Дайджест мировых новостей логистики №41 · 2017-02-06 ·...

HEWLETT-PACKARD

2012

Дайджест мировых

новостей логистики

№41 27 августа – 3 сентября

Отдел по связям с общественностью

А О « Н Ц Р Т Л »

Дайджест мировых новостей логистики №41

27 августа – 3 сентября


www.kazlogistics.kz

2


НОВОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Казахстан и Япония укрепляют сотрудничество в области транспортной логистики

Новый маршрут по новой дороге

Зарубежное обучение в родной стране

К 2020 году объём транзитного грузопотока через Казахстан должен вырасти до 50 млн. тонн в год - Назарбаев

До конца года откроется железнодорожный пункт пропуска Алтынколь (Казахстан) - Хоргос (Китай)

Казахстан и Эстония договорились об увеличении разрешений на перевозку грузов

По новой железнодорожной линии «Жетыген-Коргас» запускается пассажирский поезд «Алматы - Алтынколь»

До 2015 года АО «НК «КТЖ» приобретет около 600 новых вагонов: уровень износа снизится до 40%

КТЖ обеспечил рекордную погрузку зерна

На зерновой терминал в Актау начали поступать первые вагоны с зерном

КТЖ планирует внести штраф в размере 1000 МРП за незаконную перепродажу билетов

Компания «Free Line Distrubution» будет оказывать предприятиям Казахстана весь спектр логистических услуг

В Таллинне обсудят вопросы казахстанско-эстонского сотрудничества в сфере транспорта, сельского хозяйства, образования

Более 10 компаний из Казахстана представят выставочные стенды на ЭКСПО «Китай - Евразия 2012» в Урумчи

Российские и зарубежные железнодорожники встретятся в Калининграде

"ТрансКонтейнер" хочет рефинансировать текущие облигации за счет выпуска новых

Транзит грузов через Украину всеми видами транспорта в I полугодии снизился на 17%

Кабмин Украины констатирует высокие темпы роста прибыльности в сфере транспорта

Иран и Туркменистан до конца года свяжет железнодорожное сообщение

Выгоды транспортного сектора от членства в ВТО превышают риски – В. Якунин

Украина: зарубежные инвестиции в развитие транспорта сократились на 55%

Отправление грузов на сети Украинских железных дорог за 7 месяцев увеличилось на 0,6%

Украина и Турция готовят к подписанию нормативы прямого железнодорожно-паромного сообщения




www.kazlogistics.kz

3

В Китае изготовлен электровоз мощностью 10 тыс. кВт

Белорусская железная дорога обновляет парк грузовых вагонов

НОВОСТИ АВИАТРАНСПОРТА

АО «Эйр Астана» открывает новый рейс «Алматы-Гонконг»

Из аэропорта Алматы за трое суток с опозданием вылетели как минимум 50 рейсов «Эйр Астаны»

На три тысячи квадратных метров будет расширен аэропорт Алматы

"Аэрофлот" в январе 2013 г. получит первый Boeing 777

"ЮТэйр" заключила с CFM International договор на поставку двигателей для 20 самолётов Airbus A321

Авиакомпания "Трансаэро" впервые предоставила доступ в интернет во время полета

ФАС предлагает Минтрансу разыгрывать назначения авиакомпаний на международные маршруты через аукцион

Airbus выиграл тендер на поставки самолетов в Филиппины стоимостью $7 млрд

Росавиация разрешила Шереметьево строительство третьей полосы

"Аэрофлот" в январе-июле увеличил перевозки пассажиров на 26%

ОАК предлагает создать международный авиастроительный альянс НОВОСТИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

В Мангыстауской области возведут судостроительный/судоремонтный завод

Порты Эстонии готовы участвовать во втором этапе строительства газопровода Nord Stream

Речные порты Украины в январе-июле сократили грузооборот на 1,8%

MSC повышает ставки НОВОСТИ АВТОТРАНСПОРТА

Узбекистан меняет условия въезда и транзита иностранного автотранспорта по своей территории

НОВОСТИ ТАМОЖНИ И СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ

В Таможенный кодекс следует внести изменения - участники ВЭД

На казахстанско-узбекской границе затора больше нет

http://logists.by/content/belorusskaya-zheleznaya-doroga-obnovlyaet-park-gruzovykh-vagonov

http://logists.by/content/oak-predlagaet-sozdat-mezhdunarodnyi-aviastroitelnyi-alyans

http://logists.by/content/msc-povyshaet-stavki




www.kazlogistics.kz

4

В Калининграде таможенники учились электронной оптимизации деятельности складов временного хранения

ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ

Реальный рост ВВП Казахстана в 2013 году составит 6% - Сагинтаев

ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО

В Северной Осетии создают корпорацию развития региона

Киевляне будут расплачиваться за метро на Троещину 20 лет

Тренеры из Японии проводят в Бишкеке семинар по вопросам государственно-частного партнерства

Минэкономразвития исключает ЖКХ из сферы государственно-частного партнерства, хотя сейчас на коммунальный сектор приходится пятая часть таких проектов

ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ

Казахстан в 2013-2015гг направит более 1 трлн тенге на развитие теплоэнергетики и дорог

Казахстан потратит на космические проекты 48 млрд тенге

Инвесторов могут допустить к созданию инфраструктуры Московского авиаузла

Президент США объявил о 7 проектах по реновации инфраструктуры 5 портов в США

http://logists.by/content/v-kaliningrade-tamozhenniki-uchilis-elektronnoi-optimizatsii-deyatelnosti-skladov-vremennogo


http://www.pppinrussia.ru/main/novosti/news/closeup/5882




www.kazlogistics.kz

5

НОВОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Казахстан и Япония укрепляют сотрудничество в области транспортной логистики 31 августа 2012 г в Астане был подписан Меморандум о сотрудничестве между АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и компанией «SENKO Co., Ltd.» (Япония). Эта работа проведена в рамках реализации проекта АО «НК «КТЖ» - «Глобальный Партнер», целью которого является налаживание активного взаимодействия с мировыми лидерами в области транспортной логистики. Компания «SENKO Co., Ltd.» – одна из лучших на рынке таких услуг в Японии. Меморандум подписан первыми руководителями компаний А. Маминым и Я. Фукуда и является стратегическим соглашением между компаниями, призванным содействовать реализации ряда мероприятий и проектов по развитию транспортно-логистической системы Республики Казахстан. В рамках Меморандума, учитывая возрастающую роль мультимодальных перевозок по трансконтинентальным маршрутам в сообщении Азия-Европа, будет рассматриваться вопрос об условиях, необходимых для перевозки японского экспорта по территории Республики Казахстан. Документ будет способствовать привлечению дополнительных объемов товаров и грузов из Японии (как в Казахстан, так и транзитом через территорию республики), сокращению транзитного времени, упрощению процедур при транспортировке и в сфере таможни, развитию взаимовыгодного делового сотрудничества на основе тесного взаимодействия в вопросах развития и инновационных подходов в сфере транспортной логистики. В рамках Меморандума будет рассматриваться вопрос об участии компании «Senko» в СЭЗ «Хоргос – Восточные Ворота» для увеличения грузопотока из Японии в страны Европы, Содружества Независимых Государств и Центрально-Азиатского региона и в обратном направлении через Казахстан. На сегодняшний день СП «Senco-Lancaster» реализуется проект по строительству современных транспортно-логистических центров на территории Международного Центра Приграничного Сотрудничества «Хоргос». Также, в целях создания качественного логистического продукта на территории Казахстана, обмена опытом ведения логистического бизнеса и инноваций с ведущими мировыми компаниями в области транспортной логистики, стороны рассмотрят возможность создания совместных логистических проектов, а также вступления компании «Senko» в Ассоциацию транспортно-логистических компаний Казахстана «KAZLOGISTICS» (АТЛК). Напомним, что ранее, в рамках V-го Астанинского экономического форума состоялось подписание Меморандума о сотрудничестве и взаимодействии между Акционерным обществом «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и «Toyota Tsusho Corporation» (ТТС). На основе тесного взаимодействия в сфере транспортной логистики компании договорились об условиях перевозки продукции по территории Республики Казахстан. Кроме того, была достигнута договоренность о взаимодействии в части реализации проектов по созданию интегрированного логистического продукта на территории Казахстана и Японии.




www.kazlogistics.kz

6

Создание совместных интегрированных транспортно-логистических продуктов по всем конкурентоспособным транзитным маршрутам через территорию страны призвано способствовать формированию Казахстана, как транспортно-логистического хаба региона. Справочно: Компания «Сэнко Ко. Лтд» является одной из лидирующих транспортно-логистических компаний Японии. Она широко известна своим профессиональным сервисом высокого качества в области экспедирования и грузоперевозок. «Сэнко» создала самую передовую в Японии эффективную систему логистики посредством cлияния транспортно-экспедиционного хозяйства с информационной системой распределения грузов. Компания имеет несколько видов транспортно-логистических центров, отвечающих за логистику грузовых перевозок, логистику складирования, маркетинг, закупочную и распределительную логистику, в которых используются только самые современные системы и технологии. Спектр услуг, оказываемых компанией, охватывает практически все сферы транспортной деятельности, основными из которых являются: организация доставки грузов по оптимальным транспорно-логистическим схемам; таможенное оформление грузов (импорт-экспорт); страхование грузов у ведущих страховых компаний. Основными видами перевозок являются автомобильные, железнодорожные и морские перевозки. Компания имеет более 2 млн. квадратных метров складских помещений, 321 филиал внутри страны, 40 филиалов за границей, 3174 единицы колесных транспортных средств, а также 20 грузовых судов. Количество сотрудников составляет более 8000 человек. Компания зарегистрирована в первом эшелоне Токийской фондовой биржи с годовым объемом продаж в 2,5 млрд. долларов США. Компания открыла свое представительство в Казахстане в марте 2009 года. Предпосылкой для развития деятельности компании «Сэнко» в Казахстане и интереса в развитии транзитно-транспортного потенциала страны выступает выгодное географическое месторасположение Казахстана. На сегодняшний день компания осуществляет доставку автомобилей и запчастей к ним, оборудования, бытовой электроники и прочих грузов, отправляемых из Японии, Китая и Кореи в Казахстан. По мнению компании «Сэнко», в условиях возрастающего внешнеторгового оборота Казахстана и увеличения объема экспортно-импортных перевозок, первостепенное значение приобретает создание специализированных транспортно-логистических центров с таможенной обработкой грузов. Для реализации этой задачи в апреле 2010 года компания «Сэнко» совместно с казахстанским партнером учредила совместное предприятие «Сэнко-Ланкастер Силк Роуд Логистикс» с целью развивать транспортно-логистический кластер Республики Казахстан. На данный момент СП осуществляет строительство современных транспортно-логистических центров на территории Международного Центра Приграничного Сотрудничества «Хоргос». Также компанией проводятся маркетинговые и индустриальные исследования на предмет строительства логистического центра в МорПорт Актау, ведутся исследовательские работы по строительству дистрибьюторского логистического центра в Алматы.




