205-21520-ma-317-0012 reposicion de partes dañadas a motores

SUBDIRECCIÓN DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOSGERENCIA DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOS, DIVISIÓN MARINA

SUBGERENCIA DE SERVICIOS A POZOS

REPOSICIÓN DE PARTES DAÑADAS A MOTORES Y GENERADORES DE CD (MANTTO. CORRECTIVO)

CLAVE: 205-21520-MA-317-0012

GERENCIA DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOS

FEBRERO DE 2003

REVISIÓN: SEGUNDA

REPOSICIÓN DE PARTES DAÑADAS A MOTORES Y GENERADORES DE CD MANTENIMIENTO (CORRECTIVO)

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

SUBDIRECCION DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

POZOS

GERENCIA DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOS, DIVISIÓN

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FEBRERO / 2003 REVISIÓN: SEGUNDA

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HOJA DE AUTORIZACIÓN

PROPONEN:

_____________________________ING. GUILLERMO PÉREZ BLANCOJEFE DE MANTTO. A EQUIPOS DE

PERFORACIÓN

_____________________________ING. JOSÉ DEL C. PÉREZ DAMAS

SUPERINTENDENTE DE SERV. AUXILIARES

CONFORME:

________________________________________ING. RAÚL J. DE LA GARZA CASTILLO

SUBGERENTE. DE SERVICIOS A POZOS

AUTORIZA:

___________________________________________ING. BAUDELIO ERNESTO PRIETO DE LA ROCHAENCARGADO DEL DESPACHO DE LA GERENCIA

DE PERFORACIÓN Y MANTTO. DE POZOS

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GRUPO DE TRABAJO

NOMBRE CATEGORÍA DEPARTAMENTOIng. Guillermo Pérez Blanco Jefe de Sección MEPIng. José Gabriel Barajas Lugo Profesionista B MEEPIng. Martín Gutiérrez Gutiérrez Profesionista A MEEP

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TABLA DE CONTENIDO

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1. OBJETIVO 5

2. ÁMBITO DE APLICACIÓN 5

3. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN 5

4. MARCO NORMATIVO 5

5. DEFINICIONES 7

6. RESPONSABILIDADES 8

7. REQUISITOS 10

8. MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

12

9. DESARROLLO 13

10. DIAGRAMA DE FLUJO 17

11. ANEXOS 20

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1. OBJETIVO

Aplicar procedimientos para ejecución segura y confiable del mantenimiento correctivo a motores y generadores eléctricos de corriente directa en forma ordenada y eficiente para un funcionamiento óptimo y confiable.

2. ÁMBITO DE APLICACIÓN

2.1 Este procedimiento describe las actividades que se deben realizar, cada vez que se realice paro programado a mantenimiento a un motor o generador eléctrico de corriente directa y es de observancia general y obligatoria en las instalaciones de perforación y mantenimiento de pozos en la división marina.

3. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN

3.1. Las sugerencias para la revisión y actualización de este documento deben ser enviadas a la Gerencia de Perforación y Mantenimiento de Pozos, quien realizara la actualización de la misma.

3.2. Cualquier organización o grupo de trabajo de PEMEX Exploración y Producción que sea usuario de este documento podrá sugerir y recomendar modificaciones y/o actualizaciones del mismo, de acuerdo al párrafo anterior.

3.3. Este documento se revisará y actualizará cada 5 años o antes si las sugerencias o recomendaciones de cambio lo justifican.

4. MARCO NORMATIVO

Las normas, códigos y estándares a los que se hace referencia, serán las últimas ediciones, y se aplicarán en lo que corresponda.

4.1. MARCO NORMATIVO LEGAL.4.1.1 Reglamento de Seguridad e Higiene de Petróleos Mexicanos.

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4.1.2 Leyes Federales Sobre Equilibrio Ecológico y Protección al Medio Ambiente.

