01 eec-iv auto latina
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7/26/2019 01 EEC-IV Auto Latina
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Rua Duque de Caxias, 638 - Curitiba Pr (41) 3042-2114
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FIC EEC IV Auto LatinaVeculos: VW e Ford de 95 96 monoponto, com motores AP e CHT (AE).
Conector da ECU
AlimentaoPino ECU Funo
1 + 305 + 1537 / 57 + 15 (pode ligar somente 1)20 Aterramento40 / 60 Aterramento (pode ligar somente 1)56 Rotao (Hall)
Particularidades
A ECU no comanda a bobina de ignio. Este sistema possui o mduloTFI.
O multi drive quadruplo, pode ser substitudo pelo CA 3262, que comum em diversas ECUs.
Defeitos comuns
ObservaoAlguns veculos podem apresentar instabilidade no funcionamento,
mesmo aps a troca do componente avariado. Deve-se resetar a ECU,passando algo metlico nos seus pinos. Com isso consegue-se apagar / zerar
os parmetros adaptativos. Coisa que no se consegue com scanner.
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Vista Geral
Principais componentes1. Drive injetor;2. Diodo injetor;3. Drive de controle de diagnose;4. Memria RAM;5. Cristal / Clock;6. Memria ROM;7. Transistor liga / desliga 5 volts;8. Drive de partida frio;9. Processador;
10. Drive rel bomba de combustvel;11. Drive motor de passo;12. Multi drive quadruplo Canister Rel A/C Similar Ca 3262
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Multi drive quadruplo Canister Rel A/C (IC 17) Similar ao CA 3262
Este componente tem funcionamento similar aos transistores NPN,ouseja, a entrada (disparo) feita por positivo 5 voltse a sada negativa.
Pino Componente Funo1 Out Pino 34 ECU3 Out Pino 51 ECU4 Aterramento5 Aterramento6 Out Rel A/C Pino 54 ECU8 Out Caister Pino 35 ECU
9 In Pino 8 Canister Pino 25 Processador10 In Pino 6 Rel A/C Pino 5 da RAM11 + 5 volts12 Aterramento13 Aterramento15 In Pino 3 Pino 24 Processador16 In Pino 1 Pino 11 Processador
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Drive do Motor de Passo (IC 123) 15 pinos
Quando este componente tem 5 volts na entrada, tem 12 volts na sada.
Pino Componente Funo
2 In Pino 6 - Bobina 13 In Pino 7 Bobina 24 In Pino 10 Bobina 15 In Pino 11 Bobina 26 Out Bobina 1 Pino 13 ECU7 Out Bobina 2 Pino 31 ECU8 Aterramento9 Aterramento10 Out Bobina 1 Pino 14 ECU11 Out Bobina 2 Pino 32 ECU
12 + 1514 / 15 + 15
Teste do Drive do motor de passoAo ligar a ignio o drive acionado, ou seja, podemos test-lo somente
ligando a ignio.
Pino docomponente
Valor encontrado ao ligara ignio
Valor encontrado aps 5segundos
2 Sinal pulsado (amplitudede 5 volts)
5 volts
3 Sinal pulsado (amplitudede 5 volts)
5 volt
4 Sinal pulsado (amplitudede 5 volts)
0 volt
5 Sinal pulsado (amplitudede 5 volts)
0 volt
6 Sinal pulsado (amplitudede 12 volts)
12 volts
7 Sinal pulsado (amplitudede 12 volts)
12 volts
8 Aterramento Aterramento9 Aterramento Aterramento
10 Sinal pulsado (amplitudede 12 volts)
0 volt
11 Sinal pulsado (amplitudede 12 volts)
0 volt
12 / 14 / 15 + 15 + 15
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Teste com o osciloscpio
A entrada e a sada possuem o mesmo formato de onda, s que, comamplitude diferente.
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Drive do Injetor (IC 27B)
Disparo feito por + 5 volts e a sada negativa
Pino Componente Funo2 + 5 Volts4 Aterramento6 Aterramento7 In Disparo ( + 5volts )8 Out Injetor Pino 59 ECU9 Out Injetor Pino 59 ECU10 Out Injetor Pino 59 ECU
Resistor de 0,1 Ohm Tolerncia de 1%
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Multi Drive - (IC 6)
Este drive tem a entrada (disparo) por positivo e a sada tambm positiva.
Pino Componente Funo3 + 5 volts4 Out Aciona o Drive de diagnstico5 In Pino 7 processador J6 In Disparo injetor A7 Out Aciona o Pino 7 do drive do injetor8 Aterramento10 + 5 volts13 Aterramento16 + 5 volts
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Drive da bomba de combustvel
Drive da bomba (NPN)
Transistor ue dis ara o drive da bomba PNP Q41
Resistor 620 Ohms Limitador de corrente Atrs da laca
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Drive de partida frio Veculos lcool
Drive Partida Frio
Transistor PNP que aciona o drive da partida frio (Q51)