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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁSetor de TecnologiaDepartamento de Transportes

AEROPORTOS

Profª. Daniane F. Vicentini

Área Terminal

5. Área Terminal

Um aeroporto deve prover áreas pavimentadas onde as aeronaves poderãopermanecer estacionadas durante o abastecimento, manutenção, carga e descarga(de passageiros ou cargas). Dentre estas, a mais importante é a área do pátio,localizada próxima à edificação do terminal.

5.1. Pátio:

Pátio de aeronaves do Aeroporto Afonso Pena

(Fonte: Copa Transparente)

LADO AÉREO

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5. Área Terminal

5.1. Pátio:

Pátio de aeronaves do Aeroporto Galeão (Fonte: g1.globo.com)

LADO AÉREO

5. Área Terminal

O projeto do pátio dependerá de:

Configuração do terminal e distâncias necessárias para a proteção dos passageiros;

Da movimentação das aeronaves;

Das características físicas das aeronaves;

Do tipo e tamanho dos equipamentos de serviço no solo.

5.1. Pátio:

A FAA e a ICAO estabelecem diretrizes para os tipos de GATES f (tipo de aeronave)

LADO AÉREO

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Qual o elemento mais caro de umaeroporto??? ?

? ?

5. Área Terminal

O terminal de passageiros representa um dos mais caros elementos de umaeroporto e realiza três principais funções:

Mudança de modo

Processamento

Mudança no tipo de movimento

5.2. Terminal de Passageiros:

Terminal do Aeroporto de Abu Dhabi (Fonte: engenhariacivil.com)

LADO TERRESTRE

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5. Área Terminal

Ex. :

5.2. Terminal de Passageiros:

Projeto: Terminal do Aeroporto

Britannia, Londres (Fonte:

dailymail.co.uk)

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5. Área Terminal

Ex. :

5.2. Terminal de Passageiros:

Projeto: Terminal do Aeroporto Britannia, Londres (Fonte: dailymail.co.uk)

LADO TERRESTRE

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5. Área Terminal

Ex. :

5.2. Terminal de Passageiros:

Terminal do Aeroporto Internacional de Bombai, Índia (Fonte: dezeen.com)

LADO TERRESTRE

5. Área Terminal

Ex. :

5.2. Terminal de Passageiros:

Terminal do Aeroporto Internacional Washington Dulles, EUA (Fonte: dezeen.com)

LADO TERRESTRE

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5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Esquema representando o fluxo de passageiros no Terminal do Aeroporto de Auckland , Nova Zelândia (Fonte: internet)

Portanto as prioridades de um terminal de passageiros são prover:

• A circulação,

• O processamento e

• O espaço para espera.

LADO TERRESTRE

5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Para identificar a qualidade de serviços (LOS) dos terminais, podem ser realizadaspesquisas de satisfação com os usuários, considerando os passageiros e seusacompanhantes, as linhas aéreas e as agências operadoras do aeroporto. Osprimeiros são a principal fonte de renda para o terminal, por isso a maioria dosprojetos deve priorizar as necessidades dos passageiros.

Facilidades requeridas no terminal de passageiros:

Acessos, incluindo a interface para o lado terrestre

Área de processamento de passageiros

Área para espera de passageiros (salas/salões, áreas de serviço, concessionárias, deques de observação e entrada para visitantes)

Circulação interna e interface para o lado aéreo

Linhas aéreas e áreas de suporte

LADO TERRESTRE

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5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

(Fonte: internet)

Ex.:

FACILIDADES

LADO TERRESTRE

5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Esteiras para passageiros (Fonte: bsb.aero)

Ex.:

FACILIDADES

People Mover, Sussex UK (Fonte: tampapix.com)

LADO TERRESTRE

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5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Esteiras para passageirosBSB em Setembro 2016

Ex.:

FACILIDADES

Esteiras para bagagens (Fonte: viajandodireto.com.br)

LADO TERRESTRE

5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Praça de alimentação, Setor de embarqueBSB em Setembro 2016

Ex.:

FACILIDADES

Aeroguion, Salgado Filho, POA, fechado em 2010 (Fonte: jcrs.uol.com.br)

LADO TERRESTRE

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5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Planejamento dosespaços envolvediversos setores eetapas

Ex. de fluxograma, Aeroporto Michael Frederick

(Fonte: jcrs.uol.com.br)

LADO TERRESTRE

5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Achados e perdidos, Aeroporto de Bruxelas(Fonte: brusselsairport.be)

LADO TERRESTRE

Vídeo: O longo caminho das bagagensPrograma Aero – Por trás da aviação (Youtube em 13/09/17)

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5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Planejamento dos espaços envolve diversos setores e etapas

Ex. de controle de segurança do Aeroporto de BruxelasFrederick(Fonte: futuretravelexperience.com)

LADO TERRESTRE

5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Ex. de fluxograma de um aeroporto

(Fonte: Ashford et al.)

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5. Área Terminal

5.2. Terminal de Passageiros:

Existem algumas recomendações a serem adotadas, em termos de restrições paragarantir a segurança:

Deverá existir a separação física entre passageiros de embarque e desembarque

Proibida a entrada de visitantes nas áreas do lado aéreo do terminal

Aparelhos de raio-x e detectores de metal, explosivos, cães farejadores, etc.

LADO TERRESTRE

4. Projeto geométrico do lado aéreo

4.1.7. Pátios de terminais:

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4. Projeto geométrico do lado aéreo

4.1.7. Pátios de terminais:

Ex.: configuração SBBR

(Fonte: melhoresdestinos.com.br)

(Fonte: wikipedia)

5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

Ex. Aeroporto de Foz do Iguaçu, PR(Fonte: internet)

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Pista aberta /conceito linear

(Fonte: Horonjeff et al.)

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5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

Ex. Aeroporto de Guarulhos, SP(Fonte: internet)

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Central com plataforma para acesso aos fingers:

(Fonte: Livro Horonjeff et al.)

5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Central com satélites:

(Fonte: Livro Horonjeff et al.)

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5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

Ex. Aeroporto Int. de Kansas City, EUA(Fonte: internet)

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Central com satélites:

5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

Ex. de transportador(Fonte: internet)

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Pátio remoto, com transportador:

(Fonte: Livro Horonjeff et al.)

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5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Pátio remoto:

(Fonte: Livro Horonjeff et al.)

5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

Heathrow, UK(Fonte: google maps)

a) Tipos de configurações de terminais (em planta) • Pátio remoto:

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5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Terminais unidos:

(Fonte: Livro Horonjeff et al.)

5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

Jakarta, Indonésia(Fonte: google maps)

a) Tipos de configurações de terminais (em planta)

• Terminais unidos:

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5. Área Terminal

5.3. Concepção arquitetônica de projetos de terminais:

b) Tipos deconfiguraçõesde terminais(verticais)

(Fonte: Livro Horonjeff et al.)

4. Projeto geométrico do lado aéreo

4.1.7. Pátios de terminais:

Ex. de arranjo de serviços em terra

(Fonte: Ashford, Wright (1992) - Airport Engineering)

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4. Projeto geométrico do lado aéreo

4.1.7. Pátios de terminais:

Ex. de arranjo de serviços em terra

Aeroporto Brasília, Set. 2016

4. Projeto geométrico do lado aéreo

4.1.7. Pátios de terminais:

Ex. de arranjo de serviços em terra

Aeroporto Brasília, Set. 2016

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5. Área Terminal

Obrigada!