www.kazlogistics.kz

7

Источник: пресс служба АО «НК «КТЖ» Новый маршрут по новой дороге 1 сентября текущего года в 7.55 со ст. Алматы-1 в тестовом режиме отправляется новый пассажирский поезд № 393/394 сообщением Алматы – Алтынколь, принадлежащий частному перевозчику ТОО «Туран Экспресс». Это означает начало пассажирского движения по новой железнодорожной линии Жетыген – Коргас, построенной в рекордно короткие сроки компанией «Қазақстан темір жолы». Возведение новой линии протяженностью 293 км началось в 2009 году и предусматривает открытие второго железнодорожного пограничного пункта пропуска на границе с Китаем. Новый маршрут поможет представителям малого и среднего бизнеса в их деловых поездках. В поезде предусмотрен вагон для перевозки багажа. После путешествия в новом поезде, от станции Алтынколь до Международного центра приграничного сотрудничества (МЦПС) Хоргос пассажиров и багаж доставят на фирменных автобусах. Люди смогут провести там весь день и на тех же автобусах вернуться на станцию, вечером сесть в поезд и рано утром вернуться в Алматы. Хотя основная функция новой линии – это увеличение грузооборота с Китаем, также немаловажную роль для развития региона имеет запуск пассажирского железнодорожного движения. Ведь поезд № 393/394 не только свяжет стальной магистралью несколько районов Алматинской области с южной столицей – новая железная дорога приобрела большую социальную значимость для окрестных жителей. Вдоль стальной магистрали построены не только объекты отраслевой инфраструктуры, но и школы, детские сады, медицинские пункты и даже новый посёлок Нуркент. В июле этого года работники национальной компании, государственные служащие и персонал железной дороги Жетыген – Коргас получили ключи от 565 благоустроенных квартир. С 3 сентября новый маршрут будет действовать регулярно. В составе поезда пять классных вагонов (места сидячие), которые могут принять до 250 пассажиров, а также один багажный вагон. В перспективе число вагонов может быть увеличено до 16. В пути состав находится 6 часов. Новый маршрут проходит по территории южной части Алматинской области. В тестовом режиме поезд сделает две остановки на станциях Шелек и Таскарасу. В церемонии торжественного запуска поезда примут участие представители акимата города Алматы, АО «НК «ҚТЖ» и ТОО «Туран Экспресс». Источник: Пресс-служба АО «НК» «Қазақстан темір жолы» Зарубежное обучение в родной стране Преподаватели Школы бизнеса им. Хааса Калифорнийского университета в г. Беркли проведут курс обучения для менеджеров национальной железнодорожной компании АО «НК «Қазақстан темір жолы». Занятия начнутся 4 сентября в Центре технологии на транспорте (ЦТНТ), расположенном по адресу: г. Астана, индустриальный парк, улица 184, строение 8.




www.kazlogistics.kz

8

Это новый учебный центр «Қазақстан темір жолы», открытый в этом году для подготовки кадров для национальной компании, а также для повышения их квалификации. Учебный центр оснащен макетами и экземплярами оборудования, тренажерами, моделирующими лучшие образцы современной железнодорожной техники и технологий. Проведены переговоры с зарубежными партнерами «КТЖ» по вопросам организации обучения внедряемым технологиям, стажировки преподавателей на предприятиях партнеров-производителей, использования дистанционного обучения и проведения онлайн мастер-классов. Модульное обучение, проводимое Калифорнийским университетом, проходит впервые в АО «НК «КТЖ» в рамках программы обучения работников в зарубежных учебных заведениях. На курс обучения будут привлечены 143 сотрудника из Центрального аппарата «Қазақстан темір жолы», филиалов и региональных отделений железной дороги. По приезду в Астану преподаватели школы бизнеса им. Хааса Калифорнийского университета встретились с вице-президентом АО «НК «Қазақстан темір жолы» Асхатом Акчуриным. Он пожелал гостям успешной работы на благо взаимовыгодного сотрудничества национальной компании и университета: – Надеюсь, что за время пребывания здесь вы услышите от участников программы обучения много интересных вопросов, на которые вы могли бы дать слушателям не менее интересные ответы. В свою очередь преподаватели из Калифорнии сообщили, что в этом году в их университет впервые поступил студент из Казахстана. И выразили желание направлять в будущем своих студентов для работы в Казахстане. За свою столетнюю историю школа бизнеса им. Хааса стала широко известна. Сегодня её учебные программы выигрывают не только за счет университетских традиций междисциплинарных исследований и методик преподавания, а так же благодаря сложившимся контактам с расположенной неподалеку Силиконовой долиной. Занятия будут проводить преподаватели Грегори Ла Бланк (доктор, профессор университета), Себастиан Бриор (доктор, профессор университета), Питер Вилтон (доктор, профессор университета), а также Шон Девани и Бил Александр – специалисты-практики, работавшие на многих объектах железнодорожной инфраструктуры в разных странах. Источник: Пресс-служба АО «НК» «Қазақстан темір жолы» К 2020 году объём транзитного грузопотока через Казахстан должен вырасти до 50 млн. тонн в год - Назарбаев Нурсултан Назарбаев подчеркнул, что Казахстан рассматривает Вьетнам в качестве важного и перспективного партнера в Юго-Восточной Азии и намерен стать крупнейшим хабом в Центральной Азии, сообщает zakon.kz со ссылкой на пресс-службу главы государства. - Современный Казахстан намерен стать крупнейшим деловым, транзитным и логистическим хабом Центрально-Азиатского региона, «мостом» между Европой и Азией. К 2020 году объём транзитного грузопотока через Казахстан должен вырасти




www.kazlogistics.kz

9

до 50 миллионов тонн в год. Открываются большие возможности направления транспортных потоков из Азии в Европу, проходящие по территории Казахстана. Мой официальный визит в Ханой в октябре прошлого года высветил новые возможности двустороннего сотрудничества. Важно поддерживать и укреплять позитивную динамику взаимной торговли, шире использовать потенциал торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества. В этом плане большие надежды мы возлагаем на предстоящий государственный визит Президента Вьетнама Чыонг Тан Шанга в Астану. Культурно-гуманитарному сближению двух стран будет способствовать открытие Дней культуры Вьетнама в Казахстане в сентябре текущего года и проведение Дней культуры Казахстана во Вьетнаме в 2013 году, - отметил Президент Казахстана. Источник: Информационная служба ZAKON.KZ До конца года откроется железнодорожный пункт пропуска Алтынколь (Казахстан) - Хоргос (Китай) В городе Суджоу (Китайская Народная Республика) состоялось седьмое заседание Подкомитета по сотрудничеству между пунктами пропуска и в области таможенного дела казахстанско-китайского Комитета по сотрудничеству, сообщает zakon.kz со ссылкой на пресс-службу КТК МФ РК. В ходе заседания Подкомитета, с 21 по 24 августа 2012 года, стороны обменялись мнениями по дальнейшему укреплению сотрудничества между пунктами пропуска и в области таможенного дела в рамках Подкомитета. Выражено намерение обеих сторон продолжить реализацию Соглашения между Правительством КНР и Правительством Республики Казахстан о пунктах пропуска через китайско-казахстанскую государственную границу, совершенствовать их инфраструктуру, выполнять обязательства о предварительном информировании повышать эффективность работы контрольных органов, а также увеличивать пропускную способность пунктов пропуска. Кроме того, на встрече дана высокая оценка результатам восьмой рабочей встречи экспертов Республики Казахстан и Китайской Народной Республики по вопросам сопоставления данных о взаимной торговле двух стран, состоявшейся в июле текущего года в городе Астане. В связи с чем достигнута договоренность о необходимости внесения изменений и дополнений в действующий Протокол между Таможенным комитетом Министерства государственных доходов Республики Казахстан и Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики о методологическом и информационном взаимодействии в области таможенной статистики внешней торговли от 25 декабря 2000 года. Сотрудничество также продолжится и сфере обмена опытом работы таможенных служб двух государств. Китайская сторона выразила готовность о направлении преподавателей Шанхайской таможенной академии в Учебно-методический центр Комитета таможенного контроля. С целью повышения квалификации должностных лиц таможенных органов Республики Казахстан обсужден вопрос прохождения обучения в Шанхайской таможенной академии сотрудников казахстанской таможни. В целях увеличения товарооборота перемещаемого между Китаем и Казахстаном, а также развития транзитных перевозок, в ходе встречи уделено большое внимание

http://www.zakon.kz/




www.kazlogistics.kz

10

повышению объемов товарооборота перемещаемого через казахстанско-китайскую границу. В этом вопросе Сторонами были достигнуты ряд договоренностей: - о завершении до конца текущего года необходимых работ по открытию железнодорожного пункта пропуска Алтынколь (Казахстан) - Хоргос (Китай). - о необходимости повышения статуса пункта пропуска Кольжат (Казахстан) - Дулаты (Китай) с двустороннего на международный, и о скорейшем урегулировании данного вопроса по дипломатическим каналам. - о создании совместной рабочей группы для изучения причин накопления грузов и определения конкретных мер по повышению пропускной способности железнодорожного пункта пропуска Достык (Казахстан) - Алашанкоу (Китай). В ходе встречи уделено особое внимание вопросу открытия железнодорожного транзитного международного маршрута «Чунцин-Синьцзян-Европа». Китайская сторона намерена в кратчайшие сроки рассмотреть «Меморандум между Комитетом таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан и Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики об ускорении таможенного оформления и таможенного контроля железнодорожного транзитного международного маршрута «Чунцин-Синьцзян-Европа» предоставленный казахстанской Стороной. Кроме того, в ближайшее время стороны решили рассмотреть возможность проведения эксперимента по ускоренному пропуску сельскохозяйственной продукции на пункте пропуска Бахты (Казахстан) - Покиту (Китай), что также создаст благоприятные условия для перемещения товаров через казахстанско-китайскую границу. Стороны договорились продвигать совместную работу по обустройству и функционированию МЦПС «Хоргос». По завершению рабочей поездки в КНР (г.Суджоу) Председатель КТК МФ РК с ознакомительной целью посетил СУАР (г.Урумчи) и обсудил с его руководством и китайской таможней вопросы, поднятые на 7-м заседании казахстанско-китайского Подкомитета по сотрудничеству между пунктами пропуска и в области таможенного дела. Также состоялось знакомство с деятельностью таможни «Хоргос», где проведена встреча с руководителями китайской таможни. Обсуждены вопросы увеличения грузопотока, упрощения таможенных процедур, обмена предварительной информацией. В ходе встречи были продемонстрированы инфраструктура таможни «Хоргос», терминалы, зал таможенного оформления пассажиров. По результатам рабочей поездки Председатель Комитета дал поручения специалистам казахстанской таможни реализовать совместно с китайскими коллегами определенные договоренности по упрощению таможенного оформления товаров и транспортных средств, обмена информацией, реализации мероприятий по совместному контролю (в виде эксперимента). Источник: Информационная служба ZAKON.KZ Казахстан и Эстония договорились об увеличении разрешений на перевозку грузов