4.1.3 Leyes y Reglamentos Locales Sobre la Materia, Emitidos por los Gobiernos Estatales.

4.2. MARCO NORMATIVO TÉCNICO.

4.2.1 PEMEX 2.227.03 – 1988, Pruebas de Aislamiento en Campo de Equipo Eléctrico.

4.2.2 PEMEX 2.245.01 – 1990, Control y Protección de Motores de Inducción Hasta 600 v.

4.2.3 NFPA – 70B – 1990, Recommended Practice for Electrical Equipment Maintenance.

4.2.4 NOM – 006 – SSAI – 1993, Salud Ambiental, Requisitos Sanitarios que deben Satisfacer las Etiquetas de Pinturas, Barnices, Tintes, Lacas y Esmaltes.

4.3. MARCO NORMATIVO DE CALIDAD.

4.3.1 ISO-9000. Sistemas de Calidad (Especificación para Diseño, Desarrollo de Producción, Instalación y Servicio).

4.3.2 NMX - CC3. Sistema de Calidad Modelo para el Aseguramiento de la Calidad Aplicable en Diseño, Desarrollo, Producción, Instalación y Servicio.

4.3.3 Manual de Aseguramiento de la Calidad.

4.3.4 Procedimientos del Comité de Calidad.

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5. DEFINICIONES

5.1 MOTOR ELÉCTRICO. Dispositivo que transforma la energía eléctrica a energía mecánica a través del principio de inducción electromagnética.

5.2 ROTOR. Parte móvil del motor.

5.3 GENERADOR ELÉCTRICO. Dispositivo eléctrico que convierte la energía mecánica en energía eléctrica a través del principio de inducción electromagnética.

5.4 ROTOR (generador). Este aloja el devanado de excitación, el cual alimenta de corriente directa al devanado del rotor a través de dos barras aisladas eléctricamente.

5.5 COLECTOR (CONMUTADOR).- Pieza de un generador ó motor eléctrico en la que rozan las escobillas ó carbones.

5.6 COJINETE. Elemento que sirve para soportar y guiar un eje ó flecha de un motor ó generador eléctrico.

5.7 RODAMIENTO. Cojinete formado por dos cilindros concéntricos, entre los que se intercala una corona de bolas ó rodillos que pueden girar libremente; también llamado cojinete antifricción ó balero.

5.8 MANTENIMIENTO PREDICTIVO. Es la revisión que se realiza al equipo en servicio, mediante una inspección visual del mismo y por algún medio de detección que indique las condiciones en que esta operando y la posible existencia de alguna anomalía como en el caso de vibración, ruidos, alta temperatura y de sobrecarga.

5.9 MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Es la revisión y pruebas periódicas a que se somete un equipo fuera de operación para mantenerlo en condiciones óptimas de funcionamiento.

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5.10 MANTENIMIENTO CORRECTIVO. Práctica común de efectuar reparaciones, cambio de piezas y pruebas generales al motor o generador de tal manera que el equipo deba continuar operando en condiciones normales.

5.11 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO. Se define como la oposición que presentan los aislamientos al paso de la corriente al aplicarles una diferencia de potencial.

5.12 INDICE DE POLARIZACION. Se define como la relación entre la Ra (Resistencia de aislamiento) obtenida a los 10 minutos y Ra obtenida a 1 minuto, entendiéndose que durante el período de 0 a 10 minutos la aplicación de voltaje deberá ser constante.

6. RESPONSABILIDADES

6.1. SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO DE EQUIPO DE PERFORACIÓN. Es responsable de:

6.1.1 Entregar oportunamente la solicitud de trabajo debidamente analizada y autorizada al Encargado de Mantenimiento Eléctrico, así como el formato para el reporte de resultados y si considera necesario, complementarlo con el instructivo del fabricante o instrucciones adicionales.

6.1.2 Entregar oportunamente los materiales, equipo, personal y herramientas que se requieren en la ejecución del trabajo.

6.1.3 Entregar al Encargado de Mantenimiento Eléctrico la solicitud y formatos del procedimiento a seguir.

6.1.4 Dominar y conocer el procedimiento para Reposición de Partes Dañadas a Motores y Generadores de C. D. (mantenimiento correctivo), vigilando su desarrollo.

6.1.5 Supervisar que el personal a su cargo cumpla con las medidas de seguridad e higiene del reglamento vigente.

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6.1.6 Supervisar el trabajo verificando la correcta aplicación del procedimiento.

