?· finalités de la voirie urbaine. la fonction première de la voirie, la circulation est remise...

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  • 3

  • 4

    Cette recherche a fait appel des lectures, enqutes et interviews. Tout emprunt des

    contenus dinterviews, des crits autres que strictement personnel, toute reproduction et

    citation, font systmatiquement lobjet dun rfrencement.

    Lauteur (les auteurs) de cette recherche a (ont) sign une attestation sur l'honneur de

    non plagiat.

  • 5

    La formation au gnie de lamnagement, assure par le dpartement amnagement de

    lEcole Polytechnique de lUniversit de Tours, associe dans le champ de lurbanisme et

    de lamnagement, lacquisition de connaissances fondamentales, lacquisition de

    techniques et de savoir faire, la formation la pratique professionnelle et la formation

    par la recherche. Cette dernire ne vise pas former les seuls futurs lves dsireux de

    prolonger leur formation par les tudes doctorales, mais tout en ouvrant cette voie, elle

    vise tout dabord favoriser la capacit des futurs ingnieurs :

    Accrotre leurs comptences en matire de pratique professionnelle par la

    mobilisation de connaissances et techniques, dont les fondements et contenus

    ont t explors le plus finement possible afin den assurer une bonne matrise

    intellectuelle et pratique,

    Accrotre la capacit des ingnieurs en gnie de lamnagement innover tant

    en matire de mthodes que doutils, mobilisables pour affronter et rsoudre les

    problmes complexes poss par lorganisation et la gestion des espaces.

    La formation par la recherche inclut un exercice individuel de recherche, le projet de fin

    dtudes (P.F.E.), situ en dernire anne de formation des lves ingnieurs. Cet

    exercice correspond un stage dune dure minimum de trois mois, en laboratoire de

    recherche, principalement au sein de lquipe Ingnierie du Projet dAmnagement,

    Paysage et Environnement de lUMR 6173 CITERES laquelle appartiennent les

    enseignants-chercheurs du dpartement amnagement.

    Le travail de recherche, dont lobjectif de base est dacqurir une comptence

    mthodologique en matire de recherche, doit rpondre lun des deux grands

    objectifs :

    Dvelopper tout une partie dune mthode ou dun outil nouveau permettant le

    traitement innovant dun problme damnagement

    Approfondir les connaissances de base pour mieux affronter une question

    complexe en matire damnagement.

  • 6

    Nos remerciements sadressent lensemble des personnes qui ont suivi et permis la

    ralisation de ce mmoire de recherche.

    A ce titre, nous remercions particulirement :

    - M. Benabdallah, tuteur de ce projet, qui a su nous conseiller et nous guider dans

    la ralisation de ce projet de fin dtude

    - M. Sauvez, urbaniste, pour nous avoir donn le contexte du thme de recherche

    - Mme Marchand-Savary, matre de confrences au dpartement amnagement,

    pour nous avoir aids la ralisation des enqutes terrain

    - M. Demaziere, matre de confrences au dpartement amnagement, pour ses

    conseils aviss en matire de recherche

    Nous remercions galement lensemble des personnes avec qui nous nous sommes

    entretenues. Leurs conseils et leurs commentaires sont lorigine des rflexions menes

    durant la ralisation de ce mmoire.

  • 7

    Avertissement.................................................................................................................. 4

    Formation par la recherche et projet de fin detudes ................................................. 5

    Remerciements................................................................................................................ 6

    Sommaire ........................................................................................................................ 7

    Introduction .................................................................................................................... 9

    Partie 1 Approche contextuelle ................................................................................ 11

    Partie 2 Problmatisation ......................................................................................... 15

    1. Appropriation du thme de recherche par la dfinition des mots cls ....................... 16

    11.Espace public et voirie........................................................................................... 16

    12.Partage quitable ................................................................................................... 17

    13.Mobilit durable .................................................................................................... 21

    2. Problmatique : une approche par fonction du partage de la de voirie ..................... 24

    3. Une dmarche hypothtico-dductive ....................................................................... 28

    Partie 3 Approche theorique .................................................................................... 30

    1. La sparation des flux ................................................................................................ 31

    11.Les sites propres, le transport collectif privilgi (E. Souchet) ............................. 31

    12.Les pistes cyclables, sparer des modes aux vitesses diffrentes (E.Tissier) ........ 37

    13.Les boulevards urbains : un nouveau modle de cohabitation des flux (S.Mah) . 43

    14.Les aires pitonnes (S.Van Loye) ........................................................................... 55

    2. Le mlange des flux .................................................................................................. 62

    21.Le Shared Space, un concept encore exprimental (E.Tissier) ............................. 62

    22.La zone 30 ; un outil de scurit et de convivialit (S.Mah) ............................... 71

    23.La zone de rencontre (S.Van Loye) ........................................................................ 85

    24.Les voies mixtes (E.Souchet) ................................................................................ 94

    Partie 4 Approche pratique ................................................................................... 107

    1. Mthode ................................................................................................................... 108

    11.Choix des quatre lieux ......................................................................................... 108

    12.Mthode dobservation et dentretiens ................................................................ 109

    13.Analyse qualitative .............................................................................................. 112

    2. Etude de cas ............................................................................................................. 114

    21.La rue Nationale (S.Mah) .................................................................................. 114

    22.La place des Halles (S.Van Loye) ........................................................................ 129

    23.Le quartier des Prbendes (E.Tissier) .................................................................. 141

    24.La place de la Libert (E.Souchet) ...................................................................... 148

    Partie 5 Retour sur hypothses .............................................................................. 163

    1. Etude transversale des lieux tudis ........................................................................ 164

    11.Les variations de frquentation ........................................................................... 164

    12.Motifs de dplacement des usagers ..................................................................... 165

    13.Les modes de dplacement les plus prsents ....................................................... 166

    14.Les ressentis des usagers ..................................................................................... 167

    15.Les conflits entre usagers .................................................................................... 169

    16.Les attentes des usagers ....................................................................................... 172

    17.Retour sur lhypothse 1 ...................................................................................... 172

    2. Confrontation des parties thoriques et pratiques ................................................... 177

    21.La rue Nationale (S.Mah) .................................................................................. 177

  • 8

    22.La place des Halles (S.Van Loye) ...................................................................... 1799

    23.Le quartier des Prbendes (E.Tissier) .................................................................. 183

    24.La place de la Libert (E.Souchet) ...................................................................... 185

    25.Retour sur lhypothse 2 ...................................................................................... 188

    Conclusion ................................................................................................................... 190

    Bibliographie ............................................................................................................... 193

    Table des figures ...............................

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