www.kazlogistics.kz

11

Казахстан и Эстония договорились об увеличении разрешений на перевозку грузов между странами. Об этом в своем Твиттере написал министр транспорта и коммуникаций Аскар Жумагалиев, сообщает Zakon.kz. «Встретился с премьер-министром Эстонии Андрусом Ансипом. Обсудили ряд вопросов, касающихся сотрудничества двух стран в сфере транспорта», - сообщил министр. В ходе встречи, по словам главы ведомства, были обсуждены вопросы развития гражданской авиации, сотрудничества в сфере железнодорожного и водного транспорта. «Договорились об увеличении разрешений на перевозку грузов между Казахстаном и Эстонией», - сказал он. Источник: Информационная служба ZAKON.KZ По новой железнодорожной линии «Жетыген-Коргас» запускается пассажирский поезд «Алматы - Алтынколь» 1 сентября текущего года со станции Алматы-1 в тестовом режиме отправляется новый пассажирский поезд №393/394 сообщением «Алматы - Алтынколь», принадлежащий частному перевозчику ТОО «Туран Экспресс», сообщает пресс-служба НК «Қазақстан темір жолы». Это означает начало пассажирского движения по новой железнодорожной линии «Жетыген-Коргас», построенной в рекордно короткие сроки компанией «Қазақстан темір жолы». Возведение новой линии протяженностью 293 км началось в 2009 году и предусматривает открытие второго железнодорожного пограничного пункта пропуска на границе с Китаем. Хотя основная функция новой линии - это увеличение грузооборота с Китаем, также немаловажную роль для развития региона имеет запуск пассажирского железнодорожного движения. Поезд №393/394 свяжет стальной магистралью несколько районов Алматинской области с южной столицей. Новая железная дорога приобрела большую социальную значимость для окрестных жителей. Вдоль стальной магистрали построены не только объекты отраслевой инфраструктуры, но и школы, детские сады, медицинские пункты и даже новый посёлок Нуркент. В июле этого года работники национальной компании, государственные служащие и персонал железной дороги «Жетыген-Коргас» получили ключи от 565 благоустроенных квартир. С 3 сентября новый маршрут будет действовать регулярно. В составе поезда пять классных вагонов (места сидячие), которые могут принять до 250 пассажиров, а также один багажный вагон. В перспективе число вагонов может быть увеличено до 16. В пути состав находится 6 часов. Новый маршрут проходит по территории южной части Алматинской области. В тестовом режиме поезд сделает две остановки на станциях Шелек и Таскарасу. В церемонии торжественного запуска поезда примут участие представители акимата города Алматы, АО «НК «ҚТЖ» и ТОО «Туран Экспресс». Источник: Казинформ





www.kazlogistics.kz

12

До 2015 года АО «НК «КТЖ» приобретет около 600 новых вагонов: уровень износа снизится до 40% До 2015 года АО «НК «Қазақстан темір жолы» всего планирует приобрести около 600 новых вагонов, сообщает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы». «С целью исключения дефицита подвижного состава реализуется программа обновления подвижного состава на 2010-2015 годы, согласно которой планируется приобретение 552 новых пассажирских вагонов, 46 вагонов электропоездов (МВПС), 2 дизель-рельсовых составов (ДРС)», - говорится в распространенном сообщении пресс-службы. Отмечается, что только за 2010-2012 годы приобретено 135 новых современных пассажирских вагонов, 22 единицы МВПС и 1 ДРС с улучшенными потребительскими качествами. «В рамках развития казахстанского пассажирского вагоностроения и скоростного пассажирского движения в 2011 году в Астане введен в эксплуатацию завод по производству пассажирских вагонов «Тұлпар-Тальго». На этом предприятии до 2015 года будет изготовлено 420 вагонов. Из них в этом году - 52 единицы», - уточняют в КТЖ. В результате введено 4 новых маршрута, в том числе в 2011 году - фирменный поезд по маршруту «Астана - Атырау». В этом году - скоростной поезд Алматы - Петропавловск. «До 2015 года всего планируется ввести 8 скоростных маршрутов, обновить 8 поездов. Уровень износа к 2015 году будет снижен с 64% до 40%», - сообщают в пресс-службе нацкомпании. В 2012 году внедрена новая услуга электронной регистрации пассажиров в поезде «Тұлпар» сообщением «Астана - Алматы». Эта услуга будет распространена дополнительно в четырех поездах, сообщают в КТЖ. Источник: Казинформ КТЖ обеспечил рекордную погрузку зерна За 7 месяцев 2012 года АО «НК «Казакстан темір жолы» обеспечена рекордная погрузка 8,5 млн тонн зерна. В том числе во внутриреспубликанском сообщении 2,2 млн тонн, в экспортном - 6,3 млн тонн. Такую информацию сообщили во время совещания в АО «НК «Казакстан темір жолы». Представители национальной железнодорожной компании Ермек Кизатов, министерства сельского хозяйства, отечественных и российских компаний, зернотрейдеров и элеваторов обсудили вопросы организаций перевозок зерна нового урожая. Открывая совещание, сообщили, что за сезон 2011-2012 годов (с сентября 2011 года по июль 2012 года) экспортировано 9 миллионов тонн зерна и 2,4 миллиона тонн муки. Хороший урожай 2011 года, а также помощь со стороны государства по субсидированию экспорта способствовали рекордному экспорту 12,3 миллиона тонн (включая муку в зерновом эквиваленте), что благоприятно сказалось на освобождении элеваторных емкостей для приема нового урожая. В перевозках зерна использовался весь инвентарный парк казахстанских зерновозов, крытых вагонов и полувагонов. Для внутренних перевозок задействованы 2020 новых полувагонов, в




www.kazlogistics.kz

13

том числе 1000 полувагонов, оборудованных съемной крышей. Дополнительно ежемесячно привлекались около 5000 зерновозов других железнодорожных администраций, в том числе парк операторов вагонов ЗАО «Русагротранс», ООО «Технотранс», ООО «Балтийский зерновой дом», ЗАО «Балт-Транс». По информации вице-министра сельского хозяйства Муслима Умирьяева, к концу августа хлеборобы собрали 41 процент урожая. А всего, по прогнозам, валовый сбор зерна в этом году будет на уровне 13 миллионов тонн. С учетом остатка прошлых лет (9,8 млн тонн) общий объем зерна в республике составит 22,8 миллиона тонн. При этом внутренняя потребность отечественного рынка - 8,5 миллиона тонн. А значит, экспортный потенциал казахстанского зерна составит 12 миллионов тонн. Таким образом, необходимо обеспечить перевозку порядка одного миллиона тонн зерна ежемесячно. Этот напряженный ритм перевозок отечественным железнодорожникам приходится поддерживать на стабильном уровне уже в течение года. Выслушав доклады, железнодорожники и аграрии обсудили наиболее важные вопросы, возникающие при перевозке зерна и муки, - от технического состояния подъездных путей до порядка предоставления вагонов. АО «НК «Казакстан темір жолы» принимаются все возможные меры для обеспечения оперативной перевозки отечественного зерна. Эта работа проводится совместно с областными акиматами, государственными органами и экспортерами. В этом году, впервые со времен создания КТЖ, закупаются зерновозы. По данным национальной железнодорожной компании, по плану закупа на 2012 год предусмотрено приобретение 14756 грузовых вагонов, из них 1261 зерновоз и 2000 крытых. В августе были приняты в эксплуатацию 6887 вагонов, из них 65 зерновозов и 849 крытых. Источник: Сайт газеты «Литер» На зерновой терминал в Актау начали поступать первые вагоны с зерном На зерновом терминале в Актау закончились плановые ремонтные работы и с 20 августа начали поступать вагоны с зерном нового урожая. Об этом корреспонденту BNews.kz сообщил председатель правления АО «Ак Бидай-Терминал». «С 20 числа первые вагоны начали приходить на терминал. Терминал начал работать. Думаем, что предстоящий год мы закончим с хорошей прибылью», - сказал Рафаиль Галямов. «Было принято решение: с 1 по 20 августа провести плановые предупредительные работы и подготовиться к новому зерновому сезону. Полностью были заменены необходимые футеровки всех транспортеров, самотеков и.т.д, то есть это такие плановые предупредительные работы, которые нужно было провести», - уточнил председатель правления. Источник: Финансовый портал bnews.kz КТЖ планирует внести штраф в размере 1000 МРП за незаконную перепродажу билетов

http://www.liter.kz/

http://www.bnews.kz/ru/news/post/98131/

http://www.bnews.kz/




www.kazlogistics.kz

14

АО «Пассажирские перевозки» (дочернее предприятие АО «НК «Қазақстан темір жолы») проводит системную работу по искоренению перепродажи проездных документов, сообщает zakon.kz со ссылкой на пресс-службу КТЖ. За 7 месяцев 2012 года, по результатам проведенных рейдовых мероприятий, составлено 59 актов на 139 лиц. В настоящее время КТЖ располагает информацией о 111 лицах, занимающихся перепродажей билетов, сведения по которым переданы в правоохранительные органы. Правда, несмотря на принимаемые меры, остается нерешенным вопрос законодательного ужесточения ответственности правонарушителей. В связи с этим, «КТЖ внесено предложение о внесении соответствующих поправок в административный и трудовой кодексы, предусматривающих существенное ужесточение административной и дисциплинарной ответственности. Предлагается ввести административный штраф за незаконную перепродажу проездных документов в размере 1000 МРП, применять дисциплинарную ответственность работников (билетных кассиров, поездных бригад) за выявленный факт перепродажи или безбилетного провоза в виде досрочного расторжения трудовых отношений. Также предлагается увеличить размер штрафа для поездных бригад за безбилетный провоз с 7 МРП до 50, восстановить ранее исключенную административную ответственность пассажира», - резюмируют в пресс-службе. Источник: Информационная служба ZAKON.KZ Компания «Free Line Distrubution» будет оказывать предприятиям Казахстана весь спектр логистических услуг Компания «Free Line Distrubution» после ввода в эксплуатацию своего центра класса «А» с конца 2012 года будет оказывать предприятиям Казахстана весь спектр логистических услуг. Данный проект стал участником государственной программы «Дорожная карта бизнеса-2020». В рамках указанной программы будет подписан договор субсидирования процентной ставки между фондом «Даму», ТОО «Free Line Distribution» и АО «Народный банк Казахстана» по кредитной линии на сумму 3,5 миллиарда тенге. По условиям программы компания получит субсидирование ставки вознаграждения в размере 7%. Проект компании «Free Line Distribution» предусматривает строительство и организацию работы нового логистического центра класса «А» общей площадью более 28 тысяч квадратных метров в Илийском районе Алматинской области. Строительство объекта было начато в июне 2011 года и к концу 2012 года планируется открытие центра для потенциальных клиентов. В новом современном центре будет предоставляться весь спектр логистических услуг, необходимый для различных торговых и производственных компаний Казахстана, а также их зарубежных партнёров. В составе современной инфраструктуры будут также функционировать коммерческий и таможенный склад, склад временного хранения, холодильные и низкотемпературные склады, железнодорожный тупик и контейнерная площадка. Центр будет оборудован автономными и резервными системами электро- и теплоснабжения, комплексной и





