1.1 clasificacion de bombas y compresores

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  • 8/16/2019 1.1 Clasificacion de Bombas y Compresores

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    1.1 CLASIFICACION DE BOMBAS Y COMPRESORES.

    DEFINICION DE BOMBAS: Para efectos del presente estd!o sector!al" se t!l!#ar$

    la def!n!c!%n de &o'&a co'o na '$(!na (e a&sor&e ener)*a 'ec$n!ca + pedepro,en!r de n 'otor el-ctr!co" t-r'!co" entre otros transfor'$ndola en ener)*a(e transf!ere a n fl!do co'o ener)*a /!dr$l!ca" la cal per'!te (e el fl!dopeda ser transportado de n l)ar a otro" a n '!s'o n!,el +0o a d!ferentesn!,eles +0o a d!ferentes ,eloc!dades.

    oda '$(!na (e real!#a tra&a2o con la f!nal!dad de 'antener n fl!doen 'o,!'!ento o pro,ocar el despla#a'!ento o el fl2o del '!s'o se podr*a a2star al no'&re de &o'&a o co'presor" los (e selen e,alarse por catrocaracter*st!cas:

    1. Cant!dad de fl!do descar)ado por n!dad de t!e'po

    3. A'ento de la pres!%n

    4. Potenc!a

    5. Rend!'!ento

    Las &o'&as en )eneral son t!l!#adas parea l*(!dos. Estas tra&a2ans!'lt$nea'ente con la pres!%n at'osf-r!ca de for'a (e esta !'plse el l!(!do

    /ac!a el !nter!or de la &o'&a por la depres!%n (e t!ene l)ar en el centro de la'!s'a.

    Las dos pr!nc!pales clas!f!cac!ones de &o'&as son: de despla#a'!ento pos!t!,o6rotator!as + rec!procantes7 + d!n$'!cas 6centr*f)as" per!f-r!cas + espec!ales7.

    http://www.monografias.com/trabajos34/el-trabajo/el-trabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/depre/depre.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/kinesiologia-biomecanica/kinesiologia-biomecanica.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/bombas/bombas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/depre/depre.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/el-trabajo/el-trabajo.shtml

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    Pr!nc!pales Bo'&as 8t!l!#adas en la Indstr!a Petrolera

    En la !ndstr!a petrolera los s!ste'as de &o'&eo o &o'&as se t!l!#an

    co'9n'ente para el transporte de /!drocar&ros + ss der!,ados" 'ane2o defl!dos de los procesos de prodcc!%n" ser,!c!os a!l!ares + apo+o a los procesos.

    8n e2e'plo son las &o'&as t!l!#adas en oleodctos para el transporte depetr%leo" en donde" ,ar!a&les co'o la altra" d!$'etro de t&er*as" ,eloc!dadre(er!da" entre otros" de&en cons!derarse en el d!se;o de las '!s'as.

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    CLASIFICACION DE BOMBAS DE DESPLA

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    Bo'&as de Le,a + P!st%n

    a'&!-n lla'adas >Bo'&as de -'&olo rotator!o>" cons!sten de n ec-ntr!co con

    n &ra#o ranrado en la parte sper!or (Fig. 1). La rotac!%n de la flec/a /ace (eel ec-ntr!co atrape el l*(!do contra la ca2a. Confor'e cont!n9a la rotac!%n" ell!(!do se fer#a de la ca2a a tra,-s de la ranra a la sal!da de la &o'&a.

    Bo'&as de en)rana2es eternosEstas const!t+en el t!po rotator!o 'as s!'ple. Confor'e los d!entes de losen)rana2es se separan en el lado de scc!%n de la &o'&a (Fig. 2)" el l!(!do llenael espac!o entre ellos. Este se condce en tra+ector!a c!rclar /ac!a fera + esepr!'!do al en)ranar ne,a'ente los d!entes .

