2013產業溫室氣體減量成果發表會 中國鋼鐵股份有限公司 節能減...
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中華民國102年11月18日
中國鋼鐵股份有限公司中國鋼鐵股份有限公司 節能減碳輔導成果發表節能減碳輔導成果發表
報告人:王璟萍 工程師
20132013產業溫室氣體減量成果發表會產業溫室氣體減量成果發表會
動力二場九號及十號鍋爐引風機動力二場九號及十號鍋爐引風機
導入變速控制節能專案導入變速控制節能專案
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報報 告告 內內 容容
1.1. 中鋼公司製程與能源系統簡介中鋼公司製程與能源系統簡介
2.2. 節能減碳推動方向節能減碳推動方向
3.3. 抵換專案推動背景與發展歷程抵換專案推動背景與發展歷程
4.4. 抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果
5.5. 未來展望未來展望
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中鋼公司製程與能源系統簡介中鋼公司製程與能源系統簡介
• 公司簡介
成立於民國60年12月,目前粗鋼年產能超過1,000萬公噸,主要產品為熱軋、
冷軋、鍍面、鋼板、線材及條鋼等鋼品,產品約3/4內銷、1/4外銷,國內市 占率逾50%,目前是台灣規模最大的一貫煉鋼廠。
中鋼勇於創新、並具執行力,積極落實「團隊/企業/踏實/求新」四大精神,
以新技術、新管理思維、深耕鋼鐵本業,推動「研發聯盟」籌設,致力協助 下游相關產業升級,以帶動國內鋼鐵業的蓬勃發展。
中鋼也邁向多角化經營,發展成以鋼鐵事業為核心,兼具工業
材料、貿易、運輸、工程、金融、服務、土地開發及新興科技等國際化工業 集團。
經營理念:增進社會福祉、落實實際績效、發揮群體力量、講求人性管理
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中鋼公司製程與能源系統簡介中鋼公司製程與能源系統簡介
• 中鋼公司鋼品生產流程一貫煉鋼廠的能源系統特性:
原料/能源用量大
產生大量副產燃氣
製程有許多廢熱(可回收)
上下游製程關聯度高
製程/設備類型特性差異大,故需各項節
能技術協助。
產 品煉鐵 煉鋼 軋鋼原料生 鐵小鋼胚
線 材
球化線材
條 鋼
鋼 板
熱軋鋼板
熱軋鋼片
熱軋鋼捲
酸洗塗油鋼捲
電鍍鋅鋼捲
煉焦煤
石灰石
鐵 礦
煉焦工場(焦爐8座)
燒結工場(4 座)
高爐(4座)
轉爐(6座)
大鋼胚連鑄機( 3座 )
扁鋼胚連鑄機( 7座 )
小鋼胚工場
鋼板工場
線材工場
條鋼工場(2座)
退火處理場
熱軋工場(2座)
熱軋調質重捲線(4座)
熱軋厚板剪切線
熱軋薄板剪切線
酸洗塗油線
第二酸洗冷軋線
大鋼胚
扁鋼胚
包紮鋼帶
冷軋鋼捲
電磁及彩色鋼片
電磁鋼片
電解清洗線
封盒退火
連續退火線( 2座 )
切條及重捲線
連續塗覆線
電磁鋼片塗覆線
電氣鍍鋅線
調質場第一酸洗冷軋線
生鐵鑄造
熱浸鍍鋅鋼捲
往復式冷軋線 水平式退火塗覆線高級電磁鋼捲
整平及重捲線
包紮鋼帶線
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冶金煤
自產能源體系
能源消費體系
焦炭
焦炭屑
動力工場
=
汽電共生廠
冷鼓風
中壓蒸汽
外購焦炭 外售焦炭屑
焦爐氣
高爐氣+轉爐氣高爐氣
轉爐氣
煤焦油
輕
油
液態硫
高爐用PCI煤氧氣工場
中央水場
氧氣/氮氣/氬氣
外購液氧
廢熱發電
工業用水
汽油
柴油
雜酚油乙炔無煙煤
天然氣(或液化石油氣)
外購電低硫燃料油
燃料煤
Plant Air
外售蒸汽
外售氧氣/氮氣/液氬
電力
能源調度工場
原水(自來水)
Air
廢熱蒸汽
中鋼公司製程與能源系統簡介中鋼公司製程與能源系統簡介• 能源系統簡介
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節能減碳推動方向節能減碳推動方向
• 節能減碳之策略
願景:「追求成長,持續節能環保及價值創新,成為值得信賴的綠色鋼鐵企