www.kazlogistics.kz

15

дублируемой информационной сетью, современными системами охранной и пожарной безопасности. Запуск данного логистического центра позволит дополнить транспортно-логистическую инфраструктуру Алматинского региона, оказывать услуги по хранению, обработке и перевалке грузов по международным стандартам качества такой сложной группы товаров, как лекарственные средства и продукты питания, создать дополнительные рабочие места. В планах компании - сделать привлекательным регион для международной торговли и транзита грузов и проводить интеграционные процессы по развитию территорий г.Алматы и Алматинской области. По словам исполнительного директора ТОО «Free Line Distribution» Алексея Лаврентьева, снижение расходов на выплату процентов позволит компании существенно оптимизировать срок окупаемости инвестиций, обеспечить рентабельное функционирование данного логистического центра, и продолжить развитие компании в сфере оказания логистических услуг предприятиям Казахстана. Источник: Казинформ В Таллинне обсудят вопросы казахстанско-эстонского сотрудничества в сфере транспорта, сельского хозяйства, образования В Таллинне проходит 3-е заседание Казахстанско-Эстонской межправительственной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Об этом на брифинге в МИД РК сообщил официальный представитель внешнеполитического ведомства Алтай Абибуллаев. Казахстанскую делегацию на данном мероприятии представит министр транспорта и коммуникаций РК Аскар Жумагалиев, эстонскую - министр экономики и коммуникаций Юхан Партс. В рамках заседания, 27-28 августа, стороны планируют обсудить такие сферы сотрудничества, как транспорт и транзит, энергетика, сельское хозяйство, образование, здравоохранение. Источник: Казинформ Более 10 компаний из Казахстана представят выставочные стенды на ЭКСПО «Китай - Евразия 2012» в Урумчи Более 10 национальных компаний из Казахстана представят выставочные стенды на ЭКСПО «Китай - Евразия 2012» в Урумчи. Об этом сегодня в Урумчи корреспонденту агентства Казинформ сообщила заместитель председателя президиума ТПП г.Алматы Шара Акылбаева. По ее словам, на ЭКСПО «Китай-Евразия 2012» представлены 12 национальных компаний. Среди них АО «ФНБ «Самрук-Казына», Air Astana, АО «Кедентранссервис», АО «КазТрансЛогистик», ТОО «Казфосфат», АО «Рахат» и другие. «Нами проведена серьезная подготовка к ЭКСПО «Китай-Евразия 2012», на нынешней международной ярмарке представлены крупнейшие компании Казахстана, которые знают не только у нас, но и за рубежом, такие как АО «ФНБ «Самрук-Казына», АО «Рахат» и другие», - отметила представитель ТПП г.Алматы.




www.kazlogistics.kz

16

«Недавно АО «Рахат» открыло представительство в Пекине, казахстанские конфеты уже пользуются спросом в Китае», - добавила она. Затрагивая тему организации ЭКСПО «Китай-Евразия 2012», Ш.Акылбаева подчеркнула, что китайская сторона очень хорошо подготовилась к этому мероприятию. «За короткое время построены современные выставочные павильоны, соответствующие международным стандартам, созданы благоприятные условия для участников этой ярмарки, приняты беспрецедентные меры безопасности перед открытием ЭКСПО», - отметила она. Вторая международная ярмарка ЭКСПО «Китай-Евразия» под лозунгом «Гармоничное развитие, взаимовыгодное сотрудничество» пройдет с 2 по 7 сентября в Урумчи в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР. В воскресенье, 2 сентября состоится официальная церемония открытия ЭКСПО «Китай-Евразия 2012». Напомним, что предшественницей ЭКСПО «Китай-Евразия» стала проводившаяся на протяжении 19-ти лет Урумчийская внешнеторговая экономическая ярмарка. Источник: Казинформ Российские и зарубежные железнодорожники встретятся в Калининграде Одной из центральных тем IV Балтийского транспортного форума станет развитие железнодорожной составляющей региона, сообщили организаторы мероприятия. Эксперты из России, Литвы, Белоруссии, Казахстана соберутся 12-13 сентября в Калининграде, чтобы привлечь внимание общественности к проблемам железнодорожной отрасли, повлиять на ситуацию в ней, наладить сотрудничество с зарубежными партнерами и получить поддержку для новых проектов. Вопрос развития железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада России осветит руководитель Северо-Западного управления Росжелдора Владимир Мителенко. Тему продолжит начальник Калининградской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Сергей Коломеец. В своем докладе он расскажет об обеспечении эффективного доступа к железнодорожной инфраструктуре на примере Калининградской железной дороги. ОАО «РЖД» на форуме также представит начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. Потенциал железнодорожных перевозок в свете новой стратегии Евросоюза осветит заместитель генерального директора – директор Дирекции грузовых перевозок АО «Литовские железные дороги» Стасис Гудвалис. Также среди зарубежных представителей железнодорожной отрасли – делегат Белорусской железной дороги, главный менеджер по мультимодальным перевозкам и логистике АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» Нуржан Алпыспеков. Железнодорожные погранпереходы на российско-польской границе станут предметом выступления директора терминала «Логистик Порт Скандава» польской компании Eurochem Роберта Шыпулы. IV Балтийский транспортный форум пройдет в рамках председательства России в Совете государств Балтийского моря, при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта РФ и правительства Калининградской области. Генеральный информационный партнер – деловой журнал «РЖД-Партнер».




www.kazlogistics.kz

17

Подробная информация о форуме – на сайте www.baltic.konfer.ru. Источник: РЖД-Партнер "ТрансКонтейнер" хочет рефинансировать текущие облигации за счет выпуска новых ОАО "ТрансКонтейнер" в ближайшей перспективе планирует разместить облигации на сумму до 5 млрд рублей, сообщил источник в компании. По его словам, средства предполагается привлечь для рефинансирования текущих облигаций, у которых подходит срок погашения. В понедельник "ТрансКонтейнер" сообщил, что 19 сентября его совет директоров рассмотрит вопрос о размещении двух выпусков обычных рублевых облигаций серии 03 и серии 04, а также трех серий биржевых облигаций БО-01, серии БО-02 и серии БО-03. Номинал выпусков - 3 млрд рублей (с амортизационной структурой погашения), 5 млрд рублей, а также 5 млрд рублей, 5 млрд рублей и 3 млрд рублей, соответственно, уточнил источник, которого цитирует Rusbonds. По его словам, речь идет о выпусках со сроком обращения от трех до пяти лет. Сроки размещения будут зависеть от состояния рынка, уточнил он. Наша справка: "ТрансКонтейнер" владеет и управляет примерно 59 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более чем 24 тыс. вагонов-платформ для их перевозки (около 60% от их общего числа в РФ), а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии. ОАО "РЖД" принадлежит 50% + 1 акция оператора. 21,1% акций владеет транспортная группа FESCO, 9,25% - Европейский банк реконструкции и развития, 5,1% - ЗАО "Трансфингрупп", управляющее пенсионными резервами НПФ "Благосостояние". Источник: РЖД-Партнер Транзит грузов через Украину всеми видами транспорта в I полугодии снизился на 17% Транзит грузов через Украину всеми видами транспорта в январе-июне 2012 года снизился на 17% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го - до 68,618 млн тонн, говорится в материалах Госкомстата республики. Наивысший спад продемонстрировал морской транспорт, утративший 70,5% транзитных объемов. Итог составил 0,79 млн тонн. Значительным было снижение железнодорожного транзита – на 12,9% (до 22,36 млн тонн). Снизил объемы транзита и трубопроводный транспорт; падение составило 18,6% (до 42,28 млн тонн). Объем транзита автомобильным транспортом в отчетном периоде увеличился на 27,9% - до 2,9 млн тонн. Демонстрирует рост и сектор авиасообщения (+30,2%), однако итог составил не более 1,6 тыс. тонн. Продолжается стагнация стратегического для Украины речного сообщения – здесь объемы транзита продолжают оставаться нулевыми. Источник: РЖД-Партнер

http://www.baltic.konfer.ru/




www.kazlogistics.kz

18

Кабмин Украины констатирует высокие темпы роста прибыльности в сфере транспорта Согласно данным, аккумулированным Государственной налоговой службой Украины, поступления в госбюджет в виде налога на прибыль от предприятий транспорта за 7 месяцев 2012 года превысили 2,3 млрд гривен ($0,287 млрд), что на 189,4 млн гривен ($23,6 млн) больше, чем за аналогичный период 2011-го. Рост показателя составил 9%. Плановое задание Минфина по налогу на прибыль для транспортной отрасли превышено на 4,3%. Как отмечает Кабмин, рост налога на прибыль среди прочих отраслей, также демонстрирующих позитивную динамику финансовой отдачи, был более скромным – от +$7,2 млн (предприятия целлюлозно-бумажной промышленности) до +$2,6 млн (в сфере производства минеральной продукции). В целом, отрасль транспорта обеспечила 8% общегосударственных поступлений в госбюджет за счет налогообложения прибыли. «Украинские транспортники демонстрируют высокую прибыльность своего бизнеса», – сделал вывод Кабмин республики. Источник: РЖД-Партнер Иран и Туркменистан до конца года свяжет железнодорожное сообщение Железная дорога между Ираном и Туркменистаном будет открыта в конце 2012 года, заявил официальный представитель Национальной иранской железной дороги Аббас Назари, сообщает Trend. Общая протяженность дороги составит 904 км, из которых 700 км пройдут по территории Туркменистана, 120 км- по территории Казахстана, иранский участок дороги составит 94 км, сказал А. Назари. Строительство железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран ведется высокими темпами, заявил в своем выступлении на конференции в Ашхабаде 16 мая Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов. "Эта дорога будет трансконтинентальным мостом, соединяющим Азию с Европой", – сказал туркменский лидер. Прогнозируемый объем грузовых перевозок по этому маршруту составит до 10 млн тонн в год. Источник: РЖД-Партнер Выгоды транспортного сектора от членства в ВТО превышают риски – В. Якунин Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин считает, что вступление России во Всемирную торговую организацию (ВТО) принесет российскому транспорту больше пользы, чем рисков. Об этом он написал в своем блоге в "Живом Журнале". "В силу того что Россия вступила в ВТО, по сути дела, совершен переход в западную систему экономики, то есть мы туда полноценно интегрированы. Не вдаваясь в подробности - я убежден, что применительно к транспорту это принесет больше