6.1.7 Verificar la terminación del trabajo obteniendo los resultados satisfactorios.

6.2. ENCARGADO DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO DE EQUIPO DE PERFORACIÓN. Es responsable de:

6.2.1 Conocer el desarrollo del procedimiento, así como su aplicación.

6.2.2 Solicitar la adquisición de materiales, refacciones, equipo, herramientas y personal para la realización del trabajo.

6.2.3 Apegarse a las indicaciones que establece este procedimiento, de existir duda, deberá pedir información al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico, hasta que quede debidamente aclarada.

6.2.4 Cumplir con las normas de seguridad, higiene y protección ambiental vigentes.

6.2.5 Verificar que el reporte de pruebas este correctamente elaborado y entregarlo al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico.

6.2.6 Informar al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico de los resultados obtenidos y en caso de existir alguna desviación de las actividades, deberá indicarlo oportunamente.

6.2.7 Recabar toda la información que se deba anotar en los formatos correspondientes.

6.2.8 Informar al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico de la terminación de los trabajos, haciendo entrega de los formatos correspondientes con los resultados obtenidos, firmar el documento, anotando la hora de inicio y terminación de los trabajos.

6.3. AYUDANTE DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO. Es responsable de:

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6.3.1 Participar en el desarrollo del procedimiento.

6.3.2 Atender indicaciones del Encargado de Mantenimiento Eléctrico para la realización del trabajo.

6.3.3 Cumplir con las normas de seguridad, higiene y protección ambiental vigentes.

6.3.4 Hacer limpieza general del área y de la herramienta utilizada.

7. REQUISITOS

7.1 Orden de trabajo de mantenimiento autorizada.

7.2 Contar con la herramienta y el personal con su equipo de protección adecuados para el trabajo de mantenimiento a realizar.

7.3 HERRAMIENTAS, MATERIALES Y EQUIPO.

7.3.1 Maneral de fuerza.

7.3.2 Juegos de dados.

7.3.3 Juego de desarmadores punta de cruz.

7.3.4 Juego de desarmadores planos.

7.3.5 Pinzas de electricista # 8.

7.3.6 Pistola engrasadora.

7.4 REFACCIONES.

7.5 EQUIPO.

7.5.1 Montacargas de 4 toneladas.

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7.5.2 Extractor de baleros grande.

7.5.3 Porta Poder de 100 toneladas.

7.5.4 Calentador de baleros por inducción.

7.5.5 Analizador Simpson 260 ó equivalente.

7.5.6 Probador de resistencia de aislamiento (Megger).

7.5.7 Calibrador de hojas.

7.6 PERSONAL.

7.6.1 Supervisor de Mantenimiento Eléctrico.7.6.2 Encargado de Mantenimiento Eléctrico.7.6.3 Ayudante de Mantenimiento Eléctrico.

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8. MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

8.1 Utilizar el equipo de seguridad personal (overol, guantes casco, lentes de seguridad, orejeras o tapones para los oídos, soporte ortopédico, botas con casquillo, arnés), y los que correspondan según el área donde se realice el trabajo.

8.2 Utilizar correctamente la herramienta o equipo requerido en cada actividad que se ejecuta.

8.3 Por ningún motivo se permiten las bromas dentro del área de trabajo.

8.4 Por ningún motivo el personal maniobrará directamente equipo que este en movimiento, ni deberá permanecer arriba o debajo de éste.

8.5 Procedimiento para el manejo de residuos peligrosos de las instalaciones y equipos de GPMP, (203-21400-PA-218-0001).

8.6 Mecanismo para el manejo de aceite lubricante gastado de las instalaciones y equipos de la GPMP de PEP, (en proceso de aprobación).

8.7 Procedimiento para el manejo y almacenamiento de materiales peligrosos, (en proceso de aprobación).

8.8 Procedimiento para la identificación, caracterización y control de las emisiones a la atmósfera de los equipos de combustión de la GPMP, (223-21400-PA-218-0001).

8.9 Colocar en los contenedores respectivos los residuos resultantes del mantenimiento preventivo (grasa, aceite, empaques, estopa, piezas dañadas, etc.).

NOTA.- Los contenedores deberán estar etiquetados, indicando su contenido.

8.10 Realizar el mantenimiento sobre una charola recolectora de grasa y/o aceite.

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8.11 Mantener el piso de trabajo libre de aceite, grasa o residuos resultantes durante y al final del mantenimiento.

8.12 Los residuos líquidos resultantes de la limpieza de herramientas (agua, desengrasante, aceites, etc.). Se recolectan en un sistema de cárcamo o presa de asentamiento, los cuales se entregan a la compañía de servicio contratada para su transporte a su planta de tratamiento.

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9. DESARROLLO

9.1. El Jefe de Taller en tierra recibe la orden de trabajo del mantenimiento y se le asigna al Encargado de Mantenimiento Eléctrico correspondiente, proporcionándole el personal necesario para ejecutar el mantenimiento correctivo.

9.2. En el caso del mantenimiento correctivo el siguiente personal realizará las actividades siguientes:

9.2.1. Reportarse con el Superintendente y/o el Inspector Técnico de Perforación, para que se enteren del programa de mantenimiento a realizar.

9.2.2. Si es necesario, solicitar un permiso de trabajo de la clase correspondiente, con los encargados de seguridad (Compañía de Seguridad a bordo y PEMEX).

PREVIOS.

9.3. Monte la unidad en una tarima de madera en posición horizontal, retire todo tipo de cubiertas, porta carbones y proteja mediante papel cartón, cople ó camisa de PVC, el conmutador de la unidad.

9.4. Antes de efectuar lo anterior deberá verificar que todas las tapas y partes mecánicas que se tengan que desmontar, estén marcadas entre ellas y con el cuerpo del motor.

9.5. Procure un espacio suficiente para maniobras alrededor de la unidad a repararse.

9.6. Asegúrese que cuenta con las suficientes refacciones como para no mantenerlo desarmado y puedan extraviarse las piezas de ensamble, procure tener a la mano, balero de piñón, balero de conmutador, grasa cyprina, polo principal e interpolo.

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PROCEDIMIENTO

9.7. Quite los 8 tornillos y rondanas candado que sujetan las tapas interior y exterior del cojinete en el extremo correspondiente al conmutador, retire la tapa exterior.

9.8. Retire los tornillos de seguridad del anillo de retención del cojinete correspondiente al lado del conmutador, retire el anillo del empuje del balero.

9.9. Instale el motor en un banco con el extremo del conmutador hacia abajo y nivelado de tal forma que la armadura pueda retirarse verticalmente sin dañar los baleros ó el conmutador.

9.10. Coloque 2 tornillos largos y rectos en la tapa interior del cojinete correspondiente al extremo del conmutador, utilizándolos como guía; utilice un cárcamo para levantar la armadura del extremo del piñón.

9.11. Retire los tornillos y rondanas candado del lado del piñón e instale 3 tornillos extractores en los agujeros roscados que tiene la tapa.

9.12. Ponga en línea el cable de la grúa con el extremo del piñón antes de colocar el gancho, apriete uniformemente los tornillos extractores para separar la tapa de la caja del bastidor, al mismo tiempo, levante el cable de la grúa lo suficiente para sostener el peso de la armadura; continúe hasta sacarla.

9.13. Instale la armadura en un banco suave (madera) de modo que sea soportada por el centro, cúbrala durante el tiempo que no se trabaje.

9.14. Realice una inspección minuciosa de la armadura limpiándola, pruebe su caída de voltaje entre delga y delga (5% máx.), antes mencionada (reparación semestral), barnícela cuidando no manchar el conmutador. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.15. Verificar diámetro, conicidad, excentricidad del conmutador y maquinar si es necesario.

9.16. Efectúe una limpieza completa del motor revisando que las conexiones interiores estén debidamente aisladas, efectúe un barnizado completo del

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mismo evitando en lo posible las laminaciones. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.17. Limpie el conmutador y realice un ranurado completo del mismo. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.18. Realice la prueba de resistencia dieléctrica de aislamiento a la armadura y al campo.