業」。
組織:於2011年4月中鋼集團成立由鄒若齊董事長主掌之「能源環境促進委
員會」,致力強化集團公司在綠色材料、低碳能源、節能減排、風險管理、 能源環境新事業的策略規劃。
政策目標:致力達成低碳、低污染、高價值產品之兩低一高願景,目標使每
噸鋼材CO2
排放量於2020
年下降10%以上。
• 節能減碳之實績
累計獲得經濟部「節約能源績優廠商傑出獎」達13次。
101年榮獲經濟部工業局「產業溫室氣體自願減量績優
廠商」 。
101年通過「 ISO50001能源管理系統」認證。
2007~2012年完成40場次場外節能技術服務。
臨海工業區「區域能源整合」 。
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抵換專案推動背景與發展歷程抵換專案推動背景與發展歷程
• 響應政府節能減碳政策目標
行政院於97年6月5日公告「永續能源政策綱領」,明確指出「提高能源效
率」為政策目標之ㄧ 。
目標2020年達成排碳強度<1.97噸CO2e/噸粗鋼。
• 動力工場節能減碳潛力
節能空間:
設計裕度 :最初在購買風機時,考量在煙道及風道發生阻塞時仍能提供足夠的風
量,留有約20%的裕度,因此運轉點與設計點本身就有一小段差距。離峰降載:為了達到最大的發電效益,考量離/尖峰時間電價的差異,及外購燃
料的價格,離峰時鍋爐會運轉在低負載點。
操作現況:為了配合鍋爐不同的負載需求,#9/10號鍋爐以入口風門(Inlet Damper)控制達到所需風量,離峰低負載時風門開度僅約在40%,造成壓降提
高,相當於能量損失高,具有很大的節能空間。
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 推動流程
98年進行#9 IDF及#10 IDF節能空間分析及評估,並確認#9 IDF及#10 IDF確有節能
空間可進行改善。
99年1月提出#9 IDF及#10 IDF節能改善計畫,並於10月開始進行改造工程。
#9 IDF、#10 IDF分別於100年1月及100年10月完工並開始運轉。
102年4月申請工業局抵換專案示範輔導並獲得備取,5月接獲通知遞補。
102年6月~10月在輔導單位(產基會)協同下,進一步針對專案邊界、外加性、
減量計算進行評估。
目前已聯絡第三方驗證機構進行確證中,後續將向環保署提出抵換專案註冊申
請。
專案活動
終止規劃/提案
99.1
工業局抵換專案
示範輔導
工業局抵換專案
示範輔導
#10 IDF完工驗收
引風機變速控制
節能改善
引風機變速控制
節能改善
減量效益計入期間減量效益計入期間
103.8 116.12113.799.10.28
#10 IDF施工
#9 IDF完工驗收
#9 IDF施工
100.1.15 100.9.15 100.10.31 102.4
專案起始日(100.10.31)專案起始日(100.10.31)
專案活動期間專案活動期間
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 專案活動地點
地理位置地理位置
資料來源:Google map
動力二場
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 專案活動邊界
專案實施前專案實施前
專案實施後專案實施後
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 專案活動技術
本專案活動係透過於引風機加裝液壓聯軸器之方式導入變速控制,以避免9 號、10號鍋爐於離峰低負載時,因風門節流措施造成之壓降提高,有效減少
離峰低負載時引風機能量損失。
變速控制節能 :依據流體力學的相似定律(Affinity Law) ,當風機轉速改變
時,流量會與轉速成正比,風壓與轉速的平方成正比,軸功率(意即輸入功 率)會與轉速的三次方成正比,當轉速降低20%時,流量會減少20% ,壓
力減少36% ,能耗減少49% ,亦即耗能僅需定轉速時的51% 。
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
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0.70
0.80
0.90
1.00
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00
轉速比
流量
壓力
功率流量減少20%
壓力降低36%
能耗減少49%
轉速降低
20%
入口風門控制
理想曲線
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
SPEED/OUTPUT %
POW
ER
%
節能空間
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 專案活動技術
液壓聯軸器運作原理 :液壓聯軸器是利用流體在輸出及輸入軸間傳遞動
力,一般以油為媒介。主動軸由馬達帶動旋轉,主軸上的主動葉輪驅使油流 動,流動的油推動從動葉輪,使從動軸與主動軸同方向旋轉,藉此輸出動
力,而兩葉輪間油量的多寡則決定傳遞能量的大小。
Coupling torque
Output Speed [% of input speed]
低液位,低扭力
系統阻抗曲線(load curve)
最小滑差(Minimum slip)
高液位,高扭力
調整桿位置 : 20% 調整桿位置 : 80%
Scoop Tube 控制
由液壓油多寡
作轉速控制
油泵穩定輸出
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 應用減量方法
T-NM-0003 風扇/泵浦導入變轉速控制、台數控制
適用條件與原因(摘錄)
適用條件 適用本專案之原因
針對工廠既設風扇/泵浦設備進行修改(modify)、翻
新(retrofit)、汰換(replace),或於該設備裝設自動變
速/變頻控制、自動台數控制裝置,以降低風扇/泵浦
用電量,提升所屬系統運轉效率。
動力二廠9號、10號鍋爐引風機,透過加裝液壓聯軸
器,使引風機控制模式由風門搭配定速運轉改為變
速運轉,降低調整風門產生之壓損,並減少於相同
風量下馬達耗功率,減少不必要之電能浪費。
既設風扇/泵浦設備僅能進行起停控制(ON/OFF),或
無法自動做出多階段/無段轉速調整。
既設鍋爐引風機採風門搭配定速控制。
既設風扇/泵浦設備無論是否實施專案,皆能持續運
作。
既設鍋爐引風機無論是否實施專案,皆能繼續運作
。
在專案標的設備所屬工業設施中,相關製程不因原
料、製程或生產環境等之變更,而使風扇/泵浦設備
之動力需求大幅下降。專案實施後,相關製程系統
設備規格應介於既有規格容量或產能之90%~150%之
間 。
專案實施前後,9號、10號鍋爐及引風機設備規格容
量相同,且在公司營運狀況正常狀況下,2座鍋爐產
生蒸汽所提供製程產線運轉穩定,無擴產或萎縮之
情形。
專案實施後,應以量測方式取得與風扇/泵浦設備耗
能最相關之活動數據(如用電量或運轉時間等)。
專案實施後,鍋爐運轉時數、引風機運轉時數、耗
電功率及輸出風量(以實測燃料投入及化學平衡式計
算)、出入口壓力可以量測方式取得。
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 基線情境
鍋爐引風機在未透過加裝液壓聯軸器,導入變速控制之情況下,繼續使用風
門控制運轉。
在無法規要求下,廠內無須提升鍋爐引風機運轉效率,維持既有運轉方式,
不需額外投入設備購置等成本,符合公司既定的最佳營運方式,經評估此方 案為最合理且最可能發生的替代情境。
• 外加性分析
法規外加性:本專案為本公司節約能源與減少溫室氣體排放而特別規劃的自
願性減量計畫,並無受到法規的強制規範。
投資障礙:本專案投資回收年數4.27年,為近期同類型專案中,回收年數最
長,若非考量減碳之成效與目標,極可能不予執行,故具投資障礙。
技術障礙:液壓聯軸器對馬達軸心要求較高,且對於系統負載變化反應速度
相對較慢,如缺乏良好的管控模式,可能會影響風道系統運轉流程之順暢 性。由此可見本專案技術之導入,對系統之操作、人員訓練、學習曲線等有
待克服之障礙。
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 減量計算成果
依據環保署「溫室氣體先期暨抵換專案推動原則」,選擇以10年(固定型)做為
專案計入期。
單一年度(民國年/月/日)
基線排放量(tCO2 e )
專案排放量(tCO2 e )
洩漏排放量
(tCO2 e )
預期排放減量(tCO2 e )
103/08/01~104/07/31 8,702 6,645 0 2,057
104/08/01~105/07/31 8,702 6,645 0 2,057
105/08/01~106/07/31 8,702 6,645 0 2,057
106/08/01~107/07/31 8,702 6,645 0 2,057
107/08/01~108/07/31 8,702 6,645 0 2,057
108/08/01~109/07/31 8,702 6,645 0 2,057
109/08/01~110/07/31 8,702 6,645 0 2,057
110/08/01~111/07/31 8,702 6,645 0 2,057
111/08/01~112/07/31 8,702 6,645 0 2,057
112/08/01~113/07/31 8,702 6,645 0 2,057
合計 87,020 66,450 0 20,570
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 監測計畫-監測組織與人員
• 進行量測儀器校正• 確保量測數據之正確
性
• 監測計畫之規劃及監督管理• 專案相關數據及文件資料保存• 對內、對外溝通及教育訓練
公用設施處(W5S)管理人員
動力二場(W564)設備維護人員
製程資訊工場(Y6P)管理人員
• 監測數據之彙整與分
析• 電子檔案之保存與管
理
• 研訂與執行監測計畫• 定期進行鍋爐燃料種類、用
量、運轉時數之量測與記錄• 定期量測並記錄引風機電流值• 進行引風機之功率計算與分析• 監測紀錄表單(報表)之管理與
保存
動力二場(W522)管理操作人員
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果• 監測計畫-監測項目與執行方法
監測計畫上主要應監測鍋爐引風機耗電功率、運轉時數及鍋爐燃料投入狀況
(換算煙氣量),以確認減量額度之計算正確性。
本專案減量計算參數資料來源之現場存檔或檔案備份,其所有的數據將被妥
善保存12年(專案計入期10年+2年)。
專案實施後主要監測參數
參數 定義 單位使用數據來源
量測頻率
Wn, PJ個別鍋爐引風機之平均功
率值
kW 安培計實際量測值馬達檢測報告
連續量測,數據讀取頻率為每15
分鐘1筆(紀錄於日/月/年報表)
Tn, PJ個別鍋爐引風機各負載階
段年運轉時數
h/y 鍋爐運轉時數紀錄 連續量測,數據讀取頻率為每15
分鐘1筆(紀錄於日/月/年報表)
TPJ個別鍋爐引風機年總運轉
時數
h/y 鍋爐運轉時數紀錄連續量測,數據讀取頻率為每15
分鐘1筆(紀錄於日/月/年報表)
EFELEC., y 電力排放係數kgCO2 e/
kWh 國家公告值引用能源局每年公告之電力排放
係數
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抵換專案執行方法與成果抵換專案執行方法與成果
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未來展望未來展望
• 中鋼公司已將節能環保理念融入企業決策思維中,將持續努力、 積極作為,以克盡企業社會責任。
• 未來工作重點:
落實能源管理、推展最佳可行技術,提升節能減碳績效
開發應用新能源及再生能源
擴大區域能資源整合
開發節能減碳新材料
碳權經營及參與綠色新事業
• 持續引進先進的污染防制及節能設施,降低生產每噸鋼品所排放 的空氣污染物及二氧化碳(排放強度),以達到國際頂級水準為目
標。
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報告完畢敬請指教
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