От разумного транспорта к разумному городу: ситуационно-аналитический центр ОАО «Центральная ППК»

Алексей СмирновРуководитель направления интеграционных решений

Москва, 09.04.2015

2

ОАО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»

• Более 1,6 миллиона пассажиров ежедневно• Более 1200 пригородных поездов в Московском регионе• 10 субъектов РФ• 573 остановочных пункта

3

СИТУАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

Интеграция с внешним окружением и системами ППК

Повышение уровня сервиса

Сокращение времени простоя оборудования и персонала

Регламенты и процессы

Ключевые задачи Целевые показатели

Повышение эффективности оборудования и персонала

Направления развития

Персонал

Системы и оборудование

Повышение уровня сервиса, работа с претензиями

Проактивное реагирование и управление

4

• Автоматизация сбора и обработки информации

• Минимизация событий, требующих ручной обработки

• Регламентированные процессы• Информирование по всем доступным

каналам• Анализ всех происходящих событий

и предпринятых действий

ПРИНЦИПЫ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ

5

АРХИТЕКТУРА

6

• Сервера приложений – Microsoft Internet Information Services• Фреймворк разработки – C# .Net• Хранение и обработка оперативных и аналитических данных –

Microsoft SQL Server 2012 Enterprise Edition• Надежность и отказоустойчивость – Microsoft Windows Server

2012 & Microsoft Cluster Services• Мобильные места ответственных за инфраструктуру –

планшеты под управлением Microsoft Windows 8

ТЕХНОЛОГИИ MICROSOFT В СИТУАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ЦЕНТРЕ

7

• Работа с жалобами и обращениями• Обслуживание инфраструктуры:• Платформы• Технологическое оборудование• ИТ-инфраструктура

• График движения• Обслуживание подвижного состава• Травматизм, нарушения безопасности

и нештатные ситуации

АВТОМАТИЗИРУЕМЫЕ ПРОЦЕССЫ

8

Источники информации:• Информационные системы ЦППК

и партнеров• Данные ГЛОНАСС/GPS• Видеонаблюдение

и видеоаналитика• Обращения граждан• Мобильные приложения

Комплексная обработка событий:• Корреляция событий об опозданиях• Корреляция событий о «безбилетных

пассажирах»

СБОР И ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ

9

• Рабочее место диспетчера:• Перечень инцидентов в работе• Отображение инцидентов

и подвижного состава на карте• Информация с камер видеонаблюдения• Аналитическая информация

• Рабочее место старшего кассира:• Открытые поручения• Актуальное расписание

• Рабочее место ответственного за инфраструктуру:• Мобильное приложение

с ограниченными функциями

РАБОЧИЕ МЕСТА

10

• Поручения• SMS-оповещения• PUSH-нотификации• Почтовые уведомления• Телефонная связь• Информационные дисплеи на станциях• Громкоговорящая связь

ИНФОРМИРОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННЫХ И ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ ЛИЦ

11

• SLA для каждого типа инцидентов• Контроль времени реагирования• Эскалация инцидентов по заданным

правилам• Автоматическое закрытие

инцидентов• Журнал действий диспетчеров

КОНТРОЛЬ ИСПОЛНЕНИЯ

12

• Мониторинг показателей текущей деятельности ЦППК• Сводки и отчеты• Прогнозы ключевых показателей деятельности• Конструкторы отчетов

АНАЛИЗ

13

• Моделирование:• Пассажиропоток на станциях• Загруженность поездов• Последствия нарушения графика движения

• Прогнозирование:• Изменения графика движения• Остановочные пункты для оповещения• Пассажиропоток на станциях• Загруженность поездов

МОДЕЛИРОВАНИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ

14

• Расширение перечня автоматизируемых бизнес-процессов

• Расширение каналов информирования

• Развитие средств прогнозирования• Интеграция с информационными

ресурсами других видов транспорта и служб обеспечения жизнедеятельности города

ПЛАНЫ ПО РАЗВИТИЮ

15

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Алексей СмирновРуководитель направления интеграционных решений

111033, Москва, ул. Волочаевская, д.5, корп.1+7 495 974 2274, +7 495 974 2277 (факс)

www.croc.ru