9.19. Verificar la resistencia óhmica de los devanados del campo, armadura y resistencia de aislamiento de chumacera.

9.20. Rasquetee correctamente y pinte el motor en su exterior si es necesario. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.21. Revise el estado del porta carbones, carbones y cambiar si es necesario. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.22. Retire los rodillos de los baleros, limpie el balero, revise las pistas (interior y exterior), tratando de localizar ralladuras, escoriaciones ó alguna rotura, cualquier tipo de estas fallas es causa para el cambio del balero. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.23. Arme el motor de nuevo, teniendo especial cuidado en el manejo del conmutador, cúbrase con cartón, cople ó camisa de PVC.

9.24. Revise la holgura del balero en sus 2 pistas, debiendo tener un máximo de juego radial de 0.0012” a 0.0040” del lado del piñón y 0.001” a 0.003” del lado del conmutador, el juego axial de 0.004” y 0.003” respectivamente.

9.25. Revisar y limpiar la caja del balero y aplicar lubricación nueva a base de grasa del tipo shell cyprina. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

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9.26. Montar nuevamente los porta escobillas ajustando el desplazamiento superior contra el inferior del mismo, este debe ser a 3 mm. Para evitar el acanalado del conmutador (grooving), instalar escobillas, resortes opresores y proceder a instalar las cubiertas.

9.27. El Encargado de Mantenimiento Eléctrico entrega el equipo al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico, una vez concluido el proceso.

9.28. El Supervisor de Mantenimiento Eléctrico recibe y prueba el equipo. Así mismo le informa al Inspector Técnico de Perforación del término de los trabajos. Indicándole que el equipo esta disponible, o en su defecto deberá indicarle las observaciones correspondientes.

9.29. El Inspector Técnico de Perforación atiende las indicaciones del Supervisor de Mantenimiento Eléctrico anotando todo lo relacionado en la bitácora de actividades.

9.30. EL Supervisor de Mantenimiento Eléctrico elabora reporte final de resultados e informa a la Jefatura de Grupo Eléctrico en tierra.

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10. DIAGRAMA DE FLUJO

SUP. MANTTO.

ELECTRICO

ENC. MANTTO.

ELECTRICO

AYTE. MANTTO.

ELECTRICOINSP. TEC.

PERFORACIÓNDESCRIPCIÓN DE

ACTIVIDADES

INICIO

1. Ordena mantenimiento.

2. Recibe, analiza y activa.

3. Prepara herramienta, equipo y materiales.

4. Desarma unidad.

5. Limpieza y revisión de armadura.

6. Limpieza y revisión de motor.

7. Hacer pruebas de aislamiento.

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2 2

3 3

4 4

6 6

5 5

7 7

I

INICIO

1




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SUP. MANTTO.

ELECTRICO

ENC. MANTTO.

ELECTRICO

AYTE. MANTTO.

ELECTRICOINSP. TEC.


ACTIVIDADES

8. Limpieza y pintura del motor.

9. Revisar balero.

9A. ¿Defectuoso?(SI) Cambiarlo.(NO) Seguir.

10. Cambiar balero, aplicar lubricación.

11. Armar motor.

12. Cambiar portaescobillas y conector.

13. Probar funcionamiento.

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8 8

9 9

11 11

12 12

13 13

II

I

10 10

9A

SI

NO




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SUP. MANTTO.

ELECTRICO

ENC. MANTTO.

ELECTRICO

AYTE. MANTTO.

ELECTRICOINSP. TEC.


ACTIVIDADES

14. Entrega el equipo al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico una vez concluido el proceso.

15. Recibe y prueba equipo e informa al Inspector Técnico de Perforación del término de los trabajos.

16. Atiende indicaciones del Supervisor de Mantenimiento Eléctrico, anota en su bitácora de actividades.

17. Elabora reporte final de resultados e informa a la Jefatura de Grupo Eléctrico.

TERMINA PROCEDIMIENTO

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FIN

14

16

II

15

17




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11. ANEXOS

Figura 1. Motor de corriente directa.

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Figura 2. Motor de C. D. General Electric Modelo 752

Figura 3. Motor de C. D. Westinghouse Modelo 370.

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Figura 4. Motor de C. D. General Electric Modelo 752

Figura 5. Generador Delco de 60 KW.

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