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    Bo'&as de en)rana2es !nternosEste t!po (Fig. 3) t!ene n 'otor  con d!entes cortados !nterna'ente + (e enca2anen n en)rane loco" cortado eterna'ente. Pede sarse na part!c!%n en for'ade lna crec!ente para e,!tar (e el l!(!do pase de ne,o al lado de scc!%n de la&o'&a.

    Bo'&as lo&lares?stas se ase'e2an a las &o'&as del t!po de en)rana2es en s for'a de acc!%n"t!enen dos o 'as 'otores cortados con tres" catro" o 'as l%&los encada 'otor (Fig. 4, 5 y 6). Los 'otores se s!ncron!#an para o&tener na rotac!%n

    pos!t!,a por 'ed!o de en)rana2es eternos. De&!do al (e el l!(!do se descar)aen n n'ero 'as redc!do de cant!dades 'a+ores (e en el caso de la &o'&ade en)rana2es" el fl2o del t!po lo&lar no es tan constante co'o en la &o'&a delt!po de en)rana2es.

    Bo'&as de torn!lloEstas &o'&as t!enen de no a tres torn!llos roscados con,en!ente'ente (e )!ranen na ca2a f!2a. Las &o'&as de n solo torn!llo (Fig. 7) t!enen n 'otor en for'ade esp!ral (e )!ra ec-ntr!ca'ente en n estator de /-l!ce !nterna o c&!erta. Las&o'&as de dos + tres torn!llos (Fig. 8 y 9) t!enen no o dos en)rana2es locos"

    http://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/categoria-accion/categoria-accion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/categoria-accion/categoria-accion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtml

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    respect!,a'ente" el fl2o se esta&lece entre las roscas de los torn!llos" + a lo lar)odel e2e de los '!s'os.Para ,er el )r$f!co selecc!one la opc!%n >Descar)ar> del 'en9 sper!or 

    Bo'&as de aspas

    Las &o'&as de aspas osc!lantes (Fig. 10) t!enen na ser!e de aspas art!cladas

    (e se &alancean confor'e )!ra el 'otor" atrapando al l!(!do + for#$ndolo en elt&o de descar)a de la &o'&a. Las &o'&as de aspas desl!#antes (Fig. 11) sanaspas (e se pres!onan contra la carca#a por la fer#a centr*f)a cando )!ra el'otor. El l!(!do atrapado entre las dos aspas se condce + fer#a /ac!a ladescar)a de &o'&a.Para ,er el )r$f!co selecc!one la opc!%n >Descar)ar> del 'en9 sper!or.

    BOMBAS ALERNAI=ASBo'&as de potenc!a de &a2a capac!dadEstas n!dades se conocen ta'&!-n co'o &o'&as de capac!dad ,ar!a&le",ol'en controlado + de proporc!%n. S so pr!nc!pal es para controlar el fl2o de

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    pe(e;as cant!dades de l!(!do para al!'entar calderas" e(!pos de procesos +n!dades s!'!lares. Co'o tales ocpan n l)ar '+ !'portante en'c/as operac!ones !ndstr!ales en todo t!po de plantas.

    Bo'&as de d!afra)'aLa &o'&a co'&!nada de d!afra)'a + p!st%n (Fig. 18) )eneral'ente se sa solopara capac!dades pe(e;as. 8n d!afra)'a de 'ater!al fle!&le no 'et$l!co pede

    soportar 'e2or la acc!%n corros!,a o eros!,a (e las partes 'et$l!cas de al)nas&o'&as alternat!,as. Las &o'&as de d!afra)'a (Fig. 19 y 20) se sanpara )astos ele,ados de l*(!dos" +a sea claros o conten!endo s%l!dos. a'&!-nson aprop!ados para plpas )resas" drena2es" lodos" solc!ones $c!das +alcal!nas" as* co'o 'e#clas de a)a con s%l!dos (e peden ocas!onar eros!%n.La &o'&a de roc*o de d!afra)'a de alta ,eloc!dad + pe(e;odespla#a'!ento (Fig. 21) esta pro,!sta de na scc!%n del t!po d!sco!dal+ ,$l,las de descar)a. @a s!do d!se;ada para 'ane2ar prodctos (*'!cos.