www.kazlogistics.kz

19

выгод, чем рисков. Тем не менее риски есть, и к ним надо быть готовыми", - написал В. Якунин. Источник: РЖД-Партнер Украина: зарубежные инвестиции в развитие транспорта сократились на 55% Объем прямых иностранных инвестиций (ПИИ), вложенных в транспорт Украины, за I полугодие 2012 года снизился на 55% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го, говорится в материалах Госкомстата республики. Суммарный объем ПИИ (в виде акционерного капитала) в сфере транспорта, зафиксированный на начало II полугодия, составил $2,66 млрд. При этом вложения составили $73,6 млн (-55%). Среди стран-инвесторов по объемам инвестирования лидировал Кипр, вложивший $34,2 млн (против $38 млн в январе-июне 2011 года). Сократил инвестиции и ряд прочих стран лидирующей группы: Германия (-24%, до $4,1 млн), Нидерланды (-71%, до $13,1 млн), Австрия (-79%, до $4 млн). К нулю свели инвестирование США (в I полугодии 2011-го – $0,3 млн). В то же время, среди инвесторов обозначилась Швейцария, вложившая за период 2011–2012 гг. $35,9 млн (в том числе $3,1 млн за январь-июнь текущего года). Со стороны РФ вложения составили $0,9 млн (-63%). Источник: РЖД-Партнер Отправление грузов на сети Украинских железных дорог за 7 месяцев увеличилось на 0,6% Отправление грузов на сети Украинских железных дорог в январе-июле 2012 года увеличилось на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го - до 218 млн тонн. Это наивысший показатель относительного роста за текущий год, говорится в материалах «Укрзализныци». Относительный рост загрузки стартовал с I полугодия и составил 0,4% по сравнению с январем-июнем 2011 года. Расширилась номенклатура массовых грузов, демонстрирующих рост объемов отправления. Так, если за I полугодие таких позиций насчитывалось три (зерно, строительные, кокс), то по итогам 7 месяцев к ним присоединились насыпные удобрения (рост на 0,1%, до 2,5 млн тонн). Лидером по темпам роста отправления остается зерно (+96,6% за 7 месяцев текущего года, до 12,5 млн тонн). Отправление кокса увеличилось на 4,4% (до 6,7 млн тонн), стройгрузов – на 8,2% (до 30,3 млн). До минимального снизилось падение в угольно-рудном сегменте, превалирующем в загрузке «Укрзализныци». Так, спад по железорудному сырью составил 0,6% (до 43,5 млн тонн). Отметим, что месяцем ранее отставание здесь от прошлогоднего объема составляло 1%. На 0,4% за 7 месяцев сократилось отправление угля – лидирующей по объемам номенклатуры «Укрзализныци» (до 59 млн тонн). Спад полугодия по данной позиции был боле заметным – на 1,8%.




www.kazlogistics.kz

20

Отправление на сети черных металлов за 7 месяцев сократилось на 4,8% (до 17,3 млн тонн), лесогрузов – на 15% (до 2,5 млн). Лидером по темпам спада стали нефтегрузы – здесь снижение составило 32,5% (до 4,3 млн). Источник: РЖД-Партнер Украина и Турция готовят к подписанию нормативы прямого железнодорожно-паромного сообщения Украина и Турция согласовали проекты документов о перевозках грузов и контейнеров в прямом железнодорожно-паромном сообщении между двумя странами. Документы согласованы в ходе межведомственных консультаций в рамках двустороннего сотрудничества в сфере транспорта, прошедших в Киеве 28–30 августа. Стороны представляли Мининфраструктуры Украины и Министерство транспорта, морского сообщения и связи Турецкой Республики. «Мы поставили амбиционную задачу – разработать нормативно-правовую базу по организации железнодорожно-паромного сообщения между Турцией и Украиной. Хочу констатировать, что практически завершена работа пол подготовке правил паромного сообщения. Соответственно, у всех перевозчиков будет возможность использовать наше стратегическое расположение для организации перевозок грузов как из Турции, так и из стран Азии в направлении Северной Европы и России», – заявил, комментируя итоги встречи, заместитель главы Мининфраструктуры Украины Владимир Корниенко. Пакет согласованных документов составили два ключевых, регламентирующих перевозку грузов в международном прямом грузовом железнодорожно-паромном сообщении между портами Украины и Турции, имеющими железнодорожное сообщение – «Правила перевозки грузов» и «Правила организации эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров». Нормативы разработаны в соответствии с двусторонним межправительственным соглашением, подписанным в январе 2011 г. Как проинформировали участники заседания, новые документы подготовлены к подписанию в ходе планируемого официального визита в Украину премьер-министра Турецкий Республики. Источник: РЖД-Партнер В Китае изготовлен электровоз мощностью 10 тыс. кВт Сегодня с производственной линии Датунской компании по производству электровозов, входящей в китайскую корпорацию «Бэйчэ», сошел первый высокомощный электровоз нового поколения, общая мощность которого достигает 10 тыс кВт. Этот электровоз стал самым мощным в мире, его проектная максимальная скорость — 120 км/ч. Максимальная мощность традиционного электровоза постоянного тока составляет лишь 6,4 тыс кВт, один такой электровоз способен тянуть менее 50 вагонов тоннажем по 70 тонн, тогда как новый электровоз сможет удваивать транспортную эффективность, перевозя более 100 вагонов тоннажем по 80 тонн. Более того, в новом электровозе размещены две кабины машиниста, оборудованные новым эргономичным пультом управления и улучшенной системой




www.kazlogistics.kz

21

кондиционирования, благодаря чему не только повышается надежность работы электровоза, но и уменьшается рабочая нагрузка дежурного водителя. В последние годы Датунская компания по производству электровозов уже разработала 6 новых типов высокомощных электровозов переменного тока, поставив китайской железной дороге свыше 1000 мощных электровозов. Источник: russian.china.org.cn Белорусская железная дорога обновляет парк грузовых вагонов С начала текущего года Белорусская железная дорога закупила 2 673 грузовых вагона. В том числе, приобретено 1 470 полувагонов, 676 вагонов-цистерн, 411 хоппер-цементовозов и 116 крытых вагонов. Подвижной состав поставляется на магистраль согласно заключенным договорам в соответствии с утвержденными графиками поставок. Всего в 2012 году дорога планирует приобрести 3 746 грузовых вагонов: 2 080 полувагонов, 1 000 вагонов-цистерн, 550 хоппер-цементовозов и 116 крытых вагонов. Обновление подвижного состава является одним из важнейших инвестиционных проектов Белорусской железной дороги, которая проводит в данном направлении целенаправленную работу. Согласно Государственной программе развития железнодорожного транспорта Республики Беларусь, до конца 2015 года Белорусская железная дорога закупит в общей сложности 12,5 тысяч единиц нового подвижного состава. Источник: http://www.transportal.by НОВОСТИ АВИАТРАНСПОРТА

АО «Эйр Астана» открывает новый рейс «Алматы-Гонконг» Завтра АО «Эйр Астана» открывает рейс «Алматы-Гонконг» на авиалайнере Boeing 757 (16 мест в бизнес-классе и 150 в эконом-классе), сообщает пресс-служба авиакомпании. Полеты будут выполняться по вторникам и пятницам. Вылет рейса из Алматы в 01.35, прилет в Гонконг - в 09.45 (время местное). Из Гонконга самолет вылетит в 22.15 по местному времени, а приземлится в Алматы в 03.25 следующего дня по местному времени. Продолжительность полета из Алматы в Гонконг составит 6 часов 10 минут, а из Гонконга в Алматы - 7 часов 10 минут. Жители Казахстана могут путешествовать в Гонконг без визы, если срок их пребывания не превышает 14 дней. Для удобства пассажиров предусмотрены удобные стыковки в Гонконге с рейсами авиакомпаний-партнеров в Макао, Манилу, Гуанчжоу Источник: Казинформ и другие города Юго-Восточной Азии. Стоимость авиабилета из Алматы в Гонконг в обе стороны в эконом-классе начинается от 83 225 тенге, включая все сборы, в бизнес-классе - от 338 227 тенге. Источник: Казинформ

http://logists.by/content/belorusskaya-zheleznaya-doroga-obnovlyaet-park-gruzovykh-vagonov

http://www.transportal.by/




www.kazlogistics.kz

22

Из аэропорта Алматы за трое суток с опозданием вылетели как минимум 50 рейсов «Эйр Астаны» Уже трое суток авиакомпания «Эйр Астана» не может наладить вылеты по расписанию из аэропорта Алматы: с опозданием от 15 минут до восьми с половиной часов отправились в рейс как минимум 50 (!) пассажирских бортов, пишет газета «Время». В частности, в воскресенье, 26 августа, из 32 рейсов с опозданием были выполнены 16, то есть половина. При этом причиной задержки 12 рейсов стала нехватка запланированных резервных воздушных судов по техническим обстоятельствам. В остальных случаях то ждали транзитных пассажиров, то долго их усаживали на борт. В понедельник, 27 августа, с задержкой были выполнены 22 рейса из 37. Пассажиры, летевшие до Куала-Лумпура, были вынуждены ждать своего вылета 8 часов 55 минут из-за поломки самолета. Вчера днем все по тем же причинам «Эйр Астана» задержала еще 8 рейсов. В частности, вылет борта в Астану был отложен с 12 часов 55 минут до 16 часов. Мы были свидетелями истерики пассажиров этого рейса возле стойки регистрации. В их числе оказался бывший депутат мажилиса Уалихан КАЛИЖАНОВ. - Это безобразие какое-то! В понедельник творилось то же самое, - не сдерживал эмоций Уалихан Калижанович. - У меня была запланирована встреча с министром, придется ее отменить. Главная причина возникшей ситуации в том, что «Эйр Астана» выполняет в столицу и за рубеж большинство рейсов. Если бы другим авиакомпаниям дали возможность летать больше, таких инцидентов бы не было. В администрации Алматинского аэропорта утверждают, что для усмирения пассажиров приходилось даже прибегать к помощи полиции. - Конечно, люди негодуют, мы как можем пытаемся их успокаивать, хотя это должны делать представители «Эйр Астаны», - прокомментировал происходящее исполнительный директор по оперативному управлению АО «Международный аэропорт Алматы» Бахытхан АБДРАСИЛОВ. - Только в понедельник у авиаперевозчика сломались три самолета - «Эмбраер», «Боинг» и «Эйрбас». Поэтому авиакомпании с незначительным парком судов следует трезво оценивать свои возможности при участии в конкурсе по распределению рейсов, а не пытаться объять необъятное. Представьте себе, нам вчера (27 августа. - А. А.) пришлось пересадить на борт другой авиакомпании заместителя акима Алматы Виктора ДОЛЖЕНКОВА, поскольку запланированный на 19 часов 20 минут рейс «Эйр Астаны» в столицу был выполнен со значительным опозданием. Лишь ближе к вечеру вчерашнего дня редакция получила от «Эйр Астаны» развернутую информацию о задержанных рейсах. Оказывается, сбои в расписании полетов и задержки рейсов ведущего авиаперевозчика страны начались 25 августа: тогда по технической причине вовремя не вылетели четыре борта. Далее - по нарастающей. Среднее время задержек, по информации авиакомпании, составило 5 часов. Более того, четыре рейса «Эйр Астана» во вторник вообще отменила: Астана - Уральск - Астана и Атырау - Уральск - Атырау по причине неисправности самолета Fokker 50, а также регламента аэропорта Уральска, который якобы не позволяет самолетам «Эйр Астаны» совершать посадки позже указанного в расписании времени.

