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1 - PRESENTATION DES ACTIVITES ET

NATURE DES INSTALLATIONS

CLASSEES

Présentation du projet et nature des Installations Classées

DAE - Projet ROMI . SAINT NICOLAS DE REDON - ECE - 2018 2

SOMMAIRE 1 - OBJET DU DOCUMENT ......................................................................................................... 3

2 - PROCEDURE INSTALLATIONS CLASSEES ......................................................................... 4

3 - PRESENTATION DU DEMANDEUR ....................................................................................... 6

3.1 IDENTIFICATION DU DEMANDEUR ............................................................................................ 6

3.2 PRESENTATION DE LA SOCIETE .............................................................................................. 7

3.3 SITUATION ADMINISTRATIVE ................................................................................................... 8

3.4 EFFECTIFS .......................................................................................................................... 10

3.5 HORAIRES D’OUVERTURE .................................................................................................... 11

4 - DESCRIPTION GENERALE DU PROJET ............................................................................ 11

4.1 LOCALISATION DU SITE ........................................................................................................ 11

4.2 CONFIGURATION DU TERRAIN............................................................................................... 13

5 - PRESENTATION DES ACTIVITES ....................................................................................... 17

5.1 GENERALITES - OBJECTIFS ................................................................................................. 17

5.2 DESCRIPTION DES ACTIVITES ............................................................................................... 185.2.1 Collecte et stockage de métaux .................................................................................................... 18

5.2.2 Collecte et transit de déchets dangereux...................................................................................... 20

5.2.3 Démontage de véhicules hors d'usage (VHU) .............................................................................. 21

5.2.4 Démontage et découpage de bateaux hors d'usage (BPHU) ....................................................... 28

5.2.5 Installation de collecte de déchets apportés par les professionnels ou particuliers ..................... 29

5.2.6 Centre de tri et de transit de Déchets Industriels Banals (DIB) .................................................... 32

5.2.7 Transit, regroupement et tri de déchets non dangereux de Papiers / Cartons, plastiques et bois34

5.2.8 Tri / regroupement de DEEE ......................................................................................................... 36

5.2.9 Stockage de produits minéraux ou déchets non dangereux inertes ............................................. 36

5.2.10 Stockage de verre ......................................................................................................................... 36

5.3 SYNTHESE DES PRODUITS STOCKES ET EVACUES ................................................................. 37

5.4 GESTION TECHNIQUE........................................................................................................... 405.4.1 Parc matériel ................................................................................................................................. 40

5.4.2 Electricité ...................................................................................................................................... 40

5.4.3 Chauffage ..................................................................................................................................... 40

6 - LISTE DES DECHETS ADMISSIBLES SUR LE SITE CONFORMEMENT A LA NOMENCLATURE DES DECHETS ...................................................................................... 41

7 - INVENTAIRE ET CARACTERISTIQUES DES INSTALLATIONS CLASSEES ..................... 49

7.1 LISTE DES INSTALLATIONS CLASSEES .................................................................................. 49

7.2 CALCUL SEVESO .............................................................................................................. 55

7.3 DEMANDES COMPLEMENTAIRES CONJOINTES A LA PROCEDURE DE DEMANDE D’AUTORISATION

D’EXPLOITER .............................................................................................................................. 55

8 - NOTE SUR LES CAPACITES TECHNIQUES ET FINANCIERES DE L’EXPLOITANT ........ 56



1 - OBJET DU DOCUMENT

La société ROMI exploite depuis 1958 une installation de transit de déchets métalliques, de cartons et de Déchets Industriels Banals (DIB) sur la commune de REDON (35 600).

Ces activités étant soumises à la législation des installations classées pour la protection de l'Environnement (loi du 19 juillet 1976 codifiée aux articles L.511 à L.517 du code de l’Environnement), l'établissement dispose d'un arrêté préfectoral d'autorisation d'exploiter en date du 11 mai 2000.

En raison de l'exiguïté du site actuel et de sa localisation à REDON, à proximité de zones d'habitations, l'entreprise a trouvé des terrains disponibles, dans le Parc d'Activités des Bauches à SAINT NICOLAS DE REDON, dans un secteur accueillant des activités similaires (déchèterie, entreprise de déconstruction de VHU).

Ce dossier constitue donc la demande d'autorisation d'exploiter du site au titre de la législation des Installations Classées pour le projet de déplacement des installations de la société ROMI, de son site de REDON à son nouveau terrain de SAINT-NICOLAS-DE-REDON, localisé à environ 4 km à l'Est. Le contenu du dossier d'évaluation environnementale est défini par l'article R.181-12 et suivants du code de l'environnement ainsi que par l'article D181-15-2 de ce code.

Le site sera soumis à Autorisation au titre des rubriques suivantes de la nomenclature :

2718 (stockage de déchets dangereux), 2791 (découpe et cisaillage de métaux, broyage de bois).



2 - PROCEDURE INSTALLATIONS CLASSEES

La réglementation des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement est codifiée aux articles L.511 à L.517 du Code de l’Environnement. Le logigramme en page suivante présente la procédure relative à la Procédure Installations Classées.

Les éléments relatifs à l'organisation de l'enquête publique sont précisés dans les articles L123-1 à L.123-16 et R.123-1 et R.123-33 du Code de l'Environnement. La concertation du public aura lieu lors de l'enquête publique, qui sera organisée en mairie pendant 1 mois.

Ce projet n'est pas soumis à concertation publique préalable.

En application de l'article R. 122-3 du code de l'environnement, le projet a fait l'objet d'un examen au cas par cas préalable à la réalisation d'une étude d'impact. Dans un courrier datant du 30 octobre 2017, la DREAL des Pays de la Loire dispense le projet d'étude d'impact.

Le présent dossier ne nécessite pas d'autres autorisations spécifiques, en application du I de l’article L. 214-3, des articles L. 341-10 et L. 411-2 (4°) du code de l’environnement, ou des articles L. 311-1 et L. 312-1 du code forestier. »



3 - PRESENTATION DU DEMANDEUR

3.1 Identification du demandeur

Société ROMI BRETAGNE

Coordonnées du futur site d'exploitation Parc d'Activités des Bauches Rue des Tilleuls44 460 SAINT NICOLAS DE REDON

Coordonnées du siège social 112 B, rue Eugène Pottier BP 72067 35 920 RENNES Cedex

Téléphone du siège 02 99 35 01 01

Télécopie du siège 02 99 35 02 01

Téléphone - Site actuel de REDON 02 99 71 00 10

Forme juridique et capital SAS au capital de 118 040 Euros

Code APE 3832 Z

SIRET 639 200 484 00033

RCS RENNES B 639 200 484

Nom et qualité du signataire et responsable du dossier

M. Didier MONIER - Directeur Général



3.2 Présentation de la société

La société ROMI (Recyclage Ouest Matières Industrielles) a été créée en 1962 par les frères MONIER. Toutefois, l'activité de récupération exercée par la famille MONIER remonte à 1854. ROMI, entité commerciale appartient au groupe MONIER ENVIRONNEMENT.

Actuellement, l'entreprise, dont le siège social est basé rue Eugène Pottier à RENNES, compte 10 sites spécialisés dans le recyclage et la récupération de déchets pour l'industrie et les collectivités locales qui sont répartis sur les régions BRETAGNE - PAYS DE LA LOIRE :

SAINT MALO (2 sites), REDON, SAINT CARNE, PLOERMEL, QUIMPER, LANNION, RENNES, SAUMUR, MONTOIR DE BRETAGNE

Les différentes activités développées par le prestataire sont les suivantes :

recyclage de ferrailles et métaux non ferreux. A cet effet, l'entreprise dispose d'une presse cisaille fixe sur le site de SAINT MALO et de deux presses mobiles,

recyclage de papiers, cartons et plastiques (9 presses à balles).

tri et valorisation de déchets industriels banals (DIB).

location de bennes et compacteurs.

collecte et broyage de bois.

collecte de déchets dangereux.

transport. OTLO, filiale transport du groupe, compte 42 camions à bras hydraulique.

gestion de déchèteries.

Dépollution des VHU et BPHU, et autres moyens de transports hors d'usage.

Collecte de DEEE.

L'actuel site de REDON a été créé en 1958 (acquisition des terrains et construction des bâtiments) avec transfert des activités de récupération de la rue Thiers (récupération de chiffons, peaux, os et sauvagines) à la rue de Vannes.

En 2016, l'effectif du groupe a atteint 105 collaborateurs et 38 millions d'euros de chiffre d'affaires.

Le site de REDON regroupe actuellement 6 personnes.



3.3 Situation administrative

Les activités du site actuel de REDON sont autorisées par l'arrêté préfectoral d'autorisation d'exploiter du 28 novembre 2013 (voir Annexe N°1 et extrait ci-dessous).



Le classement du futur projet au titre des installations classées est précisé au paragraphe 7.

3.4 Effectifs

L'effectif total de la société ROMI BRETAGNE est de 40 personnes.

L'établissement de REDON emploie 6 personnes (effectif au 31/03/2017), réparties comme suit :

1 responsable d'agence, 1 second d'agence, 1 agent administratif, 3 conducteurs d'engins.

Le projet décrit ci-après devrait être à l'origine de la création de 2 emplois supplémentaires, pour atteindre un effectif de 8 employés.



3.5 Horaires d’ouverture

Les horaires d’ouverture du site seront les suivants :

du lundi au samedi : de 8h à 12h et de 13h30 à 17h30.

Par ailleurs, l’amplitude maximale de fonctionnement du site, intégrant le fonctionnement des divers équipements internes (grue hydraulique, etc.) sera du lundi au vendredi : de 7h00 à 22h00.

4 - DESCRIPTION GENERALE DU PROJET

4.1 Localisation du site

Le projet ROMI est localisé à environ 1 km au Sud-Est du centre-ville de SAINT NICOLAS DE REDON (département de LOIRE ATLANTIQUE - région PAYS DE LA LOIRE).

La commune de SAINT NICOLAS DE REDON est située à 1,5 km à l’Est de REDON et à 60 km au Nord-Ouest de NANTES.

Les coordonnées topographiques du projet ROMI selon le quadrillage LAMBERT zone II étendu (carte IGN N° 1121 OUEST de REDON) sont les suivantes :

X = 270 050 m Y = 2 301 190 m Z = environ 32 m NGF

Les terrains d'emprise du site représentent une surface totale de 13 998 m2 se répartissant sur les parcelles cadastrales suivantes :

Références des parcelles cadastrales Surfaces des parcelles (en m²)

ZW 133 181

ZW 135 2 350

ZW 138 1 243

ZW 141 6 798

ZW 144 3 426

TOTAL 13 998 m²

L'environnement aux alentours du terrain est composé :

de la rue des Tilleuls à l'Est, la déchèterie de la Communauté de Communes du Pays de REDON (CCPR), un terrain d'accueil des gens du voyage et l'entreprise ARA (déconstruction automobile),

de la société MALGORNE (récupération de déchets) à 100 m au Nord, un boisement de feuillus au Sud, des terres agricoles à l'Ouest, des emplacements affectés à de futures activités du Parc d'Activités des Bauches, au

Nord. Un d'eux est déjà occupé par un récupérateur de déchets métalliques à 100 m du site.