    http://www.monografias.com/trabajos6/diop/diop.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/plantas/plantas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/rega/rega.shtml#gahttp://www.monografias.com/trabajos14/soluciones/soluciones.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/separacion-mezclas/separacion-mezclas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/mundi/mundi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/diop/diop.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/plantas/plantas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/rega/rega.shtml#gahttp://www.monografias.com/trabajos14/soluciones/soluciones.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/separacion-mezclas/separacion-mezclas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/mundi/mundi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtml

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    DESCRIPCIN DE BOMBAS DE DESPLA

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    los d!fsores poster!ores a cada 'otor peden contener aletas de )*a pararedc!r poco a poco la ,eloc!dad del l!(!do. En las &o'&as de &a2a pres!%n" eld!fsor sele ser n canal en esp!ral c+a sperf!c!e trans,ersal a'ente de for'a)radal para redc!r la ,eloc!dad. El 'otor de&e ser ce&ado antes de e'pe#ar afnc!onar" es dec!r" de&e estar rodeado de l!(!do cando se arranca la &o'&a.

    !pos de &o'&a centr*f)as

    Bo'&as ,olta A(* el !'plsor descar)a en na ca2a esp!ral (e se epande pro)res!,a'ente"

    proporc!onada en tal for'a (e la ,eloc!dad del l*(!do se redce en for'a)radal. Por este 'ed!o" parte de la ener)*a de ,eloc!dad del l!(!do se con,!erteen pres!%n est$t!ca.

    http://www.monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtml

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    Bo'&as d!fsor Los paletas d!recc!onales estac!onar!os rodean el 'otor o !'plsor en na &o'&a del t!po d!fsor. Esos pasa2es con epans!%n )radalca'&!an la d!recc!%n del fl2o del l!(!do + con,!erten la ener)*a de ,eloc!dad acol'na de pres!%n.

    Bo'&as tr&!naa'&!-n se conocen co'o &o'&as de ,%rt!ce" per!f-r!cas + re)enerat!,as en estet!po se prodcen re'ol!nos en el l!(!do por 'ed!o de los paletas a ,eloc!dades'+ altas dentro del canal anlar en el (e )!ra el !'plsor. El l!(!do ,arec!&!endo !'plsos de ener)*a. La &o'&a del t!po d!fsor de po#o profndo" sella'an frecente'ente &o'&as tr&!nas.

    Bo'&as de fl2o '!to + a!alPara ,er los )r$f!cos selecc!one la opc!%n >Descar)ar> del 'en9 sper!or Las &o'&as de fl2o '!to (Fig. 25) desarrollan s col'na parc!al'ente porfer#as centr*f)as + parc!al'ente por el !'plsor de los paletas so&re el l!(!do.El d!$'etro de descar)a de los !'plsores es 'a+or (e el de entrada. Las&o'&as de fl2o a!al (Fig. 26) desarrollan s col'na por la acc!%n de !'plso oele,ac!%n de las paletas so&re el l!(!do. El d!$'etro del !'plsor es el '!s'o en

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    el lado de scc!%n + en el de descar)a. 8na &o'&a de !'plsor es n t!po de&o'&a a!al.

    Bombas turbinas regenerativasEstas t!enen l!'!tac!ones perfecta'ente def!n!das en canto a col'na +capac!dad 'as all$ de las cales no pede co'pet!r econ%'!ca'ente con la&o'&a centr*f)a sal. S!n e'&ar)o" dentro de s 'ar)en de apl!cac!%n t!enen,enta2as aprec!a&les" !ncl+endo &enas caracter*st!cas de scc!%n" capac!dad'+ ele,ada + &ena ef!c!enc!a.