http://www.time.kz/index.php?module=news&newsid=29089

http://www.time.kz/index.php?module=news&newsid=29089




www.kazlogistics.kz

23

«Сложная ситуация сохраняется в аэропорту Шымкента, - говорится в сообщении «Эйр Астаны». - В связи с экстренной заменой воздушного судна Airbus 320 на менее вместительный Embraer 190 рейсом КС 972 из Шымкента в Алматы не смог улететь 31 пассажир. Сейчас они находятся в гостинице, где ожидают вылета. Их обеспечивают горячим питанием и напитками. Пассажиры данного рейса будут отправлены в Алматы 30 августа рейсом КС 872 в 3.50 (время местное)». Полное восстановление обычного расписания полетов авиаперевозчик планирует наладить сегодня, 29 августа. Вчера мы дозвонились до исполняющего обязанности председателя комитета гражданской авиации (КГА) Минтранскома Альжапара САРЕТБАЕВА. - Ситуация действительно сложилась нехорошая, но мы как уполномоченный орган никаких мер в отношении «Эйр Астаны» принять не можем, так как не вправе вмешиваться в хозяйственную деятельность компании. Сейчас мы выясняем причины задержек рейсов, - сообщил г-н Саретбаев. - Я бы рекомендовал пассажирам задержанных рейсов в судебном порядке взыскать с «Эйр Астаны» неустойку, которая по закону составляет 3 процента от стоимости билета за каждый час задержки. Кроме того, по словам и.о. председателя КГА, в июле отменены тендеры на распределение внутренних рейсов, поэтому Минтранском намерен развивать в этой сфере конкуренцию, чтобы исключить монополию и подобные инциденты. Свежо предание... Источник: Сайт газеты «Время» На три тысячи квадратных метров будет расширен аэропорт Алматы На три тысячи квадратных метров будет расширен аэропорт Алматы. Работы будут закончены к ноябрю этого года. Будет реконструирован и введен в эксплуатацию рядом стоящий павильона прилетов. Об этом сообщил вице-президент по производству АО «Международный аэропорт Алматы» Александр Гордеев. Новый терминал соединят с основным зданием, благодаря чему пропускная способность аэропорта увеличится с 1300 пассажиров в час до 1600. По международным стандартам, на каждого пассажира должно приходиться до 40 квадратных метров площади. С введением новых площадей проблема алматинского аэропорта будет решена на ближайшие два-три года. В новом павильоне будут обслуживаться местные линии. Пропускная способность международных рейсов увеличится в два раза. Источник: Сайт ТК «Алматы» "Аэрофлот" в январе 2013 г. получит первый Boeing 777 В январе 2013 г. в парке "Аэрофлота" появится первый Boeing 777, сообщил генеральный директор Аэрофлота" Виталий Савельев в Twitter. Воздушное судно будет представлено в трехклассной компоновке с новым для российской авиакомпании премиальным экономическим классом. По ранее заключенным контрактам "Аэрофлот" в 2013 г. получит в лизинг четыре новых Boeing 777-300. Поставка воздушных судов будет произведена в январе, феврале, марте и апреле 2013 г.

http://www.time.kz/

http://www.almaty.tv/




www.kazlogistics.kz

24

Источник: РЖД-Партнер "ЮТэйр" заключила с CFM International договор на поставку двигателей для 20 самолётов Airbus A321 В результате проведенного конкурса Авиакомпания "ЮТэйр" выбрала двигатели CFM56-5B производства компании CFM International для оснащения 20 самолётов Airbus A321, сообщается в материалах авиакомпании. Контракт на поставку был подписан в июле 2012 г. на авиасалоне Фарнборо. Поступление двигателей начнется с 2013 года, сообщает "Финам". "ЮТэйр" также подписала с CFM International долгосрочное соглашение о техническом обслуживании приобретаемых двигателей в соответствии с требованиями авиакомпании на условиях гарантированной цены за летный час. Двигатели CFM56-5B являются модернизированной версией, производимой с 2011 года с улучшенными характеристиками топливной эффективности и сниженным числом компонентов, что облегчает техническое обслуживание (технология PIP). "ЮТэйр" уже имеет опыт эксплуатации двигателей данного типа на имеющихся воздушных судах Boeing 737 Next Generation. Наша справка: Концерн CFM International включает в себя американскую частную компанию General Electric и французскую государственную компанию SNECMA. Источник: РЖД-Партнер Авиакомпания "Трансаэро" впервые предоставила доступ в интернет во время полета ОАО "Трансаэро", одна из крупнейших российских авиакомпаний, обеспечила доступ в интернет на борту одного из своих самолетов, сообщила генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова в своем микроблоге Twitter. "Сегодня выполнен первый рейс на Вoeing-747 с коммерческой эксплуатацией интернета", – написала О. Плешакова и добавила, что рейс был выполнен во Владивосток. Кроме того, авиакомпания планирует в ближайшее время оснастить доступом в интернет самолет Boeing-777 на маршруте Москва – Хабаровск. Ранее О. Плешакова заявляла, что "Трансаэро" планирует к середине 2013 года оснастить доступом в интернет 45 судов. По планам компании, в 2012 году данная услуга будет доступна на 30 бортах авиаперевозчика. Источник: РЖД-Партнер ФАС предлагает Минтрансу разыгрывать назначения авиакомпаний на международные маршруты через аукцион Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) предлагает Минтрансу разыгрывать назначения авиакомпаний на международные маршруты через аукцион, говорится в письме замруководителя службы Анатолия Голомолзина, которое получили перевозчики 28 августа. «В Минтрансе обсуждали эту инициативу и в целом ее поддерживают», – сообщил представитель министерства. Предложения от авиакомпаний ФАС ждет до 31




www.kazlogistics.kz

25

августа, следует из письма. Не исключено, что лоты (маршруты) авиакомпании будут приобретать за деньги, сообщил сотрудник ФАС. Сейчас назначения распределяет комиссия Минтранса на безвозмездной основе, сообщают «Ведомости». Источник: РЖД-Партнер Airbus выиграл тендер на поставки самолетов в Филиппины стоимостью $7 млрд Европейский авиапроизводитель Airbus выиграл тендер на поставки самолетов в Филиппины стоимостью $7 млрд. Покупателем выступила местная авиакомпания Phillippine Airlines, передает Reuters. Авиаперевозчик намеревается купить до 100 новых самолетов в течение следующих 5-7 лет. Таким образом, общее количество воздушных судов Philippine Airlines достигнет 140. Авиакомпания уже заказала 10 дальнемагистральных А330-300s и 44 самолета из модельного ряда A321. Поставки воздушной техники должны начаться в 2013г. Philippine Airlines намеревается заплатить за новые самолеты из полученных ранее банковских кредитов. Кроме того, авиакомпания рассматривает возможность выпуска дополнительных акций. По неофициальной информации, США приложили огромные усилия, чтобы контракт с Philippine Airlines получил американский авиаконструктор Boeing. Эту информацию подтвердили в Вашингтоне. Представители американского внешнеполитического ведомства подчеркнули, что выбор в пользу европейского производителя не скажется на высоком уровне американо-филиппинских отношений. "Мы всегда поддерживаем компании из США, особенно когда от этого зависит судьба важного заказа. Но государства имеют право на принятие независимых решений, которые основаны на собственных критериях. У нас длительные и очень хорошие отношения с Филиппинами. Как вы знаете, в последнее время мы сумели достичь большего прогресса в обеспечении безопасности, чем за долгие годы до этого. У нас очень хорошие связи", - сказала представитель Государственного департамента США Виктория Нуланд. Глава филиппинской авиакомпании Рамон Анг также сообщил, что Philippine Airlines ведет переговоры с Boeing о покупке нескольких новых самолетов из модельной линии 787-9 Dreamliner, передает РБК . Источник: РЖД-Партнер Росавиация разрешила Шереметьево строительство третьей полосы Московский аэропорт Шереметьево получил разрешение на строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3), пишет сегодня газета "РБК daily". Как следует из приказа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), копия которого размещена на сайте ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" (АГА), разрешение действует с 29 августа 2012 г. по 30 июня 2015 г. Третья полоса в аэропорту Шереметьево, согласно условиям тендера, проведенного еще в декабре 2011г., должна быть построена в течение 42 месяцев.




www.kazlogistics.kz

26

Официальный представитель Росавиации отмечает, что создание ВПП-3 обойдется государству в 22,5 млрд руб. Еще порядка 6 млрд руб. будет потрачено на выкуп земель у населения. 28 ноября прошлого года АГА провела открытый конкурс на оказание услуг "по подготовке отчетов об оценке выкупной цены и величине убытков в отношении земельных участков", подпадающих под строительство ВПП-3. Источник: РЖД-Партнер "Аэрофлот" в январе-июле увеличил перевозки пассажиров на 26% Пассажиропоток ОАО "Аэрофлот" за 7 месяцев 2012 года вырос на 26,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го - до 9,731 млн человек, сообщила авиакомпания. В июле авиакомпания перевезла 1,793 млн пассажиров, что на 22% больше, чем за июль 2011 года. Источник: РЖД-Партнер ОАК предлагает создать международный авиастроительный альянс ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) предлагает создать крупный международный авиастроительный альянс с участием ряда стран, сообщил глава ОАК Михаил Погосян на Международном авиатранспортном форуме в Ульяновске. Он сказал, что ОАК предлагает перейти от отдельных совместных проектов к созданию единого альянса для интеграции в мировую авиационную отрасль. "Первоочередным партнером по будущему альянсу могла бы стать Индия, что обеспечит доступ к обширному индийскому рынку", - отметил Погосян. По его словам, в альянс, помимо Индии, могли бы войти Китай, Италия, Украина, Индонезия, ЮАР. Объединенная авиастроительная корпорация создана в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 года. В корпорацию входят компания "Сухой", корпорация "Иркут" , Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина, "ОАК - Транспортные самолеты", Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" , Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, ОАО "Туполев", ОАО "Ильюшин Финанс Ко.", Финансовая лизинговая компания, ОАО "ТАВИА", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение". Источник: http://www.trans-port.com.ua/

НОВОСТИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

В Мангыстауской области возведут судостроительный/судоремонтный завод В поселке Курык Мангыстауской области возведут судостроительный/судоремонтный завод. О получении положительного заключения государственной экспертизы по технико-экономическому обоснованию (ТЭО) проекта «Строительство

http://logists.by/content/oak-predlagaet-sozdat-mezhdunarodnyi-aviastroitelnyi-alyans

http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=41074




www.kazlogistics.kz

27

судостроительного/судоремонтного завода в п.Курык» сообщила пресс-служба АО НК «КазМунайГаз». На заводе предстоит ремонтировать суда различных типов и назначений, а также выполнять их техническое обслуживание в количестве до 70 единиц в год, а также строить суда водоизмещением до 15 тысяч тонн (танкеры, сухогрузы, баржи, вспомогательные суда). Общее число занятых в период строительства составит около 500 человек, в период эксплуатации на предприятии будут работать до 600 человек. По результатам госэкспертизы общая стоимость проекта - 42,633 млрд.тенге. Проект реализуется АО НК «КазМунайГаз» совместно с итальянской компанией «Эни». Соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями было подписано 5 ноября 2009 года. Управление проектом осуществляет ТОО «Дирекция строящихся предприятий КМГ» - 100% дочерняя организация АО НК «КазМунайГаз». Разработку ТЭО и проектно-сметной документации финансирует компания Эни, она же будет участвовать в организации финансирования строительства. Проектирование будет осуществляться с участием казахстанских проектных организаций, выбор исполнителей завершится к декабрю текущего года. Источник: Казинформ Порты Эстонии готовы участвовать во втором этапе строительства газопровода Nord Stream Эстониские порты (Таллинский и Силламяэ) выразили готовность участвовать во втором этапе строительства газопровода Nord Stream, пишет Eesti Pаevaleht. Председатель совета Силламяэского порта Тийт Вяхи ранее поддерживал Nord Stream и еще в 2007 году рекомендовал заключить договор по организации опорного центра газопровода, однако тогда центр был организован в финской Котке. Таллиннский порт хотел бы предложить газопроводу Nord Stream базу логистики как в порту Мууга, так и в порту Палдиски. Источник: РЖД-Партнер Речные порты Украины в январе-июле сократили грузооборот на 1,8% Речные порты Украины за 7 месяцев 2012 года сократили грузооборот на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го - до 3,13 млн тонн, говорится в материалах Госкомстата республики. Основной причиной спада стало сокращение каботажных грузопотоков, превалирующих в объемах речных портов. Эта составляющая, стратегическая для отрасли показала снижение на 11,6% – до 2,019 млн. Особо тревожным является серьезный спад транзита через речные портовые предприятия – на 89%. В итоге объем транзитной перевалки составил менее 2 тыс. тонн. В то же время, существенный для речных портов Украины экспорт увеличился на 22,7% и вышел на уровень 0,9 млн тонн. Итог составил более 80% объема речного экспорта за весь прошлый год. Максимальными темпами возрастает импортная перевалка (+37,4%, до 0,2 млн тонн). Источник: РЖД-Партнер




www.kazlogistics.kz

28

MSC повышает ставки С 10-го сентября у MSC будут действовать GRI (General Rate Increase — повышение общей ставки) на контейнеры из портов Северной Европы, Скандинавии и Балтики. GRI будет 75 USD с 20’ контейнера и 150 USD c 40’ контейнера на порты Китая, Южной Кореи и Сингапура и 150 USD на порты Юго-Восточной Азии с 20’ контейнера и с c 40’ контейнера. На рефрижераторные контейнеры ставка GRI вводится в размере 250 долларов сша с контейнера. Кроме того GRI вводится и на доставку в Северную Америку. С первого октября ставка Maersk Line на Канаду из портов Европы увеличится на 500 USD с контейнера. GRI на порты США будет 300 USD c 20’ контейнера и 450 USD с 40’ контейнера и 45’ high cube контейнера. У CMA CGM ставка GRI на Канаду и Мексику снижается до 275 USD с 20’ контейнера и 375 USD с 40’ контейнера. Ставка на восточное побережье США из портов Европы увеличивается на 300 USD с 20’ контейнера и 400 USD с 40’ контейнера. Источник: cargo.ru НОВОСТИ АВТОТРАНСПОРТА Узбекистан меняет условия въезда и транзита иностранного автотранспорта по своей территории По сообщению Министерства иностранных дел Республики Узбекистан со следующего года въезд иностранных автотранспортных средств на территорию Узбекистана будет осуществляться только в соответствии с положениями подписанных двусторонних соглашений в области международных автоперевозок грузов, сообщает zakon.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций РК. На сегодняшний день между правительствами Казахстана и Узбекистана действует Соглашение о международном автомобильном сообщении, согласно которому, казахстанские перевозчики не оплачивают сбор за въезд/выезд и транзит между двумя странами. Однако, что касается перевозок в/из третьих стран, то при отсутствии соответствующего разрешения на данный вид перевозок, иностранные, в том числе и казахстанские перевозчики, могут проследовать на территорию Узбекистана, после уплаты специального сбора. Сумма сбора для казахстанских перевозчиков составляет порядка 300 долларов США, что приблизительно равняется 45 тысячам тенге (по курсу Национального Банка РК по состоянию на 27.08.2012) и оплачивается при пересечении границы. Вместе с тем, с 1 января 2013 года перевозки в/из третьих стран в Республику Узбекистан будут осуществляться только по разрешениям, которыми обмениваются компетентные органы Казахстана и Узбекистана. Для выяснения более подробной информации Министерством направлены запросы в компетентные органы Узбекистана с просьбой разъяснить сложившуюся ситуацию. Источник: Информационная служба ZAKON.KZ

http://logists.by/content/msc-povyshaet-stavki





www.kazlogistics.kz

29

НОВОСТИ ТАМОЖНИ И СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ

В Таможенный кодекс следует внести изменения - участники ВЭД В Таможенный кодекс следует внести изменения. К такому выводу пришли участники Внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в ходе конференции, посвящённой определению и контролю таможенной стоимости. Несмотря на то, что это законодательство рассматривалось в правительствах России, Казахстана и Белоруссии, предприниматели то и дело сталкиваются с проблемами на границе, пишет «Мегаполис». Проект изменений в Таможенный кодекс уже подготовлен. В нём предусмотрено около 370 поправок. И, возможно, в законодательство внесут ещё ряд изменений. Теория, как оказалось, расходится с практикой. А в ходе пресс-конференции все эти нестыковки вылезли наружу. Взять хотя бы карточки обеспечения. Дело в том, что бизнесмен, который перевозит товар через границу, обязан открыть специальный депозитный счёт в таможенных органах и перечислить на него сумму, эквивалентную таможенным сборам и налоговым платежам. В Таможенном кодексе указано, что предприниматель может обеспечить оплату деньгами, банковской гарантией, поручительством, залогом имущества или договором страхования. На деле же все эти способы не действуют. Таможенники требуют карточку. И выдают этот инструмент только через 10 дней. Непонятная ситуация и со списком документов. Таможенники требуют бумаги по всем пунктам, даже если документа не существует в природе. - У нас товар не биржевой, - стала жаловаться участница ВЭД. - А с нас требуют обоснования стоимости по итогам биржевых торгов. Говорят, что по такому-то пункту вы не предоставили документ. В нашей практике есть даже судебное дело. Но суд толком не разбирается в таможенных делах и выносит решение в пользу таможенников… Источник: Сайт газеты «Мегаполис» На казахстанско-узбекской границе затора больше нет На казахстанско-узбекской границе затора нет. Об этом сегодня сообщила пресс-секретарь департамента таможенного контроля Баян Каюпова. Она подчеркнула, что скопления автомобилей на государственной границе двух стран в пункте пропуска «Б.Конысбаев» больше нет. На 10 утра 27 августа на границе оставалось около 30 большегрузных автомобилей, которые прибыли на границу за сутки, то есть в течение одних суток все большегрузные автомашины выезжают в соседнюю страну без простоя. Таким образом, на данный момент на таможенном посту движение автотранспортных средств стабилизировалось. Напомним, несколько дней назад на границе Казахстана и Узбекистана в пункте пропуска «Б.Конысбаев» образовалось скопление 140 автомашин, следовавших в Узбекистан. Это было связано с введением с 1 августа 2012 года Республикой

http://megapolis.kz/art/Granitsa_stoimosti

http://www.megapolis.kz/




www.kazlogistics.kz

30

Узбекистан изменений в области транспортного законодательства. В соответствии с новыми требованиями перевозчикам других стран, которые работают на международных направлениях, необходимо получить специальное разрешение для транзитного проезда по Узбекистану. Этот документ нужно было оформить в Ташкенте. Источник: Казинформ В Калининграде таможенники учились электронной оптимизации деятельности складов временного хранения В Калининграде в управлении областной таможни 27 августа прошел семинар на тему: «Оптимизация деятельности складов временного хранения и зон таможенного контроля: введение электронного документооборота». Мероприятие обусловлено подготовкой к запуску проекта ФТС России по организации обмена электронными документами между складами временного хранения (СВХ), зонами таможенного контроля (ЗТК) и таможенными органами. Инициатором такого мероприятия стала компания из Санкт-Петербурга, занимающаяся разработкой программного обеспечения для внешнеэкономической деятельности. В роли слушателей выступили представители таможенных постов и функциональных отделов Калининградской областной таможни. На семинаре прозвучало, что подключение к информационной системе представления сведений через Интернет для обмена информацией обеспечит возможность формировать необходимую на СВХ/ЗТК отчетность в электронном виде. Кроме того, введение электронного документооборота позволит существенно сократить время совершения таможенных операций и отказаться от предоставления таможенным органам документов на бумажных носителях. Были представлены: схема информационного электронного обмена через сеть Интернет и особенности работы на программных продуктах. В ближайшее время подобный семинар будет проведен для участников ВЭД Калининградской области. Источник: http://www.loglink.ru ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ Реальный рост ВВП Казахстана в 2013 году составит 6% - Сагинтаев В Үкімет үйі под председательством Премьер-министра РК Карима Масимова проходит заседание Правительства РК. На повестке дня рассматривается проект Прогноза социально-экономического развития РК на 2013-2017 годы. Доложил о прогнозе министр экономического развития и торговли РК Бакытжан Сагинтаев, сообщает Zakon.kz. По прогнозным данным, реальный рост ВВП Казахстана в 2013 году составит 6%, в 2014 году 6,1%, в 2015 году 7,6%, в 2016 году 6,6% и в 2017 году 6,9%. Данные параметры соответствуют обеспечению в среднем 7%-го роста экономики на среднесрочный период, отметил Б.Сагинтаев. Источник: Информационная служба ZAKON.KZ



http://www.loglink.ru/





www.kazlogistics.kz

31

ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО В Северной Осетии создают корпорацию развития региона Правительство Республики приняло решение о создании в регионе корпорации развития. Новая структура, организованная в форме акционерного общества, будет заниматься реализацией приоритетных инвестиционных проектов, в том числе, с использованием государственно-частного партнерства. Развитие промышленности и сельского хозяйства, сопровождение и софинансирование проектов – одни из главных направлений деятельности корпорации, которая на федеральном уровне будет взаимодействовать с аналогичной структурой СКФО, Внешэкономбанком, Российской венчурной кампанией. Возглавит «Корпорацию развития РСО-Алании» Олег Калаев, освобожденный от должности первого вице-премьера. Источник: официальный портал Республики Северная Осетия-Алания. Киевляне будут расплачиваться за метро на Троещину 20 лет Строительство четвертой ветки метрополитена станет первым масштабным прецедентом частно-государственного партнерства в Украине. Об этом во время круглого стола, посвященного вопросам решения транспортных проблем Киева, заявил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Руслан Крамаренко. Чиновник отметил, что решение о включении проекта строительства четвертой ветки метрополитена в перечень объектов, требующих привлечения инвестиций было принято на инвестиционной комиссии в октябре прошлого года. В феврале были объявлены конкурсные торги по определению консультанта. Благодаря презентации проекта на 1-м Киевском инвестиционном форуме, город получил большую заинтересованность от ряда финансовых учреждений: 6 компаний подали свои предложения на право выступить финансовым консультантом. В июле этого года состоялось раскрытие тендерных предложений, победителем которых признано ОАО «Федеральный центр проектного финансирования» (Россия). Сейчас готовится договор с консультантом и техническое задание к нему. «До конца года компания предоставит нам две финансовые схемы строительства и работы нового метрополитена. Обе основаны на принципе государственно-частного партнерства. Первая будет схеме концессии – при таком подходе инвестор будет возвращать вложенные средства за счет выручки от проданных билетов и полученной разницы в тарифе от города (ведь стоимость проезда сегодня ниже экономически обоснованный тариф), при этом эксплуатантом будет выступать частная компания. Вторая финансовая схема – это договор жизненного цикла. В таком случае инвестор будет получать денежные средства из городского бюджета в течение 15-20 лет, а эксплуатантом будет выступать коммунальное предприятие Киевский городской метрополитен», – пояснил Р.Крамаренко.