Les habitations les plus proches sont localisées à 300 mètres au Sud-Ouest du site.

L'établissement est accessible depuis la Route Départementale RD 164 puis par la rue des Tilleuls, qui dessert la Zone d'Activités.

Un compromis de vente a été signé entre l'aménageur de la Zone (CCPR) et ROMI. Les terrains appartiennent à la SCI Saint Alyre, filiale du groupe.

Habitations

Projet ROMI RD 164

N



4.2 Configuration du terrain

Le permis de construire a été obtenu le 21 juin 2018. L'arrêté est fourni en Annexe N°2.

La répartition des surfaces projetées de bâtiments est la suivante (surface totale du site de 13 998 m2) :

Un bâtiment métaux d'une surface totale de 1 225 m², comprenant :

Un bâtiment fermé de 750 m2 (largeur 25 m x longueur 30 m x hauteur 12 m) avec :

un atelier de maintenance,

le stockage des huiles et produits liquides (maintenance des engins de manutention),

une zone de dépôts des métaux en bacs (aluminium, zinc, cuivre, etc.),

le stockage de D3E.

un dépôt de déchets dangereux.

Un auvent attenant à l'Ouest, de 300 m², fermé sur trois côtés (largeur 30 m x longueur 10 m x hauteur maximale de 10,5 m) pour le stockage des moteurs et tournures. Les fluides issus de la dépollution des VHU (Véhicules Hors d'Usage) ainsi que les éléments démontés des VHU seront entreposés sous une zone couverte similaire à celles présentées sur les photos suivantes :

. Zones couvertes d'entreposage des fluides et éléments démontés issus des VHU

Un auvent attenant au Nord-Ouest, de 50 m² (longueur 10 m x largeur 5 m), pour accueillir la bascule pour le pesage des petites quantités ainsi que les bacs pour le stockage des petites quantités en transit par la zone d’apports volontaires.

Un bâtiment ouvert d'une surface totale de 680 m² (largeur de 20 m x longueur 35 m x hauteur 12 m) (accueil des déchets banals et papiers cartons), comprenant deux activités séparées par une paroi en aggloméré de ciment (de 4 m de hauteur) :

l'activité transit et tri de DIB,

une plateforme de transit, regroupement et conditionnement de balles de papiers - cartons et de plastiques (presse à balles).

Des locaux préfabriqués d'une surface unitaire de 21 m², situés près du bâtiments métaux et dans l'angle Nord / Nord-Ouest du terrain accueilleront :

les services administratifs et l'accueil du public, les locaux sociaux et réfectoire.



Un espace réservé à l'apport volontaire des particuliers, professionnels et artisans. Cet espace dédié comprendra une entrée spécifique pour les apports volontaires, ainsi qu'un pont-bascule pour les Véhicules Légers.

Une dalle bétonnée étanche centrale, d'une surface d'environ 4 800 m² comprenant :

Des box de stockage de métaux non ferreux (inox, fonte, etc.). Ces box seront compartimentés par des éléments.

L'aire de stockage des métaux ferreux comprenant le platinage ainsi que la ferraille avant conditionnement. Ponctuellement, une presse-cisaille mobile (ou un broyeur à métaux), ainsi qu'une pince-crocodile (cisaille bout de flèche) pourront être présents sur le site afin d'assurer le conditionnement de ces déchets pour en réduire le volume (par cisaillage ou broyage). Ces équipements seront positionnés sur l'aire de stockage.

Dans le prolongement des cases seront positionnées 3 bennes de pneumatiques, ainsi que les balles de papiers-cartons et de plastiques.

Un espace au Sud de la dalle accueillant des VHU dépollués (hauteur maximale de 3 m) ainsi que des BPHU (Bateaux de Plaisance Hors d'usage).

Au Nord-Est de la dalle, une aire de stockage de bois à broyer de classe A et B et de bois broyé. Cet espace accueillera ponctuellement un broyeur mobile permettant d'assurer le broyage sur site.

Les espaces périphériques imperméabilisés comprendront :

Un pont-bascule pour les Poids Lourds, près de l'entrée professionnels. Des aires de circulation, notamment autour de la dalle bétonnée. Une zone gravats, déchets verts, amiante lié (1 benne), verre (1 benne), VHU à dépolluer

à l'Ouest. Une zone de gros électro-ménager (Froid et Hors-froid), 1 benne de déchets d'éléments

d'ameublement, 1 benne d'amiante lié,1 benne de bois A, 1 benne de bois B, au Nord-Ouest.

Un ouvrage de décantation et un débourbeur - séparateur à hydrocarbures avant rejet vers le réseau pluvial de la Communauté de Communes dirigeant les effluents vers un bassin de régulation.

Une aire de stockage et de distribution de carburant (Gas-Oil routier et non routier) au Nord-Est du hangar à métaux.

L'ensemble du site sera clôturé.

Ces installations sont représentées sur le plan de masse du site (chapitre 6 de ce dossier et extrait de plan joint).

Tous les bâtiments seront construits en ossature métallique avec un revêtement et une toiture métallique. Les aires de stockage des métaux et ferrailles et le sol des bâtiments disposeront d'un revêtement bétonné étanche.

Les aires de circulation ainsi que la zone réservée aux apports volontaires seront imperméabilisées (enrobé voirie lourde).

Les vues d'insertion paysagère et le plan de masse du projet sont présentés en pages suivantes.



5 - PRESENTATION DES ACTIVITES

5.1 Généralités - Objectifs

Origine des déchets

Les déchets proviendront des entreprises, artisans, commerçants, particuliers, industriels, collectivités locales, agriculteurs, des départements de LOIRE ATLANTIQUE, ILLE ET VILAINE et MORBIHAN. Les déchets sont apportés directement par les producteurs ou collectés par les camions du groupe.

ROMI BRETAGNE dispose d'un récépissé de déclaration pour le transport (récépissé N° 2013-50 du 05/09/2013), et pour le négoce et le courtage de déchet dangereux et non dangereux (récépissé N°2013-51 du 05/09/2013). OTLO dispose d'un récépissé pour le transport des déchets dangereux et non dangereux (récépissé N°2016-25 du 26/04/2016). Une copie de ces documents est jointe en Annexe N°1.

Nature des déchets acceptés

L’établissement procèdera à la collecte des déchets métalliques, des Déchets Industriels Banals (papier, carton, plastiques, Déchets Industriels Banals en mélange, etc.), de déchets dangereux (batteries, piles, fibrociment, lampes, bouteilles de gaz, catalyseurs usés, D3E), de Véhicules Hors d'Usage (VHU) et Bateaux de Plaisance Hors d'Usage (BPHU), de Déchets d'Equipements Electriques et Electroniques (D3E) dangereux et non dangereux, de bois, de déchets d'ameublement….

Les déchets interdits sur le site sont notamment les suivants :

déchets dangereux liquides, emballages de produits dangereux souillés, déchets industriels dangereux (huiles, solvants, aérosols, …),

Cuves non dégazées, Ordures ménagères, Matières liquides et pulvérulentes, Déchets médicaux dangereux (DASRI).

La liste des déchets acceptés sur le site est présentée au paragraphe 6 (codification des types de déchets conformément à la nomenclature déchets). L'établissement disposera d'un appareil portatif de détection de la radioactivité.

Objectifs

ROMI a souhaité créer ce site afin de répondre à différents objectifs :

déplacer ses activités d'un ancien site vers un nouveau, plus moderne, conforme à la réglementation en vigueur, dans un environnement adapté. Le site actuel se trouve désormais au cœur de l'agglomération redonnaise, entourée d'habitations.

apporter une solution de services de proximité aux besoins des industriels, des artisans, des collectivités et des particuliers en matière de traitement et de valorisation des déchets métalliques, DIB, Déchets Dangereux solides et D3E,

regrouper les déchets afin de limiter les frais d'acheminement, le trafic routier et les émissions atmosphériques liées au transfert vers les centres de traitement,



offrir une alternative aux collectivités qui ne souhaitent pas recevoir, dans leurs déchèteries, les déchets précités en provenance notamment des artisans et commerçants.

Traçabilité

La traçabilité des déchets collectés sera assurée à l'aide d'un logiciel informatique. Cet outil permet de suivre les éléments demandés par l'arrêté ministériel du 29 février 2012 ("registre déchets"), à savoir :

date d'acquisition et de cession du déchet ; nature du déchet détenu (code du déchet au regard de la nomenclature définie à

l'annexe II de l'article R. 541-8 du code de l'environnement) ; quantité du déchet détenu ; nom et adresse du producteur du déchet ; nom et adresse de la personne auprès de laquelle le déchet a été acquis ; le cas échéant, le nom et l'adresse des installations où les déchets ont été préalablement

triés, entreposés, regroupés ou traités depuis leur production ; nom et l'adresse du ou des transporteurs qui prennent en charge le déchet, ainsi que leur

numéro de récépissé mentionné à l'article R. 541-53 du code de l'environnement ; le cas échéant, le numéro du ou des bordereaux de suivi de déchets ; le cas échéant, le numéro du document prévu à l'annexe VII du règlement susvisé ; nom et l'adresse de l'installation vers laquelle le déchet est expédié ; code du traitement qui va être opéré dans l'installation réceptrice selon les annexes I et II

de la directive susvisée ; qualification du traitement final vis-à-vis de la hiérarchie des modes de traitement définie

à l'article L. 541-1 du code de l'environnement.

Ces registres, archivés au minimum 3 ans, permettront de conserver une traçabilité sur tous les déchets entrants et sortants du site ROMI de SAINT-NICOLAS-DE-REDON.

Les activités de l’établissement ROMI consistent à trier / regrouper les différentes matières par catégories et qualités afin de les conditionner conformément aux exigences des exutoires de recyclage ou de valorisation (mise en balles des papiers, cartons et plastiques, cisaillages et compactage des ferrailles et métaux, broyage du bois). La traçabilité est assurée pour chaque entrée en petit volume et chaque sortie en grand volume après tri/regroupement/traitement/ conditionnement.

5.2 Description des activités

Le synoptique des activités est joint ci-après.

5.2.1 Collecte et stockage de métaux

Les métaux sont collectés par les camions de la société. Les déchets apportés directement par les particuliers ou artisans transiteront par la plateforme d'apport volontaire.

Les différentes étapes de l'activité de récupération de métaux sont les suivantes :

Pesage des matières sur le pont-bascule véhicules Lourds, avec emploi du système de détection mobile de la radioactivité pour les lots douteux.

Déchargement des camions sur la plateforme bétonnée. Les métaux sont ensuite repris par la pelle à grappin et répartis par nature dans les casiers de stockage, ou sur la dalle étanche.

La hauteur maximale des dépôts en extérieur s’élèvera à 6 mètres.



Les moteurs et les tournures seront stockés dans un auvent couvert de 300 m², fermé sur trois côtés, afin d'éviter le lessivage des matériaux. Ce bâtiment métallique couvert sera ouvert en façade Sud-Ouest, équipé d'un seuil pour éviter la pénétration des eaux pluviales.

Tri des matières / Manutention. Les opérations de tri se font :

manuellement pour les métaux de valeur, les petites quantités ou les déchets légers et peu encombrants. Les métaux de valeur seront stockés dans le bâtiment.

mécaniquement au moyen d’une pelle à grappin pour les pièces lourdes ou les matières en quantité importante.

Découpe.

La découpe des éléments volumineux sera réalisée à partir des équipements mobiles suivants, qui seront positionnés sur la plateforme bétonnée :

Une presse cisaille mobile (ou un broyeur à métaux) d'une capacité de traitement de 70 t/j, appartenant à une filiale du groupe. Cet équipement sera présent sur le site durant des campagnes périodiques à raison de 10 jours tous les trimestres. Elle présente les caractéristiques suivantes :

Puissance de 448 kW.

Emprise au sol de 36 m².

Réservoir de carburant de 640 litres qui sera alimenté en GNR sur l'aire bétonnée, à partir du volucompteur de distribution prévu.

réservoir d'huile hydraulique de 2000 litres.

Une pince à cisaille bout de flèche mobile, assurant les petites découpes, appartenant également à une filiale du groupe. La durée de présence sera d'environ 100 heures par an.

Presse - cisaille sur camion Pince - crocodile

Etant donné les campagnes périodiques de découpe à la pince-crocodile, les opérations de découpe au chalumeau seront extrêmement réduites. En cas de besoin, elles seront assurées à partir d'un poste de chalumage (oxygène - acétylène), dans une zone spécifique de découpe, à l'écart des dépôts d'autres matériaux, afin de limiter les risques de départ de feu (projection d'étincelles). Les opérations de découpe au chalumeau feront l'objet d'une procédure spécifique, avec notamment le contrôle de l'absence de point chaud après l'intervention.



Expéditions.

Les matières seront expédiées par des camions de la société ou par des prestataires venant chercher les matériaux.

Les matériaux seront chargés par une pelle à grappin, dans les camions puis évacués vers les établissements de valorisation. Les différentes filières de traitement et de valorisation des métaux sont présentées au paragraphe 5.3.

5.2.2 Collecte et transit de déchets dangereux

Présentation de l’activité

En complément des apports de déchets dangereux par apports volontaires présentés ci-après, le centre de transit sera destiné :

au regroupement de certains déchets solides à savoir : les piles et accumulateurs, les tubes fluorescents et lampes, les batteries, les déchets d'amiante liée (fibrociment), les bouteilles de gaz vides, les D3E dangereux contenant des PCB ou des fluorocarbures (HCFC ou HFC), les déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses. Le regroupement consistera au mélange des déchets de même nature mais de provenance différente. La filière d'élimination des déchets regroupés restera la même que celle de chacun des déchets pris isolément avant mélange.

au regroupement de catalyseurs dangereux. Les produits seront entreposés dans leur conditionnement dans un bac étanche.

Les déchets réceptionnés proviendront des entreprises, PME, artisans, garages, y compris des installations classées ainsi que de déchèteries communales.

Capacité de transit et regroupement

Les capacités prévisionnelles de transit et regroupement s'élèveront au maximum à 48,5 tonnes à terme, réparties conformément au tableau joint.

Désignation des déchets dangereux Capacité de stockage

(en tonnes)

Batteries 25

Piles et accumulateurs 0,5

Bouteilles de gaz vides 4

Lampes et néons 0,5

Déchets d'amiante lié 12

Catalyseurs dangereux 1

DEEE dangereux 5

Déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses

1

TOTAL 49



Les batteries, les piles et accumulateurs, les tubes fluorescents, les D3E dangereux et les catalyseurs dangereux, seront stockés isolément dans des bacs plastiques étanches de 1 m3, dans un bâtiment couvert.

Les déchets d’amiante-lié seront réceptionnés emballés. Ils seront entreposés en extérieur dans des bennes spéciales pour l'amiante (bodybennes). Des emballages seront mis à disposition pour les apports non emballés.

Les déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses (par exemple des ferrailles avec de la peinture au plomb collectées sur certains chantiers de démolition) seront entreposés dans des géobox d'1 m3, dans le bâtiment Métaux.

Mode d’exploitation de la station de transit de déchets dangereux A leur arrivée sur le centre de transit, chaque lot de déchet dangereux sera pesé et enregistré. Le pesage sera effectué sur balance à l'intérieur du bâtiment métaux ou par le pont-bascule, chaque lot étant pesé distinctement.

Lorsqu'une quantité suffisante (justifiant un transport) d'un même type de déchet ou de plusieurs déchets ayant la même filière est atteinte et suivant les opportunités du marché, l'exploitant procédera à une évacuation (cf. synthèse des filières dans le paragraphe 5.3).

Chaque sortie sera enregistrée, à partir du logiciel de suivi et fera l'objet d'un Bordereau de Suivi de Déchet Dangereux (BSD).

Les Déchets Dangereux sortant du centre de transit seront acheminés vers des centres de traitement agréés.

5.2.3 Démontage de véhicules hors d'usage (VHU)

ROMI réalisera une activité de collecte et dépollution de VHU sur ce site, cette activité ayant déjà été menée sur le site de REDON.

La dépollution des VHU a pour objectif de procéder au retrait des produits susceptibles d’entraîner des risques de pollution ou d’incidents lors des étapes suivantes (stockage, transport, broyage).

Les différentes opérations seront réalisées conformément :

au décret du 1er août 2003 (abrogé et codifié aux articles R 543-154 à R 543-171 du code de l'environnement) relatif à la construction des véhicules et à l’élimination des véhicules hors d’usage.

à l’arrêté du 2 mai 2012 relatif aux agréments des exploitants des installations de stockage, de dépollution, de démontage, de découpage ou de broyage des véhicules hors d’usage. Les éléments précisés ci-après positionne le site vis-à-vis du cahier des charges joint à l'agrément délivré à l'exploitant d'un centre VHU.

à la circulaire du 17 juin 2005 relative à l’agrément des exploitants des installations de stockage, de dépollution, de démontage, de découpage ou de broyage des véhicules hors d’usage.

à l'arrêté du 26/11/12 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations classées relevant du régime de l'enregistrement au titre de la rubrique N°2712-1 (installation d'entreposage, dépollution, démontage ou découpage de véhicules terrestres hors d'usage).

au décret n° 2011-153 du 04/02/11 portant diverses dispositions d’adaptation au droit communautaire en matière de gestion des véhicules hors d’usage et des déchets d’équipements électriques et électroniques.



Collecte des VHU

Les VHU seront collectés par les camions de la société ou apportés directement sur le site (véhicules accidentés ou hors d’usage apportés par les garages automobiles, les particuliers, les sociétés de dépannage par exemple et les particuliers). Ils proviendront de préférence des départements limitrophes (35 - 56 - 44).

Stockage des VHU avant dépollution

Les VHU en attente de dépollution seront stockés à l'Ouest du site. La capacité de stockage sera d'environ 25 VHU. Ces VHU ne seront pas empilés. Une zone sera prévue pour les véhicules en attente de décision des assurances. Un espace de 4 mètres minimum sera maintenu entre ces stockages et les autres parties de l'installation.

En période normale d'exploitation, la dépollution sera réalisée ponctuellement à partir d'une unité de dépollution mobile, lorsque le stockage de VHU s'élèvera à environ 25 véhicules, afin de limiter les dépôts de VHU en attente. Les eaux pluviales de la zone de stockage sont collectées et traitées par un débourbeur - séparateur à hydrocarbures avant rejet (voir chapitre 2 - Etude d’impact).

Zone de dépollution

La dépollution des VHU sera réalisée à partir d'une unité mobile, par une personne spécifiquement formée à cette activité. L'unité sera placée sur la surface imperméabilisée et disposera des principaux équipements suivants, afin d'assurer la vidange et le démontage des parties des véhicules :

d'un châssis ampliroll caillebotis, sur rétention. d'un toit amovible. des pompes pour aspiration et refoulement. d'outils complets pour le démontage (des filtres, des pots catalytiques, des vitres, …). d'une déjanteuse.



Principe de la station de dépollution mobile prévue (photo non contractuelle)

Par ailleurs, le site disposera d'une zone couverte, pour le stockage des différents fluides qui seront placés en rétention. Lors des opérations de dépollution, l'unité mobile sera positionnée à proximité immédiate de cette zone de stockage des fluides.

Les véhicules seront placés sur un plateau et la vidange des différents fluides sera effectuée par gravitation ou à partir à partir de pompes les dirigeant vers les cuves placées sur rétention.

Avec cette installation, ROMI pourra traiter jusqu'à environ 1 000 VHU par an. Le ou les opérateurs intervenant auront reçu une formation spécifique pour effectuer ces opérations.



Collecte des fluides et pièces des VHU

Les types de fluides vidangés lors de l’opération de dépollution, leur mode de stockage (aérien et en rétention) et leur volume sont présentés dans le tableau suivant. Les conditions de stockage des fluides seront vérifiées par l'organisme certificateur.

Nature Mode de stockage

Gas-Oil 1 cuve de 1 000 l

Essence 1 cuve de 1 000 l

Huiles usagées (moteur, boîte de vitesse, lubrifiant)

1 cuve de 1 000 l

Liquide de refroidissement 1 cuve de 1 000 l

Liquide de frein 1 fût de 200 l ou cuve de 1000 l

Liquide de lave glace 1 fût de 200 l ou cuve de 1000 l

Filtres 1 fût de 200 l

Pots catalytiques Bac étanche de 1 m3

Les pots catalytiques seront retirés et placés dans un bac plastique étanche.

Les gaz de climatisation seront récupérés à l'aide d'un poste de déchargement, par une personne disposant de l'attestation pour assurer ces opérations. Les gaz seront stockés dans des bonbonnes de stockage dédiées.

Les batteries seront enlevées de chaque véhicule avant d’être entreposées dans un bac étanche puis regroupées avec les autres batteries dans le bâtiment.

Les filtres à huile et autres pièces souillées (en huile, hydrocarbures, …) seront entreposés dans des fûts de 200 litres.

Les pneumatiques retirés seront stockés dans des bennes de 33 m3 (capacité de stockage de 99 m3).

Les pare brises seront retirés et stockés dans des bennes de 33 m3. L'établissement est en cours de recherche d'un récupérateur pour les déchets de verre (filière encore peu développée dans ce secteur).

Les principaux éléments plastiques (pare-chocs) seront retirés et stockés en benne ou en vrac avant mise en balle.

ROMI n’acceptera pas sur son site de véhicules GPL. Ces derniers seront redirigés vers un établissement spécialisé équipé de dispositif de dégazage.

Stockage tampon et évacuation

Les VHU dépollués seront repris à l’aide d’un chariot élévateur puis stockés sur la dalle bétonnée en position centrale dans une zone d'environ 150 m².

Afin de limiter l'emprise du stockage, les VHU dépollués pourront être empilés sur une hauteur maximale de stockage de 3 mètres.

Ces véhicules seront ensuite évacués vers un broyeur agréé au terme de l'arrêté du 2 mai 2012, relatif aux agréments des exploitants des installations de stockage, de dépollution, de démontage, de découpage ou de broyage des véhicules hors d’usage.



Traçabilité des VHU

L'établissement émettra un récépissé de prise en charge pour destruction au propriétaire du véhicule. La société délivrera également au broyeur un exemplaire de ce récépissé de prise en charge pour destruction, ainsi qu'un certificat de cession. Après destruction physique du véhicule par broyage, un certificat de destruction sera émis par le broyeur agréé, afin de faire annuler l’immatriculation du véhicule.

Toutes ces opérations sont consignées dans un registre de police.

L'établissement prévoit d'utiliser un logiciel spécifique pour assurer la traçabilité et la gestion administrative de ces opérations.

Dispositifs de contrôle et de communication des activités de dépollution

Annuellement, un bilan relatif à l’activité de reprise et d’élimination des VHU sera adressé au Préfet de LOIRE ATLANTIQUE ainsi qu'à l'ADEME. Cette déclaration est prévue par l'article R.543-164 du Code de l'Environnement.

Cette déclaration comprend :

a) Les informations sur les certifications obtenues notamment dans le domaine de l’environnement, de l’hygiène, de la sécurité, du service et de la qualité ;

b) Le nombre et le tonnage des véhicules pris en charge ;

c) L’âge moyen des véhicules pris en charge ;

d) La répartition des véhicules pris en charge par marque et modèle ;

e) Le nombre et le tonnage de véhicules hors d’usage préalablement traités remis, directement ou via d’autres centres VHU agréés, à des broyeurs agréés, et répartis par broyeur agréé destinataire ;

f) Le tonnage de produits et déchets issus du traitement des véhicules hors d’usage remis à des tiers ;

g) Les taux de réutilisation et recyclage et réutilisation et valorisation atteints ;

h) Les nom et coordonnées de l’organisme tiers désigné au 15° du présent cahier des charges,

i) Le cas échéant, le nom du ou des réseau(x) de producteur(s) de véhicules dans lequel s’inscrit le centre VHU.

Le contenu de la déclaration sera vérifié et validé par l’organisme tiers vérifiant la conformité des installations (voir ci-dessous). Cet organisme tiers réalisera également une validation en ligne de la déclaration.

Par ailleurs, ROMI fera procéder annuellement à un contrôle de conformité des installations par un organisme tiers accrédité (contrôle de la conformité des installations aux dispositions de l'arrêté préfectoral et du cahier des charges annexé à l'agrément). Ce contrôle n'a pas été réalisé dans le cadre de l'élaboration de ce dossier étant donné que les aménagements relatifs à la dépollution de VHU ne sont pas encore réalisés.

Afin de respecter les dispositions des articles R.543-154 à R.543-171 du Code de l'Environnement (codification de l'arrêté du 1er août 2003 relatif à l’élimination des VHU) et à l’arrêté du 2 mai 2012



(agrément des installations de dépollution de VHU), les principales mesures mises en place pour l’activité de dépollution de VHU seront les suivantes :

opérations de démontage et dépollution des VHU réalisées sous abri (unité mobile de dépollution équipée d'un auvent et stockage des fluides sous auvent) et sur sol imperméabilisé.

stockage des VHU en attente de dépollution et VHU dépollués sur une plateforme bétonnée étanche.

stockage des fluides retirés lors de la dépollution en rétention sous le auvent (Gas-Oil, essence, huiles usagées, liquides de refroidissement, de frein et de lave glace).

retrait et stockage des pneumatiques en benne de 33 m3, à l'écart de toute source d'ignition (absence de stockage de matières combustibles ou de matériel électrique à proximité).

retrait des moteurs et stockage dans des locaux couverts de 300 m². stockage des batteries dans des bacs plastiques étanches et résistants aux attaques

acides. Les filtres à huiles seront stockés dans des bidons étanches. récupération des gaz de climatisation à l'aide d'un poste de déchargement. traitement des eaux de ruissellement des zones extérieures de stockage par un

débourbeur-séparateur à hydrocarbures (garantie de rejet en hydrocarbures inférieure à 5 mg/l).

traçabilité des VHU traités (tenue à jour d'un registre de police, émission d'un récépissé de prise en charge et de destruction du véhicule, déclaration annuelle du bilan de l'activité auprès de la Préfecture).

Un courrier d'engagement de l'entreprise de respecter les dispositions de l'arrêté du 2 mai 2012 est joint en Annexe N°3.

L’exploitant assurera la traçabilité des véhicules hors d’usage, notamment en établissant en trois exemplaires un bordereau de suivi mentionnant les numéros d’ordre des carcasses de véhicules hors d’usage correspondants aux numéros se trouvant dans le livre de police, ainsi que les tonnages associés. Un exemplaire du bordereau sera conservé par le centre VHU, les deux autres exemplaires étant envoyés au broyeur avec le ou les lot(s) de véhicules hors d’usage préalablement traités correspondants.

Le modèle de bordereau de suivi des VHU est défini par l'Annexe III de l'arrêté du 2 mai 2012. Le tableau suivant précise le devenir des éléments pouvant être retirés des VHU.



Elément Mode de stockage

Prestataire de collecte prévu

Filière de traitement

Batteries Bacs plastiques étanches

STCM - BAZOCHE RECYLEX

GDE

Valorisation de matière : récupération des éléments constitutifs (plomb, zinc, mercure, ...) après procédé de fusion

Filtres à huile, filtres à carburant

Fûts CHIMIREC ASTHRUL

Valorisation matière

Carburants Cuves Réutilisation par le

personnel Réutilisation

Fluides divers : huiles, liquide de frein, liquide de refroidissement, ...

Cuves Fûts

CHIMIREC ASTHRUL

Valorisation matière (régénération) ou valorisation énergétique

Fluides frigorigènes Bonbonne ROLESCO Traitement matière

Pneumatiques Bennes 33 m3 ETPU - LOCOAL MENDON (SBVPU)


Moteurs Bacs puis hangar de stockage

SOREMO Valorisation matière

Verre Benne Non défini (filière en

cours de mise en place)


Plastiques (pare-chocs) Benne INDRA ou équivalent

GAIA Valorisation matière

Nota : le site n'acceptera pas de véhicules GPL.

Si le VHU contient des éléments spécifiques précisés par le constructeur (filtres et condensateurs contenant des PCB et PCT, éléments contenant du mercure), ils seront retirés du VHU et stockés dans des bacs plastiques étanches spécifiques. Ils seront ensuite remis à un prestataire pour traitement (CHIMIREC).

Les prestataires de collecte précisés correspondent aux prestataires prévus par ROMI. Ils pourront toutefois être modifiés (modification de tarification, regroupement de prestation, nouveau prestataire, ...).

Les VHU dépollués sont ensuite dirigés vers la société GDE - MONTOIR DE BRETAGNE pour broyage, ou toute société équivalente. GDE - MONTOIR DE BRETAGNE dispose de l'agrément PR 44 00006 B en tant qu'installation de broyage de VHU. Selon l'arrêté préfectoral de GDE, le broyeur dispose d'installations permettant de séparer, si cela n'a pas été réalisé entièrement au préalable, les matières plastiques (type pare-chocs), métaux ferreux non métalliques (dont cuivre, aluminium et magnésium). Le retrait de ces éléments n'est donc pas strictement nécessaire au niveau de la dépollution (point N°2 du cahier des charges).

Les pneumatiques stockés sur le site seront issus des VHU (démontage) ou des refus de tri. Il n'y aura pas de collecte d'autres pneumatiques. Aucun agrément n'est donc requis pour cette activité selon l'article R.543-145 du Code de l'Environnement.

Conformément aux points 11 et 12 du cahier des charges VHU, l'établissement devra justifier du taux de valorisation et de recyclage des VHU :

taux de réutilisation et de recyclage minimum de 3,5 % de la masse du VHU (hors métaux, batteries et fluides),

taux de réutilisation et de valorisation de 5 % de la masse moyenne du VHU.



Le calcul de ces taux de recyclage et valorisation sera réalisé sur une moyenne annuelle, en fonction du nombre de VHU dépollués, de leur type et des quantités d'éléments retirés des VHU en fonction de leur filière de traitement (valorisation ou recyclage).

Il n'y aura pas de magasin de vente de pièces détachées.

Etant donné que l'établissement disposera d'une unité de déchargement des gaz de climatisation, les opérateurs, avant le début des activités, auront reçu une formation à cette opération. Un membre du personnel dispose déjà actuellement d'une attestation au titre de l'article R.543-99 du Code de l'Environnement (attestation relative à l'activité de déchargement de fluides frigorigènes portant contrôle sur la capacité professionnelle des opérateurs et des équipements utilisés).

5.2.4 Démontage et découpage de bateaux hors d'usage (BPHU)

Cette activité correspondra au démontage de Bateaux de Plaisance Hors d'Usage (BPHU) métalliques ou en résine, comprenant :

les engins de plage et de loisirs (planches à voile, kayaks, catamarans, dériveurs, pédalos, etc.).

les bateaux à voile et à moteur allant jusqu'à 24 mètres et plus. Néanmoins, la majeure partie des BPHU (voile ou moteur) ont des longueurs inférieures à 8 mètres.

La société ROMI est agréée par l'APER (Association pour la Plaisance Eco-Responsable) sur la base du cahier des charges de l'APER, pour la déconstruction des BPHU (cf. Annexe N°4).

Conformément au cahier des charges APER, ROMI retirera des BPHU les éléments cités ci-après afin de les faire traiter suivant des filières agréées.

les hydrocarbures restants (essence, Gas-Oil). les huiles usagées. les piles et accumulateurs (batteries). les fluides frigorigènes utilisés dans les équipements frigorifiques et climatiques. les DEEE. les éventuels éléments pyrotechniques. les eaux noires (polluées aux hydrocarbures), grises (eaux des toilettes).

Les éléments fluides retirés seront entreposés sous l'auvent de stockage des fluides des VHU.

Les bateaux seront découpés après dépollution à partir de la pince-crocodile.

Etant donné que les BPHU ne correspondent pas à des véhicules de particuliers et utilitaires (VHU), l'établissement n'est pas soumis aux dispositions de l’arrêté du 2 mai 2012 (agrément des exploitants des installations de stockage, de dépollution, de démontage, de découpage ou de broyage des véhicules hors d’usage).

Chaque année, l'établissement pourrait traiter environ 40 BPHU. La plateforme réservée à cette activité présentera une surface d'environ 100 m².



5.2.5 Installation de collecte de déchets apportés par les professionnels ou particuliers

ROMI va mettre en place un dispositif de collecte des déchets amenés par des artisans ou particuliers (producteurs directs des déchets). Cette activité présentera un accès spécifique et une zone dédiée réservée à ces apports.

Matériaux acceptés

Les types de matériaux acceptés seront les suivants :

la ferraille, les métaux non ferreux, des déchets dangereux solides : piles, batteries, amiante lié, bouteilles de gaz, lampes et

néons, pots catalytiques, DEEE dangereux, le papier - carton, les plastiques, les gravats et déblais, le bois, des déchets ultimes après tri, les DEEE non dangereux.

Les déchets interdits et non admissibles en apport volontaires seront les suivants :

- les ordures ménagères, - les cadavres d'animaux, - les déchets anatomiques et infectieux dits déchets médicaux, les déchets hospitaliers, - les produits explosifs ou radioactifs, - les produits phytosanitaires, - les déchets dangereux solides et autres que ceux-précités, - les déchets dangereux liquides

Cette liste de déchets interdits n'est pas limitative. L'opérateur sera habilité à refuser les déchets dont la nature ou l'origine ne pourront être clairement précisées par le détenteur ou présentant un risque pour les utilisateurs et les exploitants.

D'autres déchets pourront, suivant leur nature, être assimilés à l'une ou l'autre des catégories. La liste des matériaux, objets et produits acceptés sera affichée à l'entrée de la zone.

Présentation de l'Espace d'apports volontaires

La zone aménagée pour la collecte de ces déchets représentera 1 650 m² et comportera :

La pesée des matériaux par pont-bascule pour Véhicules légers

Tous les déchets seront pesés par passage sur la bascule et feront l'objet de l'édition d'un bon de pesée. Les véhicules utilitaires et camions déchargeront près des zones de stockage adaptées.

Une zone de réception et un auvent de stockage.

Compte-tenu de la taille des installations et des équipements similaires déjà en activité sur d’autres départements, le déchargement des déchets ainsi que la reprise des bennes après remplissage, seront réalisés :



au niveau de la zone de réception. Un côté de la benne sera ouvert pour réaliser les opérations de déchargement.

de divers bacs qui seront positionnés sous le auvent de réception de 175 m².

Les bennes de 30 m3 mises à disposition permettront le dépôt des déchets suivants : ferrailles, bois, papiers-cartons et les déchets ultimes. Des bacs accueilleront le stockage des déchets dangereux et des métaux.

Les gravats et déblais seront positionnés au sol dans un box délimité et réservé à cet effet.

Les bennes seront disposées sur un revêtement enrobé, l'auvent comprendra un sol étanchéifié.

Cette zone comportera également une petite bascule pour le pesage des petites quantités et des métaux non ferreux.

Mode de gestion des déchets

Une personne sera affectée à la gestion de l'Espace d'apports volontaires. Elle assurera l'accueil et l'assistance des usagers pour le tri et le dépôt des déchets pendant les heures d'ouverture. Elle surveillera la nature des apports et refusera tout dépôt interdit.

Le personnel sera chargé :

de l'évacuation externe des déchets, ou de leur centralisation sur la plateforme ROMI. de vérifier le remplissage des bennes et conteneurs. de centraliser les bordereaux de suivi de déchets, les informations relatives aux déchets

(bordereau d'enlèvement mentionnant la date, l'heure, le lieu de destination, ainsi que le poids ou le volume des déchets enlevés).

ROMI tiendra à jour un registre des apports mentionnant le nom et l'adresse des apporteurs, la nature et le volume des produits apportés, au moyen d'un logiciel de gestion des entrées - sorties. Ce registre servira ensuite à la facturation (ou la rémunération) des apports.

Les catégories de déchets réceptionnés sur l'aire d'apport volontaire, les quantités maximales prévisionnelles liées à cette activité ainsi que leur mode de stockage et d’élimination sont indiqués dans les tableaux suivants.

La classification des déchets selon les codes de la nomenclature du décret N°2002-540 du 18 avril 2002 est présentée pour l’ensemble du projet au paragraphe 6 de ce chapitre.



ZONE APPORT PARTICULIERS

GESTION PREVISIONNELLE DES DECHETS DANGEREUX

Désignation du déchet Mode de stockage Quantité maximale stockée

(en tonnes)

Piles Lampes / néons

Fûts de 200 l 1 bac

1

Batteries 2 bacs

Amiante lié Benne de 20 m3 2

Bouteilles de gaz Stockage au sol 1

DEEE dangereux Bacs étanches 1 m3 0,5

Catalyseurs dangereux Bac de 1 m3 0,5

TOTAL - 5 t

GESTION PREVISIONNELLE DES DECHETS NON DANGEREUX

Désignation du déchet Mode et volume de stockage Quantité maximale stockée (en m3 )

Gravats / déblais Benne de 12 ou 20 m3 20

Ferraille Benne de 30 m3 30

Métaux 10 Bacs de 1 m3 10

DEA (déchets d’éléments d’ameublement)

Benne de 30 m3 30

Bois 2 bennes de 30 m3 60

Cartons/papiers 1 benne de 30 m3 30

DEEE Non dangereux Bennes / bac 60

TOTAL 240 m3



5.2.6 Centre de tri et de transit de Déchets Industriels Banals (DIB)

Les DIB correspondent aux déchets non dangereux issus des établissements industriels, commerciaux ou artisanaux.

Les déchets concernés suivants sont réceptionnés sur le site en mélange. Ces déchets banals réceptionnés comprennent :

des plastiques et films d'emballage, des papiers et cartons, du bois, des pneumatiques, des déchets métalliques, des gravats et déblais, des déchets ultimes.

Par ailleurs, le site pourra également réceptionner les types de déchets suivants mais en fractions séparées :

déchets biodégradables / déchets verts. catalyseurs usés non dangereux.

ROMI mettra à disposition du professionnel une benne de stockage. Une fois la benne remplie, ROMI procèdera à son enlèvement. Les DIB en mélange seront déchargés sur le site de SAINT NICOLAS DE REDON pour tri et regroupement, sous le bâtiment de stockage de 680 m².

Les autres déchets non dangereux et non inertes réceptionnés triés seront entreposés :

au sol, en extérieur, pour les déchets biodégradables (déchets verts). en bacs étanches formant rétention, dans le hangar pour les catalyseurs usés non

dangereux.

La capacité de stockage de DIB en mélange avant tri s'élève à 50 tonnes, soit environ 250 m3.

Les potentiels de traitement des DIB sont précisés dans le tableau suivant.

Capacité maximale de stockage

(en tonnes) (en m3)

DIB 50 250

Le cheminement des DIB de la réception à l'évacuation est visualisé sur le diagramme ci-joint.



Le pourcentage de déchets recyclables présents dans les bennes de DIB réceptionnées sera variable en fonction de la sensibilisation et des pratiques en amont.

Contrôle des DIB

Un contrôle visuel sera effectué par l'agent de service avant tout déchargement afin de vérifier la nature des déchets réceptionnés. L'installation est destinée à recevoir des déchets industriels banals (provenant des artisans, commerçants et industries), conformément à la liste des déchets au paragraphe 6.

Les ordures ménagères brutes, les déchets dangereux et les déchets présentant l'une des caractéristiques suivantes seront interdits à hauteur de cette plateforme : explosif, inflammable, radioactif, non pelletable, pulvérulent non conditionné ou contaminé. Il sera notamment spécifiquement demandé à la clientèle de ne pas mettre de déchets dangereux en mélange avec les déchets banals réceptionnés, afin de ne pas souiller les matériaux propres à trier.

Si des déchets nécessitant un traitement spécial sont identifiés avant le dépotage, l'ensemble du lot à réceptionner sera refusé. Toutefois, si la présence de déchets dangereux est constatée après déchargement (bidons d'huiles ou de peinture par exemple), les déchets concernés seront séparés par le réceptionnaire, puis stockés en rétention, avant évacuation et traitement par une entreprise spécialisée. Dans tous les cas, la clientèle sera prévenue et sensibilisée aux bonnes pratiques de tri requises.

En cas de réception de déchets non autorisés, des fiches de non-conformité seront utilisées pour communication au producteur du déchet, enregistrement et traçabilité.

Activité de tri

Cette activité sera exercée à l'intérieur de l'auvent (ouvert sur deux façades) qui sera construit, d'une surface de 680 m².

Ce bâtiment disposera d'une ossature métallique et de parois périphériques en béton (hauteur de 4 m) et sera compartimenté entre la zone de tri de DIB et la presse à balles par un mur béton sur

Réception des DIB en bacs ou bennes de 1 à 33 m3

Pesage

Contrôle visuel

Déchargement à l'intérieur du bâtiment

Matières recyclables : papiers, cartons,

plastiques, bois, ferraille

Pneumatiques usagés

GravatsDéchets ultimes

Tri mécanisé primaire - pelle hydraulique équipée d'une pince de tri



une hauteur de 4 m. Il sera ouvert sur deux côtés (façades Sud-Ouest et Sud-Est) afin de faciliter les opérations de dépotage et de tri.

Ce hangar comportera :

une zone centrale de dépotage et de tri mécanisé primaire des DIB. des bennes accueillant chaque catégorie de déchets triés (papiers-cartons, bois, ferraille,

plastiques, pneumatiques, gravats et déchets ultimes).

Le tri visant à séparer les déchets recyclables des déchets non recyclables sera effectué au moyen d'une grue équipée d'une pince de tri (tri mécanisé primaire).

Les bennes de ferraille, de bois, de papier - carton et de plastiques ainsi que les gravats seront acheminées vers les zones de travail concernées (plateforme de stockage de ferraille, plateforme bois, conditionnement des papiers - cartons et plastiques, stockage de gravats). Par ailleurs, dès qu'une benne de déchets ultimes ou de pneumatiques sera remplie, elle sera dirigée vers une filière de traitement adaptée (cf. filières au paragraphe 5.3).

5.2.7 Transit, regroupement et tri de déchets non dangereux de Papiers / Cartons, plastiques et bois

Présentation

Les déchets non dangereux proviendront des établissements industriels, commerciaux ou artisanaux (cf. liste des déchets au paragraphe 6). Ils seront triés par les producteurs.

ROMI mettra à disposition du professionnel une benne de stockage. Une fois la benne remplie, ROMI procèdera à son enlèvement. Ces déchets non dangereux seront déchargés déjà triés sur le site de SAINT NICOLAS DE REDON pour regroupement. Ces déchets regroupent également les déchets triés à hauteur de la plateforme d'apport volontaire ainsi que ceux triés au niveau de la plateforme DIB.

Les déchets non dangereux collectés et stockés séparément seront les suivants :

les papiers et cartons, entreposés sous le auvent de stockage de 680 m² (stockage vrac). les plastiques et housses stockés également sous ce même auvent. le bois entreposé sur la plateforme bétonnée en extérieur.

Les potentiels de traitement de ces déchets sont précisés dans le tableau suivant.

Capacité maximale de stockage de déchets entrants (en tonnes) (en m3)

Bois 500 1 500 Papiers - cartons 200 300 Plastiques 100 150 TOTAL 800 2 950

Regroupement et conditionnement des Papiers / Cartons et Plastiques

Les bennes de papiers - cartons ou de plastiques déjà triées, après passage sur le centre de transit de DIB du site ou en provenance de la zone d'apports volontaires seront déchargées sur la plateforme sous l'auvent près de la presse à balles distinctement pour les papiers / cartons et les plastiques.



Le volume maximal de stockage de la plateforme s'élève à 450 m3, comprenant 300 m3 de cartons et 150 m3 de plastiques.

Les déchets seront repris à partir d'une grue hydraulique afin d'alimenter la presse à balles. En sortie, les balles cerclées seront reprises par chariot élévateur et entreposées sur la dalle bétonnée.

La quantité maximale de balles entreposées s'élève à :

200 m3 pour les papiers - cartons. 200 m3 pour les plastiques.

Plateforme de stockage du bois

En complément de ses autres activités de récupération de déchets, ROMI réceptionnera et stockera du bois, provenant de rotation de bennes mises à disposition pour la clientèle (déchèteries, entreprises, artisans, etc.). Le bois trié à hauteur de la zone d'apport volontaire et du centre de tri de DIB sera également centralisé sur les mêmes aires extérieures.