    Bo'&as Rec!procantes 6Dple7.

    Las &o'&as rec!procantes son n!dades de despla#a'!ento pos!t!,o descar)anna cant!dad def!n!da de l!(!do drante el 'o,!'!ento del p!st%n o -'&olo atra,-s de la d!stanc!a de carrera. S!n e'&ar)o" no todo el l*(!do lle)anecesar!a'ente al t&o de descar)a de&!do a escapes o arre)lo de pasos de al!,!o

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    (e pedan e,!tarlo. Desprec!ando -stos" el ,ol'en del l*(!do despla#ado enna carrera del p!st%n o -'&olo es !)al al prodcto del $rea del p!st%n por lalon)!td de la carrera.

    Bo'&as de Acc!%n D!recta.

     En este t!po" na ,ar!lla co'9n de p!st%n conecta n p!st%n de ,apor + no del*(!do o -'&olo. Las &o'&as de acc!%n d!recta se const!t+en de s!'ple 6np!st%n de ,apor + n p!st%n de l*(!do" respect!,a'ente7 + dple 6dos p!stones de,apor + dos de l*(!do7. Los etre'os co'pestos + de tr!ple epans!%n" (eferon sados en al)na -poca no se fa&r!can +a co'o n!dades nor'ales.

    Bo'&as de Potenc!a.

     Estas t!enen n c!)e;al 'o,!do por na fente eterna )eneral'ente n 'otor el-ctr!co" &anda o cadena. Frecente'ente se san en)ranes entre el 'otor + elc!)e;al para redc!r la ,eloc!dad de sal!da del ele'ento 'otor. Cando se 'e,ea ,eloc!dad constante" las &o'&as de potenc!a proporc!onan n )asto cas!

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    constante para na a'pl!a ,ar!ac!%n de col'na" + t!enen &ena ef!c!enc!a. Eletre'o l*(!do" (e pede ser del t!po de p!st%n o -'&olo" desarrollar$ napres!%n ele,ada cando se c!erra la ,$l,la de descar)a.

    Bo'&as de d!afra)'aLa &o'&a co'&!nada de d!afra)'a + p!st%n (Fig. 18) )eneral'ente se sa solopara capac!dades pe(e;as. 8n d!afra)'a de 'ater!al fle!&le no 'et$l!co pedesoportar 'e2or la acc!%n corros!,a o eros!,a (e las partes 'et$l!cas de al)nas&o'&as alternat!,as. Las &o'&as de d!afra)'a (Fig. 19 y 20) se sanpara )astos ele,ados de l*(!dos" +a sea claros o conten!endo s%l!dos. a'&!-nson aprop!ados para plpas )resas" drena2es" lodos" solc!ones $c!das +alcal!nas" as* co'o 'e#clas de a)a con s%l!dos (e peden ocas!onar eros!%n.La &o'&a de roc*o de d!afra)'a de alta ,eloc!dad + pe(e;odespla#a'!ento (Fig. 21) esta pro,!sta de na scc!%n del t!po d!sco!dal+ ,$l,las de descar)a. @a s!do d!se;ada para 'ane2ar prodctos (*'!cos.

     BOMBAS DE EMBOLO:

    Co'9n'ente lla'ada de -'&olo o de pres!%n" En ella " na 'an!,ela o C!)e;al)!ra con na ,eloc!dad n!for'e" acc!onada por el 'otor" el -'&olo o p!st%n (ese 'e,e /ac!a adelante + /ac!a atr$s en el cerpo del c!l!ndro en el )olpe /ac!aafera n ,ac*o parc!al detr$s del -'&olo per'!te a la pres!%n at'osf-r!ca (e

    http://www.monografias.com/trabajos10/rega/rega.shtml#gahttp://www.monografias.com/trabajos14/soluciones/soluciones.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/separacion-mezclas/separacion-mezclas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/mundi/mundi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/rega/rega.shtml#gahttp://www.monografias.com/trabajos14/soluciones/soluciones.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/separacion-mezclas/separacion-mezclas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/mundi/mundi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtml

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    o&ra so&re la sperf!c!e del a)a en el po#o + /acer s&!r esta" dentro del t&o deacc!%n" la cal" pasando por la ,$l,la de scc!%n llena el c!l!ndro en el )olpe/ac!a adentro" /ace (e la ,$l,la de scc!%n se c!erre + el a)a es pres!onada asal!r /ac!a el t&o de descar)a.

    CLASIFICACION DE COMPRESORES

    8n co'presor es na '$(!na (e ele,a la pres!%n de n )as" n ,apor o na'e#cla de )ases + ,apores. La pres!%n del fl!do se ele,a redc!endo el ,ol'enespec!f!co del '!s'o drante s paso a tra,-s del co'presor. Co'parados contr&o soplantes + ,ent!ladores centr*f)os o de c!rclac!%n a!al" en canto a la

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    pres!%n de sal!da" los co'presores se clas!f!can )eneral'ente co'o 'a(!nas dealta pres!%n" '!entras (e los ,ent!ladores + soplantes se cons!deran de &a2apres!%n.  Los co'presores se e'plean para a'entar la pres!%n de na )ran,ar!edad de )ases + ,apores para n )ran n'ero de apl!cac!ones. 8n casoco'9n es el co'presor de a!re" (e s'!n!stra a!re a ele,ada pres!%n

    para transporte" p!ntra a p!stola" !nfla'!ento de ne'$t!cos"l!'p!e#a" /erra'!entas ne'$t!cas + perforadoras. Otro es el co'presor de refr!)erac!%n" e'pleado para co'pr!'!r el )as del ,apor!#ador. Otrasapl!cac!ones a&arcan procesos (*'!cos" condcc!%n de )ases" tr&!nas de )as +constrcc!%n. Clas!f!cac!%n de los co'presores

     Al clas!f!carse se)9n el !nd!c!o constrct!,o los co'presores ,ol'-tr!cos ses&d!,!den en los de -'&olo + de 'otor + los de paletas en centr*f)os + a!ales.Es pos!&le la d!,!s!%n de los co'presores en )rpos de acerdo con el )-nero de)as (e se despla#a" del t!po de trans'!s!%n + de la dest!nac!%n del co'presor.

    Estos al !)al (e las &o'&as 'enc!onadas anter!or'ente peden clas!f!carse endos )rpos:1. Co'presores de despla#a'!ento pos!t!,o

    3. Co'presores de despla#a'!ento no pos!t!,o

    COMPRESORES ALERNAI=OS O DE EMBOLOEl co'presor de e'&olo" de ,a!,-n o de 'o,!'!ento alternat!,o" es na 'a(!nade despla#a'!ento pos!t!,o (e a'enta la pres!%n de n ,ol'en deter'!nado

    de )as 'ed!ante la redcc!%n de s ,ol'en !n!c!al. La co'pres!%n se ,er!f!ca porel 'o,!'!ento de ,a!,-n de n e'&olo encerrado en n c!l!ndro. eneral'ente" elc!l!ndro es de do&la efecto + esta acc!onado por n 'ecan!s'o de &!ela +'an!,ela. La co'pres!%n t!ene l)ar en a'&os etre'os del c!l!ndro" el cal selelle,ar na ca'!sa de a)a para d!sparar el calor  en)endrado por la fr!cc!%n de losan!llos del e'&olo + por la e'pa(etadra del ,$sta)o + parte del calor deco'pres!%n. La sal!da del ,$sta)o en el c!l!ndro se c!erra con na e'pa(etadras!n escapes. Se re)la la oportna sal!da + entrada del )as en el c!l!ndro 'ed!ante,$l,las (e se a&ren se)9n ca'&!a la pres!%n d!ferenc!al entre el !nter!or delc!l!ndro + el s!ste'a )aseoso.