http://www.pppinrussia.ru/main/novosti/news/closeup/5882




www.kazlogistics.kz

32

Чиновник отметил, что, согласно условиям договора, Консультант обязуется найти инвестора для этого проекта до середины следующего года. Источник: Статус - деловой журнал предпринимателей о том, как зарабатывать деньги Тренеры из Японии проводят в Бишкеке семинар по вопросам государственно-частного партнерства Тренеры из Японии 23 - 24 августа проводят в Бишкеке семинар по вопросам государственно-частного партнерства (ГЧП). Об этом сообщает пресс-служба японского Агентства международного сотрудничества (JICA). Мероприятие проводится при поддержке JICA, а также при содействии общественного фонда «Центр продвижения ГЧП и инвестиций» и юридической фирмы «Каликова & Ассошиэйтс». Лекторами семинара являются представители университета Тойо (Япония) во главе с профессором Сэмом Табучи, который является директором Азиатского института по вопросам ГЧП, и одновременно вице-председателем Исполнительного совета бюро по вопросам ГЧП Европейской экономической комиссии ООН. На семинаре принимают участие представители государственных органов, бизнес сообщества и местные эксперты. Лектора и участники обсуждают вопросы, касающиеся развития ГЧП в Кыргызстане, подготовки и реализации пилотных проектов ГЧП, методологии отбора проектов ГЧП, изучают опыт других стран в реализации проектов ГЧП и др. Минэкономразвития исключает ЖКХ из сферы государственно-частного партнерства, хотя сейчас на коммунальный сектор приходится пятая часть таких проектов Минэкономразвития подготовило законопроект о государственно-частном партнерстве (ГЧП): документ разослан по ведомствам, говорит представитель министерства. Документ определяет ГЧП как «взаимовыгодное сотрудничество» региональных властей и инвесторов ради привлечения частных инвестиций. Основа партнерства - соглашения о ГЧП. Порядок их заключения и условия установят сами регионы в своем законодательстве. Сейчас законы о ГЧП уже приняты в 60 регионах. Главный сюрприз законопроекта - список объектов, развивать которые компаниям позволено в партнерстве с государством: в нём нет ЖКХ. Непонятно, почему ЖКХ исключено из перечня, удивляется партнер «Gide Loyrette Nouel» Александр Долгов: потребность в проектах ГЧП именно в коммунальной сфере острее, чем в других секторах. ЖКХ наравне с транспортом - две отрасли, где механизмы ГЧП были бы наиболее эффективны, говорили чиновники и бизнесмены, опрошенные «Ernst & Young». Возможно, авторы законопроекта осторожничают, непонятно, к чему приведёт массовое участие бизнеса в социально значимых проектах, рассуждает предправления Центра развития ГЧП Павел Селезнев. Проекты ГЧП в ЖКХ в отличие от платных дорог или, например, парковок просто не окупятся из-за ограничений в тарифе, говорит предприниматель. В итоге самому региону или федеральному бюджету придётся частично возвращать инвестору

http://statuspress.com.ua/ukrainian-news/kievlyane-budut-rasplachivatsya-za-metro-na-troeshhinu-20-let.html

http://statuspress.com.ua/ukrainian-news/kievlyane-budut-rasplachivatsya-za-metro-na-troeshhinu-20-let.html




www.kazlogistics.kz

33

деньги. Получается, государству проще самостоятельно взять кредит, ведь банки будут готовы дать средства под 11-13% годовых, а частные партнеры рассчитывают на доходность около 20%, заключает он, сообщает www.vedomosti.ru. Источник: www.vedomosti.ru ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ Казахстан в 2013-2015гг направит более 1 трлн тенге на развитие теплоэнергетики и дорог Казахстан направит на развитие теплоэнергетики и транспортной инфраструктуры более триллиона тенге в течение трех лет, сообщил во вторник министр финансов республики Болат Жамишев, передает ИА Новости-Казахстан. «На развитие теплоэнергетической системы в целом в 2013-2015 годах предусмотрено 190,3 миллиардов тенге, из них в 2013 году – 82,3 миллиарда тенге. На развитие транспортной инфраструктуры планируется выделить в 3-хлетнем периоде 936,5 миллиардов тенге», - сказал Жамишев на заседании правительства, представляя представляя параметры республиканского бюджета на 2013-2015 годы. При этом расходы на развитие транспортной инфраструктуры в 2013 году составят 366,2 миллиарда тенге, за счет которых будет продолжена реализация проектов «Западная Европа – Западный Китай», «Бейнеу-Актау-граница Туркменистана», строительство, реконструкция и ремонт дорог республиканского значения и развитие автодорог местного значения, субсидирование регулярных внутренних авиаперевозок, развитие речного и водного транспорта. «В проекте бюджета также предусмотрены 22,4 миллиарда тенге на реализацию инфраструктурных проектов, а именно на завершение строительства железной дороги Хоргос-Жетыген, магистрального газопровода Бейнеу-Бозой-Акбулак, реконструкцию кольца высоковольтной линии 220 кВ «ГЦПП-Осакаровка» через увеличение уставного капитала АО «ФНБ «Самрук-Казына», - добавил глава Минфина. Источник: Агентство международной информации «Новости-Казахстан» Казахстан потратит на космические проекты 48 млрд тенге Казахстан направит на космические проекты 48 миллиардов тенге в течение трех лет, сообщил во вторник министр финансов республики Болат Жамишев. "На реализацию Космической программы в целом в 2013-2015 годах планируется выделить 48 миллиардов тенге", - сказал Жамишев на заседании правительства, представляя представляя параметры республиканского бюджета на 2013-2015 годы. Казахстан направит на развитие теплоэнергетики и транспортной инфраструктуры более триллиона тенге в течение трех лет. "На развитие теплоэнергетической системы в целом в 2013-2015 годах предусмотрено 190,3 миллиардов тенге, из них в 2013 году – 82,3 миллиарда тенге. На развитие транспортной инфраструктуры планируется выделить в 3-хлетнем периоде 936,5 миллиардов тенге", - сказал Жамишев на заседании правительства, представляя представляя параметры республиканского бюджета на 2013-2015 годы.

http://www.vedomosti.ru/politics/news/3272431/zhkh_bez_partnera#ixzz24jM6TuXG

http://www.vedomosti.ru/politics/news/3272431/zhkh_bez_partnera#ixzz24jM6TuXG

http://www.newskaz.ru/economy/20120828/3814868.html

http://www.newskaz.ru/

http://news.nur.kz/tag/241.html




www.kazlogistics.kz

34

При этом расходы на развитие транспортной инфраструктуры в 2013 году составят 366,2 миллиарда тенге, за счет которых будет продолжена реализация проектов "Западная Европа – Западный Китай", "Бейнеу-Актау-граница Туркменистана", строительство, реконструкция и ремонт дорог республиканского значения и развитие автодорог местного значения, субсидирование регулярных внутренних авиаперевозок, развитие речного и водного транспорта. "В проекте бюджета также предусмотрены 22,4 миллиарда тенге на реализацию инфраструктурных проектов, а именно на завершение строительства железной дороги Хоргос-Жетыген, магистрального газопровода Бейнеу-Бозой-Акбулак, реконструкцию кольца высоковольтной линии 220 кВ "ГЦПП-Осакаровка" через увеличение уставного капитала АО "ФНБ "Самрук-Казына", - добавил глава Минфина. Инвесторов могут допустить к созданию инфраструктуры Московского авиаузла Правительство РФ рассматривает возможность допуска частных инвесторов к строительству аэропортовой инфраструктуры Московского авиаузла, на которую сейчас распространяются ограничения по приватизации, сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. "Вчера прозвучало предложение, что для Московского авиационного узла как минимум предоставить право соинвестировать со стороны частных лиц, позволить ту инфраструктуру, которая не подлежит приватизации в настоящий момент, объявить частной", - сказал И. Шувалов. В настоящее время в госсобственности находятся взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перроны. Шувалов также добавил, что в принципе московский авиаузел обладает таким потенциалом, при котором не требуются дополнительные бюджетные средства. "Вот есть у нас в бюджетном плане до 2015 года инвестиции в аэропорты, мы заканчиваем инвестиции во Внуково в этом году, до 2015 года стоят инвестиции в Шереметьево и Домодедово. Мне представляется, что если бы мы ответили на все эти вопросы положительно, в том числе по привлечению частного капитала, то нам больше бюджетных средств для развития московского авиаузла не нужно, поскольку у РФ и так будет много обязательств по сопутствующей инфраструктуре - железным дорогам, автодорогам и так далее", - сказал И. Шувалов. Ранее во вторник представитель секретариата Шувалова сообщил агентству "Прайм", что первый вице-премьер возглавил рабочую группу по развитию Московского авиаузла. На совещании у премьера в марте 2011 года было принято решение объединить в единый комплекс и модернизировать два московских аэропорта - Шереметьево и Внуково: государство и правительство Москвы, являющиеся их основными собственниками, потратят на это несколько десятков миллиардов рублей. "На выходе" должен получиться единый авиакомплекс, который власти потом могут приватизировать по рыночной цене. Решения по единственному в Москве частному аэропорту Домодедово должны принимать его акционеры. Источник: РЖД-Партнер









www.kazlogistics.kz

35

Президент США объявил о 7 проектах по реновации инфраструктуры 5 портов в США Президент США Барак Обама объявил о 7 проектах по реновации инфраструктуры в 5 портах на атлантическом побережье страны в штатах Флорида, Майями, Джорджия, Южная Каролина и Нью-Джерси. Усовершенствование портов направлено на углубление портовых каналов, а также расширение инфраструктуры для возможности принимать суда класса Post-Panamax, которые будут двигаться по расширенному Панамскому каналу с 2014 года, передает ИАА "Портньюс". Источник: РЖД-Партнер

Материалы подготовлены:

Асель Жумабай

+7 701 555 96 69

[email protected]

Назым Зарлыканова

+7 702 999 20 91

[email protected]

mailto:[email protected]

Дайджест мировых новостей логистики №41 · 2017-02-06 ·...

Documents