковальскі.