« Interventions sur Autoroutes » Par le sergent Jean-Christophe BERGONDI

Mise en application le 24 avril 2003

Un groupe de travail, composé des services sapeurs-pompiers, gendarmerie, CRS, ESCOTA, a travaillé à la réalisation d'un document intitulé "intervention sur autoroute", avec pour objectif de préciser les rôles des intervenants et le stationnement de leurs véhicules d'intervention. « Je n'ai fait que récupérer le document existant, fruit du travail de la DDSIS du VAR, pour en améliorer la forme. Notamment, en y remplaçant tous les schémas par des dessins vectoriels. Je n'ai effectué aucune modification sur le fond car il s'agit d'un document de référence applicable sur intervention. » Ce document a été réalisé à des fins pédagogiques et doit être utilisé aussi bien dans le cadre des stages de formation que dans celui du maintien des acquis. L'expérience a mis en évidence que la présence simultanée de tous les intervenants n'est pas systématique. Parmi les différents scenarii présentés pour essayer de refléter au mieux les situations réelles auxquelles sont confrontés les secours, certains prennent en compte les cas extrêmes, tels les sapeurs-pompiers arrivant les premiers avant les services en charge de la signalisation et du balisage. Les chefs d'agrès s'inspireront de ce document pour baliser l'évènement. Pour être en phase avec ce document, la société ESCOTA a mis à disposition des cônes de LUBECK et des drapeaux qui doivent permettre aux sapeurs-pompiers d'appliquer ces mesures lorsqu'un VSAV arrive seul, pour assurer un balisage minimum en attendant l'arrivée des services ESCOTA, de la gendarmerie, des CRS, du VSR ou d'autres véhicules envoyés en protection. Ces cônes et ces drapeaux (propriétés d'ESCOTA), sont affectés aux centres sont les engins interviennent en premier appel sur autoroute.

« Positionnement des véhicules sur intervention »

Les schémas ci-après mettent en évidence sur quelques exemples types des principes généraux qu’il conviendra d’adapter aux différents cas de figures rencontrés. Dans tous les cas et dès qu’il le juge nécessaire le COS appliquera les mesures adaptées, en assurant une concertation étroite avec les différents responsables intervenants.

A. intervention des sapeurs-pompiers une fois le balisage posé : - Accident sur la BAU Schéma A01 a

- Accident sur la voie de droite Schéma A02 a

- Accident sur la voie de gauche Schéma A03 a

- Accident sur la voie médiane et gauche Schéma A04 a

- Accident sur la voie médiane et droite Schéma A05 a

- Exemple de cas particulier (4 voies) Schéma A06 a

B. intervention d’un seul véhicule SP sans balisage posé : - Accident sur la BAU Schéma A01 b

- Accident sur la voie de droite Schéma A02 b

- Accident sur la voie de gauche Schéma A03 b

- Accident sur la voie médiane et gauche Schéma A04 b

- Accident sur la voie médiane et droite Schéma A05 b

C. intervention de plusieurs véhicules SP sans balisage posé : - Accident sur la BAU Schéma A01 c

- Accident sur la voie de droite Schéma A02 c

- Accident sur la voie de gauche Schéma A03 c

- Accident sur la voie médiane et gauche Schéma A04 c

- Accident sur la voie médiane et droite Schéma A05 c

-B-

Intervention d’un seul véhicule

Sapeurs-pompiers sans balisage posé.

Accident sur la BAUintervention d'un véhicule Sapeurs-pompiers alors qu'aucun balisage n'est encore en place

Schéma N° A01b

VSAV Le VSAV se positionne enprotection sur la BAU

20 m minimum

Véhicule accidenté

200 m environ

Remarques :Une personne est détachée à la protection de l'accident (Drapeau de jour, lampe torche la nuit).Dans les zones à visibilité réduite (courbes,...), la distance de 200 m sera augmentée si nécessaire.

Un seul véhicule Sapeurs-pompiers (VSAV)

Délai d'arrivée des autres véhicules pompiers pas connu

il s'agit de dispositions temporaires prises dans l'attente del'arrivée des services compétents pour assurer la sécurisationde la zone.

Accident sur voie de droiteintervention d'un véhicule Sapeurs-pompiers alors qu'aucun balisage n'est encore en place

Schéma N° A02b

VSAVLes cônes ne seront mis en place ques'ils sont disponibles à bord du VSAV

20 m minimum

Véhicule accidenté

200 m environ

Remarques :Une personne est détachée à la protection de l'accident (Drapeau de jour, lampe torche la nuit).Dans les zones à visibilité réduite (courbes,...), la distance de 200 m sera augmentée si nécessaire.

Un seul véhicule Sapeurs-pompiers (VSAV)

Délai d'arrivée des autres véhicules pompiers pas connu

il s'agit de dispositions temporaires prises dans l'attente del'arrivée des services compétents pour assurer la sécurisationde la zone.

Accident sur voie de gaucheintervention d'un véhicule Sapeurs-pompiers alors qu'aucun balisage n'est encore en place

Schéma N° A03b

VSAVLes cônes ne seront mis en place ques'ils sont disponibles à bord du VSAV

20 m minimum

Véhicule accidenté

200 m environ

Remarques :Une personne est détachée à la protection de l'accident (Drapeau de jour, lampe torche la nuit).L'homme au drapeau se positionne dans la mesure du possible dans le terre plein central derrière le dispositifde retenue. Dans les zones à visibilité réduite (courbes,...), la distance de 200 m sera augmentée si nécessaire.

Un seul véhicule Sapeurs-pompiers (VSAV)

Délai d'arrivée des autres véhicules pompiers pas connu

il s'agit de dispositions temporaires prises dans l'attente del'arrivée des services compétents pour assurer la sécurisationde la zone.

Accident sur voie médianeintervention d'un véhicule Sapeurs-pompiers alors qu'aucun balisage n'est encore en place

Schéma N° A04b

VSAV Les cônes ne seront mis en place ques'ils sont disponibles à bord du VSAV

20 m minimum

Véhicule accidenté

200 m environ

Remarques :Une personne est détachée à la protection de l'accident (Drapeau de jour, lampe torche la nuit).L'homme au drapeau se positionne dans la mesure du possible dans le terre plein central derrière le dispositifde retenue. Dans les zones à visibilité réduite (courbes,...), la distance de 200 m sera augmentée si nécessaire.

Un seul véhicule Sapeurs-pompiers (VSAV)

Délai d'arrivée des autres véhicules pompiers pas connu

il s'agit de dispositions temporaires prises dans l'attente del'arrivée des services compétents pour assurer la sécurisationde la zone.

Accident sur voie médianeintervention d'un véhicule Sapeurs-pompiers alors qu'aucun balisage n'est encore en place

Schéma N° A05b

VSAVLes cônes ne seront mis en place ques'ils sont disponibles à bord du VSAV

20 m minimum

Véhicule accidenté

200 m environ

Remarques :Une personne est détachée à la protection de l'accident (Drapeau de jour, lampe torche la nuit).Dans les zones à visibilité réduite (courbes,...), la distance de 200 m sera augmentée si nécessaire.

Un seul véhicule Sapeurs-pompiers (VSAV)

Délai d'arrivée des autres véhicules pompiers pas connu

il s'agit de dispositions temporaires prises dans l'attente del'arrivée des services compétents pour assurer la sécurisationde la zone.

En résumé... "1 seul VSAV sans balisage"

Accident BAU

Accident Voie Lente

Accident Voie Centrale

Accident Voie Centrale

Accident Voie Rapide