    IPOS DE COMPRESORES POSII=OS ALERNAI=OS O DE?MBOLO.COMPRESOR DE ?MBOLO OSCILANE

    http://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/histarte/histarte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aireacondi/aireacondi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/grupo/grupo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/geli/geli.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/transf-calor/transf-calor.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/histarte/histarte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aireacondi/aireacondi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/grupo/grupo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/geli/geli.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/transf-calor/transf-calor.shtml

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    Este es el t!po de co'presor '$s d!fnd!do actal'ente. Es aprop!ado paraco'pr!'!r a &a2a" 'ed!a o alta pres!%n.Para o&tener el a!re a pres!ones ele,adas" es necesar!o d!sponer ,ar!as etapasco'presoras. El a!re asp!rado se so'ete a na co'pres!%n pre,!a por el pr!'er -'&olo" se)!da'ente se refr!)era" para le)o ser co'pr!'!do por el s!)!ente

    -'&olo. El ,ol'en de la se)nda c$'ara de co'pres!%n es" en confor'!dad conla relac!%n" '$s pe(e;o. Drante el tra&a2o de co'pres!%n se for'a na cant!dadde calor" (e t!ene (e ser e,acada por el s!ste'a refr!)erac!%n.

    COMPRESOR DE MEMBRANA8na 'e'&rana separa el -'&olo de la c$'ara de tra&a2o el a!re no entra encontacto con las p!e#as '%,!les. Por tanto" en todo caso" el a!re co'pr!'!do estar$eento de ace!te. Estos" co'presores se e'plean con preferenc!a en las!ndstr!as al!'ent!c!as far'ac-t!cas + (*'!cas.

    Co'presor de -'&olo osc!lanteEste es el t!po de co'presor '$s d!fnd!do actal'ente. Es aprop!ado paraco'pr!'!r a &a2a" 'ed!a o alta pres!%n.

    Para o&tener el a!re a pres!ones ele,adas" es necesar!o d!sponer ,ar!as etapasco'presoras. El a!re asp!rado se so'ete a na co'pres!%n pre,!a por el pr!'er-'&olo" se)!da'ente se refr!)era" para le)o ser co'pr!'!do por el s!)!ente-'&olo. El ,ol'en de la se)nda c$'ara de co'pres!%n es" en confor'!dad conla relac!%n" '$s pe(e;o. Drante el tra&a2o de co'pres!%n se for'a na cant!dadde calor" (e t!ene (e ser e,acada por el s!ste'a refr!)erac!%n.

    Co'presor de -'&olo rotat!,oCons!ste en n -'&olo (e est$ an!'ado de n 'o,!'!ento rotator!o. El a!re esco'pr!'!do por la cont!na redcc!%n del ,ol'en en n rec!nto /er'-t!co.

    http://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/fintrabajo/fintrabajo.shtml

  • 8/16/2019 1.1 Clasificacion de Bombas y Compresores

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    CLASIFICACION COMPRESORES ROAORIOSCo'presores de torn!lloEsenc!al'ente se co'ponen de n par de 'otores (e t!enen l%&los /el!co!dales

    de en)rane constante.La co'pres!%n por 'otores paralelos pede prodc!rse ta'&!-n en el sent!do a!alcon el so de l%&los en esp!ra a la 'anera de n torn!llo s!n f!n. Acoplando dos'otores de este t!po" no con,eo + otro c%nca,o" + /ac!-ndolos )!rar en sent!dosopestos se lo)ra despla#ar el )as" paralela'ente a los dos e2es" entre los l%&los+ la carca#a.Las re,olc!ones sces!,as de los l%&los redcen pro)res!,a'ente el ,ol'en de)as atrapado + por cons!)!ente s pres!%n" el )as as* co'pr!'!do es for#adoa!al'ente por la rotac!%n de los l%&los /el!co!dales /asta 1 descar)a.

    COMPRESOR DE ORNILLO

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    Son relat!,a'ente ne,os +" ade'$s" caros" an(e de&!do a s &a2o des)aste" alar)o pla#o son '+ ,enta2osos. Son '+ s!lenc!osos + proporc!onan noscadales de /asta '40'!n" 2nto con na pres!%n (e osc!la entre los + los 15&ar. El fnc!ona'!ento de estos co'presores se &asa en el )!ro de dos torn!llos/el!co!dales (e co'pr!'en el a!re (e /a entrado por el or!f!c!o de asp!rac!%n" + lo

    eplsan /asta el or!f!c!o de sal!da.

    COMPRESORES SOPLANES

    Se conocen co'o co'presores de do&le 'otor o de do&le !'plsor a(ellos (etra&a2an con dos 'otores acoplados" 'ontados so&re e2es paralelos" para na'!s'a etapa de co'pres!%n. 8na '$(!na de este t!po '+ d!fnd!da es elco'presor de l%&los 'a+or conoc!da co'o >Roots>" de )ran a'pl!ac!%n co'oal!'entador de los 'otores d!esel o co'presores de )ases a pres!%n 'oderada.Los 'otores" por lo )eneral" de dos o tres l%&los est$n conectados 'ed!anteen)rana2es eter!ores. El )as (e entra al soplador (eda atrapado entre losl%&los + la carcasa con el 'o,!'!ento de los 'otores de la '$(!na" por dondesale" no pd!eron re)resarse de&!do al estrec/o 2e)o e!stente entre los l%&los

    (e se despla#an por el lado !nterno.

    DESCRIPCIN DE COMPRESORES DE DESPLA

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    COMPRESORES CENRGF8OS

    El pr!nc!p!o de fnc!ona'!ento de n co'presor centr*f)o (Fig. 32) es el '!s'o(e el de na &o'&a centr*f)a" s d!ferenc!al pr!nc!pal es (e el a!re o el )as

    'ane2ado en n co'presor es co'pres!&le" '!entras (e los l*(!dos con los (etra&a2a na &o'&a" son pr$ct!ca'ente !nco'pres!&les. Los co'presorescentr*f)os peden desarrollar na pres!%n en s !nter!or" (e depende dela natrale#a + las cond!c!ones del )as (e 'ane2an + es ,!rtal'ente!ndepend!ente de la car)a del procesa'!ento .

    COMPRESOR AHIALEl co'presor a!al se desarrollo  para t!l!#arse con tr&!nas de )as + poseed!,ersas ,enta2as para ser,!c!os en 'otores de reacc!%n de la a,!ac!%n. S

    aceptac!%n por la !ndstr!a para !nstalac!ones estac!onar!as fe lenta pero seconstr+eron ,ar!as n!dades de )ran capac!dad para altos /ornos" ele,adores dela pres!%n de )as + ser,!c!os en t9neles aerod!n$'!cos.En los co'presores de este t!po (Fig. 33)" la corr!ente de a!re fl+e en d!recc!%na!al" a tra,-s de na ser!e de paletas )!rator!os de n 'otor + de los f!2os de nestator" (e est$n conc-ntr!cos respecto al e2e de rotac!%n. A d!ferenc!a de latr&!na" (e ta'&!-n e'plea los paletas de n 'otor + los de n estator" elrecorr!do de la corr!ente de n co'presor a!al ,a d!s'!n+endo de $rea de ssecc!%n trans,ersal" en la d!recc!%n de la corr!ente en proporc!%n a la redcc!%n de,ol'en del a!re se)9n pro)resa la co'pres!%n de escal%n a escal%n.

    http://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/desorgan/desorgan.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/industria-ingenieria/industria-ingenieria.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/desorgan/desorgan.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/industria-ingenieria/industria-ingenieria.shtml

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