Dans ce sens, quatre plateformes contiguës pour le stockage du bois sont prévues : Aire de 100 m² pour le dépôt de bois propre, palettes, cagettes planches (bois A). Aire de 100 m² pour le stockage de bois de démolition, à l’exclusion des bois traités à cœur

et des bois créosotés classés dangereux, les bois de déchèteries, les meubles et panneaux de particules (bois B).

Aire de 100 m² pour le bois broyé de catégorie A. Aire de 100 m² pour le bois broyé de catégorie B.

Dès réception, les déchets de bois seront déchargés sur la plateforme adaptée et éventuellement triés (bois propre et bois de démolition).

Les dépôts seront organisés sur une aire bétonnée. Le stockage sera assuré sur une hauteur maximale de 6 mètres.

Le volume maximal entreposé s’élèvera à :

1 000 m3, pour les bois A et B, non broyés. 1 000 m3 pour les bois A et B après broyage.

Avant évacuation vers les filières de recyclage adaptées et pour réduire le volume de ces déchets à transporter, un broyeur mobile pourra être placé sur le site. Il sera prévu environ 4 campagnes de broyage par an sur des durées maximales d’environ 5 jours.

Le broyeur mobile sera d’une puissance d'environ 770 kW. Il présentera les caractéristiques suivantes :

emprise au sol d'environ 65 m². réservoir de carburant de 1200 litres qui sera alimenté en GNR sur l'aire bétonnée, à partir

du volucompteur de distribution prévu. réservoir d'huile hydraulique de 670 litres.

Cet équipement appartient à une filiale du groupe. La production maximale s'élèvera à 70 t/j.

Cette installation ne sera jamais présente en même temps que la presse-cisaille effectuant le conditionnement des ferrailles.



Unité mobile de broyage du bois

5.2.8 Tri / regroupement de DEEE

Le site assurera une prestation de transit / regroupement de D3E (Déchets d'Equipements Electriques et Electroniques). Aucun démantèlement d'équipement ne sera assuré sur le site.

Cette activité consistera à réceptionner les D3E qui seront collectés par les camions de la société. Ces D3E seront stockés distinctement, par le personnel de ROMI dans des bacs de 1 m3, et des bennes de 30 m3 positionnés dans le bâtiment et en extérieur sur la plateforme bétonnée :

le Petit Electroménager (PAM), les écrans, le Gros Electroménager (GEM) (Froid et Hors-froid), le matériel informatique.

Le Gros électroménager sera entreposé au sol. Les D3E contenant des fluides frigorifiques seront entreposés dans le bâtiment.

La quantité maximale de D3E en stock s'élèvera à 120 m3. Les filières d'évacuation sont présentées au paragraphe 5.3. Un contrat de collecte des DEEE a été établi entre ROMI et l'éco organisme "Eco-système". Il est fourni en Annexe N°5.

5.2.9 Stockage de produits minéraux ou déchets non dangereux inertes

ROMI disposera d'une aire de stockage de déchets minéraux ou produits minéraux ou déchets non dangereux inertes d'une surface au sol d'environ 100 m², afin de stocker ces matériaux qui proviendront : de collectes spécifiques auprès de la clientèle, du tri à hauteur de la plateforme DIB ou de la zone d'apport volontaire.

Tous ces matériaux seront inertes et comprendront des gravats et des déblais.

Les filières d'évacuation sont présentées au paragraphe 5.3.

5.2.10 Stockage de verre

ROMI disposera d'une benne de verre, d'un volume global de 60 m3, afin d'y déposer le verre ayant pu être collecté auprès de la clientèle.



5.3 Synthèse des produits stockés et évacués

Désignation du déchet Prestataire et lieu de traitement

Métaux ferreux Recyclage

AFC, FMGC - SOUDAN Aciéries en Espagne

Métaux non ferreux Recyclage

Fonderies en France, Espagne, Italie

Tournures Recyclage

France, Espagne

VHU Valorisation

GDE - MONTOIR DE BRETAGNE AFM - NANTES

BPHU

ValorisationBois / ferraille / plastiques

EnfouissementPlastiques (coques)

Composites

Batteries

Valorisation matièreSTCM - BAZOCHE

RECYLEX GDE

Déchets Ultimes Enfouissement de déchets non Dangereux

TREE - LA DOMINELAIS ECOSITE - LA VRAIE CROIX

D3E Non dangereux Valorisation

GDE . MONTOIR DE BRETAGNE AFM . NANTES

Verre Recyclage

SAINT GOBAIN – COGNAC SRPVI

Pneumatiques Valorisation matière

ETPU - LOCOAL MENDON TRIGONE - SAINT GUEN

Papiers - cartons Recyclage ALLARD

CELLULOSES DE LA LOIRE

Plastiques Valorisation

DE PAAUW ou SIRPLASTE

Déchets biodégradables (déchets verts)

Valorisation Filière à définir



Désignation du déchet Prestataire et lieu de traitement

Gravats - déblais

Stockage de déchets inertes ou valorisation CHARIER DV

ECOVALORISATION TREE

Bois Valorisation

ARMOR PANNEAUX

Catalyseurs usés non dangereux

Valorisation DUESMANN

Bouteilles de gaz vides ValorisationTOTALGAZ PRIMAGAZ

Piles ValorisationRECYLEX

GDE

Amiante lié Enfouissement de déchets non Dangereux

TREE - LA DOMINELAIS ou ECOSITE - LA VRAIE CROIX

Lampes / Néons ValorisationRECYLUM

D3E dangereux Démantèlement

VEOLIA – ANGERS TRANSFO SERVICES - CHATEAUBOURG

Catalyseurs usés dangereux

Valorisation DUESMANN

Ces prestataires pourront évoluer au fil des années mais présenteront des principes de traitement ou de valorisation similaires.



Les tonnages annuels que ROMI compte réaliser pour chaque activité sont présentés ci-après :

Activité Tonnages annuels estimés

Collecte et stockage de métaux ferreux et non ferreux

15 000 tonnes/an

Collecte et transit de déchets dangereux dont apports volontaires

Batteries 300 tonnes/an

Déchets d'amiante lié 150 tonnes/an

DEEE dangereux 50 tonnes/an

Bouteilles de gaz vides

25 tonnes/an

Piles et accumulateurs

2 tonnes/an

Déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses

10 tonnes/an

Catalyseurs dangereux

10 tonnes/an

Lampes et néons 2 tonnes/an

Démontage de véhicules hors d'usage (VHU) 1 000 VHU /an - 800 tonnes/an

Démontage et découpage de bateaux hors d'usage (BPHU)

30 - 40 BPHU /an

Centre de tri et de transit de Déchets Industriels Banals (DIB) dont apports volontaires

8 000 tonnes/an

Transit, regroupement et tri de déchets non dangereux de Papiers / Cartons, plastiques et bois

Bois 3 000 tonnes/an

Papiers - cartons 5 000 tonnes/an

Plastiques 3 000 tonnes/an

Transit, Tri / regroupement de DEEE 500 tonnes/an

Transit de produits minéraux ou déchets non dangereux inertes

4 000 tonnes/an

Transit de verre 200 tonnes/an



5.4 Gestion technique

5.4.1 Parc matériel

L'entreprise disposera des moyens matériels suivants :

3 pelles hydrauliques avec grappin ou pince de tri, camions de collecte, 1 à 2 chariots élévateurs (Gazole Non Routier), pont bascule Véhicules Légers, pont-bascule Poids Lourds, 1 poste de chalumage, stockage d'acétylène : 3 bouteilles de 6,6 kg soit 20 kg, stockage d'oxygène : 6 bouteilles de 14 kg soit 84 kg, cuve aérienne en rétention de 5 m3 de Gazole Non Routier (alimentation des engins

de manutention), cuve aérienne en rétention de 15 m3 de Gazole.

5.4.2 Electricité

L'entreprise sera raccordée au réseau public de distribution d'électricité.

L'équipement électrique fera l'objet de contrôles périodiques par un organisme extérieur agréé en application du décret du 14/11/88 relatif à la protection des travailleurs contre les dangers des courants électriques.

5.4.3 Chauffage

Les locaux de travail ne disposent pas de moyens de chauffage, hormis les sanitaires et bureaux équipés de convecteurs électriques.



6 - Liste des déchets admissibles sur le site conformément à la nomenclature des déchets

La liste suivante est établie conformément à l'annexe II de l'article R.541-8 du code de l'Environnement relatif à la classification des déchets. Elle prend en compte l’ensemble des déchets susceptibles de transiter sur le site pour les diverses activités. Tout déchet non mentionné est interdit.

Les codes déchets accompagnés d'une étoile (*) correspondent aux déchets dangereux.

Activité CATEGORIE ET NATURE DES DECHETS ADMIS ET CODE CED

DECHETS METALLIQUES

Récupération de métaux, Apports volontaires

Déchets provenant de l'agriculture, de l'horticulture, de l'aquaculture, de la sylviculture, de la chasse et de la pêche

02 01 10 Déchets métalliques

Récupération de métaux,

Apports volontaires

Déchets provenant de la mise en forme et du traitement mécanique et physique de surface des métaux et matières plastiques

12 01 01 Limailles et chutes de métaux ferreux

12 01 02 Fines et poussières de métaux ferreux

12 01 03 Limaille et chutes de métaux non ferreux

12 01 04 Fines et poussières de métaux non ferreux

12 01 13 Déchets de soudure

12 01 17 Déchets de grenaillage autres que ceux visés à la rubrique 12 01 16*

12 01 21 Déchets de meulage et matériaux de meulage autres que ceux visés à la rubrique 12 01 20*

Emballages et déchets d'emballage (y compris les déchets d'emballages municipaux collectés séparément)

15 01 04 Emballages métalliques

Véhicules hors d'usage de différents moyens de transport (y compris machines tous terrains) et déchets provenant du démontage de véhicules hors d'usage et de l'entretien de véhicules (sauf chapitres 13, 14 et sections 16 06 et 16 08)

16 01 17 Métaux ferreux

16 01 18 Métaux non ferreux

16 08 01 Catalyseurs usés contenant de l'or, de l'argent, du rhénium, du rhodium, du palladium, de l'iridium ou du platine (sauf rubrique 16 08 07)

16 08 03 Catalyseurs usés contenant des métaux ou composés de métaux de transition non spécifiés ailleurs

16 08 04 Catalyseurs usés de craquage catalytique sur lit fluide (sauf rubrique 16 08 07)



ACTIVITE CATEGORIE ET NATURE DES DECHETS ADMIS ET CODE CED

DECHETS METALLIQUES (SUITE)


Apports volontaires

Métaux issus du bâtiment

17 04 01 Cuivre, bronze, laiton

17 04 02 Aluminium

17 04 03 Plomb

17 04 04 Zinc

17 04 05 Fer et acier

17 04 06 Etain

17 04 07 Métaux en mélange

17 04 09* Déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses

17 04 11 Câbles

Déchets de l'incinération ou de la pyrolyse de déchets

19 01 02 Déchets de déferraillage des mâchefers


Apports volontaires

Déchets provenant du broyage de déchets contenant des métaux

19 10 01 Déchets de fer ou d'acier

19 10 02 Déchets de métaux non ferreux

Déchets provenant du broyage de déchets contenant des métaux

19 10 06 Autres fractions autres que celles visées à la rubrique 19 10 05

Déchets provenant du traitement mécanique des déchets

19 12 02 Métaux ferreux

19 12 03 Métaux non ferreux

Fraction collectée séparément

20 01 40 Métaux

Autres déchets municipaux

20 03 07 Déchets encombrants




Déchets provenant d'équipements électriques et électroniques

Transit D3E

Transit de déchets dangereux (une partie de ces déchets)

16 02 11* Equipements mis au rebut contenant des chlorofluorocarbones, des HCFC ou des HFC

16 02 13* Equipements mis au rebut contenant des composants dangereux autres que ceux visés aux rubriques 16 02 09 à 16 02 12

16 02 14 Equipements mis au rebut autres que ceux visés aux rubriques 16 02 09 à 16 02 13

16 02 15* Composants dangereux retirés des équipements mis au rebut

16 02 16 Composants retirés des équipements mis au rebut autres que ceux visés à la rubrique 16 02 15


20 01 23* Equipements mis au rebut contenant des chlorofluorocarbones

20 01 35* Equipements électriques et électroniques mis au rebut contenant des composants dangereux autres que ceux visés aux rubriques 20 01 21 et 20 01 23

20 01 36 Equipements électriques et électroniques mis au rebut autres que ceux visés aux rubriques 20 01 21, 20 01 23 et 20 01 35

DECHETS INDUSTRIELS BANALS ET DE BATIMENT EN MELANGE

Apports volontaires

Tri DIB

Déchets agricoles et provenant des IAA

02 01 99 Déchets non spécifiés ailleurs

Déchets provenant de la transformation du bois et de la fabrication de panneaux et de meubles



15 01 05 Emballages composites

15 01 06 Emballages en mélange

15 01 09 Emballages textiles

Matériaux d’isolation et matériaux de construction contenant de l’amiante

17 06 04 Matériaux d'isolation autres que ceux visés aux rubriques 17 06 01 et 17 03 03

Autres déchets de construction et de démolition

17 09 04 Autres déchets de construction et de démolition en mélange

Apports volontaires

Tri DIB

DECHETS PROVENANT DU TRAITEMENT CHIMIQUE DE SURFACE ET DU REVETEMENT DES METAUX ET AUTRES MATERIAUX ET DE L'HYDROMETALLURGIE DES METAUX NON FERREUX

12 01 17 Déchets de grenaillage autres que ceux visés à la rubrique 12 01 16

AUTRES DECHETS MUNICIPAUX ET ASSIMILES

20 01 99 Autres fractions non spécifiées ailleurs

20 02 03 Autres déchets non biodégradables

20 03 01 Déchets municipaux en mélange

20 03 02 Déchets de marchés




DECHETS INERTES

Apports volontaires,

Plateforme déchets inertes

Tri DIB

Béton, briques, tuiles et céramiques

17 01 01 Béton

17 01 02 Briques

17 01 03 Tuiles et céramiques

17 01 07 Mélange de béton, briques, tuiles et céramiques, autres que ceux visés à la rubrique 17 01 06

17 03 02 Mélanges bitumineux autres que ceux visés à la rubrique 17 03 01

17 05 04 Terres et cailloux autres que ceux visés à la rubrique 17 05 03


19 12 09 Minéraux (sable, cailloux)

Déchets municipaux

20 02 02 Terres et pierres

20 03 99 Déchets municipaux non spécifiés ailleurs

DECHETS VERTS

Déchets biodégradables

Déchets de jardins et de parcs

20 02 01 Déchets biodégradables

DECHETS DE VERRE

Stockage de verre

10 11 12 Déchets de verre autres que ceux visés à la rubrique 10 11 11


15 01 07 Emballages en verre


16 01 20 Verre

Bois, verre et matières plastiques (déchets de construction)

17 02 02 Verre


19 12 05 Verre

Fractions collectées séparément

20 01 02 Verre




DECHETS DE BOIS

Tri de DIB

Apports volontaires

Plateforme de bois

Déchets provenant de la transformation du bois et de la fabrication de panneaux et de meubles

03 01 01 Déchets d'écorce et de liège

03 01 05 Sciure de bois, copeaux, chutes, bois, panneaux de particules et placages

Déchets provenant de la production et de la transformation de papier, de carton et de pâte à papier

03 03 01 Déchets d'écorce et de bois


15 01 03 Emballages en bois


17 02 01 Bois


19 12 07 Bois


20 01 38 Bois

DECHETS DE PAPIERS ET CARTONS

Tri de DIB

Plateforme Papiers / Cartons

Apports volontaires

Déchets provenant de la production et de la transformation de papier, de carton et de pâte à papier

03 03 07 Refus séparés mécaniquement provenant du recyclage de déchets de papier et de carton

03 03 08 Déchets provenant du tri de papier et de carton destinés au recyclage



15 01 01 Emballages en papier/carton


19 12 01 Papier et carton


20 01 01 Papier et carton




DECHETS DE PLASTIQUES

Tri de DIB

Plateforme Plastiques

Déchets agricoles et provenant des IAA

02 01 04 Déchets de matières plastiques à l’exclusion des emballages

Déchets provenant de la fabrication, formulation, distribution et utilisation (FFDU) de matières plastiques, caoutchouc et fibres synthétiques

07 02 13 Déchets plastiques

DECHETS PROVENANT DE LA MISE EN FORME, DU TRAITEMENT PHYSIQUE ET MECANIQUE DE SURFACE DES METAUX ET MATIERES PLASTIQUES

12 01 05 Déchets de matières plastiques d'ébarbage et de tournage


15 01 02 Emballages en matières plastiques

Véhicules hors d'usage de différents moyens de transport (y compris machines tous terrains) et déchets provenant du démontage de véhicules hors d'usage et de l'entretien de véhicules (sauf chapitres 13, 14 et sections 16 06 et 16 08

16 01 19 Matières plastiques




19 12 04 Matières plastiques et caoutchouc



DECHETS DE TEXTILES

Collecte Déchets Non dangereux

Déchets provenant du tri mécanique des déchets

19 12 08 Textiles


20 01 10 Vêtements

20 01 11 Textiles




VEHICULES HORS D'USAGE

VHU et BPHU : dépollution et démontage


06 01 03 Pneus hors d'usage

16 01 04* Véhicules hors d'Usage

16 01 06 Véhicules hors d'Usage ne contenant ni liquides no autres composants dangereux

16 01 07* Filtres à huile

16 01 08* Composants contenant du mercure

16 01 10* Composants explosifs

16 01 11* Patins de freins contenant de l'amiante

16 01 12 Patins de freins autres que ceux visés à la rubrique 16 01 11

16 01 13* Liquides de freins

16 01 14* Antigels contenant des substances dangereuses

16 01 15 Antigels autres que ceux visés à la rubrique 16 01 14

16 01 16 Réservoirs de gaz liquéfié

16 01 21* Composants dangereux autres que ceux visés aux rubriques 16 01 07 à 16 01 11, 16 01 13 et 16 01 14

16 01 22 Composants non spécifiés ailleurs


PILES ET ACCUMULATEURS

Collecte Déchets dangereux

Apports volontaires

16 06 01* Accumulateurs au plomb

16 06 02* Accumulateurs Ni-Cd

16 06 03* Piles contenant du mercure

16 06 04 Piles alcalines (sauf rubrique 16 06 03)

16 06 05 Autres piles et accumulateurs

16 06 06* Electrolytes de piles et accumulateurs collectés séparément


20 01 33* Piles et accumulateurs autres que ceux visés aux rubriques 16 06 01, 16 06 02 ou 16 06 03 et piles et accumulateurs non triés contenant ces piles

20 01 34 Piles et accumulateurs autres que ceux visés à la rubrique 20 01 33




CATALYSEURS USES


16 08 02* Catalyseurs usés contenant des métaux ou composés de métaux de transition dangereux

16 08 07* Catalyseurs usés contaminés par des substances dangereuses

MATERIAUX D’ISOLATION ET MATERIAUX DE CONSTRUCTION CONTENANT DE L’AMIANTE


Apports volontaires

17 06 01* Matériaux d’isolation contenant de l’amiante

17 06 05* Matériaux de construction contenant de l’amiante

LAMPES USAGEES


Apports volontaires

20 01 21* Tubes fluorescents et autres déchets contenant du mercure



7 - INVENTAIRE ET CARACTERISTIQUES DES INSTALLATIONS CLASSEES

7.1 Liste des installations classées

La liste des installations classées ci-après a été établie conformément aux articles L.511 à L.517 du Code de l'Environnement (loi codifiée N°76.663 du 19 juillet 1976 modifiée sur les installations classées pour la protection de l'environnement) et à la nomenclature qui en dépend.

Pour toutes les installations, un examen précis de leur importance et de leurs caractéristiques permet de définir si elles font l'objet d'une autorisation ou d'une déclaration, conformément aux abréviations présentées dans le tableau joint. Pour les installations non classables, leur importance est précisée par rapport aux critères de classement établis.

A Autorisation

E Enregistrement

D Déclaration

DC Déclaration soumise au contrôle périodique prévu par l'article L.512-11 du Code de l'environnement

NC Non Classable, en-dessous des seuils de classement

Le rayon d'affichage maximal relatif à l'enquête publique, défini par les rubriques 2718 et 2791, étant de 2 km, les communes touchées seront SAINT NICOLAS DE REDON, AVESSAC et FEGREAC.

La capacité de stockage de déchets dangereux restera en tous temps inférieure à 50 tonnes. L'installation n'est donc pas classable sous la rubrique 3550 de la nomenclature.



ROMI SAINT NICOLAS DE REDON

INSTALLATIONS CLASSEES POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

DESIGNATION DE L'ACTIVITE Rubrique

Nomenclature Caractéristiques de l'installation

Classement(A, E, D, NC)

Seuil

A E D

Installation de transit, regroupement ou tri de déchets dangereux

2718.1°

La capacité de stockage des déchets apportés est la suivante : - Piles, batteries et accumulateurs : 24,5 tonnes - Bouteilles de gaz vides : 3 tonnes - Lampes/néons : 0,5 tonnes - Déchets d'amiante lié (fibrociment) : 10 tonnes - Catalyseurs dangereux : 0,5 tonne - déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses : 1 tonne

Le volume de déchets dangereux susceptible d'être présent dans l'installation s'élève à 39,5 tonnes.

A (rayon

d'affichage = 2 km)

> 1 t --- < 1 t

Installation de traitement de déchets non dangereux

2791.1°

Ponctuellement, l'entreprise procèdera à des campagnes de traitement des déchets non dangereux à partir des unités mobiles suivantes :

soit une presse - cisaille (ou un broyeur à métaux) pour les déchets métalliques, avec une capacité maximale de traitement de 70 t/j.

soit un broyeur mobile pour le bois, avec une capacité maximale de traitement de 70 t/j.

La quantité maximale de matériaux traités peut représenter jusqu'à 70 tonnes par jour.

A (rayon

d'affichage = 2 km)

> 10 t/j --- < 10 t/j

Installation d'entreposage, dépollution, démontage ou découpage de véhicules hors d'usage ou de différents moyens de transports hors d'usage

1. Véhicules terrestres hors d'usage

2712-1

Activité de dépollution et démontage de VHU - VHU à dépolluer : 200 m² - VHU dépollués : 150 m² - Zone dépollution + stockage fluides : 150 m²

La surface maximale dédiée à cette activité s'élève à environ 500 m².

E --- 100 m² ---








Seuil

A E D

Installation d'entreposage, dépollution, démontage ou découpage de véhicules hors d'usage ou de différents moyens de transports hors d'usage

3. Déchets issus de bateaux de plaisance ou de sport tels que définis à l'article R. 543-297 du code de l'environnement :

b) Pour la dépollution, le démontage ou la découpe

2712.3°b Activité de démontage et découpe de Bateaux de Plaisance Hors d'Usage (BPHU).

E - 0 -

Installation de transit, regroupement, tri, ou préparation en vue de la réutilisation de métaux ou de déchets de métaux non dangereux, d'alliage de métaux ou de déchets d'alliage de métaux non dangereux

2713.1°

Le site dispose de zones extérieures de stockage étanches (béton) pour le stockage de métaux, de ferraille, ainsi que d'un bâtiment et auvent (moteurs et tournures) de 1050 m².

La surface totale des zones de stockage, intégrant les voiries de circulation représente environ 10 000 m2.

E --- 1 000 m2 100 m2

Installation de transit, regroupement, tri, ou préparation en vue de la réutilisation de déchets non dangereux de papiers, cartons, plastiques, caoutchouc, textiles, bois

2714.1°

La capacité des différents déchets apportés est la suivante : - papiers – cartons (vrac) : 300 m3

- plastiques (vrac) : 150 m3

- papiers – cartons (balles) : 200 m3

- plastiques (balles) : 200 m3

- bois (cat A et B non broyé) : 1 000 m3

- bois B broyé : 500 m3

- pneus (3 bennes) : 100 m3

Le volume de déchets non dangereux susceptible d'être

présent dans l'installation s'élève à 2 450 m3.

E --- 1 000 m3 100 m3








Seuil

A E D

Installation de transit, regroupement, tri, ou préparation en vue de la réutilisation de déchets non dangereux non inertes

2716.2°

Cette installation concerne les déchets industriels banals réceptionnés et triés à hauteur de la plateforme DIB (250 m3) ainsi que les déchets biodégradables (déchets verts) (60 m3).

Le volume total susceptible d'être présent dans

l'installation s'élève à 310 m3.

DC --- 1000 m3 100 m3

Installation de collecte de déchets dangereux apportés par le producteur initial des déchets

2710.1°

Point de collecte de batteries, de piles, de lampes - néons, de bouteilles de gaz, de déchets d'amiante – ciment, de D3E et de catalyseurs apportés par les artisans ou particuliers.

La capacité de stockage est de 5 tonnes.

DC 7 t --- 1 t

Installation de collecte déchets non dangereux apportés par le producteur initial des déchets

2710.2°

Point de collecte de métaux et de divers déchets non dangereux apportés par les artisans ou particuliers.

Le volume de déchets susceptible d'être présent dans l'installation représente au maximum 240 m3

DC --- 300 m3 100 m3

Installations de transit, regroupement, tri ou préparation en vue de la réutilisation de déchets d'équipements électriques et électroniques,

2711.2°

Réception de GEM (Froid et Hors-froid) dans 3 bennes de 30 m3 sur la plateforme extérieure et stockage de 30 m3 de D3E dans le hangar métaux. Le volume susceptible d'être entreposé s'élève à 120 m3 dont 4,5 tonnes de D3E Dangereux (écrans, D3E froids, D3E informatiques…)

DC --- 1000 m3 100 m3

Installation de distribution de carburants 1435

Alimentation des engins de manutention en Gas-Oil Non Routier et routier, et des véhicules légers à partir des deux cuves. La quantité annuelle distribuée est d'environ 100 m3 par an.

NC - 20 000

m3 500 m3








Seuil

A E D

Stockage de bois ou matériaux combustibles analogues y compris les produits finis conditionnés et les produits ou déchets répondant à la définition de la biomasse et visés par la rubrique 2910-A, ne relevant pas de la rubrique 1531

1532

Le bois A après broyage est considéré comme de la matière première. Le volume maximal de bois A broyé stocké s'élève à 500 m3.

NC 50 000

m3

20 000 m3

1000 m3

Installation de transit, regroupement et tri de déchets non dangereux de verre

2715

Le verre réceptionné sera entreposé dans une benne de 60 m3.

Le volume de verre susceptible d'être présent s'élève à 60 m3.

NC --- --- 250 m3

Station de transit de produits minéraux ou de déchets non dangereux inertes

2517 Dépôt de déblais et gravats. La superficie de l'aire de transit s'élève à 100 m²

NC 10 000

m² ---

5 000 m²

Stockage temporaire de déchets dangereux ne relevant pas de la rubrique 3540, dans l'attente d'une des activités énumérées aux rubriques 3510, 3520, 3540 ou 3560

3550

Stockage temporaire de déchets dangereux (réceptionnés + apportés par producteur): - D3E dangereux : 5 t - Batteries : 25 t - piles, accumulateurs : 0,5 t - Bouteilles de gaz vides : 4 t - Lampes et néons : 0,5 t - Déchets d'amiante lié : 12 t - Catalyseurs dangereux : 1 t - Déchets métalliques contaminés par des substances dangereuses : 1 t

La quantité maximale de déchets dangereux stockés temporairement est de 49 tonnes.

NC 50 t - -

Acétylène (numéro CAS 74-86-2). 4719 Stockage d'acétylène : 3 bouteilles de 6,6 kg soit 20 kg NC 1 t --- 250 kg

Oxygène (numéro CAS 7782-44-7). 4725 Stockage d'oxygène : 6 bouteilles de 14 kg soit 84 kg NC 200 t --- 2 t








Seuil

A E D

Produits pétroliers spécifiques et carburants de substitution : gazoles (gazole diesel, gazole de chauffage domestique et mélanges de gazoles compris) ; carburants de substitution pour véhicules, utilisés aux mêmes fins et aux mêmes usages et présentant des propriétés similaires en matière d'inflammabilité et de danger pour l'environnement.

4734.2°

Stockage aérien de liquides inflammables en cuve (Gas-Oil Non Routier et routier). Le volume de stockage s'élève à 20 m3 soit 17 tonnes (densité de 0,85)

NC 1 000 t 500 t 50 t



7.2 Calcul SEVESO

Depuis le 1er juin 2015, la directive 2012/18/UE du 4 juillet 2012 dite directive SEVESO 3, relative aux accidents majeurs impliquant des substances dangereuses, est entrée en vigueur.

L'établissement n'est pas classé SEVESO, le calcul permettant de déterminer ce classement est présenté en annexe N°6.

7.3 Demandes complémentaires conjointes à la procédure de demande d’autorisation d’exploiter

ROMI demande également à traiter des déchets d’emballage dont les détenteurs ne sont pas les ménages, conformément à l'article R543-71 du Code de l'Environnement.

De plus, ROMI souhaitera pouvoir réaliser à SAINT NICOLAS DE REDON, des opérations de dépollution des Véhicules Hors d’Usage conformément au décret N°2003-727 du 1er août 2003 relatif à la construction des véhicules et à l’élimination des véhicules hors d’usage, et à l'arrêté du 2 mai 2012 (relatif aux agréments). Suivant la circulaire du 17 juin 2005 relative à l’agrément des exploitants des installations de stockage, de dépollution, de démontage, de découpage ou de broyage des véhicules hors d’usage, et lors de la mise en place d’installations nouvelles, l’agrément est sollicité en même temps que l’autorisation d’exploiter, dans cette présente étude. Les aménagements prévus décrits au paragraphe 3.2.2. respecteront les dispositions de l’article 2 et du cahier des charges pour les démolisseurs de l’arrêté du 15 mars 2005 relatif aux agréments des exploitants des installations de stockage, de dépollution, de démontage, de découpage ou de broyage des véhicules hors d’usage.

Les deux demandes complémentaires sont présentées dans le tableau ci-joint.

Traitement de déchets d’emballage dont les détenteurs ne sont pas les ménages Article R543-71 du Code de l'Environnement - Tonnages annuels maxima

Emballages papier – carton 4 000 tonnes par an

Déchets plastiques 2 000 tonnes par an

Ferrailles 2 000 tonnes par an

Bois 2 000 tonnes par an

Agrément VHU - Décret N°2003-727 du 1er août 2003 et Arrêté du 2 mai 2012

Agrément en tant que démolisseur pour assurer les opérations de stockage, dépollution et démontage avant évacuation vers des broyeurs agréés



8 - NOTE SUR LES CAPACITES TECHNIQUES ET FINANCIERES DE L’EXPLOITANT

ROMI exploite le site de REDON depuis 1958.

La société ROMI BRETAGNE est une filiale du groupe MONIER ENVIRONNEMENT, conformément à l'organigramme joint. En 2016, l'effectif du groupe a atteint 108 collaborateurs. Le groupe MONIER ENVIRONNEMENT exploite 10 sites ROMI en France.

Le site de REDON regroupe actuellement 6 à 8 salariés.

L'établissement dispose déjà de tous les équipements nécessaires à l'ensemble des activités prévues (cisaille, etc.), au travers de sa filiale OTLO.

L'entreprise présente des capacités financières suffisantes pour répondre aux exigences techniques et réglementaires en termes de protection de l'environnement et de maîtrise des risques.

ROMI s'est engagée dans la préservation de l'environnement depuis de nombreuses années avec la certification progressive ISO 14001 de ses activités : premier site certifié en 2005 à PLOERMEL. ROMI est certifiée ISO 14001 en multi-site depuis Mars 2009 pour ses sites suivants (cf. document joint en Annexe N°7) :

Siège de RENNES. Sites de DINAN, LANNION, PLOERMEL, SAINT MALO, QUIMPER, SAUMUR et MONTOIR

DE BRETAGNE dernièrement en 2016.

L'objectif après mise en service de ce nouveau site, est de disposer également de la certification ISO 14001 pour SAINT NICOLAS DE REDON.

L'évolution des activités de la société ROMI au cours des dernières années est présentée dans le tableau suivant.

Année 2015 2016 2017

Chiffre d’affaires (en M€)

TOTAL ROMI BRETAGNE

25,4 23,2 29,2

SITE DE REDON 3,4 3,2 3,65

Effectif REDON 6 6 6

Effectif total ROMI BRETAGNE 40 40 43

(Une scission de la société ROMI en ROMI BRETAGNE et ROMI PAYS DE LA LOIRE a été opérée en juillet 2013)

Une copie du dernier bilan financier, qui montre un résultat positif pour les deux dernières années, est présentée en Annexe N°8.

Le calcul des garanties financières prévues en cas de cessation d'activité est présenté dans l'étude d'impact de ce dossier (Chapitre 8 - Calcul des garanties financières).

1 - presentation des activites et nature des … · dae - projet romi . saint nicolas de redon -...

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